FR2458439A1 - Dispositif de deverrouillage pour accouplements a tampons centraux de vehicules sur rails - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION DECRIT UN MECANISME QUI AMENE LE DISQUE A CROCHET ASSURANT LE VERROUILLAGE A LA MEME POSITION, QUE L'ACCOUPLEMENT SOIT VERROUILLE OU NON. CE DISQUE A CROCHET 3 PORTE UNE PATTE BIFURQUEE 4 DONT LES DENTS 5, 6 SONT REPOUSSEES SUCCESSIVEMENT: PAR LES GALETS 15 ENTRAINES PAR UN ENGRENAGE A VIS SANS FIN COMMANDE PAR LE MOTEUR 7, CES GALETS TOURNANT AVEC LE DISQUE-CAME 14 COMMANDANT L'INTERRUPTEUR 17 DU MOTEUR. CE DISPOSITIF PEUT SERVIR A L'ATTELAGE DES WAGONS SUR RAILS.
Description
DISPOSITIF DE DEVERROUILLAGE POUR ACCOUPLEMENTS
A TAMPONS CENTRAUX DE VEHICULES SUR RAILS.
La présente invention a pour objet un dispositif de déverrouillage pour accouplements à tampons centraux de véhicules sur rails o le verrouillage est assuré par un disque à crochet
sur lequel est articulée la boucle de couplage tandis que le dé-
verrouillage est effectué par un moteur électrique commandant la rotation du disque à crochet par l'intermédiaire d'un engrenage
à vis sans fin.
On connait déjà un dispositif de débrayage pour accouplements à tampons centraux o la rotation du disque à crochet est déterminée par une tige de poussée articulée excentriquement
sur l'axe de rotation principal du disque à crochet et ex&untrique-
ment aussi sur l'arbre entraîné par le moteur électrique. Une telle
transmission n'est cependant utilisable que dans le cas des accou-
plements à deux positions, c'est-à-dire de ceux dont le disque à crochet de verrouillage prend des positions différentes suivant qu'il y a ou non couplage et que l'attache de couplage se trouve
donc soit à l'extérieur, soit à l'intérieur du cône correspondant.
L'invention vise à établir un dispositif de débrayage
du type ci-dessus pour des accouplements à position uniquectest-à-
dire des accouplements dont le disque à crochet de verrouillage occupe toujours la, mgme- position, qu'il y ait verrouillage ou déverrouillage. Le problème ainsi posé est résolu par le fait que le disque à crochet est relié à une patte bifurquée et que la roue hélicoïdale entraînée par le moteur porte un moyeu solidaire d'un
disque-carrue et coopérant avec le disque à crochet par l'intermé-
diaire de cette patte bifurquée, ce moyeu commandant par l'inter-
médiaire du disque-caMe, l'interrupteur de fin de course du moteur électrique.
On a représenté à titre d'exemple au dessinr Ichémati-
que ci-joint une forme d'exécution de l'invention. Sur ce dessin: 2- La Fig. 1 représente en plan le dispositif de débrayas
pour la position verrouillée de l'accouplement à tampons centraux.
La Fig. 2 représente ce même dispositif en cours de déverrouillage. La Fig. 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la Fig. 1 Le verrouillage mécanique est assuré, à la manière habituelle,par le disque à crochet 1 sur lequel est articulée la boucle de couplage 2 et qui est fixé sur l'axe principal 3 monté
à tourillonnement dans l'enveloppe de la tête de l'accouplement.
Cet arbre principal 3 porte également une patte 4 dont l'extrémité libre est bifurquée en formant deux dents 5 et 6 s'avançant jusqu'à
face du dispositif de débrayage.
Ce dispositif de débrayage comprend un moteur éledtri-
que 7 commandant la vis sans fin 8 montée dans le boitier 9. La vis sans fin 8 est en prise avec la roue hélicoïdale 10 tournant sur son axe 1l; ce dernier monté dans son boitier 12, est dirigé parallèlement à l'axe principal 3, les plans verticaux médians passant par ces axes Il et 3 étant décalés transversalement l'un par rapport à l'autre. Sur la roue hélicoïdale 10 est fixé un
moyeu 13 à une petite distance au-dessus duquel est fixé le disque-
carne 14 ainsi solidarisé avec le moyeu 13 et tournant avec lui avE interposition entre ces pièces 13 et 14 de galets 15 tournant avec
elles. Lorsque l'accouplement à tampons centraux est verrouillé.
Le contact basculant 16 de l'interrupteur de fin de course 17 du circuit du moteur électrique 7 est appliqué à la périphérie du
disque-ca%4 14 de manière W laisser le circuit ouvert.
Pour le débrayage, on applique manuellement une impulsion à partir du poste de commande mettant en marche le moteur électrique 7. Ce dernier fait tourner, par l'intermédiaire de la vis sans fin 8 qu'il commande, la roue hélicoïdale 10 qui entraîne solidairement le moyeu 13 et le disquecant-e 14. Ces dernières pièces tournant alors ensemble dans le sens opposé aux
aiguilles d'une montre. Aussitôt que le disque-cam%.t est sorti.
de la zone en regard du contact 16 de l'interrupteur 17, 3-
Me dernier est actionné et transmet une impulsion en moteur élec-
trique 7. Après une rotation du moyeu 13 sur un angle déterminé à l'avance, l'un des galets 15 fait basculer la dent avant 6 de la patte 4 dans le sens des aiguilles d'une montre, ce qui entraîne dans le même sens cette patte 4 et l'axe principal 3 qui la porte en même temps que le disque à crochet 2 et ce dernier tourne donc dans le sens opposé à la rotation du moyeu 13. La rotation se continuant, le galet 15 suivant vient en prise avec la dent arrière de la patte 4 et celle-ci continue à entraîner le disque à crochet 1. Lorsque les deux dents 5 et 6 sont sorties de la zone d'action des galets 15. et l'accouplement étant déverrouillée, le verrouillage mécanique est ramené à sa position de départ par un ressort non représenté. Le dispositif de débrayage continue à tourner jusqu'à ce que le disque canm.1 14 actionne à nouveau le contact 16 et coupe à nouveau par l'interrupteur 17 l'alimentation
du moteur électrique 17.
4 -11 SEP.1980
Claims (5)
1. Dispositif de déverrouillage d'accouplements à tam-
pons centraux dont le verrouillage est assuré par un disque à
crochet tournant, sur lequel est articulée la boucle de cou-
plage, ce dispositif de déverrouillage, comportant un moteur électrique commandant par l'intermédiaire d'un engrenage à vis sans fin la rotation du disque à crochet, étant caractérisé
par le fait que le disque à crochet (1) porte une patte bifur-
quée (4) tandis que la roue hélicoïdale (10) de l'engrenage à vis sans fin est solidaire d'un moyen (13) et d'un disque -came (14), ce moyeu (13) entraînant par l'intermédiaire de cette
patte (4) le disque à crochet (1) qui actionne lui-méme l'in-
terrupteur de fin de course (17) du moteur électrique (7).
2. Dispositif de déverrouillage suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il est prévu, entre le moyeu (13)
et le disque-came (14), deux galets (15) dont l'un vient d'a-
bord à la suite de la rotation de la roue hélicoldale (10) au contact d'une dent (6) de la patte (4) portée par le disque à crochet (1) après quoi la deuxième galet (15) agit à son tour
sur l'autre dent (5).
3. Dispositif de déverrouillage suivant la revendication I ou la revendicatbn 2, caractérisé par le fait que la rotation
du disque-came (14) fait basculer le contact (16) de l'inter-
rupteur de fin de course (17).
4. Dispositif de déverrouillage suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que la roue hélicoldale (10),le moyeu (13) et le disque-came (14) bruent un bloc tournant autour d'un
axe commun (11).
5. Dispesitif de déverrouillage suivant la revendication 1 et la revendication 4,caractérisé par le fait que l'axe (11) portant le bloc précité est fixé dans un bottier (12) dans une direction parallèle à l'axe principal (3) portant le disque à crochet (1),les plans de symétrie verticaux passant par l'axe
(11) du bloc et par l'axe principal (3) étant parallèles et d6-
calés l'un par rapport à l'autre.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19792923195 DE2923195A1 (de) | 1979-06-08 | 1979-06-08 | Entkuppeleinrichtung fuer mittelpufferkupplungen an schienenfahrzeugen |
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