FR2596540A1 - Tirette de commande a distance - Google Patents
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Abstract
DANS UN CORPS FIXE 1 EN FORME DE FOURREAU EST MONTEE COULISSANTE UNE TIGE 2, SOLIDAIRE D'UN BOUTON DE COMMANDE 3. LA TIGE 2 ET LE BOUTON 3 SONT REALISES D'UNE SEULE PIECE 7, EN MATIERE PLASTIQUE. LES PROFILS DE LA TIGE 2 ET DU CORPS 1 PRESENTENT DES FORMESCONJUGUEES ASSURANT L'INDEXATION ANGULAIRE DU BOUTON 3. LE CABLE OU FIL 4, RELIE A L'ORGANE A COMMANDER, SE TERMINE PAR UN EMBOUT METALLIQUE 8 LIE AXIALEMENT A LA TIGE 2. LE CORPS 1 PORTE UN CONTACT ELECTRIQUE 15 QUI COOPERE AVEC L'EMBOUT METALLIQUE 8 POUR FERMER UN CIRCUIT, LORSQUE LE BOUTON 3 EST TIRE. APPLICATION: COMMANDE DE VOLET DE DEPART, SUR LES VEHICULES AUTOMOBILES.
Description
"Tirette de commande à distance"
La présente invention a pour objet une tirette de commande à distancie, notamment pour volet de départ de véhicule automobile, du type de celles comportant un corps fixe en forme de fourreau dans lequel est montée coulissante une tige mobile solidaire d'un bouton de commande et liée à un fil ou câble relié à l'organe à commander, le corps fixe étant réalisé en matière plastique, étant pourvu de moyens pour sa fixation dans une ouverture ménagée sur un tableau de bord, et comportant un contact électrique coopérant avec la tige coulissante pour ouvrir ou fermer un circuit électrique selon la position de cette tige.
La présente invention a pour objet une tirette de commande à distancie, notamment pour volet de départ de véhicule automobile, du type de celles comportant un corps fixe en forme de fourreau dans lequel est montée coulissante une tige mobile solidaire d'un bouton de commande et liée à un fil ou câble relié à l'organe à commander, le corps fixe étant réalisé en matière plastique, étant pourvu de moyens pour sa fixation dans une ouverture ménagée sur un tableau de bord, et comportant un contact électrique coopérant avec la tige coulissante pour ouvrir ou fermer un circuit électrique selon la position de cette tige.
Une tirette de commande à distance de ce genre, utilisable notamment pour déplacer le volet de départ (starter) d'un véhicule à moteur à combustion interne, mais possédant aussi d'autres applications, est connue par le brevet français 2 206 812, qui lui-même a déjà fait l'objet de divers perfectionnements tels que celui décrit dans le certificat d'addition 2 366 618. Le corps fixe de la tirette, réalisé en matière plastique possédant une certaine élasticité, comporte vers l'une de ses extrémités des pattes de fixation saillant latéralement et encliquetables sur le bord d'une ouverture ménagée dans le tableau de bord du véhicule. La tige montée coulissante dans le corps se présente comme un axe métallique, à une extrémité duquel est surmoulée une partie en matière plastique, qui forme le bouton de commande.Traditionnellement, ce bouton présente une symétrie de révolution, mais actuellement on prévoit, de plus en plus, des boutons de section carrée ou rectangulaire, formant une sorte de palette et s'intégrant dans les tableaux de bord des véhicules, qui permettent de supprimer les parties en saillie sur ces tableaux de bord.
L'utilisation de ce dernier type de bouton implique une indexation angulaire précise de la tige coulissante, afin que le bouton occupe lui-même une position angulaire correcte. Actuellement, I'orientation exacte de la tige, donc du bouton, est obtenue en formant sur la tige deux méplats opposé s, le corps comportant des parties complémentaires de ces méplats pour le guidage en translation de la tige.
La liaison de la tige avec le câble ou le fil, tel que "corde à piano", menant à l'organe à commander, est réalisée actuellement, sur certaines tirettes, par un sertissage direct du câble ou du fil sur une extrémité de la tige. Dans un tel cas, le fil ou le câble n'est pas libre en rotation, ce qui le soumet à des contraintes de torsion qui sont transmises à la tige et au corps.
