FR2575045A1 - Chaussure de ski alpin - Google Patents

Abstract

CHAUSSURE DE SKI DU TYPE A ENTREE ARRIERE DONT LA TIGE COMPORTE UNE PARTIE POSTERIEURE ARTICULEE PAR RAPPORT A UNE PARTIE ANTERIEURE; CES PARTIES DE TIGE ETANT RELIABLES ENTRE ELLES PAR DES MOYENS DE FERMETURE, TANDIS QUE DES PROLONGEMENTS LATERAUX DE LA PARTIE ANTERIEURE D'ETENDENT VERS L'ARRIERE DE CHAQUE COTE DE LA CHAUSSURE, ET SONT POURVUS D'UNE LIAISON RIGIDE DANS LA ZONE DE LAQUELLE EST DISPOSE L'AXE D'ARTICULATION DE LA PARTIE POSTERIEURE ET QUE DES MOYENS DE BUTEE SONT AMENAGES SUR L'ARRIERE DU BAS DE COQUE POUR COOPERER AVEC LESDITS PROLONGEMENTS AU MOINS LORS DES SOLLICITATIONS DE LA TIGE EN APPUI ARRIERE.

Description

La présente invention est relative aux chaussures de ski

dites à "entrée de pied par l'arrière" comportant une tige cons-

tituée d'une partie antérieure et d'une partie postérieure, entou-

rant le bas de jambe et concerne en particulier les moyens desti-

nés à assurer à la fois les fonctions de chaussage-déchaussage ainsi que celles de contrôle des appuis du bas de jambe lors de

la pratique du ski.

Les chaussures de ski connues de ce genre comportent généra-

lement une tige dont la partie postérieure est amovible par rap-

port au bas de coque et/ou par rapport à la partie antérieure entre une position de maintien contre le bas de jambe du skieur

et une position d'ouverture autorisant le dégagement ou l'intro-

duction du pied du skieur dans la chaussure.

Ainsi, par exemple, on décrit dans le brevet américain

n 4095356, une chaussure de ski pourvue d'une tige, dont la fer-

meture est assurée par des crochets, laquelle comporte une partie antérieure, articulée autour d'un axe sur le bas de coque; cette partie antérieure est pourvue de prolongements latéraux s'étendant de chaque côté dudit bas de coque. Ces prolongements comportent chacun un autre axe d'articulation sur lesquels est articulée la partie postérieure. Dans ce type de chaussure, le contrôle des appuis, tant avant qu'arrière, est réalisé par l'intermédiaire de la seule partie antérieure de tige, associée à des éléments

amortisseurs. Du fait que le contrôle des appuis s'effectue essen-

tiellement au niveau de la partie antérieure de la tige, on s'a-

perçoit que toutes les sollicitations de la jambe du skieur lors des appuis arrières sont supportées par les crochets de fermeture

de la tige.

D'autres chaussures, du type de celle décrite dans le brevet américain n 4222184, comportent une partie postérieure pivotante par rapport au bas de coque au niveau du talon autour d'un premier axe indépendamment de la partie antérieure qui est articulée elle aussi sur le bas de coque mais autour d'un autre axe; dans ce type de chaussure, le contrôle des appuis est à nouveau réalisé

au niveau de la partie antérieure qui est pourvue d'un prolonge-

ment s'étendant sur l'avant de la jambe du skieur et d'un collier destiné à maintenir ledit prolongement contre la jambe. Dans ce cas de figure, la partie postérieure de la tige ne joue que le rôle de levier de manoeuvre du dispositif de tenue interne du pied de cette chaussure. La chaussure ainsi enseignée ne permet pas

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de procurer de résistance aux appuis arrières par l'intermédiaire

de son capot arrière.

La présente invention a pour but de réaliser une chaussure de ski du type à entrée arrière dont la partie postérieure de la tige, articulée par rapport à la partie antérieure de cette même

tige, assure dans tous les cas un bon enveloppement du bas de jam-

be du skieur, et lors des sollicitations en appui arrière, une re-

prise des efforts d'appuis arrières au moyen d'une butée aménagée

sur le bas de coque, sensiblement à proximité de la zone d'arti-

culation de ladite partie postérieure située dans la zone du talon de la chaussure. De plus l'invention permet dans le cadre des

chaussures de type à entrée arrière d'attribuer les fonction d'ap-

pui arrière essentiellement à la partie arrière de la tige; les fonctions de flexion avant pouvant quant à elles aussi bien être assumées par la partie antérieure que le cas échéant par la partie

postérieure de la tige.

Suivant un premier mode de réalisation selon l'invention, la partie antérieure de la tige d'une chaussure est reliée au bas de coque par un axe d'articulation sensiblement au niveau des malléoles et s'étend depuis le dessus de la zone du coup de pied vers la zone arrière du talon en entourant au moins partiellement

chacun des flancs de la chaussure. Pour ce faire, deux prolonge-

ments latéraux, issus de la zone inférieure de la partie antérieu-

re aux niveaux desdits axes d'articulation, s'étendent vers la zone du talon du bas de coque. Sur ces prolongements est agencé un autre axe d'articulation transversal assurant la liaison avec

la partie postérieure de la tige. Par ailleurs, un épaulement-

prévu sur les parois latérales de l'arrière du bas de coque coo-

père au moins partiellement avec chacun des prolongements de la

partie antérieure de la tige.

Grâce à cette disposition constructive, les prolongements de la partie antérieure de tige viennent en butée contre ledit épaulement pour assurer le contrôle des sollicitations en appui

arrière auxquelles est soumise la partie postérieure de tige.

Des moyens de fermeture associés à la tige, tels que des crochets ou des tendeurs à câble par exemple, assurent la fermeture de

celle-ci sur le bas de jambe du skieur.

Selon un deuxième mode de réalisation de la chaussure suivant l'invention, semblable à celui précédemment décrit, mais à la différence prs que dans ce cas l'épaulement ou son équivalent difference près que dans ce cas l'épaulement ou son équivalent

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est limité à la zone arrière du talon du bas de coque. Dans cette

construction l'épaulement coopère uniquement avec la partie pos-

térieure de tige sensiblement au niveau de son articulation sur

les prolongements de ladite partie antérieure de tige.

Selon un troisième mode de réalisation de l'invention, les prolongements de la partie antérieure de tige se rejoignent à hauteur du talon et forment une sorte d'étrier entourant l'arrière du bas de coque. Dans ce cas de figure, l'epaulement ainsi aménagé sur le bas de coque dans une zone correspondante audit étrier sert de butée à celui-ci lors des sollicitations en appui arrière de

la tige.

Selon un quatrième mode de réalisation de la chaussure con-

formément à l'invention, la partie postérieure de la tige est ar-

ticulée par deux oreilles logées entre les extrémités arrières

des prolongements de la partie antérieure de la tige. Ces oreil-

les sont adjacentes auxdites extrémités avec lesquelles elles constituent une liaison du type charnière par l'intermédiaire

d'un axe de pivotement commun passant au travers de chacune d'elles.

Dans cette construction l'axe commun comporte une-partie dégagée

située entre chacune desdites charnières qui vient en butée con-

tre un épaulement du bas de coque lorsque le skieur exerce ses

efforts d'appuis arrières. Selon une caractéristique supplémen-

taire, un second épaulement distant du premier épaulement selon un écartement supérieur à la section de la partie dégagée de l'axe

d'articulation, est aménagé sur le bas de coque. Ce second épau-

lement est situé au-dessus du premier épaulement dans la zone du talon du bas de coque, et détermine une butée supérieure contre laquelle l'axe d'articulation vient en appui lorsque la tige est soumise à des sollicitations en flexion avant. De plus, grace à cette caractéristiqué, il est possible de réaliser un contrôle et un réglage des mouvements de flexion avant en soumettant ledit axe d'articulation aux effets d'un dispositif élastique agissant

entre l'axe d'articulation et le bas de coque. Dans ce cas diver-

ses solutions constructives sont envisageables en faisant inter-

venir des éléments élastiquement déformables soit en compression

soit en extension. Dans tous les cas de figures la partie posté-

rieure de la tige reste articulée par rapport à la partie antérieu-

re, y compris pour les positions ou butées de l'axe d'articulation dues aux flexions extrêmes de ladite tige qui pivote autour de

l'axe de liaison de partie antérieure sur le bas de coque.

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L'invention sera du reste mieux comprise en se reportant à la

description qui va suivre en reférence aux dessins annexes illus-

trant, à titre d'exemple et non limitativement, plusieurs modes

de réalisation de la chaussure de ski.

