DE1655132A1 - Braking force indicator for motor vehicles - Google Patents

Braking force indicator for motor vehicles

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DE1655132A1
DE1655132A1 DE19681655132 DE1655132A DE1655132A1 DE 1655132 A1 DE1655132 A1 DE 1655132A1 DE 19681655132 DE19681655132 DE 19681655132 DE 1655132 A DE1655132 A DE 1655132A DE 1655132 A1 DE1655132 A1 DE 1655132A1
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Georges Bonnaire
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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    • B60Q1/445—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices
    • B60Q1/447—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal controlled by inertial devices with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing the shape or intensity of the indication

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Description

SociStS Anonyme Equipement et Appareillage Electriques et Meoaniques GELBOlT, 23 rue Jacques Le Paire, LAGNY (Seine et Marne^ Frankreich*SociStS Anonyme Equipement et Appareillage Electriques et Meoaniques GELBOlT, 23 rue Jacques Le Paire, LAGNY (Seine et Marne ^ France *

Bremsstärkeanzeiger für KraftfahrzeugeBrake intensity indicators for motor vehicles

Sie Erfindung betrifft einen Br eines tärkeanzeiger für Kraftfahrzeuge.You invention relates to a Br of a strength indicator for Motor vehicles.

Die Bremsanzeigetechnik (Stopplicht) sucht immer mehr nach Unterscheidungen in der Anzeige des Wertes der Bremsgrösse (Verzögerung). Hierzu verwendet man im allgemeinen verschiedene Einrichtungen, die auf Trägheit·- einflüsae ansprechen, einfache Pendel, Torsionspendel usw.. Denn es scheint einfachelr und zugleich wirkungsvoller, nur zwischen verschiedenen Bremsstärken zu unterscheidens leicht, mittel, stark.Brake display technology (stop light) is increasingly looking for distinctions in the display of the value of the brake variable (deceleration). For this purpose, one generally uses various devices that respond to inertia influences, simple pendulums, torsion pendulums, etc. Because it seems simpler and at the same time more effective, only to differentiate between different braking strengths light, medium, strong.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eine· einfachen, und betriebssicheren Bremsstärkeanzeigers.The object of the invention is to create a simple and operationally reliable braking force indicator.

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Dies· Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst» dass an der Hinterfront des Kraftfahrzeugs eine Leuchtanzeigevorrichtung aus mehreren, nacheinander beleuchteten optischen Elementen und innerhalb des Kraftfahrzeugs ein Verzögerungemesser angeordnet sind, der mehrere Stromkreise der Anzeigevorrichtung jeweils ganz oder zum Teil in Abhängigkeit von der Grosse der Verzögerung erregt.This object is achieved according to the invention » that at the rear of the motor vehicle a luminous display device made up of several successively illuminated optical elements and inside the motor vehicle a delay meter are arranged, the several circuits of the display device each whole or partly excited depending on the magnitude of the delay.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht die Leuchtanzeigevorrichtung aus einem Gehäuse mit mehreren bspw. drei Kammern, deren jeweilige optische Elemente sich hinsichtlich Oberflächengestaltung, Farbe, Leuchtkraft oder Muaterrung des Leuchtbilds oder hinsichtlich einer Kombination dieser Grossen unterscheiden.According to a preferred embodiment of the invention the luminous display device consists of a housing with several e.g. three chambers, the respective optical elements of which differ in terms of surface design, Color, luminosity or shape of the luminous image or differ with regard to a combination of these quantities.

Sa zeigt sieh nämlich, dass der Fahrer eines nachfolgenden fahrzeuge besser durch die kaskadenartige Erleuchtung von drei Leuohtelementen gewarnt wird als durch Änderung der Beleuchtungsstärke eines einzigen. Leucht-•Itments.Sa shows that the driver of a following vehicle is better warned by the cascade-like illumination of three light elements than by Changing the illuminance of a single. Luminous • itments.

Der auf Trägheitswirkungen ansprechende Verzögerungsmesser besteht aus einem Gefass geeigneter Form, in dem sich bei Verzögerung des Fahrzeugs eine leitende Hasse, z.B. Quecksilber, verschieben und mit längs der Versohiebungsbahn angeordneten Kontaktstiften zusaaunen-The inertia-responsive retarder consists of a suitably shaped vessel in which when the vehicle decelerates, a guiding hatred e.g. mercury, move and shut up with contact pins arranged along the displacement path.

