FR2538039A1 - Systeme d'allumage a decharge de condensateur et a etincelles multiples - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES SYSTEMES D'ALLUMAGE POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE. UN CIRCUIT GENERATEUR D'ETINCELLES MULTIPLES POUR UN SYSTEME D'ALLUMAGE A DECHARGE DE CONDENSATEUR COMPREND NOTAMMENT UN CONDENSATEUR RESERVOIR DE CHARGE 30 CONNECTE A UNE SOURCE DE COURANT DE CHARGE 12, UN CIRCUIT DE REAMORCAGE 32 QUI FONCTIONNE SOUS LA DEPENDANCE DE LA TENSION ET DU COURANT DE DECHARGE DU CONDENSATEUR DE CHARGE 16, POUR PRODUIRE PLUSIEURS ETINCELLES A CHAQUE POINT D'ALLUMAGE, ET UN CIRCUIT D'INTERRUPTION DE CHARGE 34 QUI PERMET UNE CHARGE REPETEE DU CONDENSATEUR DE CHARGE PAR LE CONDENSATEUR RESERVOIR DE CHARGE A CHAQUE POINT D'ALLUMAGE. APPLICATION AUX MOTEURS HORS-BORD.
Description
La présente invention concerne des systèmes
d'allumage à étincelles multiples pour des moteurs à com-
bustion interne, et elle porte plus particulièrement sur
un système d'allumage par décharge de condensateur des-
tiné à produire plusieurs étincelles à chaque point d'allumage On pourra se référer aux brevets des E U A. suivants: 3 718 125, 3 809 041, 3 839 659, 3 866 590,
3 885 541, 3 918 425, 3 926 165, 3 934 570, 3983 461,
4 112 890, 4 133 329, 4 131 100, 4 138 977, 4 140 946,
4 149 508, 4 154 205, 4 181 122.
L'invention procure un circuit générateur d'étincelles multiples prévu pour l'utilisation avec un
système d'allumage par décharge de condensateur, desti-
né à être connecté à un circuit de charge de condensa-
teur, et comprenant un condensateur de charge, une bo-
bine d'allumage comportant un enroulement primaire, et un circuit de synchronisation d'allumage comprenant un
élément de commutation de synchronisation destiné à per-
mettre une décharge sélective du condensateur de charge par l'enroulement primaire Le circuit générateur
d'étincelles multiples comprend un condensateur réser-
voir de charge prévu pour être connecté au circuit de
charge de condensateur, un circuit de réamorçage, fonc-
tionnant sous la dépendance de l'élément de commutation de synchronisation, et de la tension et -du courant de décharge du condensateur de charge, de façon à produire des étincelles d'allumage multiples à chaque point d'allumage, et un circuit d'interruption de charge,
fonctionnant sous la dépendance du circuit de réamorça-
ge, pour permettre une charge répétée du condensateur de charge par le condensateur réservoir de charge à chaque
point d'allumage.
L'invention procure également un système d'allu-
mage par décharge de condensateur à étincelles multiples,
prévu pour être connecté à un circuit de charge de condensa-
teur constituant une source de courant, ce système d'al-
lumage comprenant un condensateur de charge, une bobine d'allumage comportant un enroulement primaire, un circuit
d'allumage comprenant un élément de commutation de syn-
chronisation'déstiné à permettre une décharge sélective du condensateur de charge par l'enroulement primaire,
pour produire une étincelle d'allumage, et un circuit gé-
nérateur d'étincelles multiples comme celui décrit ci-
dessus Dans un mode de réalisation de l'invention, le circuit de réamorçage est placé à l'état conducteur et permet la décharge du condensateur de charge lorsque la
tension du condensateur de charge dépasse une limite su-
périeure prédéterminée, et il est bloqué et empêche une décharge ultérieure du condensateur de charge lorsque le
courant de décharge du condensateur de charge tombe au-
dessous d'une limite inférieure prédéterminée Le circuit d'interruption de charge est bloqué et empêche la charge du condensateur de charge par le condensateur réservoir
de charge, lorsque le circuit de réamorçage permet la dé-
charge du condensateur de charge, et le circuit d'inter-
ruption de charge est placé à l'état conducteur et permet la charge du condensateur de charge par le condensateur
réservoir de charge, lorsque le circuit de réamorçage em-
pêche une décharge ultérieure du condensateur de charge.
Dans un mode de réalisation de l'invention, le circuit de réamorçage comprend un élément de commutation de réamorçage, de préférence un thyristor, connecté à
l'élément de commutation de synchronisation et au conden-
sateur de charge, et des moyens à seuil de tension, de : préférence une diode zener, connectés à la gâchette et à
l'anode du thyristor pour provoquer la conduction du thy-
ristor lorsque la tension du condensateur de charge dépas-
se la limite supérieure prédéterminée, par exemple-
volts De plus, le circuit d'interruption de charge
comprend un élément de commutation d'interruption, de pré-
férence un transistor Darlington, connecté au condensa-
teur réservoir de charge et au condensateur de charge, et ayant une base ou troisième borne connectée à une source de courant et à l'enroulement primaire, grâce à quoi lorsque le condensateur de charge est déchargé, le courant que la source de courant applique à la base est
dérivé de façon que le transistor soit bloqué pour empê-
cher la charge du condensateur de charge par le condensa-
teur réservoir de charge, tandis que lorsque le circuit
de réamorçage empêche une décharge ultérieure du conden-
sateur de charge, le courant provenant de la source de courant est appliqué à la base et provoque la conduction du transistor, pour permettre la charge du condensateur
de charge par le condensateur réservoir.
L'une des caractéristiques principales de l'in-
vention consiste en ce qu'elle procure un circuit généra-
teur d'étincelles multiples pour un système d'allumage à
décharge de condensateur qui produit des étincelles mul-
tiples pour chaque point d'allumage, et peut êtreaction-
né par un circuit de charge de condensateur comprenant un
alternateur, au lieu d'un oscillateur de puissance alimen-
té par une batterie.
Une autre des caractéristiques principales de
l'invention consiste en ce qu'elle procure un tel systè-
me d'allumage à étincelles multiples qui comprend un cir-
cuit de réamorçage, avec un élément de commutation pour
sélectionner la tension à laquelle les étincelles multi-
ples seront appliquées.
D'autres caractéristiques et avantages de l'in-
vention ressortiront de la description détaillée faite
ci-après en relation avec les dessins annexés sur les-
quels La figure 1 est un schéma de circuit montrant un système d'allumage à décharge par condensateur et à
étincelles multiples qui met en oeuvre diverses caractéris-
tiques de l'invention.
La figure 2 est un schéma de circuit montant de façon plus détaillée un système d'allumage par décharge de condensateur à étincelles multiples qui met en oeuvre diverses caractéristiques de l'invention.
La figure 3 est un schéma de circuit d'une struc-
ture de remplacement pour une partie du circuit représenté sur la figure 2, et illustre un autre mode de réalisation
de l'invention -
La figure 4 est une représentation graphique de
la tension du condensateur de charge et du courant d'étin-
celle d'allumage que fournit le système d'allumage repré-
senté sur la figure 2.
La figure 5 est un schéma de circuit d'une
structure de remplacement pour une partie du circuit re-
présenté sur la figure 2, et illustre un autre mode de
réalisation de l'invention.
Avant d'expliquer en détail les modes de réa-
lisation de l'invention, il faut noter que l'application
de l'invention n'est pas limitée aux détails de construc-
tion et à l'arrangement de composants présentés dans la
description qui suit ou représentés sur les dessins L'in-
vention peut faire l'objet d'autres modes de réalisation et peut être mise en pratique de diverses manières Il
faut également noter que la terminologie qui est emplo-
yée ici est choisie dans un but de description et ne doit
par être considérée comme limitative.
En considérant plus particulièrement les des-
sins, sur lesquelsles éléments analogues sont désignés par les mêmes références numériques sur les différentes
figures, on voit que la figure 1 représente schématique-
ment un système-d'allumage par décharge de condensateur à
étincelles multiples,10, qui utilise diverses caractéris-
tiques de l'invention De façon générale, le système 10
comprend un circuit de charge de condensateur 12, d'un ty-
pe approprié, qui ne nécessite pas de batterie et qui comprend, par exemple, un circuit alternateur/redresseur (non représenté), pour constituer une source de courant continu pour permettre la charge d'un condensateur de charge 16 Le système 10 comprend également une bobine d'allumage 14 qui comporte un enroulement primaire 18 et un enroulement secondaire 20 qui produit une étincelle d'allumage entre les électrodes de la bougie d'allumage
22 chaque fois que le condensateur de charge 16 se déchar-
ge dans l'enroulement primaire 18 La décharge du conden-
sateur de charge 16 est commandée, en partie, par un cir-' cuit de synchronisation approprié, comprenant un élément de commutation tel qu'un thyristor de synchronisation d'allumage 24, qui devient conducteur lorsque sa gâchette 26 reçoit une impulsion de déclenchement qui provient par exemple d'une bobine de déclenchement (non représentée) incorporée dans le circuit de synchronisation 28 Les composants précités d'un système d'allumage par décharge
de condensateur sont de façon générale d'une nature clas-
sique, ce qui fait qu'une description plus détaillée
n'est pas nécessaire pour l'homme de l'art.
Le système d'allumage 10 comprend également un circuit générateur d'étincelles multiples qui comprend
un condensateur réservoir de charge 30, connecté au cir-
cuit de charge de condensateur -12 comme il est représenté.
