FR2595829A1 - Dispositif de securite controlant une variation anormale de courant dans un circuit electrique d'un vehicule - Google Patents
Dispositif de securite controlant une variation anormale de courant dans un circuit electrique d'un vehicule Download PDFInfo
- Publication number
- FR2595829A1 FR2595829A1 FR8603957A FR8603957A FR2595829A1 FR 2595829 A1 FR2595829 A1 FR 2595829A1 FR 8603957 A FR8603957 A FR 8603957A FR 8603957 A FR8603957 A FR 8603957A FR 2595829 A1 FR2595829 A1 FR 2595829A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- circuit
- vehicle
- lamps
- circuits
- lighting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H3/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
- H02H3/08—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to excess current
- H02H3/087—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to excess current for dc applications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/005—Testing of electric installations on transport means
- G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/50—Testing of electric apparatus, lines, cables or components for short-circuits, continuity, leakage current or incorrect line connections
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
DISPOSITIF DE DETECTION DE VARIATION ANORMALE DE COURANT DANS UN CIRCUIT ALIMENTE EN COURANT CONTINU. LE DISPOSITIF SELON L'INVENTION EST PARTICULIEREMENT DESTINE AU CONTROLE DES LAMPES D'UN VEHICULE. EN CAS DE DEFAUT D'UNE LAMPE D'UN CIRCUIT TEL QUE FEUX DE CROISEMENT, FEUX DE ROUTE, FEUX DE POSITION, FEUX DE POSITION ARRIERE REMORQUE, LE DISPOSITIF DECLENCHE LE SIGNAL "WARNING" POUR REDEFINIR LE CONTOUR DU VEHICULE ET UN SIGNAL LUMINEUX SELECTIF INTERNE AU VEHICULE INDIQUANT LE CIRCUIT DEFECTUEUX. IL EST POSSIBLE D'UTILISER LE DISPOSITIF DE DETECTION SANS DECLENCHEMENT "WARNING" MAIS EN GARDANT L'INDICATION INTERNE POUR DES CIRCUITS SECONDAIRES TELS QUE CLIGNOTANTS, FEUX DE STOP, ETC. LE PRINCIPE DE DETECTION EST BASE SUR LA CHUTE DE TENSION A TRAVERS LA RESISTANCE 1, AMPLIFIE PAR 2 ET A SEUIL REGLABLE PAR 3. UN CIRCUIT INTERFACE 4 ENVOIE L'INFORMATION A LA LAMPE 5, AU RELAIS 7 ET AU "BUZZER" 9.
Description
La présente invention concerne un dispositif de contrôle de variation de courant
amans: un circuit alimenté en courant continu déclenchant une alarme lors d'une brusque
chute de courant.
amans: un circuit alimenté en courant continu déclenchant une alarme lors d'une brusque
chute de courant.
Ce dispositif est prévu pour être monté sur tous les véhicules pour contrôler
le bon fonctionnement des circuits d'éclairage, d'avertisseur sonore, de moteurs
électriques etc...
le bon fonctionnement des circuits d'éclairage, d'avertisseur sonore, de moteurs
électriques etc...
Les dangers présentés par un véhicule dont ltéclairage est déficient sont connus
et nombreux. En effet l'extinction d'une lampe code ou d'une larnpe des feux de
route rend le véhicule borgne et outre la diminution de la visibilité du conducteur,
elle trompe les véhicules croisés par une mauvaise définition du contour du véhicule
d'où confusion possible entre deux roues et autres véhicules voiture ou poids-lourd.
et nombreux. En effet l'extinction d'une lampe code ou d'une larnpe des feux de
route rend le véhicule borgne et outre la diminution de la visibilité du conducteur,
elle trompe les véhicules croisés par une mauvaise définition du contour du véhicule
d'où confusion possible entre deux roues et autres véhicules voiture ou poids-lourd.
L'extinction d'un feu de position notamment à l'arrière d'un véhicule ou d'une
remorque, présente le même danger de non définition du contour pour un véhicule
suiveur et risque de provoquer une collision lors d'un dépassement.
remorque, présente le même danger de non définition du contour pour un véhicule
suiveur et risque de provoquer une collision lors d'un dépassement.
En surveillant en cours d'utilisation la consommation des quatre circuits que
je qualifierai de sécurité, à savoir : code, feux de croisement 30, feux de route 31,
feux de position 32, feux arrière attelage - remorque 33, il est possible, en cas
de défaut, de déclencher lé signal "warning" qui redéfinira le contour du véhicule
en attendant que l'utilisateur de celui-ci puisse changer ou faire changer l'ampoule
défectueuse grâce aux ampoules de rechange qu'il doit avoir dans son véhicule confor
mément au code de la route.
je qualifierai de sécurité, à savoir : code, feux de croisement 30, feux de route 31,
feux de position 32, feux arrière attelage - remorque 33, il est possible, en cas
de défaut, de déclencher lé signal "warning" qui redéfinira le contour du véhicule
en attendant que l'utilisateur de celui-ci puisse changer ou faire changer l'ampoule
défectueuse grâce aux ampoules de rechange qu'il doit avoir dans son véhicule confor
mément au code de la route.
Une signalisation lumineuse interne au véhicule permet à l'utilisateur de con
naître le circuit incriminé. Cette signalisation peut être renforcée par un signal
sonore faible genre "buzzer". Outre les circuits de sécurité dejà cités, on peut signaler
un défaut de déclenchement "warning" pour les clignotants, les feux de stop, l'éclai
rage plaque, éclairage interne, éclairage caravane etc... 34.
naître le circuit incriminé. Cette signalisation peut être renforcée par un signal
sonore faible genre "buzzer". Outre les circuits de sécurité dejà cités, on peut signaler
un défaut de déclenchement "warning" pour les clignotants, les feux de stop, l'éclai
rage plaque, éclairage interne, éclairage caravane etc... 34.
Le principe de détection est basé sur une résistance 1 de faible valeur traversée
par le courant du circuit à contrôler. Il en résulte une chute de tension aux bornes
de cette résistance proportionnelle au courant donc à la consommation des ampoules
pris comme exemple. La valeur oh mique de cette résistance doit être très faible
0,1 ohm pour une puissance du circuit utilisateur inférieure à 25 watts et de 0,0470hrn
pour une puissance supérieure. Dans tous les cas, la chute de tension ne devra pas être supérieure à 5 O/o de la tension d'alimentation.
par le courant du circuit à contrôler. Il en résulte une chute de tension aux bornes
de cette résistance proportionnelle au courant donc à la consommation des ampoules
pris comme exemple. La valeur oh mique de cette résistance doit être très faible
0,1 ohm pour une puissance du circuit utilisateur inférieure à 25 watts et de 0,0470hrn
pour une puissance supérieure. Dans tous les cas, la chute de tension ne devra pas être supérieure à 5 O/o de la tension d'alimentation.
Un amplificateur opérationnel différentiel 2 est câblé avec un important coefficient d'amplification en boucle fermée fixé par la valeur des résistances 10 et Il. Le potentiel de l'entrée positive est fixé par le réseau de résistances 12, 13, 14. L'information est donnée à l'entrée inverseuse par la résistance 10.
Le réglage de l'étage se fait grâce au potentiomètre multitour 3 taré par la résistance 17. Deux diodes de commutation au silicium 15 et 16 fixent la tension maximum entre les entrées. Celle-ci est le seuil de conduction du silicium environ 0,6 Volt.
La sortie de l'amplificateur 2 est commutée par le réseau de résistances 20-21 à la base d'un transistor 4 au silicium type P.N.P. L'émetteur de ce transistor qui voit son potentiel fixé par la diode 19 est commuté au circuit en aval de la résistance afin d'assurer une consommation minimum du circuit. Le collecteur du transistor 4 est réuni par la résistance 18 réductrice de tension à une diode
L.e.d. 5 indicatrice de la ligne en défaut.
L.e.d. 5 indicatrice de la ligne en défaut.
La diode 6 doit être capable de laisser passer un courant d'environ 1 ampère, elle permet le multiplexage des circuits de sécurité vers le relais de commutation 7.
La diode 22 montée en inverse protège le circuit en amont des surtensions dues aux commutations. Les contacts associés au relais de commutation 7 sont montés en parallèle aux contacts de l'interrupteur commandant le "warning". La diode 8 doit être capable de laisser passer un courant d'environ I ampère. ELle permet le multiplexage des circuits de sécurité et des circuits secondaires vers un dispositif avertisseur sonore faible genre "buzzer".
Claims (8)
- REVENDICATIONSI) Dispositif de détection de variation anormalezde courant dans un circuit alimenté en courant continu caractérisé par une résistance I en série dans le circuit associé à un amplificateur 2 et un circuit interface 4 pour l'utilisation.
