FR2531157A1 - Joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible a un tachymetre ou compte-tours d'un vehicule - Google Patents

Joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible a un tachymetre ou compte-tours d'un vehicule Download PDF

Info

Publication number
FR2531157A1
FR2531157A1 FR8312730A FR8312730A FR2531157A1 FR 2531157 A1 FR2531157 A1 FR 2531157A1 FR 8312730 A FR8312730 A FR 8312730A FR 8312730 A FR8312730 A FR 8312730A FR 2531157 A1 FR2531157 A1 FR 2531157A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
sleeve
joint according
joint
end portion
tachometer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8312730A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2531157B3 (fr
Inventor
Rodolfo Bitetti
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Borletti SpA
Original Assignee
Borletti SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Borletti SpA filed Critical Borletti SpA
Publication of FR2531157A1 publication Critical patent/FR2531157A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2531157B3 publication Critical patent/FR2531157B3/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/02Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing for conveying rotary movements
    • F16C1/08End connections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)
  • Length-Measuring Instruments Using Mechanical Means (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN JOINT POUR LE RACCORDEMENT RAPIDE D'UNE TRANSMISSION FLEXIBLE 2 AU CORPS D'UN APPAREIL 3 DE MESURE ACTIONNE PAR LADITE TRANSMISSION. LE JOINT COMPREND UNE DOUILLE 4 AYANT UNE PARTIE 6 TERMINALE FIXEE, EN UTILISATION, A LA TRANSMISSION 2, ET UNE AUTRE PARTIE TERMINALE DESTINEE A RECEVOIR LE MANCHON DU CORPS DE L'APPAREIL 3. DES MOYENS ELASTIQUEMENT DEFORMABLES 24 SONT INTERPOSES ENTRE LA DOUILLE 4 ET LE MANCHON. APPLICATION NOTAMMENT AU RACCORDEMENT D'UNE TRANSMISSION FLEXIBLE A UN TACHYMETRE DE VEHICULE.