Ce condensateur a une capacité relativement élevée, par exemple 3 à 5 FF, comparée à celle du condensateur de
charge, par exemple 0,5 p F Le circuit générateur d'étin-
celles multiples du système 10 comprend également un cir-
cuit de réamorçage, désigné de façon générale par la ré:-
férence 32 qui, sous la commande du thyristor d'allumage
24 et de la tension et du courant de décharge du conden-
sateur de charge 16, permet une charge et une décharge ré-
pétées du condensateur de charge 16, pour produire des
étincelles d'allumage multiples à chaque point d'allumage.
Le circuit générateur d'étincelles multiples du système comprend également un circuit d'interruption de charge, désigné de façon générale par la référence 34, qui, sous -la commande du circuit de réamorçage, permet une charge ' répétée du condensateur de charge 16 par le condensa-
teur réservoir de charge 30, à chaque point d'allumage.
Comme on le décrira ci-après de façon plus détaillée, le circuit de réamorçage 32 est placé à l'état conducteur et permet la décharge du condensateur
de charge 16 lorsque la tension du condensateur de char-
ge dépasse une limite supérieure prédéterminée, et il
est bloqué et empêche une décharge ultérieure du conden-
-sateur de charge 16, lorsque le courant de décharge du condensateur de charge tombe-au-dessous d'une limite inférieure prédéterminée Le circuit d'interruption de
charge 34 est bloqué pour empêcher la charge du conden-
sateur de charge 16 par le condensateur réservoir de charge 30, lorsque le circuit de réamorçage 32 permet la décharge du condensateur de charge 16, et le circuit d'interruption de charge devient conducteur et permet la charge du condensateur de charge 16 par le condensateur réservoir de charge 30 lorsque le circuit de réamorçage empêche une décharge ultérieure du condensateur de charge 16. On voit sur la figure 2 un système d'allumage par décharge de condensateur à étincelles multiples, 40,
qui montre de façon plus détaillée le circuit de réamor-
gage et le circuit d'interruption de charge et qui met en oeuvre diverses caractéristiques de l'invention Bien que diverses configurations de circuit de réamorçage soient possibles, dans le mode de réalisation préféré qui est
représenté, ce circuit comprend des moyens à seuil de ten-
sion, de préférence sous la forme d'une diode zener 42, connectés à un élément de commutation de réamorçage, de
préférence sous la forme d'un thyristor de réamorçage 44.
La diode zener 42 est connectée à la gâchette 46 et à l'anode 48 du thyristor 44, de façon à donner lieu à un
claquage provoquant l'amorçage et la conduction du thy-
ristor 44 lorsque la tension du condensateur de charge 16 dépasse une limite supérieure prédéterminée, par exem-
ple 200 volts.
Bien que diverses configurations de circuit d'interruption de charge soient possibles, dans le mode
de réalisation préféré qui est représenté ce circuit com-
prend de préférence un élément de commutation d'interrup-
tion, de préférence sous la forme d'un transistor -
Darlington 50, des résistances 52 et 54, des diodes 56 et
58 et un condensateur 60, connectés de la manière repré-
sentée Comme on le décrira par la suite, la figure 3 montre un circuit qui peut constituer le transistor Darlington 50 Comme on le décrira également par la suite,
la figure 5 montre un circuit de réamorçage modifié, dé-
signé de façon générale par la référence 64, qui peut remplacer le circuit de réamorçage 32 et qui permet de faire varier de deux manières lés caractéristiques de réamorçage du système d'allumage 40 Les caractéristiques de sortie représentées sur la figure 4 seront également
envisagées dans la description du fonctionnerment faite
ci-après. Le système d'allumage à décharge de condensateur et à étincelles multiples, 40, fonctionne de la manière suivante Le circuit de charge de condensateur 12 charge à environ 400 à 500 volts le condensateur'réservoir de charge Le transistor Darlington 50 est placé à l'état conducteur ou débloqué par un courant de base qui circule
dans la résistance 54, ce qui tend à charger le condensa-
teur 16 Lorsque le transistor Darlington 50 devient con-
ducteur, le condensateur de charge 16 est chargé à partir
du condensateur réservoir de charge 30, par l'intermédiai-
re de la résistance 52 et du transistor 50 Le condensateur de charge 16 est chargé initialement à la même tension, que le condensateur réservoir de charge 30, comme il est représenté en (a) sur la figure 4 Lorsque le circuit de
synchronisation 28 produit une impulsion de synchronisa-
tion ou une tension de déclenchement, le thyristor de synchronisation d'allumage 24 devient conducteur et le condensateur de charge 16 se décharge par la diode 58, l'enroulement primaire 18 de la bobine d'allumage, le
thyristor de synchronisation 24 et le circuit de réa-
morçage 32 Le thyristor 44 du circuit de réamorçage de-
vient conducteur dès que sa tension d'anode dépasse une limite supérieure prédéterminée, par exemple 200 volts,
à cause de la diode zener 42 connectée de la manière re-
présentée entre l'anode et la gâchette du thyristor Le courant de base du transistor 50 est dérivé lorsque les thyristors de synchronisation et de réamorçage sont conducteurs Ceci empêche la décharge du condensateur réservoir de charge 30 par le circuit du thyristor de synchronisation, mais permet la recharge du condensateur de charge 16 lorsque le circuit de réamorçage récupère sa capacité de blocage Ceci se produit lorsque le courant de décharge du condensateur de charge tombe au-dessous
d'une limite inférieure prédéterminée, et lorsque la -
somme de ce courant et du courant de base du transistor tombe au-dessous du courant de maintien du thyristor de réamorçage 44, ce dernier récupérant alors sa capacité
de blocage et prenant l'état bloqué Pour que le thyris-
tor de réamorçage 44 récupère sa capacité de blocage, le courant traversant la résistance 54 doit être inférieur au courant de maintien du thyristor de réamorçage, par exemple inférieur à 10 m A. On choisit le transistor Darlington 50 de façon
qu'il puisse être débloqué avec un courant de base infé-
rieur à 10 m A, mais de façon qu'il puisse conduire appro-
ximativement 4 A pour permettre une recharge rapide du
condensateur de charge 16 Pour réaliser ceci, le transis-
tor 50 doit avoir un gain en courant d'environ 500 à 4 A,
et doit être capable de se bloquer en présence d'une ten-
sion de 400 à 500 volts La figure 4 montre le circuit qu'on peut utiliser pour réaliser le transistor 50 repré- senté sur la figure 2 Il s'agit d'une connexion Dariington de deux transistors 70 et 72 Le transistor 72 est déjà un transistor en connexion Darlington, ce qui fait qu'on utilise un système "double Darlington" pour obtenir le
gain en courant nécessaire aux courants élevés En re-
tournant à la figure 2, on note que la diode 506 est utilisée pour éviter une tension base-émetteur inverse
trop élevée sur le transistor 50, lorsque le condensa-
teur 16 se décharge Une diode 59 est branchée en tant que diode de suppression de la surtension au blocage,
pour la bobine d'allumage 14 Le condensateur 60 est des-
tiné à éviter un déclenchement intempestif ou un déblo-
cage intempestif du transistor 50.
En retournant à la description du fonctionne-
ment, on note que lorsque le circuit de réamorçage ré-
cupère sa capacité de blocage, ce qui a pour effet de bloquer le thyristor de réamorçage 44, le transistor Darlington 50 est à nouveau polarisé à l'état conducteur
par un courant de base circulant dans la résistance 54.
Le condensateur de charge 16 commence à se charger à
partir du condensateur réservoir de charge 30 Le con-
densateur de charge 16 se charge jusqu'à ce qu'il attei-
gne la limite supérieure prédéterminée, par exemple
volts En supposant que le thyristor de synchronisa-
tion 24 soittoujours amorcé par une impulsion de syn-
chronisation, la tension de 200 volts est suffisante
pour amorcer le thyristor de réamorçage 44, et le con-
densateur de charge 16 se décharge à nouveau par la diode 58 et l'enroulement primaire 18, ce qui produit une autre étincelle d'allumage et bloque le transistor Darlington , pour préserver la charge qui reste dans le réservoir
de charge 30 Le circuit d'allumage 40 continue à fonc-
tionner de-cette manière jusqu'à ce que le condensateur
réservrir de charge 30 ne puisse plus charger le condensa-
teur dûe charge 16 jusqu'à 200 volts, ou jusqu'à ce que
l'impulsion de synchronisation-n-'amorce plus le thyris-
tor de synchronisation 24.
En se reportant à la figure 4, on voit en (a) la tension de charge sur le condensateur de charge 16 pendant la séquence Le temps nécessaire à la charge du condensateur de charge 16 augmente au cours d'impulsions successives, du fait que la différence de tension entre le condensateur réservoir de charge 30 et le condensateur de charge 16 diminue La figure 4 montre en (b) la forme du courant d'étincelle d'allumage La première impulsion de courant est le résultat d'une décharge du condensateur de charge 16 avec une charge de 400 à 500 volts Cette première impulsion déborde sur la première impulsion de réamorçage, ce qui a pour résultat de donner un courant
presque permanent sur plus de 200 ps, si on inclut la se-
conde impulsion de réamorçage.
La figure 5 montre un autre circuit de réamor-
gage, désigné de façon générale par la référence 64, qu' on pourrait utiliser à la place du circuit de réamorçage 32, et qui procure deux moyens permettant de faire varier
les caractéristiques de réamorçage du système d'allumage.
Le premier moyen consiste à utiliser un commutateur 74 pour sélectionner la tension à laquelle le thyristor de réamorgage 44 sera amorcé, en prélevant des tensions en des points intermédiaires de la chaîne de diodes zener 76, 78, 80 et 82 Plus la tension est élevée, plus grande
est l'énergie introduite dans chaque réamorgage Le nom-
bre de réamorgagesest cependant diminué de fagon corres-
pondante, du fait que le condensateur réservoir de charge 30 est plus rapidement épuisé Le second moyen consiste à il
utiliser une résistance de dérivation variable 84 connec-
tée de la manière représentée Lorsqu'on diminue la va-
leur de la résistance de dérivation variable 84, une plus grande partie du courant de base est dérivée par rapport au transistor Darlington 50, même lorsque le thyristor d'amorçage 44 a récupéré et est bloqué Ceci a pour effet
d'empêcher que le condensateur de charge 16 ne soit re-
chargé aux tensions de charge inférieures du condensa-
teur réservoir de charge 30 Ainsi, les réamorçages auront la même énergie mais deviendront moins nombreux,' jusqu'à ce que seul l'amorçage initial demeure Dans ce
cas, le condensateur de charge 16 ne peut pas se rechar-
ger jusqu'à ce que le thyristor de synchronisation 24 ait récupéré sa capacité de blocage et jusqu'à ce que
ce point d'allumage particulier soit passé.
L'invention est également utile pour des confi-
gurations à plusieurs cylindres, ne nécessitant comme
éléments supplémentaires qu'une bobine d'allumage, un cir-
cuit de synchronisation comprenant un thyristor de syn-
chronisation et une bougie d'allumage, par cylindre sup-
plémentaire On voit donc que l'invention n'est pas limi-
tée à la structure et à l'arrangement de-composapnts par-
ticuliers qui sont décrits et représentés, mais englobe de telles formes modifiées de ceux-ci qui entrent dans le
cadre des revendications qui suivent.
Claims (24)
1 Circuit générateur d'étincelles multiples
prévu pour être utilisé avec un système d'allumage à dé-
charge de condensateur ( 10, 40), prévu pour être connec-
té à un circuit de charge de condensateur ( 12), et com-
prenant un condensateur de charge ( 16), une bobine d'allu-
mage comprenant un enroulement primaire ( 18), et un cir-
cuit de synchronisation d'allumage ( 28) qui comprend un élément de commutation de synchronisation ( 24), destiné à permettre une décharge sélective du condensateur de
charge ( 16) par l'enroulement primaire ( 18), pour pro-
duire une étincelle d'allumage, caractérisé en ce qu'il comprend un condensateur réservoir de charge ( 30) prévu pour être-connecté au circuit de charge de condensateur ( 12), un circuit de réamorçage ( 32), fonctionnant sous
la dépendance de l'élément de commutation de synchronisa-
tion et de la tension et du courant de décharge du conden-
sateur de charge ( 16) de façon à permettre une charge et
une décharge répétées du condensateur de charge, pour pro-
duire des étincelles d'allumage multiples à chaque point d'allumage, et un circuit d'interruption de charge ( 34), fonctionnant sous la dépendance du circuit de réamorçage
( 32), de façon à permettre une charge répétée du conden-
sateur de charge ( 16) par le condensateur réservoir de
charge ( 30), à chaque point d'allumage.
2 Circuit-générateur d'étincelles multiples selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit de réamorçage ( 32) permet la décharge du condensateur de charge ( 16) lorsque la tension du condensateur de charge dépasse une limite supérieure prédéterminée, et empêche une décharge ultérieure du condensateur de charge ( 16) lorsque le courant de décharge du condensateur de charge
tombe au-dessous d'une limite inférieure prédéterminée.
3 Circuit générateur d'étincelles multiples selon la revendication 2, caractérisé en ce que le circuit
d'interruption de charge ( 34) empêche la charge du condensa-
teur de charge ( 16) par le condensateur réservoir de char-
ge ( 30) lorsque le circuit de réamorçage ( 32) permet la
décharge du condensateur de charge, et le circuit d'in-
terruption de charge ( 34) permet la charge du condensa-
teur de charge ( 16) par le condensateur réservoir de
charge ( 30) lorsque le circuit de réamorçage ( 32) empê-
che une décharge ultérieure du condensateur de charge
( 16).
4 Circuit générateur d'étincelles multiples
selon la revendication 3, caractérisé en ce que-le cir-
cuit de réamorçage ( 32) devient conducteur lorsque la
tension du condensateur de charge ( 16) dépasse une limi-
te supérieure prédéterminée, et se bloque lorsque le cou-
rant de décharge du condensateur de charge tombe au-
dessous de la limite inférieure prédéterminée.
Circuit générateur d'étincelles multiples
selon la revendication 4, caractérisé en ce que le cir-
cuit d'interruption de charge ( 34) devient conducteur lorsque le circuit de réamorçage ( 32) est bloqué, et ce circuit d'interruption de charge ( 34) se bloque lorsque
le circuit de réamorçage ( 32) devient conducteur.
6 Circuit générateur d'étincelles multiples
selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cir-
cuit de réamorçage ( 32) comprend un élément de commuta-
tion de réamorçage ( 44) connecté à l'élément de commuta-
tion de synchronisation ( 24) et au condensateur de charge ( 16), et des moyens à seuil de tension ( 42) connectés à l'élément de commutation de réamorçage ( 44) pour rendre conducteur l'élément de commutation de réamorçage ( 44) lorsque la tension du condensateur de charge dépasse la
limite supérieure prédéterminée.
7 Circuit générateur d'étincelles multiples se-
lon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément de commutation de réamorçage consiste en un thyristor ( 44) ayant une gâchette ( 46) et une anode ( 48), et en ce que les moyens à seuil de tension ( 42) sont connectés à la
gâchette et à l'anode, et ces moyens à seuil ( 42) devien-
nent conducteurs pour amorcer le thyristor lorsque la tension du condensateur de charge ( 16) dépasse la limite supérieure prédéterminée. 8 Circuit générateur d'étincelles multiples selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens
à seuil de tension consistent en une diode zener ( 42).
9 Circuit générateur d'étincelles multiples selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens à seuil de tension consistent en une chaîne de diodes
zener ( 76, 78, 80, 82) et en ce que l'élément de commu-
tation de réamorçage comprend également des moyens de com-
mutation ( 74) pour prélever des tensions en des points
intermédiaires de la chaîne de diodes zener, pour permet-
tre de faire varier la limite supérieure prédéterminée, et donc la tension à laquelle les étincelles multiples
seront appliquées.
Circuit générateur d'étincelles multiples se-
lon la revendication 6, caractérisé en ce que le circuit
d'interruption de charge ( 34) comprend un élément de com-
mutation d'interruption de charge ( 50) connecté au conden-
sateur réservoir de charge ( 30) et au-condensateur de charge ( 16), et ayant une troisième borne connectée à une source de courant ( 12) ainsi qu'à l'enroulement primaire ( 18), grâce à quoi lorsque le condensateur de charge ( 16)
est déchargé, le courant que la source de courant appli-
que à la troisième borne est dérivé afin que l'élément
de commutation d'interruption ( 50) soit bloqué, pour em-
pêcher la charge du condensateur de charge ( 16) par le condensateur réservoir de charge ( 30), tandis que lorsque
le circuit de réamorçage ( 32) empêche une décharge ulté-
rieure du condensateur de charge ( 16), le courant prove-
nant de la source de courant est appliqué à la troisième
borne et provoque la conduction de l'élément de commuta-
* 15 tion d'interruption ( 50) pour permettre la charge du
condensateur de charge ( 16) par le condensateur réser-
voir ( 30).
11 Circuit générateur d'étincelles multiples selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'élé- ment de commutation de réamorçage comprend un thyristor
( 44) ayant une gâchette ( 46) et une anode ( 48), les mo-
yens à seuil de tension ( 42) sont connectés à la gâchette
et à l'anode, ces moyens à seuil de tensioh ( 42) deve-
nant conducteurs pour amorcer le thyristor ( 44) lorsque la tension du condensateur de charge dépasse la limite supérieure prédéterminée, et l'élément de commutation d'interruption comprend un transistor Darlington ( 50) ayant des bornes de collecteur et d'émetteur connectées entre le condensateur réservoir de charge ( 30) et-le condensateur de charge ( 16), et une borne de base qui constitue la troisième borne connectée à la source de
courant ( 12) et à l'enroulement primaire ( 18) de la bo-
bine d'allumage.
12 Circuit générateur d'étincelles multiples
selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cir-
cuit d'interruption de charge ( 34)_comprend un élément
de commutation d'interruption ( 50) connecté au condensa-
teur réservoir de charge ( 30) et au condensateur de char-
ge ( 16) et ayant une troisième borne connectée à une source de courant ( 12) et à l'enroulement primaire ( 18), grâce à quoi lorsque le condensateur de charge ( 16) est déchargé, le courant qui est appliqué à la troisième borne est dérivé de façon que l'élément de commutation d'interruption ( 50) soit bloqué, pour empêcher la charge
du condensateur de charge ( 16) par le condensateur réser-
voir de charge ( 30), tandis que lorsque le circuit de-
réamorçage ( 32) empêche une décharge ultérieure du conden-
sateur de charge ( 16), le courant qui est appliqué à la
troisième borne provoque la conduction de l'élément de com-
mutation d'interruption ( 50) pour permettre la charge du condensateur de charge ( 16) par le condensateur réservoir
de charge ( 30)-.
13 Circuit générateur d'étincelles multiples selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'élément de commutation d'interruption comprend un transistor
Darlington ( 50) ayant des bornes de collecteur et d'émet-
teur connectées entre le condensateur réservoir de char-
ge ( 30) et le condensateur de charge ( 16), et une borne de base qui constitue la troisième borne connectée à la source de courant ( 12) et à l'enroulement primaire ( 18)
de la bobine d'allumage ( 14).
14 Circuit générateur d'étincelles multiples
selon la revendication 13, caractérisé eh ce qu'il com-
prend en outre une résistance ( 54) connectée entre la source de courant ( 12) et la borne de base, et en ce que
le courant de base qui provoque la conduction du transis-
tor ( 50) est inférieur au courant nécessaire pour mainte-
nir le circuit de réamorçage ( 32) à l'état conducteur.
15 Circuit générateur d'étincelles multiples
selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il com-
prend en outre une diode ( 56) connectée entre le transis-
tor ( 50) et le condensateur de charge ( 16) pour éviter
une tension base-émetteur excessive lorsque le condensa-
teur de charge ( 16) se décharge.
16 Circuit générateur d'étincelles multiples
selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'il com-
prend en outre un condensateur ( 60) connecté entre la base
et l'anode de la diode ( 56) pour empêcher un déclenche-
ment intempestif de la conduction du transistor ( 50).
17 Système d'allumage à décharge de condensa-
teur et à étincelles multiples ( 10, 40) prévu pour être
connecté à un circuit de charge de condensateur ( 12) cons-
tituant une source de courant, caractérisé en ce qu'il comprend un condensateur de charge ( 16), une bobine d'allumage ( 14) comprenant un enroulement primaire ( 18),
un circuit d'allumage ( 28) comprenant un élément de commu-
tation de synchronisation ( 24) destiné à permettre une décharge sélective du condensateur de charge ( 16) par l'enroulement primaire ( 18) pour produire une étincelle
d'allumage, et un circuit générateur dtétincelles multi-
ples comprenant un condensateur réservoir de charge ( 30)
prévu pour être connecté au circuit de charge de condensa-
teur ( 12), un circuit de réamorçage ( 32), fonctionnant
sous la dépendance de l'élément de commutation de synchro-
nisation ( 24) et de la tension et du courant de décharge du condensateur de charge ( 16), de façon à permettre une
charge et une décharge répétées du condensateur de char-
ge ( 16), pour produire des étincelles d'allumage multi-
ples à chaque point d'allumage, et un circuit d'interrup-
tion de charge ( 34), fonctionnant sous la dépendance du
circuit de réamorçage ( 32), pour permettre une charge ré-
pétée du condensateur de charge ( 16) par le condensateur
réservoir de charge ( 30) à chaque point d'allumage.
18 Système d'allumage selon la revendication 17, caractérisé en ce que le circuit de réamorçage ( 32)
permet la décharge du condensateur de charge ( 16) lors-
que la tension du condensateur de charge dépasse une limite supérieure prédéterminée, et empêche une décharge
ultérieure du condensateur de charge ( 16) lorsque le cou-
rant de décharge du condensateur de charge tombe au-
dessous d'une limite inférieure prédéterminée.
19 Système d'allumage selon la revendication 18, caractérisé en ce que le circuit d'interruption de charge ( 34) empêche la charge du condensateur de charge
( 16) par le condensateur réservoir de charge ( 30) lors-
que le circuit de réamorçage ( 32) permet la décharge du condensateur de charge, et le circuit d'interruption de charge ( 34) permet la charge du condensateur de charge ( 16) par le condensateur réservoir de charge ( 30) lorsque
le circuit de réamorçage ( 32) empêche une décharge ulté-
rieure du condensateur de charge ( 16).
, Système d'allumage selon la revendication 19, caractérisé en ce que le circuit de réamorçage ( 32) devient conducteur lorsque la tension du condensateur de charge ( 16) dépasse une limite supérieure prédéterminée,
et se bloque lorsque le courant de décharge du condensa-
teur de charge tombe au-dessous de la limite inférieure prédéterminée. 21 Système d'allumage selon la revendication 19, caractérisé en ce que le circuit d'interruption de charge ( 34) devient conducteur lorsque le circuit de réamorçage ( 3-2) est bloqué, et ce circuit d'interruption
de charge ( 34) se bloque lorsque le circuit de réamorça-
ge ( 32) devient conducteur 22 Système d'allumage selon la revendication 17, caractérisé en ce que le circuit de réamorçage ( 32) comprend un élément de commutation de réamorçage ( 44) connecté à l'élément de commutation de synchronisation ( 24) et au condensateur de charge ( 16), et des moyens à
seuil de tension ( 42) connectés à l'élément de commuta-
tion de réamorçage ( 44) pour rendre conducteur l'élément de commutation de réamorçage ( 44) lorsque la tension du
condensateur de charge dépasse la limite supérieure prédé-
terminée.
23 Système d'allumage selon la revendication
22, caractérisé en ce que l'élément de commutation de réa-
morçage consiste en un thyristor ( 44) ayant une gâchette ( 46) et une anode ( 48), et en ce que les moyens à seuil de tension ( 42) sont connectés à la gâchette et à l'anode, et
ces moyens à seuil ( 42) deviennent conducteurs pour amor-
cer le thyristor lorsque la tension du condensateur de
charge ( 16) dépasse la limite supérieure prédéterminée.
24 Système d'allumage selon la revendication
23, caractérisé en ce que les moyens à seuil de tension con-
sistent en une diode zener ( 42).
Système d'allumage selon la revendication 24, caractérisé en ce que les moyens à seuil de tension consistent en une chaîne de diodes zener ( 76, 78, 80, 82) et en ce que l'élément de commutation de réamorçage com-
prend également des moyens de commutation ( 74) pour pré-
lever des tensions en des points intermédiaires de la chaîne de diodes zener, pour permettre de faire varier la limite supérieure prédéterminée, et donc la tension à
laquelle les étincelles multiples seront appliquées.
26 Système d'allumage selon la revendication 22, caractérisé en ce que le circuit d'interruption de_
charge ( 34) comprend un élément de commutation d'interrup-
tion de charge ( 50) connecté au condensateur réservoir de charge ( 30) et au condensateur de charge ( 16), et ayant une troisième borne connectée à une source de courant ( 12) ainsi qu'à l'enroulement primaire ( 18), grâce à quoi lorsque le condensateur de charge ( 16) est déchargé,
le courant que la source de courant applique à la troisiè-
me borne est dérivé afin que l'élément de commutation d'interruption ( 50) soit bloqué, pour-empêcher la charge
du condensateur de charge ( 16) par le condensateur réser-
voir de charge ( 30), tandis que lorsque le circuit de
réamorçage ( 32) empêche une décharge ultérieure du conden-
sateur de charge ( 16), le courant provenant de la source de courant est appliqué à la-troisième borne et provoque la conduction de l'élément de commutation d'interruption ( 50) pour permettre la charge du condensateur de charge
( 16) par le condensateur réservoir ( 30).
27 Système d'allumage selon la revendication
26, caractérisé en ce que l'élément de commutation de réa-
morçage comprend un thyristor ( 44) ayant une gâchette ( 46) et une anode ( 48), les moyens à seuil de tension ( 42) sont connectés à la gâchette et à l'anode, ces moyens à seuil de tension ( 42) devenant conducteurs pour amorcer le thyristor ( 44) lorsque la tension du condensateur de charge dépasse la limite supérieure prédéterminée, et
l'élément de commutation d'interruption comprend un tran-
sistor Darlington ( 50) ayant des bornes de collecteur et d'émetteur connectées entre le condensateur réservoir de charge ( 30) et le condensateur de charge ( 16), et une borne de base qui constitue la troisième borne connectée à la source de courant ( 12) et à l'enroulement primaire
( 18) de la bobine d'allumage.
28 Système d'allumage selon la revendication 17, caractérisé en ce que le circuit d'interruption de
charge ( 34) comprend un élément de commutation d'inter-
ruption ( 50) connecté au condensateur réservoir de char-
ge ( 30) et au condensateur de charge ( 16) et ayant une troisième borne connectée à une source de courant ( 12) et à l'enroulement primaire ( 18), grâce à quoi lorsque le condensateur de charge ( 16) est déchargé, le courant appliqué par la source de courant à la troisième borne
est dérivé de façon que l'élément de commutation d'inter-
ruption ( 50) soit bloqué, pour empêcher la charge du
condensateur de charge ( 16) par le condensateur réser-
voir de charge ( 30), tandis que lorsque le circuit de
réamorçage ( 32) empêche une décharge ultérieure du con-
densateur de charge ( 16), le courant qui est appliqué à la troisième borne provoque la conduction de l'élément
de commutation d'interruption ( 50) pour permettre la char-
ge du condensateur de charge ( 16) par le condensateur ré-
servoir de charge ( 30).
29 Système d'allumage selon la revendication
28,caractérisé en ce que l'élément de commutation d'in-
terruption comprend un transistor Darlington ( 50) ayant des bornes de collecteur et d'émetteur connectées entre le condensateur réservoir de charge ( 30) et le condensateur de charge ( 16), et une borne de base qui constitue la troisième borne connectée à la source de courant ( 12) et à l'enroulement primaire ( 18) de la bobine d'allumage
( 14).
Système d'allumage selon la revendication
29, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une résis-
tance ( 54) connectée entre la source de courant ( 12) et la borne de base, et en ce que le courant de base qui provoque la conduction du transistor ( 50) est inférieur
au courant nécessaire pour maintenir le circuit de réa-
morçage ( 32) à l'état conducteur.
31 Système d'allumage selon la revendication , caractérisé en ce qu'il comprend en outre une diode
( 56) connectée entre le transistor ( 50) et le condensa-
teur de charge ( 16) pour éviter une tension base-émetteur
excessive lorsque le condensateur de charge ( 16) se dé-
charge.
32 Système d'allumage selon la revendication
31, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un condensa-
teur ( 60) connecté entre la base et l'anode de la diode ( 56) pour empêcher un déclenchement intempestif de la
conduction du transistor ( 50).
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