- 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé selon que son utilisation principale se situe dans le domaine automobile pour vérifier l'état des lampes d'éclairage et de signalisation d'un véhicule.
- 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé selon que dans son utilisation on divise l'éclairage d'un véhicule en 2 parties, une dite de sécurité, I'autre secondaire.
- 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé selon que dans son utilisation on entend par circuit d'éclairage de sécurité les 4 circuits suivants : lampes code feux de croisement 30, lampes feux de route 31, lampes feux de position 32, lampes feux arrière attelage ou remorque 33.
- 5) Dispositif selon les revendications I et 3 caractérisé selon que le circuit interface 4 commande un relais de commutation 7 qui a pour but de déclencher les "warning" lorsqu'un circuit de sécurité est en défaut.
- 6) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé selon que le circuit interface 4 commande un voyant de signalisation 5 interne au véhicule et un signal sonore léger ceci quelle que soit la ligne en défaut, circuits de sécurité ou circuits secondaires.
- 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé selon que la résistance 1 est de très faible valeur - la chute de tension à ses bornes doit être inférieure à 5 % de l'alimentation -.
- 8) Dispositif selon la revendication I caractérisé selon que l'amplificateur 2 est un amplificateur opérationnel à entrées différentielles utilisé en boucle fermée avec un fort coefficient d'amplification.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8603957A FR2595829B1 (fr) | 1986-03-17 | 1986-03-17 | Dispositif de securite controlant une variation anormale de courant dans un circuit electrique d'un vehicule |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8603957A FR2595829B1 (fr) | 1986-03-17 | 1986-03-17 | Dispositif de securite controlant une variation anormale de courant dans un circuit electrique d'un vehicule |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2595829A1 true FR2595829A1 (fr) | 1987-09-18 |
FR2595829B1 FR2595829B1 (fr) | 1988-11-18 |
Family
ID=9333316
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8603957A Expired FR2595829B1 (fr) | 1986-03-17 | 1986-03-17 | Dispositif de securite controlant une variation anormale de courant dans un circuit electrique d'un vehicule |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2595829B1 (fr) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9104500U1 (de) * | 1991-04-12 | 1992-08-13 | Werkstatt für Behinderte Lippstadt gem. GmbH, 4780 Lippstadt | Vorrichtung zur Überwachung von elektrischen Verbrauchern, insbesondere Glühlampen rückwärtiger Signalmittel an Kraftfahrzeug-Anhängern |
EP0664461A1 (fr) * | 1994-01-25 | 1995-07-26 | Claude Ricard | Procédé et dispositif de contrôle d'un capteur électronique équipant un véhicule automobile muni d'un système de freinage "anti-blocage-sécurité" |
FR2829310A1 (fr) * | 2001-09-06 | 2003-03-07 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede et dispositif de controle d'organes electriques a bord d'un vehicule |
CN104374992A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-02-25 | 国网河南省电力公司平顶山供电公司 | 一种电网安全警示*** |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3786501A (en) * | 1971-07-14 | 1974-01-15 | C Marnerakis | Current monitoring system and method |
US3900785A (en) * | 1973-04-17 | 1975-08-19 | Aerospatiale | Device for monitoring the charging current for a storage battery of accumulators |
US3956733A (en) * | 1973-04-10 | 1976-05-11 | Nippondenso Co., Ltd. | Monitoring system for an automobile light circuit |
US3965456A (en) * | 1974-01-17 | 1976-06-22 | Schwellenbach Robert D | Vehicle safety device for monitoring the operation of directional signal lamps |
DE2602853A1 (de) * | 1976-01-27 | 1977-07-28 | Bosch Gmbh Robert | Schaltungsanordnung zur ueberwachung von elektrischen verbrauchern eines kraftfahrzeuges |
US4068216A (en) * | 1974-04-22 | 1978-01-10 | Stewart-Warner Corporation | Bulb outage warning system |
US4219807A (en) * | 1978-04-17 | 1980-08-26 | Cathodic Protection Services, Inc. | Sensor system for an impressed cathodic protection circuit |
