FR2484032A1 - Verrouillage mecanique a friction - Google Patents

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE VERROUILLAGE MECANIQUE A FRICTION. LE DISPOSITIF A POUR BUT D'EMPECHER LE MOUVEMENT AXIAL D'UNE TIGE CYLINDRIQUE 12 PAR RAPPORT AU LOGEMENT 14 LE LONG D'UN AXE 13, ET IL COMPREND EN OUTRE, UN RESSORT HELICOIDAL 30 MONTE SUR LA TIGE 12 ENTRE UN MANCHON 24 FIXE AUDIT LOGEMENT A UNE EXTREMITE DUDIT RESSORT ET UN MANCHON 26 ROTATIF PAR RAPPORT AU LOGEMENT A L'AUTRE EXTREMITE DU RESSORT. LA PRESENTE INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'INDUSTRIE AUTOMOBILE.

Description

I La présente invention s'applique au domaine des

dispositifs deverrouil2age mécanique et concerne en parti-

culier un dispositif du type dans lequelun verrouillage s'effectue au moyen d'un ressort hélicoïdal qui serre une tige de manière à bloquer son mouvement de translation par rapport à un logement, et pour permettre sélectivement un

tel mouvement.

On conmaît des dispositifs de verouilJai à frein de sûreté à friction desquels sort une tige qui passe dans un logement cylindrique. Nornsalement la tige est verrouillée par rapport au logement de manière à empêcher son mouvement de trarnslation axiale par rapport au logement. Cependant, le dispositif peut 9tre actionné sélectivement en position ouverte, dans lequel cas ce mouvement est possible. Un ressort hélicoidal est fixé au logement et est coaxial à la tige en position fermée. Le ressort serre la surface courbée

de la tige pour l'empecher de bouger par rapport au logement.

Un levier d'actionnement permet à un opérateur de dérouler partiellement le ressort, augmentant ainsi son diamètre intérieur de manière à ce que le ressort ne serre plus la tige qui peut alors avoir un mouvement axial libre à l'intérieur du ressort hélicoidalo L'utilisation d'un ressorthélicoldal pour serrer une tige s' étendant coaxialement a travers le ressort est connueo On connait bon nombre de dispositifs de veouile utilisant

ce principe de base.

Parmi les dispositifs de l2 art antérieur, on cite le dispositif de fenmeture du brevet U.oSo No 3.249A180 du 3 Mai 1966 au nom de TOROSSIAN. Come montré à la figure 10 du brevet TOROSSIAN, le ressort a l'une de ses extrémités fixée à une bague fixe 109, tandis que l'autre extrémité du ressort 108 est prise en engagement par une bague tournante 110. La bague 110 engage une gorge longitudinale dans la tige, de manière à ce que lorsque la tige tourne, la bague tourne également de manière à serrer la prise du ressort sur la tige. Le dispositif du brevet TOROSSIAN comporte une butée sur la bague tournante et sur la bague fixe pour que le ressort puisse s'armer sur la tige, dans lequel cas la force de prise du ressort sur la tige s'accroit avec la charge axiale, ce qui permet d'obtenir un véritable effet de verrouillage. Cet aspect de la mécnnique du dispositif avait également été reconnu par HOWELL dans le brevet U.S NO 2.750.994 du 19 juin 1956. Cependant, comme ceci est montré plus clairement dans la figure 5 du brevet HOWELL, dans ce dispositifseulela douille fixe 25 comporte une

base biseautée 40, et le dispositif est actionné en tournant.

l'extrémité opposée 31 du ressort. Par conséquent, dans le dispositif HOWELL,il est nécessaire de dérouler les

nombreuses spires du ressort pour transmettre l'agrandis-

sement du diamètre à l'extrémité fixe du ressort. Ceci nécessite que la course du levier d'actionnement soit

longue.ce quin'est pas à priori indispensable.

Un autre type de dispositif de l'art antérieur est celui du brevet U.S NO 3.874.480 du 1er avril 1975 au nom de PORTER,et autres. Comme on le voit mieux à la figure 2 du brevet PORTER et autres, deux ressorts sont disposés coaxialemertpour s'étendre en directions opposées à partir d'un levier d'actionnement central vers des manchons fixes de verrouillage situés aux extrémités opposées d'iune douille de logement. L'un des manchons de verrouillage ferme le

dispositif en tension et l'autre le ferme en compression.

L'interaction d deux ou trois dernières spires aux extrémités des ressorts éloignée du levier d'actionnement et des manchons de verrouillage,est responsable de l'effet

de verrouillage.

Il faut remarquer que tandis qu'un seul ressort du dispositif PORTER et autres fonctiounne à un moment précis pour opposer une tension ou une compressionle déverrouillage du dispositif n'en requiert pas moins le déroulement des deux ressorts simultanément par l'utilisation du levier d'actionnement. Le levier doit avoir une course suffisante pour que toute la longueur de chaque ressort soit déroulée, pour s'assurer que les deux ou trois dernières spires seront déroulées. Ceci nécessite que la course du levier d'actionnement soit importante, à laquelle s'oppose les

forces combinées des deux ressorts résistant au déroulement.

Par conséquent, contrairement à la présente invention, la course du levier d'actionnement et la force nécessaire à

son fonctionnement sont toutes deux relativement élevées.

Tandis qu'une telle structure fonctionne bien, il y a des installations o, dû au manque de place ou à des raisons identiques, on a besoin d'un dispositif du type à frein à friction dans lequel la course du levier d'actionnement ainsi que la force de fonctionnement sont comparativement

plus petites.

La structure du dispositif PORTER et autres, bien que performante, est quelque peu compliquée du fait de l'assemblage du dispositif. Les manchons d'extrémité qui fixent les extrémités distales des ressorts à la douille de logement devaient être, pendant l'assemblage tournés pour se trouver à des endroits o les extrémités proximales des deux ressorts touchaient le levier d'actionnement de façon équilibrée. Cette rotation a nécessité que la prise d'au moins un des ressorts soit relâchée en déroulant ledit

ressort. Dans la pratique, l'assemblage a requis un enrou-

lement très minutieux, afin que les deux ressorts soient

tassés et enroulés comme il faut contre le levier d'action-

nement. Au contraire, dans la présente invention ce

processus d'assemblage compliqué n'est pas nécessaire.

Les brevets suivants peuvent se distinguer de la présente invention en ce qu'ils ne comprennent pas de butée ou de. manchon en biseau contre lequel le ressort porte, et par conséquent le processus de verrouillage tel que décrit ci-dessus n'est pas utilisé. Ces brevets comprennent le brevet U.S. NO 2.434.480 au nom d'IADERSON du 13 janvier 1948,le brevet U.S. N0 3. 320.595 au nom de KEDEMI, le brevet U.S. NO 2.429.383 au nom de ARENS et le bievet U.S

N0 3.064.766 au nom de HANIZESKI.

Il y a des cas dans lesquels il est souhaitable d'avoir un dispositif de verrouillage mécanique dans lequel la force nécessaire pour libérer le mécanisme de verrouillage est réduite entraînant par la même la réduction du mouvement du levier d'actionnement en vue d'effectuer la libération On en trouve une application typique dans le secteur des sièges automobile dans lesquels le mouvement du dossier du siège entre la position verticale et la position inclinée doit être accompli doucement et sans secousse. De plus si le mécanisme de verrouillage est du type à commande directe,

c'est-à-dire que l'utilisateur manipule un levier de déclen-

chement, par opposition à certains types de mécanisme de

liaison du type à commande à distance, les forces impor-

tantes nécessaires au relâchement ou les mouvements amples

du levier d'actionnement doivent être évités.

Tandis qu'on peut accomplir le processus ci-dessus, une considération d'ordre pratique dont il faut tenir compte est de réaliser ces objectifs avec un dispositif relativement bon marché mais étant capable de fonctionner correctement pour une durée assez longue. De plus, le dispositif ne devra pas nécessiter d'entretien devra pouvoir fonctionner à des températures extreluement variéeset ne devra pas être affecté outre mesure par l'action de l'eau,de la

saleté,de la poussière ou autre.

Selon la présente invention, les inconvénients des verrouillages mécaniques de l'art antérieur décritsci-dessus seront éliminés par une structure améliorée qui sera décrite plus loin et qui représente le mode de réalisation préféré de l'invention. Cette structure selon l'invention compor{eunseul ressort au lieu des deux utilisés dans le brevet PORTER et autres, ce qui réduit la force d'actionnement de moitié immédiatement. Selon la présente invention, un manchon de verrouillage stationnaire se trouve à une extrémité du ressort unique et un manchon de verrouillage rotatif se trouve à l'autre extrémité du ressort. Le ressort est en interaction avec ces manchons de verrouillage pour empêcher le mouvement de la tige dans l'une ou l'autre des directions axiales. Le manchon de verrrouillage rotatif est tourné à l'aide d'un levier d'actionnement, et puisque les deux ou trois dernières spires du ressort qui fonctionnrntpour verrouiller la tige dans une direction sont adjacentes au manchon de verrouillage rotatif, il n'est pas nécessaire de dérouler

le ressort en entier pour libérer la prise de ces spires.

Ainsi, le relâchement se fait sans à-coup puisque l'équilibre du ressort tend à.agir comme une traînée évitant par la même un relâchement par secousses et le mouvement soudain qui accompagne habituellement le relâchement par secousses. Par conséquent, ces spires peuvent n'être

I0 relâchées que par une faible course du levier d'actiomnement.

Ainsi, la présernte invention rend realisable un verrouillage mécanlique qui requiert moins de force et une course plus faible pour le relâchement/t out en l'assurant sans secousse Ces caracteristiques rendent pratique l'utilisation d'une commande du type à. boutonpoussoir à commande directe pour actionner le levier. L'utilisation d'une commanrde par

boutonooussoir est souhaitable d'un point de vue esthéti-

que ou de style.

Une autre caractéris-tique en est le positionnement du

levier d'actionnement ailleurs que dans la zone du ressort.

L'ouverture à travers laquelle sort le levier est protégée óbemanière à éviter l'entrée de saletés, savon ou détergent, spécialement dans la zone de verrouillage entre les quelques spires du ressort et la tige. L'intérieur du dispositif est rempli de graisse résistant aux fortes variations de température du tyape pour avionsou automobiles, et oui necoule pas à haute température4

IMIoins apparent mais également important, est la simpli-

fication du procédé d'assemblage résultant de la structure de la présente invention. Contrairement au verrouillage mécanique décrit dans le brevet PORTER et autres, les: parties de la présente invention peuvent être assemblées le long de la tige, insérées dans la douille du logement et ensuite fixées à la douille de logement par emboutissage du

manchon de verrouillage fixe à l'intérieur de la douille.

Du fait que le ressort de la présente invention est plus court que les ressorts utilisés dans le dispositif décrit dans le brevet PORTER et autres, le verrouillage mécanique tout entier est lui-même plus court. le rapport longueur/diamètre est par conséquent inférieur, et ceci améliore la capacité du dispositif à résister à la flexion tout en permettant une plus grande charge unitaire du fait

que la longueur de la colonne est- petite.

Puisque l'ensemble du verrouillage mécanique est plus court et puisque son montage est plus simple, le verrouillage mécanique de la présente invention peut être fabriqué à un

prix approximativement égal à la moitié de celui du verrouil-

lage de l'art antérieur. Le verrouillage mécanique de la présente invention est sensiblement plus léger aue ceux de

l'art antérieur ce qui le rend plus adaptable à une utili-

sation dans des avions ou des automobiles.

L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts,

caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaî-

tront plus clairement au cours de la description explicative

qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels:

- la figure 1 est une vue partiellement en coupe partiel-

lement en élévation, montrant un mode de réalisation préféré du verrouillage mécanique selon la présente invention;et - la figure 2 est une vue éclatée avec certaines

parties en coupe du verrouillage mécanique illustré figure 1.

A partir des dessins montrant le mode de réalisation préféré de l'invention,on peut observer que le verrouillage

!lecanique 10 comprend une tige cylindrique 12 qui peut sélec-

civement glisser le long d'un axe 13 dans et, par rapport à un

logement 14 qui peut être tubulaire comme illustré.

Normalement la tige 12 estverrouillée en position fixe axialement par rapport au logement 14, et cette relation n'est interrompue que lorsqu'un opérateur bouge un levier d'actionnement 16 pour déverrouiller le dispositif afin de permettre à la tige 12 d'être déplacée a:ialement dans une

nouvelle position par rapport au logement 14.

Le verrouillage mécanique à friction 10 illustré dans les dessins peut être utilisé pour positionner le dossier 24e4032 d'un siège du type inclinable d'usage commun dans les avions, trains de voyageurs et l'automobile. Le verrouillage mécanique comporte une monture 18 et un tourillon 20 à utiliser pour attacher le verrouillage mécanique à certaines parties du siège. La partie de la monture contenue à l'intérieur d'une extrémité du logement 14 comprend une gorge 21 utilisée pour emboutir le logement à la monture comme illustré. Un arrêt 22 fournit une limite positive à la quantité de mouvement de la tige 12 par rapport au logement 14, l'autre extrémité de la tige peut comporter un oeillet 23 ou tout autre dispositif d'attache à une autre partie du siège. Situé axialement par rapport à la tige, à l'intérieur du logement et adjacent à la monture 18 se trouve un manchon rotatif 24 tandis qu'à l'autre extrémité du logement se trouve un second manchon 26 comportant une gorge 27, similaire à celle 21 utilisée pour emboutir le logement 14 au manchon fixe 26. Le manchon rotatif 24 peut comporter une gorge 28 ménagéele long de la périphérie extérieure pour recevoir

l'extrémité du levier comme illustré.