Une autre solution actuellement appliquée permet de libérer en rotation le câble ou le fil, par rapport à la tige mobile, ce qui supprime les contraintes de torsion mais entraîne une complication constructive, donc une augmentation du coût de la tirette.
Par ailleurs, sur ce genre de tirette, comme décrit dans le brevet français 2 206 812 déjà cité plus haut, il peut être prévu un contact électrique qui, en combinaison avec les propriétés isolantes ou conductrices des différents éléments de la tirette, permet d'ouvrir ou de fermer un circuit électrique en réalisant par exemple une mise à la masse, en fonction de la position de la tige coulissante, notamment pour éclairer un voyant dans certaines positions de cette tige donc de la commande, et en particulier lorsque le bouton est tiré, ou pour toute autre fonction de contrôle ou de commande.
Le but de la présente invention est de fournir une tirette de commande à distance du genre ici considéré, réalisable de manière économique tout en assurant une indexation angulaire très précise du bouton de commande, ceci sans créer de contraintes, et en conservant la possibilité d'actionnement d'un contact électrique.
A cet effet, dans la tirette objet de l'invention, appartenant au genre indiqué en introduction, la tige coulissante et le bouton de commande sont réalisés d'une seule pièce, en matière plastique, les profils de la tige et du corps fixe présentant des formes conjuguées assurant l'indexation angulaire du bouton de commande, et la tige coulissante en matière plastique recevant une partie terminale métallique du câble ou fil pour assurer la liaison avec ce câble ou fil, le contact électrique coopérant avec ladite partie terminale métallique pour fermer le circuit électrique, lorsque le bouton de commande est tiré.
L'ensemble formé par la tige coulissante et par le bouton de commande est ainsi réalisable directement en une seule pièce moulée, sans aucune opération de sur moulage, cette pièce comportant une liaison axiale "par obstacle", dans les deux sens, avec la partie terminale du câble ou fil.
Les formes conjuguées du corps fixe et de la tige, toutes obtenues par moulage, permettent une indexation angulaire très précise ; dans un mode de réalisation simple, les profils conjugués de la tige coulissante et du corps fixe sont de forme sensiblement rectangulaire. Des dispositions plus particulières, telles que nervures, faces inclinées, ou profils en "T", peuvent assurer un "détrompage" fort avantageux pour l'assemblage de la tirette de commande.
Pour conserver une contance de précision de l'indexation angulaire et du guidage, sur toute la course de la tige mobile, le corps fixe comporte avantageusement une partie de guidage localisée à l'avant de ce corps, et des parties transversales à disposition alternée, réparties sur la longueur du corps et n'entrant pas en contact avec la tige mobile.
Etant donné que la partie terminale du câble ou fil, insérée sur la tige coulissante, est conductrice de l'électricité, la fermeture d'un circuit électrique dans certaines positions de la tirette est réalisable très facile ment, le contact électrique venant s'appliquer directement sur cette partie terminale métallique dès que le bouton de commande est tiré, et pratiquement sur toute la longueur de coulissement de la tige mobile. Pour réaliser l'ouverture du circuit lorsque le bouton est repoussé, la pièce en matière plastique, formant la tige et le bouton, présente de préférence une rampe inclinée apte à soulever le contact électrique en fin de rentrée du bouton, et à écarter ainsi ce contact de la partie terminale métallique du câble ou fil.
Selon une forme de réalisation de l'invention, la partie terminale du câble ou fil est constituée par un embout métallique allongé lié par sertissage à l'extrémité du câble ou fil, et lié axialement à la tige coulissante en matière plastique, le contact électrique porté par le corps fixe étant appuyé directement sur cet embout métallique lorsque le bouton de commande est tiré.
Avantageusement, l'embout métallique rallongé, serti sur l'extrémité du câble ou fil, possède la forme d'un corps de révolution, tel qu'un corps cylindrique, et est monté tournant autour de son axe, par rapport à la tige coulissante en matière plastique à laquelle il est lié axiale ment. La partie terminale du câble ou fil est ainsi rendue libre en rotation, par rapport à la tige coulissante, ce qui évite toutes contraintes parasites.
