FR2598364A1 - Device using acceleration and deceleration for signalling, monitoring, or control means especially for vehicles - Google Patents
Device using acceleration and deceleration for signalling, monitoring, or control means especially for vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- FR2598364A1 FR2598364A1 FR8508504A FR8508504A FR2598364A1 FR 2598364 A1 FR2598364 A1 FR 2598364A1 FR 8508504 A FR8508504 A FR 8508504A FR 8508504 A FR8508504 A FR 8508504A FR 2598364 A1 FR2598364 A1 FR 2598364A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- cavity
- electrical
- mobile
- envelope
- acceleration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
- B60Q1/445—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices
- B60Q1/447—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing the shape or intensity of the indication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif qui peut être placé sur tout mobile susceptible de se trouver accéléré et dé celeré,ou l'un ou l'autre:il utilise 3 'accKJération et la décé- ration de tout ou partie d'un mobile. The present invention relates to a device which can be placed on any mobile likely to be accelerated and decelerated, or one or the other: it uses 3 accKJeration and deceration of all or part of a mobile.
Il a pour fonction principale de noter l'accélération et la décélération,et de transmettre ses constatations soit à un signal de forme et d'expression diverses,soit à un autre dispositif quelconque chargé d'exploiter ces constatations, soit encore à un ou plusieurs de ces deux types de récepteurs(récepteur signifie ici signal ou autre dispositif). Its main function is to note the acceleration and deceleration, and to transmit its findings either to a signal of various form and expression, or to any other device responsible for exploiting these findings, or even to one or more of these two types of receivers (receiver here means signal or other device).
Pour fonctionner il utilise l'accélération et la décélération du mobile ou du véhicule auquel il est attaché. To operate, it uses the acceleration and deceleration of the mobile or the vehicle to which it is attached.
I1 sera plus facile de décrire ce dispositif à travers un exemple:celui de l'Automobile. It will be easier to describe this device through an example: that of the Automobile.
Un véhicule automobile est souvent,en milieu urbain notamment, en phase d'accélération ou de décélération.Or,dans l'état ac ttiel de sa conception ,seule la décélération est partiellement signalée visuellement à l'extérieur de l'automobile,grâce aux "Feux Stop"qui fonctionnent exclusivement lorsqu'il y a pression sur la pédale de freins.A motor vehicle is often, especially in an urban environment, in the acceleration or deceleration phase. However, in its current design state, only deceleration is partially visually signaled outside the automobile, thanks to the "Stop lights" which operate exclusively when there is pressure on the brake pedal.
Ainsi,ni la décélération du véhicule provenant du retrait du pied de l'accélérateur ni celle provenant d'un changement de vitesse,ou plus généralement de régime,n'est indiqué à l'exté- rieur du véhicule tant qu'il n'y a aucune pression sur la pédale de freins.Thus, neither the deceleration of the vehicle coming from the withdrawal of the accelerator foot nor that coming from a change of speed, or more generally of speed, is indicated outside the vehicle as long as it does not there is no pressure on the brake pedal.
De mme,lorsque le véhicule prend de la vitesse suite à une sollicitation supplémentaire sur "l'accélérateur",aucune indication n'est donnée à ltextérieur.Likewise, when the vehicle picks up speed following an additional request on the "accelerator", no indication is given inside.
De plus, le fait que les feux stop"d'une automobile s'allument n'indique pas l'importance de la sollicitation qui est faite au niveau des freins du véhicule. In addition, the fact that the "stop lights" of an automobile come on does not indicate the extent of the stress placed on the brakes of the vehicle.
Le dispositif présenté ici peut,s'agissant de l'accéléra- tion positive ou négative d'un véhicule,affiner considérablement les renseignements fournis à l'extérieur du véhicule des qu'une série de signaux lumineux de couleur sont disposés judicieusement sur celui-ci. The device presented here can, with regard to the positive or negative acceleration of a vehicle, considerably refine the information provided outside the vehicle as soon as a series of colored light signals are judiciously placed on it. this.
En imaginant par exemple 2 bandes composées chacune de 2 rangées,l'une rouge et l'autre verte,de 5 signaux électriques lumineux,et disposes horizontalement ou verticalement de part et d'autre de l'axe de la voiture sur le pare-choc carrière ou sur le panneau arrière du véhicule,une information plus laborée sera servie aux usagers extérieurs,stlr la puissance d'accélération ou de décélération du éhjciile:les bandes de signaux lumineux verts s'allument progressivement selon l'accélération croissante dii véhicule,les bandes de signaux rouges s'allument progressivement selon la décélération croissante du véhicule; l'image du vumètre linéaire indiquant la puissance du son dis tribué sur une channe "llaute Fidélité",ou de réception d'une station radio sur un " tuner",constitue une bonne analogie avec les puissances moteur ou de freinage développées sur une automobile. By imagining for example 2 bands each composed of 2 rows, one red and the other green, of 5 light electrical signals, and arranged horizontally or vertically on either side of the axis of the car on the screen career shock or on the rear panel of the vehicle, more detailed information will be served to external users, stlr the acceleration or deceleration power of the vehicle: the green light signal strips light up gradually according to the increasing acceleration of the vehicle, the red signal strips light up gradually according to the increasing deceleration of the vehicle; the image of the linear meter indicating the power of the sound distributed on a "llaute Fidélité" channel, or of reception of a radio station on a "tuner", constitutes a good analogy with the engine or braking powers developed on an automobile .
Le dispositif peut offrir une information moins élaborée en permettant plus simplement l'allumage des "feux stop dès la première décélération,même si le pilote du véhicule n'a pas fait pression sur la pédale de frein. The device can offer less elaborate information by allowing the ignition of the "stop lights more simply from the first deceleration, even if the driver of the vehicle has not applied the brake pedal.
De même,il peut permettre l'allumage d'un seul feu vert dès que le véhicule est en phase d'accS ration. Dans ce cas bien que beaucoup plus sommaire,l'information délivrée est très utile pour l'usager qui suit,mais aussi,dans un cadre plus général,pour la Sécurité Routière. Likewise, it can allow the ignition of a single green light as soon as the vehicle is in the accS ration phase. In this case, although much more summary, the information delivered is very useful for the user who follows, but also, in a more general context, for Road Safety.
En effet,de nombreux accidents ont lieu,en particulier en milieu urbain,périurbain et sur route à 3 voies,lorsqu'un usager,ayant convenablement mis son clignotant à gauche,ralentit progressivement pour prendre une voie de moindre importance située sur sa gauche: le dispositif,même lorsqu'il est utilisé sommairement,fait savoir à l'usager qui suit si le signe du clignotant indique un changement d'itinéraire(car les "feux stop"sont alors allumés)ou un changement de voie pour dépassement(car alors c'est le feu vert qui est allumé,le véhicule étant en phase d'accélération). In fact, many accidents take place, particularly in urban, peri-urban and 3-lane roads, when a user, having properly put his turn signal to the left, gradually slows down to take a less important lane on his left: the device, even when it is briefly used, informs the following user if the flashing sign indicates a change of route (because the "stop lights" are then on) or a lane change for overtaking (because then the green light is on, the vehicle being in acceleration phase).
