KR100186696B1 - 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치 - Google Patents

브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 브레이크 램프 절선에 관한 것으로, 특히 운전자가 차량운행중 브레이크를 밟아도 브레이크 램프가 점등되지 않을 때 보조 브레이크 램프가 점등되도록 한 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치에 관한 것이다.
본 발명의 구체적인 수단은 브레이크 램프가 절선될 때 밧데리의 전원(B+)전류는 저항(R1)을 통해 비교기(CP1)의 일측(-)에 입력되고, 상기 비교기(CP1)의 타측(-)에 기준전압(VREF)이 입력되어 상기 밧데리의 전원(B+)전류가 상기 기준전압(VREF)의 전류보다 클 때 트랜지스터(Q1)가 도통되어 릴레이 스위치(RLY SW2)가 온되고, 상기 릴레이 스위치(RLY SW2)가 온됨에 따라 표시램프 및 보조 브레이크 램프가 점등되도록 구성된 것으로, 본 발명은 브레이크 램프가 절선될 때 표시램프를 통해 절선상태를 확인할 수 있고, 보조 브레이크 램프로 점등시키므로 후방차량과 접촉사고를 발생시킬 수 있는 요인을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치
제1도는 종래 브레이크 램프 장치의 회로도.
제2도는 본 발명 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치의 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
B+: 밧데리 전원 CP1 : 비교기
VREF: 기준전압 Q1 : 트랜지스터
R1 : 저항 BRK SW1 : 브레이크 스위치
RLY SW1 : 릴레이 스위치
본 발명은 브레이크 램프 절선에 관한 것으로, 특히 운전자가 차량 운행중 브레이크를 밟아도 브레이크 램프가 점등되지 않을 때 보조 브레이크 램프가 점등되도록 한 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치에 관한 것이다.
종래에는 운전자가 차를 주행하다가 전방차량과의 일정거리 유지를 위해 브레이크를 밟았을 때 브레이크 램프가 점등되지 않고, 안전거리가 미확보되어 접촉사고가 발생하였다.
제1도는 종래 브레이크 램프 장치의 회로도로서, 이에 도시된 바와 같이 밧데리의 전원(B+)이 휴즈(FUSE)의 일측단자에 직렬접속되고, 상기 휴즈(FUSE)의 타측단자는 브레이크 스위치(BRK SW1)의 일측단자에 직렬접속되며, 사익 브레이크 스위치(BRK SW1)의 타측단자는 브레이크 램프에 직렬접속되어 구성된 것으로, 이의 작용을 설명하면 다음과 같다.
운전자가 주행중에 급제동하려고 브레이크를 밝으면 브레이크 스위치(BRK SW1)가 온되어 밧데리의 전원(B+)이 휴즈(FUSE)를 통해 브레이크 램프에 인가되어 점등되는데, 이때 상기 브레이크 램프가 절선되면 소등된 상태를 유지하게 되어 후방차량이 브레이크 램프를 감지하지 못하게 된다.
이와 같이 종래 브레이크 램프 장치에 있어서는 브레이크 램프가 절선되었을 때 이를 확인할 수 있는 표시램프가 없고, 절선된 브레이크 램프를 대체할 수 있는 보조 브레이크 램프가 없으므로 차를 정지시킬 때 안전거리의 미확보로 인해 접촉사고가 발생되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 브레이크 램프 절선시 확인램프를 통해 절선상태를 감지하고, 보조 브레이크 램프가 점등되도록 한 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 점등장치를 제공함에 있는 것으로, 이를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 발명 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치의 회로도로서, 이에 도시된 바와 같이 브레이크 램프가 절선될 때 밧데리의 전원(B+)전류는 저항(R1)을 통해 비교기(CP1)의 일측(-)에 입력되고, 상기 비교기(CP1)의 타측(-)에 기준전압(VREF)이 입력되어 상기 밧데리의 전원(B+)전류가 상기 기준전압(VREF)의 전류보다 클 때 트랜지스터(Q1)가 도통되어 릴레이 스위치(RLY SW2)가 온되고, 상기 릴레이 스위치(RLY SW2)가 온됨에 따라 표시램프 및 보조 브레이크 램프가 점등되도록 구성된 것으로, 이의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
운전자가 차를 정지시키기 위해 브레이크를 밟으면 밧데리의 전원(B+)이 브레이크 램프에 인가되어 점등되는데, 이때 상기 브레이크 램프가 절선되었을 때 상기 밧데리의 전원(B+)전류가 비교기(CP1)의 일측(-)에 입력되어 상기 비교기(CP1)의 타측에 입력된 기준전압(VREF)의 전류와 비교하여 상기 밧데리의 전원(B+)전류가 상기 기준 전압(VREF)의 전류보다 크면 트랜지스터(Q1)가 도통되고, 상기 밧데리의 전원(B+)전류가 상기 기준전압(VREF)의 전류보다 작으면 트랜지스터(Q1)가 오프된다.
또한, 상기 트랜지스터(Q1)의 도통에 따라 릴레이 스위치(RLY SW2)가 온되어 상기 브레이크 램프의 절선상태를 표시램프를 통해 확인한 후, 보조 브레이크 램프가 점등된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 브레이크 램프가 절선될 때 표시램프를 통해 절선상태를 확인할 수 있고, 보조 브레이크 램프로 점등시키므로 후방차량과 접촉사고를 발생시킬 수 있는 요인을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 브레이크 램프가 절선될 때 밧데리의 전원(B+)전류는 저항(R1)을 통해 비교기(CP1)의 일측(-)에 입력되고, 상기 비교기(CP1)의 타측(-)에 기준전압(VREF)이 입력되어 상기 밧데리의 전원(B+)전류가 상기 기준전압(VREF)의 전류보다 클 때 트랜지스터(Q1)가 도통되어 릴레이 스위치(RLY SW2)가 온되고, 상기 릴레이 스위치(RLY SW2)가 온됨에 따라 표시램프 및 보조 브레이크 램프가 점등되도록 구성된 것을 특징으로 하는 브레이크 램프 절선시 표시램프 및 보조 브레이크 램프 점등장치.
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