FR2514062A1 - Actuator for window bolt - has double crankpin crank providing two drive actions to connecting rod - Google Patents

Abstract

The actuator is used for bolting window frames of the lifting, sliding or, in the case of doors, of the concertina type. A slider (12) is coupled, via an articulating connecting rod (14), to an arm of a crank (16) mounted inside the housing (2), and the crank has two crankpins (15,18) provided at different distances from the crank axis (17). A coupling rocker (19) is suspended at two points (20,21) to the connecting rod (22) and can be made alternatively to take hold of one or the other of the crankpins.

Description

MECANISME D'ACTIONNEMENT POUR FERRURES A TIGES ACTI-
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VES OU TIGES DE COMMANDE OU L'EQUIVALENT
La présente invention concerne un mécanisme d'actionnement pour ferrures à tiges actives ou tiges de commande, ou l'équiva- lent, qui comporte un curseur qui est relié à une tige active ou tige de commande et qui, à l'aide d'un levier d'actionnement et à l'intervention d'un organe de commande, peut être déplacé dans un boitier du mécanisme de façon qu'il passe de l'une à l'autre de deux positions de commande, qui sont respectivement une position de verrouillage et une position de déverrouillage.ACTUATION MECHANISM FOR HARDWARE WITH RODS
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VES OR CONTROL RODS OR THE EQUIVALENT
The present invention relates to an actuating mechanism for fittings with active rods or control rods, or the equivalent, which comprises a slider which is connected to an active rod or control rod and which, using an actuating lever and at the intervention of a control member, can be moved in a housing of the mechanism so that it passes from one to the other of two control positions, which are respectively a position and an unlocking position.

La présente invention concerne en particulier des mécanismes d'actionnement du genre de ceux qui sont par exemple utilisés comme dispositifs de réglage pour des battants de fenêtres ou des vantaux de portes à la fois du type a' levée et du type à coulisse, pour des battants de fenêtres ou des vantaux de portes à la fois du type à levée, du type à coulisse et du type à soufflet ou pour d'autres éléments du même genre. The present invention relates in particular to actuation mechanisms of the kind which are used, for example, as adjustment devices for window casings or door leaves of both the lifted and sliding type, for casements for windows or door leaves of the lifting type, of the sliding type and of the bellows type or for other elements of the same kind.

On connais déjà, dans le principe, sous de multiples formes de réalisation différentes, des mécanismes d'actionnement du genre indiqué ci-dessus, parmi. lesquels on peut citer, à simple titre d'exemples, ceux qui font l'objet des demandes de brevet allemand no. DE-AS 12 02 174 et no. DE-OS 20 33 166. We already know, in principle, in multiple different embodiments, actuation mechanisms of the kind indicated above, among. which may be cited, by way of example only, those which are the subject of German patent applications no. DE-AS 12 02 174 and no. DE-OS 20 33 166.

Ces mécanismes d'actionnement connus présentent toutefois un inconvénient en ce sens que, lorsdu déplacement du levier d'actionnement qui est effectué pour faire passer la tige active ou tige de commande de la position de verrouillage à la position de dever- rouillage et inversement, à l'intervention de l'organe de commande et du curseur, il est obtenu une course de réglage tout à fait déterminée - c'est-à-dire exactement fixée sous le rapport de la longueur de telle sorte qu'à la course de rotation du levier d'actionnement, qui est limitée à un angle déterminé, de 1800 par exemple, correspond toujours une course de réglage tout à fait déterminée de la tige active ou tige de commande. However, these known actuation mechanisms have a drawback in that, when the actuation lever is moved, which is carried out to move the active rod or control rod from the locking position to the unlocking position and vice versa, with the intervention of the control member and the slider, a completely determined adjustment stroke is obtained - that is to say exactly fixed in relation to the length so that at the stroke of rotation of the actuation lever, which is limited to a determined angle, of 1800 for example, always corresponds to a completely determined adjustment stroke of the active rod or control rod.

I1 existe bien, il est vrai, des mécanismes d'actionnement, connus par la demande de brevet allemand no. DE-AS 11 96 538, dans le cas desquels, pour un angle de rotation du levier d'actionnement limité par exemple à I80", il peut être obtenu, pour deux tiges actives ou tiges de commande différentes, des courses de réglage de longueurs différentes.Ces mécanismes d'actionnement présentent toutefois, eux aussi, un inconvénient, qui réside en ce que les deux tiges actives ou tiges de commande, lors du déplacement du levier d'actionnement, sont déplacées avec un décalage dans le temps l'une par rapport à l'autre de façon déterminée, et ce, de telle sorte que, dans l'un des sens de commande, le déplacement de la deuxième tige active ou tige de commande ne commence qu'après que la première tige active ou tige de commande a déjà parcouru une partie déterminée de sa course de réglage, tandis que dans l'autre sens de commande, la première tige active ou tige de commande doit encore parcourir une partie de sa course de réglage alors que la deuxième tige active ou tige de commande a déjà achevé son mouvement de réglage. It does indeed exist, it is true, actuation mechanisms, known from German patent application no. DE-AS 11 96 538, in which, for an angle of rotation of the actuating lever limited for example to I80 ", it is possible to obtain, for two active rods or different control rods, length adjustment strokes These actuation mechanisms also have a drawback, however, which is that the two active rods or control rods, when the actuation lever is moved, are displaced with a time shift one with respect to the other in a determined manner, so that, in one of the control directions, the displacement of the second active rod or control rod does not start until after the first active rod or rod control has already traveled a determined part of its adjustment stroke, while in the other control direction, the first active rod or control rod must still travel part of its adjustment stroke while the second active rod or rod has already completed its m adjustment adjustment.

Le but de la présente invention est de procurer un mécanisme d'actionnement du genre indiqué dans le préambule de ce mémoire, pour ferrures à tiges actives ou tiges de commande, ou l'équivalent, à l'aide duquel il soit non seulement possible d'obtenir au choix deux courses de réglage différentes pour une seule et même tige active ou tige de commande, pour un angle de rotation nettement limité du levier d'actionnement, par exemple pour un angle de rotation de 1800 de ce levier, mais qui permette également, de façon simple, d'obtenir, en cas de nécessité, pour plusieurs tiges actives ou tiges de commande différentes, de façon égale dans le temps, soit des courses de réglage correspondantes, soit des courses de réglage différentes. The object of the present invention is to provide an actuation mechanism of the kind indicated in the preamble of this specification, for fittings with active rods or control rods, or the equivalent, with the help of which it is not only possible to d '' choose from two different adjustment strokes for a single active rod or control rod, for a clearly limited angle of rotation of the actuating lever, for example for a rotation angle of 1800 of this lever, but which allows also, in a simple manner, to obtain, if necessary, for several active rods or different control rods, equally over time, either corresponding adjustment strokes, or different adjustment strokes.

Ce but est atteint, selon la présente invention par le fait que, suivant une première caractéristique de réalisation du mécanisme d'actionnement proposé, il est accouplé au curseur, par l'intermédiaire d'une bielle d'articulation, un bras de manivelle monté dans le bolier du mécanisme, bras de manivelle qui porte deux manetons prévus à des distances différentes de l'axe de la manivelle, et par le fait qu'à la tige active ou tige de commande est suspendu un culbuteur d'accouplement qui, à l'intérieur du boitier du mécanisme, peut être alternativement amené en prise avec l'un ou avec l'autre des deux manetons précités. This object is achieved, according to the present invention by the fact that, according to a first embodiment of the proposed actuation mechanism, it is coupled to the slider, by means of an articulation rod, a crank arm mounted in the bolier of the mechanism, crank arm which carries two crankpins provided at different distances from the axis of the crank, and by the fact that on the active rod or control rod is suspended a coupling rocker which, at the interior of the mechanism housing can be alternately brought into engagement with one or the other of the two aforementioned crankpins.

I1 est particulièrement avantageux, dans le cas de cette forme de réalisation d'un mécanisme d'actionnement, que pour une course de réglage donnée fixe du curseur pouvant être déplacé à l'intérieur -du boitier du mécanisme, il puisse être transmis deux courses de réglage de longueurs tout à fait différentes à la tige active ou tige de commande par de simples mises en prise alternées du culbuteur d'accouplement avec l'un et avec l'autre des deux manetons que porte le bras de manivelle. I1 is particularly advantageous, in the case of this embodiment of an actuating mechanism, that for a given fixed adjustment stroke of the slider which can be moved inside the housing of the mechanism, it can be transmitted two strokes adjusting completely different lengths to the active rod or control rod by simple alternating engagement of the coupling rocker with one and with the other of the two crank pins carried by the crank arm.

Bien qu'il soit possible, sans difficulté, d'utiliser, comme organe de commande déplacé à l'aide du lever d'actionnement, pour le curseur, un pignon, ou un autre élément du même genre, qui se trouve en prise avec le curseur, il s'est avéré particulièrement avantageux, dans le cas ou un mécanisme d'actionnement réalisé suivant la présente invention est utilisé comme dispositif de réglage pour la ferrure d'un battant de fenêtre à la fois du type à levée et du type à coulisse ou pour la ferrure d'un vantail de porte présentant les mêmes possibilités d'ouverture, que, suivant une autre caractéristique de réalisation du mécanisme d'actionnement faisant l'ob- jet de la présente invention, l'organe de commande soit constitué par un maneton que l1on puisse faire pivoter de 1800, à l'aide du levier d'actionnement, pour le faire passer de l'une à l'autre de deux positions de commande, et par une bielle qui relie le curseur au maneton, bielle dont le point d'articulation au curseur soit prévu de façon à pouvoir être déplacé dans un guidage longitudinal que présente le boitier du mécanisme et dont le point d'articulation au maneton puisse être déplacé entre une position de point mort interne et une position de point mort externe - par rapport au guidage longitudinal que présente le bolier du mécanisme. Although it is possible, without difficulty, to use, as a control member moved with the aid of the actuating lever, for the cursor, a pinion, or the like, which is engaged the slider, it has proved to be particularly advantageous, in the case where an actuation mechanism produced according to the present invention is used as an adjustment device for the fitting of a window sash both of the lifting type and of the type sliding or for the fitting of a door leaf having the same opening possibilities, that, according to another characteristic of embodiment of the actuating mechanism forming the object of the present invention, the control member is consisting of a crankpin that can be rotated by 1800, using the actuation lever, to move it from one to the other of two control positions, and by a connecting rod which connects the cursor to the crankpin , connecting rod whose articulation point at the cursor is provided for so as to be able to be moved in a longitudinal guide which the casing of the mechanism presents and whose point of articulation with the crank pin can be moved between an internal neutral position and an external neutral position - compared to the longitudinal guide which presents bolier of the mechanism.

L'avantage qu'offre une telle particularité de réalisation réside notamment en ce que, pour les deux positions de commande extrêmes, c'est-à-dire tant pour la position de verrouillage que pour la position
de déverrouillage du mécanisme d'actionnement, on obtient à coup
sûr, et sans difficulté, un fonctionnement à auto-blocage de ce mé
canisme ~d'actionnement.The advantage offered by such a particular feature lies in that, for the two extreme control positions, that is to say both for the locking position and for the position
unlocking the actuating mechanism, we suddenly get
safe, and without difficulty, self-locking operation of this mete
canism ~ actuation.

Selon une autre caractéristique de réalisation du mécanisme d'actionnement qui fait l'objet de la présente invention, qui s'est avérée particulièrement avantageuse, il est prévu que le culbuteur d'accouplement soit guidé entre les deux manetons que porte le bras de manivelle et qu'il présente une largeur maximum qui corresponde approximativement à la distance comprise entre les axes des deux manetons, que le culbuteur d'accouplement présente, à chacune de deux faces de côté opposées l'une à l'autre, un creux arrondi d'entrée en prise pour un maneton, creux arrondi d'entrée en prise dont les dimensions soient prévues en fonction du diamètre du maneton correspondant et qui, pour une position de base déterminée au préalable du mécanisme d'actionnement, soit voisin du maneton correspondant, et que chacun des creux arrondis d'entrée en prise que présente le culbuteur d'accouplement soit suivi d'une courbe de glis
sement pour le maneton qui ne se trouve pas en prise, courbe de
glissement qui soit incurvée en forme d'arc de cercle autour de l'axe du maneton qui se trouve en prise.According to another characteristic of embodiment of the actuation mechanism which is the subject of the present invention, which has proved to be particularly advantageous, it is provided that the coupling rocker is guided between the two crank pins carried by the crank arm and that it has a maximum width which corresponds approximately to the distance between the axes of the two crankpins, which the coupling rocker has, on each of two side faces opposite to each other, a rounded hollow d 'entry into engagement for a crankpin, rounded hollow from entry into engagement whose dimensions are provided as a function of the diameter of the corresponding crankpin and which, for a basic position determined beforehand of the actuating mechanism, is close to the corresponding crankpin and that each of the rounded engagement hollows presented by the coupling rocker is followed by a glis curve
ment for the crank pin which is not in engagement, curve of
sliding which is curved in the shape of an arc of a circle around the axis of the crank pin which is in engagement.

Etant donné cette particularité de réalisation, il est sûr qu'un
déplacement du culbuteur d'accouplement ne pourra jamais être effec
tué que pour l'une des deux positions de commande possibles, par exemple pour la position de verrouillage, du mécanisme d'actionnement, mais qu'un changement de mise en prise pour l'autre position de commande, par exemple la position de déverrouillage, ou encore pour toutes les positions intermédiaires, sera certainement empêché.Given this particular feature, it is certain that a
displacement of the coupling rocker can never be effected
killed only for one of the two possible control positions, for example for the locking position, of the actuating mechanism, but that a change in engagement for the other control position, for example the unlocking position , or even for all intermediate positions, will certainly be prevented.

I1 s'est encore avéré particulièrement avantageux que, suivant une autre caractéristique de réalisation du mécanisme d'actionnement
faisant ltobjet de la présente invention, le culbuteur d'accouplement
soit assujetti à l'un des manetons que porte le bras de manivelle par une fente incurvée qui soit prévue à égale distance de l'un des creux
arrondis d'entrée en prise et de la courbe de glissement faisant suite
à ce creux arrondi d'entrée en prise.It has also been found to be particularly advantageous that, according to another embodiment characteristic of the actuation mechanism
object of the present invention, the coupling rocker
is secured to one of the crankpins carried by the crank arm by a curved slot which is provided at equal distance from one of the hollows
rounding in engagement and the sliding curve following
to this rounded hollow from entry into engagement.

I1 est en outre prévu, suivant une autre caractéristique de
réalisation du mécanisme d'actionnement qui fait 1' objet de la pré
sente invention, que le culbuteur d'accouplement ne se trouve en prise que pour la position de base déterminée au préalable - posi
tion de verrouillage - du mécanisme d'actionnement avec un. curseur de réglage guidé dans le bottier du mécanisme, curseur de réglage qui, suivant une autre caractéristique encore de réalisation du mécanisme d'actionnement faisant l'objet de la présente invention, puisse être actionné à l'intervention d'un disque de came monté, de façon b pouvoir tourner, dans le boitier du mécanisme et présentant des faces d'arrêt ou de blocage qui puissent être amenées en prise par adaptation de formes avec -des contre-faces d'arrêt ou de blocage que présente le curseur déplacé de la position de base déterminée au préalable - position de verrouillage.I1 is also provided, according to another characteristic of
realization of the actuation mechanism which is the subject of the pre
invention, that the coupling rocker is engaged only for the predetermined basic position - posi
Locking - of the actuating mechanism with a. adjustment slider guided in the housing of the mechanism, adjustment slider which, according to yet another characteristic of the actuating mechanism which is the subject of the present invention, can be actuated by means of a mounted cam disc so as to be able to rotate, in the mechanism housing and having stop or blocking faces which can be brought into engagement by adaptation of shapes with stop or blocking counter faces which the cursor moved by the basic position determined beforehand - locking position.

Ces mesures contribuent aussi à ce qu'il ne puisse être agi sur le culbuteur d'accouplement, en vue du changement de mise en prise, que pour la position de base déterminée au préalable - position de verrouillage - et à ce que, d'autre part, les organes d'ac- tionnement du culbuteur d'accouplement ne puissent être déplacés que tant que le mécanisme d' actionnement se trouve dans sa position de base déterminée au préalable, c'est-à-dire la position de ver r ouillage.  These measures also contribute to the fact that it can only be acted on the coupling rocker, for the change of engagement, for the basic position determined beforehand - locking position - and that, from on the other hand, the actuating members of the coupling rocker can only be moved as long as the actuating mechanism is in its predetermined basic position, that is to say the position of ver r topping.

Suivant une autre caractéristique de réalisation importante que présente le mécanisme d'actionnement faisant l'objet de l'invention, il est prévu que le curseur puisse attaquer directement, par un organe d'entraînement, une deuxième tige active ou tige de com .mande, alors que le culbuteur d'accouplement est suspendu à la première tige active ou tige de commande, qui est parallèle à cette deuxième tige active ou tige de commande. According to another important characteristic of embodiment presented by the actuating mechanism forming the subject of the invention, it is provided that the cursor can directly attack, by a drive member, a second active rod or control rod. , while the coupling rocker is suspended from the first active rod or control rod, which is parallel to this second active rod or control rod.

En cas de nécessité, il est par conséquent possible de façon simple, grâce à la caractéristique de réalisation qui vient d'être énoncée, de déplacer en même temps deux tiges actives ou tiges de commande différentes, le déplacement de l'une de ces deux tiges actives ou tiges de commande pouvant être effectué - selon la nécessité avec deux courses de réglage différentes. If necessary, it is therefore possible in a simple way, thanks to the embodiment characteristic which has just been stated, to move at the same time two active rods or different control rods, the displacement of one of these two active rods or control rods that can be performed - as required with two different adjustment strokes.

Selon une autre caractéristique de réalisation encore que pré sente le mécanisme d'actionnement faisant l'objet de l'invention, il est prévu que le bras de manivelle et la bielle d'articulation soient montés de façon à former en quelque sorte un levier coudé à rapports de levier fixes entre le boitier du mécanisme et le curseur, tandis que le culbuteur d'accouplement, avec le bras de manivelle, agira à son tour, en direction de la tige active ou tige de commande, comme un levier coudé à rapports de levier variables. According to yet another embodiment characteristic that the actuating mechanism forming the subject of the invention presents, provision is made for the crank arm and the articulation rod to be mounted so as to form a sort of bent lever. with fixed lever ratios between the mechanism housing and the slider, while the coupling rocker, with the crank arm, will in turn, towards the active rod or control rod, like a bent lever with ratios variable leverage.

Un mode de construction avantageux du mécanisme d'actionnement qui fait l'objet de la présente invention se caractérise en outre, suivant une autre particularité de réalisation de celle-ci, en ce que la distance qui sépare le maneton externe de l'axe de manivelle du bras de manivelle correspond approximativement à la course de levée du curseur, tandis que la distance qui sépare le maneton interne de l'axe de manivelle du bras de manivelle est à peu près égale à la moitié de la course de levée du curseur.De ce fait, il est obtenu, pour l'une des positions de commande du culbuteur d'accouplement de la tige active ou tige de commande, une course de réglage qui correspond à la course de réglage du curseur, tandis que pour l'autre position de commande du culbuteur d'accouplement, la tige active ou tige de commande parcourt une course de réglage qui correspond à peu près à la moitié de la course de réglage du curseur. An advantageous mode of construction of the actuation mechanism which is the subject of the present invention is further characterized, according to another particular feature of the latter, in that the distance which separates the external crank pin from the axis of crank of the crank arm roughly corresponds to the lift stroke of the slider, while the distance between the inner crank pin of the crank axis of the crank arm is approximately equal to half the lift stroke of the slider. Therefore, it is obtained, for one of the control positions of the coupling rocker of the active rod or control rod, an adjustment stroke which corresponds to the adjustment stroke of the cursor, while for the other control position of the coupling rocker arm, the active rod or control rod travels through an adjustment stroke which corresponds approximately to half the adjustment stroke of the cursor.

En ce qui concerne la construction du mécanisme d'actionnement qui fait l'objet de la présente invention, il peut encore être avantageux que, suivant une autre caractéristique de réalisation de celle-ci, l'extrémité libre du culbuteur d'accouplement soit munie d'une saillie ou dent qui, pour la position de base déterminée au préalable du mécanisme d'actionnement - position de verrouillage soit en engagement avec un creux ou ouverture correspondant que présente le curseur de réglage. With regard to the construction of the actuation mechanism which is the subject of the present invention, it may also be advantageous that, according to another characteristic of embodiment thereof, the free end of the coupling rocker is provided a projection or tooth which, for the predetermined basic position of the actuating mechanism - locking position is in engagement with a recess or corresponding opening presented by the adjustment slider.

On peut obtenir un montage particulièrement stable du mécanisme d'actionnement qui àit l'objet de la présente invention si, suivant une autre particularité encore de réalisation de celle-ci, le bras de manivelle est constitué par deux joues qui se trouvent à distance l'une de l'autre et qui sont reliées l'une à l'autre par l'axe de manivelle et par les manetons, et si la bielle d'articulation est également constituée par deux joues qui, aux deux côtés opposés l'un à l'autre du bras de manivelle, attaquent le maneton le plus fortement écarté de l'axe de manivelle et si le culbuteur d'accouplement s'eflgage entre les deux joues que comporte le bras de manivelle. One can obtain a particularly stable mounting of the actuating mechanism which is the object of the present invention if, according to yet another feature of its embodiment, the crank arm consists of two cheeks which are at a distance l 'from one another and which are connected to each other by the crank pin and by the crank pins, and if the articulation rod is also constituted by two cheeks which, on the two opposite sides, one to the other of the crank arm, attack the crankpin most widely spaced from the crank axis and if the coupling rocker engages between the two cheeks that comprises the crank arm.

Tout en étant réalisé sous une seule et même forme de mon taxe de base, le mécanisme d'actionnement qui fait l'objet de la pré sente invention permet d'obtenir, si on le désire, toute une série de fonctions de commande différentes des ferrures de fenêtres et de portes. Non seulement il est possible, par exemple, de munir d'un mécanisme d'actionnement de ce genre des ferrures de battants de fenêtres ou de vantaux de portes à la fois du type à levée et du type à coulisse, mais encore le même montage de base du mécanisme d'actionnement peut être utilisé dans le cas de ferrures de battants de fenêtres et de ferrures de vantaux de portes à la fois du type à levée, du type à coulisse et du type à soufflet dans le cas desquelles les tiges actives ou tiges de commande ont à remplir des fonctions de commande beaucoup plus importantes. While being carried out under one and the same form of my basic tax, the actuation mechanism which is the subject of the present invention makes it possible to obtain, if desired, a whole series of control functions different from the window and door fittings. It is not only possible, for example, to provide an actuating mechanism of this kind of fittings for window casements or door leaves of both the lifting and sliding type, but also the same mounting basic actuation mechanism can be used in the case of window sashes and door leaf fittings of both the lifting type, the sliding type and the bellows type in the case of which the active rods or control rods have to fulfill much more important control functions.

Mais en outre, la présente invention va concerner également un mécanisme d'actionnement pour ferrures comportant en outre un dispositif de verrouillage supplémentaire pouvant être mis en engagement et hors d'engagement entre le battant de la fenêtre et le châssis dormant de celle-ci ou entre le vantail de la porte et le bâti de celle-ci, au voisinage de l'angle inférieur, côté fermeture, de la fe nêtre ou de la porte, dispositif de verrouillage supplémentaire qui peut être soumis à l'action d'un deuxième levier d'actionnement et peut être actionné à l'intervention d'une tige active ou tige - de commande supplémentaire et qui limite la course de déplacement, à partir de la position de fermeture, du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte se trouvant dans une position de commande détermi- née au préalable. But in addition, the present invention will also relate to an actuation mechanism for fittings further comprising an additional locking device which can be engaged and disengaged between the window sash and the window sash or between the door leaf and the door frame, near the lower corner, closing side, of the window or door, additional locking device which can be subjected to the action of a second actuating lever and can be actuated by means of an active rod or additional control rod which limits the travel stroke, from the closed position, of the window sash or the door leaf located in a predetermined control position.

En ce qui concerne les battants de fenêtres et les vantaux de portes à coulissement dans le sens horizontal ou d'autres élémentsdu même genre non seulement il est nécessaire de pouvoir verrouiller le battant ou le vantail à coulisse dans sa position de fermeture par rapport au châssis dormant de la fenêtre ou au bâti de la porte, mais encore il faut souvent aussi pouvoir assurer le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte, dans une position d'ouverture ou dans plusieurs positions d'ouverture différentes, contre le déplacement par rapport au châssis dormant ou par rapport au bâti. Cette dernière nécessité est en particulier le cas lorsqu'il s'agit d'une position d'aération-ventilation par fente prise par coulissement ou d'une position d'ouverture à soufflet du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte.Alors que la fixation d'une position d'aération-ventilation par fente s'impose non seulement dans le cas de battants de fe nêtres ou de vantaux de portes à coulissement horizontal normaux, mais encore dans le cas de battants de fenêtres et de vantaux de portes à la fois du type à levée et à coulisse et dans le cas de battants de fenêtres et de vantaux de portes à la fois du type à levée, du type à soufflet et du type à coulisse, il est encore nécessaire, dans le cas des battants et des vantaux à la fois du type à souffletet du type à coulisse et dans le cas des battants et des vantaux à la fois du type à levée, du type à soufflet et du type à coulisse, d'assurer contre le déplacement le battant ou le vantail se trouvant en position d' ouverture à soufflet. With regard to window sashes and horizontally sliding door leaves or the like, it is not only necessary to be able to lock the window sash or the sliding leaf in its closed position relative to the frame. window frame or door frame, but also often it is also necessary to be able to secure the window sash or the door leaf, in an open position or in several different open positions, against movement by relative to the sleeping frame or relative to the frame. This latter necessity is in particular the case when it is a ventilation-ventilation position by slot taken by sliding or an opening position with bellows of the window sash or the door leaf. Whereas the fixing of a ventilation-ventilation position by slot is essential not only in the case of window sashes or door leaves of normal horizontal sliding, but also in the case of window sashes and leaves of doors of both the lifting and sliding type and in the case of window casings and door leaves of both the lifting type, the bellows type and the sliding type, it is still necessary in the leaves and leaves of both the bellows type and the sliding type and in the case of the leaves and leaves of the lifting type, the bellows type and the sliding type, to ensure against displacement the leaf or leaf being in the bellows opening position.

Par la demande de brevet allemand DE-OS 26 03 240, on connaît déjà une ferrure du genre indiqué plus haut, pour des battants de fenêtres et pour des vantaux de portes à la fois du type à soufflet et du type à coulisse ou pour d'autres éléments du même genre, qui a déjà fait ses preuves dans l'utilisation pratique.Cette ferrure offre notamment l'avantage essentiel qu'à l'aide du dispositif de verrouillage supplémentaire pouvant être soumis à l'action du deuxième levier d'actionnement, pour la position de commande de verrouillage du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande, le genre d'ouverture du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte (déplacement dans le sens horizontal ou ouverture à -soufflet) peut constamment être choisi au préalable et que, de plus, le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte, dans la position d'ouverture à soufflet, est maintenu de façon sûre contre tout déplacement dans le sens horizontal sur le châssis dormant ou sur le bâti. By German patent application DE-OS 26 03 240, a fitting of the kind indicated above is already known, for window casings and for door leaves of both the bellows type and of the sliding type or for other elements of the same kind, which has already proven itself in practical use. This fitting offers in particular the essential advantage that with the aid of the additional locking device which can be subjected to the action of the second lever of actuation, for the locking control position of the closing mechanism with active rods or control rods, the type of opening of the window or door leaf (movement in the horizontal direction or opening with bellows) can constantly be selected beforehand and that, in addition, the window sash or the door leaf, in the bellows open position, is securely held against movement in the horizontal direction on the frame or the built.

De même, une position d'aération-ventilation par fente prise par cou lissement par le battant de la fenêtre ou par le vantail de la porte est dans ce cas assurée contre tout autre -mouvement d'ouverture.Likewise, a ventilation-ventilation position by slot taken by sliding by the window sash or by the door leaf is in this case ensured against any other opening movement.

La ferrure qui fait l'objet de la demande de brevet DE-OS 26 03 240 est en outre conçue de telle sorte que son mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande puisse être à l'intervention du premier levier d'actionnement, amené à trois positions de commande différentes, qui sont la position de commande de verrouillage, la position de commande de coulissement et la position de commande d'ouverture à soufflet, tandis que le dispositif de verrouillage supplémentaire peut être amené, à l'intervention du deuxième levier d'actionnement, à deux positions de pré sélection différentes, qui sont la position de présélection de coulissement et la position de présélection d'ouverture à soufflet. The fitting which is the subject of patent application DE-OS 26 03 240 is also designed so that its closing mechanism with active rods or control rods can be activated by the first actuating lever, brought to three different control positions, which are the locking control position, the sliding control position and the bellows opening control position, while the additional locking device can be brought, by the intervention of the second actuation lever, with two different preselection positions, which are the sliding preselection position and the bellows opening preselection position.

Par des arrêts de blocage qui sont adjoints à chacun des deux leviers d'actionnement ou à chacun des éléments du mécanisme pouvant être déplacés à l'aide de ces leviers arrêts de blocage dont l'une des parties est fixe et dont l'autre partie est mobile, il est en outre obtenu que le deuxième levier d'actionnement, avec ses arrêts mobiles, puisse être déplacé exclusivement lorsque le blocage de commande est dégagé, pour la position de fermeture du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte, et pour la position de commande de fermeture du premier levier d'actionnement, entre les deux positions de présélection qui sont déterminées par les arrêts fixes, tandis que le premier levier d'actionnement, avec ses arrêts mobiles, pour l'une des positions de présélection des arrêts mobiles du deuxième levier d'actionnement peut être déplacé de 1800 entre les deux arrêts fixes et, pour l'autre position de présélection des arrêts mobiles du deuxième levier d'actionnement, peut être déplacé de 90" entre l'un de ces arrêts et un arrêt fixe. I1 est de cette manière obtenu que par le premier levier d'actionnement, la tige active ou tige'de commande du mécanisme de fermeture pour les saillies dé verrouillage et le mécanisme de déploiement en ciseaux puisse être déplacée de toute sa course de commande pour l'une des positions de présélection des arrêts mobiles du deuxième levier d'actionnement, mais qu'elle en puisse être déplacée que d'une partie de sa course pour l'autre position de pré sélection des arrêts mobiles du deuxième levier d'actionnement. By blocking stops which are added to each of the two actuation levers or to each of the elements of the mechanism which can be moved using these blocking stop levers, one of the parts of which is fixed and the other part of which is movable, it is also obtained that the second actuation lever, with its movable stops, can be moved exclusively when the control block is released, for the closed position of the window sash or the door leaf, and for the closing control position of the first actuation lever, between the two preset positions which are determined by the fixed stops, while the first actuation lever, with its movable stops, for one of the positions of preselection of the movable stops of the second actuating lever can be moved by 1800 between the two fixed stops and, for the other preselection position of the movable stops of the second actuating lever, can be moved by 90 "between one of these stops and a fixed stop. I1 is in this way obtained that by the first actuating lever, the active rod or control rod of the closing mechanism for the locking projections and the deployment mechanism in scissors can be moved with its entire control stroke for the one of the positions for preselection of the mobile stops of the second actuation lever, but that it can be moved therefrom only for part of its travel for the other position for preselection of the mobile stops for the second actuation lever.

Dans le cas de cette ferrure connue il est toutefois nécessaire d'adjoindre un blocage de commande spécial à la partie du dispositif de verrouillage supplémentaire prévue côté battant de la fenêtreou côté vantail de la porte, afin que des commandes défectueuses ou de fausses commandes de la ferrure soient en tout cas évitées.Ce blocage de commande est dans ce cas monté de telle facon qu'il en puisse prendre sa position de blocage que lorsque le dispositif de verrouillage supplémentaire a été amené à la position de présélection de coulissement, dès que le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte a été déplacé horizontalement de sa position de fermeture, tandis qu'il restera inactif, pour la position de présélection d'ouverture à soufflet du dispositif de verrouillage supplementaire, même si le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte .e st amené à la posi- tion d'ouverture à soufflet par actionnement du mécanisme de fermeture à tiges actives ou. tiges de commande.Par la coopération indirecte du blocage de commande avec les deux leviers d'actionnement et avec les arrêts de blocage qui sont adjoints aux éléments du mécanisme pouvant être déplacés par ces leviers d'actionnement, un fonctionnement sans défaillance de l'ensemble de la ferrure est bien assuré, mais le blocage de commande et les arrêts de blocage imposent une dépense considérable au point de vue technique. In the case of this known fitting, it is however necessary to add a special control block to the part of the additional locking device provided on the casement side of the window or on the door leaf side, so that defective or false commands of the The fitting is in any case avoided. In this case, the control lock is mounted in such a way that it can assume its locking position only when the additional locking device has been brought to the sliding preselection position, as soon as the window sash or the door leaf has been moved horizontally from its closed position, while it will remain inactive, for the bellows opening preselection position of the additional locking device, even if the window sash or the door leaf .e is brought to the bellows opening position by actuation of the closing mechanism with active rods or. control rods. By the indirect cooperation of the control block with the two actuation levers and with the blocking stops which are attached to the elements of the mechanism which can be moved by these actuation levers, operation without failure of the assembly hardware is well insured, but the control blocking and blocking stops impose a considerable expense from a technical point of view.

Par la demande de brevet allemand DE-OS 28 24 206, on connait déjà également une ferrure, pour battants de fenêtres et pour vantaux de portes à la fois du type à levée, du type à soufflet et du type à coulisse ou autres éléments du même genre, qui fonctionne sans blocage de commande pour le dispositif de verrouillage supplémentaire et qui ne comporte non plus aucun arrêt de blocage entre les deux leviers d'actionnement et les éléments du mécanisme pouvant être déplacés à l'aide de ces leviers d'actionnement. By German patent application DE-OS 28 24 206, a fitting is also already known, for window casings and for door leaves of both the lifting type, the bellows type and the sliding type or other elements of the same kind, which operates without control blocking for the additional locking device and which also does not include any blocking stop between the two actuating levers and the elements of the mechanism which can be moved using these actuating levers .

Cette ferrure connue présente toutefois un inconvénient en ce sens que les deux sens d'ouverture possibles (ouverture à soufflet et coulissement dans le sens horizontal) pour le battant de la fenêtre ou pour le vantail de la porte ne peuvent pas constamment être choisis au préalable. Qui plus est, le dispositif de verrouillage supplémentaire, pour la position de fermeture du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte, se met automatiquement en prise de telle façon que le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte ne peut jamais que s'ouvrir à soufflet lors du déplacement du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande vers la position de commande de déverrouillage.Si, toutefois. le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte doit être ouvert par coulissement dans le sens horizontal, il faut toujours que le deuxième levier d'actionnement soit manipulé complémentairement pour l'actionnement du premier levier d'actionnement. However, this known fitting has a drawback in that the two possible directions of opening (bellows opening and sliding in the horizontal direction) for the window sash or for the door leaf cannot always be chosen beforehand. . What is more, the additional locking device, for the closed position of the window sash or the door leaf, automatically engages in such a way that the window sash or the door leaf can never only open with bellows when moving the closing mechanism with active rods or control rods to the unlocking control position. the window sash or the door leaf must be opened by sliding in the horizontal direction, the second actuation lever must always be manipulated in addition to the actuation of the first actuation lever.

De plus, cette ferrure connue a encore pour inconvénient que le deuxième levier d'actionnement, lorsque le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte se trouve en position d'ouverture à soufflet, peut sans aucune difficulté être actionné de telle façon que le dispositif de verrouillage supplémentaire se place hors d'engagement et que le battant de la fenêtre ou le vantail de la porte se trouvant en position d'ouverture à soufflet puisse être déplacé dans le sens horizontal. In addition, this known fitting also has the drawback that the second actuation lever, when the window sash or the door leaf is in the bellows open position, can without any difficulty be actuated in such a way that the additional locking device is placed out of engagement and the window sash or the door leaf in the bellows open position can be moved horizontally.

I1 n'existe par conséquent pas, dans ce cas, de sécurité efficace contre l'accès intempestif ou l'incursion de l'extérieur par ouverture non voulue du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte se trouvant en position d'aération-ventilation par ouverture à soufflet. I1 therefore does not exist, in this case, effective security against inadvertent access or intrusion from the outside by unwanted opening of the window sash or door leaf in the ventilation position - ventilation by bellows opening.

L'un des buts de la présente invention est de perfectionner le mécanisme d'actionnement pour ferrures du genre indiqué de façon détaillée dans le préambule de ce mémoire de telle sorte que, tout en offrant les avantages qui se sont révélés dans la pratique de la ferrure qui fait l'objet de la demande de brevet DE-OS 26 03 240 possibilité constante de présélection du sens d'ouverture voulu du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte, ainsi que position d'aération-ventilation par fente prise par coulissement et position d'ouverture à soufflet du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte qui garantissent la sécurité contre tout accès intempestif ou incursion - la ferrure satisfasse aux exigences sans comporter de blocage de commande qui, pour son fonctionnement, dépende de la position relative- entre le battant de la fenêtre et le châssis dormant de celle-ci ou entre le vantail de la porte et le bâti de celle-ci. One of the aims of the present invention is to improve the actuation mechanism for fittings of the kind indicated in detail in the preamble of this memo so that, while offering the advantages which have been revealed in the practice of fitting which is the subject of patent application DE-OS 26 03 240 constant possibility of preselecting the desired opening direction of the window sash or door leaf, as well as ventilation-ventilation position by slot by sliding and bellows opening position of the window sash or door leaf which guarantees safety against accidental access or intrusion - the fitting meets the requirements without including a control block which, for its operation, depends on the relative position between the window sash and the window sash or between the door leaf and the door frame.

De plus, cette ferrure, qui est conçue principe pour la commande de battants de fenêtres et de vantaux de portes à la fois du type à. In addition, this fitting, which is designed in principle for the control of window and door leaves both of the type.

levée, du type à soufflet et du type à coulisse, se prete egalement à être utilisée dans le cas de battants de fenêtres et de vantaux de portes à la fois du type à levée et du type à- coulisse ou encore dans le cas de battants de fenêtres ou de vantaux de portes à simple coulissement dans le sens horizontal, et cette ferrure comporte un mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande qui n'exige, dans chacun des cas d'utilisation, que deux positions de commande.raised, bellows type and sliding type, also suitable for use in the case of window and door leaves of both the lifting and sliding type or in the case of doors windows or door leaves with simple sliding in the horizontal direction, and this fitting comprises a closing mechanism with active rods or control rods which requires, in each case of use, only two control positions.

Ce but est atteint, selon une autre caractéristique du mécanisme d'actionnement de cette ferrure proposée en accouplant au curseur du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande, par l'intermédiaire d'une bielle d'articulation, un bras de manivelle monté dans le bottier du mécanisme, bras de manivelle qui porte deux manetons prévus à des distances différentes de l'axe de la manivelle, par le fait q! m autre, curseur, accouplé à la tige active ou tige de commande supplémentaire est suspendu un culbuteur d'accouplement qui, à l'intérieur du boitier du mécanisme, peut être alternativement amené en prise avec l'un ou avec l'autre des deux manetons précités que porte le bras de manivelle et par le fait que le culbuteur d'accouplement n'est mis en prise de réglage avec le deuxième levier d'actionnement, par l'intermédiaire d'un curseur de réglage qui est guidé dans le boitier du- mécanisme, que lorsque le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande se trouve dans une position de base déterminée au préalable - la position de commande de verrouillage. This object is achieved, according to another characteristic of the mechanism for actuating this fitting proposed by coupling to the slider the closing mechanism with active rods or control rods, by means of an articulation rod, a crank arm. mounted in the housing of the mechanism, crank arm which carries two crankpins provided at different distances from the axis of the crank, by the fact q! m other, slider, coupled to the active rod or additional control rod is suspended a coupling rocker which, inside the housing of the mechanism, can be alternately brought into engagement with one or the other of the two aforementioned crankpins carried by the crank arm and by the fact that the coupling rocker is not set in adjustment with the second actuating lever, by means of an adjustment slider which is guided in the housing of the mechanism, only when the closing mechanism with active rods or control rods is in a predetermined basic position - the locking control position.

I1 est particulièrement avantageux, dans le cas de cette forme de réalisation de cette ferrure, que pour une course de réglage donnée fixe du curseur pouvant être déplacé à liintérieur du boitier du mécanisme et accouplé à la tige active ou tige de commande portant les organes de verrouillage, il puisse être transmis au besoin deux courses de réglage de longueurs tout à fait différentes à la tige active. It is particularly advantageous, in the case of this embodiment of this fitting, that for a given fixed adjustment stroke of the slider which can be moved inside the housing of the mechanism and coupled to the active rod or control rod carrying the organs of locking, it can be transmitted if necessary two completely different length adjustment strokes to the active rod.

ou tige de commande supplémentaire par de simples mises en prise
alternées du culbuteur d'accouplement avec l'un et avec l'autre des
deux manetons que porte le bras de manivelle, ou bien pour assurer
- dans le cas de la longue course de réglage - la mise én prise
du dispositif de verrouillage complémentaire - ou bien pour mettre
fin - dans le cas de la courte course de réglage - à l'engagement
de ce même dispositif.or additional control rod by simple engagement
of the coupling rocker with one and with the other of the
two crank pins carried by the crank arm, or to ensure
- in the case of the long adjustment stroke - engagement
of the additional locking device - or to put
end - in the case of the short adjustment stroke - at engagement
of this same device.

Bien qu'il soit possible, sans difficulté, d'utiliser, comme
organe de commande déplacé à l'aide du levier d'actionnement; pour
le curseur, un pignon, ou un autre élément du même genre qui se
trouve directement en prise avec le curseur, il s'est avéré particu
librement avantageux, dans le cas où la ferrure réalisée suivant la
présente invention est montée sur un battant de fenêtre ou sur un
vantail de porte à la fois du type à levée et du type à coulisse ou
sur un battant de fenêtre ou sur un vantail de porte à la fois du type
à levée, du type à soufflet et du type à coulisse, que, suivant une
autre caractéristique de réalisation du mécanisme de fonctionnement
de cette ferrure faisant I'objet de la présente invention, l'organe de
commande du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de
commande soit constitué par un maneton que l'on puisse faire pivoter
de 180 , à l'aide du levier d'actionnement, pour le faire passer de
l'une à l'autre de- deux positions de commande, et par une bielle qui
relie le curseur au maneton, bielle dont le point d'articulation au
curseur soit prévu de façon à pouvoir être déplacé dans un guidage -longitudinal que présente le boitier. du mécanisme et dont le point
d'articulation au maneton puisse être déplacé entre une position -de
point mort interne et une position de point mort externe.Although it is possible, without difficulty, to use, as
control member moved using the actuating lever; for
the slider, a pinion, or the like
found directly engaged with the cursor, it turned out to be particu
freely advantageous, in the case where the fitting produced according to the
present invention is mounted on a window sash or on a
door leaf of both lift type and slide type or
on a window sash or on a door leaf of the same type
lifting, bellows type and sliding type, that, according to a
another feature of the operating mechanism
of this fitting which is the subject of the present invention, the
control of the closing mechanism with active rods or rods
control consists of a crankpin that can be rotated
180, using the operating lever, to move it from
to each other from two control positions, and by a connecting rod which
connects the cursor to the crankpin, connecting rod whose articulation point at
cursor is provided so that it can be moved in a -longitudinal guidance presented by the housing. of the mechanism and whose point
of the crankpin can be moved between a position
internal neutral position and an external neutral position.

L'avantage qu'offre une telle particularité de réalisation réside
notamment en ce que, pour les deux positions de commande extremes,
c'est-à-dire tant pour la position de verrouillage que pour la position
de déverrouillage du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges
de commande, on obtient à coup sûr, et sans difficulté, un fonctionnement à auto-blocage de ce mécanisme.The advantage of such a special feature is
in particular that, for the two extreme control positions,
i.e. both for the locking position and for the position
for unlocking the closing mechanism with active rods or rods
control, you get for sure, and without difficulty, a self-locking operation of this mechanism.

Selon une autre caractéristique de réalisation du mécanisme
d'actionnement de cette ferrure qui fait l'objet de la présente inven
tion, qui s'est avérée particulièrement avantageuse, il est prévu que le culbuteur d'accouplement soit guidé entre les deux manetons que porte le bras de manivelle et qu'il présente une largeur maximum qui corresponde approximativement à la distance comprise entre les axes des deux manetons que le culbuteur d'accouplement présente, à chacune de deux faces de côté opposées l'une à l'autre, un creux arrondi d'entrée en prise pour un maneton, creux arrondi d'entrée en prise dont les dimensions soient prévues en fonction du diamètre du maneton correspondant et qui, pour une position de base déterminée au préalable, soit voisin du maneton correspondant, et que chacun des creux arrondis d'entrée en prise que présente le culbuteur d'accouplement soit suivi d'une courbe de glissement pour le maneton qui ne se trouve pas en prise, courbe de glissement qui soit incurvée en forme dtarc de cercle autour de l'axe du maneton qui se trouve en prise.According to another embodiment characteristic of the mechanism
actuation of this fitting which is the subject of this invention
tion, which has proved to be particularly advantageous, it is intended that the coupling rocker is guided between the two crank pins carried by the crank arm and that it has a maximum width which corresponds approximately to the distance between the axes of the two crank pins that the coupling rocker has, on each of two side faces opposite one another, a rounded recess of engagement for a crank pin, rounded recess of engagement of which the dimensions are provided as a function of the diameter of the corresponding crankpin and which, for a predetermined basic position, is close to the corresponding crankpin, and that each of the rounded recesses of engagement which the coupling rocker exhibits is followed by a curve of sliding for the crank pin which is not in engagement, sliding curve which is curved in the shape of a circle around the axis of the crank pin which is in engagement.

Etant donné cette particularité de réalisation, il est sûr qu'un déplacement du culbuteur d'accouplement ne pourra jamais être effectué que pour l'une des deux positions de commande possibles, par exemple pour la position de verrouillage, du mécanisme d'actionnement de ferrures à tiges actives ou tiges de commande, mais qu'un changement de mise en prise pour toute autre position de commande, par exemple la position de déverrouillage, sera certainement empêché. Given this particular feature, it is certain that a displacement of the coupling rocker can never be carried out except for one of the two possible control positions, for example for the locking position, of the actuation mechanism of fittings with active rods or control rods, but a change in engagement for any other control position, for example the unlocking position, will certainly be prevented.

I1 s'est encore avéré particulièrement avantageux que, suivant une autre caractéristique de réalisation du mécanisme d'actionnement de cette ferrure faisant l'objet de la présente invention, le culbuteur d'accouplement soit assujetti à l'un des manetons que porte le bras de manivelle par une fente incurvée qui soit prévue à égale distance de l'un des creux arrondis d'entrée en prise et de la courbe de glissement faisant suite à ce creux arrondi d'entrée en prise. It has also been found to be particularly advantageous that, according to another characteristic of the actuation mechanism of this fitting which is the subject of the present invention, the coupling rocker is secured to one of the crank pins carried by the arm. crank by a curved slot which is provided at an equal distance from one of the rounded recesses of engagement and the sliding curve following this rounded recess of engagement.

I1 est en outre prévu, suivant une autre caractéristique de réalisation du mécanisme d'actionnement de cette ferrure qui fait l'objet de la présente invention que le curseur de réglage puisse être actionné à l'intervention d'un disque de came monté, de façon à pouvoir tourner, dans le boitier du mécanisme et présentant des faces d'arrêt ou de blocage qui puissent être amenées en prise par adaptation de formes avec des contre-faces d'arrêt ou de blocage que présente le curseur déplacé de la position de base déterminée au préalable pour la tige active ou tige de commande portant les organes de verrouillage. I1 is further provided, according to another characteristic of the actuation mechanism of this fitting which is the subject of the present invention, that the adjustment slider can be actuated by means of a mounted cam disc, so as to be able to rotate, in the mechanism housing and having stop or blocking faces which can be brought into engagement by adaptation of shapes with stop or blocking counter faces which the cursor moved from the position of base determined beforehand for the active rod or control rod carrying the locking members.

Cette mesure contribue aussi à ce que le second levier d'actionnement ne puisse être déplacé pour l'actionnement du culbuteur d'accouplement, que tant que le mécanisme de fermeture à tigès actives ou tiges de commande se trouve dans sa position de base déterminée au préalable, c'est-à-dire la position de verrouillage. This measure also contributes to the fact that the second actuating lever cannot be moved for actuating the coupling rocker, as long as the closing mechanism for active rods or control rods is in its basic position determined at prior, i.e. the locking position.

Selon une autre caractéristique de réalisation encore que présente le mécanisme d'actionnement de cette ferrure faisant l'objet de l'invention, il est prévu que le bras de manivelle et la bielle d'articulation soient montés de façon à former en quelque sorte un levier coudé à rapports de levier fixes entre le boitier du mécanisme et le curseur, tandis que le culbuteur d'accouplement, avec le bras de manivelle, agira à son tour, en direction du second curseur, comme un levier coudé à rapports de levier variables. According to yet another embodiment characteristic which the actuation mechanism of this fitting which is the subject of the invention presents, it is provided that the crank arm and the articulation rod are mounted so as to form a sort of bent lever with fixed lever ratios between the mechanism housing and the slider, while the coupling rocker, with the crank arm, will in turn, towards the second slider, like a bent lever with variable lever ratios .

Un mode de construction avantageux du mécanisme d'actionnement de cette ferrure qui fait l'objet de la présente invention se caractérise en outre, suivant une autre particularité de réalisation de celle-ci en ce que la distance qui sépare le maneton externe de l'axe de manivelle du bras de manivelle correspond approximativement à la course de levée du premier curseur, tandis que la distance qui sépare le maneton interne de l'axe de manivelle du bras de manivelle est à peu près égale à la moitié de la course de levée du premier curseur. De ce fait, il est obtenu, pour l'une des positions de commande du culbuteur d'accouplement du second curseur une course de réglage qui correspond à la course de réglage du premier curseur, tandis que pour l'autre position de commande du culbuteur d'accouplement, le second curseur parcourt une course de réglage qui correspond -à peu près à la moitié de la course de réglage du premier curseur. An advantageous mode of construction of the actuation mechanism of this fitting which is the subject of the present invention is further characterized, according to another particular feature of the latter, in that the distance which separates the external crank pin from the crank axis of the crank arm roughly corresponds to the lift stroke of the first slider, while the distance from the inner crank pin to the crank axis of the crank arm is approximately equal to half the lift stroke of the first cursor. Therefore, it is obtained, for one of the control positions of the coupling lever of the second cursor an adjustment stroke which corresponds to the adjustment stroke of the first cursor, while for the other control position of the rocker arm for coupling, the second cursor travels through an adjustment stroke which corresponds approximately to half the adjustment stroke of the first cursor.

En ce qui concerne la construction du mécanisme d'actionnement de cette ferrure qui fait l'objet de la présente invention, il peut encore être avantageux que, suivant une autre caractéristique de réalisation de celle-ci, ltextrémité libre du culbuteur d'accouplement soit munie d'une saillie ou dent qui, pour la position de base déterminée au préalable, soit en engagement avec un creux-ou ouverture correspondant que présente le curseur de réglage. With regard to the construction of the actuation mechanism of this fitting which is the subject of the present invention, it may also be advantageous that, according to another characteristic of embodiment thereof, the free end of the coupling rocker is provided with a projection or tooth which, for the predetermined basic position, is in engagement with a corresponding recess or opening presented by the adjustment slider.

On peut obtenir un montage particulièrement stable du mécanisme d'actionnement de fermeture à tiges actives ou tiges de commande qui fait l'objet de la présente invention si, suivant une autre particularité encore de réalisation de celle-ci le bras de manivelle est-constitué par deux joues qui se trouvent à distance l'une de l'autre et qui sont reliées l'une à l'autre par l'axe de manivelle et par les manetons, si la bielle d'articulation est également constituée- par deux joues qui, aux deux cotés opposés l'un à l'autre du bras de manivelle, attaquent le maneton le plus fortement écarté de l'axe de manivelle, et si le culbuteur d'accouplement s'engage entre les deux joues que comporte le bras de manivelle. One can obtain a particularly stable mounting of the closing actuation mechanism with active rods or control rods which is the subject of the present invention if, according to yet another feature of its embodiment, the crank arm is made up by two cheeks which are at a distance from each other and which are connected to each other by the crank pin and by the crank pins, if the articulation rod is also constituted by two cheeks which, on the two opposite sides to each other of the crank arm, attack the crankpin most widely spaced from the crank axis, and if the coupling rocker engages between the two cheeks that the arm comprises crank.

Dans le cas du mécanisme d'actionnement de cette ferrure. In the case of the actuation mechanism of this fitting.

selon la deuxième forme de réalisation, il est en outre important que, selon une caractéristique de réalisation de celle-ci au moins l'organe de verrouillage inférieur du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande et la partie côté battant de fenêtre ou côté vantail de porte du dispositif de verrouillage supplémentaire soient constitués par des poches ou creux qui se trouvent à l'avant de la face antérieure d'un rail de ferrure servant de guidage pour les deux tiges actives ou tiges de commande, poches ou creux dont les ouverture s soient tournées l'une vers l'autre, tandis que les prises de verrouillage correspondantes prévues côté châssis dormant de la fenêtre ou coté bâti de la porte se présenteront sous la forme de tiges de crochet qui seront venues de moulage sur une plaque de base commune. De cette manière, on obtiendra un fonctionnement sir de la ferrure.according to the second embodiment, it is also important that, according to an embodiment characteristic of the latter, at least the lower locking member of the closing mechanism with active rods or control rods and the part on the window sash side or side of the door leaf of the additional locking device are formed by pockets or recesses which are located at the front of the front face of a fitting rail serving as a guide for the two active rods or control rods, pockets or recesses of which the openings are turned towards each other, while the corresponding locking sockets provided on the window sash side or the door frame side will be in the form of hook rods which will have been molded on a plate common base. In this way, an operation will be obtained on the fitting.

Un mode de fonctionnement optimum de la ferrure sera en outre assuré si,* selon une autre caractéristique de réalisation, au moins l'organe de verrouillage du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande et la tige de crochet correspondante ou la plaque de base sont munis de faces d'attaque en chanfrein et de faces de refoulement en chanfrein qui coopèrent dans le sens de déplacement du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte dans le sens horizontal, la distance comprise entre les faces de refoulement en chanfrein de l'organe de verrouillage et de la tige de crochet ou de la plaque de base, dans la position de commande de verrouillage, étant inférieure à la moitié de la course de réglage du premier curseur, qui actionne la tige active ou tige de commande portant des organes de verrouillage. An optimum mode of operation of the fitting will also be ensured if, * according to another characteristic, at least the locking member of the closing mechanism with active rods or control rods and the corresponding hook rod or the plate base are provided with chamfered leading faces and chamfered discharge faces which cooperate in the direction of movement of the window sash or door leaf in the horizontal direction, the distance between the chamfering discharge faces of the locking member and of the hook rod or the base plate, in the locking control position, being less than half of the adjustment stroke of the first cursor, which actuates the active rod or control rod bearing locking members.

Par l'actionnement du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande, il est, étant donné cette mesure, imposé au battant de la fenêtre ou au vantail de la porte, dans le sens de son déplacement horizontal, un mouvement de déplacement limité qui détermine le réglage automatique d'une position d'aération-ventilation par fente prise par coulissement pour le battant de la fenêtre ou pour le vantail de la porte, position qui est à son tour forcément assurée lorsque la partie côté battant ou côté vantail du dispositif de verrouillage supplémentaire est actionnée avec la longue course de réglage. By actuating the closing mechanism with active rods or control rods, it is, given this measure, imposed on the window sash or the door leaf, in the direction of its horizontal movement, a movement of limited movement which determines the automatic adjustment of a ventilation-ventilation position by slot taken by sliding for the window sash or for the door sash, this position which is in turn necessarily ensured when the sash side or sash side part of the additional locking device is operated with the long adjustment stroke.

I1 est utile, pour une conformation peu encombrante et néanmoins avantageuse au point de vue de la technique de fixation de la ferrure dans la zone- de l'organe de verrouillage inférieur du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande et du dispositif de verrouillage supplémentaire, qui, suivant une autre caractéristique de réalisation, les prises de verrouillage se présentant sous la forme de tiges de crochet s'avancent en partie au-delà de la face antérieure plane de la plaque de base et que, d'autre part la plaque de base présente des évidements ou ouvertures dans lesquels pénètrent l'organe de verrouillage et la partie côté battant de fenêtre ou côté vantail de porte du dispositif de verrouillage supplémentaire.De plus, il est avantageux que la plaque de base présente une face postérieure plane qui soit parallèle à sa face antérieure plane et qu'entre sa face antérieure et sa face postérieure, elle ait une épaisseur qui corresponde à l'épaisseur d'une nervure profilé se trouvant sur le châssis dormant de la fenêtre ou sur le bati de la porte. Pour recevoir la plaque de base, la nervure profilée ne doit présenter qu'un fraisage continu, simple à réaliser, tandis qu'au châssis dormant même de la fenêtre ou au bâti même de la porte, il ne doit être prévu aucun évidement. I1 is useful, for a space-saving and nevertheless advantageous conformation from the point of view of the technique of fixing the fitting in the area of the lower locking member of the closing mechanism of active rods or control rods and of the additional locking, which, according to another embodiment characteristic, the locking catches in the form of hook rods extend in part beyond the flat front face of the base plate and that, on the other hand the base plate has recesses or openings into which the locking member and the window sash side or door leaf side of the additional locking device penetrate. In addition, it is advantageous that the base plate has a rear face plane which is parallel to its front face plane and that between its front face and its rear face, it has a thickness which corresponds to the thickness of a profile rib é located on the window sash or on the door frame. To receive the base plate, the profiled rib must have only a continuous milling, simple to carry out, while in the frame even of the window or the frame of the door, there should be no recess.

Enfin,- il est encore important, dans le cas où une ferrure conçue selon la présente invention doit etre utilisée pour des battants de fenêtres ou des vantaux de portes à la fois du type à levée, du type à soufflet et du type à coulisse, ou pour d'autres éléments du même genre, que, suivant une autre caractéristique encore de réalisation, le curseur supplémentaire qui porte le culbuteur d'accouplement soit relié à une tige active ou tige de commande pour l'actionnement d'un dispositif d'attaque et de refoulement et/ou d'un dispositif de déploiement, tandis que la tige active ou tige de commande qui peut être déplacée par le premier curseur et qui porte les organes de verrouillage constitue en même temps l'organe de réglage pour les dispositifs de levée dont sont munis les chariots de roulement du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte. Finally, it is still important, in the case where a fitting designed according to the present invention must be used for window casings or door leaves of both the lifting type, the bellows type and the sliding type, or for other elements of the same kind, that, according to yet another characteristic of embodiment, the additional cursor which carries the coupling rocker is connected to an active rod or control rod for actuating a device for attack and delivery and / or a deployment device, while the active rod or control rod which can be moved by the first slider and which carries the locking members simultaneously constitutes the adjusting member for the devices the lift carriages of the window sash or the door leaf.

Le critère particulièrement important, en ce qui concerne la ferrure faisant l'objet de la présente invention, est, dans ce cas, que lors de l'actionnement du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande, les deux curseurs de réglage de celui-ci sont toujours déplacés en- même temps, que le second curseur de réglage soit réglé pour effectuer une longue course de réglage ou pour effectuer une courte course de réglage. The particularly important criterion, with regard to the fitting which is the subject of the present invention, is, in this case, that upon actuation of the closure mechanism with active rods or control rods, the two sliders for adjusting the these are always moved at the same time, whether the second adjustment slider is adjusted to perform a long adjustment stroke or to make a short adjustment stroke.

D'autres caractéristiques et avantages que présente le mécanisme d'actionnement faisant l'objet de l'invention apparaitront à la lecture de la description de deux exemples de réalisation de ce mécanisme que l'on donnera ci-après de façon plus amplement détaillée en se référant aux dessins annexés à ce mémoire. Other characteristics and advantages presented by the actuation mechanism which is the subject of the invention will appear on reading the description of two exemplary embodiments of this mechanism which will be given below in more detail in referring to the drawings annexed to this memoir.

Dans ces dessins,
la figure 1 est une vue en partie en coupe d'un premier exemple de mécanisme d'actionnement tel qu'il se présente dans la position de base qui correspond par exemple à la position de verrouillage de la ferrure, le mécanisme d'actionnement étant réglé pour une longue course de réglage des tiges actives ou tiges de commande;
la figure 2 représente, par une vue correspondant à celle de la figure 1, le mécanisme d'actionnement visible sur cette figure tel qu'il se présente toutefois lorsqu'il se trouve dans la position de commande qui correspond à la position de déverrouillage de la ferrure;
la figure 3 représente le mécanisme d'actionnement visible sur la figure 1 tel qu'il se présente lorsqu'il est réglé de façon à produire une courte course de réglage à une tige active ou tige de commande;;
la figure 4 représente le mécanisme d'actionnement visible sur la figure 3 tel qu'il se présente lorsqu'il se trouve dans la position de commande qui correspond à la position de déverrouillage;
la figure 5 représente le mécanisme d'actionnement visible sur la figure 1 vu en coupe suivant la ligne V-V de cette figure;
la figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 2;
la figure 7 est une représentation schématique de principe simplifiée du montage de base d'un deuxième exemple du mécanisme d'actionnement;;
la figure 8 est une vue en partie en coupe et à peu près en grandeur naturelle du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande, désigné parVîlI sur la figure 7, de la ferrure, tel qu'il se présente dans la position de commande de verrouillage, le mécanisme étant réglé pour une longue course de réglage des deux curseurs coopérant avec les différentes tiges actives ou tiges de commande; figure 8 à rapprocher de la figure 1;
la figure 9 représente la partie désignée par X sur la figure 7 du mécanisme d'actionnement pour la ferrure dont les éléments fonctionnels ou actifs se trouvent dans la position de commande qui correspond à la position de commande de verrouillage du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande selon la figure 8;
la figure 10 est une représentation correspondant à celle de la figure 8, mais pour la position de déverrouillage du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande dans le cas de la longue course de réglage des deux curseurs; figure 10 à rapprocher de la figure 2;
la figure 11 est une représentation correspondant à celle de la
figure 9, mais pour le réglage correspondant à la figure 10 des élé
ments fonctionnels;
la figure 12 représente la position de base du mécanisme de
fermeture à tiges actives ou tiges de commande selon la figure 8,
mais pour le réglage pour une courte course de réglage du second
curseur; figure 12 à rapprocher de la figure 3;
la figure 13 représente la position de base correspondant à la
figure 12 de la partie de la ferrure désignée par X sur la figure 7;
la figure 14 représente le mécanisme de fermeture à tiges
actives ou tiges de commande dans la position de commande de dé
verrouillage pour la courte course de réglage du second curseur;
figure 14 à rapprocher de la figure 4, et
la figure 15 représente la position de commande-correspondant
à la figure 14 de la partie de la ferrure désignée par X sur la fi
gure 7.In these drawings,
Figure 1 is a partly sectional view of a first example of an actuating mechanism as it is in the basic position which corresponds for example to the locking position of the fitting, the actuating mechanism being set for a long adjustment stroke of the active rods or control rods;
FIG. 2 represents, by a view corresponding to that of FIG. 1, the actuation mechanism visible in this figure as it appears, however, when it is in the control position which corresponds to the unlocking position of the fitting;
FIG. 3 represents the actuation mechanism visible in FIG. 1 as it appears when it is adjusted so as to produce a short adjustment stroke to an active rod or control rod;
FIG. 4 shows the actuation mechanism visible in FIG. 3 as it appears when it is in the control position which corresponds to the unlocking position;
5 shows the actuation mechanism visible in Figure 1 seen in section along the line VV of this figure;
Figure 6 is a sectional view along line VI-VI of Figure 2;
Figure 7 is a simplified schematic representation of the basic assembly of a second example of the actuating mechanism;
FIG. 8 is a view partly in section and approximately in natural size of the closing mechanism with active rods or control rods, designated by VII in FIG. 7, of the fitting, as it appears in the position of locking control, the mechanism being adjusted for a long adjustment stroke of the two sliders cooperating with the different active rods or control rods; Figure 8 to be compared to Figure 1;
FIG. 9 represents the part designated by X in FIG. 7 of the actuation mechanism for the fitting whose functional or active elements are in the control position which corresponds to the locking control position of the closure mechanism with active rods or control rods according to Figure 8;
Figure 10 is a representation corresponding to that of Figure 8, but for the unlocking position of the closing mechanism with active rods or control rods in the case of the long adjustment stroke of the two sliders; Figure 10 to be compared to Figure 2;
FIG. 11 is a representation corresponding to that of the
Figure 9, but for the setting corresponding to Figure 10 of the elements
functional elements;
Figure 12 shows the basic position of the
closure with active rods or control rods according to FIG. 8,
but for the adjustment for a short adjustment stroke of the second
cursor; Figure 12 to be compared to Figure 3;
Figure 13 shows the basic position corresponding to the
Figure 12 of the part of the fitting designated by X in Figure 7;
Figure 14 shows the rod closing mechanism
active or control rods in the dice control position
lock for the short adjustment stroke of the second cursor;
FIG. 14 to be compared with FIG. 4, and
Figure 15 shows the corresponding control position
in figure 14 of the part of the fitting designated by X on the fi
gure 7.

Le mécanisme d'actionnement pour ferrures à tiges activés ou tiges de commande ou pour autres dispositifs du même genre qui
est représenté dans les figures 1 à 6 des dessins ci-annexés d'une
première forme de réalisation, se prête en particulier à être utilisé
pour des ferrures de. battants de'fenêtres à la fois du type à levée et
du type à coulisse, pour des ferrures de battants de fenêtres à la
fois du type à levée, du type à coulisse et du type à soufflet et pour
des vantaux de portes présentant les mêmes possibilités d'ouverture
ou pour d'autres. éléments de même genre. I1 peut toutefois également
être utilisé pour d'autres ferrures de fenêtres et de portes, par
exemple pour des ferrures à la fois du type classique et du type à
soufflet et pour des dispositifs de fermeture de battants, de fenêtres
et de vantaux de portes.The actuating mechanism for fittings with activated rods or control rods or for other devices of the same kind which
is shown in Figures 1 to 6 of the accompanying drawings of a
first embodiment, particularly suitable for use
for fittings of. casement windows both of the lift type and
sliding type, for window sash fittings
both lifting type, sliding type and bellows type and for
door leaves with the same opening possibilities
or for others. elements of the same kind. However, it can also
be used for other window and door fittings, for example
example for fittings of both the conventional type and the
bellows and for shutters, windows
and door leaves.

Comme on peut s'en rendre compte en examinant les figures
1 à 6 des dessins, à un rail profilé 1, présentant une section trans
versale approximativement en forme de H, est fixé un bottier de mé
canisme 2, dans lequel est montée, comme organe de commande,
entre les deux parois latérales 2" et 2", qui sont parallèles l'une à
l'autre, une manivelle de commande 3, pouvant tourner sur l'axe de
manivelle 4, l'angle de rotation de cette manivelle de commande étant limité à 1800 par deux arrêts 5' et 5".As can be seen by examining the figures
1 to 6 of the drawings, to a profiled rail 1, having a trans section
roughly H shaped, fixed a metal boot
canism 2, in which is mounted, as a control member,
between the two side walls 2 "and 2", which are parallel to one
the other, a control crank 3, which can rotate on the axis of
crank 4, the angle of rotation of this control crank being limited to 1800 by two stops 5 'and 5 ".

Sur la figure 7 des dessins ci-annexés, et ensuite 8 à I5 d'une deuxième forme de réalisation, on a représenté par une vue en élévation simplifiée de façon schématique une porte de balcon ou de terrasse dont le châssis dormant est désigné par 101 et le vantail, par 102, porte dont le vantail 102, de la position de fermeture, peut, par rapport au châssis dormant 101 ,ou bien être déplacé dans le sens horizontal, ou bien être amené dans une position d'aération-ventilation par ouverture à soufflet. In Figure 7 of the accompanying drawings, and then 8 to I5 of a second embodiment, there is shown by a simplified elevational view schematically a balcony or terrace door whose sleeping frame is designated by 101 and the leaf, by 102, door whose leaf 102, from the closed position, can, with respect to the standing frame 101, either be moved in the horizontal direction, or else be brought into an aeration-ventilation position by bellows opening.

Pour son déplacement dans le sens horizontal, le vantail 102 est muni de chariots de roulement 103 par lesquels il prend appui sur un rail de roulement 104 qui. est monté sur la traverse inférieure 101 'du châssis dormant 101, et il est d'autre part maintenu sur la traverse supérieure 101" du châssis dormant 101 par des bras de déploiement 105 qui sont montés sur un rail de guidage 106.Pour le déplacement du vantail 102 par lequel celui-ci passe à la position d'aération-ventilation par ouverture à soufflet, les bras de déploiement 105 sont forcément déployés par pivotement entre le vantail 102 et le châssis dormant 101
Entre le vantail 102 et chacun des chariots de roulement 103 sont montés des organes de levée 107 à l'aide desquels le vantail 102 peut être soulevé par rapport au châssis dormant 101 en vue de son déplacement dans le sens horizontal de même qu'en vue de son ouverture à soufflet de telle sorte que lorsqu'il occupe la position de fermeture sur la traverse inférieureloll du châssis dormant 101, le vantail de la porte est décalé.For its movement in the horizontal direction, the leaf 102 is provided with rolling carriages 103 by which it bears on a rolling rail 104 which. is mounted on the lower cross member 101 'of the sleeping frame 101, and it is furthermore held on the upper cross member 101 "of the sleeping frame 101 by deployment arms 105 which are mounted on a guide rail 106. of the leaf 102 by which it passes to the ventilation-ventilation position by bellows opening, the deployment arms 105 are necessarily deployed by pivoting between the leaf 102 and the standing frame 101
Between the leaf 102 and each of the rolling carriages 103 are mounted lifting members 107 with the help of which the leaf 102 can be lifted relative to the standing frame 101 for its movement in the horizontal direction as well as in view of its bellows opening so that when it occupies the closed position on the lower cross member of the standing frame 101, the door leaf is offset.

Pour l'actionnement et/ou pour le déplacement du vantail 102, qui peut être tant levé et abaissé que déplacé pour prendre la position d'ouverture à soufflet et déplacé dans le sens horizontal, le vantail 102 est muni d'un mécanisme d'actionnement d'une ferrure à tiges actives ou tiges de commande 108 qui y est incorporée.Cette ferrure à tiges actives ou tiges de commande 108 comporte un mécanisme de fermeture, à tiges actives ou tiges de commande 109, un mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de commande 111 qui est relié au mécanisme de fermeture 109 par un dispositif de renvoi de coinllO, pour les dispositifs de levée 107 dont sont munis les chariots de roulement 103, ainsi qu'un mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de commande 113, qui est accouplé par un dispositif de renvoi de coin 112 au mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109, mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de commande 113 à l'intervention duquel les bras de déploiement 105 qui occupent une position horizontale à la partie supérieure du vantail 102 de la porte peuvent être verrouillés et déverrouillés et peuvent éventuellement aussi être déplacés par pivotement. For actuation and / or for movement of the leaf 102, which can be both raised and lowered and moved to assume the bellows open position and moved horizontally, the leaf 102 is provided with a mechanism for actuation of a fitting with active rods or control rods 108 incorporated therein.This fitting with active rods or control rods 108 comprises a closing mechanism, with active rods or control rods 109, an adjustment mechanism with active rods or control rods 111 which is connected to the closing mechanism 109 by a coinllO deflection device, for the lifting devices 107 which are fitted with the rolling carriages 103, as well as an adjustment mechanism with active rods or control rods 113, which is coupled by a wedge return device 112 to the closing mechanism with active rods or control rods 109, adjustment mechanism with active rods or control rods 113 by means of which the deployment arms 105 which occupy a horizontal position at the top of the door leaf 102 can be locked and unlocked and can optionally also be moved by pivoting.

Le mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de commande 113 est muni d'un rail de ferrure 114 fixé fermement au vantail 102 de la porte, rail de ferrure 114 qui sert à la fois de support et de guidage pour les bras de déploiement 105 et qui est en outre muni d'une tige active ou tige de commandell5 qui peut être déplacée en dessous de lui et qui coopère avec les bras de déploiement 105 en vue du verrouillage, du déverrouillage et, éventuellement aussi de l'actionnement de ceux-ci. The adjustment mechanism with active rods or control rods 113 is provided with a fitting rail 114 fixed firmly to the door leaf 102, fitting rail 114 which serves both as a support and as a guide for the deployment arms 105 and which is furthermore provided with an active rod or command rod5 which can be moved below it and which cooperates with the deployment arms 105 with a view to locking, unlocking and, optionally also actuating them. this.

Le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 est également muni d'un rail de ferrure, le rail de ferrure II5, qui est, lui aussi monté fixe sur le vantail 102 de la porte et derrière lequel sont guidées, de façon à pouvoir se déplacer dans le sens longitudinal, deux tiges actives ou tiges de commande 116 et 117, qui peuvent être déplacées à l'aide d'un levier d'actionnement 118. The closing mechanism with active rods or control rods 109 is also provided with a fitting rail, the fitting rail II5, which is also fixedly mounted on the leaf 102 of the door and behind which are guided so as to to be able to move in the longitudinal direction, two active rods or control rods 116 and 117, which can be moved using an actuating lever 118.

La tige active ou tige de commande 116 est en outre accouplée, par l'intermédiaire de l'élément de renvoi 119 du dispositif de renvoi de coin 110, à la tige active ou tige de commande 115 du mécanisme de réglage à tige active ou tige de commande 113, et elle porte des organes de verrouillage 116', qui font saillie à l'extérieur du rail de ferrure 115 et qui coopèrent avec une prise de verrouillage 120'- prévue sur le bati 101 de la porte, en ce sens qu'ils peuvent facultativement être mis en engagement avec cette prise de verrouillage 120' ou être dégagés de cette prise de verrouillage 120'. The active rod or control rod 116 is also coupled, via the return element 119 of the corner return device 110, to the active rod or control rod 115 of the adjustment mechanism with active rod or rod 113, and it carries locking members 116 ′, which protrude outside the fitting rail 115 and which cooperate with a locking socket 120 ′ - provided on the frame 101 of the door, in the sense that 'They can optionally be engaged with this locking socket 120' or be released from this locking socket 120 '.

L'autre tige active ou tige de commande, c'est-à-dire la tige active ou tige de commande 117, est reliée par l'intermédiaire du dispositif de renvoi de coin 110, au mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de commande 111 prévu pour les dispositifs de levée I07 dont sont munis les chariots de roulement 103, et elle portes d'autre part, des organes de verrouillage 117', qui font saillie à l'extérieur du rail de ferrure 115 et qui coopèrent avec des prises de verrouillage 120" qui sont prévues sur le bâti 101 de la porte de telle façon qu'ils puissent facultativement être mis en engagement avec ces prises de verrouillage 120" Otl être dégagés de ces prises de verrouillage 120". The other active rod or control rod, that is to say the active rod or control rod 117, is connected via the wedge return device 110, to the adjustment mechanism with active rods or rods. control 111 provided for the lifting devices I07 which are fitted with the rolling carriages 103, and it carries on the other hand, locking members 117 ', which protrude outside the fitting rail 115 and which cooperate with 120 "locking sockets which are provided on the frame 101 of the door in such a way that they can optionally be engaged with these 120" locking sockets. They can be released from these 120 "locking sockets.

Entre le vantail 102 de la portre et le bati 101, il est encore prévu; au voisinage de l'angle inférieur côté fermeture, un dispositif de verrouillage complémentaire 121, dont I'organede verrouillage I22, prévu côté vantail, peut être amené en liaison de coopération avec une prise de verrouillage 123 prévue côté bâti de la porte et être retiré de cette liaison.De plus, l'organe de verrouillage 122, prévu côté vantail de la porte, que comporte le dispositif de verrouillage complémentaire 121 peut être déplacé à l'intervention d'une tige active ou tige de commande 124 > qui est guidée à l'arrière delta tige active ou tige de commande 117 que porte le rail de ferrure 115 et qui peut également être déplacée à l'intervention d'une tige de liaison 125, laquelle se trouve à l'avant du rail de ferrure 115 et est en liaison avec ra tige active ou tige de commande 116. Between the leaf 102 of the door and the frame 101, it is still provided; in the vicinity of the lower angle on the closing side, a complementary locking device 121, the locking member I22 of which is provided on the leaf side, can be brought into cooperative connection with a locking socket 123 provided on the door frame side and be removed In addition, the locking member 122, provided on the door leaf side, which includes the complementary locking device 121 can be moved by means of an active rod or control rod 124> which is guided at the rear delta active rod or control rod 117 carried by the fitting rail 115 and which can also be moved by means of a connecting rod 125, which is located at the front of the fitting rail 115 and is in connection with the active rod or control rod 116.

Toutes les tiges actives ou tiges de commande 116, 117, 124 et 125 que comporte le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 108 sont déplacées en commun et en même temps par déplacement du levier d'actionnement 118. Alors que dans ce cas, la tige active ou tige de commande 117 parcourt toujours la même course de réglage, lorsque le levier d'actionnement 118 est déplacé entre ses deux positions extrêmes possibles, les tiges actives ou tiges de commande 116, 124 et 125, qui sont accouplées l'une à l'autre, peuvent être soumises à action d'un deuxième levier d'action nement, le levier d'actionnement 126, de telle façon que lors du déplacement du premier levier d'actionnement, c'est-à-dire du levier d'actionnement 118, elles couvrent ou bien une longue course de réglage, ou bien ou courte-course de réglage.  All the active rods or control rods 116, 117, 124 and 125 that the active rod or control rod closure mechanism 108 comprises are moved in common and at the same time by displacement of the actuation lever 118. While in this case, the active rod or control rod 117 always travels the same adjustment stroke, when the actuation lever 118 is moved between its two possible extreme positions, the active rods or control rods 116, 124 and 125, which are coupled to each other, can be subjected to the action of a second operating lever, the actuating lever 126, so that when the first actuating lever is moved, that is to say say of the actuating lever 118, they cover either a long adjustment stroke, or else a short adjustment stroke.

Les figures 8, 10, 12, 14 des dessins annexés-à ce mémoire illustrent le montage et le mode de fonctionnement du mécanisme d'actionnement à tiges actives ou tiges de commande 109, tandis que les figures 9, 11, 13, 15 illustrent le montage et le mode de fonctionnement des éléments du dispositif de verrouillage de fermeture 117', 120" et du dispositif de verrouillage complémentaire 121 qui sont prévus avec le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 à l'angle inférieur côté fermeture entre le vantail 102 de la porte et le bati 101 de celle-ci
Comme on peut s'en rendre compte en se référant auxfig.7à15, au rail de ferrure 115, dont la section transversale se présente par exemple à peu près en forme de H, est fixé un boitier de mécanisme 132 dans lequel, entre deux parois latérales parallèles l'une à l'autre, est montée, comme organe de commande, de façon à pouvoir tourner sur l'axe de manivelle 134, une manivelle de commande 133, dont l'angle de rotation est limité à 1800 par deux arrêts 135' et 135". Figures 8, 10, 12, 14 of the accompanying drawings illustrate this assembly and the mode of operation of the actuating mechanism with active rods or control rods 109, while Figures 9, 11, 13, 15 illustrate the mounting and operating mode of the elements of the closing locking device 117 ′, 120 "and of the complementary locking device 121 which are provided with the closing mechanism with active rods or control rods 109 at the lower corner on the closing side between the leaf 102 of the door and the frame 101 of the latter
As can be seen by referring to FIGS. 7 to 15, the fitting rail 115, the cross section of which is for example roughly H-shaped, is fixed a mechanism housing 132 in which, between two walls side parallel to each other, is mounted, as a control member, so as to be able to rotate on the crank axis 134, a control crank 133, whose angle of rotation is limited to 1800 by two stops 135 'and 135 ".

L'une des extrémités d'une bielle 7 ou 137, dont l'autre extrémité est maintenue par un bouton à coulissement 8 ou 138 dans un guidage longitudinal 9 ou 139 que présente le boitier 2 ou 132, attaque le maneton 6 ou 136 de la manivelle 3 ou 133 Le guidage longitudinal 9 ou 139 est en outre prévu dans le boitier 2 ou 132 de telle sorte que son plan médian de guidage 10 ou 140 passe par l'axe 4 ou 134 de la manivelle, de manière que la manivelle de cpmmande 3 ou 133 forme, avec la bielle 7 ou 137, un mécanisme de commande à manivelle 3 ou 133 à coulissement rectiligne qui fonctionne comme une manivelle à coulisse oscillante position de point mort interne et à position de point mort externe. One of the ends of a connecting rod 7 or 137, the other end of which is held by a sliding button 8 or 138 in a longitudinal guide 9 or 139 presented by the housing 2 or 132, attacks the crank pin 6 or 136 of the crank 3 or 133 The longitudinal guide 9 or 139 is also provided in the housing 2 or 132 so that its median plane of guide 10 or 140 passes through the axis 4 or 134 of the crank, so that the crank of control 3 or 133 forms, with the connecting rod 7 or 137, a control mechanism with a crank 3 or 133 with rectilinear sliding which functions as a crank with an oscillating slide internal neutral position and external neutral position.

La bielle 7 ou 137 est reliée par le bouton à coulissement 8 ou 138 à un curseur 12 ou 142 qui est également prévu dans le- boitier 2 ou 132 et qui y est maintenu de façon à pouvoir se.déplacer parallèlement au guidage longitudinal 9 ou 139. The connecting rod 7 or 137 is connected by the sliding button 8 or 138 to a slider 12 or 142 which is also provided in the housing 2 or 132 and which is held there so as to be able to move parallel to the longitudinal guide 9 or 139.

Au curseur 12 ou 142 est fixée par un axe 13 ou 143 l'une des extrémités d'une bielle d'articulation 14 ou 144 dont l'autre extrémité est articulée au maneton 15 ou 145- d'un bras de manivelle I6 ou 146 dont l'axe 17 ou 147 prend appui dans les parois latérales du bottier 2 ou 132 du mécanisme. At the slider 12 or 142 is fixed by an axis 13 or 143 one of the ends of a hinge rod 14 or 144 the other end of which is articulated to the crank pin 15 or 145- of a crank arm I6 or 146 whose axis 17 or 147 is supported in the side walls of the boot 2 or 132 of the mechanism.

Entre le maneton 15 ou 145 et l'axe de manivelle 17 ou I47, le bras de manivelle 16 ou 146 porte encore un autre maneton, le maneton 18 ou 148, qui se trouve de préférence en un point médian entre le maneton 15 ou 145 et l'axe de manivelle 17 ou I47. La distance qui sépare le maneton 15 ou 145 de l'axe de manivelle 17 ou 147 est de préférence d'une valeur telle qu'elle corresponde à la course de réglage du curseur 12 ou 142 qui se trouve à l'intérieur du boitier 2 ou 132 du mécanisme, course de réglage qui est à son tour fonction de la distance séparant le maneton 6 ou 136 de la manivelle 3 ou 133 ou de l'axe de la manivelle 4 ou 134. Between the crank pin 15 or 145 and the crank pin 17 or I47, the crank arm 16 or 146 carries yet another crank pin, the crank pin 18 or 148, which is preferably located at a midpoint between the crank pin 15 or 145 and the crank pin 17 or I47. The distance which separates the crank pin 15 or 145 from the crank pin 17 or 147 is preferably of a value such that it corresponds to the adjustment stroke of the slider 12 or 142 which is inside the housing 2 or 132 of the mechanism, adjustment stroke which in turn is a function of the distance separating the crank pin 6 or 136 from the crank 3 or 133 or from the axis of the crank 4 or 134.

Avec le bras de manivelle 16 ou 146 coopère un culbuteur d'accouplement 19 ou 149, qui est maintenu de façon à pouvoir tourner sur un axe 20 ou 150 dans un support d'appui et de montage 21 ou 151, lequel est fixé rigidement à une tige active ou tige de commande 22 ou 116, qui est guidée dans le rail profilé 1 ou la partie supérieure du rail de ferrure 115 de façon à pouvoir s'y déplacer dans le sens longitudinal. With the crank arm 16 or 146 cooperates a coupling rocker 19 or 149, which is held so as to be able to rotate on an axis 20 or 150 in a support and mounting support 21 or 151, which is rigidly fixed to an active rod or control rod 22 or 116, which is guided in the profile rail 1 or the upper part of the fitting rail 115 so as to be able to move therein in the longitudinal direction.

L'extrémité 23 ou 152 du culbuteur d'accouplement 19 ou 149, qui est opposée à celle où se trouve l'axe 20 ou 150, est guidée entre les deux manetons 15 ou 145 et 18 ou 148 du bras de manivelle 16 ou 146 et elle présente en cet endroit une largeur maximum 24 ou 153, qui correspond approximativement à la distance 25 ou I54 comprise entre les axes des deux manetons 15 ou 145 et 18 ou 148.Le culbuteur d'accouplement 19 ou 149 présente en Outre, à chacune de deux faces de bord opposées l'une à l'autre, un creux arrondi d'entrée en prise, les creux arrondis d'entrée en prise des deux faces précitées, qui sont respectivement désignés par 26 ou 155 et par 27 ou 156, dont les dimensions sont prévues en correspondance des diamètres respectifs des manetons coopérants 15 ou 145 et 18 ou 148, étant destinés chacun à recevoir le maneton coopérant 15 ou 145 ou le maneton coopérant 18 ou 148. The end 23 or 152 of the coupling rocker 19 or 149, which is opposite to that where the axis 20 or 150 is located, is guided between the two crank pins 15 or 145 and 18 or 148 of the crank arm 16 or 146 and it has in this place a maximum width 24 or 153, which corresponds approximately to the distance 25 or I54 included between the axes of the two crank pins 15 or 145 and 18 or 148. The coupling rocker 19 or 149 also presents, at each of two edge faces opposite one another, a rounded recess of engagement, the rounded recesses of engagement of the two aforementioned faces, which are respectively designated by 26 or 155 and by 27 or 156 , the dimensions of which are provided in correspondence with the respective diameters of the cooperating pins 15 or 145 and 18 or 148, being each intended to receive the cooperating pin 15 or 145 or the cooperating pin 18 or 148.

Pour la position de base du mécanisme d'actionnement de fermetures à tiges actives ou tiges de commande -9 ou 109 , position dans laquelle ce mécanisme est représenté sur les figures 1 et-3,
ainsi que 8 et 12 du dessin ci-annexé et qui correspond par exemple
à la position de verrouillage de la ferrure qui doit être actionné par
ce mécanisme, le creux arrondi d'entrée en prise 26 ou I55 se trou
ve à proximité du maneton 15 ou 145 et le creux arrondi d'entrée en
prise 27 ou 156 se trouve à proximité du maneton 18 ou 148. I1 est
de ce fait possible, par déplacement du culbuteur d'accouplement 19
ou 149 sur l'axe 20 ou 150, ou bien d'accoupler le creux arrondi
d'entrée en prise 26 ou 155 au maneton 15 ou 145, comme c'est le
cas pour la position qui est représentée sur les fig. 1 et 8 ou bien d'amener le creux arrondi d'entrée en prisé 27. ou 156 en engage
ment avec le maneton 18 ou 148, comme c'est le cas pour la posi
tion qui est représentée sur les. figures 3 et 12.For the basic position of the mechanism for actuating closures with active rods or control rods -9 or 109, position in which this mechanism is represented in FIGS. 1 and -3,
as well as 8 and 12 of the attached drawing which corresponds for example
in the locking position of the fitting which must be actuated by
this mechanism, the rounded entry hollow 26 or I55 is hole
ve near the crankpin 15 or 145 and the rounded entry trough
socket 27 or 156 is near the crankpin 18 or 148. I1 is
thereby possible, by displacement of the coupling rocker 19
or 149 on axis 20 or 150, or else to couple the rounded hollow
input 26 or 155 to pin 15 or 145, as is
case for the position which is represented in fig. 1 and 8 or else to bring the rounded hollow of entry in prized 27. or 156 engages
with the crankpin 18 or 148, as is the case for the posi
tion which is represented on the. Figures 3 and 12.

Vers le haut, le creux arrondi d'entrée en prise 26 ou 155
est suivi d'une courbe de glissement 28 ou 157 qui-forme un arc de
cercle dont le centre de courbure colhcide avec le centre de courbu
re de l'arc de cercle que forme le creux arrondi d'entrée en prise
27 ou 156 qui est prévu pour recevoir le maneton 18 ou 148. D'autre
part, le creux arrondi d'entrée en prise 27 ou 156 est suivi vers le
bas d'une courbe de glissement 29 ou 158 qui forme un arc de cercle
dont le centre de courbure coiflcide avec le centre de courbure de
l'arc de cercle que forme le creux arrondi d'entrée en prise 26 ou
155 qui est prévu pour recevoir le maneton 15 ou 145.Upwards, the rounded entry hollow 26 or 155
is followed by a sliding curve 28 or 157 which forms an arc of
circle whose center of curvature colhcide with the center of curved
re of the arc of a circle formed by the rounded hollow from entry to engagement
27 or 156 which is intended to receive the crank pin 18 or 148. Other
hand, the rounded entry hollow 27 or 156 is followed towards the
bottom of a sliding curve 29 or 158 which forms an arc of a circle
the center of curvature of which coincides with the center of curvature of
the arc of a circle formed by the rounded entry hollow 26 or
155 which is intended to receive the crank pin 15 or 145.

Lorsque le culbuteur d'accouplement 19 ou 149 se trouve dans
la position qu'il peut prendre par pivotement dans laquelle il est re
présenté sur les figures 1 ou 8, position pour laquelle. le maneton
15 ou 145 se trouve en engagement avec le creux arrondi d'entrée
en prise 26 ou 155, et que le mécanisme d'actionnement de fermeture
à tiges actives ou tiges de commande est alors déplacé de façon qu'il
passe de la position de commande dans laquelle il est représenté sur
les figures 1 et 8 à la position de commande dans laquelle il est
représenté sur les figures 2 et 10, la courbe de glissement 29 ou
158 se déplace en longeant la périphérie du maneton 18 ou 148 sur
laquelle elle prend appui et il est de cette manière sur que le mane
ton 15 ou 145, au cours de toute phase du déplacement, sera mainte
nu par adaptation de formes dans le creux arrondi d'entrée en prise 26 ou 155 et que, par conséquent, le mouvement que le maneton 15ou 145 effectuera sur l'axe de manivelle 17 ou 147 sera transmis, par la bielle ou culbuteur d'accouplement 19 ou 149, sous forme de mouvement de glissement rectiligne, à la tige active ou tige de commande 22 ou 116. Le culbuteur d'accouplement 19 ou 149 coopère par conséquent, à l'intervention du maneton 15 ou I45, avecle bras de manivelle 16 ou 146 en formant avec celui-ci un levier coudé qui transmet à la tige active ou tige de commande 22 ou 116 une course de réglage correspondant à la course de réglage du curseur 12 ou 142 (cf. figures 1 et 2, ainsi que 8 et 10).When the coupling rocker 19 or 149 is in
the position it can take by pivoting in which it is re
shown in Figures 1 or 8, position for which. the crankpin
15 or 145 is in engagement with the rounded entry hollow
in engagement 26 or 155, and that the closing actuation mechanism
with active rods or control rods is then moved so that it
goes from the control position in which it is shown on
Figures 1 and 8 in the control position in which it is
shown in Figures 2 and 10, the sliding curve 29 or
158 moves along the periphery of the crankpin 18 or 148 on
which it is supported and it is in this way that the mane
tone 15 or 145, during any phase of the trip, will be maintained
naked by adaptation of forms in the rounded hollow of entry in engagement 26 or 155 and that, consequently, the movement which the crank pin 15 or 145 will carry out on the axis of crank 17 or 147 will be transmitted, by the rod or rocker coupling 19 or 149, in the form of a rectilinear sliding movement, to the active rod or control rod 22 or 116. The coupling rocker 19 or 149 therefore cooperates, with the intervention of the crank pin 15 or I45, with the arm of crank 16 or 146 by forming with it a bent lever which transmits to the active rod or control rod 22 or 116 an adjustment stroke corresponding to the adjustment stroke of the cursor 12 or 142 (cf. FIGS. 1 and 2, as well as 8 and 10).

Lorsque le culbuteur d'accouplement 19 ou 149 se trouve dans la position qu'il peut prendre par pivotement dans laquelle il est représenté sur les figures 3 ou 12, le maneton 18 ou 148 se trouve en liaison de coopération avec le creux arrondi d'entrée en prise 27 ou 156. Si, dès lors, le mécanisme d'actionnement de fermeture à tiges actives ou tiges de commande est déplacé de façon qu'il passe de la position de commande dans laquelle il est représenté sur les figures 3 ou 12 à la position de commande dans laquelle il est représenté sur les figures 4 ou 14, le maneton 15 ou 145 se déplace vers le haut en longeant la courbe de glissement 28 ou 157 et il est de cette manière sûr que le maneton 18 ou 148 et le creux arrondi d'entrée en prise 27 ou 156 resteront, au cours de- toute phase du déplacement, en liaison de coopération par adaptation de formes. When the coupling rocker 19 or 149 is in the position which it can assume by pivoting in which it is represented in FIGS. 3 or 12, the crank pin 18 or 148 is in cooperative connection with the rounded recess of engagement 27 or 156. If, therefore, the closing actuation mechanism with active rods or control rods is moved so that it passes from the control position in which it is represented in FIGS. 3 or 12 in the control position in which it is represented in FIGS. 4 or 14, the crank pin 15 or 145 moves upwards along the sliding curve 28 or 157 and it is in this way sure that the crank pin 18 or 148 and the rounded entry hollow 27 or 156 will remain, during any phase of the movement, in a cooperative connection by adapting shapes.

Dans ce cas également, lors du déplacement du curseur 12 ou 142, le culbuteur d'accouplement 19 ou 149 coopère, à l'intervention du maneton 18 ou 148, avec le bras de manivelle 16 ou 146, avec lequel il forme en quelque sorte un levier coudé qui imprime un mouvement de glissement rectiligne à la tige active ou tige de commande 22 ou 116, mais il se présente dans ce cas, pour la tige active ou tige de commande 22 ou 116, une course de réglage qui est sensiblement inférieure à la course de réglage du curseur 12 ou 142, c'està-dire qui est par exemple inférieure de moitié à celle-ci (cf. figures 3 et 4, ainsi que 12 et 14).In this case also, during the movement of the cursor 12 or 142, the coupling rocker 19 or 149 cooperates, with the intervention of the crank pin 18 or 148, with the crank arm 16 or 146, with which it forms in a way an angled lever which imparts a rectilinear sliding movement to the active rod or control rod 22 or 116, but in this case there is, for the active rod or control rod 22 or 116, an adjustment stroke which is substantially less to the slider adjustment stroke 12 or 142, that is to say which is for example less than half of it (cf. FIGS. 3 and 4, as well as 12 and 14).

Par de simples mises en prise alternées de la bielle d'accouplement 19 ou 149 avec le maneton 15 ou 145 et avec le maneton 18 ou
148 du bras de manivelle 16 ou 146, il peut par conséquent être produit deux courses de réglage de longueurs différentes à la tige active
ou tige de commande 22 ou 116, bien que, dans chacun de ces cas, le curseur- 12 ou 142 qui se trouve à l'intérieur du boitier 2 ou 132 du mécanisrne couvre une course de réglage constante, dont la me
sure est déterminée par la distance qui sépare le maneton 6 ou 136 de l'axe de manivelle 4 ou 134 de la manivelle 3 ou 133, qui joue le
rôle d'organe de commande.By simple alternating engagement of the coupling rod 19 or 149 with the crank pin 15 or 145 and with the crank pin 18 or
148 of the crank arm 16 or 146, there can therefore be produced two adjustment strokes of different lengths to the active rod
or control rod 22 or 116, although in each of these cases the slider 12 or 142 which is inside the housing 2 or 132 of the mechanism covers a constant adjustment stroke, the me
sour is determined by the distance between crank pin 6 or 136 from crank pin 4 or 134 from crank 3 or 133, which plays the
role of control body.

Il s'est avéré avantageux d'assujettir le culbute.ur d'accouplement 19 ou 149 au bras de manivelle 16 ou 146 en faisant passer le maneton 15. ou 145 de ce bras de manivelle par une fente incurvée
30 ou 159 prévue dans le culbuteur d'accouplement 19 ou 149., fente ~qui se trouve à égale distance du creux arrondi d'entrée en prise 26 ou 155 et de la courbe de glissement 28 ou 157, comme on peut
s'en rendre compte sans difficulté en se référant aux figures 1 à 4, ainsi que 8, 10, 12, 14.It has proven advantageous to subject the coupling tumbler 19 or 149 to the crank arm 16 or 146 by passing the crank pin 15 or 145 of this crank arm through a curved slot.
30 or 159 provided in the coupling rocker 19 or 149., slot ~ which is equidistant from the rounded hollow inlet 26 or 155 and the sliding curve 28 or 157, as can be
realize this without difficulty by referring to Figures 1 to 4, as well as 8, 10, 12, 14.

Le pivotement du culbuteur d'accouplement 19 ou 149 en vue
de ses mises en prise alternées avec le maneton 15 ou 145 et avec le maneton 18 ou 148 du bras de manivelle 16 ou 146 peut, lorsque le mécanisme d'actiolmement se trouve dans la position de base dans laquelle il est représenté sur les figures I et 8 ou dans la position
de base dans laquelle il est représenté sur les figues 3 et 12? être
déterminé par un curseur de réglage 31 ou 160 qui est guidé de.fa-
çon à pouvoir se déplacer dans le sens transversal dans le boitier
2 ou 132 du mécanisme, entre les deux parois latérales de ce boitier.The pivoting of the coupling rocker 19 or 149 in view
of its alternating engagement with the crank pin 15 or 145 and with the crank pin 18 or 148 of the crank arm 16 or 146 can, when the actuator mechanism is in the basic position in which it is shown in Figures I and 8 or in the position
in which it is shown in figs 3 and 12? be
determined by an adjustment slider 31 or 160 which is guided by.fa-
lesson to be able to move in the transverse direction in the case
2 or 132 of the mechanism, between the two side walls of this case.

A cet effet, l'extrémité libre du culbuteur d'accouplement 19
ou 149 est munie d'une saillie ou dent 32 ou 161 qui n'est en prise
avec un creux ou ouverture coopérant 33 ou 162 que présente le cur
seur de ré jauge 31 ou 160 que lorsque le mécanisme d'actionnement de fermeture à tiges actives ou tiges de commande sé trouve dans la position de base dans laquelle il est représenté sur les figures 1 et 8 ou dans la position de base dans laquelle il est représenté sur les figures 3 et 12, tandis qu'elle se dégage du creux ou ouverture 33
ou 162 du curseur de réglage-31 ou 160 lorsque le mécanisme d'actionnement se déplace pour passer à la position de commande dans la quelle il est représenté sur les figures 2 et 10 ou à la position de commande dans laquelle il est représenté sur les figures 4 et 14.For this purpose, the free end of the coupling rocker 19
or 149 is provided with a projection or tooth 32 or 161 which is not in engagement
with a hollow or cooperating opening 33 or 162 presented by the heart
gauge 31 or 160 that when the closing actuation mechanism with active rods or control rods is in the basic position in which it is represented in FIGS. 1 and 8 or in the basic position in which it is shown in Figures 3 and 12, while it emerges from the hollow or opening 33
or 162 of the adjustment slider-31 or 160 when the actuation mechanism moves to pass to the control position in which it is represented in FIGS. 2 and 10 or to the control position in which it is represented in the Figures 4 and 14.

Le curseur de réglage 31 ou 160 peut etre actionné à l'intervention d'un disque de came 34 ou 163 qui est monte, de façon à pouvoir tourner dans le boîtier 2 ou 132 du mécanisme, dans les parois latérales de celui-ci, et qui peut être mis en mouvement à l'aide d'un levier d'actionnement 126 (figure 7), disque de came 34 ou 163 qui se trouve en prise de façon permanente avec une découpure 35 ou 164 qui est prévue dans le curseur de réglage 31 ou 160.  The adjustment slider 31 or 160 can be actuated by means of a cam disc 34 or 163 which is mounted, so as to be able to rotate in the housing 2 or 132 of the mechanism, in the side walls of the latter, and which can be set in motion using an actuating lever 126 (Figure 7), cam disc 34 or 163 which is permanently engaged with a cutout 35 or 164 which is provided in the slider 31 or 160.

Afin que le disque de came 34 ou 163 ne puisse être déplacé à l'aide du levier d'actionnement que lorsque le mécanisme d'actionnement se trouve dans la position de base dans laquelle il est repré- senté sur les figures 1 et 8 ou dans la position de base dans laquelle il est représenté sur les figures 3 et 12 des dessins ci-annexés, il est muni de deux paires de faces d'arrêt ou de blocage, les faces d'arrêt 36 ou 165 et les faces d'arrêt 37 ou 166 qui forment des angles les unes par rapport aux autres, par exemple des angles droits, dont les unes, soit les faces 36 ou 165 (voir figures 1 et 2, ainsi que 8 et 10), soit les faces 37 ou 166 (figures 3 et 4, ainsi que 12 et 14) suivent une direction qui est parallèle à la direction du déplacement du curseur 12 ou 142. So that the cam disc 34 or 163 can only be moved using the actuating lever when the actuating mechanism is in the basic position in which it is shown in FIGS. 1 and 8 or in the basic position in which it is represented in FIGS. 3 and 12 of the appended drawings, it is provided with two pairs of stop or blocking faces, the stop faces 36 or 165 and the faces of stop 37 or 166 which form angles with respect to each other, for example right angles, some of which are either the faces 36 or 165 (see FIGS. 1 and 2, as well as 8 and 10), or the faces 37 or 166 (FIGS. 3 and 4, as well as 12 and 14) follow a direction which is parallel to the direction of movement of the cursor 12 or 142.

Le curseur 12 ou 142 forme, par les deux bords longitudinaux parallèles l'un à l'autre d'une découpure ouverte d'un côté 38 ou 167, deux contre-faces d'arrêt ou de blocage 39 ou 168 qui, lorsque le mecanisme d'actionnement se trouve dans la position de base, sont hors de prise par rapport aux deux faces d'arrêt ou de blocage 36 ou 165 ou par rapport aux deux faces d'arrêt ou de blocage 37 ou 166 (voir figures 1 et 3, ainsi que 8 et 12) tandis que, lorsque commence le mouvement de réglage du mécanisme d'actionnement, elles se mettent en prise, par adaptation de formes, avec les deux faces d'arrêt ou de blocage 36 ou 165 ou avec les deux faces d'arrêt ou de blocage 37 ou 166, comme on peut s'en rendre compte en se référant aux figures 2 et 4, ainsi que 10 et 14.Dès que le mécanisme d'actionnement quitte la position de base, le disque de came 34 ou 163 est par conséquent forcément bloqué contre tout mouvement de rotation par le cur seur 12 ou 142, de telle sorte que le curseur de réglage 31 ou 160 conserve également sa position dans le boitier 2 ou 132 du mécanisme. De cette façon, il est sûr que lors du retour du mécanisme d'actionnement à la position de base (voir figures I et 3, ainsi que 8 et 12), le culbuteur d'accouplement 19 ou 149 sera mis en prise par engagement de la saillie ou dent 32 ou 161 dont il est muni avec le creux ou découpure 33 ou 162 que présente le curseur de réglage 31 ou 160, de façon à permettre alors, au besoin, à l'intervention du curseur de réglage 31 ou 160, le mouvement de pivotement du culbuteur d'accouplement 19 ou 149. The cursor 12 or 142 forms, by the two longitudinal edges parallel to each other of a cut open on one side 38 or 167, two stop or blocking counter faces 39 or 168 which, when the actuation mechanism is in the basic position, are out of engagement with respect to the two stop or blocking faces 36 or 165 or with respect to the two stop or blocking faces 37 or 166 (see Figures 1 and 3, as well as 8 and 12) while, when the adjustment movement of the actuation mechanism begins, they engage, by adaptation of shapes, with the two stop or blocking faces 36 or 165 or with the two stop or blocking faces 37 or 166, as can be seen by referring to FIGS. 2 and 4, as well as 10 and 14. As soon as the actuating mechanism leaves the basic position, the disc cam 34 or 163 is therefore necessarily locked against any rotational movement by the slider 12 or 142, so that the adjustment slider 31 or 160 also retains its position in the casing 2 or 132 of the mechanism. In this way, it is certain that when the actuation mechanism returns to the basic position (see Figures I and 3, as well as 8 and 12), the coupling rocker 19 or 149 will be engaged by engagement of the projection or tooth 32 or 161 which it is provided with the hollow or cutout 33 or 162 presented by the adjustment cursor 31 or 160, so as to then allow, if necessary, the intervention of the adjustment cursor 31 or 160, the pivoting movement of the coupling rocker 19 or 149.

Il apparait encore1 à l'examen des figures 1 à.4, 8, 10,12 et 14, que le curseur 12 ou 142 du mécanisme d'actionnement peut être muni d'un organe d'entromement 40 ou 169 qui se trouve en prise, par adaptation de formes, avec la tige active ou tige de commande, 41 ou 117, qui peut, comme la première, être guidée dans le rail profilé 1 et /ou vers le bas du rail de la ferrure 115 de fa çon à pouvoir s'y déplacer dans le sens longitudinal. It still appears1 on examining FIGS. 1 to 4, 8, 10, 12 and 14, that the slider 12 or 142 of the actuating mechanism can be provided with a coupling member 40 or 169 which is located in taken, by adaptation of shapes, with the active rod or control rod, 41 or 117, which can, like the first, be guided in the profile rail 1 and / or down the rail of the fitting 115 so as to ability to move longitudinally.

La tige active ou tige de commande 41 ou 117 est en outre, dans chaque cas, actionnée de façon à couvrir une course de réglage qui correspond à celle du curseur 12 ou 142, tandis que la course de réglage de la tige active ou tige- de commande 22 ou 116 peut être modifie par déplacement du culbuteur d'accouplement 19 ou 149, de la manière qui a déjà été indiquée plus haut de façon détaillée. The active rod or control rod 41 or 117 is further, in each case, actuated so as to cover an adjustment stroke which corresponds to that of the cursor 12 or 142, while the adjustment stroke of the active rod or rod - 22 or 116 can be changed by moving the coupling rocker 19 or 149, in the manner which has already been indicated above in detail.

Enfin, on peut encore voir, en se référant aux figures I à 4 des dessins ci-annexés, .qu'il peut encore être adjoint au rail profilé 1 une troisième tige active ou tige de commande, la tige 42, qui comporte par exemple une partie 42' se trouvant à l'avant des tiges actives ou tiges de commande 22 et 41 et une partie 42" guidée à l'arrière de la tige active ou tige de commande 41, ces parties 42' et 42" étant accouplées l'une à l'autre par un axe 43 qui traverse une fente longitudinale ou boutonnière 44 que présente la tige active ou tige de commande 41 et une fente longitudinale ou boutonnière 45 que présente le rail profilé 1.La partie de tige active ou tige de commande 42' est en outre reliée à la tige active ou tige de commande 22 par un autre axe, l'axe 46, qui traverse une fente longi tudinale ou boutonnière 47 que présente le rail profilé 1, de telle sorte que la tige active ou tige de commande 42 effectue dans lten- semble un mouvement de réglage qui correspond au mouvement de réglage de la tige active ou tige de commande 22. Finally, one can still see, with reference to Figures I to 4 of the accompanying drawings, that it can also be added to the profile rail 1 a third active rod or control rod, the rod 42, which comprises for example a part 42 'located at the front of the active rods or control rods 22 and 41 and a part 42 "guided at the rear of the active rod or control rod 41, these parts 42' and 42" being coupled l to one another by an axis 43 which crosses a longitudinal slot or buttonhole 44 which has the active rod or control rod 41 and a longitudinal slot or buttonhole 45 which has the profiled rail 1.The part of active rod or rod of control 42 'is further connected to the active rod or control rod 22 by another axis, the axis 46, which passes through a long tudinal slot or buttonhole 47 which has the profiled rail 1, so that the active rod or control rod 42 performs an adjustment movement in the assembly which corresponds to the movement of adjustment of the active rod or control rod 22.

Tant dans le cas où il s'agit d'une ferrure pour battant de fenêtre ou pour vantail de porte à la fois du type à levée et du type à coulisse que dans le cas où il s'agit d'une ferrure pour battant de fenêtre ou pour vantail de porte à la fois du type à levée, du type à- coulis se et du type à soufflet la tige active ou tige de commande 41, qui est accouplée au curseur 12 et qui effectue par conséquent toujours une course de réglage constante et relativement longue, sert régulièrement à l'actionnement des dispositifs de levée qui sont adjoints aux chariots du battant de la fenêtre ou du vantail de la por te et, par con séquent,' à la levée et à l'abaissement forcé du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte. Both in the case of a fitting for window casement or door leaf of both the lifting and sliding type as in the case where it is a fitting for casement window or door leaf of both the lifting type, the sliding type and the bellows type the active rod or control rod 41, which is coupled to the slider 12 and which therefore always performs an adjustment stroke constant and relatively long, is regularly used to activate the lifting devices which are attached to the carriages of the window sash or the door sash and, consequently, to the lifting and forced lowering of the sash window or door leaf.

Dans le cas où il s'agit d'une ferrure pour battant de fenêtre ou pour vantail de porte à la fois du type à levée et du type à coulisse, la tige active ou tige de commande 22 peut être utilisée non seulement pour la mise en prise et pour la mise hors de prise d'organes de verrouillage, mais encore pour autant qu'intervienne un dispositif de renvoi de coin, pour la commande d'organes d'attaque et de refoulement qui sont prévus à la -traverse supérieure du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte, et ce, tout aussi bien s'il a été choisi au préalable une courte course de réglage que s'il a été choisi une longue course de réglage pour ces organes.La tige active ou tige de commande 42, qui peut être déplacée en correspondance de la tige active ou tige de commande 22, est d'une utilité parti culière dans le cas de ferrures de battants de fenêtres ou de vantaux de portes à la fois du type à levée et du type à coulisse, pour le réglage d'organes de verrouillage de dispositifs d'aération et de ventilation par fente en ce sens que ces organes n'entrent pas en action dans le cas du choix préalable de la courte course de réglage (voir figures 3 et 4) au mécanisme d'actionnement lorsque les organes de verrouillage classiques et usuels sont mis hors de prise tandis qu'ils entrent en action dans le cas du choix préalable de la longue course de réglage, avant que les organe s de verrouillage classiques et usuels soient mis hors de prise. In the case where it is a fitting for window casement or for door leaf of both the lifting type and the sliding type, the active rod or control rod 22 can be used not only for setting in engagement and for disengagement of locking members, but also as far as a wedge return device intervenes, for the control of attack and delivery members which are provided at the upper cross member of the window or door leaf, just as well if a short adjustment stroke has been chosen before as if a long adjustment stroke has been chosen for these components. control rod 42, which can be moved in correspondence with the active rod or control rod 22, is of particular utility in the case of fittings for window casings or door leaves of both the lifted type and sliding type, for adjusting locking members of ventilation devices on and ventilation by slot in the sense that these members do not come into action in the case of the prior choice of the short adjustment stroke (see FIGS. 3 and 4) to the actuation mechanism when the conventional and usual locking members are put out of grip while they come into action in the case of the prior choice of the long adjustment stroke, before the conventional and usual locking members are put out of grip.

En ce qui concerne les ferrures pour battants de fenêtres ou pour vantaux de portes à lafois du type à levée, du type à coulisse et du type à soufflet, la tige active ou tige de commande 22 peut être utilisée, dans le cas du choix préalable de la courte course de réglage, pour l'actionnement d'organes d'attaque et de refoulement qui sont prévus à la traverse supérieure du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte, tandis que dans le cas du choix préalable de la longue course de réglage, cette tige active ou tige de commande 22 peut être utilisée pour commander les organes de déploiement en ciseaux qui sont prévus pour l'ouverture et la fermeture à soufflet forcée du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte.Dans ce cas, l'autre tige active ou tige de commande, c'est-à-dire la tige active 42, sert à l'actionnement d'organes de verrouillage pour l'ouverture et pour la fermeture à soufflet qui n'entrent pas en action dans le cas du choix préalable de la courte course de réglage, mais qui, en revanche, entrent en action dans le cas du choix préalable de la longue course de réglage, avant que commence le mouvement d'ouverture à soufflet du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte. With regard to fittings for window casings or for door leaves of both the lifting type, the sliding type and the bellows type, the active rod or control rod 22 can be used, in the case of the prior choice of the short adjustment stroke, for the actuation of attack and delivery members which are provided on the upper cross member of the window sash or the door leaf, while in the case of the long choice adjustment stroke, this active rod or control rod 22 can be used to control the scissor deployment members which are intended for the opening and closing with forced bellows of the window sash or the door leaf. In this case, the other active rod or control rod, that is to say the active rod 42, is used to actuate locking members for opening and for closing with bellows which do not enter. action in the case of the prior choice of the short adjustment stroke e, but which, on the other hand, come into action in the case of the prior choice of the long adjustment stroke, before the bellows opening movement of the window sash or the door leaf begins.

Sur les figures 9, 11, 13 et 15 des dessins ci-annexés, on peut encore voir la troisième tige active ou tige de commande 124 associée au mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 qui est représenté sur la figure 7, tige active ou tige de commande 124 qui est guidée de façon à pouvoir se déplacer à l'arrière de la tige active ou tige de commande 117. La tige active ou tige de commande 124 est reliée à la partie de tige active ou tige de -commande 125 qui se trouve à la face externe du rail de ferrure 115 par un axe.l26 qui passe par une fente longitudinale 127 que présente la tige active ou tige de commande 117 et par une fente longitudinale 128 que présente le rail de ferrure 115.La partie de tige active ou tige de commande 125 est d'autre part reliée à la tige active ou tige de commande 116 par un autre axe, l'axe 129 qui passe par une fente longitudinale 130 que présente le rail de ferrure 115.  In FIGS. 9, 11, 13 and 15 of the appended drawings, one can still see the third active rod or control rod 124 associated with the closing mechanism with active rods or control rods 109 which is represented in FIG. 7, active rod or control rod 124 which is guided so as to be able to move behind the active rod or control rod 117. The active rod or control rod 124 is connected to the part of active rod or rod of - control 125 which is located on the external face of the fitting rail 115 by an axis.l26 which passes through a longitudinal slot 127 which has the active rod or control rod 117 and by a longitudinal slot 128 which has the fitting rail 115. The part of active rod or control rod 125 is on the other hand connected to the active rod or control rod 116 by another axis, the axis 129 which passes through a longitudinal slot 130 which has the fitting rail 115.

La tige active ou tige de commande 124 et la partie de tige active ou tige de commande 125 sont par conséquent déplacées par rapport au rail de ferrure 115 d'une course de réglage dont la mesure correspond-à celle de la course de réglage correspondante de la tige active ou tige de commande 116.The active rod or control rod 124 and the active rod part or control rod 125 are therefore displaced relative to the fitting rail 115 by an adjustment stroke whose measurement corresponds to that of the corresponding adjustment stroke of the active rod or control rod 116.

Dans le cas du réglage du culbuteur d'accouplement 149 du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande qui est illustré par les figures 8, 10, 12 et 14, toutes les tiges actives ou tiges de commande 116, 117, 124 et 125 sont par conséquent déplacées d'une course de réglage correspondante, tandis que dans le cas du réglage du culbuteur d'accouplement 149 qui est illustré par les figures 10 et 14, les tiges actives ou tiges de commande 116, 124 et 125 ont une course de réglage raccourcie, alors que la tige active ou tige de commande 117, au contraire, parcourt sa course de réglage habituelle. In the case of adjustment of the coupling rocker 149 of the closing mechanism with active rods or control rods which is illustrated by FIGS. 8, 10, 12 and 14, all the active rods or control rods 116, 117, 124 and 125 are therefore displaced by a corresponding adjustment stroke, while in the case of adjustment of the coupling rocker 149 which is illustrated by FIGS. 10 and 14, the active rods or control rods 116, 124 and 125 have a shortened adjustment stroke, while the active rod or control rod 117, on the contrary, travels through its usual adjustment stroke.

Les figures 9, 11, 13 et 15 représentent de façon détaillée la partie du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 qui est prévue à l'angle inférieur, coté fermeture, d'un vantail de porte à la fois du type à levée, du type à soufflet et du type à coulisse. Les figures 9 et 13 permettent, l'une et l'autre, de se rendre compte de la position de commande de verrouillage, tandis que la figure 11 illustre la position de commande d'ouverture à soufflet et que la figure 15 illustre la position de commande d' ouverture à coulisse. Figures 9, 11, 13 and 15 show in detail the part of the closing mechanism with active rods or control rods 109 which is provided at the lower corner, closing side, of a door leaf of both the type lifting, bellows type and sliding type. Figures 9 and 13 allow both to realize the locking control position, while Figure 11 illustrates the bellows opening control position and Figure 15 illustrates the position sliding opening control.

Dans le cas où le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 se trouve dans la position de commande de verrouillage, position dans laquelle il est représenté sur les figures 8 et 9 et 12 et 13, l'organe de verrouillage 117', qui peut être actionné par l'extrémité inférieure de la tige active ou tige de commande 117, se trouve en engagement avec la prise de verrouillage 120" côté bati de la porte.En revanche, le dispositif de verrouillage supplémentaire 121, qui se trouve en dessous de l'organe de verrouillage 117' côté vantail de la porte et en dessous de la prise de verrouillage 120" côté bati de la porte, est mis hors d'engagement, c'est-à-dire que son organe de verrouillage 122 côté vantail de la porte ne se trouve pas en engagement d'accouplement avec la prise de verrouillage 123 prévue côté but de la porte. In the case where the closing mechanism with active rods or control rods 109 is in the locking control position, position in which it is shown in FIGS. 8 and 9 and 12 and 13, the locking member 117 ′ , which can be actuated by the lower end of the active rod or control rod 117, is in engagement with the locking socket 120 "on the door side of the door. On the other hand, the additional locking device 121, which is below the locking member 117 ′ on the leaf side of the door and below the locking socket 120 ″ on the door side of the door, is put out of engagement, that is to say that its locking member 122 on the door leaf side is not in mating engagement with the locking socket 123 provided on the goal side of the door.

Si le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 est amené à quitter la position de commande dans laquelle il est représenté- sur la figure 8 pour passer à la position de commande dans laquelle il est représenté sur la figure 10, il se produit, d'une part, un déplacement de l'organe de verrouillage 117', prévu côté vantail de la porte, et, d'autre part, un déplacement de l'organe de verrouillage 122, prévu côté vantail de la-porte, de la position de commande dans laquelle ces organes de verrouillage sont représentés sur la figure 9 vers la position de verrouillage dans laquelle ils sont représentés sur la figure 11.Etant donné que dans ce cas, les tiges actives ou tiges de commande 117 et 124 parcourent des courses de réglage correspondantes, les deux organes de verrouillage 117' et 122 qui sont prévus côté vantail de la porte couvrent également des courses de réglage correspondantes. Dans ce cas, l'organe de verrouillage 117', prévu côté vantail de la porte, cesse d'être en engagement avec la prise de verrouillage I20" prévue côté bati de la porte, tandis que l'organe de verrouillage 122, prévu côté vantail de la porte, s'engage dans la prise de verrouillage 123, prévue côté bâti, et que, de cette manière, le dispositif de verrouil-lage supplémentaire 121 se met en prise. If the closing mechanism with active rods or control rods 109 is caused to leave the control position in which it is represented in FIG. 8 to pass to the control position in which it is represented in FIG. 10, it produces, on the one hand, a displacement of the locking member 117 ', provided on the leaf side of the door, and, on the other hand, a displacement of the locking member 122, provided on the leaf side of the door, from the control position in which these locking members are shown in Figure 9 to the locking position in which they are shown in Figure 11. Since in this case, the active rods or control rods 117 and 124 travel corresponding adjustment strokes, the two locking members 117 ′ and 122 which are provided on the leaf side of the door also cover corresponding adjustment strokes. In this case, the locking member 117 ', provided on the door leaf side, ceases to be in engagement with the locking socket I20 "provided on the door frame side, while the locking member 122, provided on the side. door leaf, engages in the locking socket 123, provided on the frame side, and that, in this way, the additional locking-lage device 121 engages.

Les prises de verrouillage 120" et 123 se trouvent sur une plaque de base commune 170 qui est fixée au bati 1-OI de la porte. The 120 "and 123 locking sockets are located on a common base plate 170 which is fixed to the frame 1-OI of the door.

Afin que la plaque de base 170 puisse se trouver en affleure- ment avec un fraisage 170' formé dans le bati 101 de la porte, elle présente une face antérieure plane 171 et une face postérieure I72 pa-rallèle à cette face antérieure. La prise de verrouillage 120" se présente sous la forme d'une tige de crochet dirigée vers le haut qui, par l'extrémité libre 173, s'avance au-delà de la face antérieure plane 171 de la plaque de base 170 et qui présente une face de blocage verticale 174, laquelle est suivie d'une face d'attaque en chanfrein 175, à laquelle fait à son tour suite une face de verrouillage verticale 176. So that the base plate 170 can be flush with a milling 170 'formed in the frame 101 of the door, it has a flat front face 171 and a rear face I72 pa-parallel to this front face. The locking socket 120 "is in the form of an upwardly directed hook rod which, through the free end 173, projects beyond the flat front face 171 of the base plate 170 and which has a vertical locking face 174, which is followed by a chamfering leading face 175, which in turn follows a vertical locking face 176.

La prise de verrouillage I20" limite en outre la partie inS- rieure d'un évidement ou ouverture 177 qui est formé dans la plaque de base 170 et dans lequel l'organe de verrouillage peut pénétrer de coté et du haut. De plus, l'organe de verrouillage 117' se présente en substance sous la forme d'une poche ou creux ouvert vers le bas et se trouvant dans l'ensemble à l'avant de la face antérieure du rail de ferrure 115, creux qui, à l'extrémité inférieure, présente une face d'attaque en chanfrein 178 à laquelle fait suite une face de blocage verticale 179. The locking socket I20 "further limits the inner part of a recess or opening 177 which is formed in the base plate 170 and into which the locking member can penetrate from the side and from the top. Furthermore, the 'Locking member 117' is essentially in the form of a pocket or recess open at the bottom and generally located at the front of the front face of the fitting rail 115, a recess which, when lower end, has a chamfered leading face 178 which is followed by a vertical locking face 179.

Par la coopération des faces d'attaque en chanfrein 175 et 178, lorsque l'organe de verrouillage 117' pénètre dans l'évidement ou ouverture 177 que présente la plaque de base 170,.le vantail 102 de la porte est attiré parallblement à son plan contre le bâti et il est ensuite fixé dans la position de fermeture par la face de verrouillage 176 et par la face de blocage 179, qui se placent l'une derrière l'autre. By the cooperation of the chamfered attack faces 175 and 178, when the locking member 117 'enters the recess or opening 177 presented by the base plate 170, the door leaf 102 is attracted parallel to its plane against the frame and it is then fixed in the closed position by the locking face 176 and by the locking face 179, which are placed one behind the other.

Avant que les faces d'attaque en chanfrein 175 et 178 se rencontrent et ce, déjà peu après que la course de commande de verrouillage du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109a commencé, la face de blocage 179 de l'organe de verrouillage 117' entre en liaison de coopération avec la face de blocage 174 de la prise de verrouillage 120'. De ce fait, il est sûr que le verrouillage régulier du vantail îC2de la porte au bati sera entamé même si, au début de l'opération de verrouillage, il existe encore une fente d'ouverture d'environ 10 mm entre le bord de fermeture du vantail 102 et le bord de fermeture du bati 101 (voir figures 11 et 9). Before the chamfered attack faces 175 and 178 meet and this, soon after the locking control stroke of the locking mechanism with active rods or control rods 109 has started, the blocking face 179 of the member 117 'interlocking cooperates with the locking face 174 of the locking socket 120'. Therefore, it is certain that the regular locking of the leaf îC2from the door to the frame will be started even if, at the start of the locking operation, there is still an opening slot of about 10 mm between the closing edge of the leaf 102 and the closing edge of the frame 101 (see Figures 11 and 9).

Au-dessus de l'évidement ou ouverture 177, la plaque de base 170 présente une face de refoulement en chanfrein 180 qui est inclinée parallèlement à la face d'attaque en chanfrein 175 que présente la prise de verrouillage 120". D'autre part, l'organe de verrouillage 117' présente également, à la face supérieure, une face de refoulement en chanfrein 181 dont la direction est parallèle à celle de la face d'attaque en chanfrein 178. Lorsque l'organe de verrouillage 117' quitte la position de verrouillage dans laquelle il est représenté sur les figures 9 et 12 et se déplace vers le haut, les deux faces de refoulement en chanfrein 180 et 181 se rencontrent, ce qui a pour effet que le vantail 102 de la porte est repoussé, parallèlement à son plan de fermeture, du bâti 101 de la porte (voir figures Il et 15). Above the recess or opening 177, the base plate 170 has a chamfer delivery face 180 which is inclined parallel to the chamfer attack face 175 which the locking socket 120 "has. On the other hand , the locking member 117 ′ also has, on the upper face, a chamfer delivery face 181 the direction of which is parallel to that of the chamfering attack face 178. When the locking member 117 ′ leaves the locking position in which it is represented in FIGS. 9 and 12 and moves upwards, the two delivery faces in chamfer 180 and 181 meet, which has the effect that the leaf 102 of the door is pushed back, parallel to its closing plane, the frame 101 of the door (see Figures II and 15).

Sous l'effet du déplacement de la tige active ou tige de commande 117 dans le sens longitudinal, le vantail 102 de la porte peut par conséquent, à l'intervention de l'organe de verrouillagè II7', être de façon forcée, sur une zone limitée, attiré côté fermeture contre le bâti 101 de la porte ou être repoussé de ce bâti. Under the effect of the displacement of the active rod or control rod 117 in the longitudinal direction, the leaf 102 of the door can therefore, by the intervention of the locking member II7 ', be forcibly, on a limited area, attracted on the closing side against the frame 101 of the door or be repelled from this frame.

La face de refoulement en chanfrein 180 est avantageusement formée sur une pièce rapportée 182 en une matière synthétique résistant à l'usure mais présentant de l'élasticité, par exemple en polyamide, de telle sorte que cette pièce rapportée 182, qui fixée à la plaque de base 170, en coopérant avec l'organe de verrouillage 117' se présentant sous forme de poche ou de creux, peut également former un tampon de butée, comme on peut s'en rendre compte en se référant aux figures 11 et-15.  The chamfer delivery face 180 is advantageously formed on an insert 182 made of a wear-resistant synthetic material but having elasticity, for example made of polyamide, so that this insert 182, which is fixed to the plate base 170, by cooperating with the locking member 117 'in the form of a pocket or recess, can also form a stop buffer, as can be seen by referring to FIGS. 11 and 15.

La prise de verrouillage 123 du dispositif de verrouillage supplémentaire 121 se présente, elle aussi, sous la forme d'une tige de crochet qui s'avance en partie au-delà de la face antérieure plane 171 de la plaque de base 170, tige de crochet qui forme la limite de la partie supérieure d'un évidement ou ouverture 183 que présente la plaque de base 170. Dans cet évidement ou ouverture pénètre dans ce cas la partie côté vantail de porte 122 du dispositif de verrouiisaSc supplémentaire 121, lorsque le vantail 102 de la porte est déplacé dans le sens de sa position de fermeture par rapport au bâti 101 (voir figures 9 et 13). The locking socket 123 of the additional locking device 121 is also in the form of a hook rod which projects in part beyond the planar front face 171 of the base plate 170, hook which forms the limit of the upper part of a recess or opening 183 presented by the base plate 170. In this recess or opening penetrates in this case the part of the door leaf side 122 of the additional locking device 121, when the leaf 102 of the door is moved in the direction of its closed position relative to the frame 101 (see Figures 9 and 13).

La partie côté vantail de porte 122 du dispositif de verrouilla-ge supplémentaire 121 se présente également sous la forme d'une poche ou creux, lequel est toutefois ouvert vers le haut et peut par conséquent, du bas, être amené à l'arrière de la prise de verrouillage 123 se présentant sous forme de tige de crochet (voir figure 1I). The part of the door leaf 122 of the additional locking device 121 is also in the form of a pocket or hollow, which is however open upwards and can therefore, from below, be brought to the rear of the locking socket 123 being in the form of a hook rod (see FIG. 1I).

Dans ce cas, la partie côté vantail de porte 122 du dispositif de verrouillage supplémentaire 121 se trouve également, dans l'ensemble, à l'avant de la face antérieure du rail de ferrure 115 et elle présente une décharge latérale de telle sorte que, lorsqu'elle se trouve dans.In this case, the part of the door leaf 122 of the additional locking device 121 is also, on the whole, at the front of the front face of the fitting rail 115 and it has a lateral discharge so that, when in.

la position de commande - supérieure - pour laquelle elle prend de l'arrière la tige de crochet de la prise de verrouillage 123, elle n'empêche pas le déplacement forcé limité, déterminé par les faces d'attaque en chanfrein 175 et 178, de même que par les faces de refoulement en chanfrein 181 et 182, du vantail 102 de la porte par rapport au bâti 101 de celle-ci.the control position - upper - for which it takes from the rear the hook rod of the locking socket 123, it does not prevent the limited forced displacement, determined by the chamfered attack faces 175 and 178, from same as by the chamfer delivery faces 181 and 182, of the leaf 102 of the door relative to the frame 101 of the latter.

Si, comme dans le cas de l'exemple de réalisation qui est illustré par la figure 7 des dessins ci-annexés, le vantail 102 de la porte est un vantail à la fois du type à levée, du type à soufflet et du type à coulisse, la longue course de réglage qui est donnée à la partie côté vantail de porte 122 du dispositif de verrouillage supplémentaire 121 à l'intervention de la tige active ou tige de commande supplémentaire 124 lorsque le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 est actionné de façon qu'il passe de la position de commande dans laquelle il est représenté sur la figure 8, à la position de commande dans laquelle il est représenté sur la figure 9, est utilisée pour amener en contact 11 une avec l'autre la partie côté vantail de porte 122 et la prise de verrouillage I23 du dispositif de verrouillage supplémentaire 121. La pleine mise en prise du dispositif de verrouillage 121 est en revanche produite par le mouvement de levée du vantail 102 de la porte par rapport au bâ- ti 101 de celle-ci, mouvement de levée qui est imprimé au vantail 102 à l'intervention des dispositifs de levée 107 dont sont munis les chariots de roulement 103.Ce mouvement de levée du vantail 102 de la porte découle de l'actionnement de la tige active ou tige de commande 117 et il est transmis, par l'intermédiaire du dispositif de renvoi de coin 110, de même que par l'intermédiaire du mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de commande 111, aux dispositifs de levée 107, qui peuvent par exemple se présenter sous la forme de bielles pivotantes ou encore de mécanismes de poussée à clavette. If, as in the case of the exemplary embodiment which is illustrated by FIG. 7 of the attached drawings, the leaf 102 of the door is a leaf of both the lifting type, the bellows type and the type slide, the long adjustment stroke which is given to the door leaf side portion 122 of the additional locking device 121 by means of the active rod or additional control rod 124 when the closing mechanism with active rods or control rods 109 is actuated so that it passes from the control position in which it is represented in FIG. 8, to the control position in which it is represented in FIG. 9, is used to bring into contact 11 one with the other the part of the door leaf 122 and the locking socket I23 of the additional locking device 121. The full engagement of the locking device 121 is however produced by the lifting movement of the door leaf 102 by rapp ort on the frame 101 of the latter, lifting movement which is printed on the leaf 102 by the intervention of the lifting devices 107 which are fitted to the rolling carriages 103. This movement of lifting the leaf 102 of the door results from the actuation of the active rod or control rod 117 and it is transmitted, via the wedge return device 110, as well as via the adjustment mechanism with active rods or control rods 111, to the lifting devices 107, which may for example be in the form of pivoting rods or alternatively keyed pushing mechanisms.

De la même façon, le dispositif de verrouillage supplémentaire 121 peut être rendu actif dans le cas d'un vantail de porte à la fois du type à levée et du type à coulisse si ce dispositif de verrouillage doit être utilisé pour assurer une position d'aération-ventilation par fente, prise par coulissement du vantail de porte 102 par rapport au bati 101, qui ne permette pas l'incursion ou accès intempestif. Similarly, the additional locking device 121 can be made active in the case of a door leaf of both the lifting type and of the sliding type if this locking device is to be used to ensure a position of ventilation-ventilation by slot, taken by sliding the door leaf 102 with respect to the frame 101, which does not allow incursion or untimely access.

Si1 en revanche, le vantail 102 de la porte est un vantail à la fois du type à soufflet et du type à coulisse ou un simple vantail à coulissement dans le sens horizontal, la cirse de réglage de la tige active ou tige de commande supplémentaire 124, lorsque le mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109 est actionné de façon à passer de l'une à l'autre des positions de commande dans lesquelles il est représenté sur les figures 8 et 9, peut être utilisée pour amener la partie côté vantail de porte 122 du dispositif de verrouillage supplémentaire 121, sur la pleine longueur, en engagement avec la prise de verrouillage 123. se présentant sous forme de tige de crochet. If, on the other hand, the door leaf 102 is a leaf of both the bellows type and of the sliding type or a simple sliding leaf in the horizontal direction, the adjusting rod of the active rod or additional control rod 124 , when the closing mechanism with active rods or control rods 109 is actuated so as to pass from one to the other of the control positions in which it is shown in FIGS. 8 and 9, can be used to bring the door leaf side portion 122 of the additional locking device 121, over the full length, in engagement with the locking socket 123. in the form of a hook rod.

Lorsque le mécanisme de fermeture à-tiges actives ou tiges de commande 109 est actionné de façon qu'il passe de l'une à l'autre des deux positions de commande dans lesquelles il est représenté sur les figures 12 et 14, il est donné, à la tige active ou tige de commande supplémentaire prévue pour la partie côté vantail de porte 122 du dispositif de verrouillage supplémentaire 121, une course de réglage qui est sensiblement inférieure à la course de réglage pouvant être obtenue pour les positions de commande qui sont illustrées par les figures 8 et 10, c'est-à-dire une course de réglage qui est par exemple inférieure de moitié à la seconde course de réglage citée.Bien que dans ce cas, lors de l'actionnement du mécanisme de fermeture à tiges actives ou tiges de commande 109, il se produise un déplacement simultané de la partie côté vantail de porte I22 du dispositif de verrouillage supplémentaire 121 et de l'organe de verrouillage 117' et par conséquent, une commande forcée simultanée des deux parties 117' et 122, le dispositif de verrouillage supplémentaire 121 ne peut pas se placer en engagement (voir figures 13 et 15). When the closing mechanism with active rods or control rods 109 is actuated so that it passes from one to the other of the two control positions in which it is represented in FIGS. 12 and 14, it is given , to the active rod or additional control rod provided for the door leaf side portion 122 of the additional locking device 121, an adjustment stroke which is substantially less than the adjustment stroke obtainable for the control positions which are illustrated by Figures 8 and 10, i.e. an adjustment stroke which is, for example, less than half the second adjustment stroke cited. Although in this case, when the rod closure mechanism is actuated active or control rods 109, there occurs a simultaneous displacement of the door leaf side part I22 of the additional locking device 121 and of the locking member 117 ′ and consequently, a simultaneous forced control of the two parts 117 ′ and 122, the additional locking device 121 cannot be placed in engagement (see FIGS. 13 and 15).

Les figures 9, 11, 13 et 15 des dessins ci-annexés permettent également de comprendre la liaison de coopération entre la tige active ou tige de commande 117 et le dispositif de renvoi de coin0 pour l'actionnement du mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de
commande 111 qui est adjoint aux dispositifs de levée 107. Dans ce
cas, un organe d'entrafhement I84 dont est muni l'élément de renvoi
du dispositif de renvoi de coin 110 se met en engagement avec un
évidement ou ouverture 185 que présente la tige active ou tige de
commande 117, et ce, par une fente longitudinale 186 qui est prévue
dans la tige active ou tige de commande supplémentaire 124.Dans
ce cas, la fente longitudinale 186 que présente la tige active ou tige
de commande supplémentaire 124 est prévue de telle sorte, et a des
dimensions telles, que même lorsque les tiges actives ou tiges de
commande 117 et 124 se déplacent simultanément en parcourant des
courses de réglage de longueurs différentes (voir figures 12, 13 et
14, 15), il ne se présente aucune entrave à l'actionnement du dis
positif de renvoi de coin 110.Figures 9, 11, 13 and 15 of the accompanying drawings also make it possible to understand the cooperative link between the active rod or control rod 117 and the wedge return device for actuating the adjustment mechanism with active rods or stems
command 111 which is added to the lifting devices 107. In this
case, an entrainment member I84 with which the return element is provided
of the corner deflection device 110 engages with a
recess or opening 185 presented by the active rod or rod
command 117, and this, through a longitudinal slot 186 which is provided
in the active rod or additional control rod 124.In
this case the longitudinal slot 186 that has the active rod or rod
additional control 124 is provided in such a way, and has
dimensions such that even when the active rods or rods of
command 117 and 124 move simultaneously by traversing
adjustment lengths of different lengths (see figures 12, 13 and
14, 15), there is no obstacle to the actuation of the dis
110 corner return positive.

Les organes de verrouillage 116' (voir figure7) qui peuvent
être actionnés à l'intervention de la tige active ou tige de commandé
116
peuvent, en ce qui concerne la forme sous laquelle ils sont réalisés
et en ce qui concerne le mode de fonctionnement, répondre à ce qui
a été proposé antérieurement dans le brevet allemand P 30 42 345. 1. The locking members 116 ′ (see FIG. 7) which can
be activated by the intervention of the active rod or control rod
116
may, as regards the form in which they are made
and with regard to the mode of operation, respond to what
was previously proposed in German patent P 30 42 345. 1.

Ils peuvent toutefois également être intégrés au dispositif de renvoi
de coin 110 selon la proposition faite antérieurement dans le brevet
allemand P 31 39 077. 3. Il importe uniquement dans ce cas que les
organes de verrouillage 116' se placent en engagement avec les pri
ses de verrouillage correspondantes 120' prévues côté bâti de la por
te même si la tige active ou tige de commande 116
ne parcourt que sa courte course de régla
ge lors du réglage du mécanisme de fermeture à tiges -actives ou
tiges de commande 109 qui correspond aux représentations des figures 12 et 14.They can however also be integrated into the return device
corner 110 according to the proposal made previously in the patent
German P 31 39 077. 3. It is only important in this case that the
locking members 116 ′ are placed in engagement with the pri
its corresponding locking 120 'provided on the frame side of the por
even if the active rod or control rod 116
only runs its short rule run
ge when adjusting the locking mechanism with active rods or
control rods 109 which corresponds to the representations of FIGS. 12 and 14.

Pour conclure, il convient encore de souligner que dans le cas
d'une fenêtre à battant à la fois du type à soufflet et du type à cou
lisse ou à battant à la fois du type à levée, du type à soufflet et du
type à coulisse ou dans le cas d'une porte à vantail présentant les
mêmes possibilités d'ouverture, la courte course de réglage de la
tige active ou tige de commande 116
qui est transmise par l'intermédiaire du dispositif de
renvoi de còin 110 au mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges
de commande 113 est utilisée pour déverrouiller les bras de déploie
ment 105 et pour repousser le battant 102 de la fenêtre ou le vantail
I02 de la porte transversalement à son plan etle faire passer à une
position de faible aération-ventilation par fente par rapport au châssis
dormant 101. ou au bati 101.En revanche, la longue course de
réglage qui est transmise par l'intermédiaire du dispositif de renvoi
de coin 110 au mécanisme de réglage à tiges actives ou tiges de
commande 113 à partir de la tige active ou tige de commande 116
est utilisée
pour produire, par llinterlr.édiaire des bras de déploiement 105, le
mouvement forcé d'ouverture à soufflet du battant 102 de la fenêtre
ou du vantail 102 de la porte par rapport au châssis dormant 1 OI
de la fenêtre ou par rapport au bâti 101 de la porte.To conclude, it should also be emphasized that in the case
of a casement window of both the bellows type and the neck type
smooth or casement of the lifting type, the bellows type and the
sliding type or in the case of a leaf door with the
same opening possibilities, the short adjustment stroke of the
active rod or control rod 116
which is transmitted through the
return of 110 to the adjustment mechanism with active rods or rods
113 is used to unlock the deployment arms
105 and to push the window shutter 102 or the leaf
I02 of the door transverse to its plan and pass it to a
position of weak ventilation-ventilation by slot compared to the frame
sleeping 101. or built 101. On the other hand, the long stroke of
setting which is transmitted via the return device
from corner 110 to the adjustment mechanism with active rods or rods
control 113 from the active rod or control rod 116
is used
to produce, via the deployment arms 105, the
forced opening movement of the window shutter 102 with bellows
or door leaf 102 relative to the frame 1 OI
of the window or relative to the frame 101 of the door.

On peut encore se rendre compte, en se référant aux figures .5 et 6 des dessins ci-annexés, que le bras de manivelle 16 (et/ou
répertorié sur les figures 7 à 15 par 146) se compose de deux joues
16' et 16" qui sont maintenues à distance l'une de l'autre et qui sont
fermement fixées l'une à l'autre par l'axe de manivelle 17 ou 147,
de même que par les manetons 15 ou145 et 18 ou 148, et que la
bielIezd'articulation 14 ou 144 est elle aussi formée de deux joues
14' et 14" qui, s' appliquant aux côtés opposés l'un à l'antre des
joues 16' et 16" du bras de manivelle 16 ou 146, attaquent le mane
ton 15 ou 145. On peut en outre voir, en se référant à la seule fi
gure 5, que le culbuteur d'accouplement 19 ou 149 s'engage entre les
deux joues 16'-et 16" du bras de manivelle 16 ou 146.It can also be seen, with reference to Figures .5 and 6 of the accompanying drawings, that the crank arm 16 (and / or
listed in Figures 7 to 15 by 146) consists of two cheeks
16 'and 16 "which are kept at a distance from each other and which are
firmly fixed to each other by the crank pin 17 or 147,
as well as by the crankpins 15 or 145 and 18 or 148, and that the
hinge joint 14 or 144 is also formed of two cheeks
14 'and 14 "which, applying to the sides opposite to one another
cheeks 16 'and 16 "of the crank arm 16 or 146, attack the handle
tone 15 or 145. We can also see, referring to the only fi
gure 5, that the coupling rocker 19 or 149 engages between the
two cheeks 16'-and 16 "from the crank arm 16 or 146.

Enfin, comme on peut encore le voir en se référant aux figu
res 5 et 6, le curseur 12 ou 142 comporte lui aussi deux joues paral
lEles, les joues 12' et 12" aux faces externes desquelles s'appliquent
respectivement les joues 14', et 14" de la bielle d'articulation 14 ou
144.Finally, as we can still see by referring to the figu
res 5 and 6, the cursor 12 or 142 also has two parallel cheeks
Islands, 12 'and 12 "cheeks to the external faces of which apply
respectively the cheeks 14 ', and 14 "of the articulation rod 14 or
144.

Ce montage, symétriquement par rapport au plan principal,
du mécanisme d'actionnement a pour avantage essentiel que même
d'importants efforts de commande peuvent être transmis de façon
sûre et aisée et être repris par les éléments du mécanisme. This assembly, symmetrically with respect to the main plane,
of the actuation mechanism has the essential advantage that even
significant control efforts can be transmitted in a way
safe and easy and be picked up by the elements of the mechanism.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Mécanisme d'actionnement pour ferrures à tiges actives ou tiges de commande, ou l'équivalent, qui comporte un curseur qui est relié à une tige active ou tige de commande et qui, à l'aide d'un levier d'actionnement et à l'intervention d'un organe de commande, peut être déplacé dans un boiter du mécanisme de façon qu'il passe de l'une à l'autre de deux positions de commande, qui sont respectivement une position de verrouillage et uneJposition de déverrouillage, le mécanisme d'actionnement du genre de ceux qui sont par exemple utilisés comme dispositifs de réglage pour des battants de fenêtres ou des vantaux de portes à la fois du type à levée et du type à coulisse, pour des battants de fenêtres ou des vantaux de portes à la fois du type à levée, du type à coulisse et du type à soufflet ou pour d'autres éléments du même genre, caractérisé en ce qu'au curseur (12) est accouplé, par l'intermédiaire d'une bielle d'articulation (14), un bras de manivelle (16) monté dans le bolier (2) du mécanisme, bras de manivelle (16) qui porte deux manetons (15 et 18) prévus à des distances différentes de l'axe (17) de la manivelle, et en ce qu'à la tige active ou tige de commande (22) est suspendu (en 20 et en 21) un culbuteur d'accouplement (19) qui, à l'intérieur du boîtier (2) du mécanisme peut être alternativement amené en prise avec l'un (15) ou avec l'autre (18) des deux manetons précités (15 et 18) (figures 1 et 3). 1. Actuation mechanism for fittings with active rods or control rods, or the equivalent, which comprises a slider which is connected to an active rod or control rod and which, using an actuation lever and at the intervention of a control member, can be moved in a box of the mechanism so that it passes from one to the other of two control positions, which are respectively a locking position and a position of unlocking, the actuating mechanism of the kind used, for example, as adjustment devices for casement windows or door leaves, both of the lift type and of the sliding type, for casement windows or door leaves of both the lifting type, the sliding type and the bellows type or for other elements of the same kind, characterized in that the slider (12) is coupled, by means of a articulation rod (14), a crank arm (16) mounted in the bolier (2) of the m mechanism, crank arm (16) which carries two crank pins (15 and 18) provided at different distances from the axis (17) of the crank, and in that at the active rod or control rod (22) is suspended (at 20 and 21) a coupling rocker (19) which, inside the housing (2) of the mechanism can be alternately engaged with one (15) or with the other (18) of the two aforementioned crankpins (15 and 18) (Figures 1 and 3). 2. Mécanisme d'actionnement pour ferrures de battant de fenêtre à coulissement dans le sens horizontal, en particulier pour battants de fenêtre à la fois du type à levée et du type à coulisse ou pour battants de fenêtre à la fois du type à levée, du type à coulisse et du type à soufflet, pour vantaux de portes présentant les me- mes possibilités d'ouverture ou pour autres éléments du même genre, qui comporte une tige active ou tige de commande pouvant être déplacée directement à l'intervention d'un curseur, tige active ou tige de commande sur laquelle se trouvent des organes de verrouillage qui, pour la position de commande de verrouillage, sont en engagement avec des prises de verrouillage prévues côté chassie dormant de la fenêtre ou côté bâti de la porte et qui, pour la position de commande de déverrouillage, ne sont pas en engagement avec ces prises de verrouillage, le mécanisme d'actionnement comportant également un dispositif de verrouillage supplémentaire pouvant etre mis en engagement et hors d'engagement entre le battant de la fenêtre et le châssis dormant de celle-ci ou entre le vantail de la porte et le bâti de cel le-ci, au voisinage de l'angle inférieur, côté fermeture, de la fenêtre ou de la porte, dispositif de verrouillage supplémentaire qui peut être soumis à l'action d'un deuxième levier d'actionnement et peut être actionné par une tige active ou tige de commande supplémentaire et qui limite la course de déplacement du battant de la fenêtre ou du vantail de la porte, dans une position de commande déterminée au préalable, à partir de la position de fermeture, le mécanisme d'actionnement étant caractérisé en ce que la tige active ou tige de commande (117), qui peut être déplacée à l'intervention d'un second curseur (142) et qui porte les organes de verrouillage (117'), constitue en même temps l'organe de réglage pour les dispositifs de levée (107, 110, 111) dont sont munis les chariots de roulement (103) du battant (102) de la fenêtre ou du vantail (102) de la porte, et en ce que la tige active ou tige de commande supplémentaire (124) est en liaison avec la tige active ou tige de commande (116) portant (en 150, 151) le culbuteur d'accouplement (149), pour l'actionnement d'un dispositif d'attaque et de refoulement et/ou du dispositif de déploiement (105), (figures 7 à 15). 2. Operating mechanism for horizontally sliding window sash fittings, in particular for window sashes of both the lifting and sliding type or for window sashes of both the lifting type, of the sliding type and of the bellows type, for door leaves having the same opening possibilities or for other elements of the same kind, which comprises an active rod or control rod which can be moved directly at the intervention of a slider, active rod or control rod on which there are locking members which, for the locking control position, are in engagement with locking sockets provided on the fixed frame side of the window or on the door frame side and which , for the unlocking control position, are not in engagement with these locking sockets, the actuating mechanism also comprising an additional locking device which can be brought into engagement and out of engagement between the window sash and the window sash or between the door leaf and the frame of the latter, near the lower corner, closing side, of the window or of the door, additional locking device which can be subjected to the action of a second actuating lever and can be actuated by an active rod or additional control rod and which limits the movement of movement of the window sash or the door leaf, in a predetermined control position, from the closed position, the actuating mechanism being characterized in that the active rod or control rod (117), which can be moved to the intervention of a second slider (142) and which carries the locking members (117 ′), constitutes at the same time the adjustment member for the lifting devices (107, 110, 111) with which the carriages are provided. rolling (103) of the window (or leaf) leaf (102) (102) of the door, and in that the active rod or additional control rod (124) is in connection with the active rod or control rod (116) carrying (at 150, 151) the coupling rocker (149 ), for actuation of an attack and delivery device and / or the deployment device (105), (Figures 7 to 15). 3. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des re-vendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe de commande ou du mécanisme à tiges actives ou tiges de commande est constitué par un maneton (6 ou 136) que l'on peut faire pivoter de 1800, à l'aide du levier d'actionnement (118, figure 7), pour le faire passer de l'une à l'autre de deux positions de commande, et par une bielle (7 ou 137) qui relie le curseur (12 ou 142) au maneton (6 ou 136), bielle (7 ou 137) dont le point d'articulation (8 ou 138) au curseur (12 ou 142) est prévu de façon à pouvoir être déplacé dans un guidage longitudinal (9 ou 139) que présente le boitier (2 ou 132) du mécanisme et dont l'autre point d'articulation au maneton (6 ou 136) peut être déplacé entre une position de point mort interne (figures 1 et 3 ou figures 8 et-I2) et une position de point mort externe (figures 2 et 4 ou figures 10 et 14). 3. Actuation mechanism according to any one of the re-vendications 1 or 2, characterized in that the control member or of the mechanism with active rods or control rods consists of a crank pin (6 or 136) that the '' can be rotated 1800, using the actuating lever (118, Figure 7), to move it from one to the other of two control positions, and by a connecting rod (7 or 137 ) which connects the cursor (12 or 142) to the crankpin (6 or 136), connecting rod (7 or 137) whose articulation point (8 or 138) to the cursor (12 or 142) is provided so that it can be moved in a longitudinal guide (9 or 139) presented by the housing (2 or 132) of the mechanism and the other point of articulation of the crank pin (6 or 136) can be moved between an internal neutral position (Figures 1 and 3 or Figures 8 et-I2) and an external neutral position (Figures 2 and 4 or Figures 10 and 14). 4. Mécanisme d'actionnement suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le culbuteur d'accouplement (19 ou 149) est guidé entre les deux manetons (15 ou 145 et 18 ou 148) que porte le bras de manivelle (16 ou 146) et en ce qu'il présente une largeur maximum (24 ou 153) qui correspond approximativement à la distance (25 ou 154) comprise entre les axes des deux manetons (15 ou 145 et 18 ou 148), en ce que le culbuteur d'accouplement (19 ou 149) présente, à chacune de deux faces de côté opposées l'une à l'autre, un creux arrondi d'entrée en prise (26 ou 155, ou 27 ou 156) pour un maneton (15 ou 145, ou 18 ou 148), creux arrondi d'entrée en prise dont les dimensions sont prévues en fonction du diamètre du maneton correspondant (15 ou 145, ou 18 ou I48) et qui, pour une position de base déterminée au préalable (figures 1 et 3 ou figures 8 et 10), est voisin du maneton correspondant (15 ou I45, ou 18 ou 148), et en ce que chacun des creux arrondis d'entrée en prise (26 ou 155 et 27 ou 156) que présente le culbuteur d'accouplement (I9 ou 149) est suivi d'une courbe de glissement (28 ou 157, ou 29 ou 158y pour le maneton (15 ou 145, ou 18 ou 148) qui ne se trouve pas en prise, courbe de glissement (28 ou 157, ou 29 ou 158) qui est incurvée en forme d'arc de cercle autour de I'axe du maneton- (I8 ou 148, ou 15 ou 145) qui se trouve en prise (figures 1 à 4 ou figures 8, 10, 12, 14). 4. actuation mechanism according to either of claims 1 to 3, characterized in that the coupling rocker (19 or 149) is guided between the two crank pins (15 or 145 and 18 or 148) as carries the crank arm (16 or 146) and in that it has a maximum width (24 or 153) which corresponds approximately to the distance (25 or 154) between the axes of the two crank pins (15 or 145 and 18 or 148), in that the coupling rocker (19 or 149) has, on each of two side faces opposite one another, a rounded recess of engagement (26 or 155, or 27 or 156) for a crank pin (15 or 145, or 18 or 148), rounded hollow from entry into engagement the dimensions of which are provided according to the diameter of the corresponding crank pin (15 or 145, or 18 or I48) and which, for a basic position determined beforehand (Figures 1 and 3 or Figures 8 and 10), is close to the corresponding crankpin (15 or I45, or 18 or 148), and in that each of the rounded recesses from entry to pri se (26 or 155 and 27 or 156) presented by the coupling rocker (I9 or 149) is followed by a sliding curve (28 or 157, or 29 or 158y for the crankpin (15 or 145, or 18 or 148) which is not in engagement, sliding curve (28 or 157, or 29 or 158) which is curved in the shape of an arc of a circle around the axis of the crankpin- (I8 or 148, or 15 or 145 ) which is engaged (Figures 1 to 4 or Figures 8, 10, 12, 14). 5. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 1 a 4, caractérisé en ce que le culbuteur d'accouplement (19 ou 149) est assujetti à l'un (15 ou 145) des manetons que porte- le bras de manivelle (16 ou 146) par une fente incurvée (30 ou 159) qui est prévue à égale distance de l'un (26 ou 155) des creux arrondis d'entrée en prise et de la courbe de glissement (28 ou 167) faisant suite à ce creux arrondi d'entrée en prise (figures 1 à 4 et/ou figures 8, 10, 12 et 14). 5. actuation mechanism according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the coupling rocker (19 or 149) is subject to one (15 or 145) of the crankpins that the arm of the crank (16 or 146) by a curved slot (30 or 159) which is provided at equal distance from one (26 or 155) of the rounded indentations of engagement and from the sliding curve (28 or 167) making following this rounded hollow from entry into engagement (Figures 1 to 4 and / or Figures 8, 10, 12 and 14). 6. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 1 et 3 et 4, caractérisé en ce que le culbuteur d'accouple ment (19) ne se trouve en prise (en 32 et en 33) que pour la position de base déterminée au préalable (figures I et 3) du mécanisme d'actionnement, avec un curseur de réglage (31) guidé dans le boitier (2) du mécanisme. 6. actuation mechanism according to any one of claims 1 and 3 and 4, characterized in that the coupling rocker (19) is engaged (at 32 and 33) only for the basic position determined beforehand (Figures I and 3) of the actuating mechanism, with an adjustment slider (31) guided in the housing (2) of the mechanism. 7. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des. revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le curseur de réglage (31 ou 160) peut être actionné à l'intervention d'un disque de came (34 ou 163) monté de façon à pouvoir tourneur, dans le boitier (2 ou 132) du mécanisme ou pouvant être déplacé à l'aide du second levier d'accouplement (126, figure 7), et présentant des faces d'arrêt ou de blocage (36 ou 165 et 37 ou 166) qui peuvent être amenées en prise par adaptation de formes avec des contre-faces d'arrêt ou de blocage (39 ou 168) que présente le curseur (12 ou 142)=déplacé de la position de base déterminée au préalable (figures 2 et 4 ou figures 10 ou I4). 7. Actuation mechanism according to any one of. Claims 1 to 6, characterized in that the adjustment slider (31 or 160) can be actuated by means of a cam disc (34 or 163) mounted so as to turn, in the housing (2 or 132 ) of the mechanism or that can be moved using the second coupling lever (126, FIG. 7), and having stop or blocking faces (36 or 165 and 37 or 166) which can be brought into engagement by adaptation of shapes with stop or blocking counter faces (39 or 168) presented by the cursor (12 or 142) = moved from the basic position determined beforehand (Figures 2 and 4 or Figures 10 or I4). 8. Mécanisme. d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 1 et 3 à 7, caractérisé en ce que le curseur (12) attaque directement, par un organe d'entrafnement (40), une deuxième tige active ou tige de commande (41), alors que le culbuteur d'accouplement (19) est suspendu à la première tige active ou tige de commande (22), qui est parallèle à cette deuxième tige active ou tige de commande. 8. Mechanism. actuator according to any one of claims 1 and 3 to 7, characterized in that the cursor (12) directly attacks, by a entrainment member (40), a second active rod or control rod (41), while the coupling rocker (19) is suspended from the first active rod or control rod (22), which is parallel to this second active rod or control rod. 9. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le bras de manivelle (16 ou 146) et la bielle d'articulation (14 ou 144) sont montés de façon à former en quelque sorte un levier coudé à rapports de levier fixes entre le bolier (2 ou 132) du mécanisme et le curseur (12 ou 142), tandis que le culbuteur d'accouplement (19 ou 149), avec le bras de manivelle (16 ou 146), agit à son tour, en direction de la tige active ou tige de commande (22 ou 116), comme un levier coudé à rapports de levier variables (figures 1 et 3 ou figures 8 et 12). 9. actuation mechanism according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the crank arm (16 or 146) and the articulation rod (14 or 144) are mounted so as to form in a way an angled lever with fixed lever ratios between the bolier (2 or 132) of the mechanism and the slider (12 or 142), while the coupling rocker (19 or 149), with the crank arm (16 or 146) , acts in turn, towards the active rod or control rod (22 or 116), like an angled lever with variable lever ratios (Figures 1 and 3 or Figures 8 and 12). 1 0. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la distance qui sépare le maneton externe (15 ou 145) de l'axe de manivelle (17 oui47) du bras de manivelle (16 ou 146) correspond approximativement à la > cour se de levée du curseur (12 ou 142), tandis que la distance qui sépare le ma  1 0. actuation mechanism according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the distance which separates the external crank pin (15 or 145) from the crank pin (17 yes47) from the crank arm (16 or 146) corresponds approximately to the> cursor lifting court (12 or 142), while the distance between the ma neton interne (18 ou 148) de l'axe de manivelle (17 ou 147) du bras internal net (18 or 148) of the crank pin (17 or 147) of the arm de manivelle (16 ou 146) est à peu. près égale à la moitié de la cour crank (16 or 146) is bit. almost equal to half the yard se de levée du curseur (12 ou 142).  cursor lift (12 or 142). 11. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des re 11. Actuation mechanism according to any one of the re vendications 1 à 10, caractérisé en ce que l'extrémité libre du culbu vendications 1 to 10, characterized in that the free end of the tumbler teur d'accouplement (19 ou 149) est munie d'une saillie ou dent (32 coupling tor (19 or 149) is provided with a projection or tooth (32 ou 161) qui, pour la position de base déterminée au préalable (figures or 161) which, for the predetermined basic position (figures 1 et 3 ou figures 8 et 12), est en engagement avec un creux ou ou 1 and 3 or Figures 8 and 12), is in engagement with a hollow or or verture correspondant (33 ou 162) que présente le curseur de réglage corresponding green (33 or 162) presented by the adjustment slider (31 ou 160). (31 or 160). 12. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des re 12. Actuation mechanism according to any one of the re vendications 1 à 11, caractérisé en ce que le bras de manivelle (16 vendications 1 to 11, characterized in that the crank arm (16 ou 146) est constitué par deux joues qui se trouvent à distance l'une or 146) consists of two cheeks which are spaced apart one de l'autre et qui sont reliées l'une à l'autre par l'axe de manivelle on the other and which are connected to each other by the crank pin (17 ou 147) et par les manetons (15 ou 145 eut 18 ou 148) et en ce que (17 or 147) and by the crankpins (15 or 145 had 18 or 148) and in that la bielle d'articulation (14 ou 144) est également constituée par deux the articulation rod (14 or 144) is also constituted by two joues qui, aux deux cotés opposés l'un à l'autre du bras de manivelle cheeks which, on both sides opposite to each other of the crank arm (16 ou 146), attaquent le maneton (15 ou 145) le plus fortement écarté (16 or 146), attack the most widely spread pin (15 or 145) de l'axe de manivelle (17 ou 147) et en ce que le culbuteur d'accouple of the crank pin (17 or 147) and in that the coupling rocker ment (19 ou 149) s'engage entre les deux joues que comporte le bras ment (19 or 149) engages between the two cheeks of the arm de manivelle (16 ou 146). crank (16 or 146). 13. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des 13. Actuation mechanism according to any one of revendications 2 à 5, 7 et 9 à 12, caractérisé- en ce que des organes Claims 2 to 5, 7 and 9 to 12, characterized in that organs de verrouillage(l 16') peuvent également être actionnes par l'intermé locking mechanism (l 16 ') can also be operated via diaire de la tige active ou tige de commande (116) et en ce qu'au diary of the active rod or control rod (116) and in that at moins l'organe de verrouillage inférieur (117'-) de la tige active ou minus the lower locking member (117'-) of the active rod or tige de commande (117) et la partie côté battant de fenêtre ou côté control rod (117) and the window sash side or side part vantail de porte (122) du dispositif de verrouillage supplémentaire door leaf (122) of the additional locking device (121) sont çonstitués par des poches ou creux qui se trouvent à l'a (121) are formed by pockets or recesses which are located at the vant de la face antérieure d'un rail de ferrure (115) servant de gui from the front side of a fitting rail (115) serving as mistletoe dage aux deux tiges actives ou tiges de commande (117, 124), poches dage with two active rods or control rods (117, 124), pockets ou creux dont les ouvertures sont tournées l'une vers l'autre, tandis que les prises de verrouillage correspondantes (120", 123), qui sont or hollow, the openings of which face towards each other, while the corresponding locking sockets (120 ", 123), which are pré'vues côté châssis dormant de la fenêtre ou côté vantail de la porte, provided on the window sash side or the door leaf side, se présentent sous la forme de tiges de crochet qui sont venues de moulage sur une plaque de base commune (170, figures 9, 11, 13 et Ils).  are in the form of hook rods which have been molded on a common base plate (170, FIGS. 9, 11, 13 and Ils). 14. Mécanisme d'actionnement suivant l'une ou l'autre des revendications 2 à 5, 7 et 9 à 13), caractérisé en ce qu'au moins l'organe de verrouillage inférieur (117' ou 117") de la tige active ou tige de commande (117) et la tige de crochet correspondante (120") ou la plaque de base (170) sont munis de faces d'attaque en chanfrein et de faces de refoulement en chanfrein (175, 178 et 180, 181) qui coopèrent dans le sens du déplacement du battant (102) de la fenêtre ou du vantail (102) de la porte dans le sens horizontal; la distance comprise entre les faces de refoulement en chanfrein (180 et 181) de l'organe de verrouillage (117-') et de la plaque de base (170) étant considérablement inférieure à la moitié de la course de réglage de la tige active ou tige de commande (117) portant 11 organe de verrouillage (117' ). 14. actuation mechanism according to either of claims 2 to 5, 7 and 9 to 13), characterized in that at least the lower locking member (117 'or 117 ") of the rod active or control rod (117) and the corresponding hook rod (120 ") or the base plate (170) are provided with bevel leading faces and bevel delivery faces (175, 178 and 180, 181 ) which cooperate in the direction of movement of the leaf (102) of the window or of the door leaf (102) in the horizontal direction; the distance between the chamfer delivery faces (180 and 181) of the locking member (117- ') and the base plate (170) being considerably less than half of the adjustment stroke of the active rod or control rod (117) carrying 11 locking member (117 '). 15. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5, 7, 9 à 14, caractérisé en ce que les prises de verrouillage se présentant sous la forme de tiges de crochet (120" et 123) s'avancent en partie au-delà de la face antérieure plane (171) de la plaque de base (170) et en ce que, d'autre part, la plaque de base (170) présente des évidements ou ouvertures (177 et 183) dans lesquels pénètrent l'organe de verrouillage (117') et la partie côté battant de fenêtre ou côté vantail de porte (122) du dispositif de verrouillage supplémentaire (21 ou 121). 15. Actuating mechanism according to any one of claims 2 to 5, 7, 9 to 14, characterized in that the locking catches in the form of hook rods (120 "and 123) are advanced in part beyond the flat front face (171) of the base plate (170) and in that, on the other hand, the base plate (170) has recesses or openings (177 and 183) into which penetrate the locking member (117 ') and the window sash side or door leaf side (122) part of the additional locking device (21 or 121). 1 6. Mécanisme d'actionnement suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5, 7, 9 à 15, caractérisé en ce que la plaque de base (170) présente une face postérieure plane (172) qui est parallèle à sa face antérieure plane (171) et en ce qu'elle présente, entre la face antérieure (171) et la face postérieure (172), une épaisseur qui correspond à l'épaisseur d'une nervure profilée se trouvant sur le châssis dormant (101) de la fenêtre ou sur le bâti (101) de la porte (figures 9, 11, 13, 15).  1 6. actuating mechanism according to any one of claims 2 to 5, 7, 9 to 15, characterized in that the base plate (170) has a flat rear face (172) which is parallel to its front face plane (171) and in that it has, between the front face (171) and the rear face (172), a thickness which corresponds to the thickness of a profiled rib located on the frame (101) of the window or on the frame (101) of the door (Figures 9, 11, 13, 15).