Il faut préciser de nouveau ici l'originalité du dispositif qui permet l'allumage des "feux stop" même si le pilote du véhicule n'effectue aucune pression sur la pédale de frein.The originality of the device which allows the ignition of the "stop lights" must be specified here again even if the driver of the vehicle does not apply any pressure on the brake pedal.
On pourra même adjoindre,relaé par leF"feux stop",un indicateur de changement de voie clignotant sous le contrôle du clignotant gauche,muni d'une ampoule électrique plus puis sante afin que l'intention de changement de direction soit manifestée de manière beaucoup plus forte lorsque le véhicule adopte,même passagèrement,un rythme de décélération. We can even add, relayed by the F "stop lights", a lane change indicator flashing under the control of the left turn signal, fitted with a more then healthy electric bulb so that the intention to change direction is manifested in a much stronger when the vehicle adopts, even temporarily, a deceleration rate.
Pour être plus démonstratif,nous pouvons envisager ce feu clignotant additionnel de la façon suivante:
-une ampoule de 30 à 40 w
-un cabochon plastique orange en forme de main disposé à
l'horizontale,le doigt le plus long dirigé dans le sens
du changement de direction souhaité.To be more demonstrative, we can consider this additional flashing light as follows:
-a 30 to 40 w bulb
-an orange plastic cabochon in the shape of a hand arranged
horizontal, the longest finger pointing in the direction
of the desired change of direction.
En outre,la vente d'un tel matériel,malgré tout l'intérêt et toute l'utilité qu'il peut avoir en matière de Sécurité Routière,sera mieux perçue en tant que gadget qu'en tant qu'outil des Instances Gouvernementales de la Sécurité Routière.In addition, the sale of such equipment, despite all the interest and usefulness that it can have in terms of Road Safety, will be better perceived as a gadget than as a tool of the Governmental Authorities of road safety.
C'est pourquoi le dispositif sera un succès commercial,et par là-même,un succès pour la sécurité routière,s'il est présenté sous une forme relativement élaborée,accompagné à la fois ou au choix
-des chapelets plus ou moins longs de signaux électriques
lumineux décrits précédemment
-de vumètres linéaires branchés en parallèle des signaux
extérieurs,et placés sur le tableau de bord du véhicule.This is why the device will be a commercial success, and therefore a success for road safety, if it is presented in a relatively elaborate form, accompanied at the same time or as desired.
- more or less long strings of electrical signals
bright previously described
- linear meters connected in parallel with the signals
outside, and placed on the dashboard of the vehicle.
Mais il pourra aussi,à l'exemple du clignotant additionnel être utilisé dans de nombreux autres domaines. But it can also, like the additional indicator, be used in many other areas.
Pour les cas fréquents de freinage à puissance variable, un système électrique ou électronique simple pourra interdire aux signaux électriques rouges des chapelets de s'éteindre tant que les lampes des "feux stop" seront allumées,ceci afin que l'usager puisse juger de la puissance de freinage maximale qui a été mise en jeu par son prédécesseur durant la phase de décélération en cours. For frequent cases of variable power braking, a simple electrical or electronic system may prohibit the red electrical signals of the strings from going out as long as the "brake light" lamps are on, so that the user can judge the maximum braking power which was brought into play by its predecessor during the current deceleration phase.
Un système électrique simple,présenté sur la planche n02 permet d'obtenir le résultat décrit ci-dessus. A simple electrical system, presented on board n02, achieves the result described above.
Cette planche présente un exemple de schéma de raccordement de l'une quelconque des lampes rouges des chapelets dont il est question plus haut.This plate presents an example of diagram of connection of any one of the red lamps of the rosaries of which it is question above.
Le relais électrique (3 ) permet la liaison électrique entre "Feux Stop" ( 1 )et la lampe du chapelet correspondant ( 4 ).The electrical relay (3) allows the electrical connection between "Stop Lights" (1) and the corresponding rosary lamp (4).
L'excitation du relais est permanente pour ce qui concerne la "masse électrique" ( 2 ) du véhicule,et elle est dépendante du contact électrique ( 8 ) du dispositif présent sur la planche n01,pour ce qui concerne l'autre pôle élevtrique. The excitation of the relay is permanent with regard to the "electrical mass" (2) of the vehicle, and it is dependent on the electrical contact (8) of the device present on the board n01, with regard to the other pole of power.
Une liaison électrique permanente est établie entre ce dernier pale électrique et l'alimentation de la lampe ( 4 ).A permanent electrical connection is established between the latter electrical blade and the supply of the lamp (4).
Pour décrire le dispositif qui est la base de 4'invention, il faut le présenter sous sa forme la plus élaborée,sachant que les formes les moins élaborées seront obtenues en ôtant à la forme la plus élaborée un ou plusieurs éléments,tout vérifiant à chaque fois que le dispositif présente toujours, au minimum,l'une des capacités le caractérisant. To describe the device which is the basis of 4'invention, it must be presented in its most elaborate form, knowing that the least elaborate forms will be obtained by removing from the most elaborate form one or more elements, while checking each once the device always exhibits, at least, one of the capacities characterizing it.
Le dispositif le plus élaboré comporte
un tube dont la cavité intérieure admet une section non uniforme et dont la forme extérieure est quelconque,tout en restant adaptée aux capacités souhaitées.The most elaborate system includes
a tube whose internal cavity admits a non-uniform section and whose external shape is arbitrary, while remaining adapted to the desired capacities.
Ce tube pourra être rigide,mais sera souple dans sa forme la plus élaborée.This tube may be rigid, but will be flexible in its most elaborate form.
Placé sur un véhicule soumis à la gravitation,lo-que ce tube sera incurvé 1) il présentera sa plus grande concavité vers le haut,de manière à ce que la quantité de mercure ( 6 )déposée à l'in trieur,se place approximativement au milieu du tube lorsque ce dernier n'est soumis qu'à la pesanteur. ; 2) le plan général de sa courbure sera placé sur un axe parallèle à l'axe longitudinal du véhicule.Placed on a vehicle subjected to gravitation, lo-that this tube will be curved 1) it will present its greatest concavity upwards, so that the quantity of mercury (6) deposited in the sorter, is placed approximately in the middle of the tube when the latter is only subjected to gravity. ; 2) the general plane of its curvature will be placed on an axis parallel to the longitudinal axis of the vehicle.
Mais ce tube pourra ne présenter aucune concavité particulière ou principales il pourra avoir une forme quelconque et même être de forme rectiligne.But this tube may have no particular or main concavity, it may have any shape and even be of rectilinear shape.
