FR2607348A1 - Coffret de conduite dans une installation - Google Patents
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Abstract
COFFRET DE CONDUITE POUR INSTALLATIONS TELLES QUE CHAUDIERES DE CHAUFFAGE OU EQUIPEMENTS SEMBLABLES, COMPRENANT DES MODULES ET COMPOSANTS POUR LA CONDUITE, COMMANDE ET REGULATION DE L'INSTALLATION ET POUR LA LIAISON AVEC CETTE DERNIERE, ET POUVANT OCCUPER UNE POSITION D'ENTRETIEN SUR LAQUELLE LES MODULES ET COMPOSANTS SONT LIBREMENT ACCESSIBLES POUR DES OPERATIONS D'ENTRETIEN. DANS UNE PREMIERE POSITION DE SERVICE FIGURE 1B DU COFFRET DE CONDUITE 1 POUR INSTALLATION BASSE 2, LA FACE AVANT 9 EST INCLINEE VERS LE HAUT. UNE SECONDE POSITION DE SERVICE FIGURE 1C A FACE AVANT 9 VERTICALE EST AVANTAGEUSE QUAND LA HAUTEUR DE L'INSTALLATION 2 EST EGALE OU SUPERIEURE A LA HAUTEUR DES YEUX D'UNE PERSONNE DEBOUT.
Description
La présente invention concerne un coffret de conduite contenant des pièces et des modules pour la commande et/ou la régulation d'une installation et pour les liaisons électriques et mécaniques avec cette installation, se fixant comme un tiroir dans une position de service ou dans une position d'entretien dans une découpe de l'enveloppe de l'installation, et comportant des moyens d'accrochage suivant un premier axe de pivotement du coffret et des moyens de fixation sur le côté opposé au premier axe de pivotement, le coffret pouvant s'accrocher dans la découpe à l'aide des moyens d'accrochage, pivoter dans une position de service puis être bloqué par les moyens de fixation dans cette position de service, à l'intérieur de la découpe.De tels coffrets de conduite sont montés par exemple dans l'enveloppe, de la hauteur d'un pupitre ou d'une armoire, d'une chaudière de chauffage ou d'un lave-linge.
Il est connu de réunir la partie de commande et de régulation d'installations de chauffage, lave-linge et équipements similaires en une seule unité montée dans ou sur l'enveloppe de l'installation considérée. De tels "coffrets de conduite" sont souvent réalisés sous forme de tiroirs. Il existe nombre d'exemples de tels tiroirs. La demande de brevet de la République fédérale d'Allemagne publiée sous le n" 31 27 471 décrit un tel tiroir constituant l'appareil de commande électronique d'installations de régulation de chauffage. Pour effectuer des opérations d'entretien sur de tels tiroirs, il est nécessaire de les sortir de l'installation et le cas échéant de rétablir les liaisons électriques et autres avec l'installation à l'aide de prolongateurs, pour permettre d'effectuer des opérations sur l'installation et le tiroir.Un emplacement approprié doit en outre être disponible pour déposer le tiroir.
Des tiroirs sont également connus, qui peuvent être sortis de l'enveloppe sur des glissières téléscopiques ou des dispositifs semblables (brochures de la Société Schroff, "19" Aufbausysteme für die Elektronik-Industrie", page A 46) ou dont la face avant portant des composants peut pivoter latéralement vers l'avant (brochure de la Société Schroff, "19" Aufbausysteme für die Elektronik-Industrie", page A 12), de sorte que toutes les pièces du tiroir sont accessibles sur l'installation. Dans ce dernier cas, la largeur disponible pour l'équipement du tiroir en composants est réduite de l'espace nécessaire pour le pivotement. Les deux solutions entraînent des coûts de production notables et n'ont donc été appliquées jusqu'à présent que dans des installations électroniques représentant une valeur élevée.
L'invention a pour objet un coffret de conduite simple et économique du type précité, pouvant être monté en quelques opérations dans la découpe de l'enveloppe d'une installation, puis amené dans une position sur laquelle les modules et composants du coffret de conduite sont accessibles pour des opérations d'entretien, sans retrait du coffret hors de l'installation.
Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le coffret de conduite peut s'accrocher dans la position de service; les premiers moyens de fixation sont situés sur un second axe de pivotement du coffret de conduite; et des deuxièmes moyens de fixation détachables sont disposés sur le premier axe de pivotement et des troisièmes moyens de fixation détachables sont disposés sur le côté opposé d'une base du coffret de conduite, de façon que ce dernier, après dégagement des deuxièmes moyens de fixation, pivote autour du premier axe de pivotement, de la première position de service dans une seconde position de service, et soit bloqué par les troisièmes moyens de fixation.Les revendications 2 à 6 décrivent des formes de réalisation avantageuses de l'invention : montage du coffret de conduite dans l'enveloppe de l'installation de hauteur variable, permettant une utilisation facile; réalisation des fixations; extensions faciles pour augmenter le confort; production des pièces du coffret de conduite en matière plastique injectée.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous d'un exemple de réalisation et des dessins annexés sur lesquels la figure la est une élévation latérale d'un coffret de commande sur une installation en position d'entretien; la figure lb est une élévation latérale du coffret de commande sur une installation dans une première position de service; la figure 1c est une élévation latérale du coffret de conduite sur une installation dans une seconde position de service; la figure 2 représente une opération de dégagement d'un cliquet; la figure 3 représente un exemple de réalisation d'un cliquet inférieur; la figure 4 représente un exemple de réalisation d'un cliquet supérieur; la figure 5 représente un exemple de montage de modules et composants dans un coffret de conduite; la figure 6a représente la face avant d'un coffret de conduite ayant un nombre réduit de fonctions; et la figure 6b représente la face avant d'un coffret de conduite ayant un nombre élevé de fonctions.
Les pièces identiques ou semblables portent les mêmes références sur toutes les figures.
Les figures la à lc sont l'élévation latérale d'un coffret de conduite 1 dans ses diverses positions de montage dans une installation 2, dont une partie seulement de l'enveloppe 3 est représentée et comporte une découpe 4 pour le logement du coffret de conduite 1 dans ses diverses positions dans l'enveloppe 3. Le coffret de conduite est représenté dans sa position d'entretien sur la figure la, dans sa première position de service sur la figure lb et dans sa seconde position de service sur la figure 1c.
Dans la position d'entretien représentée à la figure la, le coffret de conduite 1 est suspendu dans des moyens d'accrochage 5 sur un premier axe de pivotement 6 constitué par le bord inférieur de la découpe 4. L'axe de pivotement 6 est perpendiculaire au plan du dessin. Les moyens d'accrochage 5 sont dans ce cas des crochets réalisés de façon à produire une suspension sure du coffret de conduite 1 dans la position d'entretien sur le bord inférieur de la découpe 4; d'autres conditions pour ces crochets seront précisées ci-après. D'autres moyens d'accrochage, tels que des oeillets, sont également utilisables. Dans l'exemple décrit, ia base 7 du coffret de conduite en position d'entretien s'applique sur l'enveloppe 3 de l'installation. Le côté du coffret de conduite 1 situé en haut dans cette position est ouvert.Les modules et composants montés dans le coffret de conduite 1 sont donc facilement accessibles dans la position d'entretien. La fenêtre frontale 8 en matériau transparent est en outre ouverte, de sorte que les organes de conduite et d'indication montés sur la face avant 9 sont facilement accessibles aussi. Les éléments de liaison non représentés entre le coffret de conduite 1 et l'installation 2 maintiennent la liaison de sorte que le coffret de conduite 1 et l'installation 2 fonctionnent parfaitement en position d'entretien. Des opérations d'entretien peuvent ainsi être effectuées dans cette position.