La liaison axiale entre l'embout et la tige coulissante est réalisable, de manière simple, au moyen de butées opposées formées sur la tige et coopérant, respectivement, avec les deux extrémités de l'embout. Cet embout est avantageusement placé dans un logement complémentaire creusé dans la tige coulissante, I'embout étant maintenu au fond du logement au moyen de becs élastiques de la tige; les becs, formés au moulage de la tige, permettent l'introduction de l'embout dans le logement, et leur disposition est telle qu'ils ne s'opposent pas à la rotation de l'embout autour de son axe.
Selon une autre forme de réalisation de l'invention, la partie terminale du câble ou fil présente une déformation, et coopère avec des parties complémentaires formées sur la tige coulissante en matière plastique, pour assurer sa liaison axiale avec ladite tige, le contact électrique porté par le corps fixe étant appuyé directement sur le câble ou fil, près de sa partie terminale, lorsque le bouton de commande est tiré.
Cette autre forme de réalisation est particulièrement simple et économique, puisqu'elle ne nécessite aucun embout ni autre pièce à rapporter sur l'extrémité du câble ou fil, directement lié à la tige coulissante grâce à une conformation adéquate. La partie terminale du câble ou fil est par exemple doublement coudée, de manière à présenter une déformation "en balonnette'', cette partie terminale étant liée axialement à la tige coulissante au moyen de butées opposées formées sur ladite tige.
De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes d'exécution de cette tirette de commande à distance
Figure 1 est une vue en coupe longitudinale, constituant un schéma de principe de la tirette objet de la présente invention ;;
Figure 2 est une vue en coupe transversale de cette tirette, suivant ll-lI de figure 1
Figure 3 est une vue en plan par dessus d'une tirette selon l'invention, représentée de manière plus détaillée dans le cas d'une forme d'exécution particulière
Figure 4 est une vue en coupe longitudinale de cette tirette, suivant IV-IV de figure 3
Figure 5 en est une vue en coupe transversale, suivant V-V de figure 4
Figure 6 illustre, sous la forme d'un schéma de principe analogue à la figure 1, une variante de réalisation de la tirette objet de l'invention.
Figure 1 est une vue en coupe longitudinale, constituant un schéma de principe de la tirette objet de la présente invention ;;
Figure 2 est une vue en coupe transversale de cette tirette, suivant ll-lI de figure 1
Figure 3 est une vue en plan par dessus d'une tirette selon l'invention, représentée de manière plus détaillée dans le cas d'une forme d'exécution particulière
Figure 4 est une vue en coupe longitudinale de cette tirette, suivant IV-IV de figure 3
Figure 5 en est une vue en coupe transversale, suivant V-V de figure 4
Figure 6 illustre, sous la forme d'un schéma de principe analogue à la figure 1, une variante de réalisation de la tirette objet de l'invention.
De façon connue, et comme le montrent les différentes figures du dessin, la tirette de commande à distance comprend un corps fixe 1 en forme de fourreau allongé, et une partie allongée 2, en forme de tige, montée mobile en direction longitudinale dans le corps 1, la partie 2 comportant à son extrémité avant, extérieure au corps 1, un bouton de commande 3 présentant par exemple la forme d'une palette de section rectangulaire. Le maniement du bouton 3 permet la commande à distance d'un organe, tel que volet de départ (starter) de véhicule automobile, par l'intermédiaire d'un câble ou fil 4 raccordé à la tige 2. Le câble ou fil 4, pouvant être du genre "corde à piano", est guidé à l'intérieur d'une gaine non représentée, raccordée à l'extrémité postérieure du corps 1.
D'une manière également connue, le corps 1 est constitué par une pièce unique, moulée en matière plastique telle que résine acétale, dont la partie antérieure comporte deux pattes élastiques opposées 5 et 6, s avant çant obliquement en direction du bouton de commande 3, pour la fixation du corps par enclipsage sur le bord d'une ouverture ménagée dans le tableau de bord du véhicule.
Selon l'invention, la partie mobile allongée 2 et le bouton de commande 3 sont réalisés en matière plastique, telle que résine acétale, sous la forme d'une seule pièce moulée 7.
Le profil intérieur du fourreau formé par le corps 1, et le profil extérieur de la partie allongée 2 en matière plastique, présentent des formes conjuguées, sensiblement rectangulaires, comme le montrent les coupes transversales des figures 2 et 5, ce qui assure l'indexation angulaire précise de la tige 2, donc du bouton de commande 3.
La partie mobile allongée 2 présente, elle-même, une forme évidée lui permettant de recevoir, dans les formes d'exécution des figures 1 à 5, un embout métallique allongé 8 lié à l'extrémité du câble ou fil 4.
Selon le principe de l'invention, illustré par les figures I et 2, I'embout 8 est lié axialement à la tige 2, grâce à des butées opposées 9 et 10 prévues aux deux extrémités d'un logement 11 creusé dans ladite tige 2. L'embout 8 est en outre maintenu au fond du logement 11 au moyen de deux becs 12 et 13 de la tige 2, situés en vis-à-vis, qui par leur élasticité autorisent l'introduction de l'embout 8 dans son logement 11. Par contre, cet embout 8 de forme cylindrique peut tourner librement autour de son axe à l'intérieur du logement Il, comme figuré par une flèche 14 sur la figure 2.
L'embout 8, étant métallique, coopère avec un contact électrique 15 en forme de lame, porté par le corps 1, pour fermer un circuit électrique comprenant par exemple un témoin lumineux qui s'éclaire lorsque le bouton 3 est tiré au-delà d'une certaine position. Au contraire, lorsque le bouton 3 est repoussé, le contact 15 s'appuie sur une partie de la pièce 7 en matière plastique, donc isolante, de sorte que le circuit électrique est fermé. Un passage progressif d'une position à l'autre de la lame de contact 15 est permis par une rampe inclinée 16, formée sur la pièce 7, pour soulever la lame de contact 15 en fin de course d'enfoncement du bouton 3, et l'écarter de l'embout 8. Sur la figure 1, le tracé en traits mixtes 15' indique la position relative occupée par la lame de contact, vis-à-vis de l'embout 8, lorsque le bouton 3 est tiré.
Les figures 3,4 et 5 montrent, à titre de simple exemple, un mode de réalisation particulier de cette tirette de commande à distance.
Le corps 1, visible sur ces figures, comprend une partie avant élargie 17 venant en contact avec le tableau de bord, deux parois latérales opposées 18 et 19 portant les pattes de fixation respectives 5 et 6, et une partie arrière 20 comportant un passage traversé par le câble ou fil 4. Les deux parois latérales 18 et 19 sont reliées entre elles par des ponts de matière transversaux 21,22,23 et 24, disposés alternativement au-dessus et au-dessous de la tige mobile 2. Il subsiste un léger jeu entre les ponts de matière 21 à 24 et la partie arrière de la tige 2, de sorte que le guidage de cette tige 2 est localisé dans la seule partie avant 17 du corps 1. La lame de contact 15 est retenue par un sertissage central 25 et par deux pattes latérales 26 et 27.
Sur la tige mobile 2, réalisée d'une seule pièce avec le bouton de commande 3, les deux becs 12 et 13 de maintien de l'embout 8 sont formés vers l'arrière de cette tige, à proximité de la première butée 9 ; la seconde butée 10 et la rampe inclinée 16 sont formées vers l'avant de la tige 2, toutes ces dispositions étant obtenues directement par moulage.
L'embout métallique 8, dont la longueur est légèrement inférieure à la distance séparant les deux butées 9 et 10, est percé à son extrémité arrière d'un trou recevant l'extrémité du câble ou fil 4. L'une au moins des deux butées 9 et 10 peut avantageusement présenter un élément amortisseur 31, inséré entre l'embout 8 et la tige mobile 2, pour supprimer toute transmission sonore. L'élément amortisseur 31 peut être constitué par une languette élastique, venant de moulage avec la tige 2. Un sertissage 28, réalisé sur l'embout 8, solidarise cet embout avec le câble ou fil 4.
Par ailleurs, la face inférieure de la tige 2 est pourvue d'un bossage 29, positionné initialement en butée contre un téton 30 rattaché par une faible épaisseur de matière à l'un des ponts 22, le téton 30 étant rompu au moment du montage de la tirette, de façon à permettre le réglage de la commande à distance sur le véhicule.
Une variante de réalisation est représentée très schématiquement sur la figure 6.
Dans cette variante, le corps 1 en forme de fourreau de la tirette est similaire à celui du précédent mode de réalisation et, toujours selon le principe défini plus haut, la tige 2 montée coulissante dans le corps 1 forme, avec le bouton de commande 3, une pièce en matière plastique unique 7, indexée angulairement.
Le câble ou fil 4 ne comporte ici aucun embout constitué par une pièce distincte, mais son extrémité 8' est doublement coudée de manière à présenter une forme "en baionnette".
La pièce 7 est pourvue encore de deux butées opposées 9' et 10', qui assurent la liaison axiale entre l'extrémité 8' du câble ou fil 4, et cette pièce 7 elle-même.
Le corps 1 porte toujours un contact électrique 15, la fermeture du circuit électrique étant ici réalisée par l'appui direct de la lame de contact sur le câble ou fil 4, dans la position relative indiquée en 15'. Lors de la rentrée du bouton 3, comme précédemment, le contact 15 coopère avec une rampe inclinée 16 de la pièce isolante 7, pour venir finalement dans la position d'ouverture du circuit électrique, indiquée sur la figure 6.
Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seules formes d'exécution de cette tirette de commande à distance qui ont été décrites ci-dessus, à titre d'exemples ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes dé réalisation et d'application respectant le même principe. C'est ainsi, notamment, que l'on ne s'éloignerait pas du cadre de l'invention: :
- en modifiant le détail des formes moulées du corps 1, de la tige coulissante 2 et du bouton de commande 3
- dans un mode de réalisation sans embout, en donnant à l'extrémité du câble ou fil 4 une autre déformation que celle indiquée en 8' sur la figure 6, du moment que cette déformation assure une liaison axiale avec la tige 2
- en destinant la tirette à une application autre que la commande à distance d'un volet de départ
- en plaçant l'élément de butée "cassable", tel que le téton 30, sur la tige coulissante 2 au lieu du corps fixe 1, un bossage tel que 29 étant dans ce cas prévu sur le corps 1.
- en modifiant le détail des formes moulées du corps 1, de la tige coulissante 2 et du bouton de commande 3
- dans un mode de réalisation sans embout, en donnant à l'extrémité du câble ou fil 4 une autre déformation que celle indiquée en 8' sur la figure 6, du moment que cette déformation assure une liaison axiale avec la tige 2
- en destinant la tirette à une application autre que la commande à distance d'un volet de départ
- en plaçant l'élément de butée "cassable", tel que le téton 30, sur la tige coulissante 2 au lieu du corps fixe 1, un bossage tel que 29 étant dans ce cas prévu sur le corps 1.
Claims (11)
1. Tirette de commande à distance, notamment pour volet de départ de véhicule automobile, du type de celles comportant un corps fixe (1) en forme de fourreau dans lequel est montée coulissante une tige mobile (2) solidaire d'un bouton de commande (3) et liée à un fil ou câble (4) relié à l'organe à commander, le corps fixe (1) étant réalisé en matière plastique, étant pourvu de moyens (5,6,17) pour sa fixation dans une ouverture ménagée sur un tableau de bord, et comportant un contact électrique (15) coopérant avec la tige coulissante (2) pour ouvrir ou fermer un circuit électrique selon la position de cette tige (2), caractérisée en ce que la tige coulissante (2) et le bouton de commande (3) sont réalisés d'une seule pièce (7) en matière plastique, les profils de la tige (2) et du corps fixe (1) présentant des formes conjuguées assurant l'indexation angulaire du bouton de commande (3), et la tige coulissante (2) en matière plastique recevant une partie terminale métallique (8 ; 8') du câble ou fil (4) pour assurer la liaison avec ce câble ou fil (4), le contact électrique (15) coopérant avec ladite partie terminale métallique (8 ; 8') pour fermer le circuit électrique, lorsque le bouton de commande (3) est tiré.
2. Tirette de commande à distance selon la revendication 1, caractérisée en ce que les profils conjugués de la tige coulissante (2), réalisée en matière plastique, et du corps fixe (1), sont de forme sensiblement rectangulaire.
3. Tirette de commande à distance selon la revendication I ou 2, caractérisée en ce que la partie terminale du câble ou fil (4) est constituée par un embout métallique allongé (8) lié par sertissage à l'extrémité du câble ou fil (4), et lié axialement à la tige coulissante (2) en matière plastique, le contact électrique (15) porté par le corps fixe (1) étant appuyé directement sur cet embout métallique (8) lorsque le bouton de commande (3) est tiré.
4. Tirette de commande à distance selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'embout -métallique allongé (8), serti sur l'extrémité du câble ou fil (4), possède la forme d'un corps de révolution, tel qu'un corps cylindrique, et est monté tournant autour de son axe (selon flèche 14), par rapport à la tige coulissante (2) en matière plastique à laquelle il est lié axiale ment.
5. Tirette de commande à distance selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que l'embout métallique allongé (8), serti sur l'extrémité du câble ou fil (4), est lié axialement à la tige coulissante (2) en matière plastique grâce à des butées opposées (9,10) formées sur ladite tige (2) et coopérant, respectivement, avec les deux extrémités de l'embout (8).
6. Tirette de commande à distance selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'une au moins des deux butées (9,10) présente un élément amortisseur (31) inséré entre l'embout (8) et la tige (2).
7. Tirette de commande à distance selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisée en ce que l'embout métallique allongé (8) est placé dans un logement complémentaire (11) creusé dans la tige coulissante (2), I'embout étant maintenu au fond du logement (11) au moyen de becs élastiques (12,13) de la tige (2).
8. Tirette de commande à distance selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la partie terminale (8') du câble ou fil (4) présente une déformation, et coopère avec des parties complémentaires (9',10') formées sur la tige coulissante (2) en matière plastique, pour assurer sa liaison axiale avec ladite tige (2), le contact électrique (15) porté par le corps fixe (I) étant appuyé directement sur le câble ou fil (4), près de sa partie terminale (8'), lorsque le bouton de commande (3) est tiré.
9. Tirette de commande à distance selon la revendication 8, caractérisée en ce que la partie terminale (8') du câble ou fil (4) est doublement coudée, de manière à présenter une déformation "en baíon- nette", cette partie terminale (8') étant liée axialement à la tige coulissante (2) au moyen de butées opposées (9',10') formées sur ladite tige (2).
10. Tirette de commande à distance selon l'une quelconque des revendications I à 9, caractérisée en ce que la pièce en matière plastique (7), formant la tige coulissante (2) et le bouton de commande (3), présente une rampe inclinée (16) apte à soulever le contact électrique (15) en fin de rentrée du bouton (3), pour écarter ce contact (15) de la partie terminale métallique (8 ; 8') du câble ou fil (4).
Il. Tirette de commande à distance selon l'une quelconque des revendications I à 10, caractérisée en ce que le corps fixe (1) comporte une partie de guidage (17) localisée à l'avant de ce corps (1), et des parties transversales (21 à 24) à disposition alternée, réparties sur la longueur du corps (1) et n'entrant pas en contact avec la tige mobile (2).
12. Tirette de commande à distance selon l'une quelconque des revendications I à 11, caractérisée en ce que le corps fixe (1) ou la tige coulissante (2) comporte un élément de butée "cassable" (30), prévu pour être rompu par un bossage (29) de l'autre pièce, lors du montage de la tirette.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8604651A FR2596540B1 (fr) | 1986-03-27 | 1986-03-27 | Tirette de commande a distance |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8604651A FR2596540B1 (fr) | 1986-03-27 | 1986-03-27 | Tirette de commande a distance |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2596540A1 true FR2596540A1 (fr) | 1987-10-02 |
| FR2596540B1 FR2596540B1 (fr) | 1988-08-05 |
Family
ID=9333769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8604651A Expired FR2596540B1 (fr) | 1986-03-27 | 1986-03-27 | Tirette de commande a distance |
Country Status (1)
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| FR (1) | FR2596540B1 (fr) |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2596540B1 (fr) | 1988-08-05 |
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