Le dispositif peut exister sous la forme de plusieurs modèles,mais dans le cas le plus courant,le principe général de fonctionnement du dispositif réside dans le Qéplacement d'une quantité de mercure placée dans le tube,l'nveloppe (7 ) étant constituée de matière isolante; en se déplaçant,le mercure ( 6 ) - entre en contact avec les contacts électriquenç(8 ) dispo
sés le long du tube,ces contacts étant en liaison directe
ou indirecte avec les signaux ou autres dispositifs exté
rieurs au tube.The device can exist in the form of several models, but in the most common case, the general principle of operation of the device lies in the displacement of a quantity of mercury placed in the tube, the envelope (7) being made up of insulating material; while moving, the mercury (6) - comes into contact with the electrical contacts (8) available
ss along the tube, these contacts being in direct connection
or indirect with signals or other external devices
laughing at the tube.
- est en contact en permanence ou alternativemext avec un
contact général (9 ) - voire,pour d 'autres utilisations
avec plusieurs contacts généraux - qui est sensé distribu
er l'énergie électrique (ce contact(') ou cette deuxième
série de contacts ne sont pas reliés,au moins au niveau
interne du tube,avec la première série de contacts(8)
visée à l'alinea précédent;ces derniers peuvent également
jouer le rôle de distributeurs d'énergie dans le cadre
d'usages autres et divers. )
- comprime ou chasse,ou les deux à la fois,l'air ou le gaz
voire le liquide qui se trouvera,la plupart du temps,de
part et d'autre du mercure(6) dans le tube,dès que ce der
nier sera sollicité suivant une quelconque accélération
propre à provoquer le déplacement du mercure.- is in permanent or alternativemext contact with a
general contact (9) - or, for other uses
with several general contacts - which is supposed to be distributed
er electrical energy (this contact (') or this second
series of contacts are not connected, at least at the level
internal of the tube, with the first series of contacts (8)
referred to in the preceding paragraph; the latter may also
play the role of energy distributors within the framework
other and various uses. )
- compresses or expels, or both, air or gas
even the liquid which will, most of the time,
on either side of the mercury (6) in the tube, as soon as the latter
deny will be requested following any acceleration
likely to cause displacement of mercury.
En résumé,le principe du dispositif réside dans le déplace
ment plus ou moins libre d'un mobile(6 et 16 ) à l'intérieur
d'une enveloppe( 7 et 13 )dont toute variation de vitesse
peut engendrer le déplacement dudit mobile( 6 et 16 ),en
provoquant la coupure et la liaison électrique entre eux de
contacts divers ( 9, 19, 8 et 18 ).In summary, the principle of the device lies in the displaces
more or less free of a mobile (6 and 16) inside
an envelope (7 and 13) including any speed variation
can cause the displacement of said mobile (6 and 16), in
causing the cut and the electrical connection between them of
various contacts (9, 19, 8 and 18).
Tout usage du dispositif passe par l'usage du déplacement
dudit mobile ( 6 et 16 ).Any use of the device involves the use of displacement
of said mobile (6 and 16).
Cette liaison électrique pourra être aussi hertzienne ou
tout autre.This electrical connection can also be wireless or
other.
Le mobile pourra être un liquide conducteur ou tout autre. The mobile can be a conductive liquid or any other.
Lorsque le mobile sera conducteur,des contacts électriques
( 8,9,1S,19 ) pourront joncher la paroi de la cavité ( 10
ou 12 ) à l'intérieur de laquelle se troue le mobile
afin que des liaisons électriques soient établies entre eux.When the mobile is conductive, electrical contacts
(8,9,1S, 19) can strew the wall of the cavity (10
or 12) inside which is the mobile
so that electrical connections are established between them.
Les courants électriques ainsi mis en jeu pourront être d'in
tensité faible grâce à un système électronique adapté,placé
entre les contacts électriques ( 8,9,18 et 19 )et l'extérieur.The electric currents thus brought into play may be ineffective.
low density thanks to a suitable electronic system, placed
between the electrical contacts (8,9,18 and 19) and the outside.
Ces 4 contacts électriques peuvent être remplacés par tout
autre matériel de communication(détecteur de position,cap
teur ou autre) susceptible de provoquer toute réaction à l'ex
térieur du dispositif dès que le mobile ( 6 ou 16 ) se déplace dans sa cavité ( 10 ou 12 ) : le dispositif comportera
alors un matériel électronique d'interprétation des
déplacements. These 4 electrical contacts can be replaced by any
other communication equipment (position detector, heading
or other) likely to cause any reaction to the ex
the inside of the device as soon as the mobile (6 or 16) moves into its cavity (10 or 12): the device will include
then electronic material for the interpretation of
displacements.
Toute disposition ou tout dispositif pourra être respecticement prise ou adjoint à l'intérieur ou a' l'extérieur de l'enveloppe ( 7 ou 13 ). Any arrangement or device may be made or added to the interior or exterior of the envelope (7 or 13).
Sans vouloir être xhaustif,quelques exemples peuvent etre donnés : 1) Pour régler la sensibilité
Si le dispositif a pour constituant principal un tube souple, incurvé ou non,à l'intérieur duquel a été placée une petite quantité de mercure ( 6 ou 16 ) : - une vis ( 11 ) de réglage pourra être placée sous la position "accélération nulle" du mobile ( ou sous tout autre position ) afin que,déformant la paroi du tube,elle puisse modifier le section de ce tube,et ainsi allonger ou raccourcir la place prise par le mercure ; les variations de vitesse de l'enveloppe ( 7 ou 13 ) provoqueront alors les premières liaisons électriques de manière plus rapide ou moins rapide.Without wishing to be exhaustive, some examples can be given: 1) To adjust the sensitivity
If the main component of the device is a flexible tube, curved or not, inside which a small quantity of mercury (6 or 16) has been placed: - an adjusting screw (11) can be placed under the "acceleration" position null "of the mobile (or in any other position) so that, deforming the wall of the tube, it can modify the section of this tube, and thus lengthen or shorten the space taken by mercury; variations in the speed of the envelope (7 or 13) will then cause the first electrical connections to be made faster or slower.
- dans le but de provoquer les mêmes effets que ceux décrits à l'alinéa précédent,la quantité de mercure pourra être augmentée ou diminuée.- in order to cause the same effects as those described in the previous paragraph, the quantity of mercury may be increased or decreased.
- le tube pourra êtremuni d'évents aux extrémités afin que l'air puisse être chassé lors des déplacements du mercure(6); ces évents pourront être calibrés pour amortir les déplacements du mercure.- the tube may be provided with vents at the ends so that the air can be expelled during movement of the mercury (6); these vents can be calibrated to dampen the movement of mercury.
Le calibrage pourra être obtenu grâce à un gicleur ( 14 ).The calibration can be obtained by means of a nozzle (14).
- les deux volumes de la cavité (10) de l'enveloppe (7)placés de part et d'autre de la position "repos" du mercure,pourront être reliés l'un à l'autre,cette jonction (15) pourra être calibrée par un gicleur d'amortissement (14 ); ces deux volumes pourront être remplis,ainsi que leur jonction,d'un fluide ( liquide , gaz... ) - le tube sans évent (Planche 1, Figure 1 )pourra posséder aux deux extrémités des valves (17)qui permettent l'ajout ou l'extraction de gaz à l'intérieur de la cavité (12) de l'enveloppe (13),afin de créer un vide partiel ou une surpression vis à vis de la pression atmosphérique.- The two volumes of the cavity (10) of the envelope (7) placed on either side of the "rest" position of the mercury, can be connected to each other, this junction (15) can be calibrated by a damping nozzle (14); these two volumes can be filled, as well as their junction, with a fluid (liquid, gas ...) - the ventless tube (Plate 1, Figure 1) can have valves (17) at both ends which allow the addition or extraction of gas inside the cavity (12) of the envelope (13), in order to create a partial vacuum or an overpressure with respect to atmospheric pressure.
2) Pour faire varier l'amplitude t
Selon la forme du tube ou selon la pression du gaz placé à l'intérieur,les amplitudes atteintes,dans les mesures d'accélération ou de décélération obtenues grâce au déplacement du mercure, seront différentes,
- Le tube pourra être placé à l'intérieur de 2 plaques parallèles dont l'interdistance est variable à la manière des machoires d'un étau ; la variation de l'interdistance provoque la variation de la courbure du tube,ce qui implique qu'à accélération égale de l'enveloppe (7 ou 13),et toutes choses étant égales par ailleurs,la position du mobile (6 ou 16)dans sa cavité (10 ou 12) est différente,sauf peut-être à accélération nulle du véhicule.2) To vary the amplitude t
Depending on the shape of the tube or the pressure of the gas placed inside, the amplitudes reached, in the acceleration or deceleration measurements obtained thanks to the displacement of the mercury, will be different,
- The tube can be placed inside 2 parallel plates whose interdistance is variable like the jaws of a vice; the variation of the interdistance causes the variation of the curvature of the tube, which implies that with equal acceleration of the envelope (7 or 13), and all other things being equal, the position of the mobile (6 or 16) in its cavity (10 or 12) is different, except perhaps at zero acceleration of the vehicle.
- Dans le cas d'un tube rectiligne,la pression du gaz inséré avec le mercure dans la cavité (12) allant du vide partiel aux pressions de l'ordre de plusieurs atmosphères, suivant la nature du gaz,imposera au mobile (Ó ou 16) une position différente pour une même accélération de l'enveloppe; ainsi 2 valves (17) placées aux extrémités du tube,peuvent rendre variable l'amplitude des mesures d'accélération. - In the case of a straight tube, the pressure of the gas inserted with the mercury in the cavity (12) ranging from partial vacuum to pressures of the order of several atmospheres, depending on the nature of the gas, will impose on the mobile (Ó or 16) a different position for the same acceleration of the envelope; thus 2 valves (17) placed at the ends of the tube, can make the amplitude of the acceleration measurements variable.
3) Pour corriger l'effet de rampe
Pour pallier l'effet des montes et des descentes d'un véhicule automobile nuni du dispositif,ce dernier pourra pivoter autour d'une position dite "horizontale",dans des limites déterminées (5 à 150 d'angle par exemple).3) To correct the ramp effect
To overcome the effect of ascents and descents of a motor vehicle provided with the device, the latter may pivot around a so-called "horizontal" position, within determined limits (5 to 150 of angle for example).
Les dispositions précédentes peuvent participer à l'amortissement du déplacement du mercure dans la cavité l'état de surface de la paroi de la cavité et la qualité du matériau qui la constitue peut également participer à cet amortissement. The preceding provisions can participate in the damping of the displacement of mercury in the cavity the surface condition of the wall of the cavity and the quality of the material which constitutes it can also participate in this damping.
Les deux représentations graphiques de la planche 1,présentées ici,sont sommaires et simples,d'autres représentations sont possibles. The two graphic representations of Plate 1, presented here, are brief and simple, other representations are possible.
D'ailleurs le dispositif pourra être de conception simple,même s'il est adapté à des usages plus ou moins élaborés.Besides, the device could be of simple design, even if it is adapted to more or less elaborate uses.
Les contacts électriques (8 et 18) sont disposés selon les besoins,et ont des surfaces de contact,à l'intérieur de la cavité,plus ou moins grandes. The electrical contacts (8 and 18) are arranged as required, and have more or less large contact surfaces inside the cavity.
La figure 1 représente ltenveloppe (13) suivant la coupe AA, munie de valves (17) aux extrémités,d'un contact général (19) permettant le contact permanent avec la "bille" de mercure (16) figurée au milieu du dispositif,et des 10 contacts (18) successifs disposés le long de la cavité (12) autour du point central que l'on peut nommer ici "point zéro". FIG. 1 represents the envelope (13) along the section AA, provided with valves (17) at the ends, of a general contact (19) allowing permanent contact with the "ball" of mercury (16) shown in the middle of the device, and 10 successive contacts (18) arranged along the cavity (12) around the central point which can be called here "zero point".
Le dispositif pourra être fixé sur le véhicule par collage ou par fixation mécanique : dans ce dernier cas,il faudra adjoindre aux figures 1 et 2,les traits figurant une ou deux pattes de fixation,suivant que la correction d'effet de rampe est adjoint ou pas au dispositif,
Le modèle présenté à la figure 1,fonctionne autour du"point éro" grâce à la pression de gaz plus ou moins faible qui régne à l'intérieur de la cavité (12).The device may be fixed to the vehicle by gluing or by mechanical fixing: in the latter case, it will be necessary to add to FIGS. 1 and 2, the lines showing one or two fixing lugs, depending on whether the ramp effect correction is added. or not to the device,
The model presented in Figure 1 works around the "zero point" thanks to the more or less low gas pressure which prevails inside the cavity (12).
Les quantités de gaz placées de part et d'autre du mercure peuvent être différentes,la position du point zéro est donc une variable.The quantities of gases placed on either side of the mercury can be different, the position of the zero point is therefore a variable.
La figure 2 représente l'enveloppe (7) suivant la coupe AA, munie d'une valve ou d'un bouchon de remplissage (20) suivant le type d'amortissement et d'amplitude souhaité,d'un contact général (9) permettant le contact permanent avec la "bille" de mercure (6) figurée au milieu du dispositif,des 10 contacts (8) successifs disposés le long de la cavité (10) dont la mise en contact 5 par 5 avec le contact général (9) peut être simultanée lors d'une accélération ou dt- une décélération utilisant la totalité de l'amplitude du dispositif, et d'une vis (11)de réglage capable de déformer l'enveloppe (7) et ainsi de modifier la sensibilité du dispositif autour du point zéro, mais aussi l'amplitude des mouvements du mercure. Figure 2 shows the envelope (7) according to section AA, provided with a valve or a filling plug (20) according to the type of damping and amplitude desired, of a general contact (9) allowing permanent contact with the "ball" of mercury (6) shown in the middle of the device, of 10 successive contacts (8) arranged along the cavity (10) including contacting 5 by 5 with the general contact (9 ) can be simultaneous during an acceleration or dt- a deceleration using the entire amplitude of the device, and of an adjustment screw (11) capable of deforming the envelope (7) and thus of modifying the sensitivity of the device around the zero point, but also the range of motion of mercury.
