FR2610880A1

FR2610880A1 - SEAT OF MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: FR2610880A1
Application number: FR8801699A
Authority: FR
Inventors: Johann Tomforde; Steffen Kohl; Mathias Diebold; Frieder Lang; Peter Fassbender
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1987-02-13
Filing date: 1988-02-12
Publication date: 1988-08-19
Anticipated expiration: 2008-02-12
Also published as: GB2201087A; DE3704489A1; IT8819139A0; GB2201087B; GB8802824D0; FR2610880B1; IT1215744B; DE3704489C2

Abstract

L'INVENTION SE RAPPORTE A UN SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE, COMPOSE D'UN PREMIER ELEMENT DE CARCASSE QUI PORTE UN COUSSIN D'ASSISE, ET D'UN DEUXIEME ELEMENT DE CARCASSE, RELIE AU PREMIER PAR UNE LIAISON OPERANT PAR CONJUGAISON DE FORCES, ET QUI PORTE UN COUSSIN DE DOSSIER DISTINCT DU COUSSIN D'ASSISE, LE COUSSIN DE DOSSIER ETANT AGENCE MOBILE EN TRANSLATION EN HAUTEUR DANS DES GUIDES. POUR UN MAXIMUM DE CONFORT SANS INCONVENIENT ESTHETIQUE, AU COUSSIN D'ASSISE FAIT SUITE UNE PARTIE INFERIEURE 4 DU COUSSIN DE DOSSIER, QUI EST FIXE ET CONSTITUE UN APPUI LOMBAIRE, ET QUI SE TROUVE DANS LA REGION DE LOGEMENT DE MOYENS DE REGLAGE 15 QUI DETERMINENT LA TRANSLATION DU COUSSIN DE DOSSIER, PARTIE A LAQUELLE FAIT SUITE LA PARTIE SUPERIEURE 5 DU COUSSIN DE DOSSIER, QUI EST MOBILE EN TRANSLATION EN HAUTEUR DANS LES GUIDES 13, CETTE PARTIE SUPERIEURE ETANT SEPAREE DE LA PARTIE INFERIEURE PAR UN JOINT DE SEPARATION.THE INVENTION RELATES TO A MOTOR VEHICLE SEAT, CONSISTING OF A FIRST CARCASE ELEMENT WHICH CARRIES A SEAT CUSHION, AND A SECOND CARCASS ELEMENT, CONNECTED TO THE FIRST BY A LINK OPERATING BY CONJUGATION OF FORCES, AND WHICH WEARS A BACK CUSHION DISTINCT FROM THE SEAT CUSHION, THE BACK CUSHION BEING MOBILE AGENCY IN TRANSLATION AT HEIGHT IN GUIDES. FOR MAXIMUM COMFORT WITHOUT AESTHETIC DISADVANTAGE, THE SEAT CUSHION FOLLOWS A LOWER PART 4 OF THE BACK CUSHION, WHICH IS FIXED AND CONSTITUTES A LUMBAR SUPPORT, AND WHICH IS LOCATED IN THE ACCOMMODATION REGION OF ADJUSTING MEANS 15 WHICH DETERMINE THE TRANSLATION OF THE BACK CUSHION, PART WHICH FOLLOWS THE UPPER PART 5 OF THE BACK CUSHION, WHICH IS MOBILE IN TRANSLATION IN HEIGHT IN THE GUIDES 13, THIS UPPER PART BEING SEPARATED FROM THE LOWER PART BY A SEPARATION JOINT.

Description

SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILESEAT OF MOTOR VEHICLE

L'invention se rapporte à un siège de véhi- The invention relates to a vehicle seat

cule automobile, composé d'un premier élément de carcasse qui porte un coussin d'assise, et d'un deuxième élément de carcasse, relié au premier par une liaison opérant par conjugaison de forces, et qui porte un coussin de automobile, consisting of a first carcass member which carries a seat cushion, and a second carcass member, connected to the first by a force-mating connection, and which carries a cushion of

dossier distinct du dossier d'assise, le coussin de dos- backrest separate from the seat back, the back cushion

sier étant agencé mobile en translation en hauteur dans being arranged mobile in translation in height in

des guides.guides.

Un siège présentant cette configuration est connu du fait du DE-A-15 30 970, et le dossier de ce A seat having this configuration is known from DE-A-15 30 970, and the file of this

siège peut être facilement adapté à différentes mensura- seat can be easily adapted to different

tions du buste des utilisateurs du siège. Cette possibi- the bust of the headquarters users. This possibility

lité d'adaptation offre également des avantages parti- The adaptation unit also offers specific advantages.

culiers, dans les sièges modernes qui comportent un appui- in modern seating with support

tête et des éléments de ceinture de sécurité solidaires head and seat belt components

du dossier. Le siège connu présente un inconvénient con- folder. The known seat has a disadvantage

sistant dans la présence d'une fente entre le dossier et l'assise, qui est déjà grande dans la position extrême inférieure du dossier et qui s'agrandit encore lorsqu'on in the presence of a slot between the backrest and the seat, which is already large in the extreme lower position of the backrest and which is still larger when

repouse le dossier vers le haut, de sorte que l'utilisa- push the folder up, so that the user

teur n'a pas une attitude assise reposante, en particu- does not have a relaxed sitting attitude, especially

lier sur un long trajet. Par ailleurs, le dispositif de tie on a long journey. In addition, the

réglage est visible, ce qui est nuisible à l'esthétique. adjustment is visible, which is detrimental to aesthetics.

Le but de l'invention consiste à donner au siège du conducteur, tout en conservant les avantages qui peuvent être apportés par un dossier réglable en hauteur, une configuration telle que le siège offre le maximum de confort d'assise, même sur de longs trajets, et que le dispositif de réglage puisse être logé en un The purpose of the invention is to give the driver's seat, while retaining the benefits that can be provided by a height-adjustable backrest, a configuration such that the seat offers the maximum seating comfort, even on long journeys , and that the adjusting device can be housed in one

endroit avantageux et qui améliore l'impression esthéti- advantageous place and which improves the aesthetic impression.

que de l'ensemble.than of the whole.

Selon l'invention, ce problème est résolu par According to the invention, this problem is solved by

le fait qu'au coussin d'assise, fait suite une partie in- the fact that at the seat cushion follows an

férieure du coussin de dossier, qui est fixe et consti- the back cushion, which is fixed and

tue un appui lombaire et qui se trouve dans la région de kills lumbar support and is in the area of

logement de moyens de réglage qui déterminent la trans- housing means of adjustment which determine the trans-

lation du coussin de dossier, partie à laquelle fait suite la partie supérieure du coussin de dossier, qui est mobile en translation en hauteur dans des guides, cette partie supérieure étant séparée de la partie inférieure lation of the back cushion, which part is followed by the upper part of the back cushion, which is movable in translation in height in guides, this upper part being separated from the lower part

par un joint de séparation.by a separation joint.

Il s'est révélé particulièrement avantageux que le bord supérieur de la partie fixe du coussin de It has proved particularly advantageous that the upper edge of the fixed part of the cushion of

dossier se prolonge vers le haut sur au moins 140 mm au- The backrest extends upwards for at least 140 mm

dessus de la face supérieure du coussin d'assise occupé Above the upper face of the occupied seat cushion

sur la base d'un poids de corps d'environ 75 kg. based on a body weight of about 75 kg.

Dans un exemple de réalisation qui est en particulier avantageux sous l'aspect d'une transmission favorable des efforts, chaque guide porte en saillie une crémaillère qui supporte la partie supérieure du coussin de dossier et avec laquelle engrène une roue dentée montée In an exemplary embodiment which is particularly advantageous in the aspect of a favorable transmission of forces, each guide projecting a rack which supports the upper part of the back cushion and with which meshes a mounted gear wheel

sur un axe fixe et munie d'un entra!nement. on a fixed axis and equipped with a drive.

On évite la pénétration des poussières et corps étrangers lorsque chaque crémaillère est recouverte par un soufflet dans la région de la fente formée entre la partie fixe du coussin de dossier et la partie mobile The penetration of dust and foreign bodies is avoided when each rack is covered by a bellows in the region of the slot formed between the fixed part of the back cushion and the moving part.

en translation en hauteur de ce coussin du dossier. in translation in height of this cushion of the file.

Dans un autre exemple de réalisation de l'in- In another embodiment of the invention,

vention, les guides sont constitués par des trous allongés ménagés respectivement dans des barres porteuses et dans lesquels sont engagées des vis à tête qui font saillie sur l'élément de carcasse correspondant, et chaque barre porteuse est munie d'un segment de crémaillère avec lequel the guides are constituted by elongated holes formed respectively in load-bearing bars and in which are engaged head screws which project on the corresponding carcass element, and each carrier bar is provided with a rack segment with which

une roue dentée entraînée est en prise. a driven gear is engaged.

Dans une autre forme de réalisation de l'inven- In another embodiment of the invention,

tion, et pour économiser la place, il est prévu, coaxia- tion, and to save space, it is planned, coaxially

lement à la roue dentée une roue à vis sans fin qui peut être mise en mouvement de rotation par l'intermédiaire d'un bout d'arbre formant vis sans fin et entraîné par a worm wheel which can be rotated through an end of a worm shaft and driven by

un moteur électrique ou manuellement. an electric motor or manually.

On obtient une simplification de l'entraîne- We obtain a simplification of the training

ment lorsque les deux roues dentées sont en prise entre elles. De cette façon, le mouvement d'entraînement d'une roue dentée peut être transmis à l'autre roue dentée when the two gears are engaged with each other. In this way, the drive movement of one gear wheel can be transmitted to the other gear wheel

dans le bon sens de rotation.in the correct direction of rotation.

L'objet de l'invention est décrit de façon plus The subject of the invention is described more

détaillée dans la suite, en regard d'exemples de réalisa- detailed in the following, with regard to examples of

tion représentés sur le dessin. Sur ce dessin, la figure 1 est une vue avant simplifiée d'un shown in the drawing. In this drawing, FIG. 1 is a simplified front view of a

siège de véhicule automobile divisé conformément à l'in- motor vehicle seat divided in accordance with the

vention; la figure 2 est une vue arrière agrandie de la vention; FIG. 2 is an enlarged rear view of the

région de division du dossier, avec un dispositif d'en- division of the file, with a

traînement selon la figure 1; la figure 3 est une vue en perspective des trailing according to Figure 1; FIG. 3 is a perspective view of

deux éléments de carcasse selon un autre exemple de réa- two carcass elements according to another example of

lisation, avec un dispositif de réglage à moteur; et use, with a motor adjuster; and

la figure 4 illustre une possibilité de réali- Figure 4 illustrates a possibility of realizing

sation d'un autre dispositif de réglage, qui est de pré- another adjustment device, which is preferably

férence actionné manuellement.manually operated.

Le siège de véhicule automobile représenté, uniquement par ses contours, sur la figure 1, comprend un coussin d'assise 2 auquel fait suite un coussin de dossier 3 qui est composé d'une partie inférieure fixe 4 et d'une partie supérieure 5 mobile en translation en hauteur. Entre les deux parties du coussin est formé un The motor vehicle seat represented, only by its contours, in Figure 1, comprises a seat cushion 2 which follows a back cushion 3 which is composed of a fixed lower portion 4 and a movable upper portion 5 in translation in height. Between the two parts of the cushion is formed a

joint de séparation 6 dont la limite inférieure est for- separation seal 6 whose lower limit is

mée par le bord supérieur 7 de la partie inférieure 4 du coussin de dossier. Le bord supérieur 7 se trouve à une distance minimale de 140 mm de la face supérieure 8 du coussin d'assise 2 lorsque ce dernier est occupé par une personne pesant environ 75 kg. Ainsi que des essais l'ont montré, cette distance est suffisante pour un très moved by the upper edge 7 of the lower part 4 of the backrest cushion. The upper edge 7 is at a minimum distance of 140 mm from the upper face 8 of the seat cushion 2 when the latter is occupied by a person weighing about 75 kg. As tests have shown, this distance is sufficient for a very

large éventail de corpulences puisque, en dépit des dif- wide range of body builds since, despite the differences

férences de taille des personnes, la hauteur du bassin ne varie que dans des limites relativement étroites. La région ouverte 9 constituée par le joint de séparation 6 The height of the pelvis varies only within relatively narrow limits. The open region 9 constituted by the separation joint 6

est recouverte de chaque côté par un soufflet 10. is covered on each side by a bellows 10.

Comme le montre la figure 2, il est prévu un premier élément de carcasse 11 qui fixe la position de la partie inférieure 4 du coussin de dossier, auquel est As shown in FIG. 2, there is provided a first carcass element 11 which fixes the position of the lower part 4 of the back cushion, to which is

associé, par une liaison opérant par conjugaison de for- associated, by a link operating by conjugation of

ces, un deuxième élément de carcasse 12, qui reçoit la partie supérieure 5 du coussin de dossier. Cet élément de carcasse 12 est muni d'un guide 13 sur lequel fait saillie une crémaillère 14 qui support, d'une façon non représentée, la partie supérieure 5 du coussin de dossier qui est mobile en translation en hauteur. Des moyens de réglage 15, constitués par un entraînement à moteur 16, qui entra!ne au moyen d'une vis sans fin 17, une roue à vis sans fin 19 calée solidairement en rotation sur un arbre 18, mettent en mouvement de rotation deux roues dentées 20 et 21 montées aux extrémités de l'arbre 18 et these, a second carcass element 12, which receives the upper part 5 of the backrest cushion. This carcass element 12 is provided with a guide 13 on which protrudes a rack 14 which supports, in a manner not shown, the upper part 5 of the backrest cushion which is movable in translation in height. Adjusting means 15, constituted by a motor drive 16, which, by means of an endless screw 17, drives a worm wheel 19 secured in rotation to a shaft 18, rotate two toothed wheels 20 and 21 mounted at the ends of the shaft 18 and

qui engrènent respectivement avec les crémaillères cor- which meshes respectively with the racks cor-

respondantes 14, à la suite de quoi selon le sens de 14, following which, according to the meaning of

rotation, la partie 5 du dossier et, avec elle, un appui- rotation, part 5 of the file and, with it, support

tête éventuellement présent et un point de renvoi supé- possibly present and a higher point of return

rieur de la ceinture de sécurité se déplacent vers le inside the seat belt move towards the

haut ou vers le bas.up or down.

Tous les moyens de réglage 15 sont avantageu- sement concentrés dans la partie inférieure fixe 4 du coussin de dossier et peuvent être recouverts de la façon indiquée par un élément d'habillage 22, tandis que la région des crémaillères 34, qui n'est pas encore protégée et la partie correspondante de l'élément de carcasse 12 peut être recouverte de chaque côté par un soufflet 10 All adjustment means 15 are advantageously concentrated in the fixed lower part 4 of the backrest cushion and can be covered in the manner indicated by a covering element 22, while the region of the racks 34, which is not still protected and the corresponding part of the carcass element 12 may be covered on each side by a bellows 10

représenté sur la figure 1.shown in Figure 1.

Le dispositif de réglage en hauteur décrit peut également être utilisé dans le cas d'un dossier à inclinaison réglable, d'une façon non représentée et, dans ce cas, pour compenser les mouvements d'oscillation, The height adjustment device described can also be used in the case of an adjustable tilt backrest, not shown and, in this case, to compensate for oscillation movements,

on utilise une crémaillère en matière élastique. a rack made of elastic material is used.

Dans l'exemple de réalisation selon la figure 3, le deuxième élément de carcasse 12, qui est solidaire In the exemplary embodiment according to FIG. 3, the second carcass element 12, which is integral

du premier élément de carcasse 11, reçoit des barres por- of the first carcass element 11, receives bars

teuses 23 dans lesquelles sont ménagés des trous allongés 24 qui jouent le rôle de guides 13. Dans ces trous, sont engagées des vis à tête 25 qui font saillie sur l'élément de carcasse 12. Par ailleurs, chaque barre porteuse 23 présente un segment de crémaillère 26 avec lequel engrène une roue dentée 27 ou 28 respectivement. A chacune des roues dentées 27 et 28 est associée coaxialement une roue à vis sans fin 29 ou 30 qui est attaquée par un bout d'arbre formant vis sans fin appartenant à l'entraînement 16. Les éléments de réglage 15 précités sont montés en position fixe sur l'élément de carcasse 12, dans la région de la partie inférieure non représentée du coussin de dossier. Selon la figure 4, les roues dentées 27 et 28 sont de dimensions telles qu'elles engrènent entre elles et que, en même temps, elles soient en prise dans le 23 in which are formed elongated holes 24 which act as guides 13. In these holes, are engaged head screws 25 which project on the carcass element 12. In addition, each carrier bar 23 has a segment rack 26 with which meshes with a toothed wheel 27 or 28 respectively. To each of the gears 27 and 28 is associated coaxially a worm wheel 29 or 30 which is driven by a worm shaft end belonging to the drive 16. The adjustment elements 15 above are mounted in position fixed on the carcass element 12, in the region of the not shown lower portion of the back cushion. According to FIG. 4, the toothed wheels 27 and 28 are of such dimensions that they mesh with each other and that, at the same time, they are engaged in the

segment crémaillère 26 de la barre porteuse 23. L'entral- rack segment 26 of the carrier bar 23. The entral-

nement s'effectue par l'intermédiaire de la roue à vis sans fin 29 qui est associée à la roue dentée 27 et avec laquelle est en prise une vis sans fin 32 montée en bout sur un arbre flexible 31 commandé à la main. De même que dans l'exemple de réalisation selon la figure 3, selon le sens de rotation des deux roues dentées 27 et 28, il se produit, soit un mouvement ascendant, soit un mouvement descendant des deux barres porteuses 23 et de la partie It is effected by means of the worm wheel 29 which is associated with the toothed wheel 27 and with which an endless worm 32 is engaged end-to-end on a flexible shaft 31 controlled by hand. As in the embodiment according to Figure 3, in the direction of rotation of the two gears 27 and 28, there is either an upward movement or a downward movement of the two carrier bars 23 and the part

supérieure non représentée du coussin de dossier. not shown upper of the back cushion.

Claims

REVENDICATIONS

1. Siège de véhicule automobile, composé d'un 1. Motor vehicle seat, consisting of a

premier élément de carcasse, qui porte un coussin d'as- first carcass element, which carries a cushion of

sise et d'un deuxième élément de carcasse, relié au pre- and a second carcass element, connected to the first

mier par une liaison opérant par conjugaison de forces et by a link operating through the combination of forces and

qui porte un coussin de dossier distinct du coussin d'as- carrying a back cushion separate from the cushion of

sise, le coussin de dossier étant agencé mobile en trans- the back cushion is arranged in a movable

lation en hauteur dans des guides, caractérisé en ce height in guides, characterized in that

qu'au coussin d'assise (2) fait suite une partie infé- the seat cushion (2) follows an inferior part

rieure (4) du coussin de dossier, qui est fixe et cons- (4) of the back cushion, which is fixed and con-

