FR2528791A1 - Wishbone pour planche a voile - Google Patents

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FR2528791A1
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Bernard Dugas
Daniel Le Faou
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/21Wishbones

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

WISHBONE POUR PLANCHE A VOILE. CE WISHBONE EST CONSTITUE D'UN TUBE UNIQUE 1 CINTRE EN OGIVE DONT LES EXTREMITES SONT FIXEES A UN EMBOUT ARRIERE 2 TANDIS QUE SUR SA PARTIE ANTERIEURE 5 EST RAPPORTE UN EMBOUT AVANT 6 DESTINE A SON ATTACHE CONTRE LE MAT. EQUIPEMENT DE SPORT NAUTIQUE.

Description

La présente invention a pour objet un wishbone pour planche à voile.
Les vishbones connus comprennent deux bômes arquées fixées l'une l'autre par leurs extrémités de manière à former un ovale. Ces bômes sont réalisées en tube d'alliage léger, généralement en aluminium, de section ronde ou ovale. Les extrémités arrière des tubes sont encastries et rivetées dans une pièce de liaison en matière plastique appelée embout arrière ; les extrémités avant des tubes sont encastrées et rivetées dans une pièce de liaison en matière plastique, appelée embout avant, par l'intermédiaire de laquelle le wishbone est attaché contre le mat g l'embout avant est généralement pourvu d'une poignée servant à la préhension du vishbone dans certaines manoeuvres de navigalion.
Durant la pratique de la planche à voile des forces tres importantes vagissent sur la voile, et par conséquent sur le wishbone au moyen duquel la voile est maintenue en position dressée. Ces forces élevées sont transmises aux abouts d'extrémité du wishbone ; c'est pourquoi ces derniers doivent être réalisés en matière plastique & BR< haute résistance mécanique relativement coûteuse, par exemple en polycarbonate ou en polyamide chargé de fibres de verre. De plus la liaison entre tubes et embouts doit titre parfaitement étanche, ce qui nécessite l'utilisation de garnitures d'étanchéité, augmentant encore le prix de revient du wishbone.
L'invention vise & éliminer ces inconvénients en proposant un wishbone de conception nouvelle et de prix de revient réduit.
A cet effet le vishbone objet de l'invention est constitué d'un tube unique cintré en ogive, dont les extrémités arrière sont fixées & une pièce de liaison, tandis que sur sa partie antérieure est rapporté un embout avant destiné & son attache contre le mat.
On comprend aisément que les efforts exerces par l'usager sur l'une des branches du wishbone qui sont transmis principalement à la partie avant de celui-ci, sont encaissés en grande partie par la partie anteretire cintrée du tube et non plus par l'embout avant ; ce dernier peut par conséquent titre réalisé en une matière plastique moins résis- tante et moins coûteum. En outre le problème d'étanchéité de la partie avant du wishbone ne se pose plus et la liaison entre le tube et l'embout avant peut entre réalisée de manière très simple, par exemple par rivetage de deux demi-coquilles sur le tube.
Avantageusement il est possible de donner à l'embout avant une conformation telle qu'elle laisse découverte la cambrure antérieure du tube, celle-ci jouant alors le r81e de poignée de manoeuvre. Il est également possible de donner à l'embout avant une forme telle qu'il recouvre complètement cette cambrure ; cet embout est dans ce cas pourvu d'une partie formant poignée de manoeuvre.
L'invention sera mieux comprise au cours de la description qui va maintenant être faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
- La figure t représente en vue de dessus une forme de réalisation possible d'un wishbone conforme à l'invention
- La figure 2 est une vue de dessus à échelle agrandie de la partie avant du vishbone de la figure 1, coupee selon le plan II-II de la figure 3
- La figure 3 est une vue de gauche de la figure 2, coupée selon le plan brisé III-III
- La figure 4 est une vue analogue & la figure 2 d'une seconde forme de realisation possible de la partie avant d'un wishbone conforme à l'invention, coupez par le plan IV-IV de la figure 5 ;;
- La figure 5 est une vue de face de la figure 4, coupée par le plan V-V.
Le vishbone de la figure 1 comprend un tube unique 1 en alu i- niun ou en un autre métal léger conformé en ogive. Le tube utilisé a une section circulaire ; il est évident que d'autres sections peuvent être emisagés, notamment des sections ovales. Les extrémités du tube situées à l'arrière du wishbone (à droite de la figure) sont fixées à un embout arrière 2 ; la fixation peut être réalisée de manière conven- tionnelle, par emmanchement étanche desdites extrémités dans des trou borgnes de l'embout, et rivetage. De manière bien connue cet embout arrière peut être équipé d'une poignée de manoeuvre 3 et de réas 4.
Sur la partie antérieure 5 du whishbone est rapporté un embout avant 6. Ce dernier est représenté sur les figures 2 et 3 en position d'attache contre le t M, les moyens d'attaches de type conventionnel (cordages) n'ayant toutefois pas été représentés dans un but de sirpli fiction, L'embout avant 6 est constitue de deux demi-coquilles identiques 6a, 6b en matière plastique moulée, creuses chacune de deux gorges semi-cylindriques 7 de diamètre égal à celui du tube 1.
Les demi-coquilles 6a, 6b sont maintenues appliquées l'une contre l'autre w moyen de rivets 8 de manière à enserrer les tronçons antérieurs du tube 1. L'embout 6 présente une gorge semi-cylindrique 9 servant de portée d'appui contre le ait M. L'embout avant 6 est conformé de manière à laisser découverte la cambrure antérieure 10 du tube, qui présente la forme d'une anse et Joue le rôle de poignée de manoeuvre du wishbone. Il est possible de recouvrir cette partie 10, ainsi que les autres parties du wishbone avec lesquelles les mains de l'usager sont susceptibles de venir en prise, d'un gainage en caoutchouc synthétique, par exemple en néoprène ; un tel gainage n'a pas été représenté dans un but de simplification.
Lorsqu'en cours d'utilisation agissent sur le wishbone des forces tendant à en écarter l'une de l'autre les deux branches, l'embout avant 6 est souris uniquement a des contraintes modérées de traction simple alors que dans un embout avant conventionnel il se développe des contraintes importantes et complexes de traction, compression et cisailleaent, C'est pourquoi l'embout 6 pcut entre réalisé en matière plastique de qualite courante et bon marché, par exemple en polyéthylène.
L'embout avant des figures 4 et 5 se distingue du procédent par le fait qu'il recouvre complètement la cambrure avant 11 du tube -1. Cet embout 12 comprend une partie principale 12a dans laquelle est ménagée une gorge 13 dont la forme correspond à la cambrure 11 ; la gorge 13 a une section en U dont la largeur est égale au diamètre du tube 1. La partie principale 12a présente à l'avant une anse 14 for lent poignée de manoeuvre. L'embout 12 comprend également un couvercle 12b qui est fixé au moyen de rivets 15 contre la partie principale 12a, après emboîtement de celle-ci sur le tube 1. L'embout 12 présente sur sa face arrière une encoche 16 servant de portee d'appui contre le sat M.
On voit que le wishbone selon l'invention est particulièrement siaple, robuste et d'un prix de revient faible.
Lå mise en forme d'ogive du tube peut être réalisée par tout procédé de cintrage approprié, par exemple par application du tube au Moyen de rouleaux de formage mobiles contre une matrice.
L'embout avant pourrait être constitué plus simplement par une gaine en matière plastique rapportée sur la cambrure antérieure du tube, ce gainage entant réalisé de préférence avant l'opération de cintrage.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1. Wishbone pour planche à voile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un tube unique (1) cintré en ogive, dont les deux extrémités sont fixées à un embout arriéré (2) tandis que sur sa partie antérieure (5.11) est rapporté un embout avant (6, 1 , destiné à son attache contre le ait (M).
2. Wishbone selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'embout avant (6) est conformé de manière à laisser découverte la cambrure antérieure (10) du tube (1), celle-ci jouant le rôle de poignée de manoeuvre.
3. Wishbone selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'embout avant (12) est conforme de manière à recouvrir complètement la cambrure antérieure (11) du tube (1) et est pourvu d'une anse (14) jouant le roule de poignée de manoeuvre.
4. Vishbone selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'embout avant (6,12) est constitué de deux demi-coquilles (6a, 6b ; 12a, 12b) pourvues de gorges (7a, 7b ; 13) de réception du tube (1), lesdites demi-coquilles étant appliquées l'une contre l'autre, par exemple au moyen de rivets (8, 15), de manièreà enserrer la partie antérieure (s,ii).
FR8210577A 1982-06-17 1982-06-17 Wishbone pour planche a voile Granted FR2528791A1 (fr)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2309258A1 (fr) * 1975-01-15 1976-11-26 Guyard Pierre Yves Perfectionnements apportes aux surfs a voile
FR2407124A1 (fr) * 1977-10-28 1979-05-25 Marker Hannes Dispositif d'assemblage d'une corne a voile a un mat de planche a voile
EP0021447A1 (fr) * 1979-07-03 1981-01-07 Ludwig Nieschler Gréement de planche à voile ou analogue
FR2492764A1 (fr) * 1980-10-24 1982-04-30 Villac Pierre Greement pour planche a voile

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