FR2460087A1 (fr) * | 1979-06-25 | 1981-01-16 | Compteurs E D | Dispositif pour detecter un defaut de lampe |
-
1986
- 1986-03-17 FR FR8603957A patent/FR2595829B1/fr not_active Expired
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3786501A (en) * | 1971-07-14 | 1974-01-15 | C Marnerakis | Current monitoring system and method |
US3956733A (en) * | 1973-04-10 | 1976-05-11 | Nippondenso Co., Ltd. | Monitoring system for an automobile light circuit |
US3900785A (en) * | 1973-04-17 | 1975-08-19 | Aerospatiale | Device for monitoring the charging current for a storage battery of accumulators |
US3965456A (en) * | 1974-01-17 | 1976-06-22 | Schwellenbach Robert D | Vehicle safety device for monitoring the operation of directional signal lamps |
US4068216A (en) * | 1974-04-22 | 1978-01-10 | Stewart-Warner Corporation | Bulb outage warning system |
DE2602853A1 (de) * | 1976-01-27 | 1977-07-28 | Bosch Gmbh Robert | Schaltungsanordnung zur ueberwachung von elektrischen verbrauchern eines kraftfahrzeuges |
US4219807A (en) * | 1978-04-17 | 1980-08-26 | Cathodic Protection Services, Inc. | Sensor system for an impressed cathodic protection circuit |
FR2460087A1 (fr) * | 1979-06-25 | 1981-01-16 | Compteurs E D | Dispositif pour detecter un defaut de lampe |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9104500U1 (de) * | 1991-04-12 | 1992-08-13 | Werkstatt für Behinderte Lippstadt gem. GmbH, 4780 Lippstadt | Vorrichtung zur Überwachung von elektrischen Verbrauchern, insbesondere Glühlampen rückwärtiger Signalmittel an Kraftfahrzeug-Anhängern |
EP0664461A1 (fr) * | 1994-01-25 | 1995-07-26 | Claude Ricard | Procédé et dispositif de contrôle d'un capteur électronique équipant un véhicule automobile muni d'un système de freinage "anti-blocage-sécurité" |
FR2715475A1 (fr) * | 1994-01-25 | 1995-07-28 | Ricard Claude | Procédé et dispositif de contrôle d'un capteur électronique équipant un véhicule automobile muni d'un système de freinage "anti-blocage-sécurité". |
FR2829310A1 (fr) * | 2001-09-06 | 2003-03-07 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede et dispositif de controle d'organes electriques a bord d'un vehicule |
EP1291661A1 (fr) * | 2001-09-06 | 2003-03-12 | Peugeot Citroen Automobiles SA | Procédé et dispositif de controle d'organes électriques à bord d'un véhicule |
CN104374992A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-02-25 | 国网河南省电力公司平顶山供电公司 | 一种电网安全警示*** |
CN104374992B (zh) * | 2014-11-25 | 2017-06-30 | 国网河南省电力公司平顶山供电公司 | 一种电网安全警示*** |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2595829B1 (fr) | 1988-11-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1255742A (fr) | Phares diurnes pour vehicules | |
US4097839A (en) | Windshield wiper system activated lighting | |
US3840851A (en) | Vehicle signal lighting systems | |
US3786498A (en) | Audio-visual warning system | |
US3706983A (en) | Lamp circuit | |
FR2595829A1 (fr) | Dispositif de securite controlant une variation anormale de courant dans un circuit electrique d'un vehicule | |
US3840852A (en) | Device for monitoring the operation of directional signal lamps and other electrical components | |
US4791401A (en) | High level rear brake lamp and alternating directional lamps | |
FR2583686A1 (fr) | Dispositif permettant de detecter la presence d'une remorque attelee a un vehicule tracteur | |
US3495214A (en) | Vehicle and equipment liquid level indicator | |
US4213075A (en) | Safety circuit for electrical loads | |
US4871945A (en) | Automatic brake light flashing electric module and circuit | |
US3473083A (en) | Automatic vehicle lamp indicating system | |
JP2003341426A (ja) | 自動車の追突防止装置 | |
KR200168864Y1 (ko) | 자동차 램프고장 자동경보장치 | |
US3737848A (en) | Vehicle transistorized warning circuit | |
JPS5842190Y2 (ja) | 自動車用ストップランプ回路の機能確認装置 | |
JP2956481B2 (ja) | 車両の衝突ハザード点灯装置 | |
US20030193301A1 (en) | LED/Light bulb combination flasher | |
GB2091504A (en) | Lamp failure indicator | |
KR0140299Y1 (ko) | 자동차의 도난 사고 알림 장치 | |
KR970010787B1 (ko) | 자동차 주차시 각종 스위치 방치로 인한 밧데리 방전사고 예방회로 | |
KR850002614Y1 (ko) | 자동차용 경보지시기 자동점검회로 | |
KR100186696B1 (ko) | 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치 | |
JPS5839237Y2 (ja) | 方向指示灯表示回路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |