FR2616340A1

FR2616340A1 - Snow ski

Info

Publication number: FR2616340A1
Application number: FR8708490A
Authority: FR
Inventors: Denis Gasquet
Original assignee: Salomon SAS
Current assignee: Salomon SAS
Priority date: 1987-06-12
Filing date: 1987-06-12
Publication date: 1988-12-16
Anticipated expiration: 2007-06-12
Also published as: FR2616340B1

Abstract

The ski 1 comprises a technical part 3 on the upper face of which is arranged a finishing (top) layer 8. It is equipped with at least one vibration damper 2 consisting of a layer of visco-elastic material 9 surmounted by a rigid plate 10. The damper is arranged directly on the technical part 3 in a housing provided in the finishing (top) layer (8). The upper face of the plate 10 is in the same plane as the upper face of the finishing (top) layer 8. Closer to the technical part 3, the damper 2 fulfils its role better than in known techniques and is not liable to accumulate snow or to be caught at the time of accidental crossing of the skis.

Description

La présente invention est relative aux skis à neige et plus particulièrement à des skis pourvus d'au moins un dispositif amortisseur de vibrations. The present invention relates to snow skis and more particularly to skis provided with at least one vibration damping device.

On sait que le comportement vibratoire des skis a une grande influence sur la tenue de la trajectoire en courbe et sur l'accrocbagc des carres. Aussi a-t-on cherché des moyens pour amortir les vibrations indésirables pour améliorer le comportement des skis notamment pour la compétition,ou les skis de haute performance. We know that the vibrational behavior of skis has a great influence on the behavior of the trajectory in curves and on the grip of the edges. So we looked for ways to dampen unwanted vibrations to improve the behavior of skis especially for competition, or high performance skis.

Ainsi est-il connu de disposer sur le ski, notamment entre la zone de patin et la spatule des dispositifs à ressorts de compression s'inspirant dans leur construction et leur principe des amortisseurs traditionnels et qui sont particulièrement encombrants et inesthétiques sur le ski tout en favorisant l'accumulation de neige, notamment sur leur bord frontal. Thus it is known to have on the ski, in particular between the skate area and the tip, devices with compression springs inspired by their construction and their principle of the traditional shock absorbers and which are particularly bulky and unsightly on the ski while favoring the accumulation of snow, especially on their front edge.

Un progrès a été réalisé en faisant appel, comme dans le brevet CH 525 012 ou la demande FR Al 2 575 393 à des dispositifs amortisseurs constitués par une épaisseur de matériau amortisseur, notamment visco-elastique, surmontée par une plaque de matériau à haut module d'élasticité, notamment en métal. Ces dispositifs sont assujettis, par exemple par collage, aux endroits choisiscen fonction du résultat recherché, sur la surface supérieure du ski, c'est-à-dire qu'ils se trouvent en saillie par rapport à cette surface. Cette disposition présente un certain nombre d'inconvénients. La neige a une forte tendance à s'y accumuler et son enlèvement ne peut être assuré par l'opération de raclage manuel, avant le départ d'une compétition.Par ailleurs, en cas notamment de'crôi- sement des skis, le risque d'accrochage est grand et les-dispositifs sont alors susceptibles dè se décoller ou de se détériorer au moins partiellement. En outre, il.convient d'ajouter que collés sur la couche d'aspect extérieur du ski, c'est-à-dire assez loin de la vraieartie technique du ski, is ne peuvent donner leur plein effet. Progress has been made by using, as in patent CH 525 012 or application FR Al 2 575 393, damping devices made up of a thickness of damping material, in particular visco-elastic material, surmounted by a plate of high modulus material. of elasticity, especially of metal. These devices are subject, for example by gluing, to the places chosen according to the desired result, on the upper surface of the ski, that is to say that they are projecting from this surface. This arrangement has a number of drawbacks. Snow has a strong tendency to accumulate there and its removal cannot be ensured by the manual scraping operation, before the start of a competition. In addition, in the event in particular of the creasing of the skis, the risk attachment is large and the devices are then likely to peel off or at least partially deteriorate. In addition, it should be added that glued to the outer appearance layer of the ski, that is to say far enough from the real technical technique of the ski, cannot give their full effect.

On a voulu s'affranchir de ces inconvénients en disposant les dispositifs amortisseurs de ce genre dans la structure même du ski, comme par exemple, dans le brevet FR 2 503 569, la demande EP Al 0 062 723 ou le brevet US 4 405 149. Ces dispositions présentent elles aussi des inconvénients. La construction du ski devient relativement difficile, donc coûteuse, car il y a nécessité de creuser ou de prévoir des cavités pour leur logement dans le noyau technique. Par ailleurs, du fait qu'-ils sont complètement noyés dans la structure, ils sont totalement invisibles, ce qui est un handicap sérieux pour la vente, l'acheteur pouvant légitimement douter de leur présence dans l'âme du ski.Il faut encore ajouter que, disposés juste eu-dessus de la semelle donc dans la partie inférieure du noyau, leur fonctionnement ne semble pas non plus procurer tout l'effet que l'on pourrait en attendre. We wanted to overcome these drawbacks by arranging shock absorbers of this kind in the very structure of the ski, as for example, in patent FR 2 503 569, application EP A1 0 062 723 or patent US 4 405 149 These provisions also have drawbacks. The construction of the ski becomes relatively difficult, therefore costly, because there is a need to dig or provide cavities for their accommodation in the technical core. Furthermore, due to the fact that they are completely embedded in the structure, they are completely invisible, which is a serious handicap for the sale, the buyer being able to legitimately doubt their presence in the soul of the ski. add that, arranged just above the sole so in the lower part of the core, their operation does not seem to provide all the effect that one might expect.

La présente invention vise b remédier aux inconvénients et insuffisances qui viennent d'être exposés en proposant un ski dans lequel leou les dispositifs amortisseurs à couche en matériau visco-élastique et plaquette métallique sont encastrés dans la structure du ski, mais dans sa partie supérieure, avantegeusement dans la couche supérieure et sans qu'ils dépassent la surface supérieure de cette couche. The present invention aims to remedy the drawbacks and insufficiencies which have just been exposed by proposing a ski in which the or the shock absorbing devices with a layer of visco-elastic material and metal plate are embedded in the structure of the ski, but in its upper part, advantageously in the upper layer and without them exceeding the upper surface of this layer.

Les caractéristiques de l'invention et certains avantages apparaitront dans la description qui suit et pour l'intelligence de laquelle on se référera aux dessins, dont - la figure 1 montre en vue latérale, un ski selon l'invention, - la figure 2 représente en coupe longitudinale, le détail cerclé sur la figure 1, - la figure 3 est une vue de dessus de la partie pertinente du ski des figures 1 et 2, - la figure 4 est une vue en coupe transversale selon A-A de la figure 3 du même ski. The characteristics of the invention and certain advantages will appear in the following description and for the understanding of which reference will be made to the drawings, of which - FIG. 1 shows in side view, a ski according to the invention, - FIG. 2 represents in longitudinal section, the detail circled in Figure 1, - Figure 3 is a top view of the relevant part of the ski of Figures 1 and 2, - Figure 4 is a cross-sectional view along AA of Figure 3 of same ski.

On voit, illustré à la figure 1, le profil d'un ski 1, équipé selon l'invention, dans sa couche supérieure, d'un dispositif amortisseur 2 figuré partiellement en pointillé. Ce dispositif 2 est placé entre la zone de patin du ski 1 et sa spatule. Selon la spécialisation du ski : des cente,sslom spéoiel,slalom géant,etc...,le dispositif pourra etre placé dans d'autres zones du ski, notamment vers le talon et s'étendre longitudinalement sur des longueurs plus ou moins grandes. De eme, le ski 1 peut être équipé de plusieurs dispositifs selon l'effet spécifique recherché, sans qu'il soit nécessaire d'entrer dans le détail des dispositions particulières envisageables. We see, illustrated in Figure 1, the profile of a ski 1, equipped according to the invention, in its upper layer, of a damping device 2 shown partially in dotted lines. This device 2 is placed between the skate area of the ski 1 and its tip. According to the specialization of the ski: centes, special sslom, giant slalom, etc ..., the device can be placed in other areas of the ski, in particular towards the heel and extend longitudinally over more or less great lengths. Likewise, the ski 1 can be equipped with several devices depending on the specific effect sought, without it being necessary to enter into the details of the particular provisions that can be envisaged.

La figure 3 montre en vue de dessus la partie antérieure du ski 1 des figures 1 et 2. Le dispositif amortisseur 2 présente en plan une forme rectangulaire, Fais il est clair que selon les performances recherchées, il pourrait présenter un autre contour, notamment carré , triangulaire, trapézoidal , isocèle ou non, losangique, ovale, ou autre. Figure 3 shows a top view of the front part of the ski 1 of Figures 1 and 2. The shock absorber device 2 has in plan a rectangular shape, Make it clear that depending on the desired performance, it could have another outline, in particular square , triangular, trapezoidal, isosceles or not, lozenge, oval, or other.

La structure du ski 1 peut être quelconque avec une partie technique se terminant vers le haut par une face supérieure sur laquelle vient une couche d'aspect ou de décor. Dans l'exemple représenté aux dessins, notamment à la figure 4, on reconnait une structure maintenant exemple courante avec un caisson technique 5 de section par ~~rectangulaire renfermant un noyau 4 en toute matière usuelle, par exemple mousse synthétique, bois, structure en nid d'abeille en aluminium ou carton, etc. The structure of the ski 1 can be arbitrary with a technical part ending upwards by an upper face on which comes a layer of appearance or decoration. In the example shown in the drawings, in particular in Figure 4, we recognize a structure now common example with a technical box 5 of section by ~~ rectangular containing a core 4 in any usual material, for example synthetic foam, wood, structure in aluminum or cardboard honeycomb, etc.

Sous le caisson technique 3, sont disposées une lame 5 avec une semelle de glissement 6, et de part et d'autre, des carres 7. Une couche d'aspect 8 vient recouvrir les chants du caisson3 et la face supérieure dc celui-ci
Lorsqu'un dispositif amortisseur est prévu, selon la technique antérieure connue et comme évoqué plus haut, il est disposé soit dans la structure ou partie technique du ski, soit rapporté sur la face supérieure de la couche d'aspect 8.Under the technical box 3, are arranged a blade 5 with a sliding sole 6, and on both sides, edges 7. An appearance layer 8 covers the edges of the box 3 and the upper face thereof.
When a damping device is provided, according to the known prior art and as mentioned above, it is arranged either in the structure or technical part of the ski, or attached to the upper face of the appearance layer 8.

par exemple
Selon la présente invention, l'amortisseur 2, constitué de bas en haut d'une couche de matériau visco-élastique 9 et d'une plaque rigide avantageusement métallique 10 à laquelle clle est assujettie, est disposé directement sur la partie technique du ski 1, donc sur la face supérieure du caisson 3. A cet effet,- la couche d'aspect 8 est découpée selon la forme en plan et aux dimensions de l'amortisseur 2,et l'amortisseur 2 d'épaisseur totale correspondant à celle de la couche d'aspect 8, est rapporté, par exemple par collaoe, dans le logement ainsi ménagé. for example
According to the present invention, the shock absorber 2, constituted from bottom to top of a layer of visco-elastic material 9 and of a rigid advantageously metallic plate 10 to which it is secured, is placed directly on the technical part of the ski 1 , therefore on the upper face of the box 3. For this purpose, - the appearance layer 8 is cut according to the plan shape and to the dimensions of the shock absorber 2, and the shock absorber 2 of total thickness corresponding to that of the appearance layer 8 is added, for example by collaoe, in the housing thus provided.

Bien entendu, l'amortisseur peut dépasser légèrement la surface supérieure de la couche d'aspect sans pour autant sortir du cadre de l'invention. L'amortisseur 2 peut être positivement encastré dans le logement ménagé dans la couche d'aspect 8, c'est-à-dire que le contraintes ou vibrations sont alors directement transmises à la plaque métallique 10 de l'amortisseur, la couche visco-élastique 9 jouant alors son rible d'absorption de l'énergie mécanique développée. Of course, the damper can slightly exceed the upper surface of the appearance layer without departing from the scope of the invention. The damper 2 can be positively embedded in the housing provided in the appearance layer 8, that is to say that the stresses or vibrations are then directly transmitted to the metal plate 10 of the damper, the viscous layer. elastic 9 while playing its absorption target of developed mechanical energy.

Des problèmes de cisaillement à la surface ae séparation entre la couche visco-élastique 9 et la plaque métallique 10 peuvent se poser si les contraintes sont trop intenses en usage normal, aussi est-il avantageux de ne pas prévoir un encastrement positif mais de laisser, comme représenté aux dessins, un très léger jeu Il entre les chants de l'amortisseur 2 et de la couche d'aspect. Ainsi l'amortisseur 2 jouera toujours parfaitement son rôle pour les vibrations de flexion du ski 1 mais le déplacement de la plaquette 10 par rapport à la couche d'aspect 8 restera limité au jeu prévu et les phénomènes de cisaillement au-delà d'une valeur admissible n'interviendront donc que beaucoup plus rarement, la longévité et la fiabilité de l'amortisseur 2 s'en trouvant notablement améliorée. Shear problems at the separation surface between the viscoelastic layer 9 and the metal plate 10 can arise if the stresses are too intense in normal use, so it is advantageous not to provide a positive embedding but to leave, as shown in the drawings, a very slight clearance Il between the edges of the damper 2 and the appearance layer. Thus the shock absorber 2 will always play its role perfectly for the bending vibrations of the ski 1, but the displacement of the plate 10 relative to the appearance layer 8 will remain limited to the expected play and the shearing phenomena beyond a permissible value will therefore only occur much more rarely, the longevity and reliability of the shock absorber 2 being significantly improved.

