FR2543864A1 - Procede pour fabriquer des tourillons d'axes ou d'arbres - Google Patents
Procede pour fabriquer des tourillons d'axes ou d'arbres Download PDFInfo
- Publication number
- FR2543864A1 FR2543864A1 FR8405320A FR8405320A FR2543864A1 FR 2543864 A1 FR2543864 A1 FR 2543864A1 FR 8405320 A FR8405320 A FR 8405320A FR 8405320 A FR8405320 A FR 8405320A FR 2543864 A1 FR2543864 A1 FR 2543864A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- trunnion
- process according
- elliptical
- mechanically worked
- journals
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
- B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/76—Making machine elements elements not mentioned in one of the preceding groups
- B21K1/762—Coupling members for conveying mechanical motion, e.g. universal joints
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/0068—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for particular articles not mentioned below
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Forging (AREA)
- Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)
Abstract
L'INVENTION EXPLOITE LA DEFORMATION PRODUITE LORS DU DURCISSEMENT POUR DONNER AUX TOURILLONS UNE FORME ELLIPTIQUE OU BOMBEE. LE PROCEDE COMPORTE LES PHASES SUIVANTES: A.ON SOUMET CHAQUE TOURILLON D'UN CROISILLON A UN TRAVAIL MECANIQUE 1 SUFFISANT POUR L'APPLICATION ENVISAGEE; B.ON SOUMET CHAQUE TOURILLON TRAVAILLE MECANIQUEMENT A UN DURCISSEMENT SUPERFICIEL 2 D'UNE PROFONDEUR ET PROCURANT UNE DURETE DEFINIE, DE MANIERE QUE, A LA SUITE DU DURCISSEMENT, LE TOURILLON PRESENTE UNE ELLIPTICITE OU UN BOMBE A UN OU PLUSIEURS ENDROITS PREDETERMINES; ET C.ON DECALAMINE 3 ETOU ON EBARBE CHAQUE TOURILLON ELLIPTIQUE OU BOMBE AYANT ETE TRAVAILLE MECANIQUEMENT ET DURCI SUPERFICIELLEMENT. L'INVENTION EST APPLICABLE EN PARTICULIER AUX TOURILLONS DES CROISILLONS POUR JOINTS D'ARBRES ARTICULES.
Description
L'invention concerne un procédé pour fabriquer des tourillons d'axes ou
d'arbres, qui possèdent une section droite essentiellement elliptique ou bombée et sont disposés avec leur petit axe de la section elliptique parallèlement à une force radiale agissant sur le tourillon suivant une direction essentiel- lement constante, en particulier les tourillons de croisillons préformés sans enlèvement de copeaux et servant à la transmission
de couples dans des arbres articulés ou des dispositifs analogues.
Du brevet allemand DE 12 51 595 on peut tirer l'en-
seignement, en ce qui concerne les joints homocinétiques télésco-
piques ou coulissants, en particulier pour arbres articulés à liaison flottante, de réaliser les cannelures longitudinales, afin d'éviter des serrages des billes, outre par application des procédés de fabrication mécaniques habituels, tels que brochage> alésage,
fraisage ou rectification à la meule, en utilisant aussi, ou seule-
ment, la déformation qui se produit lors de la trempe des cannelures longitudinales, dans le but de pouvoir varier ainsi de la manière désirée la précontrainte des billes mobiles le long de la distance
de coulissement.
On connaît en outre (brevet allemand DE 14 25 952) des tourillons d'axes ou d'arbres pour un dispositif déplaçable le long d'une voie de rdhlement et destiné à supporter une charge qui ne tourne pratiquement pas par rapport au tourillon et agit suivant une ou plusieurs directions essentiellement constantes, en particulier pour galets de cames Le tourillon ou une bague intérieure de roulement disposée sur lui forme dans ce cas le chemin de roulement intérieur pour les éléments roulants, lesquels soutiennent directement la bague roulant sur la voie de roulement 1 a
zone d'attaque des pressions ou forces produites dans le support de.
la charge sur le tourillon présente, suivant cette proposition, un rayon de courbure localement agrandi, avec une transition continue
par rapport à des zones situées a l'extérieur d'elle.
