FI91509C - Laitteisto kuormatilan siirtämiseksi - Google Patents
Laitteisto kuormatilan siirtämiseksi Download PDFInfo
- Publication number
- FI91509C FI91509C FI924772A FI924772A FI91509C FI 91509 C FI91509 C FI 91509C FI 924772 A FI924772 A FI 924772A FI 924772 A FI924772 A FI 924772A FI 91509 C FI91509 C FI 91509C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- hook
- arm
- vertical arm
- shaped piece
- extension
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6463—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar fitted with articulated beams for longitudinal displacement of the container
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/48—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using pivoted arms raisable above load-transporting element
- B60P1/483—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using pivoted arms raisable above load-transporting element using pivoted arms shifting the load-transporting element in a fore or aft direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Supplying Of Containers To The Packaging Station (AREA)
- Container, Conveyance, Adherence, Positioning, Of Wafer (AREA)
- Crushing And Pulverization Processes (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Housing For Livestock And Birds (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
- Electrostatic Charge, Transfer And Separation In Electrography (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
91509
Laitteisto kuormatilan siirtåmiseksi Tåmå keksintd koskee laitteistoa kuormatilan siirtåmiseksi ajoneuvolle ja pois ajoneuvolta, jossa laitteistossa on L-muotoinen kappale, jonka pystysuoran varren ylåpaassa on tar-5 tuinkoukku ja vaakasuoran varren tai sen jatkeen takapååsså on poikittainen kååntoakseli, jonka ympåri L-muotoinen kappale on kåånnettåvisså toimilaitteen avulla, jolloin tartuin-koukku on kåånnettåvisså poikittaisen akselin ympåri L-muo-toisen kappaleen pystysuoran varren suhteen kuormatilan siir-io toliikkeen aikana, ja tartuinkoukun koukkuosa on kåånnettå-visså L-muotoisen kappaleen pystysuoran varren sekå varressa tai varren jatkeessa olevan ulokkeen suhteen siten, ettå ulo-ke tartuinkoukun tietysså asennossa on ainakin osittain tartuinkoukun avonaisen kidan edesså ja toisessa asennossa jåt-15 taå koukun avonaisen kidan ainakin pååosin avoimeksi.
Suomalaisessa kuulutusjulkaisussa nro 86977 on kuvattu kuormauslaitetta, jonka kulmakappaleen pystysuorassa varressa on uloke ja tartuinkoukun koukkuosa on kåånnettåvisså pysty-varren ja ulokkeen suhteen. Kuljetusasennossa uloke sulkee 20 koukun kidan ja koukun ollessa kååntyneenå ylSsalaisin uloke jåttåå kidan avoimeksi. Nåin uloke toimii automaattisena tur-valukkona.
Eri maissa kåytettyjen lavastandardien mukaisissa lavoissa kuitenkin lavan etuseinåsså oleva tartuntakaari, josta tar-25 tuinkoukku tarttuu lavaan, sijaitsee eri korkeudella. Edellå mainittu aikaisemmin tunnettu koukkulaite ei sovellu sel- laisenaan kahden sellaisen lavan kåsittelyyn, joiden tartun- takaaret ovat eri korkeudella. Mikåli laitetta kåytetåån sellaisen lavan kåsittelyyn, jonka tartuntakaari on korkeammalla 30 kuin se korkeus, jolle laite on varsinaisesti tarkoitettu, koukkuosa roikkuu kåsittelyn aikana joissain vaiheissa liian alhaalla kåsiteltåvån lavan korkeuteen nåhden. Tålloin lavan alareuna tormåå laitteen vålirunkoon. Samoin kippauksen aikana lava ei pysy oikeassa kippausasennossa, mikåli lavan tar-35 tuntakaari on lavassa liian korkealla koukun asentoon nåhden.
Nyt esillå olevan keksinnon tarkoituksena on poistaa tåmå epåkohta. Keksinnon mukaiselle laitteistolle on tunnusomaista se, ettå L-muotoisen kappaleen pystysuora varsi tai varren jatke on varustettu vålineellå, joka on asetettavissa paikal- 91509 2 leen siten, ettå se rajoittaa koukkuosan kååntymistå L-kappa-leen pystyvarren alapååtå lfihimpånå olevaan asentoonsa sallien vain kååntdliikkeen alkuosan; tai vaihtoehtoisesti pois-tettavissa, jolloin se sallii koukkuosan kååntymisen edella 5 mainittuun L-kappaleen pystyvarren alapååtå låhimpånå olevaan ååriasentoonsa.
Keksinnon mukainen ratkaisu on erittain yksinkertainen ja helposti toteutettavissa. Sen avulla voidaan samaa kuormankå-sittelylaitetta kåyttåå kahden eri maan lavastandardin muka i-10 sissa lavoissa, vaikka lavoissa on tartuntakaari eri korkeu-della.
Keksintoa ja sen yksityiskohtia selostetaan låhemmin seu-raavassa viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittåå keksinnon mukaista laitetta eri asennois- 15 sa, kuvio 2 esittåå koukun runko-osaa ja koukkuosaa toisistaan irrotettuna, kuvio 3 esittSS yksityiskohtaa keksinndn mukaisesta lait-teistosta yhdesså sellaisen vaihtolavan kanssa, jonka tartun-20 takaari sijaitsee alempana ja kuvio 4 esittSS samaa laitteistoa sellaisen vaihtolavan kanssa, jonka tartuntakaari on ylempMna.
Kuviossa 1 on esitetty kuormauslaite eri asennoissa. Itse kuormauslaite on sinMnsS tunnettu, esira. sellainen kuin suo-25 malaisessa patenttijulkaisussa nro 63350 on kuvattu. Kuor- mauslaitteessa on takimmaisen poikittaisen nivelakselin l ym-* pari kSSntyvS takarunko 2, tSmån etupSShSn poikittaisen ni velakselin 3 ympåri kSantyvSsti kiinnitetty keskirunko 4 seka keskirungon etupååhån poikittaisen nivelakselin 5 ympåri 30 kååntyvåsti kiinnitetty L-muotoinen kappale 6. Tålloin nivel- akseli 5 on sovitettu L-kappaleen 6 vaakasuoran varren 7 ta-kapååhån. Osien liikuttaminen nivelien 1, 3 ja 5 ympåri ta-pahtuu toimilaitteilla eli hydraulisilla sylinterimåntålait-teilla 8 ja 9. L-kappaleen pystyvarren 10 ylåpååsså on tar-35 tuinkoukku 11.
Maassa 12 olevan vaihtolavan 13 kuormaus ajoneuvolle ta-pahtuu siten, ettå keskirunko 4 L-kappaleineen 6 kåånnetåån akselin 3 ympåri taaksepåin ja tartuinkoukku 11 sovitetaan lavan 13 etureunan ylåosassa olevaan tartuntalenkkiin eli 91509 3 kaareen 14. Tåmån jålkeen keskirunko L-kappaleineen kaånne-taan takaisin eteen. Tartuinkoukun 11 liikeradan kaarevaa osaa on merkitty pistekatkoviivalla 15. Liikeradan etupåasså on vaakasuora osa, joka saadaan aikaan kaåntåmållå L-kappa-5 letta akselin 5 ympSri. Lavan lasku alas ajoneuvolta maahan tapahtuu påinvastaisessa jårjestyksesså.
Kuviossa 1 on esitetty kuviossa ylimpånå olevan L-kappa-leen avulla myos kippausasento, jolloin kuormauslaitteen taka- ja keskirunko 2 ja 4 on lukittu jåykåsti toistensa jat-10 keeksi.
Keksinnon mukaisessa laitteistossa tartuinkoukku 11 muo-dostuu koukkurungosta 16 ja tahMn poikittaisen nivelen 17 ympari kaSntyvåsti kiinnitetysta kårjestå eli itse koukku-osasta 18. Kuten kuviosta 1 nahdaan, koukkuosa 18 paasee 15 L-kappaleen kåantyessa kåantymåan koukkurungon suhteen nive- lestå 17 taaksepåin ja alaspain oman painonsa ja/tai koukkuun ripustetun vaihtolavan painon vaikutuksesta. Koukkurunko 16 on kiinnitetty jaykasti esim. kahdella pultilla L-kappaleen pystyvarteen 10 tai se voi olla pystyvarren kanssa yhta kap-20 palettakin.
Koukkurungon 16 ja koukkuosan 18 yksityiskohtaisempi ra-kenne ja muotoilu kay selville kuviosta 2. Koukkurungon 16 ylåpåan etuosassa on reika 19 niveltappia vårten. Nivelkohdan 19 takana koukkurungossa on uloke 24. Koukkuosan 18 etuosan 25 ylåpaassS on vastaavasti reikS 23, jonka lapi koukkurungon reikaån 19 kiinnitettava niveltappi sovitetaan. Kun koukkuosa 18 on kaSnnetty nivelensa ympari taakse ja alaspain, koukkurungon 16 uloke 24 asettuu koukun avoimen kidan kohdalle sul-kien kidan. TMlloin lavan tartuntakaari pysyy paikoillaan ki-30 dassa. Tåta turvalukkoaluetta on kuviossa 2 merkitty kaarella 21.
Alaslaskun loppuvaiheessa L-kappale 6 ja koukkurunko 16 ovat kaåntyneenå ylosalaisin (kuviossa 1 åarimmaisena oikeal-la esitetty asento). Talloin koukkurunko 16 on kååntynyt va-35 paana alaspain riippuvan koukkuosan 18 suhteen siten, etta uloke 24 jattåS koukun kidan avoimeksi ja koukku voidaan ir-rottaa lavan kaaresta 14.
Koukkuosan 18 ja koukkurungon 16 valille on kiinnitetty jousi 25, joka tyontaa koukkuosaa aukiasentoa kohti silloin, 4 91 509 kun kuorman paino ei vaikuta koukkuun. TMmM helpottaa lavaan kiinnittymistå ja siitS irrottautumista. Jousen voima on riittåvå tyontåmåån kuormittamattoman koukun avattuun aa-riasentoon, mutta kuormitettua koukkua se el jaksa siirtaa.
5 Koukkurunko 16 muodostuu kahdesta sivulevystå, joiden vålisså ovat sekå koukkuosa 18 ettå jousi 25. Ulokkeet 24 ovat kouk-kurungon 16 sivulevyisså.
Edella esltetty on enneståån tunnettua suomalaisesta kuu-lutusjulkaisusta nro 86977.
io Jotta laitetta voitaisiin kåyttåå myds sellaisten lavojen yhteydessS, joissa tartuntakaari 14 sijaitsee korkeammalla, on koukkurungossa 16 tSaSn keksinnon mukaan reikS 22, johon halutessa voidaan tydntSå tukiakseli 26.
Kuviossa 3 on esitetty keksinnon mukainen laite Ilman tu-15 kiakselia, jol loin koukkuosa pMåsee kSSntymSSn taakse vapaas-ti. TSlloin laitetta kSytetåan lavoille, joiden tartuntakaari sijaitsee matalamma11a.
Kuviossa 4 puolestaan tukiakseli 26 on tyonnetty reikåån 22. Tukiakseli voidaan lukita reikåån millå tahansa tunne-20 tulla tavalla. Tåmå tukiakseli kannattaa koukkuosaa 18 ja eståå sitå kååntymåstå alimpaan asentoonsa. Nåin laite sovel-tuu kåytettåvåksi lavoille, joiden tartuntakaari on korkeammalla.
Kuvion 1 sovellutuksessa kuorman vaakasuora siirto saadaan 25 aikaan kååntåmållå L-kappaletta 6 akselin 5 ympåri. Vastaava siirtoliike voidaan toteuttaa mytts siirtåmållå L-kappaletta * teleskooppimaisesti keskirungon 4 suhteen.
Sekå edellå ettå seuraavissa patenttivaatimuksissa on kåy-tetty sanoja etupåå/takapåå, ylåpåå/alapåå sekå pystyosa/vaa-30 kaosa. Nåillå tarkoitetaan kyseisten osien asentoa kuormaus-laitteen kuljetusasennossa eli kuviossa 1 åårimmåisenå vasem-malla esitettyå L-kappaleen asentoa.
»
Claims (4)
1. Laitteisto kuormatilan (13) siirtSmiseksi ajoneuvolle ja pois ajoneuvolta, jossa laitteistossa on L-muotoinen kap-pale (6) , jonka pystysuoran varren (10) ylapååssS on tartuin- 5 koukku (11) ja vaakasuoran varren (7) tai sen jatkeen (4) ta-kapaassa on poikittainen kååntoakseli (3), jonka ympari L-muotoinen kappale on kSSnnettavisså toimilaitteen (8) avulla, jolloin tartuinkoukku (11) on kaannettavissa poikittaisen akselin (17) ympari L-muotoisen kappaleen (6) pystysuoran var-10 ren (10) suhteen kuormatilan (13) siirtoliikkeen aikana, ja tartuinkoukun koukkuosa (18) on kaMnnettavissa L-muotoisen kappaleen (6) pystysuoran varren (10) sekS varressa tai varren jatkeessa (16) olevan ulokkeen (24) suhteen siten, etta uloke tartuinkoukun (11) tietyssS asennossa on ainakin osit-15 tain tartuinkoukun (11) avonaisen kidan edesså ja toisessa asennossa jattaa koukun avonaisen kidan ainakin paåosin avoi-meksi, tunnettu siita, etta L-muotoisen kappaleen (6) pysty-suora varsi (10) tai varren jatke (16) on varustettu vali-neellå (26), joka on asetettavissa paikalleen siten, etta se 20 rajoittaa koukkuosan (18) kååntymista L-kappaleen pystyvarren alapSStS lahimpMnM olevaan asentoonsa sallien vain kSMnto-liikkeen alkuosan; tai vaihtoehtoisesti poistettavissa, jolloin se sallii koukkuosan kåantymisen edellå mainittuun L-kappaleen pystyvarren alapSStM låhimpånå olevaan SSriasen-25 toonsa.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siita, etta koukkuosan (18) kaantymista rajoittava vaiine (26) on poikittainen vaakasuora tanko.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laitteisto, tunnettu 30 siita, etta koukkuosan (18) kaantymista estava tanko (26) on tarvittaessa irrotettavissa pystysuorasta varresta (10) tai varren jatkeesta (16).
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laitteisto, tunnettu siita, etta pystysuora varsi (10) tai varren jatke (16) on 35 varustettu reiaiia, johon koukkuosan kaantymista rajoittava tanko (26) on tydnnettavissa. 91509 6
Priority Applications (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI924772A FI91509C (fi) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | Laitteisto kuormatilan siirtämiseksi |
| ES93308316T ES2105126T3 (es) | 1992-10-21 | 1993-10-19 | Aparato para desplazar una carga. |
| EP93308316A EP0594405B1 (en) | 1992-10-21 | 1993-10-19 | An apparatus for transferring a load |
| DK93308316.4T DK0594405T3 (da) | 1992-10-21 | 1993-10-19 | Indretning til overførsel af et lad. |
| SG1996003550A SG55047A1 (en) | 1992-10-21 | 1993-10-19 | An apparatus for transferring a loading space |
| DE69313236T DE69313236T2 (de) | 1992-10-21 | 1993-10-19 | Ein Gerät zum Umsetzen einer Last |
| AT93308316T ATE157053T1 (de) | 1992-10-21 | 1993-10-19 | Ein gerät zum umsetzen einer last |
| NO933768A NO302110B1 (no) | 1992-10-21 | 1993-10-20 | Innretning for overföring av en lastunderstöttelse |
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI924772 | 1992-10-21 | ||
| FI924772A FI91509C (fi) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | Laitteisto kuormatilan siirtämiseksi |
| SG9603550 | 1993-10-19 | ||
| SG1996003550A SG55047A1 (en) | 1992-10-21 | 1993-10-19 | An apparatus for transferring a loading space |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI924772A0 FI924772A0 (fi) | 1992-10-21 |
| FI91509B FI91509B (fi) | 1994-03-31 |
| FI91509C true FI91509C (fi) | 1994-07-11 |
Family
ID=26159338
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI924772A FI91509C (fi) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | Laitteisto kuormatilan siirtämiseksi |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0594405B1 (fi) |
| AT (1) | ATE157053T1 (fi) |
| DE (1) | DE69313236T2 (fi) |
| DK (1) | DK0594405T3 (fi) |
| ES (1) | ES2105126T3 (fi) |
| FI (1) | FI91509C (fi) |
| NO (1) | NO302110B1 (fi) |
| SG (1) | SG55047A1 (fi) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20070138817A1 (en) * | 2005-12-16 | 2007-06-21 | Oshkosh Truck Corporation | Offset hook |
| US8215892B2 (en) | 2007-03-30 | 2012-07-10 | Oshkosh Corporation | Arrangement for moving a cargo-carrying apparatus on a vehicle |
| US11042745B2 (en) | 2018-04-23 | 2021-06-22 | Oshkosh Corporation | Refuse vehicle control system |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE792469A (fr) * | 1971-12-08 | 1973-03-30 | Sheppard Equipment Ltd | Vehicules utilise pour transporter un container |
| DE7900608U1 (de) * | 1979-01-11 | 1979-04-26 | Fa. Edgar Georg, 5231 Neitersen | Vorrichtung an einem Kraftfahrzeug zum Auf- und Abladen von Behältern |
| DE3040637A1 (de) * | 1980-10-29 | 1982-06-03 | Normann 2808 Syke Bock | Fahrzeug mit multivalentem ladegeraet |
-
1992
- 1992-10-21 FI FI924772A patent/FI91509C/fi not_active IP Right Cessation
-
1993
- 1993-10-19 DE DE69313236T patent/DE69313236T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-10-19 EP EP93308316A patent/EP0594405B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-10-19 SG SG1996003550A patent/SG55047A1/en unknown
- 1993-10-19 AT AT93308316T patent/ATE157053T1/de not_active IP Right Cessation
- 1993-10-19 ES ES93308316T patent/ES2105126T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1993-10-19 DK DK93308316.4T patent/DK0594405T3/da active
- 1993-10-20 NO NO933768A patent/NO302110B1/no unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO933768D0 (no) | 1993-10-20 |
| FI91509B (fi) | 1994-03-31 |
| EP0594405A1 (en) | 1994-04-27 |
| ES2105126T3 (es) | 1997-10-16 |
| NO933768L (no) | 1994-04-22 |
| DE69313236D1 (de) | 1997-09-25 |
| EP0594405B1 (en) | 1997-08-20 |
| DK0594405T3 (da) | 1997-09-29 |
| NO302110B1 (no) | 1998-01-26 |
| ATE157053T1 (de) | 1997-09-15 |
| FI924772A0 (fi) | 1992-10-21 |
| SG55047A1 (en) | 1998-12-21 |
| DE69313236T2 (de) | 1997-12-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3820673A (en) | Loading and unloading means for cable reels and other structures | |
| US3972553A (en) | Collapsible lift frame having means to adjust point of lift | |
| DK156203B (da) | Indretning til lastning og afsaetning af et udskifteligt lad eller en container | |
| US5944474A (en) | Support for a cylindrical container | |
| US4979865A (en) | Loading and unloading apparatus for pickup trucks | |
| FI74431B (fi) | Anordning foer lastning ett lastutrymme pao ett fordon och foer avlaegsning fraon det. | |
| FI91509C (fi) | Laitteisto kuormatilan siirtämiseksi | |
| EA000341B1 (ru) | Системы обработки контейнеров | |
| US3207347A (en) | Boom attachment for lift truck | |
| FI86977C (fi) | Foerfarande och anordning foer flyttning av lastutrymmet pao och fraon fordonet | |
| US5496147A (en) | Barrel handling device | |
| US20030021667A1 (en) | Forklift attchment for carrying a barrel and dumping the contents thereof | |
| US5746564A (en) | Lift truck side loading attachment | |
| GB2038774A (en) | Lifting device | |
| GB2274645A (en) | Equipment for handling a loading platform | |
| US3709547A (en) | Apparatus for handling building material sheets and the like | |
| JPH09165116A (ja) | コンテナ用スタンド | |
| SE529213C2 (sv) | Lastare för gripande och transport av containrar på en grensletruck | |
| US1403023A (en) | Supporting device for carboys and the like | |
| FI80410B (fi) | Laosanordning. | |
| US3273219A (en) | Pivotable pole-type load lifting apparatus | |
| JPS5912599B2 (ja) | クレ−ン装置 | |
| AU727130B2 (en) | Apparatus for inverting containers | |
| JP2002316793A (ja) | 荷役車両 | |
| SU1204423A1 (ru) | Транспортное средство-самопогрузчик |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application | ||
| MA | Patent expired |