FR2531396A1 - Door panel with window winder for automobile vehicle. - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
- E05B85/12—Inner door handles
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Abstract
Description
L'invention est relative à Un panneau de porte pour véhicule automobile du type équipé d'une part deune manivelle propre à actionner un lève-vitre et tournant autour d'un axe perpendiculaire au panneau dans un palier fixe à celui-ci, dsautre part d D organes lies au fonctionnement de la porte, tel qu'un levier de commande de serrure et une poigne de fermeture, et éventuellement d'orga- nes d'agrément, tels qu'un cendrier. The invention relates to a door panel for a motor vehicle of the type equipped on the one hand with a crank capable of actuating a window regulator and rotating about an axis perpendicular to the panel in a bearing fixed thereto, on the other hand d D organs linked to the operation of the door, such as a lock control lever and a closing handle, and possibly decorative elements, such as an ashtray.
Habituellement, la manivelle et lesdits organes sont disposés séparément sur le panneau et y sont fixés par des moyens indépendants Il en résulte un nombre de pièces de fixation relativement élevé et une multiplication des risques de blessure pour un occupant du véhicule placé près du panneau, en cas d'accident.Par ailleurs, pour éviter une manoeuvre intempestive du levier de commande de serrure, des moyens sont parfois prévus pour escamoter ou abriter ce- levier, ces moyens augmentant encore le prix de revient du panneau
L'invention a pour but de réaliser un panneau de porte du type susmentionné qui soit relativement simple à réaliser et peu dangereux pour un occupant du véhicule placé près de lui
A cet effet, l'invention a pour objet un panneau du type susmentionné, caractérisé en ce que le palier de la manivelle constitue la partie centrale d'un bottier centré sur l'axe de rotation de la manivelle et qui comporte au moins un alvéole débouchant sur sa périphérie et propre à contenir l'un desdits organes liés au fonctionnement de la porte ou d'agrément.Usually, the crank and said members are arranged separately on the panel and are fixed to it by independent means. This results in a relatively high number of fastening parts and an increase in the risk of injury for an occupant of the vehicle placed near the panel, in particular. In the event of an accident.Moreover, to avoid untimely operation of the lock control lever, means are sometimes provided for retracting or sheltering the lever, these means further increasing the cost price of the panel.
The object of the invention is to produce a door panel of the above-mentioned type which is relatively simple to produce and not very dangerous for an occupant of the vehicle placed close to it.
To this end, the invention relates to a panel of the above-mentioned type, characterized in that the bearing of the crank constitutes the central part of a shoemaker centered on the axis of rotation of the crank and which comprises at least one cell opening onto its periphery and suitable for containing one of said members linked to the operation of the door or of amenity.
Selon quelques caractéristiques avantageuses:
- le boîtier est circulaire de rayon a peu près égal ou au moins égal à celui de la manivelle, et présente en son centre un collet cylindrique qui constitue le ~ palier de la manivelle;
- la manivelle est constituée d'un moyeu tournant dans le palier, dgun disque coaxial au palier et recouvrant le boîtier, et d'un bouton de manoeuvre fixé sur ce disque à proximité de sa périphérie;
- un alvéole du boîtier contient un levier de commande de serrure pivotant autour du palier, coaxialement à la manivelle;
- un alvéole du boîtier est conformé en organe de préhension pour tirer le panneau dans le sens de la fermeture de la porte;;
- un alvéole du boîtier continent un réceptacle, tel qu'un cendrier, propre à basculer vers l'extérieur de l'alvéole autour d'un axe du boîtier parallèle à celui du palier,
Il est donné ci-après description d'un panneau de porte selon l'invention, avec référence au: dessin annexé sur lequel;
+ la Fig, 1 es-t une sue partielle en perspective de l'intérieur d'une porte équipée d'un panneau conforme à l'invention;
- la Fig. 2 est une vue en élévation d'une partie du panneau; et
- la Fig. 3 en est une coupe prise suivant la ligne
III-III de la Fig. 2.According to some advantageous characteristics:
- The housing is circular with a radius approximately equal to or at least equal to that of the crank, and has in its center a cylindrical collar which constitutes the ~ bearing of the crank;
- The crank consists of a hub rotating in the bearing, dgun disc coaxial with the bearing and covering the housing, and an operating button fixed to this disc near its periphery;
- a cell in the housing contains a lock control lever pivoting around the bearing, coaxially with the crank;
- A cell of the housing is shaped as a gripping member to pull the panel in the direction of closing the door;
a cell in the housing contains a receptacle, such as an ashtray, capable of tilting towards the outside of the cell around an axis of the housing parallel to that of the bearing,
A description is given below of a door panel according to the invention, with reference to: the accompanying drawing in which;
+ Fig, 1 is a partial perspective view of the interior of a door fitted with a panel according to the invention;
- Fig. 2 is an elevational view of part of the panel; and
- Fig. 3 is a section taken along the line
III-III of Fig. 2.
La Fig. 1 montre une porte 1 de véhicule automobile garnie sur sa face intérieure d'un panneau 2 équipé d'un combiné circulaire 3 regroupant plusieurs organes: une commande de lbve-vitre actionnée par un bouton 4, une poignée 5 de préhension de la porte, un levier 6 de commande de la serrure de la porte, et un cendrier escamotable 7. Fig. 1 shows a door 1 of a motor vehicle fitted on its inner face with a panel 2 equipped with a circular handset 3 grouping together several members: a window-glass control actuated by a button 4, a handle 5 for gripping the door, a lever 6 for controlling the door lock, and a retractable ashtray 7.
Les Fig. 2 et 3 montrent de manière plus détaillée le combiné 3. Figs. 2 and 3 show the handset 3 in more detail.
La commande de lbve-vitre, retirée de la Fig. 2 pour plus de clarté, comporte. une manivelle constituée par un disque plan 8 sur lequel est monté rotatif, près. de sa périphérie, le bouton 4, et au centre duquel est formé, sur l'autre face, un moyeu 9 venu de matière, accouplé de manière classique par emmanchement à un arbre 10 d'action- nement du lbve-vitre. Cet arbre 10 est perpendiculaire au panneau 2, ainsi que le moyeu 9, qui est centré dans-un palier ll constituant la partie centrale d'un boîtier circulaire 12 coaxial au disque 8.Le diamètre extérieur du boltier est à peine supérieur à celui du disque, et celui-ci en est légèrement espacé axialement, ou est éventuellement en contact axial avec lui par l'intermé- diaire de bossages 13 uniformément répartis sur la face du disque adjacente au boîtier0 à proximité de sa péri- phérie. The window-glass control, removed from FIG. 2 for clarity, includes. a crank constituted by a flat disc 8 on which is rotatably mounted, close up. from its periphery, the button 4, and at the center of which is formed, on the other side, a hub 9 made of material, conventionally coupled by fitting to a shaft 10 for actuating the window-glass. This shaft 10 is perpendicular to the panel 2, as well as the hub 9, which is centered in a bearing ll constituting the central part of a circular housing 12 coaxial with the disc 8. The outside diameter of the bolt bowl is hardly greater than that of the disc, and the latter is slightly axially spaced therefrom, or is optionally in axial contact with it by means of bosses 13 uniformly distributed on the face of the disc adjacent to the case 0 near its periphery.
Le boîtier 12 est fixé sur le panneau 2 au moyen de trois vis 14 traversant respectivement trois entretoises cylindriques 15 du boîtier. Diverses nervures 16, 16A relient entre eux le palier 11, la jupe circulaire 17 du bottier et les entretoises 15. Entre ces nervures sont ainsi formés dans le boîtier des alvéoles dont trois .â'ebouchent sur sa périphérie par des échancrures de la jupe 17. The housing 12 is fixed to the panel 2 by means of three screws 14 passing respectively through three cylindrical spacers 15 of the housing. Various ribs 16, 16A interconnect the bearing 11, the circular skirt 17 of the shoemaker and the spacers 15. Between these ribs are thus formed in the housing of the cells, three of which open on its periphery by notches in the skirt 17 .
L'un des alvéoles,18, qui débouche vers l'arrière, est dimensionné et orienté de manière à recevoir plusieurs doigts d'une main et constitue ainsi la poignée 5, c'est A-dire un organe de'préhension.pour tirer le panneau dans le sens de la fermeture de la porte. One of the cells, 18, which opens out towards the rear, is dimensioned and oriented so as to receive several fingers with one hand and thus constitutes the handle 5, that is to say a gripping member. the panel in the direction of closing the door.
Un autre alvéole 19; qui débouche vers l'avant, contient le cendrier 7, ou autre réceptacle, qui bascule par son extrémité inférieure autour d'un axe solidaire du boîtier; cet axe est ici. constitué par.l'une des entretoises 15. Le contour du cendrier est partiellement circulaire, sur sa face extérieure 20, de manière à prolonger le contour 17 du boîtier quand le cendrier est dans sa position de fermeture ou d'escamotage A représentée en traits mixtes. Another cell 19; which opens out towards the front, contains the ashtray 7, or other receptacle, which rocks by its lower end around an axis secured to the housing; this axis is here. consisting of one of the spacers 15. The outline of the ashtray is partially circular, on its outer face 20, so as to extend the outline 17 of the housing when the ashtray is in its closed or retracted position A shown in lines mixed.
Dans un troisième alvéole 20, qui débouche vers le haut, peut osciller le levier 6* Ce levier pivote coaxialement i la manivelle et comporte a cet effet un moyeu 21 emmanche librement autour du palier 11. I1 comporte aussi, d'une part, un bras intérieur 22 auquel est accrochée classiquement une t i g e 2 3 d e commande de 1 a s e r r u r e de la porte, et, d'autre part, un bras de manoeuvre 24 dont l'extrémité libre présente un contour circulaire 24A coulissant juste dans celui 17 du boîtier. In a third cell 20, which opens upwards, the lever 6 * can oscillate. This lever pivots coaxially i the crank and for this purpose comprises a hub 21 which freely engages around the bearing 11. It also comprises, on the one hand, inner arm 22 to which is conventionally hung a rod 2 3 for controlling the door asure, and, on the other hand, an operating arm 24 whose free end has a circular contour 24A sliding just in that of the housing.
Autour du moyeu 21 est enroulé un ressort hélicoïdal 25 de rappel du levier 6 vers une position de repos dans laquelle le bras 24 bute contre l'une 16A des nervures, position dont il peut autre écarté jusqu'à une position 22B, 24B d'ouverture de la porte en engageant des doigts de la main dans un espace 26 sépsrùnt la nervure 16A de l1extrémité libre du bras 24, a l'avant de cette dernière, et en tirant cette extrémité vers l'arrière. Around the hub 21 is wound a helical spring 25 for returning the lever 6 to a rest position in which the arm 24 abuts against one of the ribs 16A, a position from which it may further move aside to a position 22B, 24B of opening the door by engaging the fingers of the hand in a space 26 separating the rib 16A from the free end of the arm 24, at the front of the latter, and pulling this end towards the rear.
Comme on le voit, du fait que les organes liés au fonctionnement de la porte et le cendrier sont regroupés en un même boîtier, et que le levier 6 pivote autour du même axe que la manivelle 4, 8, 9, la réalisation et la mise en place de l'ensemble 5011t peu conteuses et son encombrement est faible. La forme générale circulaire de faible épaisseur ducombine 3 ontribue à limiter les risques de blessure pour un occupant situé près du panneau qui en est équipé. As can be seen, the fact that the members linked to the operation of the door and the ashtray are grouped together in the same housing, and that the lever 6 pivots about the same axis as the crank 4, 8, 9, the production and the setting in place of the assembly 5011t which is not very storytelling and its size is small. The generally thin circular shape of the combination 3 contributes to limiting the risks of injury for an occupant located near the panel which is equipped with it.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8213533A FR2531396A1 (en) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | Door panel with window winder for automobile vehicle. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8213533A FR2531396A1 (en) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | Door panel with window winder for automobile vehicle. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2531396A1 true FR2531396A1 (en) | 1984-02-10 |
| FR2531396B1 FR2531396B1 (en) | 1985-01-18 |
Family
ID=9276580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8213533A Granted FR2531396A1 (en) | 1982-08-03 | 1982-08-03 | Door panel with window winder for automobile vehicle. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2531396A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19808234C1 (en) * | 1998-02-27 | 1999-08-26 | Johnson Contr Interiors Gmbh | Ashtrays for vehicles |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1287224A (en) * | 1969-11-03 | 1972-08-31 | Ford Motor Co | Motor vehicle door |
-
1982
- 1982-08-03 FR FR8213533A patent/FR2531396A1/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1287224A (en) * | 1969-11-03 | 1972-08-31 | Ford Motor Co | Motor vehicle door |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19808234C1 (en) * | 1998-02-27 | 1999-08-26 | Johnson Contr Interiors Gmbh | Ashtrays for vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2531396B1 (en) | 1985-01-18 |
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