1Q.994Q-/92981Q.994Q- / 9298

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wirken kann» damit nacheinander die Stromkreise der Anzeigevorrichtung oder nur ein oder zwei dieser Stromkreise in Abhängigkeit von der Grosse der Verschiebung geschlossen werden, die zu der genannten Verzögerung proportional ist·can act »so that one after the other the circuits of the display device or only one or two of these circuits depending on the size of the shift which is proportional to the delay mentioned

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass innerhalb des die Kontaktstifte enthaltenden Schenkels Einschnürungen sich befinden, damit man eine dynamische Bremsung der Verschiebung des Quecksilbers erhält.According to a further feature of the invention it is provided that there are constrictions within the leg containing the contact pins so that one a dynamic braking of the displacement of the mercury receives.

In weiterer Ausbildung wird vorgeschlagen, dass die Einschnürungen durch je ein Rückschlagventil mit Rückströmöffnung ereetzt sind«In a further development, it is proposed that the constrictions are each established by a check valve with a backflow opening «

Zum Ausgleich, von Neigungen des Fahrzeugs wird eine Neigungskorektureinrichtung für den Verzögerungsmesser vor·* geschlagen. Dabei ist der Verzögerungsmesser in einer kardanischen Aufhängung oder auf einem Schwenkzapfen pendelartig gelagert und mit einem Schwingungsdämpfer ausgestattet.To compensate for inclinations of the vehicle, an inclination correction device for the decelerometer is provided * beaten. The decelerometer is in a cardanic suspension or on a pivot pin pendulum-like and equipped with a vibration damper.

Der Heigungskorrektur-Einrichtung kann eine elektromagnetische Sperr· zugeordnet sein, die die Pendelanordnung während des Bremsvorgange festhält, damit die leitende Hasse ungestört wirksam ist.The inclination correction device can be assigned an electromagnetic blocking device that controls the pendulum arrangement holds on during the braking process so that the leading Hasse is effective undisturbed.

Weitere Merkmal« der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die anlie-109840/0288 Further features of the invention emerge from the following description with reference to the attached 109840/0288

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genden Zeichnungen» wo beispielsweise verschiedene Ausführungsformen dargestellt sind.
Et zeigen sLowing drawings where, for example, various embodiments are shown.
Et show s

Fig. 1 bis 5Figs. 1 to 5

sehematische Darstellungen verschiedener dreifarbiger Leuchtanzeigevorrichtungen,schematic representations of various three-color luminous display devices,

Figo 4 einen Schnitt durch einen Verzögerungsmesser in Wartestellung,4 shows a section through a deceleration meter in the waiting position,

Fig» 5 einen Schnitt durch den Verzögerungsmesser in Ablenkstellung der leitenden Masse,5 shows a section through the decelerometer in the deflection position of the conductive mass,

Fig* 6 einen abgewandelten Verzögerungsmesser,Fig * 6 shows a modified decelerometer,

Fig. 7 einen leilsehnitt durch eine weitere Ausführungsform eines Verzögerungsmessers,7 shows a cable section through a further embodiment a decelerometer,

Fig. 8 eine Abwandlung mit einem Rückschlagventil, Fig· 9 eine Unteransicht zu Fig. 8,8 shows a modification with a check valve, Fig. 9 is a bottom view of Fig. 8,

Fig· Io eine schematische Ansicht einer pendelartigen Neigungskorrekturvorrichtung mit einem Schwingungedämpfer, .FIG. Io a schematic view of a pendulum-like one Tilt correction device with a vibration damper, .

Fig« 11 eine entsprechende Vorrichtung mit einer zusätzlichen elektromagnetischen Sperre,11 shows a corresponding device with an additional one electromagnetic lock,

Fig. 12 ein Schaltbild dee Bremsstärkeanzeigers nach der Erfindung und .FIG. 12 is a circuit diagram of the braking force indicator according to FIG of the invention and.

Fig* 13 ein Schaltbild einer abgewandelten Ausführungsform zur Anzeige von Verzögerungen, die von einer Bremsung unabhängig sind.FIG. 13 is a circuit diagram of a modified embodiment for displaying delays which are from are independent of braking.

Der BremsBtärkeanzeiger nach der Erfindung umfasst eine Leuchtanzeigevorrichtung an der Hinterfront des Kraft fahrzeuge und einen Versögerungameseer im Innern des Kraftfahrzeugs, der über elektrische Verbindungsleitungen die Erzeugung von Liehtsignalen entsprechend der Jeweiligen Bremsstärke steuert.The brake strength indicator according to the invention comprises a Illuminated display device on the rear of the motor vehicles and a delayed sea in the interior of the Motor vehicle that generates Liehtsignalen according to the electrical connection lines The respective braking force controls.

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_ 5 —_ 5 -

i)ie Leuchtanzeigevorriohtung bestellt aus einem einzigen runden oder gestreckten Gehäuse mit einem optischen System das entsprechend der jeweiligen Bauart drei konzentrische Zonen 1, 2, 3 oder drei nebeneinandergelegene Zonen 1*, 2f, 3'» mit zunehmend vergrösserter oder jeweils gleicher Oberfläche und in den farben gelb, or§nge und rot bspw· steuert· Diese Leuchtanzeigevorriohtung ergänzt das normale Stopplicht, damit bei der fahrt des fahrzeuge vor dem vollständigen Anhalten die verschiedenen Werte der Bremsstärke angezeigt werden; das vollständige Anhalten wird allein durch das Stopplicht angezeigt.i) The illuminated display device ordered from a single round or elongated housing with an optical system that, depending on the respective design, three concentric zones 1, 2, 3 or three adjacent zones 1 *, 2 f , 3 '' with increasingly enlarged or the same surface and in the colors yellow, orange and red, for example · controls · this light display device supplements the normal stop light so that when the vehicle is moving, the various values of the braking force are displayed before the vehicle has come to a complete stop; complete stopping is indicated solely by the stop light.

Der Verzögerungsmesser zur automatischen Steuerung der genannten Anzeigevorrichtung besteht aua einem rohrförmigen, U-förmigen Behälter 4» in dessen einem Schenkel sich unter Trägheitswirkung entsprechend der Fahrzeugverzögerung eine leitende Masse 5* *·Β· Quecksilber» verschieben kann, die mit drei längs der Verschiebungsbahn angeordneten Kontaktstiften6, 7» 8 zusammenwirkt; an dieselben sind jeweils Stromkreise 9, Io, 11 fur Lampen 12, 13, 14· der Anzeigevorrichtung angeschlossen, damit nacheinander sämtliche Stromkreise geschlossen und damit alle Lampen erleuchtet werden, oder nur eine oder zwei derselben, in Abhängigkeit von der Grosse der Verschiebung der genannten Masse, die der Verzögerung proportional ist (figuren 4» 5 und 12).The delay meter for the automatic control of the The indicated display device consists of a tubular, U-shaped container 4 »in one of its legs under the effect of inertia according to the vehicle deceleration a conductive mass 5 * * · Β · mercury »move can, which interacts with three contact pins 6, 7 »8 arranged along the displacement path; at the same are respectively circuits 9, Io, 11 for lamps 12, 13, 14 · the display device connected so one after the other all circuits are closed and so that all lamps are lit, or just one or two the same, as a function of the magnitude of the displacement of the mass mentioned, that of the deceleration is proportional is (Figures 4 »5 and 12).

Der Verzögerungemesser wird an geeigneter Stelle dee Fahrzeugs in solcher Ausrichtung angeordnet, dass beideThe delay meter is dee at a suitable point Vehicle arranged in such an orientation that both

Schenkel in #iaei? Vertikalebene parallel ssur .?abrtrd.ob.~ 109840/0208Thigh in #iaei? Vertical plane parallel ssur.? Abrtrd.ob. ~ 109840/0208

tung liegen, wobei die genannten Kontaktstifte in Fahrtrichtung weisen. v ' device lie, said contact pins pointing in the direction of travel. v '

Nach einer abgewandelten Ausführungsform (Fig.6) besitzt der Verzögerungsmesser nur einen vertikalen, nach vorn gerichteten Schenkel 14, der an einem die leitende Hasse 5 enthaltenden Behälter 15 sitzt·According to a modified embodiment (Fig.6) has the decelerometer only has a vertical, forward-facing leg 14, which is attached to one of the conductive Hasse 5 containing container 15 sits ·

Bie beiden Ausführungsformen sind im Mittelteil des Behälter» zwei Kontaktstifte 16 und 17 angeordnet, die über Leitungen 18 und 2ο an die Lampe 2ο des Stopplichtes sowie eine Stromzufuhrleitung 21 angeschlossen sind, so dass das Stopplicht normalerweise über den Schalter 22 des Bremspedals erregt wird, solange die Quecksilbermasse den Unterteil der Vorrichtung ausfüllt und eine Verbindung zwischen den beiden Kontaktstiften herstellt.In both embodiments, two contact pins 16 and 17 are arranged in the middle part of the container Lines 18 and 2ο to lamp 2ο of the stop light as well a power supply line 21 are connected so that the stop light is normally switched via the switch 22 of the brake pedal is excited as long as the mercury mass fills the lower part of the device and a Establishes connection between the two contact pins.

einem weiteren Merkmal der Erfindung können innerhalb des die Kontaktstifte enthaltenden Schenkels Einschnürungen 23 vorgesehen sein, damit Schwingungen des Quecksilbers unterdrückt und dessen Verschiebungen gedämpft werden, insbesondere beim Huckfluss desselben; dadurch wird das Verlöschen der Anzeigelichter verzögert·Another feature of the invention can be constrictions within the leg containing the contact pins 23 can be provided so that vibrations of the mercury are suppressed and its displacements are damped, in particular during the Huckstrom of the same; this delays the extinguishing of the indicator lights

Zur Vermeidung eines verzögerten Ansprechens der Leuchtvca?· richtung, insbesondere bei starker Bremsung, kann diese dynamische Dämpfung in beiden Richtungen durch ein Rückschlagventil 24 mit einer Eückflussöffnung 25 ersetzt werden, wobei der Rückfluss des Quecksilbers lediglichTo avoid delayed response of the light source? direction, especially when braking heavily, this dynamic damping in both directions replaced by a check valve 24 with a return port 25 be, with the reflux of the mercury only

tO984O/DititO984O / Diti

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

gedämpft wird»is dampened »

Zur Ausschaltung dee Keigungseinflusses auf ansteigenden Wegstrecken kann man den Verzögerungsiaesser pendelartig auf einem Zapfen 26 (Pig.lo) oder kardanisch aufhängen; zur Schwingungsdämpfung dient eine hydraulische oder pneumatische Dampfungseinrichtung 27. Dieses Neigungskorrekturpendel kann mit einem Elektromagneten 28 kombiniert sein, der mit einem sektorförmigen Eisenstück zusammenwirkt, das an-der Pende!vorrichtung befestigt ist, damit dieselbe in einer Stellung bei Beginn des Bremsvorgangs gesperrt werden kann; die Quecksilber- ^ masse 5 stellt dann unbeeinflusst die elektrischen Schalt· verbindungen her. Hierfür ist der Elektromagnet 28 an die Stromversorgungsleitung 21 des Stopplichts derart angeschlossen, dass die Ankerwicklung erregt wird, sobald der Schalter 22 des Bremspedale den Stromkreis für den Verzögerungsmesser schliesst (Fig.l2)*To eliminate the influence of inclination on increasing The deceleration eater can travel like a pendulum hang on a peg 26 (Pig.lo) or gimbal; A hydraulic or pneumatic damping device 27 serves to damp vibrations. This inclination correction pendulum can be combined with an electromagnet 28 with a sector-shaped iron piece cooperates, the attached to the Pende! device is so that the same can be locked in a position at the beginning of the braking process; the mercury ^ Ground 5 then establishes the electrical switching connections unaffected. The electromagnet 28 is on for this purpose the power supply line 21 of the stop light is connected in such a way that the armature winding is excited as soon as the switch 22 of the brake pedal closes the circuit for the decelerometer (Fig.l2) *

flach e iner abgewandelten Ausführungsform (Fig. 13) zur Anzeige anderer, nicht durch Bremsung bedingter Verzögerungen (plötzliche Freigabe des Gaspedals z.B.) % ist die Leitung 19 unmittelbar an die Zufuhrleitung 21 vor dem Schalter 22 des Bremspedals angeschlossen, und ein durch den Blektromagnetten 28 gesteuerter Kontakt 3o liegt in der Leitung 18. Dadurch liegt über den Eontaktstift 17 ununterbrochen Spannung an der Queoksilbereasse an, und did Kontakt3tifte 12, 13, 14 des Verzögerungsmessers leuchten automatisch bei einer entsprechenden Verzögerung auf, unabhängig von einer Betätigung dee Bremspedals. Der Schalter 22 steuert den Elektromag-flat e iner modified embodiment (Fig. 13) to the display of other, non-related by braking delays (sudden release of the accelerator pedal for example)%, the line 19 is directly connected to the feed line 21 before the switch 22 of the brake pedal, and by the Blektromagnetten 28 Controlled contact 3o is in line 18. As a result, voltage is continuously applied to the queuesilver base via the contact pin 17, and the contact pins 12, 13, 14 of the delay meter light up automatically when the corresponding delay occurs, regardless of whether the brake pedal is pressed. The switch 22 controls the electromagnet

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neten 28, der den Kontakt 5o des Stopplichtes mittels eines Relais schliesBt.Neten 28, which closes contact 5o of the stop light by means of a relay.