Le nombre de contacts (8 ou18) ponctuels,présenté sur les figures 1 et 2 ,est de 10 : ce nombre peut être diminué ou augmenté. The number of occasional contacts (8 or 18), presented in Figures 1 and 2, is 10: this number can be decreased or increased.
Le fonctionnement du modèle de la figure 2 nécessite la présence d'une pesanteur, alors que le modèle de la figurel peùt fonctionner hors pesanteur. The operation of the model in Figure 2 requires the presence of gravity, while the model of the figurel can operate without gravity.
De part et d'autre du point zéro la cavité (10 ou 12) peut être effilée,soit de section plus faible, afin que 1) Le mercure,dans son déplacement,reste bien en contact avec la paroi de la cavité (12) 2) La forme extérieure du mercure s'allonge dans son déplacement et reste en contact avec les contacts métalliques(8 et 18) qu'il touche en premier. On either side of the zero point the cavity (10 or 12) can be tapered, either of smaller section, so that 1) The mercury, in its movement, remains well in contact with the wall of the cavity (12) 2) The external shape of the mercury elongates in its movement and remains in contact with the metallic contacts (8 and 18) which it touches first.
3) un effet d'amortissemellt des déplacements d?i mercure soit obtenu grace a sa déformation imposée par la forme de la cavité (10 ou 12).3) a damping effect of mercury displacements is obtained thanks to its deformation imposed by the shape of the cavity (10 or 12).
4) la sensibilité du dispositif et l'amplitude des déplace ments du mercure soient plus grandes,en particulier pour ce qui concerne le modèle de la figure 1 (Planche 1),où les quantités de gaz à déplacer dans les mouvements du mercure sont faibles et d'autant plus faciles a comprimer ou à déprimer que les volumes des poches de gaz situées aux extrémités de la cavité (12) ,à proximité des valves (17),sont importants.4) the sensitivity of the device and the amplitude of the displacements of mercury are greater, in particular with regard to the model of FIG. 1 (Plate 1), where the quantities of gases to be displaced in the movements of mercury are small and all the easier to compress or depress as the volumes of the gas pockets located at the ends of the cavity (12), near the valves (17), are large.
5) les quantités de mercure mises en jeu soient minimisées.5) the quantities of mercury involved are minimized.
6) la sensibilité du dispositif soit plus grande à partir d'un seuil préétabli d'amplitude du déplacement du mercure, qu'autour du point zéro,dans la mesure où le volume de mercure n'emplit pas la totalité de la partie centrale de la cavité (10 ou 12) ;ces dispositions peuvent permettre au dispositif de s'affranchir ,concernant son utilisation,des mouvements et vibrations parasites de son point d'attache.6) the sensitivity of the device is greater from a predetermined threshold of amplitude of the displacement of mercury, than around the zero point, insofar as the volume of mercury does not fill the entire central part of the cavity (10 or 12); these provisions can allow the device to overcome, regarding its use, parasitic movements and vibrations from its point of attachment.
De même,pour que les liaisons électriques successives soient mieux étagées,voire plus fermes lorsque le mercure se deplace,la paroi de la cavité (10 ou 12) dll tube pourra présenter des plats entre chaque contact métallique (8 ou 18). Similarly, so that the successive electrical connections are better staged, or even firmer when the mercury moves, the wall of the cavity (10 or 12) dll tube may have dishes between each metal contact (8 or 18).
Pour que ces liaisons électriques puissent être simultanées,la cavité pourra comporter,autour du point zéro,une section plus importante,afin que le mercure qui y est placé, soit en quantité suffisante et serve de volume tampon,et qu > é-
ventuellement son inertie puisse autre utilisée dans les usages variés du dispositif , selon notamment les oscillations et les vibrations du mercure.So that these electrical connections can be simultaneous, the cavity may include, around the zero point, a larger section, so that the mercury which is placed there, is in sufficient quantity and serves as a buffer volume, and that>
possibly its inertia may be used in various uses of the device, depending in particular on the oscillations and vibrations of mercury.
Le mercure est en liaison électrique avec les contacts métalliques (8 et 9,ou 18 et 19) de la paroi de la cavité dès qutil est en contact avec eux :tous les contacts métalliques ( 8, 9, 18 et 19 ) qui sont en contact avec le mercure ( 6 ou 16 ) sont connectés électriquement les uns aux autres . Mercury is in electrical connection with the metallic contacts (8 and 9, or 18 and 19) of the wall of the cavity as soon as it is in contact with them: all the metallic contacts (8, 9, 18 and 19) which are in contact with mercury (6 or 16) are electrically connected to each other.
Le déplacement du mercure lui permet de se connecter à d'autres contacts métalliques ( 8 ou 18 ) ou de perdre le contact avec certains contacts métalliques ( 8 ou 18 ) ou les deux à la fois
Selon le type de dispositif préseilté à la figure 2 (Planche 1) la section de la partie centrale de la cavait pouria être telle qu'il n'y ait pas d'échange de gaz entre les 2 volumes de gaz situés de part et d'autre du mercure (6 oii 16); ces échanges seront d'autant plus impossibles lors des déplacements du mercure,que de part et d'autre de la partie centrale de la cavité, celle-ci sera effilve,et que la quantité de mercure placée dans la cavité,remplira,au repos,la totalité de la partie centrale de la cavité ainsi qu'une partie des 2 tronçons effilés situés de part et d'autre.The displacement of mercury allows it to connect to other metallic contacts (8 or 18) or to lose contact with certain metallic contacts (8 or 18) or both
According to the type of device preset in Figure 2 (Plate 1) the section of the central part of the cavity can be such that there is no exchange of gas between the 2 volumes of gas located on both sides. other mercury (6 or 16); these exchanges will be all the more impossible during the displacements of the mercury, that on both sides of the central part of the cavity, this will be tapered, and that the quantity of mercury placed in the cavity, will fill, at rest , the entire central part of the cavity and part of the 2 tapered sections located on either side.
L'état technique antérieur présente un ralentisseur rhéostatique; le mercure se déplace sur les spires d'un rhéostat et fonctionne lors de la décélération du véhicule sur lequel il est placé : ce ralentisseur est utilisé pour le freinage de remorques. The prior technical state presents a rheostatic retarder; the mercury moves on the turns of a rheostat and operates during the deceleration of the vehicle on which it is placed: this retarder is used for braking trailers.
L'alimentation électrique du mercure est dépendante de celle des "feux stop" , et l'intensité électrique délivrée aux freins électromagnétiques de la remorque est dépendante de la position du mercure sur le rhéostat, soit de la décélération de l'équipage. The electrical supply of mercury is dependent on that of the "brake lights", and the electrical current delivered to the electromagnetic brakes of the trailer is dependent on the position of the mercury on the rheostat, ie the deceleration of the crew.
Le modèle de la figure 1(Planche 1) peut être réalisé en matière plastique résistante au mercure en une ou deux opérations de moulage intégrant les différents contacts métalliques(9 et 19). The model in Figure 1 (Plate 1) can be made of mercury-resistant plastic in one or two molding operations integrating the various metal contacts (9 and 19).
Le mercure est placé ensuite dans la cavité(12) ,puis les valves(17) sont mises en place par vissage ou collage à l1inté- rieur des logements qui leur sont réservés
Les schemas présentés ici sont réellement des modèles, des exemples particulièrement bien adaptés à l'usage qui peut être fait du dispositif dans le domaine de l'automobile ,pour allumer ou éteindre les décéléromètres rouges et les accéléromè tres verts,versions élaborées des "feux stop" actuels et du témoin d'accélération futur
D'après ces schémas,le mercure met en contact le"contact général" (9 et 19) avec un ou plusieurs contacts(8 et 18) ponctuels .Mais le mercure peut aussi,dans d'autres versions du dispositif,établir des contacts électriques selon l'usage souhaité,soit selon tout diagramme preétabli en fonction de la position du mercure (6 ou 16) dans son logement.The mercury is then placed in the cavity (12), then the valves (17) are put in place by screwing or gluing inside the housings which are reserved for them.
The diagrams presented here are really models, examples particularly well suited to the use that can be made of the device in the automotive field, to turn on or off red decelerometers and green accelerometers, elaborate versions of "lights stop "current and future acceleration indicator
According to these diagrams, the mercury puts in contact the "general contact" (9 and 19) with one or more specific contacts (8 and 18). But the mercury can also, in other versions of the device, establish contacts electrics according to the desired use, or according to any pre-established diagram depending on the position of the mercury (6 or 16) in its housing.
Le dispositif est adapté A de multiples usages différents les liaisons électriques qu'il provoque,lorsqu'il est muni de contacts métalliques(8,18,9 et 19),peuvent être variées et me- me indépendantes entre elles; ces résultats et usages multiples seront dus principalement à 4 variables
- la position et la quantité de contacts métalliques
(9,19,8 etc8) dans la cavité (10 et 12)
- la surface de ces contacts métalliques à l'intérieur
de la cavité.The device is suitable for multiple different uses the electrical connections which it causes, when it is provided with metal contacts (8, 18, 9 and 19), can be varied and even independent between them; these results and multiple uses will be mainly due to 4 variables
- position and quantity of metal contacts
(9,19,8 etc8) in the cavity (10 and 12)
- the surface of these metallic contacts inside
of the cavity.
- la forme de la cavité au droit de chacun de ces con
tacts,qui donne la forme et ainsi la surface extéri
eure de la quantité de mercure déposée dans la cavité.- the shape of the cavity to the right of each of these cones
tacts, which gives shape and thus the external surface
of the amount of mercury deposited in the cavity.
- la quantité de mercure disposée à l'intérieur du dis
positif.- the quantity of mercury placed inside the dis
positive.
Pris à l'état brut,sans aucun dispositif associé,le dispositif pourra même être gradué pour mesurer les composantes d'accélération et de décélération auxquelles il est soumis, dans la mesure où l"'enveloppe"(7et13) est translucide sinon transparente. Taken in the raw state, without any associated device, the device can even be graduated to measure the acceleration and deceleration components to which it is subjected, insofar as the "envelope" (7 and 13) is translucent if not transparent.
Le modèle présenté à la figure 1 (Planche 1),dont le fonctionnement prend en compte la compression et la dépression d'un gaz,pourra être utilisé pour mesurer toutes les composantes de l'accélération d'un mobile se déplaçant dans un espace à 3 dimensions : 3 dispositifs du type de la figure 1 (Planche 1) ,placés suivant les 3 axes d'un espace orthogo nal,par exemple,mesurent toutes les composantes de l'accélération auxquelles se trouve soumis le mobile(le véhicule), au- quel ces 3 dispositifs sont attachés. The model presented in Figure 1 (Plate 1), whose operation takes into account the compression and depression of a gas, can be used to measure all the components of the acceleration of a mobile moving in a space at 3 dimensions: 3 devices of the type of FIG. 1 (Plate 1), placed along the 3 axes of an orthogonal space, for example, measure all the components of the acceleration to which the mobile (the vehicle) is subjected, to which these 3 devices are attached.
Le modèle selon lequel doit être réalisé le dispositif dans le cadre de ce dernier usage,est proche de celui présenté à la figure 1 (Planche 1) à la différence que la symétrie de la cavité(12) par rapport à l'axe longitudinal du dispositif est ici souhaitable. The model according to which the device must be produced in the context of this latter use, is close to that presented in Figure 1 (Plate 1) with the difference that the symmetry of the cavity (12) with respect to the longitudinal axis of the device here is desirable.
L'association de 3 dispositifs comme décrite ci-dessus,autorise la mesure permanente de l'accélération réelle d'un mobile quelconque
Cette association peut être utilisée à la fois dans le suivi des déplacements d'un mohile(d'un véhicule) ,mais aussi dans la mesure des sollicitations de ce mobile :il peut s'agir de véhicules automobiles ou même des sollicitations d'une structure,d'une ossature,voire d'effets vibratoires.The combination of 3 devices as described above, allows permanent measurement of the actual acceleration of any mobile
This association can be used both in tracking the movements of a mohile (of a vehicle), but also in measuring the stresses of this mobile: it can be motor vehicles or even the stresses of a structure, framework, or even vibrational effects.
Les caractéristiques de l'extensomètre et celle du baromètre sont utilisées pour la construction du dispositif lorsque des qualités particulières,concernant la précision des mesures,sont demandées.The characteristics of the extensometer and that of the barometer are used for the construction of the device when special qualities, concerning the accuracy of the measurements, are requested.
Ainsi,par exemple,un baromètre extensomtrique peut être pla cé,accompagne du matériel propre à fournir,enregistrer,voi re interpréter ses variations,près d'une valve (17) du dispositif; ce baromètre peut aussi être relié par un tuyau souple au dispositif,afin que les variations de pression du fluide, situé entre le mobile (16) et l'extrémité de la cavité(l2), soient prises en compte par ce baromètre extensomètrique et son matériel d'accompagnement afin de satisfaire a toutes mesures,tous enregistrements,analyses et usages concernant les accélérations,les décélérations,les oscillations,les vibrations du point d'attache du dispositif.Thus, for example, an extensometric barometer can be placed, accompanied by equipment capable of providing, recording, or even interpreting its variations, near a valve (17) of the device; this barometer can also be connected by a flexible hose to the device, so that the variations in fluid pressure, located between the mobile (16) and the end of the cavity (l2), are taken into account by this extensometric barometer and its accompanying material in order to satisfy all measurements, all recordings, analyzes and uses concerning accelerations, decelerations, oscillations, vibrations of the attachment point of the device.
