FR2485145A1 - Bague rainuree ou manchon d'etancheite - Google Patents
Bague rainuree ou manchon d'etancheite Download PDFInfo
- Publication number
- FR2485145A1 FR2485145A1 FR8110327A FR8110327A FR2485145A1 FR 2485145 A1 FR2485145 A1 FR 2485145A1 FR 8110327 A FR8110327 A FR 8110327A FR 8110327 A FR8110327 A FR 8110327A FR 2485145 A1 FR2485145 A1 FR 2485145A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- sealing
- grooved ring
- sealing lip
- lip
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/22—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for pressing members apart, e.g. for drum brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/16—Master control, e.g. master cylinders
- B60T11/236—Piston sealing arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/3232—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips
- F16J15/3236—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips with at least one lip for each surface, e.g. U-cup packings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
INVENTION CONCERNANT LE FREINAGE DES VEHICULES. BAGUE RAINUREE OU MANCHON D'ETANCHEITE SERVANT A SEPARER DES CHAMBRES SOUS PRESSION AVEC ETANCHEITE POUR UN FLUIDE QUI PEUT S'ECOULER ET COMPRENANT UN COURS DE BASE ET UNE LEVRE D'ETANCHEITE 8 DIRIGEE VERS LA SURFACE D'ETANCHEITE CONJUGUEE. DANS LA REGION DU BORD D'ETANCHEITE 9 UNE LEVRE D'ETANCHEITE SUPPLEMENTAIRE 10 PROLONGE LA LEVRE 8 DE FORME CONIQUE. APPLICATION AUX INSTALLATIONS DE FREINAGE HYDRAULIQUE DANS DES VEHICULES A MOTEUR.
Description
La présente invention, concernant le frei-
nage des véhicules, est plus spécifiquement rela-
tive à une bague rainurée ou à un manchon d'étan-
chéité servant à séparer des-chambres sous pression avec étanchéité pour un fluide pouvant seécouler, en particulier dans des installations de freinage hydraulique de véhicules à moteur< ladite bague ou ledit manchon étant constitué par un.corps de base et une lèvre d'étanchéité dirigée vers la surface
d'étanchéité.
On connaît par le modèle d'utilité alle-
mand n 7900776 un. tel dispositif d'étanchéités Dans celui-ci il est désavantageux que le moment de
décollage élevé du dispositif d'étanchéité9 qui ré-
sulte de la succion de la lèvre d'étanchéité contre
la surface opposée9 nécessite des forces de dépla-
cement élevées du cylindre ou piston et n'assure pas de ce fait un fonctionnement sans secousseo La
lèvre d'étanchéité est en fait appliquée dans le -
volume du piston contre la surface opposée dans une
certaine région de surface par la pression élevée.
En outre, avec ce mode de réalisations de l'air
peut facilement pénétrer dans les volumes du cylin-
dre par suite d'oscillations dans le système.
C'est pourquoi l'invention a pour objet
d'améliorer davantage une bague rainurée ou un man-
chon d'étanchéité, tels qu'indiqué dans l1introduc-
tion, de façon que les forces de déplacemeht axial sur les cylindres ou pistons soient diminuées,
c'est-à-dire donc de façon que le moment de décolla-
ge de la bague rainurée soit réduit et que la péné-
tration de l'air soit diminuée.
Ce résultat est obtenu notamment grâce au fait que sur la lèvre d'étanchéité de forme conique on a prévu, dans la région du bord d'étanchéité-, une
lèvre d'étanchéité supplémentaire. En outre, d'au-
tres caractéristiques résulteront de la description
ci-après. Le fait de disposer une lèvre d'étanchéité
(en forme de bec).sur la lèvre inclinée connue pro-
cure un contact linéaire contrôlé de la lèvre d'étanchéité avec la surface opposée. En même temps on obtient une meilleure adaptation équilibrée (labilité plus élevée) de l'ensemble de la lèvre,
ce qui permet d'absorber avantageusement les os-
cillations apparaissant dans le système et par suite de diminuer la pénétration de l'air. Le moment de décollage plus faible résultant du contacts linéaire avec la structure plane assure un fonctionoennt sans secousse0 L2invention sera exposée plus en détail par
la description dsur mode- de réalisation, donné à
titre non limitatif avec référence aux dessins cil annexés, parmi lesquels: la figure 1 est la vue avant d'un cylindre de roue en coupe partielles comportant une bague annulaire incorporée selon l'invention; la figure 2 montres en coupe transversale partielle, une ba!ue rainulrée selon l'invention, à l'état non incorporé; la figure 3 montre un manchon d'étanchéité selon l'invention en coupe transversale partielle,
à l'état incorporé.
Sur la figure I on a désigné par le repère 1 le carter du cylindre de roue. Dans le pergage du carter cylindrique de roue on a disposé des pistons 2 qui déplacent les goujons à pression 3. Sur le
piston 2 est fixée une bague rainurée 4 qui est ap-
pliquée par sa lèvre d'étanchéité 5 contre la paroi
6 du perçage cylindrique.
Ainsi qu'on voit sur la figure 2, la lèvre d'étanchéité 8 de forme conique, partant du corps de base 7 de la bague rainurée 4, se prolonge, dans la
région du bord d'étanchéité 9, par une lèvre d'étan-
chéité supplémentaire lOo Cette lèvre supplémentaire
est établie, dans l'état non incorporé, c'est-à-
dire lorsqu'elle n'est pas en place, avec une sur-
face ll parallèle à l'axe et peut pivoter autour d'un centre d'articulation 12. Lorsque la bague rainurée * est en place, la lèvre d'étanchéité 8 porte seulement par l'arête constituée par le bord 13 de la surface ll contre
la surface opposée de la paroi 6 du perçage cylin-
drique.
Sur la figure 3 on a représenté un manchon
d'étanchéité 4 à l'état incorporé. La forme origi-
nale du manchon d'étanchéité (non incorporé) est esquissée en trait mixte. On voit clairement que la lèvre d'étanchéité 10 supplémentaire ne porte
que par son bord 13 de la surface ll -contre la sur-
face opposée de la paroi 6 du perçage cylindrique, tandis:que la lèvre d'étanchéité 8 n'est pas en
contact avec la surface opposée.
L'établissement de la lèvre d'étanchéité 10 avec une surface ll orientée parallèlement à1l'axe dans l'état non incorporéprésente des avantages pour la fabrication, parce que de cette façon on peut arriver à obtenir un bord d'étanchéité exact avec des outils simpleso Cependant d'autres formes
de la lèvre d'étanchéité 10 pourraient être adop-
téesO f -[
- -
- 2485145
Claims (3)
- REVENDICATIONS1o Bague rainurée ou manchon d'étanchéité servant à séparer des chambres de pression avec étanchéité par rapport au fluide pouvant s'écouler, en particulier pour des installations-de freinage- hydraulique dans des véhicules à moteur, ladite-bague ou ledit manchon étant constitué par un corps de base et une lèvre d'étanchéité dirigée vers la surface d'étanchéité et étant caractérisé en ce que dans la région du bord d'étanchéité (9) une lèvre d'étanchéité supplémentaire (10) est disposée surla lèvre d'étanchéité (8) de forme conique.
- 2. Bague rainurée ou manchon d'étanchéitéselon revendication 1, caractérisé en ce que la lè-vre d'étanchéité supplémentaire (10),est établie, -dans l'état non incorporé, sous forme d'une surface(11) parallèle à l'axe.
- - 3. Bague rainurée ou manchon d'étanchéitéselon revendication 2, caractérisé en ce que la lè-vre supplémentaire (10) est établie. avec possibilité - de pivotement autour d'un centre d'articulation (12) et s'applique, dans l'état incorporé, par le bord (13) de sa surface (11) contre la surface opposée (6)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3022627A DE3022627C2 (de) | 1980-06-18 | 1980-06-18 | Nutring oder Dichtmanschette |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2485145A1 true FR2485145A1 (fr) | 1981-12-24 |
FR2485145B1 FR2485145B1 (fr) | 1987-09-25 |
Family
ID=6104793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8110327A Expired FR2485145B1 (fr) | 1980-06-18 | 1981-05-25 | Bague rainuree ou manchon d'etancheite |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3022627C2 (fr) |
FR (1) | FR2485145B1 (fr) |
GB (1) | GB2078336B (fr) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4582366A (en) * | 1984-11-02 | 1986-04-15 | Burfield Peter C | Lubricant seal for track linkage |
EP0438285A3 (en) * | 1990-01-19 | 1991-12-27 | Butterworth Jetting Systems, Inc. | Valve assembly for high pressure water shut-off gun |
DE4415731C2 (de) * | 1994-05-04 | 2001-08-02 | Continental Ag | Dichtungsanordnung, insbesondere in einem Zweikreis-Bremszylinder |
DE19505012A1 (de) * | 1995-02-15 | 1996-08-22 | Teves Gmbh Alfred | Dichtmanschette für hydraulische Anlagen |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB473449A (en) * | 1935-11-05 | 1937-10-13 | Mercier Jean | Improvements in tight scraping packing devices for pistons, stuffing-boxes and the like |
GB724341A (en) * | 1952-07-31 | 1955-02-16 | Garlock Packing Co | Sealing device between relatively rotatable elements and method of making the same |
US2815995A (en) * | 1954-06-28 | 1957-12-10 | Acushnet Process Company | Lip type seal for sealing hydraulic and pneumatic pressure systems |
GB837814A (en) * | 1955-09-24 | 1960-06-15 | Renault | Improvements in or relating to a fluid-tight packing of flexible material |
US3072450A (en) * | 1959-01-12 | 1963-01-08 | Goshen Rubber Co Inc | Hydraulic piston cup |
FR1363879A (fr) * | 1962-05-11 | 1964-06-19 | Bendix Corp | Coupelle d'étanchéité |
GB1072442A (en) * | 1966-01-28 | 1967-06-14 | Unisearch Ltd | Improved piston-ring unit |
GB1142265A (en) * | 1967-02-14 | 1969-02-05 | Trist Mouldings & Seals Ltd | Improvements relating to sealing rings |
FR2275681A1 (fr) * | 1974-05-30 | 1976-01-16 | Garlock Inc | Joint d'etancheite pour coussinet |
FR2378222A1 (fr) * | 1977-01-24 | 1978-08-18 | Gen Motors Corp | Garniture d'etancheite |
EP0000516A1 (fr) * | 1977-07-15 | 1979-02-07 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Coupelle d'étanchéité pour dispositif hydraulique à piston-cylindre |
EP0008519A1 (fr) * | 1978-08-16 | 1980-03-05 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | Pompe à piston |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT193207B (de) * | 1955-08-25 | 1957-11-25 | Stabeg Appbau Gmbh | Dichtungskörper für druckmittelbeaufschlagte Kolben |
DE7900776U1 (de) * | 1978-01-13 | 1979-07-05 | D.B.A. Bendix Lockheed Air Equipement S.A., Clichy, Hauts-De-Seine (Frankreich) | Dichteinrichtung |
-
1980
- 1980-06-18 DE DE3022627A patent/DE3022627C2/de not_active Expired
-
1981
- 1981-05-25 FR FR8110327A patent/FR2485145B1/fr not_active Expired
- 1981-05-29 GB GB8116553A patent/GB2078336B/en not_active Expired
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB473449A (en) * | 1935-11-05 | 1937-10-13 | Mercier Jean | Improvements in tight scraping packing devices for pistons, stuffing-boxes and the like |
GB724341A (en) * | 1952-07-31 | 1955-02-16 | Garlock Packing Co | Sealing device between relatively rotatable elements and method of making the same |
US2815995A (en) * | 1954-06-28 | 1957-12-10 | Acushnet Process Company | Lip type seal for sealing hydraulic and pneumatic pressure systems |
GB837814A (en) * | 1955-09-24 | 1960-06-15 | Renault | Improvements in or relating to a fluid-tight packing of flexible material |
US3072450A (en) * | 1959-01-12 | 1963-01-08 | Goshen Rubber Co Inc | Hydraulic piston cup |
FR1363879A (fr) * | 1962-05-11 | 1964-06-19 | Bendix Corp | Coupelle d'étanchéité |
GB1072442A (en) * | 1966-01-28 | 1967-06-14 | Unisearch Ltd | Improved piston-ring unit |
GB1142265A (en) * | 1967-02-14 | 1969-02-05 | Trist Mouldings & Seals Ltd | Improvements relating to sealing rings |
FR2275681A1 (fr) * | 1974-05-30 | 1976-01-16 | Garlock Inc | Joint d'etancheite pour coussinet |
FR2378222A1 (fr) * | 1977-01-24 | 1978-08-18 | Gen Motors Corp | Garniture d'etancheite |
EP0000516A1 (fr) * | 1977-07-15 | 1979-02-07 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Coupelle d'étanchéité pour dispositif hydraulique à piston-cylindre |
EP0008519A1 (fr) * | 1978-08-16 | 1980-03-05 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | Pompe à piston |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3022627A1 (de) | 1981-12-24 |
DE3022627C2 (de) | 1982-09-09 |
GB2078336A (en) | 1982-01-06 |
GB2078336B (en) | 1985-01-30 |
FR2485145B1 (fr) | 1987-09-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2693248A1 (fr) | Vanne du type à bille ou à boisseau équipé d'un insert. | |
EP0005407A1 (fr) | Dispositif de contrôle de la décélération et/ou de l'accélération d'un élément mobile suivant un mouvement alternatif rectiligne de va-et-vient, au voisinage d'au moins un des points morts de fin de course de l'élément mobile | |
FR2641996A2 (fr) | Dispositif de montage a queue conique, en particulier au cone 7/24e, a application cone et face pour attachements, porte-outils et outils | |
FR2485145A1 (fr) | Bague rainuree ou manchon d'etancheite | |
FR2543501A1 (fr) | Maitre-cylindre de freinage | |
FR2623255A1 (fr) | Maitre-cylindre d'embrayage | |
EP0340059B1 (fr) | Servomoteur d'assistance au freinage à saut réglable | |
EP0514240B1 (fr) | Servomoteur pneumatique | |
FR2755736A1 (fr) | Dispositif de debrayage hydraulique a piston annulaire muni d'un joint | |
FR2478219A1 (fr) | Pompe a piston radial pour installations hydrauliques | |
FR2647741A1 (fr) | Procede de reglage de la valeur du saut d'un servomoteur d'assistance au freinage | |
FR2590957A1 (fr) | Agencement d'etancheite pour une unite piston-cylindre | |
EP0041020B1 (fr) | Dispositif de dosage pour une installation de freinage pour véhicule | |
FR2595416A1 (fr) | Pompe a pistons radiaux | |
EP0335764A1 (fr) | Correcteur de freinage asservi à la charge d'un véhicule en fonction de l'assiette de ce dernier | |
WO1999022976A1 (fr) | Maitre-cylindre a clapets a course morte reduite | |
EP0615500B1 (fr) | Dispositif de commande hydraulique a valve mobile | |
FR2653386A1 (fr) | ||
FR2582074A1 (fr) | Dispositif de valves de commande de pression de freinage | |
FR2871199A1 (fr) | Pompe a piston munie d'un piston en forme de bille | |
EP0861178B1 (fr) | Generateur de pression hydraulique a amortissement de vibrations | |
FR2541209A1 (fr) | Maitre-cylindre pour installation hydraulique de freinage de vehicule | |
FR2642134A1 (fr) | Dispositif hydraulique a position stable et soupape de purge | |
FR2757577A1 (fr) | Cylindre emetteur pour systemes d'actionnement hydrauliques | |
EP0376767B1 (fr) | Maître cylindre tandem à rapport de pressions variable |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |