FR2462947A1 - Dispositif d'evacuation de profiles extrudes - Google Patents

Abstract

UN DISPOSITIF D'EVACUATION DES PROFILES SORTANT D'UNE PRESSE A EXTRUDER COMPREND UN CHARIOT 4, MOBILE SUR DES RAILS 2, 3 SUPERPOSES ET PORTANT UNE TETE DE TIRAGE 14 POUVANT PIVOTER, A L'AIDE D'UN BRAS 13 EN PORTE-A-FAUX ACTIONNE PAR UN VERIN 12, AUTOUR D'UN AXE VERTICAL 11, ENTRE UNE POSITION DE TRAVAIL OU ELLE SE TROUVE AU-DESSUS DU BANC DE DECHARGEMENT 1 ET UNE POSITION DE REPOS, EN 14. LA TETE 14 COMPORTE UN GRAND NOMBRE DE SEGMENTS DE SERRAGE 15 PIVOTANT AUTOUR D'UN AXE HORIZONTAL 16 QUI COINCENT LES PROFILES CONTRE UNE MACHOIRE DE SERRAGE FIXE 18, AVEC UN ANGLE DE COINCEMENT CONSTANT, ET LE DECOINCEMENT EST EFFECTUE PAR UN VERIN 17.

Description

Dispositif d'évacuation de profilés extrudés.

L'invention est relative à un dispositif d'évacuation de profilés obtenus par extrusion sur une presse à extruder, comportant un chariot de guidage pouvant se déplacer sur des rails le long d'un banc de déchargement ou de sortie des profilés et muni d'une tête de tirage sur laquelle est dis-

posée une mâchoire de serrage fixe et sur laquelle est mon-

tée une mâchoire de serrage mobile, constituée de plusieurs segments de serrage, qui peut osciller librement autour d'un axe horizontal et qui, au moyen d'un mécanisme d'entraînement, peut être amenée par pivotement autour dudit axe dans une position d'ouverture dans laquelle se trouve libéré au moins un profilé coincé entre la mâchoire de serrage mobile et la

mâchoire de serrage fixe.

Dans un dispositif d'évacuation connu de ce type (demande de brevet allemand publiée avant examen 14 52 374),

les courbes suivant lesquelles les segments de serrage réa-

lisent le coincement sont des segments circulaires. Suivant

la hauteur, mesurée depuis le banc de déchargement, des pro-

filés extrudés-à serrer,la droite de serrage - c'est-à-dire la ligne reliant l'axe de pivotement horizontal et le point de contact entre un segment de serrage et le profilé extrudé à coincer - fait avec la perpendiculaire au plan de sortie des profilés un angle différent. Les conditions assurant le coincement optimal n'existent donc que dans un domaine

d'angles de serrage extrêmement limité, c'est-à-dire seule-

ment pour un domaine extrêmement limité d'inclinaisons de la droite de serrage. C'est pourquoi, avec le dispositif connu, il est nécessaire, dans le cas o les profilés à coincer présentent des variations d'épaisseur importantes,

de pouvoir régler la position de l'axe de pivotement hori-

zontal afin de pouvoir maintenir l'inclinaison de la droite de serrage à l'intérieur du domaine extrêmement limité des

angles de serrage admissibles dont il vient d'être question.

Ceci exige une construction coûteuse et oblige à procéder à un réglage minutieux et complexe lorsqu'on veut utiliser le

dispositif pour des profilés d'une autre épaisseur.

24 62947..

Le but de l'invention est donc de fournir un dispo-

sitif d'évacuation du type décrit au préambule qui soit réalisé de façon à obtenir par des moyens simples, d'une

façon qui soit fiable et qui offre toute sécurité, le coin-

cement puis la-libération du profilé extrudé, quelle que soit l'épaisseur du nrofilé sous réserve que celle-ci reste dans le domaine dans lequel les segments de serrage peuvent

saisir le profilé.

Pour résoudre ce problème, il est prévu selon l'in-

vention que chaque segment de serrage soit prévu avec une courbe de coincement d'une courbure telle que les points de contact entre le profilé à serrer et la courbe de coincement se trouve toujours, au moins approximativement, pour toutes les positions angulaires de pivotement du segment de serrage,

sur une droite de serrage coupant l'axe de pivotement hori-

zontal et inclinée par rapport à la perpendiculaire au banc

de déchargement sous un angle de coincement choisi.

Pour que soit exactement remplie la condition que la droite de coincement reliant lesdits points de contact et l'axe de pivotement horizontal reste la même pour toutes

les positions de pivotement, il faut que la courbe de coin-

cement de chaque segment de serrage satisfasse à l'égalité r = r1. e f tg " expression dans laquelle: z< est l'angle de coincement formé-entre la perpendiculaire

au banc de déchargement et la droite de coincement,-

r1 la distance entre le point o la mâchoire de serrage fixe

est en contact avec le segment de serrage mobile, c'est-

à-dire dans le cas de la "position zéro" sans profilé coincé, et l'axe de pivotement horizontal, t l'angle sous lequel le -segment de serrage se trouve placé par pivotement dans le cas ou un profilé est engagé et coincé, r la distance entre le point o le segment de serrage est

en contact avec le profilé et l'axe de pivotement hori-

zontal dans le cas o le segment a pivoté d'un angle ?.

Du fait que pour toutes les positions de pivotement on obtient au moins approximativement la même droite de

246294?

coincement, un serrage par coincement sous un même angle est

possible pour toutes les épaisseurs de profilé que les seg-

ments de serrage peuvent saisir. L'angle de coincement peut

être choisi de façon à correspondre, au moins approximative-

ment, à l'angle optimal désiré. C'est le cas pour un angle de coincement d'un ordre de grandeur compris entre 30 et 400, de préférence de 350 par rapport à la perpendiculaire au

plan du banc de déchargement.

Dans le dispositif d'évacuation connu, les segments

de serrage sont amenés par pivotement dans le sens de l'ou-

verture au moyen d'une transmission mécanique soumise à l'ac-

tion d'un ressort. La force provoquant l'ouverture varie en fonction de la déviation angulaire du ressort. Cette force se modifie avec la position dans laquelle on a, ainsi qu'on l'a dit ci-dessus, réglé les segments de serrage ainsi qu'en

fonction du vieillissement du ressort. En cas d'affaiblisse-

ment important ou de rupture du ressort, la libération des

profilés n'est plus assurée correctement.

Pour remédier à cet inconvénient, il est prévu selon l'invention, dans le dispositif d'évacuation du type décrit au préambule dans lequel, d'une manière connue, le mécanisme

d'entraînement agit sur les segments de serrage en transmet-

tant les forces dans le sens provoquant l'ouverture, que ledit mécanisme soit constitué par un vérin soumis à l'action

d'un fluide sous pression. Ce vérin, au moment o les seg-

ments de serrage sont-relevés dans le sens de l'ouverture, exerce toujours, dans toutes les positions de pivotement, une force de même importance et assure en outre le guidage desdits segments au moment o ceux-ci reviennent en arrière pour reprendre la position de serrage en évitant qu'ils-ne retombent brusquement sur le banc de déchargement ou les profilés à coincer. Il est en outre prévu d'une manière avantageuse que la tige de piston du vérin soit réalisée sous forme de crémaillère et agisse sur une roue dentée disposée sur l'axe de pivotement horizontal, que la roue dentée soit reliée de façon rigide à une barre disposée parallèlement à l'axe de pivotement horizontal et que la barre combine son action à celle d'évidements prévus sur le dos des segments de serrage pour réaliser une liaison

permettant une transmission des efforts.

Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, il est prévu, ce qui concourt à accroître la sécurité de fonctionnement, que la tête de tirage portant les segments de serrage soit montée sur un bras en porte-à-faux et puisse,

à l'aide de celui-ci, pivoter autour d'un axe vertical perpen-

diculaire au banc de déchargement et porté par le chariot de

guidage, mouvement qui la fait passer de la position de fonc-

tionnement à une position de retour en arrière dans laquelle

ladite tête se trouve à côté dudit banc. Au cours du dépla-

cement vers l'arrière du chariot portant la tête de tirage, cette dernière est donc totalement écartée par pivotement du banc de déchargement, de sorte que le personnel chargé de la conduite de la machine et opérant au voisinage de ce banc n'éprouve aucun sentiment de danger au moment du retour en arrière, généralement à grande vitesse, de la tête de tirage. Il est avantageux que le bras en porte-à-faux puisse lui aussi se déplacer dans le sens du pivotement au moyen

d'un vérin, de- préférence commandé à distance.

Il est avantageux que la hauteur de la tête de tira-

ge et/ou du bras en porte-à-faux soit réglable. On peut de

la sorte régler en hauteur la mâchoire de serrage fixe infé-

rieure de façon à l'adapter à la position desiprofilés - les profil-s hauts ont leur assise plus basse que les profilés

plats -.

Une autre disposition de l'invention qui permet d'ac-

croître la sécurité de fonctionnement se caractérise en ce

que le centre de gravité de la tête de tirage avec le bras-

en porte-à-faux, lorsque ledit bras est pivoté- dans sa posi-

tion de retour en arrière, se trouve à peu près dans le plan d'une chaîne entraînant le chariot de guidage et/ou

d'un tampon amortisseur empêchant un choc indésirable.

Grâce à ce mode de réalisation de l'invention, on obtient ce résultat que, si au moment du retour en arrière à grande vitesse le freinage du chariot de guidage ne se produit pas au moment voulu, cas dans lequel il pourrait se produire un choc brutal sur le tampon amortisseur, le bras en

porte-à-faux avec la tête de tirage et les segments de ser-

rage n'est soumis à aucun moment d'inertie. Contribue en outre à la sécurité le fait que le bras en porte-à-faux

puisse être maintenu dans chacune des positions de pivote-

ment qu'il peut prendre uniquement à l'aide du vérin agis-

sant sur lui, lequel vérin réprime tout mouvement de pivo-

tement indésirable du bras portant la tête de tirage et - évite par suite, lorsque le vérin n'est pas actionné, à la tête de tirage et aux segments de serrage d'être soumis à une action quelconque de sollicitations mécaniques, telles

- que chocs ou efforts analogues.

La façon dont est réalisée selon l'invention la tête de tirage avec possibilité de pivotement autour d'un axe vertical permet d'une façon particulièrement avantageuse et simple de mesurer la force de traction agissant sur le

dispositif d'évacuation en vue de régler la vitesse du dis-

positif d'extraction en prévoyant sur la tête de tirage un dynamomètre, lequel lorsque l'appareil est en fonctionnement est pressé, sous l'action de la force de traction exercée, contre une butée fixe portée par le chariot de guidage, décèle ainsi l'.effort de traction s'exerçant sur la tête de tirage et transmet cet effort à un dispositif de réglage de la vitesse du chariot pour lequel il constitue la valeur réelle à comparer à une valeur de consigne. Ceci permet un

serrage par coincement des profilés extrudés avec applica-

tion d'un effort de traction restant toujours constant.

Le réglage peut également partir de la mesure de la

vitesse du poinçon de la presse à extruder prise comme va-

leur réelle à comparer à une valeur de consigne, le dispo-

sitif de réglage faisant varier la vitesse du chariot de guidage pour un effort de traction limité vers le haut et

vers le bas.

Le dispositif d'évacuation selon l'invention con-

vient particulièrement bien à une utilisation en combinai-

son avec un dispositif tronçonneur, cas dans lequel d'une

manière particulièrement simple, outre le chariot de gui-

dage, un traîneau appartenant à ce dispositif tronçonneur

peut être déplacé et immobilisé sur des rails, un interrup-

teur de cor-mande étant monté sur le traîneau afin de provo-

quer le freinage du chariot de guidage du dispositif d'éva--

cuation. La tête de tirage a alors de préférence une forme

telle que, dans la zone o se trouve le dispositif tron-

çonneur, elle puisse être amenée au-dessus des extrémités constituant le début des profilés extrudés et ceci de telle manière que lesdites extrémités puissent sans difficulté être soulevées pour s'engager dans l'intervalle entre les mâchoires de serrage. On peut ainsi obtenir sans moyens

supplémentaires au moment du début du pressage le synchro-

nisme voulu entre les profilés extrudés et le dispositif d'évacuation.

Toutes les opérations et tous les mouvements exécu-

tés par le dispositif au cours de son fonctionnement peuvent bien entendu être commandés automatiquement de façon à être

harmonisés les uns avec les autres de sorte qu'un fonctionne-

ment dans une très large mesure automatique du dispositif est possible, pratiquement sans intervention du personnel

de conduite auquel il ne reste plus à assurer que des fonc-

tions de surveillance.

L'invention sera mieux comprise par la description

d'un de ses modes de réalisation, donné ici à titre illus-

tratif mais nullement limitatif, qui en fera ressortir d'au-

tres caractéristiques avantageuses et-qui en sera faite ci-

après à l'aide des figures annexées qui représentent - les figures 1 et 2, schématiquement respectivement en vue latérale et en plan, un dispositif d'évacuation selon l'invention, disposé le long d'un banc de déchargement, en

position d'attente prêt à recevoir, au voisinage d'un dis-

positif tronçonneur, un ou plusieurs profilés extrudés;

- la figure 3, une vue à échelle agrandie, partiel-

lement en coupe, du dispositif d'évacuation de la figure1; - la figure 4, une vue suivant la direction de la

flèche IV de la figure 3 d'un détail du dispositif d'éva-

cuation de la figure 3; - la figure 5, suivant la même vue que sur la figure 3, les segments de serrage représentés dans des positions de serrage différentes,

- la figure 6, une vue, partiellement coupée et arra-

chée, du dispositif d'évacuation représenté suivant la direc-

tion de la flèche VI de la figure 3.

Les figures 1 et 2 représentent un dispositif d'éva-

cuation selon l'invention et la façon dont il est disposé le long d'un banc de déchargement, dont le plan supérieur est

désigné par la référence 1 sur les figures 1 et 2.

Le long de ce banc de déchargement sont disposés des rails 2 et 3 parallèles et superposés verticalement. Sur ces rails se déplace sur deux galets supérieurs 6 et deux galets

inférieurs 7 un chariot de guidage 4 faisant partie du dispo-

sitif d'évacuation désigné dans son ensemble par la réfé-

rence 5.

Le chariot de guidage 4 est entraîné par une chaîne sans fin 8, laquelle peut être mise en mouvement dans les

deux sens par un mécanisme moteur 9.

Le chariot de guidage 4 du dispositif d'évacuation 5 porte une colonne verticale 10, laquelle, à l'aide d'un vérin 12, peut pivoter au'our d'un axe vertical 11, et ceci entre deux positions extrêmes visibles sur les figures 1 eX 2, une de ces positions étant représentée en traits continus sur

lesdites figures et l'autre en tirets sur la figure 1 uni-

quement. Dans la position de fonctionnement représentée en traits continus, un bras 13, en porte-à-faux, rigidement lié à la colonne 10, se trouve disposé transversalement au banc de déchargement 1 tandis que dans la position de repos ou de retour en arrière, représentée sur la figure 1, ce bras, désigné alors par 13', se trouve placé parallèlement

au banc 1.

Le bras 13 porte une tête de tirage 14, désignée par 14' dans la position de repos en tirets de la figure 1, qui sur une largeur correspondant à la largeur du banc de déchargement porte un grand nombre de segments de serrage

, 15' (position de repos en tirets). Les segments de ser-

rage sont montés sur la tête 14 de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal 16, et, au moyen d'un vérin 17, ils pivotent par rapport à une mâchoire de serrage fixe 18 liée de façon rigide à la tête de tirage 14 en face de laquelle ils sont placés, ainsi qu'il sera décrit en détail

ci-après à l'aide des figures 3 à 6.

Le dispositif d'évacuation 5 est représenté sur les figures 1 et 2 en position d'attente prêt à recevoir les profilés extrudés., position dans laquelle le chariot de guidage 4 se trouve sur les rails 2 et 3 dans sa position

extrême de droite à côté d'un dispositif tronçonneur, dési-

gné dans son ensemble par la référence 20, lequel peut éga-

lement se déplacer sur les rails 2, 3, à l'aide d'un tral-

neau 21 muni de galets 22, 23, dans la zone comprise entre la position extreme de droite du chariot de guidage 4 et l'extrémité de droite du rail, voisine de l'embouchure de

sortie de la matrice, non représentée, d'une presse à extru-

der. Le dispositif d'évacuation 5 sera décrit ci-après d'une façon plus détaillée à l'aide des figures 3 à 6 sur lesquelles on a utilisé les mêmes références numériques que

sur les figures 1 et 2.

Sur la figure 3, on peut voir nettement le mécanisme

de pivotement, à l'aide d'un vérin 17, des segments de ser-

rage. La tige de piston de ce vérin 17 est prolongée par une

crémaillère 30, laquelle agit sur une roue dentée 31 soli-

daire en rotation d'un arbre 32 de même axe que l'axe de pivotement horizontal 16. L'arbre 32 est commun à tous les segments de serrage et est monté, comme on le voit sur.la

figure 6, sur une paroi latérale 34 de la tête de tirage 14.

Parallèlement à l'arbre 32, est disposée une barre qui est rigidement liée à l'arbre 32 par l'intermédiaire

d'une patte 36' (figure 1). La barre 35 comme l'arbre 32.

est commune à tous les segments de serrage 15 et dans la situation représentée sur les figures 1 et 3 repose dans des évidements 36 semicirculaires prévus sur le dos des segments de serrage 15 permettant ainsi la transmission

des forces. Lorsqu'est mis en action le vérin 17, la cré-

maillère 30 est déplacée vers la gauche de la figure 3 et, ce faisant, fait tourner, en sens inverse des aiguilles d'une montre, la roue dentée 31 et par suite aussi la barre , celle-ci entraînant les segments de serrage dans un mouvement de pivotement en sens inverse des aiguilles d'une montre au cours duquel les segments de serrage s'écartent

de la mâchoire fixe 18 de la tête de tirage 14.

Sur les figures 3 et 6 est visible la colonne 10 qui porte le bras 13, en porte-à-faux, avec la tête de ti- rage 14, la colonne 10 est montée de façon à pouvoir pivoter sur l'axe de pivotement 11 dans des coussinets 38. Ledit axe de Divotement Il et avec lui la colonne 10 peut être réglé en hauteur à l'aide d'une vis de réglage 40, laquelle est vissée dans un écrou de réglage fixe 41, dont l'axe

coïncide avec celui de l'axe 11, et agit sur la face infé-

rieure frontale 42 de l'axe 11. La tige de piston 43 du vé-

rin 12 destiné à provoquer le pivotement de la colonne 10

est articulée sur une patte fourchue 44 solidaire de la co-

lonne. C'est sur la figure 4 qu'on voit le mieux la façon dont le vérin est articulé à son autre extrémité sur le chariot de guidage 4. On voit sur cette figure un support , en saillie vers le haut sur le chariot de guidage 4 duquel dépassent en s'en écartant deux pattes 46. Entre ces deux pattes, une pièce d'articulation 47 du vérin 12 est insérée et maintenue en place par un goujon vertical 48 servant d'axe autour duquel peut pivoter, dans un plan horizontal, l'extrémité de la pièce d'articulation 47 et

donc le vérin. La façon de réaliser l'articulation à l'ex-

trémité de la pièce 47 de la figure 4 et/ou l'articulation, représentée sur la figure 6, de l'extrémité de la tige de

piston sur la colonne 10 peut être telle qu'il soit possi-

ble d'effectuer une compensation en hauteur en cas de déca-

lage de l'axe vertical 11. Suivant une variante, la tige de

piston 43 peut également être réalisée sous forme de cré-

maillère et s'engager sur un segment denté fixé à la colonne 10. Une telle disposition permet de réaliser automatiquement

une compensation en hauteur.

On peut voir sur les figures 3 et 6 des sabots 49 disposés sur le chariot 4 et destinés à la fixation sur le chariot 4 des deux extrémités de la chaine sans fin 8 et en outre des pièces de guidage 50 et 51 respectivement pour le brin supérieur et pour le brin inférieur de la chaîne 8, ces

deux pièces de guidage étant disposées sur un élément por-

teur 52 fixe soutenant les rails 2, 3 (figure 6). Sur les mêmes figures, on peut en outre distinguer un dynamomètre 54 qui permet de mesurer la force agissant entre le chariot de guidage 4 et la colonne 10, c'est-àdire-l'effort de - traction effectif qui peut être transmis à un profilé 55 par les segments de serrage 15 (figure 6). C'est cette force de traction qui est utilisée comme valeur effective à un moment donné pour effectuer la régulation du mécanisme moteur 9 de façon à maintenir à une valeur de consigne

constante prédéterminée l'effort de traction.

Il est enfin indiqué sur la figure 6 la présence d'un tampon amortisseur 56. Celui-ci se trouve dans le même plan vertical que le centre de gravité de la tête de tirage 14 lorsque le bras en porte-à-faux 13 se trouve dans la

situation, représentée en tirets sur la figure 1, dans la-

quelle il a été amené par pivotement dans la position de retour en arrière. Le plan vertical en question est indiqué par un trait vertical sur la figure 6 et est désigné par la référence 57. Cette disposition du tampon 56 sur l'extrémité, située à droite sur les figures 1 et 2 (sur lesquelles ledit tampon n'est pas représenté), du parcours de déplacement du dispositif d'évacuation 5 garantit que, au cas o un.choc brutal se produirait par suite d'un freinage insuffisant ou tardif du mouvement de retour du dispositif d'évacuation , il ne se produira aucun couple dommageable. Si-cependant, il se produisait que dans un tel cas, le bras 13 vienne à

quitter la position de repos représentée en tirets sur la-

figure 1 pour effectuer un pivotement rétrograde, un tel

mouvement serait étouffé par le vérin 12.

On décrira maintenant de façon plus précise, à l'aide de la figure 5, la façon dont doit être réalisée la courbe

de coincement 60 de chaque segment de serrage.

Le segment de serrage 15 est représenté dans trois de ses différentes positions. La position représentée en traits continus correspond à-celle des figures 1 et 3 dans laquelle le segment repose sur la mâchoire de serrage fixe 18. Le point de contact entre la courbe de coincement 60 et il

la mâchoire de serrage 18.est désigné Dar 61. Dans la posi-

tion de pivotement représentée en tirets, la courbe de coincement 60 repose sur un profilé 62 d'épaisseur hi, le

point de contact entre le profilé 62 et le segment de ser-

rage étant désigné par 63. Dans la position représentée en traits mixtes, le segment de serrage coince un profilé 64 d'épaisseur plus grande h2. le point de contact entre la courbe de coincement 60 et la face supérieure du profilé 64 étant désigné par 65. La courbe de coincement 60 a alors une forme telle que la ligne reliant les points de contact 61, 63, 65 soit formée par une seule et même droite 66 qui vient couper l'axe horizontal de pivotement. Cette droite 66 est dite droite de serrage et forme avec la perpendiculaire au plan du banc de déchargement, lequel est parallèle à la face supérieure de la mâchoire de serrage fixe 18, un angle de coincement ". Cet angle est avantageusement choisi d'un

ordre de grandeur de 350. Ceci constitue l'angle de coin-

cement optimal pour lequel les segments de serrage, sus-

pendus de façon à pouvoir osciller librement autour de l'axe

16, exercent, quelles que soient les positions qu'ils peu-

vent prendre, à peu près la même action de serrage par coin-

cement sur des profilés d'épaisseurs différentes.

Pour que les points de contact 61, 63, 65 se trouvent exactement sur la droite commune 66, il faut que la courbe de coincement satisfasse à l'égalité:

r = ri e e tg"(-

r=1 expression dans laquelle K est l'angle de coincement en question, r1 la distance entre le point de contact 61 et l'axe 16 9 l'angle dont le segment de serrage 15 doit pivoter pour permettre à un profilé de s'engager entre les mâchoires (t =0 dans la situation représentée en traits pleins); r la distance entre le point de contact, par exemple 63

ou 65, pour une épaisseur de profilé donnée, et l'axe 16.

La figure 5 permet aussi de voir que les segments de serrage en position de travail dans laquelle ils serrent par coincement les profilés, ne s'appliquent plus sur la barre 35 par leurs évidements 36. La barre 35 n'est en

24 629 4 7-

contact avec lesdits évidements 36 en assurant la-transmis-

sion des forces que lorsqu'est actionné le vérin 17 et fait

alors pivoter tous les segments de serrage dans la position-

de repos ou de retour en arrière représentée en tirets sur la figure 3. Avec le dispositif d'évacuation selon l'invention, le travail se déroule comme suit:

Le dispositif d'évacuation 5 est amené dans la posi-

tion d'attente représentée sur les figures 1 et 2 dans la-

quelle il est prêt à recevoir les profilés extrudés sortant

de l'embouchure de la matrice. Le ou les profilés sont anme-

nés depuis la droite des figures 1 et 2 et soulevés légère-

ment à l'aide d'un dispositif élévateur, non représenté, de telle façon que leurs extrémités, écartées du plan du banc d'évacuation-et amenées au niveau de la surface supérieure de la mâchoire de serrage fixe 18, soient introduites dans la tête de tirage 14 entre la mâchoire de serrage fixe 18

et les segments de serrage 15, lesquels en fonction de l'é-

paisseur ou éventuellement des épaisseurs différentes pré-

sentées par le profilé (voir le cas du profilé 55 de la fi-

gure 6) se relèvent automatiquement en pivotant de l'angle approprié autour de l'axe 16. De cette façon, le ou les

profilés extrudés se trouvent serrés par coincement. Le - -

dispositif d'évacuation 5 se déplace alors suivant la direc-

tion d'évacuation 67 (figure 2) le long du banc de décharge-

ment à une vitesse réglée et sous l'action d'un effort de traction réglé. La vitesse est réglée de telle sorte qu'elle

soit harmonisée avec la vitesse à laquelle les profilés ex-

trudés sortent de l'embouchure de la matrice. L'effort de traction est réglé à une valeur constante, sa valeur réelle

étant détectée par le dynamomètre 54.

Lorsqu'il a atteint l'extrémité du parcours d'éva-

cuation, tout à fait à gauche des figures 1 et 2, le chariot

de guidage 4 bute sur une butée 68 qui actionne l'interrup-

teur de fin de course afin d'arrêter le mécanisme moteur 9 et de mettre en action le vérin 17. Celui-ci provoque le pivotement des segments de serrage 15 pour les amener dans la position de libération qui est représentée en tirets sur la figure 3. Le vérin 12 est en outre mis en action pour

provoquer le pivotement du bras en porte-à-faux 13 suppor-

tant la tête de tirage 14 pour l'amener dans la position de retour en arrière représentée en tirets sur la figure 1 dans laquelle le bras 13 se trouve disposé parallèlement au rail 2 et au-dessus de celui-ci. Dans cette position

de retour en arrière, le dispositif d'évacuation 5 est ra-

mené en arrière à grande vitesse, le chariot 4 venant

reprendre la situation représentée sur les figures 1 et 2.

Dans cette situation, le bras 13 est ramené par pivotement de la position 13', représentée en tirets sur la figure 1, dans la position d'attente, représentée en traits continus

sur les figures 1 et 2, dans laquelle la tête vient se pla-

cer en dessous du dispositif tronçonneur, prête à recevoirun nouveau profilé extrudé.

On peut également envisager un mode de fonctionnement

dans lequel tous les segments de serrage 15 sont obligatoi-

rement accouplés entre eux en vue d'effectuer un mouvement commun. Il est prévu à cet effet une barre d'accouplement, désignée par la référence 80 sur les figures 3 et 6, qui peut être enfoncée dans des perçages 81, percés au même emplacement dans les segments de serrage, et pouvant être alignés. Au moyen de la barre d'accouplement 80, on peut relier tous les segments de serrage 15 pour former une mâchoire supérieure continue. On évite ainsi l'apparition de forces latérales qui pourraient imposer aux segments de serrage des contraintes tendant à les écarter et à les

déformer. Sur la figure 6, c'est cependant le mode de ser-

rage individuel précédemment décrit avec la possibilité pour les segments de se déplacer de façon indépendante qui est représenté. Dans le cas o le profilé 55 est coincé

à l'aide de segments de serrage accouplés, il faudrait re-

orésenter sur la figure 6 tous les segments avec leur arête inférieure à la même hauteur, celle correspondant à la plus

grande hauteur du profilé.

Claims (13)

REVENDICATIONS

1. Dispositif d'évacuation de profilés obtenus par extrusion sur une presse à extruder, comportant un chariot de guidage pouvant se déplacer sur des rails le long d'un banc de déchargement des profilés et muni d'une tête de ti- rage sur laquelle est disposée une mâchoire de serrage fixe et sur laquelle est montée une mâchoire de serrage mobile,

constituée de plusieurs segments de serrage, qui peut os-

ciller librement autour d'un axe horizontal et qui, au moyen

d'un mécanisme d'entraînement, peut être amenée par Divote-

ment autour dudit axe dans une position d'ouverture dans laquelle se trouve libéré au moins un profilé coincé entre

la mâchoire de serrage mobile et la mâchoire de serrage fixe,.

lequel dispositif d'évacuation est caractérisé en ce que chaque segment de serrage (15) est prévu avec une courbe de

coincement (60) d'une courbure telle que'les points de con-

tact (61, 63, 65) entre le profilé à serrer (62, 64) et la courbe de coincement (60) se trouve toujours, au moins approximativement, pour toutes les positions angulaires de pivotement du segment de serrage, sur une droite de serrage

(66) coupant l'axe de pivotement horizontal (16) et incli-

née, par rapport à la perpendiculaire au plan du banc de

déchargement (1), sous un angle de coincement (a4) choisi.

2. Dispositif d'évacuation selon la revendication 1,

caractérisé en ce. que la courbe de coincement (60) de cha-

que segment de serrage (15) satisfait à l'égalité r = r1.etg expression dans laquelle b< est l'angle de coincement formé entre la perpendiculaire au banc de déchargement et la droite de coincement (66), r1 la distance entre le point o la mâchoire de serrage fixe

est en contact avec le segment de serrage mobile, c'est-

à-dire dans le cas de la "position zéro" sans profilé coincé, et l'axe de pivotement horizontal (16), ' l'angle sous lequel le segment de serrage se trouve placé par pivotement dans le cas o un profilé est engagé. et coincé, r la distance entre le point o le segment de serrage est

en contact avec le profilé et l'axe de pivotement hori-

zontal dans le cas o le segment a pivoté d'un angle.

3. Dispositif d'évacuation selon l'une quelconque

des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la droite

de serrage (66) est inclinée par rapport à la perpendicu- laire au plan du banc de déchargement (1) sous un angle de coincement (c) d'un ordre de grandeur compris entre 300 et 4oo.

4. Dispositif d'évacuation selon l'une quelconque

des revendications 1 à 3, dans lequel le mécanisme d'en-

traînement agit sur les segments de serrage, en transmettant les forces dans le sens de l'ouverture, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraînement est constitué par un vérin (17).

5. Dispositif d'évacuation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la tige de piston du vérin (17) est réalisée sous forme de crémaillère (30) et agit sur une roue dentée (31) disposée sur l'axe de pivotement horizontal.(16), en ce que la roue dentée (31) est reliée de façon rigide à une barre (35) disposée parallèlement à l'axe de pivotement

horizontal (16) et en ce que la barre (35) combine son ac-

tion à celle d'évidements (36) prévus sur le dos des segments de serrage (15) pour réaliser une liaison permettant une

transmission des efforts.

6. Dispositif d'évacuation selon l'une quelconque

des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la tête de

tirage (14) portant les segments de serrage (15) est montée

sur un bras (13) en porte-à-faux et peut, à l'aide de ce-

lui-ci, pivoter autour d'un axe vertical (11) perpendicu-

laire au plan du banc de déchargement et porté par le cha-

riot de guidage (4), mouvement qui la fait passer de la po-

sition de fonctionnement à une position de retour en arrière (14') dans laquelle ladite tête se trouve placée à côté

dudit banc (1).

7. Dispositif d'évacuation selon la revendication 6, caractérisé en ce que le bras (13), en porte-à-faux, peut être déplacé dans le sens du pivotement au moyen d'un vérin (12).

8. Disuositif d'évacuation selon l'une quelconque

des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la tête de

tirage (14) et/ou le bras (13) en porte-à-faux est réglable

en hauteur.

9. Dispositif d'évacuation selon l'une quelconque

des revendications 6 à 8, caractérisé-en ce que-le centre

de gravité de la tête de tirage (14) avec le bras en porte-

à-faux (13), lorsque ledit bras est pivoté dans sa position de retour en arrière, se trouve à peu près dans le plan d'une chaine entraînant le chariot de guidage (4) ou d'un

tampon amortisseur (56) empêchant un choc indésirable.

- 10. Dispositif d'évacuation selon l'une quelconque-

des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il est prévu

sur la tête de tirage (14) un dynamomètre (54), lequel, lors-

que l'appareil est en fonctionnement,est pressé, sous l'ac-

tion de la force de traction exercée, contre une butée fixe (54') portée par le chariot de guidage, décèle ainsi l'effort

de traction s'exerçant sur la tête de tirage (14) ét trans-

met cet effort à un dispositif de réglage de la vitesse du

chariot pour lequel il constitue la valeur réelle à compa-

rer à une valeur de consigne-

11. Dispositif d'évacuation selon l'une quelconque

des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la vitesse

du poinçon de la Dresse à extruder est mesurée et sert de valeur réelle à comparer à la valeur de consigne dans le dispositif de réglage, lequel règle la vitesse du chariot de guidage (4) pour un effort de traction limité vers le

haut et vers le bas.

12. Dispositif d'évacuation selon l'une quelconque

des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que, outre le

chariot de guidage (4), un traîneau (21) appartenant à un dispositif tronçonneur (20) peut être déplacé et immobilisé sur une zone des rails (2, 3) qui se trouve entre la presse à extruder et la position finale désirée pour le chariot de

guidage (4) et en ce que des interrupteurs de commande des-

tinés à provoquer le freinage dudit chariot de guidage (4)

du dispositif d'évacuation sont disposés sur le traineau(21).

13. Dispositif d'évacuation selon la revendication

12, caractérisé en ce que la tête de tirage (14) est cons-

tituée et disposée de telle sorte que, dans la zone du dis-

positif tronçonneur (20), elle puisse être amenée au-dessus des extrémités constituant le début des profilés extrudés, et ceci de telle manière que lesdites extrémités des profi-

lés puissent être soulevées pour s'engager dans l'inter-

valle entre les mâchoires de serrage (14, 18) entre les-

quelles se fait le coincement.