Autour d'une partie de la tige et situé entre le manchon rotatif 24 et le manchon fixe 26 respectivement se trouve un ressort hélicoïdal 30, dont chacune des extrémités comporteune queue 31 et 32 en direction radiale. Le manchon 24 comporte une fente axiale 34 pour recevoir laqueue 32 et le manchon fixe 26 comporte une fente axiale 36 pour recevoir l'autrequeue 31.insi 1 une des extrémités du ressort peut être fixée pour empêcher tout mouvement de rotation tandis que

l'autre extrémité peut être mise en rotation.

Lorsque le levier 16 est en position normale, au repos le ressort 30 est engagé par friction sur la périphérie de la tige 12 pour que celle-ci soit fixée axialement par rapport au logement 14. Lorsque le levier d'actionnement 16 est en mouvement,le manchon rotatif est mis en rotation et le ressort 30 est déroulé ce qui entraîne le relâchement de sa prise sur la tige 12. Selon la direction dans laquelle le ressort 30 est enroulé,le mouvement de relâchement du levier <t 16 peut être orienté vers le haut ou vers le bas comme illustré sur les dessins, pour faire tourner le manchon

24 clans l'une ou l'autre direction pour libérer la tige 12.

Lorsque la tige libérée, le levier 16 revient automatique-

ment en position blocage et le ressort s'engage par friction sur la pêriphérie do.c tige 14 Le manchon ro atif 24, comporte une face biseautée38, et le manchon -ie 26 comporte une face biseautée39. Ces faces biseautée font aue les dernibrossoires aux extrémités du ressort 30 sont bloquées contre la tige 12 réalisant par la même son verrouillage en un véritable processus de

verrouillage en tension et en compression respectivement.

L'engagement de verrouillage mentionné ici est du type à interaction dans lequel l'application d'une force augmentée -fait que les différentes parties sont verrouillées ensemble

d'une manière plus sO.re.

Une douille 40 peut entourer le ressort 30 pour que, lorsque le ressort est déroulé par le mouvement du manchon rotatif 24, le relâchement du ressort soit transmis à l'extrémité du ressort tentepar le::anchon fixe 26 plutôt que d'être accuumulé sur les spires les plus proches du manchon rotatif 24. Tandis que la forme illustrée comporte une douille "0, une variante possible est d'augmenter la longueur axiale de chaque manchon 24 ou 26 de manièro _ ce que les extrémités intérieure ou les bords des :acoho:s se rencontrent. Ainsi la douille 40 n'est pas nécessaire puisque les manchons prolongés accomplissent maintenant la fonction de cette douille. L'un des avantages ce cette variante est une meilleure résistanceà la flexion

"0!e long de l'a:e du loge.:ent.

Dans la forne illustrée, un collier 42 avec c.ou::

doigts espacés 43 et 4LI s'a.caDtc sur le loge:-:ent 14.

Les doigts 43 et 44 peuvent être fixés au levier 16 par -cuóic:e ou a-tre proc6dé, de manière ce que lorsque le j5 levier est actionné, le collier 42 tourne par rapport au

ogement 14.

Le logement 14 conporte une fenêtre 45 travers laquelle le levier 16 se prolonge dans une fente 28 du manchon 24. Puisque le collier 42 bouge avec le levier, il fonctionne comme un couvercle pour la fenêtre, pour empêcher la poussière ou autre corps étranger d'entrer dans le logement à travers la fenêtre 450 Comme mentionné plus tôt l'intérieur du logement entre la monture d'extrémité 18 et le manchon 26 est empli de lubrifiant tel que graisse stable aux hautes températures qui ne coulera pas à des températures élevées. Ainsi, une des fonctions du collier 42 est d'assurer que la graisse reste à l'intérieur du logement<

On remarquera également que la fenêtre 45 est en aligne-

ment avec la fente 28 du manchon 249 plutôt que dans une zone s'ouvrant vers le ressorto Dans la pratique, il est assez difficile aux corps étrangers d entrer dans le logement à travers la fenêtre et de passer, entre la périphérie extérieure du manchon 24 et la paroi intérieure faisant face du logement, vers la zone de verrouillage du ressort. Ceci présente des avantages pratiques bien définis par rapport i l'art antérieure particulièrement pour les dispositifs

de verrouillage utilisés dans l'automobile.

En fonctionnement, relativement peu de mouveient du levier 16 est nécessaire pour libérer la tige 12, comme

ceci est visible du fait de la petite taille circonféren-

tielle de la fenêtre 45. De plus, puisqu'on utilise un seul ressort fixé a une extrémité et mobile à l'autre, la quantité de force nécessaire est réduite. La réduction de la force est due aussi au fait que les spires effectives de verrouillage du ressort 30 sont les deux ou trois premières spires adjacentes au manchon rotatif 24 Pour réaliser ce type de verrouillage, les manchons comprennent des faces angulaires 3 et 39 quiproduisent l'action décrite, Le résultat en est qu'il y a tendance à un relâchement immédiat et progressif

par une petite quantité de rotation du manchon 24 c'est-à-

diôe qu'il n'est pas nécessaire de transmettre le mouvement sur toute la longueur du ressort 30, L'action est du type relâchement graduel puisque les quelques premières spires du ressort se déroulent, avec l'équilibre du ressort agissant comme une tramnée pour le relâchement régulier de la tige 12. En termes pratiques l'élimination du relâchement initial rapide et par secousses, avec le mouvement soudain qui en résultait, est un avantage déterminant. La structure de la présente invention comme illustrée dans les dessins, simplifie l'assemblage du verrouillage mécanique.Le manchon rotatif (24), le ressort 30, la douille , et finalement le manchon fixe (26) sont glissés sur - 'a tige en succession, le manchon rotatif 24 et le manchon úixe 26 étant tournés jusqu'à ce que les queues 31 et 32 du ressort 30 entrent dans les fentes 36 et 34. Ensuite, le logement 14 est glissé au-dessus des autres pièces sur la tige et embouti sur la monture d'extrémité 18 et le manchon fixe 26. Puis le levier d'actionnement 16, l'arrêt 22 et le collier 42 sont fixés au mécanisme. Pendant l'assemblage,

on introduit également de la graisse, mais avant l'assem-

blage du collier.

Ainsi, on a décrit un verrouillage mécanique à friction ayant une structure permettant au verrouillage d'être déverrouillé par l'utilisation d'un levier d'actionnement dans lequel la course et la force d'actionnement sont très réduites par rapport au verrouillage mécanique de l'art antérieur. Le dispositif utilise un manchon de verrouillage rotatif qui est tourné par le levier d'actionnement, et du fait que les deux ou trois spires du ressort étant effectives pour le verrouillage de la tige dans une direction sont adjacentes au manchon de verrouillage rotatif, il n'est pas nécessaire de dérouler tout le ressort pour relâcher la crise de ces spires pour permettre un mouvement dans cette direction. La course et la force d'actionnement réduites du verrouillage mécanique selon la présente invention rendent pratique l'utilisation d'un bouton-poussoir à commande directe pour actionner le levier. L'utilisation d'une commande par un bouton-poussoir est souhaitable du point de vue du style. Le processus d'assembalge est simplifié par la structure du verrouillage selon la présente invention

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11 - et ceci de même que la longueur réduite des dispositifs permet de fabriquer l'objet de la présente invention à un prix approximativement égal à la moitié de celui des dispositifs de l'art antérieur. De plus, le rapport avantageux longueur/diamètre selon la présente invention

renforce la capacité du dispositif à résister à la flexion.

Du fait que le verrouillage mécanique de la présente invention est bien plus léger que ceux de l'art antérieur, il convient mieux pour l'utilisation dans les avions et les

1u automobiles.

Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple.En particulier, elle comprend tous -les moyens constituants des équivalents techniques des 1e; moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans

le cadre de la protection comme revendiquée.

RD E V E I D. I C A T I 0 N S

1. VerrouillagCe mécaniaue à friction pour empêcher normalerient le mouve:ient axial d'une tige par rapport à un lo-erlent et pour perrnettre sélectivement un tel mouvement losqu'il est débloaué par un opérateur, caractérisé en ce qu'il comprend: un organe fiXe un ressort hêlico!dal (30)

une tige (12) se -rolongeant coaxialement à travers le-

dit ressort hélicoidal, le diamètre de ladite tige étant lé1gre- ent plus grand aue le diamètre intérieur dudit ressort hélicoidal lorsqu'il n'est pas monté sur ladite tige de manière àce cue ledit ressort hélicoidal serre normalement ladite tige fermement lorsqu'il est monté sur

ladite tige.

Un moyen de retenue fixé audit orgeane fixe pour emr.pêcher le mouvement d'une première extrémité dudit ressort hélicoidal par rapport audit organe fixe Un moyen de relâchement engagee.ant une seconde extrémité dudit ressort hélicoidal pour faciliter la rotation, par l'opérateul--i, ce ladite seconde ex:trémité dudit ressort hélicoidal par rapport à ladite première extrémité dudit ressort hélicoidal -our dérouler légèrement ledit ressort hMlicoidal, ce qui fait augmenter son diamètre et par la miême relâche sa prise sur5 ladite tige, ainsi tadit e t e eut être bougée ax.iealement- par rapport audit o-gane fix.e, et ledit moyen de relAchement comprenant en outre une surface inclinée - un angle aigu -- zr rapport à l'axe dudit ressort hélicoidal et positionnrccde mlanière àt e er-ncontact avec une partie de la derni&re soire de la seconde extrémité dudit -.. ressort hêlicoidLal, une charge axiale n'2cée sur ladite tige faisant que la derni, re spire sera a.ée de manière àa sere:r ladite ti-e olus fer.mement 2. JerricuuiSage mrcaniaue selon la revendication 1, caractërisé en ce aue ledit moyen de retenue comprend en outre unc surza ce inclinée un angle aigu par rapport à

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l'axe dudit ressort hélicoidal et Dositionnée de manière à être en contact avec une partie de la dernière spire à la preo:.iire extrémité dudit ressort hélicoïdal, une charge axiale placée sur ladite tige faisant que la dernière spire sera armée pour serrer la tige plus fermement. 3. Verrouillage mécanique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moyen de retenue est un

r.manchon à travers lequel se prolonge axialement ladite tige.

4. Verrouillage mécanique selon la revendication 1, O10 caractérisé en ce que ledit organe fixe est un cylindre creuxé Verrouillage mécanique selon la revendication 4 car-actérisé en ce que ledit mo-en de retenue est un manchon (24) 'i:é à l'intérieur dudit cylindre creux 6. Verrouillage mécanique selon la revendication 1, caractérisé en ce aue ledit moyen de relâchement comprend en outre un manchon(26) rotatif par rapport à ladite tige et

par rapport auditorgane fixe.

7 Verrouillage mécanique selon la revendication 1 caractérise en ce que ledit logement (1-:)comprend une fenêtre (4, ledit moyen de relâchement comprend un manchon rotatif et un moyen d'actionnement par un opérateur se prolonge travers ladite fenêtre pour réaliser la rotation dudit manchon. c8 Verrouillage mécanique à friction caractérisé en ce qu'il comprend: un logement (14) ayant une tige (12) positionnée dans ledit logement pour son mouvement axial par rapport celui-ci, 3e un organe fix- e à l'une des extrémités dudit logement à travers lequel ladite tige se prolonge, un élément de relâchement rotatif à l'autre extrémité dudit logement ' travers lequel se prolonge ladite tige, un ressort hélicoidal (50) positionné sur ladite tige W et entre lesdits organes et fonctionnant normalement pour serrer ladite te e pour empêcher son mouvement par rapport audit logmen,

l'une des extrémités dudit ressort hélicoïdal étant fixée au-

dit oane feet l'autre extrémité étant fixée-audit organe de relâchement,

ledit logement comprenant une fenêtre (45) en aligne-

ment avec ledit organe de relâchement,

un moyen d'actionnement par un opérateur et se prolon-

geant à travers ladite fenêtre et fonctionnant en vue de la rotation dudit élément de relâchement et, un collier (42) positionné au-dessus dudit logement et couvrant ladite fenêtre dans toutes les positions du moyen d'actionnement.

9 Verrouillage mécanique à friction selon la revendi-

cation 8 caractérisé en ce que chacun des organes fixes et i'organe de relâchement comprend une fLace inclinée par rapport à l'axe de ladite tige et coopérant avec ledit ressort hélicoïdal pour incliner ledit ressort hélicoïdal

en engagement serré avec ladite tige.

10. Verrouillage mécanique à friction selon la reven-

dication 8 caractérisé en ce que ledit collier est supporté

par ledit moyen d'actionnement par un opérateur pour y bouger.