FR2623041A1 - Systeme d'analyse longitudinale pour un appareil d'enregistrement/lecture a bande et tambour,notamment pour un magnetoscope - Google Patents

Abstract

Ce système perfectionné comporte un tambour rotatif 107 avec deux chariots 130 déplaçables transversalement à la bande enroulée autour du tambour. Chaque chariot 130 porte une ou deux têtes d'enregistrement et/ou de lecture et fait partie d'une unité 121 ou 122 qui est facilement accessible pour le remplacement simple et rapide des têtes. Les chariots 130 avec les têtes sont déplaçables au moyen d'une vis 131 commandée par un moteur pas-à-pas 140. De plus, les têtes portées par les chariots 130 sont ajustables, par rapport à la bande circulant autour du tambour 107, pour venir au contact de la bande ou définir avec elle un entrefer de largeur définie. La bande défile dans un plan parallèle au châssis et perpendiculaire à l'axe de rotation du tambour.

Description

Cette invention concerne un appareil perfectionné pour enregistrer et/ou

reproduire ou lire des signaux sous forme de pistes

longitudinales formées sur un milieu d'enregistrement et plus par-

ticulièrement un appareil pour enregistrer et/ou lire des signaux sous forme de pistes longitudinales formées sur un milieu d'enre- gistrement et utilisant un système à tambour rotatif avec des têtes tournantes. Dans un magnétoscope à cassette vidéo du type à analyse hélicoldale de l'art antérieur, le plan de mouvement de la bande d'enregistrement et le plan de rotation de la tête tournantene sont

pas parallèles. Ceci est nécessaire pour obtenir une analyse héli-

coldale, selon laquelle des pistes sont inscrites en biais sur une bande d'enregistrement. Pour réaliser cette analyse hélicoidale, un ensemble à tambour, contenant les têtes d'enregistrement tournantes, est monté obliquement sur le châssis d'un tel magnétoscope. La bande est extraite d'une cassette par un mécanisme de chargement et est enroulée obliquement autour du tambour rotatif. En raison de la nature de cette opération d'enroulement de la bande, celle-ci est

soumise non seulement à des contraintes dans le sens de son défile-

ment, mais aussi à une tension appliquée sous un angle à la bande par le mouvement du tambour. Afin de réduire cette tension oblique à un minimum, l'ensemble à tambour et le mécanisme de chargement doivent être fabriqués avec soins, en utilisant des pièces usinées avec précision, ce qui augmente le coût de l'appareil fini. De plus, dans un tel système d'analyse hélicoldale, des guides d'une grande précision sont nécessaires pour guider la bande et assurer ainsi

la coopération convenable entre la bande et le tambour avec les têtes.

Ces systèmes de chargement hélicoîdal sont complexes et impliquent

donc des coûts de fabrication élevés, de même que des temps de char-

gement de bande accrus.

Pour supprimer ces problèmes, on a proposé des systèmes d'enregistrement longitudinal utilisant un tambour rotatif. Un système de ce type est décrit dans le brevet des E.U.A. n 4 040 109, délivré le 2 août 1977 à Kryltsov. Un autre exemple d'un tel système est décrit dans la demande de brevet des E.U.A. portant le n 942 413 et

qui est au nom de la demanderesse de la présente.

Les dessins du brevet précité au nom de Kryltsov mon-

trent un ensemble à tambour rotatif avec une fente à travers de

laquelle sont exposées des têtes magnétiques. Ces têtes montent et des-

cendent de manière à pouvoir venir au contact de la bande d'enregistre-

ment sur toute la largeur de celle-ci. Cependant, comme représenté dans ce brevet, la fente ménagée dans l'ensemble à tambour rotatif permet la formation d'un entrefer excessivement grand entre les têtes et la bande. Or, si cet entrefer entre les têtes et la bande devient trop grand et/ou si sa dimension présente des fluctuations, le signal enregistré sur la bande ne sera pas satisfaisant pour des fonctions

d'enregistrement ni pour des fonctions de lecture.

L'invention vise donc à procurer un appareil d'enregis-

trement et de reproduction, utilisant un système à tambour et à têtes tournantes, qui supprime les inconvénients décrits ci-dessus, dans lequel des pistes soient formées longitudinalement sur la bande, dans le sens du défilement de celle-ci, ce qui évite la nécessité d'un mécanisme de chargement complexe pour la bande, de même que la création d'une tension de bande dirigée obliquement entre les têtes tournantes et la bande, et dans lequel l'entrefer susceptible de se former entre une tête et la bande soit contrôlé, de manière qu'un

enregistrement précis et/ou une lecture précise soient assurés.

D'autres buts encore, de même que les caractéristiques

et les avantages de l'invention, seront en partie évidents et appa-

raitront en partie à la lecture de la description qui va suivre,

faite en référence aux dessins annexés, montrant seulement un exem-

ple de réalisation non limitatif de l'invention et sur lesquels:

- la figure 1 est une coupe axiale d'un système à tam-

bour rotatif selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la coupe ayant été prise suivant la ligne B-B de la figure 3;

- la figure 2 est une vue éclatée partielle, en pers-

pective, du système à tambour rotatif de la figure 1, mais à plus grande échelle; - la figure 3 est une vue en plan du système à tambour rotatif de la figure 1; - la figure 4 est une représentation à plus grande échelle de la partie encerclée A de la figure 1; - la figure 5 est une représentation schématique d'un appareil d'enregistrement et/ou de lecture longitudinal utilisant un système à tambour rotatif selon l'invention; - la figure 6 est une représentation à plus grande échelle d'une partie du système à têtes tournantes de la figure 1; - la figure 7 montre un exemple d'un motif de pistes longitudinales d'enregistrement formées sur une bande magnétique par un système à tambour rotatif selon l'invention; - la figure 8 est une coupe transversale partielle d'une variante de réalisation d'un système à tambour rotatif selon l'invention; - la figure 9 est une coupe axiale d'une partie du système visible sur la figure 8; et - la figure 10 est une vue en perspective partielle,

prise d'en haut, du système à tambour rotatif de la figure 8, ser-

vant plus particulièrement à illustrer le remplacement d'une tête.

Un aspect de l'invention consiste à procurer un magné-

toscope perfectionné, du type à analyse longitudinale, qui sera décrit plus en détail dans ce qui va suivre. Ce magnétoscope possède un ensemble à tambour rotatif, combiné avec des têtes tournantes,

qui est monté rotatif sur.un châssis. Cet ensemble à tambour pos-

sède au moins une ouverture dans sa périphérie et un dispositif transducteur, formé par une ou plusieurs têtes, situé dans cette ouverture. Un système de chargement et de guidage est utilisé pour guider une bande magnétique autour de l'ensemble à tambour, de manière que la bande défile dans une direction perpendiculaire à

l'axe de rotation du tambour portant les têtes. Un chariot porte-

têtes, lequel supporte le dispositif transducteur, est disposé à l'intérieur de l'ensemble à tambour de manière que, comme indiqué

plus haut, le dispositif transducteur fasse saillie à travers l'ouver-

ture ménagée dans l'ensemble à tambour en vue de sa coopération avec la bande magnétique. Selon l'invention, le chariot porte-têtes est conçu pour recouvrir toute l'ouverture ménagée dans l'ensemble à tambour. Ce dernier contient également un dispositif de déplacement

pour déplacer le chariot et les têtes magnétiques dans une direc-

tion parallèLe à l'axe du tambour rotatif portant les têtes.

Lorsqu'on se reporte pour commencer à La figure 5, ceLLe-ci montre le principe de base d'un magnétoscope à cassette vidéo dans lequel l'invention est appliquée. Après qu'une cassette vidéo 50 a été mise en place dans le magnétoscope, la bande T est chargée par deux paires de guides 51 et 52 qui sont commandés par un mécanisme de chargement (non représenté) pour que la bande T

soit enroulée autour de l'ensemble à tambour rotatif 1. Les réfé-

rences 53, 54, 55 et 56 désignent respectivement un cabestan, un galet pinceur, un guide-bande qui est déplaçable avec un bras de

tension (non représenté) et des galets de guidage.

L'ensemble à tambour rotatif 1 est représenté de façon plus détaillee sur la figure 1. Ainsi que le montre cette figure, le tambour 2 dc l'ensemble 1 est monté de manière que son axe soit perpendiculaire au châssis C du magnétoscope à analyse longitudinale selon!'invention. Plus particulièrement, le tambour 2 se compose d'un tambour fixe 3, monté verticalement sur le châssis C, et d'un

tambour rotatif 7 qui est supporté en rotation par un axe 6 à l'inté-

rieur de la paroi phériphérique 3c du tambour fixe 3. Lors de l'assem-

blage, l'axe 6 peut être enfilé dans un palier 3b du tambour fixe 3,

en traversant deux roulements à billes 4 et 5.

Un disque 8 est monté, avec fixation par une vis 9, sur le dessus d'une partie centrale cylindrique 7b qui s'étend vers le haut à partir du fond 7a du tambour rotatif 7. Enfin, un couvercle

discode 10 est monté sur la face supérieure de la paroi périphé-

rique 7c du tambour rotatif 7, o il est fixé par des vis 11, de

sorte que le couvercle 10 recouvre le disque 8.

Un moteur sans balais 12 est prévu sous le fond 3a du

tambour fixe 3 pour l'entrainement en rotation de l'axe 6. le sta-

tor du moteur 12 comporte une culasse cylindrique 13 fixée au fond 3a du tambour fixe 3; un anneau de culasse 14 disposé parallèlement au fond 3a entre le palier 3b du tambour fixe 3 et la surface interne de la culasse cylindrique 13; un bobinage annulaire de stator 15, lequel est situé sous l'anneau 14 et en concordance de phase avec lui; ainsi qu'un recouvrement de stator 16 qui ferme l'ouverture

en bas de La culasse 13.

Le rotor du moteur 12 comprend un corps de rotor 17, fixé à l'axe 6; un anneau de culasse rotorique 18, lequel est fixé au corps 17 de manière à faire face à l'anneau de culasse statorique 14; ainsi qu'un aimant annulaire 19 fixé à l'anneau 18 et dirigé vers Le bobinage statorique 15, lequel est positionné à une distance finie déterminée de l'aimant rotorique 19. Une vis 20 sert à fixer la partie centrale ou moyeu 7b du tambour rotatif 7 à l'axe 6 pour éviter tout glissement entre eux. Avec cette construction, la force d'entraînement en rotation du moteur 12 est transférée entièrement

au tambour rotatif 7 par l'intermédiaire de l'axe 6.

Lorsqu'on se reporte maintenant aux figures 1 et 4, on voit que la paroi périphérique 7c du tambour rotatif présente deux ouvertures rectangulaires 7e qui sont mutuellement espacées

de 180 . Les grands côtés de ces ouvertures sont orientés vertica-

lement, c'est-à-dire perpendiculairement au châssis C. Comme on peut le voir sur la figure 4, le tambour rotatif 7 possède en bas une partie 7d de diamètre réduit. Le tambour fixe 3 comporte à cette hauteur une lèvre 3d faisant saillie vers l'intérieur, dans

l'espace créé par la partie 7d de diamètre réduit du tambour rota-

tif 7, de sorte que la partie inférieure de la périphérie de ce

dernier tourne à l'intérieur de la paroi phériphérique 3c du tam-

bour fixe. De cette manière, la face supérieure 3a de la lèvre 3d sert en plus à guider le bord inférieur de la bande magnétique T lors du défilement de la bande autour de la paroi périphérique 7c

du tambour rotatif 7.

Lorsqu'on se reporte maintenant à la figure 2, on y

voit un chariot 21 destiné à supporter une ou plusieurs têtes for-

mant un dispositif transducteur. Le chariot est monté près d'une des ouvertures rectangulaires 7e du tambour rotatif 7. IL est mobile verticalement, dans le sens de l'axe de rotation du tambour, le long d'un trajet défini par la manoeuvre d'une vis de commande 22 pour le déplacement des éléments transducteurs (têtes). Comme représenté,

le chariot 21 possède une partie horizontale 21a, dans une extré-

mité de laquelle est inséré un support 23, et une partie verticale 21c qui est d'un seul tenant avec l'autre extrémité de la partie horizontale 21a. Le support 23 est traversé par la vis 22. La partie verticale 21c définit deux fenêtres 21b, à travers desquelles deux têtes d'enregistrement 29 peuvent dépasser à l'extérieur. Un guide

24 dirige la partie horizontale 21a de manière que la partie ver-

ticale 21c reste parallèle à la vis de commande 22. Comme repré-

senté, les extrémités supérieure et inférieure de la vis 22 sont

supportées en rotation par des roulements à billes 25a et 25b mon-

tés dans le disque 8 et dans le fond 7a du tambour rotatif 7. La partie supérieure de l'axe de guidage 24 est montée coulissante

dans le disque 8 par un coussinet 26a, tandis que sa partie infé-

rieure est montée coulissante dans le fond 7a du tambour rotatif 7

par une coussinet 26b.

Les figures 3 et 6, notamment, montrent que le chariot

21 porte deux têtes d'enregistrement 29 montées sur deux embases 28.

Ces dernières sont fixées sur la face supérieure et la face infé-

rieure de la partie horizontale 21a du chariot par une vis 27. Les

têtes 29 sont positionnées dans les fenêtres 21b de la partie ver-

ticale 21c et de manière que leurs extrémités travaillantes dépas-

sent légèrement de la surface extérieure de la partie verticale 21c, pour entrer en contact avec le matériau magnétique de la bande ou pour rester à une distance définie de la bande. Le bout supérieur de la vis de commande 22 est accouplé à un moteur pas à pas 30 (du type à impulsions) encastré dans une découpe 10a du couvercle 10. Le stator du moteur 30 comprend un couvercle 32 qui est fixé par des vis 31 au couvercle 10 du tambour rotatif, ainsi qu'une culasse statorique 33 de forme annulaire, avec un bobinage 34. Des pôles 33a se succèdent le long de la paroi radialement intérieure

de la culasse 33.

Les figures 2 et 6 montrent que le rotor du moteur pas à pas 30 comprend une culasse 35 supportée en rotation dans La culasse statorique 33, de même que des aimants 36 qui se suivent

à intervalles le long de la surface extérieure de la culasse roto-

rique 35, en concordance avec les p8les 33a de la culasse statorique 33. Le bout supérieur de la vis de commande 22 est inséré dans un moyeu 25b qui dépasse du centre de la partie inférieure 35a de la culasse rotorique 35. Le bout supérieur de la vis 22 et le moyeu 35b sont solidarisés en rotation par une vis 37. Une plaquette d'arrêt 38

est fixée à la face inférieure du fond 35a du rotor par des vis 39.

La plaquette 38 sert à limiter le mouvement vers le haut de l'axe de guidage 24, donc aussi celui du chariot 21. Le moteur pas à pas et La vis de commande 22 constituent ensemble un mécanisme de déplacement transversal 40. Ce mécanisme sert à faire monter et descendre les têtes d'enregistrement 29 dans Le sens de la largeur de la bande magnétique T. Le mécanisme est conçu pour que les têtes

29 soient déplaçables sur un trajet correspondant au moins à la lar-

geur de la zone d'enregistrement de la bande T. La figure 4 fait ressortir que la forme de la surface exterieure de la partie verticale 21c du chariot 21 correspond à la forme cyclindrique du tambour rotatif 7 et que, en particulier, la surface extérieure de cette partie du chariot est conforme aux dimensions de la surface extérieure de la périphérie 7c du tambour rotatif 7. Plus précisément, la surface extérieure de la partie verticale 21c possède le même rayon de courbure que la périphérie du tambour 7. De plus, le chariot 21 forme un creux 21d délimité en haut par un gradin, de sorte que le chariot peut descendre le long de la Lèvre 3d formant une sailLie intérieure annulaire du

tambour fixe 3.

Comme on peut le voir sur la figure 3, un second cha-

riot 42 et un second mécanisme 43 à moteur pas à pas peuvent être prévus pour faire fonctionner des têtes de lecture 41 à travers l'autre ouverture 7e. Les mouvements et Le fonctionnement du chariot 42 portant les têtes de lecture sont identiques à ce qui vient d'être décrit pour le chariot 21 portant les têtes d'enregistrement, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de les décrire plus en détail. Ainsi qu'il a déjà été mentionné, le chariot ou chaque chariot est agencé pour couvrir sensiblement toute l'ouverture 7e correspondante du tambour rotatif. Dans l'exemple décrit ici, ce résultat est obtenu

par la partie verticale 21c du chariot, partie qui est orientée sui-

vant l'axe de rotation du tambour.

Lorsqu'on se reporte de nouveau aux figures 1 et 6, on voit qu'un transformateur rotatif 45 est prévu entre le fond 3a du tambour fixe 3 et le fond 7a du tambour rotatif 7. Ce transformateur

sert à fournir un signal d'enregistrement aux têtes d'enregistre-

ment 29 et/ou à recevoir un signal de Lecture de têtes de lecture 41.

Le transformateur 45 comporte un stator 46 fixé au fond 3a et un rotor

47 fixé au fond 7a. Des bagues lisses 49 sont montées sur l'extré-

mité supérieure de L'axe 6 pour l'alimentation électrique des têtes d'enregistrement 29 et/ou des têtes de lecture 41, en combinaison

avec une série de balais.

La figure 7 montre un motif typique de pistes longitu-

dinales. Ce motif est un exemple qui peut être formé par deux têtes

d'enregistrement 29 montées et fonctionnant conformément à l'inven-

tion. Les têtes 29 sont orientées parallèlement à la direction lon-

gitudinale de défilement de la bande T. Lors du fonctionnement, le segment de piste représenté tout à fait en bas à gauche est formé par la tête 29 inférieure au cours d'une rotation de 270 du tambour 7. La tête 29 montée plus haut sur le chariot enregistre un segment de piste semblable en bas de la moitié supérieure de la bande T. Apres l'enregistrement de ces premières pistes, la vis de commande 22 est tournée par le moteur pas à pas 30, dans le sens de la flèche indiquée sur la figure 6, de sorte que le chariot 21 avec les têtes 29 sont relevés d'un pas, correspondant par exemple à une distance de 0,133 mm. Cette montée se produit pendant la partie finale, de 90 , d'une révolution du tambour 7. Chacune des têtes 29 peut ensuite enregistrer une deuxième piste, correspondant à la troisième piste à partir du bord inférieur de la bande pour la tête 29 inférieure, dans la représentation de la figure 7, et à la douzième piste à

partir de ce bord inférieur pour ce qui concerne la tête supérieure.

Comme la bande T défile vers la gauche, ce qui est indiqué sur la figure 7 par la flèche V, ledébut dudeuxième segment de pistede chaque tête est déporté vers la droite d'une distance S par rapport au début du premier segment., Ce processus se poursuit sur toute la largeur de la bande T, chacune des têtes 29 couvrant la moitié de la largeur de la bande. Quand La tête 29 du haut atteint le bord supérieur de la bande T, l'extrémité supérieure du guide 24, lequel est attaché au chariot 21, vient s'appliquer contre la plaquette

d'arrêt 38 de la culasse rotorique 35, ce qui empêche toute pour-

suite du mouvement vers Le haut. Il est à noter que le mécanisme de déplacement transversal 40 est manoeuvré en synchronisme avec la rotation du tambour 7. En particulier, dans cet exemple, ce mécanisme

est manoeuvré chaque fois après un tour complet du tambour.

Après la formation de la piste supérieure par chaque tête, le sens de rotation du moteur pas à pas 30 est inversé, de sorte que le chariot 21 avec Les têtes 29 sont déplacés vers le bas, tout d'abord sur un demi-pas de décalage (correspondant par exemple à 0,0666 mm). Chaque tête peut ensuite inscrire une nouvelle piste entre les deux dernières pistes précédemment inscrites pendant la

montée du chariot. A la suite de ce demi-pas de décalage, le cha-

riot 21 et les têtes sont de nouveau déplacés vers le bas d'un pas entier à chaque fois, en vue de L'inscription de nouvelles pistes

entre celles inscrites précédemment.

Avec cette disposition, on peut calculer que lorsque le nombre de tours par minute du tambour 7 est désigné par R, le nombre total de pistes inscrites par les têtes d'enregistrement 29 par cycLeest désigné par N et l'espacement longitudinal entre les segments de piste L est désigné par G, la vitesse V de la bande peut être exprimée comme suit:

V = R (L + G)/N

Afin de corriger de petites erreurs de suivi de piste, lorsque les têtes de lecture 41 reproduisent des signaux des pistes,

on peut prévoir, en supplément au système de déplacement transver-

sal séquentiel décrit ci-dessus, un circuit de commande de suivi de piste pour positionner les têtes de lecture exactement sur la

piste.

Un second mode de réalisation de l'invention va main-

tenant être décrit en référence aux figures 8 à 10. Comme dans le

premier mode de réalisation, cet appareil comporte un tambour rota-

tif 107 avec deux ouvertures rectangulaires 110d à travers desquelles des têtes d'enregistrement et de Lecture peuvent venir en contact avec une bande magnétique. Une première unité 121 pour des têtes d'enregistrement est prévue à proximité d'une première ouverture

rectangulaire 110d et une seconde unité 122 pour des têtes de lec-

ture est combinée avec une seconde ouverture 110d. A la différence du mode de réalisation précédent, l'unité d'enregistrement 121 et l'unité de lecture 122 sont seulement décalées de 90 , comme on peut le voir sur la figure 8, et non pas de 180 . Chacune des unités 121, 122 est montée amovible dans une cavité 123 ménagée dans un disque 109 placé dans le tambour rotatif 107. De plus, chaque unité

réunit un chariot porte-têtes et un mécanisme de déplacement trans-

versalement à la bande. Ainsi que le montre la figure 10, La première unité 121 - la seconde unité 122 est de construction semblable - comporte une plaque dorsale 124 et une plaque de recouvrement 125. Cette dernière peut être amenée à l'une ou l'autre de deux positions par rapport à la plaque dorsale 124: une première position ouverte et une seconde

position fermée. La figure 9 montre en plus un bloc porte-têtes 126.

Ce bloc définit une cavité 126a avec un fond 126c,dans laquelle est disposé un chariot 130. La position de ce chariot peut être changée par la rotation d'une vis de commande 131. L'unité 121 comporte, en

plus, une paroi 127 (figure 8) à laquelle est reliée la plaque dor-

sale 124. Les références 110, 110e et 140 désignent des éléments correspondant respectivement au couvercle 10, à la découpe 10a et

au moteur 30, déjà décrits, du premier mode de réalisation.

Comme indiqué plus haut, la première unité comporte un chariot 130 et un mécanisme pour le déplacement transversal de ce chariot, mécanisme qui est désigné par 146. La figure 9 montre clairement la disposition de cette unité dans la cavité 123. Dans cette cavité, l'unité est déplaçable au moyen d'un mécanisme de positionnement 147. Ce dernier comporte deux goujons de blocage 148a et 148b qui sont fixés au disque 109 et sont engages dans des

trous 149a et 149b du bloc porte-têtes ou bloc de montage 126. Lors-

que la plaque de recouvrement 125, donnant accès aux têtes, est en position fermée (position qui est représentée en traits pleins sur la figure 10), l'unité 121 est amenée à une position de travail au

moyen d'un dispositif de poussée 150. Ainsi que cela ressort clai-

rement des figures 8 et 10, ce dispositif comporte une tige poussoir 153 qui est rappelée vers le bas par un ressort plat 152. La tige

poussoir 153 est reliée à la plaque de recouvrement 125 par l'inter-

médiaire d'un écrou 154, lequel coopère avec un ergot de butée 151 solidaire de la plaque de recouvrement 125. Lorsque la plaque 125 occupe sa position fermée, l'écrou 154 est appliqué contre l'ergot 151. Avec ce système, le remplacement de la tête ou des

têtes devient une opération facile. Si un teL changement est néces-

saire, on ouvre la plaque de recouvrement 125. Ceci fait tourner la tige poussoir 153, de sorte que toute l'unité 121 est relevée et peut être retirée pour être remplacée. Une nouvelle unité 121

peut être mise en place ensuite dans La cavité 123. Le positionne-

ment de cette nouvelle unité s'effectue simplement par la fermeture

de la plaque de recouvrement 125.

Donc, en appliquant l'invention comme décrit dans ce

qui précède, la bande magnétique est transportée autour d'un tam-

bour rotatif d'enregistrement et de lecture, suivant une direction perpendiculaire à l'axe du tambour. Le mécanisme de chargement nécessaire pour la bande peut être réalisé simplement, sans aucun guide-ruban orienté obliquement. Grâce à cette absence de guides obliques pour la bande, ou de forces obliques agissant sur la bande, celle-ci ne risque pas d'être endommagée ou allongée sous l'effet

d'une tension oblique. Cet avantage n'existe pas dans un magnétos-

cope à analyse hélicoldale. De plus, comme le chariot possède un ou plusieurs éléments verticaux avec des fentes à travers desquelles

les têtes peuvent venir en contact avec la bande et comme les fenê-

tres verticales peuvent être ajustées pour l'adaptation de la posi-

tion de la tête par rapport à la surface extérieure du tambour rotatif, il est possible, soit de créer un entrefer, formant en même temps un coussin d'air, entre les têtes et la bande, soit de faire en sorte que les têtes soient en contact avec la bande. La coopération entre les têtes et la bande peut ainsi être rendue idéale. En outre, du fait que le bord inférieur de la bande est guidé par la face supérieure 3e de la lèvre 3d du tambour fixe,

le positionnement vertical de la bande par rapport au tambour rota-

tif peut être rendu plus précis, ce qui permet un enregistrement

et une reproduction plus exacts.

Enfin, du fait que la conception de l'appareil selon l'invention permet Le remplacement facile et simple des têtes, les

besoins d'une maintenance coûteuse sont réduits.

Bien que Les modes de réalisation préférés représentés ici portent sur un magnétoscope à cassette vidéo, l'invention n'est pas Limitée à cette application et peut être utilisée pour d'autres systèmes d'enregistrement/lecture comportant une ou plusieurs têtes tournantes. L'invention n'est donc nullement limitée aux formes de réalisation décrites et l'homme de l'art pourra y apporter diverses

modifications, sans pour autant sortir de son cadre.

Claims (9)

REVENDICATIONS

1. Système d'analyse longitudinale pour un appareil d'enregistrement et/ou de reproduction à bande, caractérisé en ce qu'il comprend un tambour (7; 107) monté rotatif sur un châssis (C) et présentant au moins une ouverture (7e; 110d) dans sa périphérie (7c), un moyen (3e) pour guider une bande (T) autour de ce tambour, un moyen (53) pour transporter La bande suivant une direction (V) perpendiculaire à L'axe de rotation du tambour, un chariot (21; 130) supportant au moins une tête (29, 41) susceptible d'être amenée au

contact de la bande (T) à travers l'ouverture (7e; 110d) du tam-

bour, le chariot possédant une surface (21c) correspondant sensible-

ment à la périphérie (7c) du tambour autour de l'ouverture (7e; 110d), ainsi qu'un dispositif de déplacement transversal (40; 146) pour déplacer le chariot et la tête, dans l'ouverture (7e; 10d) de la

périphérie du tambour (7; 107), suivant l'axe de rotation du tam-

bour et transversalement à la bande (T).

2. Système selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de déplacement transversal (40; 146) est manoeuvrable

en synchronisme avec la rotation du tambour (7; 107).

3. Système selon La revendication 2, dans Lequel le dispositif de déplacement transversal (40; 146) est manoeuvrable

après chaque tour complet du tambour (7; 107).

4. Système selon la revendication 1, comprenant en

outre un tambour fixe (3) placé sous le tambour rotatif (7) et pos-

sédant une partie de guidage (3e) pour guider un bordde la bande (T).

5. Système selon la revendication 1, dans lequel Ladite

surface (21c) du chariot (2j; 130) possède Le même rayon de cour-

bure que la périphérie (7c) du tambour rotatif (7; 107).

6. Système selon la revendication 1, dans Lequel Le chariot (21; 130) possède un moyen (21c) pour couvrir sensiblement

toute l'ouverture (7e) du tambour rotatif (7).

7. Système selon la revendication 6, dans lequel le moyen pour couvrir l'ouverture est une partie verticale (21c) qui

est orientée suivant l'axe de rotation du tambour (7).

8. Système selon la revendication 7, dans lequel la

partie verticale (21c) contient une ouverture (21b) dans une sur-

face dirigée vers l'extérieure, ouverture à travers de laquelle la

tête (29) peut faire saillie pour venir au contact de la bande (T).

9. Système selon la revendication 1, dans lequel le chariot (130) et Le dispositif de déplacement transversal (146) sont réalisés dans une seule unité (121) et dans lequel le tambour rotatif (107) possède un espace intérieur destiné à recevoir cette unité.