FR2496610A1

FR2496610A1 - Rouleau porteur pour convoyeur

Info

Publication number: FR2496610A1
Application number: FR8123629A
Authority: FR
Inventors: Walter Duttine
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1980-12-20
Filing date: 1981-12-17
Publication date: 1982-06-25
Also published as: IT1142612B; FR2496610B3; GB2089938A; IT8125710A0

Abstract

A.ROULEAU PORTEUR POUR CONVOYEUR, POURVU DE PALIERS A CHACUNE DES EXTREMITES D'UNE ENVELOPPE DE ROULEAU 3, PALIERS PAR L'INTERMEDIAIRE DESQUELS LE ROULEAU PORTEUR 2 S'APPUIE SUR DES TOURILLONS DISPOSES DANS DES JOUES LATERALES DE LA VOIE DU CONVOYEUR. B.CARACTERISE EN CE QUE LES BAGUES DE ROULEMENT EXTERIEURES 6 DES PALIERS SONT FIXEES DANS L'ENVELOPPE 3 DU ROULEAU PAR L'INTERMEDIAIRE DE BAGUES DE SUPPORT ELASTIQUES 5, LES BAGUES INTERIEURES 8 ETANT CONSTITUEES PAR DES TOURILLONS FIXEES AUX JOUES LATERALES 1 DU CONVOYEUR. C.ROULEAU APPLICABLE A DES CONVOYEURS A ROULEAUX OU A BANDE TRANSPORTEUSE.

Description

2-2496610

L'invention concerne un rouleau porteur pour convoyeur, comportant des paliers disposés aux extrémités d'une enveloppe de rouleau, paliers par l'intermédiaire desquels le rouleau s'appuie sur des axes tourillons disposés dans les joues latérales du convoyeur. Le rouleau de support pour convoyeur présenté dans le brevet allemand DE-0 21 59 888, et en particulier son

support, qui possède un axe passant à travers le rouleau et fi-

xé aux joues latérales, exige une quantité importante de maté-

riau et complique le montage. Ce rouleau, du fait de sa rigidi-

té, ne convient pas au réglage, après coup, du rouleau porteur monté, opération nécessaire lors du réglage de la courroie dans les transporteurs à rouleau, entraInés ou les transporteurs à courroie. Les paliers installés entre l'enveloppe du rouleau et l'axe de tourillon transmettent des bruits, de sorte que

les convoyeurs équipés de paliers de ce genre ne satisfont sou-

vent pas aux spécifications relatives à une isolation acousti-

que suffisante.

L'invention a pour but de perfectionner un rou-

leau porteur pour convoyeur, le perfectionnement portant sur les possibilités de réglages sur le montage, sur la quantité de matériaux utilisés et sur l'amortissement des bruits. Dans ce but, l'invention a pour objet un rouleau porteur, caractérisé en ce que les chemins de roulement extérieurs des paliers sont fixés dans l'enveloppe du rouleau, au moyen de bagues de support élastiques les chemins de roulement intérieurs étant constitués

par des bouts d'arbres fixés aux joues latérales. Les bagues por-

teuses élastiques comprennent un cylindre à fond fermé et sont en caoutchouc ou en une matière plastique souple, présentant

une dureté Shore d'environ 80. La nature et la quantité du ma-

tériau utilisé pour cette bague porteuse élastique assurent en-

tre le bout d'arbre et l'ensemble du rouleau, une résistance électrique au passage de courant égale au maximum à 100 MOhms, de sorte qué l'enveloppe du rouleau ne subit pas de charges électrostatiques. La bague porteuse ne transmet aucun bruit et permet d'effectuer après-coup une correction de montage d'un rouleau porteur déjà installé dans le convoyeur, sans provoquer de contraintes dans les paliers, car les défauts d'alignement

et les différences de distance éventuels entre les joues latéra-

les du convoyeur sont absorbées par le matériau élastique. Les 1.- 2.-

bagues de support élastiques, fermées et disposées aux extrémi.

tés de l'enveloppe, empêchent en outre, la pénétration de l'eau

dans les rouleaux porteurs, de sorte que ces derniers ne ris-

quent pas de rouiller de l'intérieur et ne peuvent, en aucune façon, du fait de la rouille en sortant, endommager les marchan-

dises à transporter, par exemple des produits alimentaires.

les bagues de support élastiques peuvent com-

prendre des bagues de butée pour l'enveloppe du rouleau, la-

quelle est pourvue, à ses extrémités, de gorges contre lesquel-

les s'appuient ces bagues de butée. Les bagues porteuses élas-

tiques peuvent posséder, sur leurs surfaces d'enveloppe cylin-

driques, des rainures longitudinales, qui permettent une compen-

sation des tensions du matériau de la bague porteuse comprimée,

après son insertion dans l'enveloppe.

Au lieu d'insérer directement la bague porteuse dans l'enveloppe du rouleau, il est possible de prévoir sur la

bague une gorge annulaire extérieure destinée à un nez de rete-

nue, en saillie vers l'intérieur appartenant à une bague diar-

r8t, à l'aide de laquelle le palier est monté dans l'enveloppe, La bague d'arrêt et l'enveloppe du rouleau peuvent alors être

toutes les deux pourvues d'une telle gorge.

La bague de roulement intérieure possède, sui-

vant une autre réalisation de l'invention, un filetage inté-

rieur pour une vis destinée à la fixer dans la joue latérale

du convoyeur, ainsi qu'un épaulement, dépassant vers l'inté-

rieur dans un évidement de la joue latérale, dont la longueur n'est pas tout à fait égale à la longueur de l'épaisseur du matériau de la joue latérale. L'évidement, aménagé dans l'une

des joues latérales, peut être formé par un perçage longitudi-

nal horizontal, qui permet le déplacement transversal du rou-

leau porteur dans la joue latérale. Ce déplacement peut Otre rendu nécessaire, dans les rouleaux porteurs commandés par des courroies, ou dans les transporteurs à courroie, pour diriger la courroie. Le rouleau, lors de ce déplacement, est disposé, d'une manière légèrement oblique, dans la voie de transport, sans que pour autant les roulements subissent des contraintes

exagérées. Il s'agit là d'un avantage supplémentaire du touril-

lon de montage selon l'invention et de l'incorporation des pa-

liers dans des bagues porteuses élastiques.

La bague de roulement intérieure possède un

3,- 2496610

chemin de roulement destiné aux billes, dont le guidage est

donc libre. La bague de roulement extérieure du roulement pos-

sède pour les billes, une surface de roulement cylindriques la-

quelle permet un déplacement axial de la bague de roulement ex-

térieure par rapport à la bague de roulement intérieure en cas

de différences de distance entre les joues latérales du con-

voyeur et lors du montage, jusqu'à ce que la bague de roulement intérieure s'appuie, par friction, contre le fond de la bague

de support élastique. la bague de roulement extérieure peut pos-

séder, sur leur c8té dirigé vers la joue latérale, un bord li-

mite, qui est rabattu vers l'intérieur et destiné au maintien des billes. Sur le c8té opposé à la joue latérale, la bague peut s'engager, par un bord rabattu vers l'extérieur, dans une gorge annulaire intérieure de la bague de support élastique. Entre le

palier et la joue latérale, peut être prévue une garniture cy-

lindrique, entourant la bague de roulement intérieure et desti-

née à compenser les variations de distance.

Le fond de la bague de support élastique peut

être pourvu, sur le côté tourné vers la bague de roulement inté-

rieure, d'un logement à section polygonale destiné à recevoir un tourillon de la bague de roulement intérieure. L'engagement

par forme ainsi réalisé est, de préférence, formé avec des bi-

seaux sur le bord de logement et sur le tourillon.

De préférence, le logement et le tourillon pos-

sèdent des biseaux sur quatre côtés, qui, cependant ne doivent pas être trop longs en causant un quatre pans avec des pointes prononcées. Il suffit que les bords arrondis des biseaux soient

approximativement à quatre pans.

La description ci-après et les dessins annexés

se rapportent à trois exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe d'une joue

latérale d'une moitié d'un convoyeur, avec une coupe longitudi-

nale d'un demi-rouleau de transport, - la figure 2 est une vue en coupe de la joue

latérale d'une moitié d'un convoyeur, avec une coupe longitudina-

le d'un autre demi-rouleau de transport,

- la figure 3 est une vue en coupe d'un roule-

ment préalablement monté, avec une bague de support élastique et une bague de retenue, conforme à l'invention, selon la figure - la figure 4 est une vue en coupe transversale d'unpa ier déjà monté, avec une bague porteuse élastique selon la revendication 2,

- la figure 5 est une portion d'une vue en élé-

vation latérale de la Joue latérale du convoyeur, - la figure 6 est une vue en coupe transversale d'un palier monté, - la figure 7 est une vue en élévation frontale

d'une bague de support élastique avec le logement pour le touril-

long - la figure 8 est une vue en élévation latérale

d'une bague intérieure de roulement avec le tourillon.

la joue latérale 1 du convoyeur possède des évi.-

dements la destinés à des épaulements 8b appartenant aux bagues de roulement intérieures 8, supportant les billes à roulement 2, des paliers. les bagues de roulement intérieures 8 possèdent des filetages intérieurs 8a par lesquels elles sont fixées aux joues latérales 1 au moyen des vis 9. Les évidements la de l'une

des Joues latérales 1 peuvent, dans les transporteurs à cour-

roie, et dans le but de permettre un déplacement longitudinal

des rouleaux porteurs 2, être formées comme des perçages al-

longés horizontaux comme on le voit sur la figure 5.

Chaque bague de roulement intérieure 8 possède un chemin de roulement 8c correspondant aux billes de roulement

7. La bague extérieure 6 du palier possède une surface cylindri-

que de roulement 6at avec un bord limite 6b destiné à retenir les billes 7 dans la cage à billes 11, et elle pénètre, par un

bord 6c, dans une gorge annulaire intérieure Sd d'une bague por-

teuse élastique 5. Cette dernière possède un fond fermé 5a et,

dans l'exemple de réalisation des figures 1 et 3 une gorge an-

nwlaire extérieure 5b destinée à retenir un nez de retenue 4b, dirigé vers l'intérieur et appartenant à une bague d'arrêt 4,

laquelle est installée jusqu'à une arête de butée 4a dans l'en-

veloppe 3 du rouleau. Après. la mise en place de la bague d'ar-

rêt 4, avec le palier à roulement, dans l'enveloppe 3, on pour-

voit son extrémité, en mOme temps que la bague d'arrêt 4, d'une gorge 3a, laquelle s'engage dans un chanfrein 5c, (figure 3) préformé dans la bague porteuse élastique 5, de telle façon qu'il se -orme une transition arrondie entre l'enveloppe 3 et le bord 6b de la bague extérieure 6# par l'intermédiaire de la bague i0- 5.-

porteuse élastique 5, comme on le voit sur la figure 1.

Sur la figure 1, l'enveloppe du rouleau 3 est

décalée, à partir du milieu, vers la joue latérale 1 du convo-

yeur et la bague de roulement intérieure 8 s'appuie, dans la moitié supérieure du dessin, sur le fond 5a de la bague élasti- que 5. La bille 7 s'appuie, à l'extrémité de droite du rouleau porteur représenté sur la figure 2, sur le bord limite 6b de la bague extérieure 6, et la garniture cylindrique 10 qui y est

représentée l'est dans sa position dilatée (moitié supérieure).

Cette garniture peut être comprimée, comme on le voit sur la

moitié inférieure de la figure 2, le rouleau porteur étant des-

siné en tirets.

lors du montage du rouleau porteur 2, la bague

intérieure 8 du roulement s'appuie contre le fond 5a de la ba-

gue élastique 5, comme on le voit sur les figures 1 et 3, cha-

que fois sur la partie supérieure de la figure. Quand le rouleau porteur 2 tourne, le fond 5a fait aussi tourner par friction la bague intérieure 8, de telle sorte que son épaulement 8b

subit une torsion au point de pouvoir être introduit dans l'évi-

dement la aménagé dans la joue latérale du convoyeur (voir fi-

gures 1 et 3, moitié inférieure).

La longueur totale du rouleau porteur est choi-

sie de telle sorte que, quand une bague intérieure 8 du roule-

ment est fixée à demeure dans la joue latérale du convoyeur,

l'autre bague intérieure est, par un déplacement axial de l'en-

veloppe du rouleau, assemblée par frottement à cette dernière par l'intermédiaire du fond 5a, de telle façon à pouvoir être comprimée d'une manière élastique contre la joue latérale. Une rotation du rouleau porteur provoque par friction une rotation de cette bague intérieure 8, jusqueà ce qu'elle s'introduise dans son évidement aménagé dans la joue latérale. Quand les deux

vis 9 sont serrées, de l'air est enfermé entre les bagues inté-

rieures et les fonds 5a, et le rouleau porteur peut alors tour-

ner librement.

Dans l'exemple de réalisation des figures 2 et 4, la bague porteuse élastique 5 est directement montée dans

l'enveloppe 3, dont la gorge 3a a été réalisée avant le montage.

Une bague de butée 5g, qui, après enfoncement dans l'enveloppe

3, s'appuie contre son chanfrein 3a, dépasse de la surface laté-

rale cylindrique, garnie de rainures longitudinales 5e, de la

6,_ 2496610

bague porteuse élastique 5. Lors de l'enfoncement de la bague

élastique 5 garnie des roulements dans l'enveloppe 3, le chan-

frein 5f empêche la bague porteuse 5 de s'aplatir. Cette der-

nière se dilate sous l'effet d'une compression par l'intermédi-

aire de la bague extérieure 6, avec diminution de son diamètre

au point de pouvoir se glisser à l'intérieur de l'enveloppe 3.

Les rainures longitudinales 5e permettent alors une compensation

entre les matériaux.

Les figures 6 à 8 montrent un tourillon 13 de

la bague de roulement intérieure, qui est formé avec quatre bi-

seaux 14, et qui peut, lors du montage du rouleau porteur, être

introduit, pour faire tourner la bague intérieure, dans un évi-

dement correspondant 12 du fond 5a de la bague de support élas-

tique 5. Cette bague élastique 5 est entra née à tourner avec

le rouleau porteur, et elle transmet cette rotation# par l'in-

termédiaire des biseaux 14 de l'évidement 12, sur le biseautage 14 du tourillon 13 de la bague intérieure 8. dont l'appendice

aplati 8b est introduit dans un évidement de largeur correspon-

dante de la paroi latérale (non représentée) de la voie du convoyeurs 7.-

Claims

REVENDICATIONS 1i.- Rouleau porteur pour convoyeur, pourvu de paliers à chacune des extrémités d'une enveloppe de rouleau (3), paliers par l'intermédiaire desquels le rouleau porteur (2) s'appuie sur des tourillons disposés dans des joues latéra- les de la voie du convoyeur, rouleau caractérisé en ce que les bagues de roulement extérieures (6) des paliers sont fixées dans l'enveloppe (3) du rouleau par l'intermédiaire de bagues de support élastiques (5), les bagues intérieures (8) étant constituées par des tourillons fixés aux Joues latérales (1) du convoyeur.

2.- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce que la bague de support élastique (5) est en forme

de cylindre à fond fermé (5a).
3.- Rouleau selon la revendication 1, caractéri-

sé en ce que le matériau élastique de la bague de support (5) est du caoutchouc ou une matière plastique souple présentant

une dureté Shore d'environ 80.
4.- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce qu'entre l'enveloppe du rouleau et le tourillon de palier d'extrémité, existe une résistance électrique au passage

de courant égale au maximum à 100 Mohms.
5.- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce que la bague de support élastique (5) possède une

bague de butée (5g) pour l'enveloppe (3).
6.- Rouleau selon la revendication 5, caracté-

risé en ce que l'enveloppe de rouleau (3) est pourvue, sur ses

extrémités, de gorges (3a).
7.- Rouleau selon l'une quelconque des revendi-

cations 2 à 6, caractérisé en ce que la surface latérale cylin-

drique de la bague de support élastique (5) est pourvue de rai-

nures longitudinales (5e).
8.- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce que la bague de support élastique (5) possède une gorge annulaire extérieure (5b) destinée à recevoir un nez de retenue (4b), d'une bague d'arrêt (5) à l'aide de laquelle le

roulement est maintenu dans l'enveloppe (3) du rouleau.
9.- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce que la bague intérieure (8) possède un filetage in-

térieur (8a) pour une vis (9) avec laquelle elle est fixée dans
8.- 2496610

la joue latérale (1) du convoyeur,
10.- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce que la bague de roulement intérieure (8) possède un épaulement (8b), pénétrant dans un évidement (la) de la joue latérale du convoyeur (1), et dont la longueur n'est pas tout à fait égale à l'épaisseur du matériau de la Joue latérale (1),

11i.- Rouleau selon la revendication 10, carac-

térisé en ce que l'évidement (la) destiné à recevoir l'épaule-

ment (8b) de la bague de roulement intérieur (8) est formé com-

me un perçage allongé horizontal.
12.- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce que la bague de roulement intérieure (8) possède un chemin de roulement interne (8c) pour des billes ou corps de

roulement (7).
13.- Rouleau selon la revendication 1t caracté-

risé en ce que la bague de roulement extérieure (7) du palier à billes possède une surface de roulement cylindrique (6a) pour

les billes (7).
14.- Rouleau selon la revendication 13, carac-

térisé en ce que la bague de roulement extérieure (6) possède sur son c8té tourné vers la Joue latérale (1) un bord limite (6b), rabattu vers l'intérieur et destiné à repérer les billes

ou analogues (7).
15.- Rouleau selon la revendication 13, carac-

térisé en ce que la bague de roulement extérieure (6) est enga-

gée sur le c8té opposé à la Joue latérale (1), par un bord de retenue (6b) rabattu vers l'extérieur, dans une gorge annulaire

intérieure (5d) de la bague de support élastique (5).
16.,- Rouleau selon la revendication 1, caracté-

risé en ce qu'entre le roulement et la Joue latérale (1) est

disposée une garniture (10) entourant la bague de roulement in-

térieure (8).
17.- Rouleau selon l'une quelconque des revendi-

cations 1 à 16, caractérisé-en ce que la bague intérieure (8)

peut coulisser axialement par rapport à la bague extérieure (6).
18.- Rouleau selon la revendication 17, carac-

térisé en ce que la bague de roulement intérieure (8) peut cou-

lisser sur le fond (5a) de la bague de support élastique (5)

jusqu'à un appui par friction.
19.- Rouleau selon la revendication 17, caracté-

9,_. risé en ce que le fond (5a) de la bague de support élastique (5)

présente, sur son c8té tourné vers la bague de roulement inté-

rieure (8)j un logement polygonal (12) pour recevoir un touril-

lon (13) de section correspondante de la bague de roulement intérieure (8) .
20.- Rouleau selon la revendication 19w caracté-

risé en ce que le bord du logement (12) et le tourillon (13) sont pourvus de biseaux*
21.- Rouleau selon l'une des revendications 19

et 20, caractérisé en ce que le logement (22) et le tourillon

(13) sont pourvus de biseaux sur quatre faces.