Die Erfindung ist nicht auf Einzelheiten der beschriebenen und dargestellten Ausführungsformen beschränkt, sondern umfasst alle Abwandlungen und Äquivalente. Dies gilt u.a. dafür, dass das Fahrzeug mehrere elektrooptische Systeme aufweisen kann, die symmetrisch oder unsymmetrisch gegenüber der Mittelebene des Fahrzeugs angeordnet sind.The invention is not limited to details of the described and illustrated embodiments, but includes all modifications and equivalents. This applies, among other things, to the fact that the vehicle has several electro-optical Systems may have that are symmetrical or asymmetrical with respect to the median plane of the vehicle are arranged.

Patentansprüche :Patent claims:

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Claims (9)

P a t e η t a η β ρ r ü ο h eιP a t e η t a η β ρ r ü ο h eι 1. Bremsstärkeanzeiger für Kraftfahrzeuge, dadurch, gekennzeichnetι dass an der Hinterfront des Kraftfahrzeugs eine Leuchtanzeigevorrichtung".aus mehreren, nacheinander beleuchteten optischen Elementen (1, 2, 3$, 1'» 2·, 3') und innerhalb des Kraftfahrzeugs ein Verzögerungsmesser angeordnet sind, der mehrere Stromkreise (9f Io, 11) der Anzeigevorrichtung jeweils ganz oder zum Teil in Abhängigkeit von der Grosse der Verzögerung * M erregt. ■■ . , 1. Brake intensity indicator for motor vehicles, characterized in that on the rear of the motor vehicle a light display device ". From several successively illuminated optical elements (1, 2, 3 $, 1 '» 2 ·, 3') and a decelerometer arranged within the motor vehicle are, which excites several circuits (9f Io, 11) of the display device in whole or in part depending on the size of the delay * M. ■■., 2. Bremestärkeanzeiger naeh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtanzeigevorrichtung aus einem einzigen runden oder gestreckten Gehäuse mit mehreren konzentrisch zueinander oder nebeneinander angeordneten Kammern besteht» z.B. drei, deren jede mit einem hinsichtlich Form, farbe, Abmessung, Gestalt oder Anordnung verschiedenen optischen Element ausgestattet ist, und2. Brake power indicator according to claim 1, characterized in that that the luminous display device consists of a single round or elongated housing with several concentrically to one another or next to one another arranged chambers consists »e.g. three, each of which with a respect Shape, color, dimensions, shape or arrangement is equipped with different optical element, and . ' ' ' - : ■■■-": ' -Λ. ■ : - "-■ - . I vorzugsweise in ansteigender Ordnung die Bremskraft an- ^ zeigt in den Maßstufen : leicht, mittel, stark. . '''-: ■■■ - " : ' -Λ. ■ : -" - ■ -. I preferably shows the braking force in increasing order - ^ shows in the degree levels: light, medium, strong. 3. Bremsstärkeanzeiger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Verzögerungamesser ein ü-föraigee Rohr (4) umfasst, in deaeen einem Schenkel sioh infolge der Trägheit unter dem Binfluss der Verzögerung des Fahrzeugs eine leitende M»···, z.B, Quecksilber,verschieben kann und drei in der Vereohiebungebahn angeordnete Kontaktstift© (6,7, 8) vorgteehen sind, wodurch nacheinander dit Stroiiikreie« (9, Xo9 H) äer3. Braking intensity indicator according to claim 1 or 2, characterized in that the deceleration meter comprises a ü-föraigee tube (4), in deaeen a leg sioh due to the inertia under the influence of the deceleration of the vehicle a conductive M »···, e.g. Mercury, can move and three contact pins © (6, 7, 8) arranged in the Vereohiebenebahn are in front of them, whereby one after the other dit Stroiiikreie "(9, Xo 9 H) 109840/0281109840/0281 I b 5 3 I 0L I b 5 3 I 0L Lampen (12, 13» 14) der Leuchtanzeigervorriehtung oder nur eine oder zwei derselben in Abhängigkeit von der Grosse der Verschiebung geschlossen werden, und dass der VersBÖgerungtmesser innerhalb einer Vertikalebene mit naoh vorn gerichteten Kontaktstiften aufgestellt ist.Lamps (12, 13 »14) of the light indicator device or just one or two of these depending on the Large of the displacement can be closed, and that the VersBÖgerungtmesser within a vertical plane with is placed near the front-facing contact pins. 4. Bremsstärkeanzeiger naoh Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet« dass der entgegen der Fahrtrichtung gelegene Schenkel des Rohrs als Kolben (15) ausgebildet ist.4. Braking intensity indicator naoh claim 3 »characterized« that the leg of the tube opposite to the direction of travel is designed as a piston (15). 5. Bremsstärkeanzeiger nach einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des die Kontaktstifte enthaltenden Schenkels Einschnürungen (23) vorgesehen sind, damit man eine dynamische Bremsung der Verschiebung des Quecksilbers erhält«5. Braking intensity indicator according to one of claims 1 to 4 »characterized in that constrictions (23) within the leg containing the contact pins are provided so that a dynamic braking of the displacement of the mercury is obtained « f« Bremsstärkeanzeiger naoh Anspruch 5» dadurch gekenn-* zeichnet, dass .die Einschnürungen durch je ein Rückschlagventil mit Bücketrömöffnung ersetzt sind.f «Brake intensity indicator naoh claim 5» thereby marked * shows that .the constrictions by a check valve each are replaced with bridge flow opening. 7. Bremsetärkeanzeiger nach einem der Alisprüche 1 bis7. Brake intensity indicator according to one of the Alis sayings 1 to 6. dadurch gekennzeichnet, dass der Quecksilberverzögerungameeser als Pendel zur Neigungekorrektur ausgebildet ist, das in einem Schwenkzapfen (26) oder einer kardaniachen Aufhängung aufgehängt ist und dessen Schwingungen durch einen hydraulischen oder pneumatischen Dämpfer (27) gedämpft sind.6. characterized in that the mercury delay sea is designed as a pendulum for inclination correction, which is in a pivot pin (26) or a gimbal Suspension is suspended and its vibrations by a hydraulic or pneumatic damper (27) are muffled. 8 Braaaatärkeanzeiger nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Pendelanordnung eine elektromagne-8 Braaaatärkeanzeiger according to claim 7, characterized in that, that the pendulum arrangement has an electromagnetic 109840/0288109840/0288 ti solle Sperre {2QJ zugeordnet 1st, die die Pendölanordnung während des Bremsvorgange festhält und die wirkungsmässig mit dem Bremspedal (22) gekoppelt ist.ti should lock {2QJ is assigned, which holds the pendulum oil arrangement during the braking process and which is effectively coupled to the brake pedal (22). 9. Bremsstärkeanzeiger nach einem der Ansprüche 1 Isis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der VerzögerungsmeBser in den Stromkreis des normalen Stopplichts, das von dem Schalter des Bremspedals betätigt ist, derart eingefügt ist, dass der Stöpplichtstromkreis auch durchgeschaltet ist, wenn sich die leitende Masse im Unterteil des Verzögerungemessers befindet·9. Braking intensity indicator according to one of claims 1 Isis 8, characterized in that the deceleration meter in the normal stop light circuit used by the Switch of the brake pedal is operated, is inserted in such a way that the plug light circuit is also switched through is when the conductive ground is in the lower part of the deceleration meter Io· Bremsstärkeanzeiger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zur Anzeige anderer als durch Bremsung bedingter Verzögerungen der Stopplichtstromkreis vor dem Bremspedal abzweigt und ständig das Quecksilber in dem Verzögerungsinesser unter Spannung hält und dass andererseits der Stopplichtstromkreis über einen Relaiskontakt geschaltet ist', der von dem Bremspedal betätigt wird f (Fig. 13).Io braking intensity indicator according to claim 9, characterized in that that the stop light circuit before the Brake pedal branches off and constantly the mercury in that Delayiness keeps under tension and that on the other hand the stop light circuit is switched via a relay contact, which is actuated by the brake pedal f (Fig. 13). 109840/0288109840/0288
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