Dans la première position de service représentée à la figure lb, le coffret de conduite 1 est en outre maintent dans le bas par les moyens d'accrochage 5 sur le premier axe de pivotement 6, les crochets utilisés comme moyens d'accrochage 5 dans l'exemple représenté étant réalisés de façon à s'appliquer par une face sur l'enveloppe 3 de l'enveloppe et à stabiliser ainsi cette position. Sur le côté supérieur du coffret de conduite 1, des premiers moyens de fixation détachables 10 s'engagent sur le bord supérieur de la découpe 4 et fixent le coffret 1. Dans l'exemple représenté, la face avant 9 est inclinée vers le haut dans la première position de service. Cette dernière se prête ainsi au montage d'un coffret de conduite 1 dans une installation 2 de hauteur inférieure à la hauteur des yeux d'une personne debout. Pour assurer la première position de service, il est nécessaire de renforcer par des deuxièmes moyens de fixation 11 le blocage par les moyens d'accrochage 5. Pour passer de la position d'entretien selon figure la dans la première position de service selon figure lb, le coffret de conduite 1 est pivoté autour du premier axe 6 jusqu'à ce que les moyens de fixation 10 s'engagent sur le bord supérieur de la découpe 4. Pour revenir de la première position de service à la position d'entretien, il est nécessaire de dégager des premiers moyens de fixation 10. Le coffret de conduite 1 peut alors pivoter autour du premier axe 6 pour revenir dans la position d'entretien.
Dans la seconde position de service représentée à la figure 1c, le coffret de conduite 1 est maintenu sur le bord supérieur de la découpe 4 par les premiers moyens de fixation 10 et sur le bord inférieur de la découpe 4 par les troisièmes moyens de fixation 13.
Un deuxième moyen de fixation 11 est indispensable dans l'exemple considéré quand une seconde position de service doit être possible.
La face avant 9 est alors verticale; la seconde position de service se prête ainsi au montage d'un coffret de conduite 1 dans une ins-tallation 2 de hauteur sensiblement égale à la hauteur des yeux d'une personne debout. Pour passer de la première position de service selon figure lb dans la seconde position de service selon figure îc, les deuxièmes moyens de fixation 11 sont dégagés puis le coffret 1 est pivoté sur un second axe de pivotement 12 jusqu'à ce que les troisièmes moyens de fixation 13 s'engagent sur le bord inférieur de la découpe 4. Le second axe de pivotement 12 est situé sur le bord supérieur de la découpe 4 et perpendiculaire au plan du dessin.Pour passer de la seconde position de service dans la première, il faut dégager les troisièmes moyens de fixation 13, puis faire pivoter le coffret de conduite 1 autour du second axe 12 jusqu'à ce que les deuxièmes moyens de fixation 11 s'engagent sur le bord inférieur de la découpe 4.
Des cliquets dégagés par enfoncement sont représentés comme moyens de fixation détachables 10, 11 et 13 dans l'exemple décrit.
Ces cliquets sont avantageusement réalisés de façon à être dégagés manuellement ou automatiquement pendant le passage sur le bord de la découpe 4 lors du montage du coffret de conduite 1 jusqu'à la seconde position de service, mais uniquement à l'aide d'un outil lors de la sortie jusqu'à la position d'entretien. Cela peut s'effectuer par l'opération représentée en perspective sur la figure 2. L'enveloppe 3 de l'installation comprend un trou 15 décalé en oblique par rapport à la direction d'un cliquet 14 constituant un élément de fixation 10 ou 13. Un tournevis ou un outil semblable introduit dans le trou 15 permet d'abaisser le cliquet 14, le bord du trou 15 pouvant servir d'axe de levier.
La figure 3 représente un exemple de réalisation des moyens de fixation 11 et 13 sous forme de cliquets 14. La base 7 du coffret de conduite présente selon les figures la à 1c un rayon avec un jeu par rapport à la distance des deux axes de pivotement 6 et 12. Un corps 17 de cliquet inférieur en matériau élastique est logé dans une gorge de la base 7 du coffret de conduite. Il présente un rayon supérieur à celui de la base 7 du coffret et est maintenu en position par un dispositif de serrage 18 qui peut être constitué par une partie de la paroi du coffret de conduite 1. Une pression exercéevers le haut sur les cliquets 14, contre l'action exercée par le corps 17, dégage ces cliquets 14 qui ne peuvent plus agir. il est alors possible de faire pivoter la base 7 du coffret de conduite devant le bord inférieur de la découpe 4 de l'enveloppe de l'installation.
La figure 4 représente un exemple de réalisation des moyens de fixation supérieurs 10. Un cliquet 14' est logé par un coude dans un corps supérieur élastique 19 qui est collé dans une douille 20.
Cette dernière est reliée au boltier 21 du coffret de conduite. Le cliquet 14' abaissé dégage le passage du coffret de conduite 1 devant le bord supérieur de la découpe 4.
La figure 5 représente des possibilités d'équipement du coffret de conduite 1 en pièces et modules. Des organes de conduite 22, des modules fonctionnels 23 avec ou sans carte imprimée 24 raccordée, des cartes imprimées autonomes 25 sensiblement perpendiculaires à la face avant 9 et des cartes imprimées autonomes 25.
sensiblement parallèles à la face avant 9, des connecteurs 26 enfichés sur les réglettes mâles d'une cartes imprimées 25 et des connecteurs 27 soudés sur une des cartes imprimées 25, ainsi que des composants et modules semblables peuvent être montés dans le coffret de conduite 1 de la façon indiquée à titre d'exemple. Il convient de veiller lors du montage à ce que tous les composants et modules qui ne sont pas accessibles depuis le côté de la face avant puissent être atteints depuis le côté arriére ouvert du coffret de conduite, c'est-à-dire suivant le sens de la flèche 28. L'équipement du coffret de conduite 1 peut évidemment aussi être réalisé de façon différente.
Un coffret de conduite 1 peut être conçu initialement pour l'appareillage minimal, puis être complété ultérieurement en cours de service. Cela est très important quand une installation 2 doit pouvoir être étendue progressivement après la mise en service. La figure 6a représente la vue de face d'un coffret de conduite 1 pour conditions très simples, par exemple pour une simple commande de chauffage. La figure 6b représente par contre la vue de face d'un coffret de conduite 1' devant satisfaire à des conditions de régulation très sévères. De nombreux organes de conduite et appareils indicateurs sont montés sur la face avant 9 de ce coffret de conduite 1'. On voit toutefois que le coffret de conduite 1' plus complet selon figure 6b est obtenu par des additions au coffret de conduite simple 1 selon figure 6a.
La fabrication d'un coffret de conduite 1 est particulièrement économique quand on utilise essentiellement des pièces produites par injection de matière plastique. La stabilité thermique des pièces doit alors etre garantie et certaines pièces, telles que les corps de cliquet, doivent présenter une élasticité suffisante.
Le coffret de conduite 1 décrit présente les avantages suivants.
- Tous les modules et pièces sont facilement accessibles dans la
position d'entretien facile à établir dans l'installation 2.
position d'entretien facile à établir dans l'installation 2.
- Le meme coffret de conduite 1 peut se monter dans des installa
tions 2 de hauteur différente en permettant une utilisation
facile.
tions 2 de hauteur différente en permettant une utilisation
facile.
- L'assemblage du coffret de conduite 1 et de l'installation 2
peut s'effectuer sans outil; le montage dans la position de
service ou le démontage n'exige qu'un tournevis.
peut s'effectuer sans outil; le montage dans la position de
service ou le démontage n'exige qu'un tournevis.
- Il est possible de monter de façon différente un nombre
variable de modules, et notamment de cartes imprimées, et de
composants de façon qu'ils soient facilement accessibles dans
la position d'entretien.
variable de modules, et notamment de cartes imprimées, et de
composants de façon qu'ils soient facilement accessibles dans
la position d'entretien.
- L'extension donnant un coffret de conduite 1 ' plus confortable
est facile même après la mise en service.
est facile même après la mise en service.
- L'emploi de pièces injectées en matière plastique permet une
production économique du coffret de conduite
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention.
production économique du coffret de conduite
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (6)
1. Coffret de conduite contenant des pièces et des modules pour la commande et/ou la régulation d'une installation et pour les liaisons électriques et mécaniques avec cette installation, se fixant comme un tiroir dans une position de service ou dans une position d'entretien dans une découpe de l'enveloppe de l'installation, et comportant des moyens d'accrochage suivant un premier axe de pivotement du coffret et des moyens de fixation sur le côté opposé au premier axe de pivotement, le coffret pouvant s'accrocher dans la découpe à l'aide des moyens d'accrochage, pivoter dans une position de service puis être bloqué par les moyens de fixation dans cette position de service à l'intérieur de la découpe, ledit coffret étant caractérisé en ce que le coffret de conduite (1) peut s'accrocher dans la position de service; les premiers mdyens de fixation (10) sont situés sur un second axe de pivotement (2) du coffret de conduite (1); et des deuxièmes moyens de fixation (11) détachables sont disposés sur le premier axe de pivotement (6) et des troisièmes moyens de fixation (13) détachables sont disposés sur le côté opposé d'une base (7) du coffret de conduite (1), de façon que ce dernier, après dégagement des deuxièmes moyens de fixation (11), pivote autour du premier axe de pivotement, de la première position de service dans une seconde position de service, et soit bloqué par les troisièmes moyens de fixation (13).
2. Coffret de conduite selon revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation détachables (10, 12, 13) sont des cliquets (14, 14') dégagés par abaissement; et ces cliquets (14, 14') sont dégageables automatiquement ou manuellement lors du passage de la position d'entretien à la première, puis à la seconde position de service, mais uniquement à l'aide d'un outil (16) lors du passage de la seconde à la première position de service, puis à la position d'entretien.
3. Coffret de conduite selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il est essentiellement constitué par des pièces injectées en matière plastique, qui présente la stabilité thermique nécessaire, et les cliquets (14, 14') et pinces sem blables sont en matière plastique élastique.
4. Coffret de conduite selon une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans la position d'entretien, les composants électriques sont accessibles depuis le côté ouvert du coffret de conduite (1) ou depuis la face avant (9).
5. Coffret de conduite selon revendication 1, caractérisé en ce que sa face avant portant les organes de conduite et d'indication est inclinée vers le haut dans une position de service, et verticale dans la seconde position de service.
6. Coffret de conduite selon revendication 2, caractérisé en ce qu'il est monté dans l'installation (2) dans la position de service avec face avant (9) inclinée vers le haut quand la hauteur de l'installation (2) est inférieure à la hauteur des yeux d'une personne debout, et dans la position de service avec face avant (9) verticale quand la hauteur de l'installation est sensiblement égale ou supérieure à la hauteur des yeux d'une personne debout.
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| NL1016284C2 (nl) * | 2000-09-27 | 2002-03-28 | Nefit Buderus B V | Verwarmingsinrichting met bedieningsmiddelen. |
| EP1193454A1 (fr) * | 2000-09-27 | 2002-04-03 | Nefit Buderus B.V. | Appareil de chauffage avec moyens d'actionnement |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATA163687A (de) | 1991-01-15 |
| CH670181A5 (fr) | 1989-05-12 |
| DE3624654C2 (fr) | 1990-07-12 |
| DE3624654A1 (de) | 1988-01-14 |
| SE464216B (sv) | 1991-03-18 |
| SE8702758L (sv) | 1988-01-04 |
| FR2607348B1 (fr) | 1990-11-30 |
| SE8702758D0 (sv) | 1987-07-03 |
| AT400204B (de) | 1995-11-27 |
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