Les figures 1, 2 et 3 représentent une chaussure de ski con- forme à l'invention, selon un premier mode de réalisation; la figure 1 montrant la chaussure en perspective, la figure 2 une vue en coupe partielle selon II-II de la figure 1 et la figure 3 une vue en coupe selon III-III de la figure 1 montrant le détail d'un assemblage de la partie antérieure dans sa zone d'appui sur

le bas de coque.

Les figures 4 et 5 représentent une chaussure de ski selon

un deuxième mode de réalisation; la figure 4 illustrant la chaus-

sure en perspective et la figure 5 une vue en coupe partielle

selon IV-IV de la figure 4.

Les figures 6 et 7 sont des vues schématiques d'une chaussure

de ski selon un troisième mode de réalisation, la figure 6 repré-

sentant la chaussure en perspective avec la tige en vue partielle-

ment éclatée montrant le détail d'un assemblage de la partie pos-

térieure avec la partie antérieure dont la zone d'appui avec le

bas de coque est réalisé cette fois au niveau d'un fourreau appar-

tenant à ladite partie postérieure; et la figure 7 montre une

vue en coupe partielle selon VII-VII de la figure 6.

Les figures 8,9 et 10 sont des coupes partielles en élévation de chaussures de ski conformes à l'invention montrant d'autres formes de réalisation de l'articulation de la partie postérieure

de la tige sur les prolongements de la partie antérieure.

La figure 11 représente un quatrième mode de réalisation de la chaussure selon l'invention, vue en perspective, et la figure 12 représente une coupe partielle selon XII-XII d'une chaussure

selon le mode de réalisation précédent mais pourvue d'un disposi-

tif de contr6le de la flexion avant.

La figure 13 montre quant à elle en coupe partielle un autre détail d'un dispositif de contrôle de-flexion similaire à celui

de la figure 12, mais comportant un élément de déformation élas-

tique travaillant à l'extension.

La figure 14 montre une vue en coupe partielle d'une chaus-

sure du type de celles représentées précédemment à laquelle est

associé un moyen de réglage de l'angle d'avancée de la tige.

La figure 15 illustre un détail de construction d'une-chaus-

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sure selon l'invention similaire à celle de la figure 4 sur la-

quelle l'axe d'articulation du levier arrière est confondu avec

celui de la partie postérieure de la tige.

D'une manière connue, suivant la construction illustrée aux figures 1 et 2, la chaussure de ski (1) comporte un bas de coque (5) rigide surmonté par une tige (2) obtenue en deux parties, une partie antérieure (4) et une partie postérieure (3); la partie postérieure (3) étant mobile par rapport à la partie antérieure (4)

pour autoriser l'introduction du pied du skieur ou son dégagement.

Un système de fermeture de la tige (2) comportant un câble (15) soumis à l'action d'un tendeur (19), figure 2, solidarisé de l'un (17) des flancs de la partie antérieure (4) et un crantage (16), figure 1, obtenu dans l'autre (18) des flancs de ladite partie antérieure, assure le rapprochement réciproque des parties (3)

et (4) de la tige et leur maintien contre le bas de jambe du skieur.

Pour permettre les mouvements de flexion de la jambe du skieur vers l'avant et les retours en arrière correspondants lors de la pratique du ski, figure 1, la partie antérieure (4) est montée pivotante sur le bas de coque (5) par l'intermédiaire d'un axe transversal (8). Divers moyens de contrôle et de réglage (9) de la flexion avant, appartenant à l'état de la technique, sont

envisageables au niveau-de la partie antérieure (4) de la chaus-

sure. D'autre part, des épaulements (10) réalisés sur les flancs du bas de coque (5) jusqu'au niveau du talon (7) coopèrent avec les prolongements (6) de la partie antérieure (4) venant en butée contre ceux- ci lors des retours de flexion et constituent ainsi le moyen de contrôle de l'appui arrière de la chaussure. Selon l'invention, la partie postérieure (3) est d'une part articulée sur la partie antérieure (4), autour-d'un axe transversal (13) rendant solidaires entre eux lesdits prolongements (6) de ladite

partie antérieure (4) dans la zone du talon (7) et coopère d'au-

tre part, par l'intermédiaire de ces mêmes prolongements (6) avec les moyens de contrôle de l'appui arrière constitués par les

épaulements (10) (figure 3). Grâce à cette disposition construc-

tive, selon l'invention le contrôle de l'appui arrière d'une chaussure de ski est obtenu par la reprise des efforts d'appuis arrières de la jambe du skieur au niveau du bas de coque (5),

avantageusement dans la zone s'étendant au-delà de l'axe transver-

sal (8) de la partie antérieure (4) en direction du talon (7).

Par ailleurs, dans cette zone arrière du talon (7), l'étanchéité

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des parties (3) et (4) de la tige (2) sur le bas de coque (5) peut évidemment être réalisé à l'aide de lèvres (20) et de logements (21) de formes conjuguées exécutées sur l'une ou l'autre desdites

parties et sur le bas de coque en fonction des constructions en-

visagges. Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, figures 4 et 5, la partie antérieure (30) comporte des prolongements (31) qui s'étendent jusqu'au talon (7) et se rejoignent par un "pont" (32) entourant l'arrière du bas de coque (25). Dans ce cas de figure la partie postérieure (33) est montée pivotante autour d'un axe transversal (34) qui prend appui dans les prolongements (31)

de la partie (30) de tige, au-dessus du "pont" (32), lequel coo-

père avec un épaulement (10) s'étendant sur le pourtour de l'ar-

rière du talon (7) du bas de coque (25), sous ledit "pont (32).

Le contrôle de l'appui arrière est ainsi réalisé exactement dans

toute la zone correspondant au talon (7) jusqu'à l'axe (8) d'ar-

ticulation de la partie antérieure (30). Bien entendu, un dispo-

sitif de commande de tenue de pied interne (23), connu en soi,

peut avantageusement âtre associé à la partie postérieure (33).

Un levier tendeur (24) d'assujettissement d'un câble (22), par

exemple, est pivoté sur un'bossage (26) de la partie postérieu-

re (33) et des parties (27) de guidage dudit câble sont aménagees

à hauteur du talon (7) sur la partie antérieure (30).

Dans ces deux premiers modes de réalisation de l'invention, la reprise du contrôle de l'appui arrière est obtenue directement par l'interaction des surfaces d'appui des prolongements(31) de

la partie antérieure sur l'épaulement (10) du bas de coque. Ce-

pendant, cette reprise de contrôle de l'appui arrière est retrans-

missible sur la partie antérieure par l'intermédiaire de la par-

tie postérieure venant en appui (43) contre le bas de coque. Ainsi, figures 6 et 7, la partie postérieure (40) reste articulée sur des prolongements (41) de la partie antérieure (42) autour d'un axe (39), au niveau du talon (47) du bas de coque (45). Elle prend alors appui directement dans un logement (44) ménagé dans ledit bas de coque (45) en cas de flexion arrière provoquée sur la tige (46) par la jambe du skieur. Le logement (44) est de préférence réalisé.s.elon une forme conjuguée à celle du fourreau de pivotement (48) de la partie postérieure (40), et la lèvre

d'ajustement (49) du bas de coque (45) comporte un profil sensi-

blement concentrique à-l'axe de pivotement (50) de la partie antérieure (42) sur ledit bas de coque. Comme on vient de le voir

dans la description des modes de réalisation précédents, en réfé-

rence aux figures 1 à 7, l'articulation de la partie postérieure

(3,33,40) sur les prolongements (6,31,41), permet de basculer la-

dite partie postérieure selon la flèche (51) (figures 2,5 et 7) dégageant ainsi totalement l'arrière de la tige pour autoriser le chaussage et le déchaussage. Le même résultat, figures 8 et 9, peut être obtenu par l'intermédiaire d'une charnière "flottante" dont l'axe (60) sert à la fois de liaison solidaire entre les prolongements (61) de la partie antérieure (62), et de pivot pour la partie postérieure (63) qui est montée libre autour dudit axe par l'intermédiaire d'une lumière oblongue (64) réalisée dans

l'élément (67) d'articulation de ladite partie postérieure.

L'ajustement de la partie postérieure (63) sur le bas de coque (65) au niveau de la charnière peut être réalisé- avec un rebord (66), solidaire dudit bas de coque, contre lequel l'élément (67)

d'articulation est susceptible de s'appuyer en position de ferme-

ture de la tige (68), figure 8. Dans cette variante de réalisation de l'articulation de la partie postérieure (63) sur la partie antérieure (62) , figure 8, la reprise d'appui sur le bas de coque (65) est directement assurée, d'une part par la saillie (69) ménagée sur le talon (70), pour les sollicitations de la jambe du skieur sur la tige dirigées de haut en bas dans un sens (71)

par exemple, et d'autre part par le rebord (66), pour les sollici-

tations dirigées vers l'arrière sensiblement selon la flèche (72),

en association avec les éléments de fermeture (78), schématique-

ment représentés sur la tige (68).

L'ouverture de la tige (68), figure 9, s'effectue par dépla-

cement successif de la partie postérieure (63) selon deux sens différents, l'un (73), de sens longitudinal de bas en haut ayant pour but de libérer l'élément d'articulation (67) du rebord (66) du bas de coque, et l'autre (74), de sens circulaire ayant pour

but de dégager l'arrière de ladite tige.

Bien entendu, afin de garantir un suivi parfait de la partie postérieure (63) par rapport à la partie antérieure (62) lors de flexions avant, telles que dans le sens de la flèche (75), l'axe (60) est disposé sur les prolongements (61) en combinaison avec

la lumière oblongue (64) de sorte qu'il prenne appui sur lt'extré-

mité de celle-ci pour la position de fermeture de la tige (68), figure 8; ainsi, lorsque la partie antérieure 462) pivote sur

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son axe (76) dans le sens (75) sous l'effet d'une sollicitation

de même sens, l'axe (60) d'articulation est entraîné simultané-

ment selon une trajectoire (77) sensiblement concentrique audit

axe (76) provoquant le déplacement de la partie postérieure (63).

Il ressort qu'une telle construction de l'articulation de la partie postérieure par rapport à la partie antérieure peut être inversée, tel que représenté en figure 10; en effet, il suffit de réaliser la lumière oblongue (90) non pas sur la partie

postérieure mais sur les prolongements (91) de la partie anté-

rieure (92) et de solidariser l'axe (93) au moyen (94) d'articu-

lation de la partie postérieure (95). Tous les autres éléments restent agencés comme en figures 8 et 9, le mode d'ouverture

restant identique à celui décrit en figure 9.

Selon un autre mode de réalisation de la chaussure, toujours conformément à l'invention, figure 11, la partie postérieure (100) est pivotante autour d'un axe (101) par l'intermédiaire

de deux oreilles (104), ledit axe (101) reliant les prolonge-

ments (102) de la partie antérieure (103) entre eux. Le dégage-

ment (105) situé entre les deux oreilles (104) est exécuté pour permettre le passage de deux bossages (106 et 108) solidaires du bas de coque (107). Ces bossages (106) et (108) sont disposés l'un au-dessus de l'autre dans la zone du talon (7) de telle sorte que l'axe (101) vient s'appuyer sur le bossage inférieur (108) jouant le rôle de moyen de contrôle de l'appui arrière, tandis que le bossage supérieur (106) situé à une distance dudit bossage inférieur (108) correspondant sensiblement au débattement angulaire de la tige, contrôle le mouvement de flexion vers l'avant de ladite tige. Cet aménagement au niveau de l'axe (101) permet d'assurer le contrôle des appuis avant et arrière de la tige (111) de la chaussure; en effet, comme on l'a vu dans les

cas de figures précédents, la partie antérieure (103) étant mon-

tée pivotante sur le bas de coque (107) autour d'un axe de liai-

son (109), les sollicitations avant et/ou arrière susceptibles

d'entraîner un déplacement de ladite partie antérieure sont trans-

mises simultanément à la partie postérieure (100) par l'intermé-

diaire de l'axe d'articulation (101) qui, dans cette réalisation,

est prisonnier en position angulaire pour la valeur de la four-

chette constituée par les bossages (106) et (108). Ainsi, le bos-

sage (106) constitue une simple limitation au débattement angulaire

de la tige, dont le système de contrôle et de réglage des solli-

citations en flexion est assuré de façon connue en soi par un dis-

positif aménagé sur la partie avant de la chaussure. Il est évi-

dent que le contrôle et le réglage des efforts de flexion peut être avantageusement situé, ainsi que le montrent les constructions selon les figures 12 et 13, dans la zone du talon définie entre les bossages (106) et (108) de la construction évoquée précédemment à la figure 11. A cet effet un premier mode de réalisation est indiqué par la-figure 12, o un élément (110) Plastiquement déformable en compression est interposé entre le bossage supérieur (106) et l'axe d'articulation (101). Cet aménagement permet un déplacement relatif entre les bossages (108) et (106) de l'axe

(101) et donc de la tige (111) sous une tension élastique perma-

nente assurant le contrôle des sollicitations en flexion vers l'avant de la tige. On pourrait bien sur envisager qu'un élément (110) Plastiquement déformable soit également interposé entre l'axe (101) et la butée- (108) pour offrir au skieur la possibilité d'une approche progressive de l'appui arrière. En outre, ces

dispositifs de contrôle des efforts d'appuis -avant et/ou arriè-

re- sont à même de comporter tous moyens de réglage de l'effort élastique qu'ils sont susceptibles de transmettre au niveau de

l'axe (101).

A la figure 13, selon une autre forme d'exécution de la chaus-

sure, le contrôle des efforts de flexion en appui avant est réali-

sé par l'intermédiaire d'un élément de déformation élastique travaillant à l'extension, tel que le ressort (150); ce dernier est alors accroché d'une part, à l'axe d'articulation (151) par une de ses extrémités à boucle et, d'autre part, au bas de coque (152) à l'aide d'un axe (153) par exemple, par l'autre de ses extrémités. Un logement (154) est obtenu sur le bas de coque

(152) pour le passage du ressort (150), les autres éléments cons-

titutifs de la chaussure restant identiques à ceux décrits en

figure 12.

Enfin, figure 14, la position angulaire de la partie antérieure (120) et donc celle de la partie postérieure (126) dans le plan longitudinal de la chaussure par rapport à son axe de liaison (121) peut être modifiée à l'aide de cales de réglage (122) que l'on interpose entre le pont (123) de liaison des prolongements (124) et l'épaulement (125) constituant la butée de contrale d'appui. Selon une variante de réalisation, non représentée, la

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position angulaire de la partie antérieure (103)- visible en figure 11, est déterminée par l'interposition entre l'axe (101) et le bossage (108) de cales de réglage interchangeables (122) telles que celles qui ont été évoquées dans la version de la figure 14. Enfin, dans le cas o un dispositif de commande de tenue de pied interne (23) est associé à la partie postérieure (33), il est intéressant de combiner les variantes de construction des figures 4 et 11 entre elles pour obtenir un mode de réalisation sur lequel (figure 15) le levier tendeur (140) est associé à une partie postérieure (141), pivotante sur les prolongements (142) de la partie antérieure (143) par l'intermédiaire d'une liaison du type charnière semblable à celle décrite en figure 11. Dans ce cas de figure, le levier tendeur (140) est situé entre les I5 deux oreilles (144) de la partie postérieure (141), lesquelles oreilles (144) viennent se loger entre les extrémités (145) des prolongements (142), et ledit levier s'articule sur l'axe (146) commun avec ladite partie postérieure. Avantageusement et pour

des questions d'étanchéité et/ou de protection, la partie déga-

gée (147) réalisée entre les deux oreilles (144) de la partie postérieure (141) comporte un fond (148) contre lequel le levier tendeur (140) prend appui en position de mise sous tension du

dispositif de tenue de pied interne (149).

Enfin on notera que de façon avantageuse les prolongements des chaussures selon l'invention pourront s'étendre selon une direction vers l'arrière comprise entre une parallèle au plan de la semelle et une droite à 45 vers l'arrière issue de l'axe

d'articulation sur le bas de coque.

Bien évidemment d'autres combinaisons de structures sont réalisables sans sortir du cadre de l'invention par l'application

d'équivalents techniques; en particulier au niveau de l'axe d'ar-

ticulation de la partie arrière sur la partie antérieure qui peut être remplacé par des charnières de type charnières plastiques (zone de pliage) qui n'ont pas été représentées car appartenant

au domaine de la technologie.

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Claims (24)

Revendications

1. Chaussure de ski du type à entrée arrière constituée d'un bas de coque rigide (5,25,45,65, 107) surmonté d'une tige (2, 68,

111) destinée à maintenir le bas de jambe et comprenant une par-

tie antérieure (4, 30, 42, 62, 92; 103, 120) et une partie pos-

- 5 térieure (3, 33, 40, 63, 95, 100) reliables entre elles par des moyens de fermeture de bas de jambe, ladite tige étant au moins

partiellement articulée par rapport au bas de coque contre l'ef-

fet de moyens de contr8le des appuis avant de la jambe du skieur, la partie postérieure étant elle-m9me articulée par rapport à la dite partieantérieure, caractérisée an ce que des prolongements latéraux (6, 31, 41, 61, 91, 102, 124) de la partie antérieure s'étendent vers l'arrière de chaque cSté du bas de coque à partir de son axe d'articulation (8, 50, 76, 109, 121) sur ledit bas de coque jusque dans la zone du talon du bas de coque et sont reliés de façon solidaire entre eux au niveau de leur extrémité arrière, ladite extrémité arrière desdits prolongements étant pourvue de l'axe d'articulation (13, 34, 39, 60, 93, 101, 151, 146) de la partie postérieure sur la partie antérieure disposé approximativement de façon tangentielle à l'arrière de la zone du talon du bas de coque, laquelle est munie de moyens de butée (10, 43, 69, 108, 125) avec lesquels elle coopère au moins lors

des sollicitations en appui arrière.

2. Chaussure de ski selon la revendication 1 caractérisée en ce que les prolongements (31) de la partie antérieure (30) de tige sont reliés entre eux par un élément de liaison (32)

faisant partie intégrante de ladite partie antérieure.

3. Chaussure de ski selon la revendication 1 caractérisée en ce que les prolongements (6, 41, 61, 91, 102, 142) de la partie antérieure (4, 42, 62,92, 103, 143) de la tige sont reliés entre eux par l'axe d'articulation (13, 39, 60, 93, 101,

151, 146) qui constitue l'élément de liaison desdits prolonge-

ments de la partie antérieure.

4. Chaussure de ski selon la revendication 1 caractérisée en ce que les moyens de butée (10, 43, 69, 108, i25) sont disposés

au moins dans la zone du talon (7, 47, 70) du bas de coque sensi-

blement à l'aplomb de l'axe d'articulation (13, 34, 39, 60, 93, 101, 151, 146) de la partie postérieure ( 3, 33, 40, 63, 95, 100, 126, 141) sur les prolongements (6, 31, 41, 61, 91, 102, 124, 142)

de la partie antérieure (4, 30, 42, 62, 92, 103, 120, 143).

5. Chaussure de ski selon la revendication 4 caractérisée

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en -ce que les moyens de butée (10, 43, 69, 108, 125) sont disposés transversalement à l'axe longitudinal du bas de coque (5, 25, 45, 65, 107, 152), approximativement tangentiels a

l'arrière de la zone du talon.

6. Chaussure de ski selon la revendication 4 caractérisée

en ce que les moyens de butée (10, 125) s'étendent au moins par-

tiellement de la zone du talon vers l'axe d'articulation (8, 121) _

de la partie antérieure-(4, 120) sur le bas de coque (5, 25).

7. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que les moyens de butée (10, 43, 69, 108, 125) sont constitués par un épaulement d'épaisseur

supérieure à celle de la paroi de la zone du talon.

8. Chaussure de ski selon la revendication 7 caractérisée en ce que les moyens de butée.(10, 43, 69, 108, 125) font partie

intégrante du bas de coque.

9. Chaussure de ski selon la revendication 7 caractérisée en ce que les moyens de butée sont solidaires du bas de coque

par des moyens d'assemblage.

10. Chaussure de ski selon l'une des revendications 5, 8

et 9 caractérisée en ce que les moyens de butée (108, 43, 69) sont limités à la zone comprise entre les extrémités arrière des

prolongements (102, 91, 61, 41) de la partie antérieure.

11. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendica-

tions précédentes caractérisée en ce que les moyens de butée (108) s'étendent dans une zone comprise entre des oreilles d'articulation (104) réalisées sur la partie postérieure (100),

lesdites oreilles étant elles-mêmes encastrées entre les prolon-

gements (102) de la partie antérieure (103), tandis que l'axe d'articulation (101) vient en appui contre la butée (108) avec

laquelle il coopère pour le contrôle des appuis arrière.

12. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendica-

tions I à Il caractérisée en ce que la partie postérieure (63, ) est pivotante sur les prolongements (61, 91) de la partie antérieure (62, 92) par l'intermédiaire d'une charnière"flottante" constituée par l'axe d'articulation ('60, 93) desdits prolongements autour duquel la partie postérieure (63, 95) est susceptible de tourner livrement, et par une lumière oblongue (64, 90) obtenue

sur l'une quelconque des parties antérieure et postérieure, ladi-

te lumière (64) étant guidée sur l'axe (60) et inversement,

l'axe (93) dans la lumière (90).

13 2575045

13. Chaussure de ski selon la revendication 11 caractérisée en ce que au moins un élément de déformation élastique réglable

(110) est disposé entre les moyens de butée (108) et l'axe d'ar-

ticulation (101).

14. Chaussure de ski selon la revendication 13 caractérisée en ce que l'élément de déformation élastique (110) est un ressort

de compression.

15. Chaussure de ski selon la revendication 13 caractérisée en ce que l'élément de déformation élastique est un ressort

d'extension.

16. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendications

precédentes caractérisée en ce que un élément de calage (122) ré-

glable en épaisseur est interposé de façon. amovible entre les prolongements (124) de la partie antérieure (120) et les moyens d'appui (125) pour déterminer la position de l'avancée de la tige

de la chaussure par rapport au bas de coque.

17. Chaussure de ski du type à entrée arrière constituée d'un bas de coque rigide (107) surmonté d'une tige destinée à maintenir le bas de jambe et comprenant une partie antérieure (103) et une partie postérieure (100) reliables entre elles par des moyens de fermeture de bas de jambe, ladite tige étant au moins partiellement articulée par rapport au bas de coque contre l'effet de moyens de contr8le des appuis avant et arrière de

la jambe du skieur, la partie postérieure étant elle-même arti-

culée par rapport à ladite partie antérieure, caractérisée en ce que des prolongements latéraux (102) de la partie antérieure s'étendent vers l'arrière de chaque côté du bas de coque (107) à partir de son axe d'articulation (109) sur ledit bas de coque jusque dans la zone du talon du bas de coque et sont reliés de façon solidaire entre eux au niveau de leur extrémité arrière au moyen de l'axe d'articulation (101) de la partie postérieure

sur la partie antérieure, ledit axe étant disposé approximative-

ment de façon tangentielle à l'arrière de la zone du talon du bas de coque, laquelle est munie de moyens de butée (106, 108) avec lesquels il coopère lors des sollicitations respectivement

en appuis avant et en appuis arrière.

18. Chaussure de ski selon la revendication 17 caractérisée

en ce que les moyens de butée (106,108) sont réalisés transversa-

lement à l'axe longitudinal du bas de coque (107) approximative-

ment tangentiels à l'arrière de la zone du talon, et à distance ment tangentiels à l'arrière de la zone du talon, et à distance l'un de l'autre dans le plan vertical pour le passage de l'axe d'articulation (101) entre eux, ledit axe prenant appui sur le moyen de butée (108) pour assurer le contrôle des sollicitations en appui arrière tandis que ledit axe (101) vient en appui contre le moyen de butée (106) pour le contrôle desdites sollicitations

vers l'avant.

19. Chaussure de ski selon la revendication 18 caractérisée en ce que les moyens de butée (106,108) sont constitués par un épaulement d'épaisseur supérieure à celle de la paroi de la zone

du talon.

20. Chaussure de ski selon la revendication 19 caractérisée

en ce que les moyens de butée (106,108) font partie integrante-

du bas de coque (107).

21. Chaussure de ski selon la revendication 19 caractérisée en ce que les moyens de butée (106,108) sont solidaires du bas

de coque par des moyens d'assemblage.

22. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendica-

tions précédentes caractérisée en ce que les moyens de butée sont variables en hauteur le long de la génératrice arrière de

la zone du talon du bas de coque (107).

23. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendica-

tions 17 et 18 caractérisée en ce que les moyens de butée (106,

108) s'étendent dans une zone comprise entre des oreilles d'ar-

ticulation (104) réalisées sur la partie postérieure (100), les-

dites oreilles étant elles-mêmes encastrées entre les prolonge-

ments (102) de la partie antérieure (103).

24. Chaussure de ski selon l'une quelconque des revendications

précédentes caractérisée en ce que l'axe longitudinal des prolongements s'étend selon une direction vers l'arrière comprise entre une droite parallèle au plan de la semelle et une droite inclinée à 45 vers l'arrière issue de l'axe d'articulation de la

partie antérieure sur le bas de coque.