titue un appui lombaire, et qui se trouve dans la région de logement de moyens de réglage (15) qui déterminent la translation du coussin de dossier, partie à laquelle fait suite la partie supérieure (5) du coussin de dossier, qui est mobile en translation en hauteur dans les guides (13), a lumbar support, which is located in the adjustment means housing region (15) which determines the translation of the back cushion, which part is followed by the upper part (5) of the back cushion, which is movable in translation in height in the guides (13),

cette partie supérieure étant séparée de la partie infé- this upper part being separated from the lower part

rieure par un joint de séparation (6). upper part by a separating joint (6).

2. Siège de véhicule automobile selon la reven- 2. Motor vehicle seat according to the claim

dication 1, caractérisé en ce que le bord supérieur (7) de la partie fixe (4) du coussin de dossier se prolonge vers le haut sur au moins 140 mm audessus de la face supérieure (8) du coussin d'assise (2) occupé - sur la 1, characterized in that the upper edge (7) of the fixed part (4) of the back cushion extends upwardly at least 140 mm above the upper face (8) of the seat cushion (2). busy - on the

base d'un poids de corps d'environ 75 kg. basis of a body weight of about 75 kg.

3. Siège de véhicule automobile selon les 3. Motor vehicle seat according to

revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chaque guide claims 1 and 2, characterized in that each guide

(13) porte en saillie une crémaillère (14) qui supporte la partie supérieure (5) du coussin de dossier et avec laquelle engrène une roue dentée (20 ou 21) montée sur (13) projecting a rack (14) which supports the upper part (5) of the backrest cushion and with which meshes a toothed wheel (20 or 21) mounted on

axe fixe et munie d'un entraînement (16). fixed axis and provided with a drive (16).

4. Siège de véhicule automobile selon la reven- 4. Motor vehicle seat according to the claim

dication 3, caractérisé en ce que chaque crémaillère (14) est recouverte par un soufflet (10) dans la région (9) de la fente formée entre la partie fixe (4) du coussin de dossier et la partie mobile en translation en hauteur (5) 3, characterized in that each rack (14) is covered by a bellows (10) in the region (9) of the slot formed between the fixed part (4) of the backrest cushion and the mobile part in translation in height ( 5)

de ce coussin de dossier.of this back cushion.

5. Siège de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que les guides (13) Motor vehicle seat according to Claim 1, characterized in that the guides (13)

sont constitués par des trous allongés (24) ménagés res- consist of elongated holes (24) arranged

pectivement dans des barres porteuses (23) et dans les- respectively in carrier bars (23) and in

quels sont engagées des vis à tête (25) qui font saillie sur l'élément de carcasse correspondant (12) et en ce que chaque barre porteuse (23) est munie d'un segment de crémaillère (26) avec lequel une roue dentée entraînée which head screws (25) are engaged which protrude from the corresponding carcass member (12) and that each carrier bar (23) is provided with a rack segment (26) with which a driven gear wheel

(27 ou 28) est en prise.(27 or 28) is engaged.

6. Siège de véhicule automobile selon la revendication 5, caractérisé en ce que, coaxialement à la roue dentée (27 ou 28), est agencée une roue à vis sans fin (29 ou 30) qui peut être mise en mouvement de rotation par l'intermédiaire d'un bout d'arbre formant vis sans fin et entraîné par un moteur électrique ou manuellement. 6. Motor vehicle seat according to claim 5, characterized in that, coaxially with the gear wheel (27 or 28), is arranged a worm wheel (29 or 30) which can be rotated by the intermediate of a shaft end forming worm and driven by an electric motor or manually.

7. Siège de véhicule automobile selon les7. Motor vehicle seat according to

revendications 5 et 6, caractérisé en ce que les deux claims 5 and 6, characterized in that the two

roues dentées (27, 28) sont en prise entre elles. toothed wheels (27, 28) are engaged with each other.