Le jeu 11 peut notre prévu que dans le seul sens transversal ou que dans le seul sens longitudinal, ou encore intéresser ces deux sens simultanément comme illustré à la figure 3. The clearance 11 can be provided only in the transverse direction only or in the longitudinal direction only, or even to interest these two directions simultaneously as illustrated in FIG. 3.

De ce qui précède, on voit entre autre que l'amortisseur 2, étant plus proche de la partie technique 3 active du ski 1, joue beaucoup mieux son rôle que dans les dispositions connues de l'état de la technique, mais encore que l'amortisseur étant à fleur avec la surface supérieure du ski n'est plus un collecteur de neige et autres salissures et ne peut être accroché par les carres en cas de croisement des skis. Par ailleurs, le ou les amortisseurs 2 restent toujours visibles par l'acheteur, ce qui ne peut que conforter sa confiance quant à leur présence et à leur état. From the above, we see among other things that the shock absorber 2, being closer to the active technical part 3 of the ski 1, plays its role much better than in the known arrangements of the prior art, but still that the 'shock absorber being flush with the upper surface of the ski is no longer a snow collector and other dirt and can not be hooked by the edges in case of cross skis. Furthermore, the shock absorber (s) 2 are always visible to the buyer, which can only strengthen his confidence as to their presence and their condition.

Claims

REVENDICATlOk5

1.- Ski à neige (1) du type co,,prenant une partie ou caisson technique (s) sur la face supérieure de laquelle est disposée une couche d'aspect (8) et équipé d'au moins un amortisseur de vibrations (2) comportant au moins une ccuche de matériau visco-élastique (9) surmontée d'une plaque rigide (10), caractérisé par le. fait que l'amortisseur (2) est disposé directement sur la partie technique (3) du ski (1) dans un logement ménagé dans la couche a'aspect. 1.- Snow ski (1) of the co type, taking a part or technical box (es) on the upper face of which is disposed an appearance layer (8) and equipped with at least one vibration damper ( 2) comprising at least one tank of visco-elastic material (9) surmounted by a rigid plate (10), characterized by. fact that the shock absorber (2) is disposed directly on the technical part (3) of the ski (1) in a housing formed in the appearance layer.

2.- Ski à neige selon la revendication 1, caractérisé par lc: fait que la face supérieure de la plaque rigide (10) est à fleur avec la face supérieure de la couche d'sspect (8). 2.- snow ski according to claim 1, characterized by lc: fact that the upper face of the rigid plate (10) is flush with the upper face of the appearance layer (8).

3.- Ski selon la revendication 1 ou la revendication 2, caract*- risé par le fait que l'amortisseur (2) est encastré positivement dans le logement ménagé dans la couche d'aspect (8). 3.- Ski according to claim 1 or claim 2, caract * - risé by the fact that the damper (2) is positively embedded in the housing formed in the appearance layer (8).

4.- Ski selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que. l'amortisseur (2) est disposé dans le logement de la couche d'aspect (8) avec un léger jeu (11) entre les chants de l'amortisseur (2) et de la couche d'aspect (8). 4.- Ski according to claim 1 or claim 2, characterized in that. the shock absorber (2) is arranged in the housing of the appearance layer (8) with a slight clearance (11) between the edges of the shock absorber (2) and of the appearance layer (8).

5.- Ski selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le jeu (11) n'est prévu que dans le sens transversal du ski (1). 5.- Ski according to claim 4, characterized in that the game (11) is only provided in the transverse direction of the ski (1).

6.- Ski selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le jeu (11) n'est prévu que dans le sens longitudinal du ski (1). 6.- Ski according to claim 4, characterized in that the game (11) is only provided in the longitudinal direction of the ski (1).

7.- Ski selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le eu (11) intéresse à la fois le sens transversal et le sens longitudinal du ski (1). 7.- Ski according to claim 4, characterized in that the eu (11) concerns both the transverse direction and the longitudinal direction of the ski (1).