FR2473864A1

FR2473864A1 - Chaise, en particulier chaise de travail ou siege pour travail debout

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Publication number: FR2473864A1
Application number: FR8101195A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-01-22
Filing date: 1981-01-21
Publication date: 1981-07-24
Also published as: FR2473864B1; IT8119236A0; SE8100328L; IT1135106B; DE3002182C2; NL8100272A; DE3002182A1

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE CHAISE, EN PARTICULIER CHAISE DE TRAVAIL OU SIEGE POUR TRAVAIL DEBOUT. CHAISE CARACTERISEE EN CE QUE LE DOSSIER 9 PEUT DE MANIERE EN ELLE-MEME CONNUE SE RABATTRE CONTRE LA SURFACE D'ASSISE 5A, ET DANS CETTE POSITION APPLIQUEE SUR L'ASSISE 5, EN COMPLETANT UNE SURFACE PARTIELLE D'ASSISE 5A RESTEE LIBRE, IL FORME UN APPUI DE BASSIN TERMINANT LA SURFACE D'ASSISE DANS LA REGION POSTERIEURE ET PRESENTANT DE PREFERENCE UNE PARTIE BOMBEE FLEXIBLE 9A.

Description

L'invention concerne une chaise, en particulier une chaise de travail ou un siège pour travail debout, comportant une assise de préférence règlable en hauteur et de préférence règlable en inclinaison et un dossier articulé à celle-ci de façon règlable, un appui de bassin étant adjoint à la surface d'assise.

Des sièges de ce genre sont déjà connus sous de nombreuses formes, mais jusqu'ici, ils sont essentiellement agencés spécialement en vue de servir principalement de chaise, de chaise de travail ou de siège pour travail debout, de sorte qu'il n'existe pas de siège répondant également bien à toutes ces applications, bien qu'on en ait besoin en pratique.La réalisation d'un tel siège universel pose sûrement des problèmes difficiles, d'autant plus qu'une chaise doit répondre à d'autres conditions qu'une chaise de travail et que d'autres conditions essentielles se posent à nouveau pour un siège destiné au travail debout, dans lequel la priorité revient à des considérations purement objectives comme I'adaptabilité anatomique et ergonomique, la stabilité, la fermeté de positions, la facilité de se lever et de s'asseoir et un soutien assurant le soulagement dans la position dressé du corps. Indépendamment des problèmes susdits, non résolus, consistant à réaliser un siège universel pouvant servir à ces différents usages, les sièges spéciaux de type connu destinés uniquement au travail debout laissent encore à désirer en ce qui concerne un soutien rationnel du bassin.

Relativement à cela, l'invention a pour but de fournir un siège de l'espèce définie plus haut qui puisse servir également bien de chaise, de chaise de travail et de siège pour travail debout, qui soit stable, de position ferme et de structure simple et qui, en particulier, puisse s'adapter exactement aux conditions anatomiques et ergonomiques, conformément à chaque application, sans moyens supplémentaires particuliers.

Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que le dossier peut de manière en elle-meme connue se rabattre contre la surface d'assise, et dans cette position appliquée sur l'assise, en complétant une surface partielle d'assise restée libre, il forme un appui de bassin terminant la surface d'assise dans la région postérieure et présentant de préférence une partie bombée flexible. De cette manière, on obtient un siège à usages multiples qui peut également bien servir, sans moyens supplémentaires particuliers, de chaise, de chaise de travail ou de
siège pour travail debout.Quand le dossier est dans la posi
tion relevée, on a la chaise ou la chaise de travail et quand
on rabat le dossier sur le siège, on obtient non seulement un
siège de forme plus ramassée pouvant etre rangé plus sinplement
lorsqu'il est inutilisé, mais, en outre, la variante d'utilisa
tion comme siège pour travail debout.Lorsqu'on s'assied sur la
surface partielle de l'assise qui n'est pas recouverte par le
dossier, la partie bombée du dossier, qui fait suite et qui èst
de préférence rembourrée de façon flexible, est enfoncée par la
région de siège de l'usager dans une mesure suffisante pour que
cet enfoncement soit efficacement soutenu par ltenvironnement
de la partie bombée, à la façon d'une matrice relativement à
un poinçon, la position initiale se rétablissant chaque fois
qu'on se lève et que l'ensemble assise-dossier est soulagé.

Celui-ci forme ainsi, pour l'usager du siège destiné au travail
debout, un appui de bassin exactement adaptable aux conditions
anatomiques et ergonomiques et dont on a nécessairement besoin
dans la position assise debout. Un tel appui de bassin et une
telle adaptabilité sont obtenus aussi lorsque l'ensemble combiné assise-dossier est flexible dans son ensemble, étant par exemple fabriqué en matière alvéolaire flexible à peau intégrée.

Toutefois, l'appui de bassin selon l'invention inclut aussi la possibilité de donner à la partie du dossier qui fait suite à
la surface partielle restante de l'assise dans la région pos
térieure une forme anatomiquement adaptée.

On obtient une disposition particulièrement simple et facilement variable de l'ensemble assise-dossier et une struc
ture peu encombrante du siège lorsqu'il est inutilisé, si le
dossier peut se rabattre sur l'assise à la façon d'une coquille
et l'assise est guidée avec le dossier, au moyen d'une monture
à glissement pouvant être bloquée, sur une paire de glissières parallèles, qui sont elles-memes guidées de manière à pouvoir
coulisser à angle aigu dans un guide de la partie inférieure
du bati.

On peut, sans moyens supplémentaires particuliers, obtenir une position de rabattement automatique ou un réglage d'inclinaison de l'ensemble d'assise et de dossier dans une position angulaire préférentielle, dans la position de siège pour travail debout, selon un autre mode d'exécution avantageux de l'invention, dans lequel les extrémités libres supérieures des glissières forment-un coude à angle obtus ou droit en direction de l'assise.

Selon un autre mode d'exécution avantageux, permettant d'atteindre de façon correspondante la position rabattue aussi bien que la position d'inclinaison préférentielle, une partie du coude est adjointe à la position préférentielle de siège pour travail debout et fait un angle d'environ 15 à 30 et une partie terminale du coude qui fait suite est adjointe à la position dtinclinaison de siège et placée contre les glissières en position rabattue.

On peut obtenir un réglage rapide de l'assise et du dossier, particulièrement simple et ferme, selon un autre mode d'exécution dans lequel la monture a glissement du siège présente un coulisseau à arêtes de blocage qui, au moyen des aretes de ses ouvertures de guidage, s'accroche automatiquement aux glissières en vertu de la charge de l'assise et du dossier.

On peut obtenir un réglage rapide de hauteur de l'ensemble assise-dossier, aussi simple que facile, et une diminution particulièrement simple de la dimension de l'ensemble du meuble lorsqu'il est inutilisé, si le guide des glissières bloque le coulissement des glissières au moyen d'arêtes de blocage de ses ouvertures de guidage et est relié à la partie inférieure du bâti par l'intermédiaire d'un tronçon de colonne pouvant tourner autour de l'axe du bâti.

En combinaison avec ce qui précède, selon un autre mode d'exécution avantageux de l'invention, la partie inférieure du bâti présente un élément porteur central auquel des branches de pied sont articulées en étoile de façon pivotante et peuvent etre fixées dans la position rabattue parallèlement à l'axe du bâti.

On peut obtenir un autre mode d'exécution avantageux com portant une disposition simple, stable et facilement réglable de l'assise et du dossier, si l'assise est en forme de coquille et est reliée à la monture à glissement par une monture en épingle à cheveux munie de branches.

Il est particulièrement avantageux que les deux branches de cette monture soient guidées dans la monture à glissement de manière à pouvoir coulisser et être bloquées.

On peut obtenir un pivotement simultané ou non de l'assise et du dossier, possible de façon simple même quand le siège est occupé et excluant le déclenchement involontaire si un bouton poussoir commun encastré dans l'assise et actionnant un déclenchement à distance, par exemple des transmissions Bowden, est prévu pour le déclenchement d'un règlage d'inclinaison en luimême connu de l'assise et du dossier.

Un mode d'exécution qui assure un montage facile et une construction simple d'un tel dispositif de déclenchement double est caractérisé en ce que le bouton-poussoir présente deux coquilles de boîte emboîtées l'une dans l'autre, pouvant coulisser à l'intérieur d'une douille munie d'un pont, les deux coquilles de boite présentant des découpures opposées pour leur guidage sur le pont, et les âmes des transmissions Bowden sont accrochées à travers des ouvertures et fentes du pont et de la coquille de bote inférieure et assujetties dans leur accrochage au pont par des extrémités de préférence épaissies tandis que les transmissions Bowden, par leurs gaines, s'appuient de l'extérieur sous tension contre la coquille de boîte.

L'invention est décrite plus précisément ci-après à propos de trois exemples d'exécution représentés par les dessins, dans lesquels la figure I est une vue en élévation latérale du siège selon l'invention muni d'un bâti central à pieds en étoile la figure 2 est une vue en élévation de ce siège par l'arrière la figure 3 est une vue en plan de ce siège, le dossier étant rabattu sur l'assise la figure 4 montre le siège à l'état réduit lorsqu'il est inutilisé la figure Montre le siège dans le même état, vu de côté la figure 6 représente le siège dans l'utilisation comme siège pour travail debout la figure 7 montre un deuxième mode d'exécution du siège, dans la position de siège pour station debout la figure 8 est une vue en élévation latérale d'une troisième variante de siège dans l'utilisation comme chaise ou siège de travail la figure 9 montre la même variante vue par l'avant la figure 10 représente la variante vue de côté, dans le mode d'utilisation comme siège pour travail debout, et les figures Il et 12 montrent à plus grande échelle, en plan par le bas et en coupe, un double déclenchement à distance du réglage de l'assise et du dossier dans le troisième mode d'exécution.

Le siège selon l'invention est utilisable aussi bien comme chaise de forme usuelle que comme siège de travail ou siège pour travail debout de la sorte qu'on l'utilise principalement comme siège auxiliaire dans des opérations où la position de travail est élevée et où l'on alterne fréquemment les positions assise et debout. Un siège de ce genre peut par exemple comporter un bati présentant un montant en forme de colonne I en une ou plusieurs parties ou un montant en V, Il. Alors que le montant en colonne I peut comporter, par exemple, une colonne centrale en elle-même connue ou une colonne double 1 présentant un axe de rotation 12 et un piètement étoilé 3, le bâti à montant en V peut présenter deux branches la et lb munies de traverses de pied 3a s'appuyant en forme de T sur le sol.La branche la est de préférence formée de deux parties la', la" pouvant coulisser l'une dans l'autre, la partie inférieure la' étant reliée de façon rabattable à la branche lb par un axe de rotation 12a.

Ainsi, le siège muni du montant II est réglable en hauteur, il peut se replier de façon peu encombrante lorsqu'il est inutilisé, et, d'autre part, il est encore règlable en inclinaison comme on l'expliquera plus loin.

Au montant I, en dessous d'un guide 2 logeant la colonne double 1 avec possibilité de coulissement longitudinal, peut se raccorder un tronçon central de double colonne 4, de manière à pouvoir tourner verticalement, de préférence par l'intermédiaire d'une liaison tournante appropriée 4a, 12. A l'extrémité inférieure du tronçon de colonne 4 est disposé le piètement en étoile 3 formé de plusieurs branches 3b. Les branches 3b peuvent avantageusement être disposées de façon pivotante et on peut les rabattre de leur position d'appui de la figure 1 à la position indiquée par les figures 4 et 5 pour loger le siège de façon peu encombrante, lorsqu'il est inutilisé.Dans cette position, le siège dans son ensemble est replié sous une forme réduite, les branches 3b occupant une position dans laquelle elles sont parallèles au prolongement de l'axe V-V du tronçon de colonne 4, la double colonne 1 étant glissée à travers le guide 2 jusqu'à un coude îl de la colonne 1, dirigé vers l'avant du siège, et l'assise 5 étant rabattue contre la colonne 1. Pour actionner, fixer ou déclencher la position rabattue au la position d'appui des branches de pied 3b, le déploiement de la colonne 1 et éventuellement aussi la position de rotation des parties 3 et 4 relativement à la colonne I, on peut prévoir un mécanisme approprié pouvant être manoeuvré au moyen d'une poignée 4b.

Dans le cas du montant I, le guide de colonne 2peut être un guide à arêtes à blocage automatique sous l'action des arêtes de sortie et d'entrée 2a, 2b des ouvertures de guidage 2c sur la surface de glissement de la colonne double 1. Si l'on maintient celle-ci exactement coaxiale aux ouvertures de guidage 2c, on peut faire coulisser la colonne 1 dans le guide 2. Si on lâche à nouveau la colonne 1, elle se coince par son propre poids contre les arêtes 2a, 2b et est ainsi fixée inébranlablement. A cet effet, et aussi pour assurer un petit volume à l'état rabattu, les ouvertures de guidage 2c présentent une allure faisant un angle aigu avec la verticale V -V de la colonne.Au lieu du blocage par arêtes de blocage 2a, 2b, on peut prévoir aussi, par exemple, un autre blocage approprié, vis de serrage etc., sur le guide 2, ou bien celui-ci peut être remplacé par une liaison tournante, les parties 1 et 4 étant alors rabattables l'une par rapport à l'autre.

L'assise 5 elle-même est disposée de façon réglable en hauteur et en inclinaison sur une monture 6. La monture 6 peut être en épingle à cheveux et être reliée de façon rigide ou tournante et/ou coulissante à un coulisseau 7 qui peut coulisser vers le haut et vers le bas sur la colonne double 1 en vue du règlage de hauteur du siège. Ainsi, la double colonne forme un guidage par paires pour l'assise. Ce blocage dans chaque position de hauteur établie peut s'effectuer de façon continue ou par étapes grâce à des moyens de blocage appropriés, par exemple grâce à une fixation à arêtes de blocage analogue à la fixation 2a, 2b décrite plus haut. Ainsi, le coulisseau 7 glisse toujours sur la double colonne 1 aussi longtemps qu'en vertu d'un léger soulèvement de l'assise 5, il est exactement aligné, par ses ouvertures de glissement 7c, coaxialement à l'axe de la double colonne 1.Si on lâche l'assise 5, celle-ci bascule à nouveau un peu vers le bas sous l'action de la pesanteur et du même coup, les arêtes 7a, 7b de l'entrée et de la sortie des ouvertures de glissement 7c se coincent fermement sur les surfaces de glissement de la double colonne 1.

L'assise 5, de préférence rembourrée, peut être en forme de coquille et est équipée d'un dossier 9. Le dossier 9 est relié à l'assise avec possibilité de rotation par un axe de rotation 10, de telle sorte, qu'outre ses diverses positions relevées d'inclinaison ou de soutien, conformément à la position d'utilisation comme chaise selon les figures 8 et 9, il peut être rabattu par sa surface contre celle de l'assise 5, à la position représentée par les figures 1 à 7 et 10. Dans cette position, correspondant principalement à celle de siège pour travail debout, le dossier forme, par exemple, par une partie bombée ou un enfoncement conforme au bassin 9a un appui de bassin et de siège complétant ou assujettissant vers l'arrière la surface d'assise 5a. Dans la partie 9a, le dossier 9 peut être plus souple que dans sa partie restante. Par suite, lorsqu'on prend place, la partie 9a s'adapte de façon souple à la forme du siège et du bassin de l'usager, conformément aux conditions ergonomiques et anatomiques, tandis que l'environnement 9b de la partie 9a continue dans une large mesure de résister à la déformation et par suite, stabilise l'effet de souplesse sous l'action d'une pression sur la partie 9a, au sens du soutien mentionné. La constitution et la disposition de l'assise 5 et du dossier 9 sont par ailleurs telles qu'elles ménagent, lorsqu'on repose sur le siège, autant de surface d'assise 5a' qu'on en a besoin dans la position de travail debout. La partie 9a présente de préférence l'extension délimitée par une bordure 9c.

En vertu de la disposition susdite du dossier 9 et du siège 5, on peut, dans cette variante de bâti I, faire coulisser ces parties sur toute la longueur de la colonne 1 jusqu'au coude Il de la colonne et aussi, par ce coude, les incliner relativement à l'allure de la partie principale rectiligne de la colonne I, l'inclinaison s'effectuant de préférence sous un angle de 15 , lorsque le coulisseau 7 arrive dans la partie de coude lia conformément à la position préférentielle de siège pour travail debout selon la figure 6, et l'inclinaison à la position rabattue selon les figures 4 et 5 s'effectuant obligatoirement lorsque le coulisseau 7 arrive dans la partie llb du coude 11 de la colonne.On peut obtenir sans difficulté une position d'inclinaison supplémentaire ou de remplacement si l'on fait en sorte que le coulis seau 7 puisse tourner et être bloqué en rotation. En outre, l'assise 5 peut être reliée de façon coulissante à sa monture 6 de sorte qu'au besoin, on peut faire varier aussi la distance entre l'assise 5 et le dossier 9 d'une part, la colonne 1 d'autre part, en particulier pour adapter l'assise à la position du centre de gravité ou à la position optimale d'appui en position debout dans chaque cas.

En particulier dans le cas d'une variante de montant I comportant une colonne centrale d'une seule pièce 1 correspondant à la colonne télescopique tournante et règlable en longueur 1' selon les figures 8 à 10, on peut assurer l'inclinaison du siège 5 par une liaison pivotante avec la colonne 1.

Le siège 5 est relié de façon pivotante, à son côté inférieur antérieur, par un axe de rotation 14, à une patte 15 de la colonne 1 et un ressort 160 sollicite l'assise 5 à s'écarter de la colonne 1. En dessous de l'assise 5 est disposé un arrêt à crans 16 présentant des évidements d'arrêt 16a qui coopérent avec un doigt d'arrêt 17 qui appartient à une transmission
Bowden 18 et participe åu pivotement de l'assise 5. Les évide ments d'arrêt 16a permettent de préférence de régler l'assise de 20 en passant d'une inclinaison de 5 vers l'arrière à l'inclinaison préférentielle de 15 dans l'utilisation comme siège pour travail debout.La transmission Bowden 18 est reliée à un bouton-poussoir en forme de boîte 19 encastré dans le côté de l'assise en forme de coquille 5 et qui permet de l'actionner en ce sens que par une action de traction, il maintient le doigt d'arrêt 17 dans la position de repos dans l'un des évidements d'arrêt 16a et l'en retire lorsqu'on enfonce le bouton 19, donc en vertu d'une action de pression. Ainsi, on peut facilement modifier la position d'inclinaison du siège 5, très simplement, même en position assise, et en outre, un déclenchement involontaire du réglage peut être évité grâce à la disposition encastrée du bouton-poussoir 19 et des parties qui lui sont reliées.

Le même déclenchement par bouton-poussoir peut aussi être couplé à un dispositif de réglage de l'inclinaison du dossier 9, ou bien un déclenchement analogue peut être prévu à cet effet.

Par suite, l'accouplement du bouton-poussoir 19 à ce dispositif peut s'effectuer à nouveau par une autre transmission Bowden et au moyen d'un doigt d'arrêt 21 qui coopère avec au moins un évidement d'arrêt îOa de l'axe de rotation 10 du dossier 9.

L'actionnement des deux dispositifs de réglage de l'assise 5 et du dossier 9 peut être harmonisé de telle sorte que lorsqu'on enfonce le bouton-poussoir 19 à une première profondeur de cran, il se produit chaque fois seulement une libération de l'inclinaison de l'assise, à régler plus fréquemment, et que seulement à un deuxième cran d'enfoncement complet, la libération du réglage par rotation du dossier 9 s'effectue. La transmission Bowden 20 agit aussi en traction dans la position de repos et la position d'engagement du doigt d'arrêt 21, et en compression lorsqu'on enfonce le bouton 19 et que l'on dégage le doigt.Indépendamment du fait que le déclenchement du réglage d'inclinaison du dossier 9 et de l'assise 5 s'effectuent successivement ou simultanément, on peut en tout cas, de cette manière, effectuer par un seul processus de manoeuvre les deux réglages de l'assise et du dossier jusqu'à la position finale de siège pour travail debout, l'inclinaison de l'assise 5 étant de préférence de 15 et le dossier 9 reposant sous forme d'appui de bassin sur l'assise 5. On peut obtenir un déroulement entièrement automatique de cette double fonction si le dossier 9 est équipé, sur son axe de rotation 10, d'un ressort qui le sollicite en direction de l'assise.Pour simplifier le montage des transmissions Bowden 18, 20, leurs âmes peuvent être accrochées dans leurs positions extrêmes, par des extrémités en forme de bouton 18a, 20a, dans des fentes 19a d'un pont 190 (figures il et 12) du bouton-poussoir 19. Le pont 190 est entouré fermement par les deux coquilles de boîte 19c, 19d emboîtées l'une dans l'autre, les transmissions Bowden 18 et 20 s'appuyant sous tension de l'extérieur, par leurs gaines 18b, 20b, contre la coquille inférieure l9d. La construction décrite ci-dessus permet entre autres une variation sans perte de la course de déclenchement ou d'actionnement.Bien entendu, le bouton-poussoir 19 peut aussi être remplacé par une autre poignée ou servir, par l'intermédiaire d'une tringlerie appropriée, au déclenchement ou à l'actionnement des parties 5 et 9.

Comme on le voit d'ailleurs par les figures il et 12, le pont 190 fait partie d'une douille 190' encastrée à demeure à l'en- droit désiré et dans laquelle le bouton-poussoir 19 est guidé.

Les deux coquilles de boîte 19c, 19d sont, en outre, guidées sur le pont 190 par des découpures latérales l9c', 19d' de sorte que lorsqu'on enfonce le bouton-poussoir 19, les extrémités de gaine 18b, 20b des transmissions Bowden 18, 20 s'écartent l'une de l'autre relativement à leurs extrémités d'âme 18a, 20a.

Dans les exemples d'exécution, le dossier 9 est encore relié à l'axe de rotation 10 par un organe intermédiaire 22 augmentant la distance à l'assise 5 en hauteur. De préférence, le dossier est encore articulé avec possibilité de basculement, grâce à un autre axe de rotation 23, à l'organe intermédiaire 22 et retenu de façon flexible par-un ressort de compression, dans la position de butée représentée où il est appliqué contre l'organe intermédiaire. Par suite, le dossier 9 s'adapte aussi automatiquement à l'attitude du dos de l'usager, dans le cadre de la course angulaire flexible. En outre, en dessous de l'assise 5, un repose-pieds approprié 24 peut encore être disposé de façon détachable ou rigide.

Claims

-EVENDICATIONS-

l. Chaise, en particulier chaise de travail ou siège pour travail debout, comportant une assise de préférence réglable en hauteur et de préférence réglable en inclinaison et un dossier articulé à celle-ci de façon réglable, un appui de bassin étant adjoint à la surface d'assise, caractérisée en ce que le dossier (9) peut de manière en elle-même connue se rabattre contre la surface d'assise (5a), et dans cette position appliquée sur l'assise (5), en complétant une surface partielle d'assise (Sa') restée libre, il forme un appui de bassin terminant la surface d'assise dans la région postérieure et présentant de préférence une partie bombée flexible (9a).
2. Chaise selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dossier (9) peut se rabattre sur l'assise (5) à la façon d'une coquille et l'assise est guidée avec le dossier, au moyen d'une monture à glissement (7) pouvant être bloquée, sur une paire de glissières parallèles (1), qui sont elles-mêmes guidées de manière à pouvoir coulisser à angle aigu dans un guide (2) de la partie inférieure du bâti (8).
3. Chaise selon la revendication 2, caractérisée en ce que les extrémités libres supérieures des glissières (I) forment un coude (11) à angle obtus ou droit en direction de l'assise (5).
4. Chaise selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'une partie (lia) du coude (11) est adjointe à la position préférentielle de siège pour travail debout (figures 6, 7, 10) de l'assise (5) et fait un angle d'environ 15 à 30 , et une partie terminale (lob) du coude (il), qui fait suite, est adjointe à la position d'inclinaison de siège et placée contre les glissières (1) en position rabattue (figures 4, 5).
5. Chaise selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisée en ce que la monture à glissement (7) de l'assise (5) présente un coulisseau à arêtes de blocage (7) qui, au moyen des arêtes (7a, 7b) de ses ouvertures de guidage (7c), s'accroche automatiquement aux glissières (1) en vertu de la charge de l'assise (5) et du dossier (9).
6. Chaise selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que le guide (2) des glissières (1) bloque le coulissement des glissières (1) au moyen d'arêtes de blocage (2a, 2b) de ses ouvertures de guidage (2c) et est r-elié à la partie inférieure (4) du bâti par l'intermédiaire d'un tronçon de colonne (4a, 12) pouvant tourner autour de l'axe (V-V) du bâti.
7. Chaise selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisée en ce que la partie inférieure du bâti présente un élément porteur central (4) auquel des branches de pied (3b) sont articulées en étoile de façon pivotante et peuvent être fixées dans la position rabattue parallèlement à l'axe (V-V) du bâti.
8. Chaise selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 5, caractérisée en ce que l'assise (5) est en forme de coquille et est reliée à la monture â glissement (7) par une monture en épingle à cheveux (6) munie de branches (6a, 6b).
9. Chaise selon la revendication 8, caractérisée en ce que les deux branches (6a, 6b) de la monture (6) sont guidées dans la monture à glissement (7) de manière à pouvoir coulisser et être bloquées.
10. Chaise selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un bouton-poussoir commun (19) encastré dans l'assise et actionnant un déclenchement à distance, par exemple des transmissions Bowden (18, 20), est prévu pour le déclenchement d'un réglage d'inclinaison en lui-même connu de l'assise (5) et du dossier (9).
11. Chaise selon la revendication 10, caractérisée en ce que le bouton-poussoir (19) présente deux coquilles de boîte (19c, 19d) emboîtées l'une dans l'autre, pouvant coulisser à l'intérieur d'une douille (190') munie d'un pont (190), les deux coquilles de boîte présentant des découpures opposées (19c', 19d') pour leur guidage sur le pont, et les âmes des transmissions Bowden (18, 20) sont accrochées à travers des ouvertures et fentes (19a, 19e) du pont et de la coquille de boîte inférieure (19d) et assujetties dans leur accrochage au pont par de-s extrémités de préférence épaissies (18a, 20a), tandis que les transmissions Bowden, par leurs gaines (18b, 20b), s'ap puient de l'extérieur sous tension contre la coquille de boîte (19d).