D'après cette proposition, pour agrandir le rayon de courbure localement à la fabrication, on place dans l'alésage du tourillon, pendant l'usinage, une pièce auxiliaire qui produit un allongement élastique en direction d'un diamètre de la bague et que l'on retire de nouveau l'usinage terminé Il va de soi qu'un tel procédé de fabrication est compliqué et présente des impondérables quant au résultat recherché Il ne convient donc pas pour une
fabrication en masse industrielle.
Le brevet allemand DE 12 51 595 mentionne, outre des procédés de fabrication mécaniques classiques, tels que brochage, alésage, fraisage ou rectification, l'exploitation de la déformation qui se produit à la trempe des cannelures longitudinales, sans toutefois donner des règles pratiques pour ce faire, de sorte que
ce procédé de fabrication ne peut pas être appliqué sans approfon-
dissement tant sur le plan théorique que sur le plan pratique.
Eu égard à ces procédés connus jusqu'à présent, l'in-
vention vise à créer un procédé de fabrication simple, économique et toujours applicable de façon reproductible avec le même résultat dans la fabrication en masse industrielle, avec application du concept d'exploiter la déformation produite lors du durcissement dans le but d'obtenir l'ellipticité ou le bombé requis des tourillons,
ou d'éléments analogues.
Le procédé selon l'invention comporte à cet effet les phases suivantes: a) on soumet chaque tourillon d'un croisillon à un travail mécanique suffisant pour l'application envisagée, b) on soumet chaque tourillon travaillé mécaniquement à un durcissement superficiel d'une profondeur et procurant une dureté définies, de manière que, à la suite du durcissement, le tourillon présente une ellipticité ou un bombé à un ou plusieurs endroits prédéterminés et c) on décalamine et/ou on ébarbe chaque tourillon élliptique ou bombé ayant été travaillé mécaniquement et durci superficiellement. Selon un mode de mise en oeuvre adéquat dé ce concept de base de l'invention, le travail mécanique des tourillons consiste en un usinage effectué de façon en soi connueavec enlèvement de copeaux, par exemple par leur tournage rond sur un tour ou une
machine semblable.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la dureté de la surface des tourillons après leur durcissement est d'environ 60 à 65 Rockwell C (= 710 à 810 Vickers 30) Enfin, le procédé proposé par l'invention est complété et perfectionné par la caractéristique, essentielle pour l'application du procédé, que le décalaminage s'effectue au moyen d'un processus de lavage en
soi connu.
Il est cependant possible aussi, à la place d'un tel processus de lavage, ou en plus de celui-ci, d'ébarber le croisillon
de façon en soi connue.
L'invention apporte toute une série d'avantages Par l'application appropriée de phases de fabrication
en soi connues et leur association mutuelle adéquate dans le dérou-
lement global du processus, on obtient un procédé simple mais très
efficace pour la fabrication de tourillons d'axes ou d'arbres.
Dans la mise en oeuvre de l'invention, il s'avère
particulièrement avantageux que l'on peut se dispenser de l'opé-
ration de rectification à la meule qui était jusqu'à présent obli-
gatoire après le travail au tour et qui était coûteuse Les rainures sciemment acceptées produites lors du travail au tour à la surface du tourillon se révèlent avantageuses en ce sens qu'elles empêchent la mise en position oblique des éléments roulants, des aiguilles ou éléments analogues par exemple Les éléments roulants sont toujours maintenus sur le chemin de roulement du tourillon, sans qu'ils soient en mesure d'effectuer des mouvements dans le sens axial Ainsi, l'endommagement du fond de la douille ou de la cuvette à aiguilles, ou de la butée en direction du centre du croisillon, est également exclu à peu près complètement Les rainures transversales produites par l'usinage au tour assurent en outre une meilleure lubrification de la surface du tourillon, de même qu'une meilleure distribution de la charge le long des aiguilles, le tourillon soumis à un couple de rotation prenant une forme idéale par suite d'une déformation plastique microscopique des rainures, et les aiguilles sont mieux guidées par les rainures
dans le sens axial.
Encore un autre avantage de l'invention telle que décrite jusqu'ici est que la profondeur du durcissement superficiel peut être diminuée du fait qu'il n'y a plus d'enlèvement de matière ensuite, la rectification fine ou de parachèvement jusqu'à présent nécessaire étant supprimée La surface du tourillon acquiert de ce fait également la dureté requise parce que le "bleuissement" produit à la rectification et entraînant souvent une diminution de la dureté ne risque plus de se produire De plus, les tensions superficielles
sont conservées, ce qui prolonge en fin de compte la durée de vie.
La figure unique du dessin annexé représente le dérou- lement d'un processus de fabrication selon le procédé de l'invention
par un schéma synoptique.
Dans un poste 1, un tour par exemple, les tourillons préformés sans enlèvement de copeaux d'un croisillon de joint sont travaillés mécaniquement Cet usinage consiste essentiellement
en un travail au tour relativement grossier des différents tourillons.
Les rainures de tournage produites pendant ce travail peuvent être
acceptées sans inconvénient.
Après le tournage, les croisillons arrivent dans un poste 2, un dispositif de durcissement par exemple Dans celui-ci, les surfaces des tourillons usinées au tour sont;soumises à un durcissement par cémentation par exemple Il s'est avéré avantageux de prévoir une profondeur de durcissement d'environ 0,4 à 0,6 mm
et une dureté d'environ 60 à 65 Rockwell C (= 710 à 810 Vickers 30).
Dans un poste 3 suivant, un bain chimique par exemple, on élimine la calamine produite par l'opération de durcisssement, de sorte que les croisillons avec leurs tourillons travaillés comme il vient d'être décrit peuvent pratiquement être montés à leur sortie du bain A la place de l'élimination de la calamine par un bain chimique, ou en plus d'une telle élimination, il est possible aussi d'ébarber les croisillons mécaniquement, par exemple à l'aide
d'un outil de tour.
Claims (5)
1 Procédé pour fabriquer des tourillons d'axes ou
d'arbres, qui possèdent une section droite essentiellement ellip-
tique ou bombée et sont disposés avec leur petit axe de la section elliptique parallèlement à une force radiale agissant sur le tourillon suivant une direction essentiellement constante, en particulier les tourillons de croisillons préformés sans enlèvement de copeaux et servant à la transmission de couples dans des arbres articulés ou des dispositifs analogues, caractérisé en ce qu'il comporte les phases suivantes: a) on soumet chaque tourillon d'un croisillon à un travail mécanique ( 1) suffisant pour l'application envisagée, b) on soumet chaque tourillon travaillé mécaniquement à un durcissement superficiel ( 2) d'une profondeur et procurant une dureté définies, de manière quel,à la suite du durcissement, le tourillon présente une ellipticité ou un bombé à un ou plusieurs endroits prédéterminés et c) on décalamine ( 3) et/ou on ébarbe chaque tourillon elliptique ou bombé ayant été travaillé mécaniquement et durci superficiellement.
2 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le travail mécanique de chaque tourillon consiste en un usinage en soi connu avec enlèvement de copeaux, par exemple par tournage
rond sur un tour ou une machine analogue.
3 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la dureté de la surface des tourillons est d'environ 60 à
Rockwell C (= 710 à 810 Vickers 30).
4 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le décalaminage s'effectue au moyen d'un processus de lavage
en soi connu ou d'une manière analogue.
5 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ébarbage s'effectue de façon en soi connueau moyen d'un outil
de tour.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833312617 DE3312617A1 (de) | 1983-04-08 | 1983-04-08 | Verfahren zum herstellen von achs- oder wellenzapfen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2543864A1 true FR2543864A1 (fr) | 1984-10-12 |
FR2543864B1 FR2543864B1 (fr) | 1987-08-07 |
Family
ID=6195746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8405320A Expired FR2543864B1 (fr) | 1983-04-08 | 1984-04-04 | Procede pour fabriquer des tourillons d'axes ou d'arbres |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59187425A (fr) |
DD (1) | DD214557A5 (fr) |
DE (1) | DE3312617A1 (fr) |
FR (1) | FR2543864B1 (fr) |
GB (1) | GB2137540B (fr) |
IT (2) | IT8405111A1 (fr) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2583318B1 (fr) * | 1985-06-12 | 1989-09-01 | Renault | Procede de fabrication d'un element composite de joint homocinetique tripode. |
JP2009009643A (ja) * | 2007-06-28 | 2009-01-15 | Tdk Corp | シャッタ、ディスクカートリッジ、成形金型およびシャッタ成形方法 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB620516A (en) * | 1944-01-05 | 1949-03-25 | Jiri Stivin | Improvements in or relating to the prevention of permanent deformation of steel or alloy steel during surface hardening |
US2913859A (en) * | 1956-03-30 | 1959-11-24 | Gen Motors Corp | Method of making bearings |
US3039183A (en) * | 1958-06-09 | 1962-06-19 | Borg Warner | Universal joint |
DE1425952A1 (de) * | 1963-10-02 | 1969-03-06 | Glaenzer Spicer Sa | Wellen- oder Achszapfen fuer eine laengs eines Rollweges bewegliche Lasttragvorrichtung |
FR2022061A1 (fr) * | 1968-10-31 | 1970-07-24 | Mo Dvazhdy | |
DE2817167A1 (de) * | 1978-04-20 | 1979-10-31 | Daimler Benz Ag | Verfahren und vorrichtung zum haerten von gelenkringen von homokinetischen wellengelenken |
GB1580718A (en) * | 1976-08-19 | 1980-12-03 | Rockwell International Corp | Universal coupling bearing assembly |
FR2523673A1 (fr) * | 1982-03-22 | 1983-09-23 | Dana Corp | Joint universel, croisillon pour ce joint, procede de fabrication de ce croisillon et procede de finition d'une surface de palier de joint universel |
FR2525638A1 (fr) * | 1982-04-22 | 1983-10-28 | Dana Corp | Procede pour former une surface cementee sur une piece d'acier |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB766115A (en) * | 1954-04-13 | 1957-01-16 | Eaton Axles Ltd | Improvements in or relating to the manufacture of axle shafts |
JPS5186654A (ja) * | 1975-01-28 | 1976-07-29 | Nippon Seiko Kk | Kuratsuchireriisuyomitsupujikukeno futatsuwaregairinnoseizohoho |
SE442893B (sv) * | 1980-01-28 | 1986-02-03 | Skf Ab | Rullningslager vars innerrings lopbana er forsedd med spar |
-
1983
- 1983-04-08 DE DE19833312617 patent/DE3312617A1/de not_active Ceased
- 1983-12-13 DD DD83257875A patent/DD214557A5/de unknown
- 1983-12-13 JP JP58233746A patent/JPS59187425A/ja active Pending
-
1984
- 1984-02-08 IT IT1984A05111A patent/IT8405111A1/it unknown
- 1984-02-08 IT IT05111/84A patent/IT1180308B/it active
- 1984-04-04 FR FR8405320A patent/FR2543864B1/fr not_active Expired
- 1984-04-09 GB GB08409103A patent/GB2137540B/en not_active Expired
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB620516A (en) * | 1944-01-05 | 1949-03-25 | Jiri Stivin | Improvements in or relating to the prevention of permanent deformation of steel or alloy steel during surface hardening |
US2913859A (en) * | 1956-03-30 | 1959-11-24 | Gen Motors Corp | Method of making bearings |
US3039183A (en) * | 1958-06-09 | 1962-06-19 | Borg Warner | Universal joint |
DE1425952A1 (de) * | 1963-10-02 | 1969-03-06 | Glaenzer Spicer Sa | Wellen- oder Achszapfen fuer eine laengs eines Rollweges bewegliche Lasttragvorrichtung |
FR2022061A1 (fr) * | 1968-10-31 | 1970-07-24 | Mo Dvazhdy | |
GB1580718A (en) * | 1976-08-19 | 1980-12-03 | Rockwell International Corp | Universal coupling bearing assembly |
DE2817167A1 (de) * | 1978-04-20 | 1979-10-31 | Daimler Benz Ag | Verfahren und vorrichtung zum haerten von gelenkringen von homokinetischen wellengelenken |
FR2523673A1 (fr) * | 1982-03-22 | 1983-09-23 | Dana Corp | Joint universel, croisillon pour ce joint, procede de fabrication de ce croisillon et procede de finition d'une surface de palier de joint universel |
FR2525638A1 (fr) * | 1982-04-22 | 1983-10-28 | Dana Corp | Procede pour former une surface cementee sur une piece d'acier |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS59187425A (ja) | 1984-10-24 |
DD214557A5 (de) | 1984-10-17 |
GB8409103D0 (en) | 1984-05-16 |
FR2543864B1 (fr) | 1987-08-07 |
GB2137540A (en) | 1984-10-10 |
GB2137540B (en) | 1986-04-09 |
IT1180308B (it) | 1987-09-23 |
IT8405111A1 (it) | 1985-08-08 |
DE3312617A1 (de) | 1984-10-18 |
IT8405111A0 (it) | 1984-02-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5664991A (en) | Microfinishing and roller burnishing machine | |
KR100568400B1 (ko) | 볼나사 너트, 그 볼나사 너트를 사용한 직선 안내장치 및 스티어링용 볼나사 및 볼나사 너트의 제조방법 | |
JP4169739B2 (ja) | 回転対称の機械部品を研削する方法および装置 | |
EP2642161B1 (fr) | Vis sphérique | |
KR101551316B1 (ko) | 베어링용 롤러, 베어링, 및 베어링용 롤러 가공 방법 | |
FR2801654A1 (fr) | Cage pour joint a vitesse constante et procede pour sa fabrication | |
JP2008023596A (ja) | 微細凹部加工方法 | |
JPH06246546A (ja) | 転がり軸受の軌道輪製造方法 | |
KR100366389B1 (ko) | 선재 연마장치 | |
EP1158194B1 (fr) | Procédé de fabrication de roulements à rouleaux en acier | |
JP6365796B1 (ja) | 軌道溝の加工方法、ボールねじ装置、機械及び車両の製造方法 | |
FR2543864A1 (fr) | Procede pour fabriquer des tourillons d'axes ou d'arbres | |
US20050187065A1 (en) | Manufacturing method for variator part of torodidal-type continuously variable transmission, variator part of toroidal-type continuously variable transmission and toroidal-type continuously variable transmission | |
FR2571292A1 (fr) | Dispositif pour dresser le profil d'une meule | |
JP4284951B2 (ja) | 玉軸受用軌道輪の製造方法 | |
WO2006090985A1 (fr) | Procede de fabrication d'un arbre-pignon et moule pour celui-ci | |
JP2009024859A (ja) | 転がり軸受用軌道輪の製造方法 | |
FR2541605A1 (fr) | Procede pour la fabrication de tourillons a tete spherique | |
JPH09137854A (ja) | トラクションドライブ転動体表面の仕上加工方法 | |
US20050229372A1 (en) | Method of finishing a metal preform | |
RU2325261C2 (ru) | Комбинированный способ шлифования и поверхностного пластического деформирования | |
JP2006136976A (ja) | ロッカーアームのローラの製造方法 | |
JP2002168256A (ja) | 転がり軸受とその製造方法 | |
JP4581843B2 (ja) | 転がり軸受用軌道輪の製造方法 | |
RU2211134C1 (ru) | Самоцентрирующая головка для шлифования эллиптических поверхностей валов |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |