FR2573371A1 - Siege de vehicule comportant un revetement en forme de plaque recouvrant son cote arriere - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN SIEGE DE VEHICULE, ET EN PARTICULIER UN SIEGE POURVU D'UN REVETEMENT EN FORME DE PLAQUE RECOUVRANT SON COTE ARRIERE, DONT DES ZONES EXTREMES RELEVEES LATERALEMENT COMPORTENT UNE PARTIE PLIEE 2 DIRIGEE VERS LE COTE AVANT DU SIEGE ET PAR L'INTERMEDIAIRE DE LAQUELLE S'ETABLIT, EN CAS DE SOLLICITATION, UN APPUI LATERAL SUR UNE PARTIE CORRESPONDANTE D'UN CHASSIS DE DOSSIER, AINSI QU'UNE BORDURE DE RECEPTION D'UNE GARNITURE DE DOSSIER FIXEE A SON EXTREMITE. CONFORMEMENT A L'INVENTION CHAQUE BORDURE RECEPTRICE LATERALE 5 PRESENTE UN REBORD 6 FORME A LA SUITE DE LA PARTIE PLIEE 2 AVEC UNE DIRECTION INVERSEE. APPLICATION AU DOMAINE AUTOMOBILE.
Description
La présente invention concerne un siège de véhicule comportant un revêtement en forme de plaque recouvrant son côté arrière, dont des zones extrêmes relevées latéralement comportent une partie pliée, dirigée vers le côté avant du siège et par 11 intermédiaire de laquelle s'établit, en cas de sollicitation, un appui latéral sur une partie correspondante d'un châssis de dossier, ainsi qu'une bordure de réception d'une garniture de dossier fixée à son extrémité.
Dans un tel siège de véhicule, qui ne constitue pas uniquement une place pour passager, le revêtement en forme de plaque est également-en mesure d'absorber des forces assez grandes. Dans les sièges connus, les profilés recevant la garniture de dossier sont reliés - en constituant des pièces spéciales - au châssis de dossier, et ils sont recouverts par les parties latérales pliées, de sorte que dans cette zone la liberté de mouvement des genoux est relativement limitée.
La présente invention a pour but de fixer la garniture de dossier de manière à accroître le volume de dégagement pour les genoux qui tendent à réduire les bordures réceptrices, en faisant en sorte que celles-ci ne constituent pas des parties nécessairement fixes, et en outre de permettre une augmentation supplémentaire de l'aptitude du revêtement à absorber les charges qui lui sont appliquées.
Ce problème est résolu en prévoyant que chaque bordure réceptrice latérale soit agencée sous la forme d'un rebord formé à la suite de la partie pliée avec une direction inversée.
Selon une autre particularité de l'invention, la lisière supérieure et/ou la lisière inférieure du revêtement peuvent également comporter une bordure réceptrice. Celle-ci peut alors servir à la fixation directe ou indirecte du revêtement sur le siège, ou bien elle peut être aussi utilisée pour recevoir une partie de la garniture de dossier.
Au moins la bordure réceptrice supérieure peut être divisée longitudinalement par des encoches de manière à ne pas nuire à la souplesse du dossier, nécessaire pour maintenir un degré de confort suffisant pour le siège.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention, seront mis en évidence dans la suite de la description et les dessins annexés illustrant un mode de réalisation particulier, en référence aux figures où
La Figure 1 représente en coupe une zone extrême latérale d'un revêtement arrière, auquel est suspendue une garniture de dossier, cette zone extrême étant relevée, pliée et s'appuyant sur un châssis de dossier ; et
La Figure 2 est une vue en élévation partielle du revêtement, illustrant la présence optionnelle de bordures réceptrices additionnelles supérieure et inférieure.
La Figure 1 représente en coupe une zone extrême latérale d'un revêtement arrière, auquel est suspendue une garniture de dossier, cette zone extrême étant relevée, pliée et s'appuyant sur un châssis de dossier ; et
La Figure 2 est une vue en élévation partielle du revêtement, illustrant la présence optionnelle de bordures réceptrices additionnelles supérieure et inférieure.
Un revêtement 1 en forme de plaque pour le côté arrière d'un siège de véhicule, non représenté, comporte dans ses zones extrêmes relevées latéralement, et dont seulement une est visible, respectivement une partie pliée 2 par l'intermédiaire de laquelle, en cas de sollicitation, s'établit un appui latéral sur une partie associée d'un châssis de dossier 3. Ainsi, le revêtement 1, qui est pourvu de renfoncements 4 afin d'augmenter le volume de dégagement pour les genoux, peut être fortement sollicité, par un passager qui s'appuie dessus ou par une marchandise de chargement entrant en contact avec lui.
Sur la partie pliée 2 est formée, avec inversion de direction, une bordure réceptrice 5 se présentant sous la forme d'un rebord 6, de manière à définir une rainure 7 ouverte vers l'arrière, et qui permet de recevoir aisément la position extrême 8, ici en forme de bande renforcée, d'une garniture de dossier 9. Il est cependant également possible, d'une manière non représentée, de prévoir à l'extrémité de la garniture de dossier une bordure à section droite en forme de U, laquelle peut venir en appui contre le rebord 6, auquel cas la rainure 7 est occupée par la partie correspondante de cette bordure.
Ainsi qu'illustré à la Figure 2, la lisière supérieure et la lisière inférieure du revêtement 1 sont en outre pourvues de bordures réceptrices 10 et 11, qui reçoivent des parties de la garniture, ou bien qui servent à une fixation directe ou indirecte du revêtement 1 sur le châssis de dossier 3.Pour que la souplesse nécessaire du dossier n'en soit pas affectée, la bordure réceptrice supérieure 10 est par exemple divisée longitudinalement par des encoches 12 en plusieurs parties successives.
Lorsque le revêtement 7 est sollicité, la garniture de dossier 9 accrochée extérieurement s'oppose à une flexion de la partie pliée 2, de sorte que le revêtement 1 est en mesure d'absorber des forces importantes, en particulier des chocs se produisant lors d'un accident.
Claims (3)
1 - Siège de véhicule comportant un revêtement en forme de plaque recouvrant son côté arrière, dont des zones extrêmes relevées latéralement comportent une partie pliée, dirigée vers le côté avant du siège et par l'intermédiaire de laquelle s'établit, en cas de sollicitation, un appui latéral sur une partie correspondante d'un châssis de dossier, ainsi qu'une bordure de réception d'une garniture de dossier fixée à son extrémité, caractérisé en ce que chaque bordure réceptrice latérale (5) présente un rebord (6) forme à la suite de la partie pliée (2) avec une direction inversée.
2 - Siège de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la lisière supérieure et/ou la lisière inférieure du revêtement (1) comporte également une bordure réceptrice (10,11).
3 - Siège de véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins la bordure réceptrice supérieure (10) est divisée longitudinalement par des encoches (12).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843441869 DE3441869A1 (de) | 1984-11-16 | 1984-11-16 | Fahrzeugsitz mit einer dessen rueckseite abdeckenden plattenfoermigen verkleidung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2573371A1 true FR2573371A1 (fr) | 1986-05-23 |
| FR2573371B1 FR2573371B1 (fr) | 1990-07-13 |
Family
ID=6250434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR858516863A Expired - Fee Related FR2573371B1 (fr) | 1984-11-16 | 1985-11-14 | Siege de vehicule comportant un revetement en forme de plaque recouvrant son cote arriere |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3441869A1 (fr) |
| FR (1) | FR2573371B1 (fr) |
| IT (2) | IT1186189B (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0634303A1 (fr) * | 1993-07-16 | 1995-01-18 | Seeber Systemtechnik Kg Gernsbach | Revêtement pour le dossier d'une siège de véhicule automobile |
| FR2770470A1 (fr) * | 1997-10-31 | 1999-05-07 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Element de siege pour vehicule automobile et organe destine a l'accrochage d'une coiffe de cet element sur une armature de cet element |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4740035A (en) * | 1985-09-30 | 1988-04-26 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Upholstered seat for automobiles |
| DE29618381U1 (de) * | 1996-10-28 | 1996-12-12 | Seeber Systemtechnik KG, Gernsbach, 76593 Gernsbach | Fahrzeugsitz und Verkleidung für dessen Rückenlehne |
Citations (4)
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| FR1388700A (fr) * | 1963-09-18 | 1965-02-12 | Simca Automobiles Sa | Siège à garniture agrafée |
| DE1203434B (de) * | 1962-09-08 | 1965-10-21 | Fritzmeier Kg Georg | Biegsamer Streifen zur Befestigung von Polsterbezuegen |
| FR2288644A1 (fr) * | 1974-03-19 | 1976-05-21 | Renault | Siege en elements prefabriques et assembles |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US3639002A (en) * | 1970-04-06 | 1972-02-01 | Gulf & Western Metals Forming | Seat construction |
| DE3222506C2 (de) * | 1982-06-16 | 1986-04-10 | Keiper Recaro GmbH & Co, 7312 Kirchheim | Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz |
-
1984
- 1984-11-16 DE DE19843441869 patent/DE3441869A1/de active Granted
-
1985
- 1985-11-08 IT IT22769/85A patent/IT1186189B/it active
- 1985-11-08 IT IT8523779U patent/IT8523779V0/it unknown
- 1985-11-14 FR FR858516863A patent/FR2573371B1/fr not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| IT8523779V0 (it) | 1985-11-08 |
| IT8522769A0 (it) | 1985-11-08 |
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| DE3441869C2 (fr) | 1988-04-21 |
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| IT1186189B (it) | 1987-11-18 |
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