Description

Joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible à un tachymètre ou compte-tours d'un véhicule
La présente invention concerne un joint permettant le raccordement rapide d'une transmission flexible à un tachymètre ou compte-tours d'un véhicule. On connalt un joint de ce type qui se compose essentiellement d'une douille, d'une bague montée glissant axialement à l'extérieur de ladite douille, et de certaines pièces d'extrémité de la transmission et du tachymètre ou compte-tours.En fonctionnementv l'extrémité de la douille est fixée à une gaine dans laquelle tourne un câble flexible faisant partie de ladite transmission; l'extrémité opposée de la douille comporte des extrémités axiales flexibles à dents, que la bague maintient poussées dans une gorge annulaire ménagée dans un manchon constituant les pièces d'extrémité du corps du tachymètre ou compte-tours mentionné. Le câble flexible présente enfin une extrémité carrée qui s'engage pendant le fonctionnement dans une portée correspondante placée sur un axe de support d'un aimant permanent du tachymètre ou compte-tours.
Le joint susmentionné, bien que présentant d'innombrables avantages, surtout en ce qui concerne la simplicité et la rapidité des opérations d'accouplement, désaccouplement, comporte quelques inconvénients dus surtout au bruit excessif en fonctionnement. En effet, il existe entre les diverses parties accouplées (douille - manchon, extrémité carrée - axe) des jeux radiaux et axiaux dus à la tolérance d'usinage des pièces elles-mêmes; c'est pourquoi, en fonctionnement, la rotation du câble flexible produit des vibrations et du bruit.
Celui-ci est particulièrement gênant dans la mesure où le tachymètre ou compte-tours est monté sur le tableau de bord, juste en face du conducteur.
L'objet de la présente invention est de réaliser un joint du type susmentionné, qui évite les inconvénients indiqués.
La présente invention permet d'atteindre cet objectif par le fait qu'elle concerne un joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible au corps d'un appareil de mesure actionné par cette dernière, et comportant une douille ayant une première partie terminale fixée durant le fonctionnement, à ladite transmission, et une seconde partie terminale, destinée à recevoir le manchon du corps dudit appareil, ledit joint étant caractérisé en ce qu'il comporte des moyens élastiquement déformables, interposés entre ladite douille et ledit manchon, pour qu'ils soient déformés pendant le fonctionnement par ces derniers.
Pour une meilleure compréhension de la présente invention, on décrira une forme préférée de réalisation, uniquement à titre d'exemples, non limitatifs, en référence aux dessins annexés dans lesquels:
la figure 1 est une vue en élévation et en coupe d'un joint réalisé selon la présente invention, tel qu'il est monté en fonctionnement, et
la figure 2 est une vue en élévation et en coupe du joint de la figure 1 en position de désaccouplement.
Dans la figure 1, le repère 1 représente un joint destiné à raccorder une transmission flexible 2 et un appareil 3 (tachymètre ou compte-tours, par exemple), actionné par ladite transmission 2.
Le joint 1 comprend une douille 4, de type connu et une bague 5 montée à l'extérieur de ladite douille, et coulissant axialement par rapport à celle-ci. La douille 4 comporte une partie inférieure tubulaire 6 accouplée rigidement,- par l'intermédiaire d'une bague extérieure de blocage 7 à l'extrémité d'une gaine 8 faisant partie de la transmission flexible 2.
La douille 4 possède, en outre, une partie tubulaire supérieure 9 de section supérieure à la partie inférieure 6, et comprenant plusieurs appendices axiaux d'extrémité 10, flexibles et équidistants. Chaque appendice 10 comporte à son extrémité une dent 11 tournée vers l'intérieur, qui s'engage, durant le fonctionnement, dans une gorge annulaire 12 d'un manchon 13 constituant la partie inférieure du corps de l'appareil 3.
Entre les parties tubulaires inférieure 6 et supérieure 9 (figure 2), la douille 4 possède une surface annulaire orthogonale plate 15, sur laquelle s' appuie, pendant le fonctionnement, la surface annulaire correspondante 16 de la tête du manchon 13. La partie tubulaire supérieure 9 présente intérieurement des nervures axiales 17, tandis que la partie tubulaire inférieure 6 possède extérieurement deux gorges annulaires 18, 19, dans lesquelles viendront sgengager des dents de l'extrémité 20, portées par des appendices axiaux 21 de la bague 5, lorsque le joint 1 permettra (figure 1) ou non (figure 2), l'accouplement entre la transmission 2 et llappa- reil 3.
Selon la présente invention, le manchon 13 présente, sur sa surface extérieure 22, et à proximité de la surface de tête 16, une gorge annulaire 23, dans laquelle slengage une bague élastique 24, dont le diamètre est supérieur à la profondeur de ladite gorge. La bague 24 sort donc du profil défini par la surface 22; durant le fonctionnement, elle est comprimée par la surface intérieure correspondante de la douille 4 (figure 1). De cette manière, on rattrape totalement le jeu existant entre a bague 4 et le manchon 13; ainsi, les deux pièces ne produisent plus de vibrations.
On décrira à présent un autre fonctionnement apporté au joint 12 il concerne l'accouplement d'un câble 26 de la transmission flexible 2 et d'un axe 27 du tachymètre 3, supportant, en principe, à son extrémité un aimant permanent (non représenté)
L'accouplement angulaire entre le câble -26 et l'axe 27 est obtenu, selon un procédé connu, par une tête 28 à section carrée portée par un élément 29 fixé à l'extrémité dudit câble 26, et s'engageant, pendant le-fonctionnement, dans une portée axiale 30 correspondante, à section carrée présentée par l'axe 27.Selon l'invention, la tête 28 présente, dans le sens axial, une fente 31 qui sépare ladite têtue 28 en deux parties 32 et 33, qui n en forment plus qu'une, flexible, aux deux extrémités, dans le sens transversal, correspondant à la distance entre les extrémités opposées de la fente 31. Les dimensions des sections transversales de la tête 28 et de la portée correspondante 30 doivent entre telles que ladite tête 28 entre dans celle-ci en forçant légèrement, l'accouplement correct étant garanti par la déformation élastique-des parties 32 et 33 de cette même tête.
On peut remarquer d'après le seul examen des caractéristiques du joint 1, que celles-ci permettent d'atteindre les objectifs susmentionnés.
Les deux accouplements qui donnaient lieu auparavant à des vibrations et, par suite, à du bruit, sont en effet maintenant obtenus par des moyens élastiques interposés, lesquels, sans influer sur le fonctionnement de l'appareil 3, permettent de réduire le bruit du joint 1 à des niveaux pratiquement négligeables, le jeu entre les différents éléments de celui-ci étant complètement rattrapé.
Des modifications et des variantes importantes peuvent enfin ôtre apportées aux perfectionnements susmentionnés du joint 1, tout en restant dans les limites de l'invention.
Par exemple, en ce qui concerne l'accouplement douille 4 et manchon 13, on peut utiliser au lieu de la gorge 23 et de la bague 24, une bague élastique montée à force au droit du bord formé par la surface orthogonale plate 15 de la douille 4 et la surface intér-ieure de la partie supérieure 9.
Dans le manchon 13, on peut pratiquer un chanfrein annulaire correspondant entre la surface de tête 16 et la surface extérieure 22. Ainsi, la bague élastique permettrait, simultanément, de rattraper le jeu dans les sens axial et transversal.
On peut également usiner sur l'intérieur de la partie supérieure 9 de la douille 4, des ailettes flexibles obliques se déformant élastiquement par le manchon 13 au moment de l'accouplement de ce dernier.
En ce qui concerne l'accouplement entre le câble 26 et l'axe 27, la tête peut également comporter deux fentes, par exemple, afin de définir une section transversale en croix.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible au corps d'un appareil de mesure, actionné par ladite transmission (2), comprenant une douille(4) ayant une première partie (6) terminale fixée, pendant le fonctionnement, à ladite transmission (2), et une seconde partie (9) terminale, destinée à recevoir le manchon (13) du corps dudit appareil (3), ledit joint étant caractérisé en ce qu'il comprend des moyens élastiquement déformables, interposés entre ladite douille (4) et ledit manchon (13), pour qu'ils soient déformés par ces derniers.
2. Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiquement déformables comportent une bague élastique (14) interposée entre ladite douille (4) et ledit manchon (13).
3. Joint selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite bague élastique (24) est logée dans une gorge annulaire (23) ménagée dans ledit manchon (13), et faisant partiellement saillie dans le sens radial par rapport à la surface extérieure dudit manchon (13), au droit de ladite gorge (23).
4. Joint selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiquement déformables comprennent une bague élastique montée à force dans ladite seconde partie (9) terminale de ladite douille (4), afin d'hêtre déformée, durant le fonctionnement, par ledit manchon (13) dans les sens axial et radial.
5. Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens élastiquement déformables comportent des ailettes flexibles repliées et orientées vers l'ifltérieur de ladite seconde partie (9) terminale dudit manchon (13).
6. Joint selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant une tête (28) à section polygonale, destinée à être fixée rigidement à un câble (26) de ladite transmission flexible (2) et à s'engager dans une portée correspondante (30) présentée axialement par un axe (27) dudit appareil indicateur (3), caractérisé en ce que ladite tête (28) possède dans le sens longitudinal au moins une fente traversante (31).
7. Joint selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite tête (28) possède deux fentes longitudinales traversantes, disposées en croix.
FR8312730A 1982-08-02 1983-08-02 Joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible a un tachymetre ou compte-tours d'un vehicule Expired FR2531157B3 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT5360282U IT8253602V0 (it) 1982-08-02 1982-08-02 Perfezionamento ad un giunto per il collegamento rapido di una trasmissione flessibile ad un tachimetro o contagiri di un veicolo