De même,des baromètres pourront être reliés à chacune des ex trémités de la cavité(12).Likewise, barometers can be connected to each of the ends of the cavity (12).
Pour être plus efficace le dispositif,ainsi conçu et réalisé, pourra être étalonné selon les valeurs de ses différentes variables (quantité de mercure (16), pression des fluides,forme de la cavité(12) et autres)
Les exemples concrets d'utilisation du dispositif muni de contacts électriques(8,18,9 et 19) présentés jusqu'ici,ont décrit l'utilisation de l'accélération et de la décélération du point d'attache du dispositif dans le but de connecter entre eux des contacts métalliques(8,18,9 et 19) grâce aux déplacements du mercure; mais ces déplacements peuvent être aussi utilisés pour la déconnection de contacts métalliques du fait de la variété d'emplacements qui peuvent être attribués ces ces derniers,et du fait du nombre des différentes variables du dispositif,notamment celle liée à la quantité de mercure
Ainsi,le dispositif peut,à partir d'une valeur d'accélération fixée par le constructeur ou l'exploitant
-déconnecter le système d'allumage d'un véhicule à essence en période de rodage,afin que l'effort demandé au moteur pendant cette période soit quelque peu limité,ou en guise d'économiseur de carburant; le dispositif permet ici d'écrêter les performances du véhicule (le dispositif est utilis ici sous pesanteur,suivant des accélérations sensiblement horizontales)
-déconnecter l'alimentation électrique du système de traction d'un ascenseur pour des considérations de confort variées; le confort devient ici facilement réglable grâce à une intervention sur l'une des variables du dispositif et Si le système me de traction est suffisamment puissant,l'accélération de la cabine d'ascenseur reste constante dès que l'accélération plafond est atteinte(le dispositif est utilisé ici suivant des accélérations,voire des décélérations,verticales )
-déconnecter l'alimentation électrique du système de traction d'un métro,d'un tramway ou d'un trolley-bus pour des raisons évidentes de confort,afin d'obtenir une accélération quasiment constante pendant le lancement du véllicule,et,de le meme manière,déconnecter l'alimentation électrique du système de freinage des memes véhicules,afin d'obtenir une décélération constante avant l'arrêt du véhicule.To be more effective, the device, thus designed and produced, can be calibrated according to the values of its various variables (quantity of mercury (16), pressure of the fluids, shape of the cavity (12) and others)
The concrete examples of use of the device provided with electrical contacts (8,18,9 and 19) presented so far, have described the use of acceleration and deceleration of the attachment point of the device for the purpose of connect metallic contacts (8,18,9 and 19) to each other by means of the displacements of mercury; but these displacements can also be used for the disconnection of metallic contacts because of the variety of locations which can be allocated these latter, and because of the number of different variables of the device, in particular that linked to the quantity of mercury
Thus, the device can, from an acceleration value set by the manufacturer or the operator
-disconnect the ignition system of a petrol vehicle during running-in, so that the effort required of the engine during this period is somewhat limited, or as a fuel saver; the device here makes it possible to limit the performance of the vehicle (the device is used here under gravity, according to substantially horizontal accelerations)
-disconnect the power supply to the traction system of an elevator for various comfort considerations; the comfort here becomes easily adjustable thanks to an intervention on one of the device variables and If the traction system is sufficiently powerful, the acceleration of the elevator car remains constant as soon as the ceiling acceleration is reached (the device is used here according to vertical accelerations, even decelerations)
-disconnect the power supply to the traction system of a metro, tramway or trolley-bus for obvious reasons of comfort, in order to obtain an almost constant acceleration during the launching of the vehicle, and the same way, disconnect the power supply to the braking system of the same vehicles, in order to obtain a constant deceleration before the vehicle stops.
En se cantonnant à l'exemple de la figure 1 (Planche i),iî faut noter que,dans le cadre de l'usage du dispositif par déconnection de ses contacts métalliques(9 et 19),il sera pré- férable d'introduire dans le dispositif une quantité de mer cure(16)telle qu'au repos,le mercure(16) emplisse non seulement la totalité de la partie centrale de la cavité(12),mais aussi une bonne partie des 2 sections effilées de cette cavité,ceci afin que toutes les qualités du dispositif soient préservées dans cet usage particulier,notamment sa sensibilité qui est garante de l'abscence d'à-coup dans le déplacement du véhicule. By confining oneself to the example of FIG. 1 (Plate i), it should be noted that, in the context of the use of the device by disconnection of its metal contacts (9 and 19), it will be preferable to introduce in the device a quantity of sea cure (16) such that at rest, the mercury (16) fills not only the whole of the central part of the cavity (12), but also a good part of the 2 tapered sections of this cavity , this so that all the qualities of the device are preserved in this particular use, in particular its sensitivity which guarantees the absence of jerk in the movement of the vehicle.
Pour le cas particulier des métro,tramway et trolley-bus cité ci-dessus,les modèles présentés sur la planche 1,pourront être utilisés; c'est l'un des 5 contacts métalliques ponctuels (8 ou 18),situés à gauche de la partie centrale de la cavité (10 ou 12)judicieusement choisi,qui,grâce au mercure,alimentera électriquement le contact général(9 oul9) (ou même l'un des 4 autres contacts ponctuels(8 ou 18) situé plus à droite): cette liaison électrique sera indj spensable au fonctionnement du système de freinage;ainsi la d.-'cAle'ration constante du mé- tro sera obtenue. For the particular case of metro, tram and trolley-bus mentioned above, the models presented on Plate 1 can be used; it is one of the 5 punctual metal contacts (8 or 18), located to the left of the central part of the cavity (10 or 12) judiciously chosen, which, thanks to mercury, will electrically supply the general contact (9 oul9) (or even one of the 4 other punctual contacts (8 or 18) located more to the right): this electrical connection will be essential to the operation of the braking system; thus the constant d.- 'cAle'ration of the metro will be obtained.
De même,c'est l'un des 5 contacts métalliques(8 ou 18),situés à droite de la partie centrale de la cavité(lO ou 12),judicieusement choisi,qui,grâce au mercure,alimentera électriquement le contact général(9 ou 19) ( ou m8me l'un des 4 autres contacts ponctuels(8 ou 18) situé plus à gauche) : cette liaison électrique sera indispensable au fonctionnement du système de traction;ainsi,l'accélération quasi-constante du métro sera obtenue
Grâce i l'association de trois dispositifs disposés selon un repère orthogonal à trois dimensions, toutes les composantes de l'accélération et de la décélération d'un mobile peuvent être connues.Similarly, it is one of the 5 metal contacts (8 or 18), located to the right of the central part of the cavity (10 or 12), judiciously chosen, which, thanks to mercury, will electrically supply the general contact ( 9 or 19) (or even one of the other 4 point contacts (8 or 18) located further to the left): this electrical connection will be essential for the operation of the traction system; thus, the quasi-constant acceleration of the metro will be obtained
Thanks to the association of three devices arranged according to a three-dimensional orthogonal coordinate system, all the components of the acceleration and deceleration of a mobile can be known.
L'association de deux ou plusieurs dispositifs peut être également utile, par exemple, pour la mesure précise d'accélération et de décélération d'amplitude importante.The combination of two or more devices can also be useful, for example, for the precise measurement of acceleration and deceleration of large amplitude.
Dans ce cas, les dispositifs ainsi associés seront disposés de manière identique par rapport à un même axe, et les parties effilées des cavités(12) de ces différents dispositifs seront telles qu'elles correspondent à des plages de mesure complémentaire entre les mesures d'accélération et de décélération extrêmes. In this case, the devices thus associated will be arranged identically with respect to the same axis, and the tapered parts of the cavities (12) of these different devices will be such that they correspond to ranges of complementary measurement between the measurements of extreme acceleration and deceleration.
Claims (41)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8508504A FR2598364A1 (en) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | Device using acceleration and deceleration for signalling, monitoring, or control means especially for vehicles |
| FR8605733A FR2597045A2 (en) | 1985-05-29 | 1986-04-11 | Device using acceleration and deceleration for the purposes of signalling, monitoring, measurement or control, especially for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8508504A FR2598364A1 (en) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | Device using acceleration and deceleration for signalling, monitoring, or control means especially for vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2598364A1 true FR2598364A1 (en) | 1987-11-13 |
Family
ID=9319904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8508504A Withdrawn FR2598364A1 (en) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | Device using acceleration and deceleration for signalling, monitoring, or control means especially for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2598364A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2107361A1 (en) * | 1995-01-05 | 1997-11-16 | Garcia Jose Antonio Vinao | Device for indicating the acceleration or deceleration of vehicles |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2030026A1 (en) * | 1969-09-22 | 1970-10-30 | Pedrazzi Robert | |
| DE1655132A1 (en) * | 1967-01-27 | 1971-09-30 | Equip Et App Electr Et Mecaniq | Braking force indicator for motor vehicles |
| FR2190076A5 (en) * | 1972-06-19 | 1974-01-25 | Swierzewski Jos Ph | |
| FR2334111A1 (en) * | 1975-12-04 | 1977-07-01 | Segard Guy | Vehicle deceleration rate indicator - uses mercury globule moving in sealed sloping tube to touch contacts and activate electric lamp circuits |
| US4305058A (en) * | 1979-07-19 | 1981-12-08 | Baumann Charles W | Fuel and wear saving device |
-
1985
- 1985-05-29 FR FR8508504A patent/FR2598364A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1655132A1 (en) * | 1967-01-27 | 1971-09-30 | Equip Et App Electr Et Mecaniq | Braking force indicator for motor vehicles |
| FR2030026A1 (en) * | 1969-09-22 | 1970-10-30 | Pedrazzi Robert | |
| FR2190076A5 (en) * | 1972-06-19 | 1974-01-25 | Swierzewski Jos Ph | |
| FR2334111A1 (en) * | 1975-12-04 | 1977-07-01 | Segard Guy | Vehicle deceleration rate indicator - uses mercury globule moving in sealed sloping tube to touch contacts and activate electric lamp circuits |
| US4305058A (en) * | 1979-07-19 | 1981-12-08 | Baumann Charles W | Fuel and wear saving device |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2107361A1 (en) * | 1995-01-05 | 1997-11-16 | Garcia Jose Antonio Vinao | Device for indicating the acceleration or deceleration of vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2835218A1 (en) | METHOD AND SYSTEMS FOR MEASURING THE DEGREE OF WEAR OF A TIRE | |
| US9884596B2 (en) | Apparatus and method for preventing a vehicle from running out of fuel | |
| FR2815585A1 (en) | VEHICLE SEAT ADJUSTMENT DEVICE AND VEHICLE SYSTEM INCLUDING A SEAT EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE | |
| WO2003070492A2 (en) | Solid tyre for measuring road adhesion of a vehicle equipped therewith | |
| WO2016096667A1 (en) | System for evaluating the condition of a tyre | |
| FR2598364A1 (en) | Device using acceleration and deceleration for signalling, monitoring, or control means especially for vehicles | |
| FR2973115A1 (en) | ESTIMATING THE DYNAMIC RADIUS OF A WHEEL AND THE SPEED OF A MOTOR VEHICLE | |
| FR2722466A1 (en) | DUAL CONTROL DEVICE ACTING ON DEMAND ON THE BRAKING AND / OR ON THE CLUTCH AND / OR ON THE ACCELERATOR OF A SCHOOL VEHICLE | |
| EP3450221A1 (en) | Bicycle tyre pressure monitoring device and bicycle wheel comprising said device | |
| CA2254535A1 (en) | Sensor for detection of acceleration and attitude within a vehicle | |
| WO2003037658A1 (en) | Method and device for measuring wear in relation to a vehicle-mounted tyre | |
| EP1570890A1 (en) | Clarifying and filtering device for brake liquid reservoir | |
| US4263868A (en) | Detector for top dead center position of a piston for automobile engine | |
| FR2501603A1 (en) | DEVICE FOR LEVELING VEHICLES, ESPECIALLY CARAVANS OR THE LIKE | |
| EP0305312B1 (en) | Device fitted on a wheel for maintaining the pressure in a tyre, comprising a compressed-air vessel and a pressure regulator triggering an alarm in case of rupture | |
| EP0730140A2 (en) | Load indicating device for vehicle | |
| FR3081393A1 (en) | VEHICLE BATTERY DAMAGE DETECTION DEVICE | |
| CN201740584U (en) | Portable full-sealed automobile weighing platform | |
| EP2699451A1 (en) | Light signaling device dependent on the braking of vehicle | |
| FR2849522A1 (en) | DEVICE FOR A REDUCED MODEL OF A REMOTE PILOT VEHICLE BY MEANS OF A REMOTE CONTROL | |
| FR2793203A1 (en) | System for controlling the handbrake of vehicle, has two actuators one used in normal handbraking and both used when braking during emergencies | |
| EP0930493B1 (en) | Test bench for the suspension of two-wheeled vehicles | |
| EP4020116A1 (en) | Bis accelerator system | |
| FR2470037A1 (en) | EQUIPMENT FOR A DEVICE FOR CONTROLLING A BRAKE CORRECTOR | |
| EP2691780B1 (en) | Method and system for measuring variations in the speed of a mobile body |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |