FR2581360A1

FR2581360A1 - DEVICE FOR STORING A FLAT OR NORMAL SPARE WHEEL UNDER A MOTOR VEHICLE FLOOR

Info

Publication number: FR2581360A1
Application number: FR8506860A
Authority: FR
Inventors: Andre Mermoz
Original assignee: Automobiles Peugeot SA
Current assignee: Automobiles Peugeot SA
Priority date: 1985-05-06
Filing date: 1985-05-06
Publication date: 1986-11-07
Also published as: FR2581360B1; EP0201414B1; EP0201414A1; DE3660581D1

Abstract

DISPOSITIF DE RANGEMENT D'UNE ROUE DE SECOURS SOUS UN PLANCHER 2 DE VEHICULE AUTOMOBILE, COMPORTANT UN PANIER 1 DE SUPPORT MOBILE, RELIE A LA STRUCTURE DU VEHICULE D'UN COTE PAR DES MOYENS 8 D'ARTICULATION AUTOUR D'UN AXE HORIZONTAL 3, ET DE L'AUTRE COTE PAR UN MECANISME D'ACCROCHAGE 4, CARACTERISE EN CE QU'IL COMPREND D'UNE PART, PRES DE L'AXE 3 DU PANIER 1, UNE PREMIERE BUTEE 14, POUR L'APPUI HORIZONTAL D'UNE ROUE NORMALE 15, ET AU MOINS UNE SECONDE BUTEE 12 POUR L'APPUI SENSIBLEMENT HORIZONTAL D'UNE ROUE PLATE 13 ENGAGEE ENTRE LA BASE 6 DU PANIER ET LA PREMIERE BUTEE 14, ET D'AUTRE PART, UNE BUTEE INFERIEURE 16 SITUEE SUR LA BASE 6, SOIT SOUS LE PNEUMATIQUE 13A D'UNE ROUE PLATE 13 EN APPUI CONTRE LA SECONDE BUTEE 12, SOIT AU-DESSOUS DE LA JANTE 15B ETOU DU VOILE 15C D'UNE ROUE NORMALE 15 EN APPUI CONTRE LA PREMIERE BUTEE 14. CET AGENCEMENT PERMET D'IMMOBILISER AISEMENT AUSSI BIEN UNE ROUE DE SECOURS PLATE QU'UNE ROUE NORMALE.DEVICE FOR STORING A SPARE WHEEL UNDER A MOTOR VEHICLE FLOOR 2, INCLUDING A MOBILE SUPPORT BASKET 1, CONNECTED TO THE STRUCTURE OF THE VEHICLE ON ONE SIDE BY HINGE MEANS 8 AROUND A HORIZONTAL AXIS 3, AND ON THE OTHER SIDE BY A HITCHING MECHANISM 4, CHARACTERIZED IN THAT ON THE ONE HAND, NEAR AXIS 3 OF BASKET 1, A FIRST STOP 14, FOR THE HORIZONTAL SUPPORT OF A WHEEL NORMAL 15, AND AT LEAST ONE SECOND STOP 12 FOR SENSITIVELY HORIZONTAL SUPPORT OF A FLAT WHEEL 13 ENGAGED BETWEEN BASE 6 OF THE BASKET AND THE FIRST STOP 14, AND ON THE OTHER HAND, A LOWER STOP 16 LOCATED ON BASE 6 , EITHER UNDER THE TIRE 13A OF A FLAT WHEEL 13 LESSING AGAINST THE SECOND STOP 12, OR BELOW THE RIM 15B AND OR OF THE WHEEL 15C OF A NORMAL WHEEL 15, BACKING AGAINST THE FIRST STOP 14. THIS ARRANGEMENT ALLOWS '' EASILY IMMOBILIZE A FLAT SPARE WHEEL AS WELL AS A NORMAL WHEEL.

Description

L'invention est relative à un dispositif de rangement d'une roue deThe invention relates to a device for storing a wheel

secours disposée sous un plancher de véhicule automobile, et comportant un support mobile inférieur, ci-après appelé "panier", qui est relié à la structure d'un côté par des moyens d'articulation autour d'un axe horizontal, et de emergency disposed under a floor of a motor vehicle, and comprising a lower movable support, hereinafter called "basket", which is connected to the structure on one side by means of articulation around a horizontal axis, and

l'autre côté par un mécanisme d'accrochage. the other side by a hooking mechanism.

Ce mécanisme étant accessible près d'un bord du véhicule, notamment près de son pare-chocs arrière, This mechanism being accessible near an edge of the vehicle, in particular near its rear bumper,

le panier est décroché puis abaissé par pivotement au- the basket is unhooked and then lowered by pivoting

tour de l'axe d'articulation lorsqu'on désire y placer rotation of the hinge pin when you want to place it

ou en retirer une roue de secours.or remove a spare tire.

Dans sa position d'utilisation, le panier est accroché, et la roue qu il supporte est calée par In its position of use, the basket is hung, and the wheel which it supports is chocked by

serrage entre le panier et le plancher grâce au méca- clamping between the basket and the floor thanks to the mechanism

nisme d'accrochage généralement muni d'une vis de ré- attachment mechanism generally fitted with a retaining screw

glage verticale. Mais la course de réglage de cette vis est habituellement insuffisante pour assurer le maintien vertical alternativement d'une roue normale du véhicule ou d'une roue de secours, beaucoup plus légère et mince, appelée ci-après "roue plate". Un simple allongement de la vis pour permettre un réglage vertical suffisant impliquerait une manoeuvre longue vertical gliding. However, the adjustment stroke of this screw is usually insufficient to provide vertical maintenance alternately for a normal vehicle wheel or a spare tire, much lighter and thinner, hereinafter called "flat wheel". A simple extension of the screw to allow sufficient vertical adjustment would imply a long maneuver

et fastidieuse lors d'un changement de roue, et en- and tedious when changing a wheel, and

traînerait une variation de la position du panier would drag a variation of the basket position

selon qu'il contient une roue plate ou une roue nor- depending on whether it contains a flat wheel or a standard wheel

male. En revanche, il est préférable, pour des raison d'aérodynamisme concernant l'écoulement d'air sous le véhicule, que la hauteur du panier par rapport au plancher soit toujours sensiblement la même, quel male. On the other hand, it is preferable, for aerodynamic reasons concerning the air flow under the vehicle, that the height of the basket relative to the floor is always substantially the same, whatever

que soit le type de roue disposée dans le panier. whatever the type of wheel placed in the basket.

Cette hauteur étant adaptée pour loger une roue normale, lorsqu'une roue plate est placée dans le panier, elle n'est pas immobilisée verticalement et elle est soumise à des trépidations ou à des rebonds bruyants quand le véhicule roule sur un sol irrégulier. L'invention a pour but de réaliser un dis- positif de rangement d'une roue de secours sous un This height being adapted to accommodate a normal wheel, when a flat wheel is placed in the basket, it is not immobilized vertically and it is subjected to tremors or noisy bounces when the vehicle is traveling on uneven ground. The object of the invention is to provide a device for storing a spare wheel under a

plancher de véhicule, permettant de loger en l'immo- vehicle floor, allowing accommodation in the immo-

bilisant aussi bien une roue plate qu'une roue normale using both a flat wheel and a normal wheel

du véhicule.of the vehicle.

Selon l'invention, le dispositif comprend d'une part, à proximité de l'axe d'articulation du panier, au moins une première butée, pour l'appui horizontal d'une roue normale, située au-dessus de la base du panier à une hauteur légèrement supérieure à l'épaisseur d'une roue plate, et au moins une seconde butée pour l'appui sensiblement horizontal et pour l'appui supérieur d'une roue'plate engagée entre la base et la (les) première (s) butée (s), d'autre part, du côté du mécanisme d'accrochage, une butée inférieure située sur la base du panier, soit sous le pneumatique d'une roue plate en appui contre la (les) seconde(s) butée(s), soit au-dessous de la jante et/ou du voile d'une roue normale contre la (les) According to the invention, the device comprises on the one hand, near the axis of articulation of the basket, at least a first stop, for the horizontal support of a normal wheel, located above the base of the basket at a height slightly greater than the thickness of a flat wheel, and at least a second stop for the substantially horizontal support and for the upper support of a flat wheel engaged between the base and the first (s) stop (s), on the other hand, on the side of the latching mechanism, a lower stop located on the base of the basket, either under the tire of a flat wheel bearing against the second (s) ) stop (s), either below the rim and / or the wall of a normal wheel against (the)

première(s) butée(s).first stop (s).

Dans ces conditions, la roue plate est em- Under these conditions, the flat wheel is

pechée de rebondir par les (les) seconde(s) butée(s) sin of rebounding by the second stop (s)

lorsque le véhicule roule sur des creux ou des bosses. when the vehicle is driven over hollows or bumps.

Suivant quelques particularités avantageuses de l'invention: - la base du'panier comportant deux brins de fil d'acier repliés vers le haut au droit de l'axe d'articulation en formant deux montants latéraux, ceux-ci sont prolongés chacun par une portion pliée du fil d'acier conformée de manière à constituer l'une de deux premières butées; - ladite portion pliée comporte au-dessus de la base, à une hauteur légèrement inférieure à l'épaisseur d'une roue plate, un tronçon légèrement incliné par rapport à la base et constituant l'une de deux susdites secondes butées; - une butée supérieure pour la roue plate est fixée sous le plancher sensiblement en vis-à-vis According to some advantageous features of the invention: - the base of the basket comprising two strands of steel wire bent upwards at the right of the articulation axis by forming two lateral uprights, these are each extended by a folded portion of the steel wire shaped so as to constitute one of the first two stops; - Said folded portion comprises, above the base, at a height slightly less than the thickness of a flat wheel, a section slightly inclined relative to the base and constituting one of the two abovementioned second stops; - an upper stop for the flat wheel is fixed under the floor substantially opposite

de la butée inférieure. Cette butée supérieure com- of the lower stop. This upper stop includes

plète l'appui assuré par la (les) seconde(s) butée(s) précitée(s), de sorte que la roue plate ne peut en complete the support provided by the aforementioned second stop (s), so that the flat wheel cannot

aucun cas rebondir, même en cas de secousse violente. no case rebound, even in the event of a violent jolt.

Un exemple non limitatif de réalisation d'un dispositif de rangement de roue de secours sous un plancher de véhicule selon l'invention est décrit A nonlimiting example of embodiment of a spare wheel storage device under a vehicle floor according to the invention is described

ci-après, avec référence aux dessins annexés sur les- below, with reference to the attached drawings on the-

quels: - la- Figure 1 est une vue en élévation et en which: - Figure 1 is a view in elevation and in

coupe suivant la ligne I-I de la Figure 2 du disposi- section along line I-I of Figure 2 of the device

tif de rangement selon l'invention contenant une roue normale; - la Figure 2 est une vue de dessus, sans le plancher, du dispositif de la Figure 1; la Figure 3 est une vue en élévation et en coupe partielle suivant la ligne III-III de la Figure 4 du dispositif contenant une roue plate; - et la Figure 4 en est une vue de dessus storage tif according to the invention containing a normal wheel; - Figure 2 is a top view, without the floor, of the device of Figure 1; Figure 3 is an elevational view in partial section along the line III-III of Figure 4 of the device containing a flat wheel; - and Figure 4 is a top view

sans le plancher du dispositif de la Figure 3. without the device floor in Figure 3.

On voit aux dessins un panier 1 situé sous un plancher 2 de véhicule, articulé d'un côté sur un We see in the drawings a basket 1 located under a vehicle floor 2, articulated on one side on a

axe horizotnal 3 et accroché de l'autre côté à un mé- horizontal axis 3 and hooked on the other side to a mete

canisme classique 4 suspendu au plancher. L'axe d'ar- classic canism 4 suspended from the floor. The axis of ar-

ticulation est constitué de deux petits axes alignés ticulation consists of two small aligned axes

3a, 3b fixés chacun à un élément 5a, 5b de la struc- 3a, 3b each fixed to an element 5a, 5b of the structure

2 5 8 13602 5 8 1360

ture du véhicule.ture of the vehicle.

Le panier 1 comporte une base réalisée de Basket 1 has a base made of

façon connue en fil d'acier, dont deux brins 6 s'éten- known manner in steel wire, two strands 6 extending

dent d'un étrier d'accrochage 7 jusqu'au droit de l'axe d'articulation 3. o ils sont repliés vers le haut en formant deux montants 8. La base du panier 1 comporte aussi un flasque 9 en tôle reposant sur les brins 6 et fixé à un brin transversal 10 solidaire des tooth of a hooking bracket 7 to the right of the hinge pin 3. o they are folded upwards forming two uprights 8. The base of the basket 1 also includes a flange 9 made of sheet metal resting on the strands 6 and fixed to a transverse strand 10 secured to the

brins 6.strands 6.

L'extrémité supérieure de chaque montant 8 The upper end of each upright 8

est enroulée autour de l'un des axes 3a, 3b et pro- is wrapped around one of the axes 3a, 3b and pro-

longée par une portion pliée 11 du fil d'acier. Cette portion 11 comprend un tronçon 12 légèrement incliné par rapport à la base et situé au-dessus de celle-ci à une hauteur légèrement inférieure à l'épaisseur d'une roue de secours plate 13 (Figure 3), du véhicule, et un tronçon 14 vertical situé à une hauteur un peu bordered by a folded portion 11 of the steel wire. This portion 11 comprises a section 12 slightly inclined relative to the base and situated above the latter at a height slightly less than the thickness of a flat spare wheel 13 (Figure 3), of the vehicle, and a vertical section 14 located a little higher

supérieure à ladite épaisseur.greater than said thickness.

Chaque tronçon 14 constitue une première butée pour l'appui horizontal d'une roue normale 15 beaucoup plus épaisse que la roue plate 13 (Figure 1), et chaque tronçon 12 constitue une seconde butée pour l'appui horizontal de la roue plate 13 engagée entre la base du panier 1 et la portion 11, chaque appui s'effectuant sur le pneumatique 15a, 13a de la roue Each section 14 constitutes a first stop for the horizontal support of a normal wheel 15 much thicker than the flat wheel 13 (Figure 1), and each section 12 constitutes a second stop for the horizontal support of the flat wheel 13 engaged between the base of the basket 1 and the portion 11, each pressing being carried out on the tire 15a, 13a of the wheel

concernée (Figures 1 et 3).concerned (Figures 1 and 3).

Grâce à son engagement sous la butée 11, 14, la roue plate 13 prend place dans le panier 1 dans une position plus éloignée du mécanisme d'accrochage 4 que Thanks to its engagement under the stop 11, 14, the flat wheel 13 takes place in the basket 1 in a position further from the hooking mechanism 4 than

la roue normale-15. Du côté de ce mécanisme 4, est fi- the normal wheel-15. On the side of this mechanism 4, is fi-

xée sur le flasque 9 une butée inférieure 16 disposée de manière à être alternativement sous le pneumatique 13a d'une roue plate 13 en appui sur ses butées 12 (Figure 3), ou en dessous de la jante 15b et/ou du voile 15c d'une roue normale 15 en appui sur ses xed on the flange 9 a lower stop 16 arranged so as to be alternately under the tire 13a of a flat wheel 13 bearing on its stops 12 (Figure 3), or below the rim 15b and / or the web 15c d '' a normal wheel 15 resting on its

butées 14 (Figure 1).stops 14 (Figure 1).

Une butée supérieure 17 est agencée sous le plancher 2 sensiblement en vis-à-vis de la butée inférieure 16 de manière que le pneumatique de la roue 13 soit enserré entre les deux butées 16, 17 quand le An upper stop 17 is arranged under the floor 2 substantially opposite the lower stop 16 so that the tire of the wheel 13 is sandwiched between the two stops 16, 17 when the

panier 1 est accroché. Celui-ci est alors à une dis- basket 1 is hung. This is then at a dis-

tance du plancher 2 sensiblement égale à l'épaisseur de la roue normale 15. Ainsi, lors d'un changement de roue dans le panier 1, il n'est pas nécessaire de modifier sensiblement la longueur du mécanisme d'accrochage 4 et la base du panier accroché est toujours sensiblement à la même hauteur par rapport au tance of the floor 2 substantially equal to the thickness of the normal wheel 15. Thus, when changing the wheel in the basket 1, it is not necessary to substantially modify the length of the attachment mechanism 4 and the base of the hanging basket is always approximately the same height with respect to the

plancher, ce qui assure une constance des caractéris- floor, which ensures consistency of characteristics

tiques aérodynamiques relatives à l'écoulement d'air aerodynamic ticks related to air flow

sous le véhicule.under the vehicle.

En variante, une seule butée centrale peut être prévue pour assurer l'appui horizontal de l'une des roues à proximité de l'axe 3. La roue plate 13 peut aussi prendre appui directement sur leS deux montants 8 et sur une butée supérieure voisine de l'axe 3. La butée supérieure 17 peut être supprimée, à condition que la butée inférieure 16 soit assez haute pour que la roue plate atteigne la face inférieure du plancher. La hauteur importante de la butée 16 implique alors de placer la roue normale 15 dans le panier en disposant son voile 15c vers le haut, c'est- à-dire en retournant la roue par rapport à sa As a variant, a single central stop can be provided to ensure the horizontal support of one of the wheels near the axis 3. The flat wheel 13 can also bear directly on the two uprights 8 and on a neighboring upper stop of the axis 3. The upper stop 17 can be omitted, provided that the lower stop 16 is high enough for the flat wheel to reach the underside of the floor. The large height of the stop 16 then involves placing the normal wheel 15 in the basket by placing its web 15c upwards, that is to say by turning the wheel over with respect to its

position illustrée à la Figure 1.position shown in Figure 1.

Claims

REVENDICATIONS

1 - Dispositif de rangement d'une roue de secours sous un plancher (2) de véhicule automobile, comportant un panier (1) de support mobile, relié à la structure du véhicule d'un côté par des moyens (8) d'articulation autour d'un axe horizontal (3), et de 1 - Device for storing a spare tire under a floor (2) of a motor vehicle, comprising a basket (1) of mobile support, connected to the structure of the vehicle on one side by means (8) of articulation around a horizontal axis (3), and

l'autre côté par un mécanisme d'accrochage (4), carac- the other side by a hooking mechanism (4), charac-

térisé en ce qu'il comprend d'une part, à proximité de l'axe d'articulation (3) du panier (1). au moins une première butée (14), pour l'appui horizontal d'une roue normale (15), située au-dessus de la base (6) du panier (1) à une hauteur légèrement supérieure à l'épaisseur d'une roue plate (13), et au moins une terized in that it comprises on the one hand, near the hinge pin (3) of the basket (1). at least a first stop (14), for the horizontal support of a normal wheel (15), located above the base (6) of the basket (1) at a height slightly greater than the thickness of a flat wheel (13), and at least one

seconde butée (12) pour l'appui sensiblement hori- second stop (12) for substantially horizontal support

zontal et pour l'appui supérieur d'une roue plate (13) zontal and for the upper support of a flat wheel (13)

engagée entre la base (6, 10. 9) et la (les) premiè- engaged between the base (6, 10. 9) and the (the) first

re(s) butée(s) (14), et d'autre part, du côté du mécanisme d'accrochage (4), une butée inférieure (16) située sur la base (6, 10, 9) du panier (1) , soit sous le pneumatique (13a) d'une roue plate (13) en appui contre la (les) seconde(s) butée(s) 12, soit au-dessous de la jante (15b) et/ou du voile (15c) d'une roue normale (15) en appui contre la (les) re (s) stop (s) (14), and on the other hand, on the side of the hooking mechanism (4), a lower stop (16) located on the base (6, 10, 9) of the basket (1 ), either under the tire (13a) of a flat wheel (13) bearing against the second stop (s) 12, or below the rim (15b) and / or the web ( 15c) of a normal wheel (15) bearing against the (the)

première(s) butée(s) (14).first stop (s) (14).

2 - Dispositif selon la revendication 1, 2 - Device according to claim 1,

caractérisé en ce que, la base du panier (1)'com- characterized in that the base of the basket (1) 'comprises

portant deux brins (6) de fil d 'acier repliés vers le haut au droit de l'axe d'articulation (3) en formant deux montants latéraux (8). ceux-ci sont prolongés carrying two strands (6) of steel wire folded upwards in line with the articulation axis (3) by forming two lateral uprights (8). these are extended

chacun par une portion pliée (11) du fil d'acier con- each by a folded portion (11) of the steel wire

formée de manière à constituer l'une de deux premières formed to constitute one of the first two

butées (14).stops (14).

3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite portion pliée (11) 3 - Device according to claim 2, characterized in that said folded portion (11)

comporte au-dessus de la base, à une hauteur lé- has above the base, at a low height

gèrement inférieure à l'épaisseur d'une roue plate (13), un tronçon (12) légèrement incliné par rapport à slightly less than the thickness of a flat wheel (13), a section (12) slightly inclined relative to

la base et constituant l'une de deux secondes butées. the base and constituting one of two second stops.

4 - Dispositif selon l'une des revendica- 4 - Device according to one of the claims

tions 1 à 3, caractérisé en ce qu'une butée supérieure (17) pour la roue plate (13) est fixée sous le plancher (2) sensiblement en vis-à-vis de la butée 1 to 3, characterized in that an upper stop (17) for the flat wheel (13) is fixed under the floor (2) substantially opposite the stop

inférieure (16).lower (16).