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2531157A1 true FR2531157A1 (fr) 1984-02-03
FR2531157B3 FR2531157B3 (fr) 1987-04-17

Family

ID=11284001

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8312730A Expired FR2531157B3 (fr) 1982-08-02 1983-08-02 Joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible a un tachymetre ou compte-tours d'un vehicule

Country Status (5)

Country Link
AR (1) AR230490A1 (fr)
DE (1) DE8321453U1 (fr)
ES (1) ES273861Y (fr)
FR (1) FR2531157B3 (fr)
IT (1) IT8253602V0 (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2659284A1 (fr) * 1990-03-08 1991-09-13 Takata Corp Dispositif et procede pour accoupler une vis et un cable de transmission dans un dispositif de reglage de position d'une sangle d'epaule.
FR2707100A1 (fr) * 1993-07-02 1995-01-06 Jaeger Transmetteur mécanique de mouvement, notamment pour indicateur de vitesse de véhicule automobile.
EP0925716A1 (fr) * 1997-12-26 1999-06-30 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Mécanisme d'articulation pour faucheuse
US6821048B2 (en) * 2002-04-12 2004-11-23 Credo Technology Corporation Coupling apparatus for a rotary hand tool

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2659284A1 (fr) * 1990-03-08 1991-09-13 Takata Corp Dispositif et procede pour accoupler une vis et un cable de transmission dans un dispositif de reglage de position d'une sangle d'epaule.
US5149302A (en) * 1990-03-08 1992-09-22 Takata Corporation Apparatus and method for connecting a screw shaft and a drive cable in a shoulder belt positional adjustment device
FR2707100A1 (fr) * 1993-07-02 1995-01-06 Jaeger Transmetteur mécanique de mouvement, notamment pour indicateur de vitesse de véhicule automobile.
EP0925716A1 (fr) * 1997-12-26 1999-06-30 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Mécanisme d'articulation pour faucheuse
US6213677B1 (en) 1997-12-26 2001-04-10 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Joint mechanism for mowing machine
US6821048B2 (en) * 2002-04-12 2004-11-23 Credo Technology Corporation Coupling apparatus for a rotary hand tool

Also Published As

Publication number Publication date
DE8321453U1 (de) 1984-01-12
ES273861U (es) 1984-03-01
AR230490A1 (es) 1984-04-30
FR2531157B3 (fr) 1987-04-17
IT8253602V0 (it) 1982-08-02
ES273861Y (es) 1986-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2656391A1 (fr) Systeme pour l'assemblage coaxial de deux pieces de revolution.
FR2808483A1 (fr) Dispositif de reglage motorise pour siege de vehicule
FR2979403A1 (fr) Dispositif de liaison d'une colonne de direction avec un boitier de direction.
CA2780167A1 (fr) Dispositif de fixation vissant auto-verrouillable et assemblage ainsi equipe
FR2837550A1 (fr) Dispositif d'actionnement a rouleaux intermediaires
FR2658889A1 (fr) Transmission de puissance a deux vitesses, pour un outil a moteur, notamment sous l'action d'air comprime.
FR2490752A1 (fr) Accouplement de serrage
EP0841114B1 (fr) Dispositif de serrage d'attachements à cÔne creux
FR2544816A1 (fr) Dispositif de transmission de couple, du type coulissant, notamment pour direction de vehicule automobile
FR2531157A1 (fr) Joint pour le raccordement rapide d'une transmission flexible a un tachymetre ou compte-tours d'un vehicule
FR3047060A1 (fr) Racord rapide pour la jonction amovible de canalisations de fluide sous pression
FR2663691A3 (fr) Structure pour relier des tuyaux.
FR2774340A1 (fr) Mecanisme d'essuie-glace de vehicule automobile
FR2590633A1 (fr) Dispositif de fixation reglable, en particulier pour l'assemblage d'ecrans video
FR2739442A1 (fr) Appareil de retenue d'engin dans un tube de lancement
EP0301965B1 (fr) Tube-guide pour butée de débrayage de boîte de vitesses de véhicule automobile
FR2679304A1 (fr) Dispositif d'assemblage d'une piece avec un axe, notamment pour un dispositif d'essuie-glace.
FR2864183A1 (fr) Dispositif de transmission d'un mouvement de rotation comprenant une gaine formant chemin sinueux pour un arbre flexible
EP1092880A1 (fr) Système à rattrapage de jeu pour fixer deux pièces l'une à l'autre au moyen d'un organe de fixation du type à vis
FR2711221A1 (fr) Dispositif pour immobiliser en rotation et sans jeu une vis de réglage d'un réflecteur de projecteur.
FR2553017A1 (fr) Mandrin de serrage
FR2674918A1 (fr) Palier coulissant.
FR2540585A1 (fr) Butee de debrayage en deux parties
EP3895923B1 (fr) Systeme d'aide au centrage d'un arbre de rotor et d'un arbre primaire complementaire de transmission d'un groupe motopropulseur electrique
FR3096976A1 (fr) Dispositif de guidage d’une courroie et convoyeur à courroie comportant un tel dispositif de guidage