FI84388B - Glasskiva som aer avsedd foer ett bilfoenster samt dess monteringsfoerfarande. - Google Patents
Glasskiva som aer avsedd foer ett bilfoenster samt dess monteringsfoerfarande. Download PDFInfo
- Publication number
- FI84388B FI84388B FI873497A FI873497A FI84388B FI 84388 B FI84388 B FI 84388B FI 873497 A FI873497 A FI 873497A FI 873497 A FI873497 A FI 873497A FI 84388 B FI84388 B FI 84388B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- adhesive
- strand
- glass plate
- profile
- profile strand
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/26—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape
- B60J10/265—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by the surface shape the surface being primarily decorative
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
- Y10T428/2419—Fold at edge
- Y10T428/24198—Channel-shaped edge component [e.g., binding, etc.]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Liquid Crystal Substances (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
1 84388
Auton ikkunaksi tarkoitettu lasilevy sekä sen asennusmenetelmä 5 Keksintö koskee lasilevyä, joka on tarkoitettu auton ikkunaksi ja joka on kiinnitettävissä suoraan paikalleen liimakaistan sekä lasilevyyn pitkin sen reunaa liimatun, poikkileikkaukseltaan U-muotoisen muovisen muotolistan avull' jossa muotolistassa on kanavamainen syvennys, johon 10 ikkunan kehyksen kanssa liitoksen muodostava liimamassa on saatettavissa siten, että muotolista muodostaa lasilevyn ja liimakaistan välille väliosan, jonka muoto ei ole enää plastisesti muutettavissa.
15 Julkaisusta DE-OS 34 09 960 tunnetaan suoralasitusta varten ikkunakehyksen kiinnitysreunaan liimattavaksi tarkoitetun auton lasilevyn varustaminen tällaisella muovisella, lasilevyn ja kiinnitysreunan väliin välikappaleen muodostavalla muotolistalla. Tässä tunnetussa rakenteessa on tämä muoto-20 lista liimaa kestävää muovia, jonka koostumus on erityisesti sama tai samankaltainen kuin liima-aineen. Tämä muoto-lista suulakepuristetaan ensisijaisesti varsinaista liimausta edeltävässä työvaiheessa liima-aineesta sopivalla puris-tussuulakkeella sopivalla tavalla esikäsitellylle lasipin-25 nalle. Muotolista on muotoiltu poikkileikkaukseltaan ensisijaisesti U-muotoiseksi, jolloin muotolistan molemmat sivuseinät muodostavat rajoitusreunat lasilevyä paikoilleen laitettaessa sivulle leviävälle liimakaistalle.
30 Tässä tunnetussa lasitusmenetelmässä, jota voidaan kutsua myös kaksivaiheliimaukseksi, tapahtuu toisen liimakaistan liittäminen ensimmäiseen, lasilevylle sijoitettuun kovetettuun muotolistaan yksinomaan adheesiolla.
35 Keksinnön perustana on tehtävä kehittää tätä tunnettua muotolistalla varustettua lasilevyä edelleen siten, että muoto-lista voi hoitaa lisätoimintoja. Erityisesti on vaikutettava muotolistan ja liimakaistan välisen liitoksen laatuun. Edel- 2 84388 leen on itse muotolistan suotava mahdollisuus lisäkiinnik-keiden tai -pidäkkeiden kiinnittämiseen.
Keksintö koostuu siitä, että poikkileikkaukseltaan U-muotoi-5 nen muotolista on varustettu ulokkeilla siten, että niiden taakse jää osia syvennyksestä, jolloin ulokkeet muodostavat tiiviin mekaanisen lukituksen muotolistan ja liimakaistan välille.
10 Muotolistan keksinnön mukaisen rakenteen avulla on tälle muotolistalle saavutettavissa joukko edullisia vaikutuksia ja lisäkäyttömahdollisuuksia. Näin tulee ensiksikin saavutetuksi yksityistapauksissa vaikuttavista adheesiovoimista riippumaton tiivis mekaaninen liitos muotolistan ja liima-15 kaistan välille, joka voi määrätyissä tapauksissa sinällään varmistaa tarvittavan liitoksen. Täten on liitoksen lujuus adheesiovaikutuksen olosuhteista riippumaton. Ad-heesiovaikutus voidaan tarkoituksellisesti säätää alhaiseksi tai se voidaan jopa estää laittamalla väliin erotus-20 ainetta tai raaka-ainevalinnoilla ilman, että liitoksen lujuus sen vuoksi vähenisi. Tällä tavoin on autonlasin asennuksessa yhtäältä käytettävissä liimausmenetelmän edut, ja toisaalta vältettävissä liimausmenetelmään lasilevyn irrotuksessa liittyvä haitta, joka muodostuu siitä, että 25 liimakaista on irrotettava erikoistyökaluilla. Lasilevyn irrotus voi tässä tapauksessa pikemminkin tapahtua yksinkertaisesti lasilevyä ulos painamalla, jolloin muotolistan sivureunat taipuvat poispäin toisistaan, ja liimakaista irtoaa muotolistasta. Tällöin on liitoksen luujuutta, joka 30 ääritapauksessa voi olla puhdas puristusliitos, mahdollista vaihdella laajoissa rajoissa muotolistan rakenteen sopivalla muotoilulla.
Toiseksi tulee muotolistan keksinnön mukaisella rakenteella 35 mahdolliseksi puristusvaikutuksen, so. keksinnön mukaisesti muotoillun muotolistan tiiviin, jännityksiä siirtävän liitoksen avulla liittää lisäksi liitoslaattoja, pinteitä, muotonauhoja, koristelistoja ja muita sen kaltaisia. Näin 3 84388 avautuu lasilevyn autonkorin ikkunankehykseen asennuksessa hyödyllisiä lisämahdollisuuksia asennustyön yksinkertaistamiseen.
5 Keksinnön kohteena on myös menetelmä lasilevyn asentamiseksi auton ikkunaksi, jossa menetelmässä lasilevy kiinnitetään suoraan paikalleen liimakaistan sekä lasilevyyn pitkin sen reunaa liimattavan, poikkileikkaukseltaan U-muotoisen muovisen mi olistan avulla, jossa muotolistassa on kanavamainen 10 syvennys, johon ikkunan kehyksen kanssa liitoksen muodostava liimamassa saatetaan siten, että muotolista muodostaa lasilevyn ja liimakaistan välille väliosan, jonka muoto ei ole enää plastisesti muutettavissa. Menetelmälle on tunnusomaista se, että poikkileikkaukseltaan U-muotoinen muotolista 15 varustetaan ulokkeilla siten, että niiden taakse jää osia syvennyksestä, jolloin ulokkeet muodostavat tiiviin mekaanisen lukituksen muotolistan ja liimakaistan välille, ja että liimakaistassa käytetään muotolistan syvennyksessä tilavuudeltaan suurentuvaa liima-ainetta.
20
Keksinnön mukaan liima-aineeseen voidaan edullisesti sekoittaa esim. aineita, jotka saavat aikaan heikon kaasunkehityk-sen, ja siten laajenemisen, tai vaikuttavat muulla tavoin tilavuutta suurentavasti. Täten on saavutettavissa erittäin 25 hyviä tiivis- ja jännityksiä siirtäviä liitoksia liimakaistan ja muotolistan välille.
Keksinnön mukaisesti valmistetun lasilevyn muita etuja ja tunnusmerkkejä ilmenee seuraavista erilaisten rakenne-esi-30 merkkien kuvauksista piirrosten yhteydessä.
Piirroksissa esittää kuvio 1 ensimmäisen rakennemuodon keksinnön mukaisesti suoritetusta auton ikkunan liimauksesta; 35 kuvio 2 toisen rakennemuodon keksinnön mukaisesti suoritetusta auton ikkunan liimauksesta; kuvio 3 keksinnön mukaisesti suoritettua auton ikkunan liimausta, jossa on lisäkiinnityslaatat; 4 84388 kuvio 4 keksinnön mukaisesti suoritettua auton ikkunan liimausta, jossa muotolistaan on puristamalla yhdistetty kiinnityspultteja; kuvio 5 keksinnön mukaisesti suoritettua auton ikkunan 5 liimausta, jossa muotolistaan on kiristysteholla liitetty koristelista; kuvio 6 keksinnön mukaisesti suoritettua auton ikkunan liimausta, jossa muotolistaan on puristamalla liitetty puristusli ta lisäkoristelistan kiinnittämistä varten; 10 kuvio 7 keksinnön mukaisesti suoritettua auton ikkunan liimausta, jossa on yksittäisiä muotolistaan puristamalla liitettyjä pinteitä lisäkoristelistan kiinnittämistä varten; ja kuvio 8 osakuvan keksinnön mukaisesta auton ikkunasta liima-15 kaistan valmistusvaiheessa.
Keksinnön mukaisissa lasilevyissä on kyse levyistä, jotka on tarkoitettu ajoneuvojen ikkunoiksi. Erityisesti voi kyseessä olla vaikkapa tuulilasi, takalasi tai Sivulasi 20 tai myös kattoikkuna, ja lasilevy voi rakenteeltaan olla halutun kaltainen. Näin on kuviossa 1 oleva lasilevy 1 monikerroksista laminoitua pirstoutumatonta lasilevyä, kun taas toisissa kuvioissa esitetyissä lasilevyissä 1 on kyseessä yksikerroksinen pirstoutumaton lasilevy.
25
Lasilevyn 1 reunaa myöten on laitettu muutamia senttimetrejä leveä kehysmäinen päällyste 2 ikkunankehyksen kiinnitys-reunan puoleiselle pinnalle. Tämä kehysmäinen pinnoite 3 on ensisijaisesti valoa läpäisevää keraamista polttolakkaa.
30 Muotolista 4 tai 16 on sijoitettu tämän kehysmäisen päällysteen 2 päälle ja liimattu lujasti ja kestävästi päällysteeseen 2.
Muotolista 4 tai 16 voi periaatteessa olla esimuotoiltua 35 muotolistaa, joka on liimattu kovetetussa tilassa sopivalla liimalla lasilevyyn 1 tai kehysmäiseen pinnoitteeseen 2. Erittäin edullisessa tavassa suulakepuristetaan muotolista 4 tai 16 kuitenkin sopivasta liima-aineesta, esimerkiksi 5 84388 kosteudessa kovettuvasta yksikomponentti-polyuretaanista tai kaksikomponenttisesta polyuretaanipohjaisesta reaktio-liimasta sopivalla tavalla muotoillun puristussuulakkeen avulla poikkileikkaukseltaan halutun muotoisena suoraan 5 lasilevyn tai kehysmäisen pinnoitteen 2 päälle lasilevyn tai kehysmäisen päällysteen 2 mahdollisen esikäsittelyn jälkeen sopivalla puhdistusaineella tai pohjavärillä- Sopivia koostumuksia murto!istan valmistuksessa ja kehysmäisen pääl.n :.een 2 esikäsittelyssä kyseeseen tulevista aineista 10 on kuvattu esimerkiksi US-patenttijulkaisussa 3 779 794.
Kuviossa 1 kuvatun muotolistan 4 poikkileikkaus on oleellisesti U-muotoinen ja siinä on väliseinä 6 ja kaksi sivu-seinää 7 ja 8. Sivuseinät 7, 8 on varustettu päistään si-15 säänpäin, so. toisiaan vasten suunnatuilla ulokkeilla 9, 10. Näiden ulokkeiden 9, 10 alapuolella laajenee muotolistan 4 kanavamainen syvennys ja ulokkeet 9, 10 toimivat liima-kaistan 12 mekaanisina kiinnikkeinä. Liimakaista 12 täyttää koko muotolistan 4 syvennyksen niin, että muotolistan 4 ja 20 liimakaistan 12 väliin on syntynyt tiivis, syvennyksen muotoa noudattava liitos.
Jos ei ryhdytä mihinkään erikoisiin toimenpiteisiin, ja kun muotolistan 4 muodostava muoviaine on liimakaistan 12 25 muodostavan muoviaineen kanssa yhteensopiva, liittyy liima-kaista 12 muotolistan 4 kosketuspintaan mekaanisen hammas-tuksen lisäksi myös adheesiovaikutuksella, niin että muoto-listan 4 ja liimakaistan 12 välille saavutetaan erityisen luja ja varma liitos.
30
Kuitenkin voi olla aihetta olla muotoilematta muotolistan 4 ja liimakaistan 12 välistä liitosta liian lujaksi, jotta tarpeen vaatiessa, kun esimerkiksi lasilevy 1 on tuhoutunut ja on vaihdettava uuteen lasilevyyn, voitaisiin muoto-35 lista 4 irrottaa liimakaistasta 12. Tässä tapauksessa on muotolistan 4 ja liimakaistan 12 välisen adheesion oltava yhtäältä pienempi kuin muotolistan 4 ja lasilevyn 1 tai päällysteen 2 välinen adheesio ja toisaalta pienempi kuin 6 84388 liimakaistan 12 ja kiinnitysreunan 3 välinen adheesio. Muotolistan 4 ja liimakaistan 12 välisen adheesion pienentämiseksi vedetään muotolistan 4 yläpinnalle irrotusainetta ennen liimakaistan 12 asentamista muotolistaan 4. Sopivan 5 irrotusaineen valinnalla voidaan muotolista 4 ja liimakaistan 12 välinen adheesiovoima täten laskea jopa nollaan, niin että liitos siinä tapauksessa on olemassa vain mekaanisen hammastuksen ansiosta. Tämän mekaanisen liitoksen lujuus on puolesi m vaihdeltavissa laajoissa rajoissa muotoilua 10 kehittämällä.
Lasilevyn 1 irrottamisen helpottamiseksi voidaan muotolistaan 4 ensisijaisesti sivuseinän 7 ulompaan ulokkeeseen 9 integroida repäisylanka 14. Repäisylangan 14 kapselointi 15 muotolistaan 4 tapahtuu menetelmällä, joka on kuvattu julkaisussa DE-OS 34 09 903. Repäisylangan 14 avulla on muoto-listan 4 irrottaminen liimakaistasta 12 saavutettavissa erittäin yksinkertaisella tavalla.
20 Kuviossa 2 esitetyssä rakennemuodossa on muotolistalla poikkileikkausmuoto, joka sallii muotolistan 16 ja liima-kaistan 18 välille vielä vahvemman hammastuksen. Muotolistan sivuseinissä olevien ulokkeiden 19, 20 lisäksi on väliseinä 21 varustettu vielä yhdellä muotolistan syvennykseen työnty-25 väliä ulokkeella 22, joka laajenee kärkeään kohti muodostaen sakarat 23. Nämä sakarat 23 muodostavat täten kaksi vastakkaista koverrusta lisää, jotka tunkeutuvat liimakaistaan 18 ja lisäävät täten liitoksen lujuutta.
30 Kuvioissa 3-7 on esitetty erilaisia rakenne-esimerkkejä, joissa keksinnön mukaisesti muotoiltua muotolistaa 4 ei käytetä ainoastaan liimakaistan mekaanisena kiinnikkeenä vaan myös samanaikaisesti erilaisten levyjen, pinteiden tai muotonauhojen puristusliittimenä.
Kuvio 3 esittää ensimmäistä rakenne-esimerkkiä erään levyn 25 puristusliitoksesta, joka toimii lasilevyn 1 ikkunanke-hyksen asentamisen jälkeen kiinnipitäjänä sen ajanjakson, 35 7 84388 jolloin liimakaista 12 ei vielä ole kovettunut estäen sen, ettei lasilevy 1 siirry paikoiltaan oman painonsa johdosta. Levyssä 25 on jyrkkä puristusosa 26 ja plastisesti muotoiltava kielen muotoinen osa 27, joka on ennen lasilevyn 5 1 ikkunankehykseen asentamista oleellisesti yhdensuuntai nen lasilevyn 1 kanssa. Lasilevyn 1 ikkunankehykseen paikoilleen panon ja tarkan asemoinnin jälkeen taivutetaan levyjen, joita on laitettu tarpeellinen määrä pitkin ruudun ympär ä, kielenmuotoiset osat 27 ikkunankehyksen kiinni-10 tysreunan 3 ympäri, jolloin lasilevy 1 tulee kiinnitetyksi toivotulla tavalla. Levyn kiristysosa 26 on sovitettu muoto-listan 4 sisämuotoon siten, että se pysyy halutussa asemassa kiinnitysulokkeiden 9, 10 avulla, joka on saavutettavissa sopivan muotoilun avulla. Kovetettu muotolista 4 15 on riittävästi kimmoisasti muovailtava, niin että kiinni-tysosa 26 voidaan painaa sisään sivuseinien 7, 8 kimmoisan sivuun siirtymisen ansiosta.
Kuviossa 4 on esitetty eräs toinen tapa kiinnittää lasilevy 20 1 ikkunankehyksen kiinnitysreunaan 3. Tässä tapauksessa on muotolistaan 4 liitetty muoto- ja jännitysvarmasti kiinni-tyspinne 30, johon on kiinnitetty kiinnitysreunan 3 reiän 32 läpi menevä, mutterin 33 kanssa toimiva kierrepultti 31. Kiristysosa 34 on puolestaan sovitettu muotolistan 4 25 poikkileikkauksen sisäpuoliseen muotoon ja se hoitaa kiin-nityspinteen 30 lujan puristusliitoksen muotolistan 4 kanssa. Kiinnityspinteen 30 puristusosaan 34 liittyy taivutettu osa 35, joka on kiinnitetty kierrepulttiin 31 esimerkiksi hitsaamalla. Kun kuvatussa tapauksessa muotolista 4 on si-30 joitettu 1-2 cm:n päähän lasilevyn reunasta sisäänpäin, ja kiinnityspinteen 30 taivutettu osa 35 kiinnityspultteineen 31 on sijoitettu muotolistan 4 ulkopuolelle, voidaan järjestely luonnollisesti tehdä myös siten, että muotolista 4 kulkee välittömästi pitkin lasilevyn 1 reunaa, ja taivutettu 35 osa 35 on kohti lasilevyn sisäpuolta.
Kuvio 5 havainnollistaa rakennemuodon, jossa lasilevyn 1 reunaan on laitettu kehysmäinen koristelista 38, joka on β 8 4 3 o 8 liitetty muotolistaan 4 puristusliitoksella. Koristelistan 38 poikkileikkaus on oleellisesti U-muotoinen, jossa on lasilevyn 1 ulkopuolelle ulottuva sivuseinä 3'J, joka muodostaa todellisen näkyvän koristekehyksen, ja koristelistassa 5 on lasilevyn 1 ympäryskehällä oleva väliosa 40 kuin myös muotolistan 4 yli tarttuva kiinnitysosa 41, joka on päästään taivutettu ja jonka sisäänpäin taivutettu osa 42 tarttuu muotolistan 4 ulokkeeseen 9. Koristelistakehys 38 kiinnitetään lasi/! vyn 1 reunaan ennenkuin liima-aine 12 laitetaan 10 muotolistan onteloon.
Kuviossa 6 esitetyssä rakennemuodossa on lasilevyä i ympäröivä, poikkileikkaukseltaan suunnilleen L-muotoinen muoto-liuska 44 kiinnitetty puristamalla muotolistaan 4. Muoto-15 liuskassa 44 on poikkileikkauksesta katsoen päästään taivutettu olake 45, jonka taivutettu pääteosa 46 saa aikaan kiristysliitoksen muotolistan 4 kanssa ja siinä on myös päätyosastaan 47 joustavasti lasilevyn 1 ulkokehää vasten painuva olake 48. Myös tämä muotoliuska 44 kiinnitetään 20 lasilevyn 1 reunaan puristamalla ennen kuin liima-aine 12 puristetaan muotolistan 4 syvennykseen ja lasilevy 1 asennetaan ikkuna-aukkoon. Kun liimakaista 12 on lasilevyn 1 asentamisen jälkeen kovettunut, voidaan lasilevyn 1 ulkokehän ja ikkunankehyksen välisen raon peitteeksi lasilevyn 1 25 ulkokehän 51 muotoliuskan 44 olakkeen 48 muodostamaan kiinni tysuraan kiinnittää erillinen T-muotoinen muotolista 50. Tällöin työnnetään kiinnitysosa 52 paksunnettuine jalkaosi-neen 53 kiinnitysuraan niin syvälle, kunnes ylempi poikit-taisosa molempine tiivistyshuulineen 55 asettuu yhtäältä 30 lasin pintaa ja toisaalta ikkunankehystä vasten.
Kuviossa 7 esitetyssä rakennemuodossa on yhtäjaksoisen kiertävän peitemuotolistan 50 kiinnityslistan asemesta sijoitettu joukko lasilevyn 1 ulkokehälle jaettuja, muotolistaan 35 16 puristamalla kiinnitettyjä kiinnityspinteitä 58. Kiinni- tyspinteissä 58 on taas puristusosa 59, jolla saadaan aikaan kiristyspinteen 58 muoto- ja jännitysvarma liitos muotolistaan 16. Kiinnityspinteessä 58 on lasilevyn ympäryskehää 9 84388 vasten oleva keskiosa 60 ja 180° taivutettu päätyosa 61, joka muodostaa sisääntyöntöuran muotoliuskan osalle 52 ja jalkaosalle 53.
5 Liima-aineen puristaminen muotolistan 4 tai 16 syvennykseen tapahtuu tarkoituksenmukaisimmin puristussuulakkeen 64 avulla paineen alaisena, kuten kuviossa 8 on esitetty. Puristussuulake 64 muodostuu alhaalta avoimesta putkesta, joka ε etetaan kohtisuoraan muotolistaa 4 vasten ja jota 10 liikutetaan muotolistan päällä nuolen F suuntaan. Puristussuulake 64 on etupuolensa alaosasta varustettu ohjauskielek-keellä 65, joka tunkeutuu muotolistan 4 avoimeen rakoon ja tulee sen ohjaamaksi. Takaosastaan on puristussuulake 64 varustettu kalibroidulla lovella 66, jonka läpi liima-aine 15 67 tulee ja muodostaa kalibroidun liimakaistan 68. Kun liima-aine on täten laitettu muotolistaan 4 pitkin koko lasilevyn 1 ympärystä, asennetaan näin esikäsitelty lasilevy ajoneuvon korin ikkunankehykseen.
Claims (16)
1. Lasilevy (1), joka on tarkoitettu auton ikkunaksi ja joka on kiinnitettävissä suoraan paikalleen liimakaistan (12, 18, 68) sekä lasilevyyn pitkin sen reunaa liimatun, 5 poikkileikkaukseltaan U-muotoisen muovisen muotolistan (4, 16. avulla, jossa muotolistassa on kanavamainen syvennys, johon ikkunan kehyksen kanssa liitoksen muodostava liimamas-sa on saatettavissa siten, että muotolista muodostaa lasilevyn ja .1 ' imakaistan välille väliosan, jonka muoto ei ole 10 enää plastisesta muutettavissa, tunnettu siitä, että poikkileikkaukseltaan U-muotoinen muotolista (4, 16) on varustettu ulokkeilla (9, 10, 23) siten, että niiden taakse jää osia syvennyksestä, jolloin ulokkeet muodostavat tiiviin mekaanisen lukituksen muotolistan ja liimakaistan (12, 18, 15 68) välille.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että kiinnitysulokkeet (9, 10) on sijoitettu muotolistan (4) sivujen (7, 8) päihin. 20
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että kiinnitysulokkeet (23) on järjestetty muotolistan (16) selkäosasta (21) muotolistan kanavamaiseen syvennykseen ulkonevaan ulokkeeseen (22). 25
4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että muotolistan (4; 16) muodostaa esimuotoiltu, kovetettu liuska, joka on sopivan liiman avulla liimattu lasilevylle. 30
5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että muotolista (4; 16) on lasilevyn (1) tai lasilevylle (1) laitetun pinnoitteen (2) kanssa kestävän liimasidoksen muodostavaa liima-ainetta, ja että se on 35 suulakepuristettu suoraan lasilevylle (1) tai sen päällä olevalle pinnoitteelle (2) muotoillun puristussuulakkeen avulla. 11 84388
6. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-5 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että liimakaistan (12; 18; 68) muotolistan (4; 16) kanssa kosketuksessa oleva yläpinta on kokonaan tai osittain käsitelty muotolistan ja liimakais-5 tan välistä tarttuvuutta lisäävällä aineella.
7. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-5 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että liimakaistan (12; 18; 68) muoto 'stan (4; 16) kanssa kosketuksessa oleva yläpinta 10 on kokonaan tai osittain käsitelty muotolistan ja liimakaistan välistä tarttuvuutta pienentävällä tai estävällä aineella.
8. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-7 mukainen 15 lasilevy, tunnettu siitä, että siinä on muotolistan (4) kanavamaisen syvennyksen sisään työnnetty syvennyksen muotoa noudattava, muotolistan kanssa jännityksiä siirtävän liitoksen muodostava joustavasti muotoiltavasta metallista tehty kiinnityslaatta (25) lasilevyn kiinnittämistä varten liima-20 kaistan (12) kovettumisjakson ajaksi.
9. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-7 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että muotolistan (4) sisään laitettavat, kanavamaisen syvennyksen muotoa seuraavat ja 25 muotolistan (4) kanssa jännityksiä siirtävän liitoksen muodostavat, ensisijaisesti metalliset kiinnityspinteet (30) on varustettu kiinnityspulteilla (31) ikkunankehyksen kierre- tai puristusliitosta varten.
10. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-9 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että siinä on muotolistan (4) kanavamaiseen syvennykseen laitettava, syvennyksen muotoa noudattava ja muotolistan (4) kanssa jännityksiä siirtävän liitoksen muodostava, lasilevyn reunaa ympäröivä kehysmäinen 35 koristemuotolista (38).
10 84388
11. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-9 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että siinä on muotolistan (4) 12 84388 kanavamaiseen syvennykseen laitettava, syvennyksen muotoa noudattava ja muotolistan kanssa jännityksiä siirtävän liitoksen muodostava, poikkileikkaukseltaan oleellisesti L-muotoinen muotoliuska (44), jonka lasilevyn (1) ulkokehän 5 (51) kanssa yhdensuuntaisesti kulkeva olake (48) muodostaa yhdessä lasilevyn ulkokehän (51) kanssa kiinnitysuran sen sisään työnnettävälle koristelistan (50) kiinnitysreunalle (52, 53).
12. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-9 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että muotolistan (4) kanavamaiseen syvennykseen laitettavissa, syvennyksen muotoa seuraa-vissa ja muotolistan kanssa jännityksiä siirtävän liitoksen muodostavissa kiinnityspinteissä yhdensuuntaisina lasi- 15 levyn (1) ulkokehän (51) kanssa kulkevissa osissa (60) on taivutetut, kiinnitysuran muodostavat päätyosat (61).
13. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-12 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että muotolista (4; 16) on val- 20 mistettu yksikomponenttisesta kosteuden avulla kovettuvasta polyuretaanihartsiseoksesta.
14. Yhden tai useamman patenttivaatimuksista 1-12 mukainen lasilevy, tunnettu siitä, että muotolista (4; 16) on val- 25 mistettu johonkin polyuretaaniin reagoivasta kaksikompo-nenttireaktiosekoituksesta.
15. Menetelmä jonkin patenttivaatimuksista 1-14 mukaisen lasilevyn (1) asentamiseksi auton ikkunaksi, jossa menetel- 30 mässä lasilevy kiinnitetään suoraan paikalleen liimakaistan (12, 18, 68) sekä lasilevyyn pitkin sen reunaa liimattavan, poikkileikkaukseltaan U-muotoisen muovisen muotolistan (4, 16) avulla, jossa muotolistassa on kanavamainen syvennys, johon ikkunan kehyksen kanssa liitoksen muodostava liimamas- 35 sa saatetaan siten, että muotolista muodostaa lasilevyn ja liimakaistan välille väliosan, jonka muoto ei ole enää plastisesti muutettavissa, tunnettu siitä, että poikkileikkaukseltaan U-muotoinen muotolista (4, 16) varustetaan 13 84388 ulokkeilla (9, 10, 23) siten, että niiden taakse jää osia syvennyksestä, jolloin ulokkeet muodostavat tiiviin mekaanisen lukituksen muotolistan ja liimakaistan (12, 18, 68) välille, ja että liimakaistassa käytetään muotolistan syven-5 nyksessä tilavuudeltaan suurentuvaa liima-ainetta.
16. Patenttivaatimuksen 15 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että liimakaistan (12; 18; 68) muodostavaan liima-ai-neeseer sekoitetaan vaahtoutumista aiheuttavia lisäaineita. 10
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3627536 | 1986-08-13 | ||
DE19863627536 DE3627536A1 (de) | 1986-08-13 | 1986-08-13 | Fuer die direktverklebung vorgesehene glasscheibe, insbesondere autoglasscheibe |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI873497A0 FI873497A0 (fi) | 1987-08-12 |
FI873497A FI873497A (fi) | 1988-02-14 |
FI84388B true FI84388B (fi) | 1991-08-15 |
FI84388C FI84388C (fi) | 1991-11-25 |
Family
ID=6307353
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI873497A FI84388C (fi) | 1986-08-13 | 1987-08-12 | Glasskiva som aer avsedd foer ett bilfoenster samt dess monteringsfoerfarande. |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5062248A (fi) |
EP (1) | EP0258128B1 (fi) |
JP (1) | JPH0643787B2 (fi) |
KR (1) | KR970000734B1 (fi) |
AT (1) | ATE51815T1 (fi) |
AU (1) | AU604044B2 (fi) |
BR (1) | BR8704146A (fi) |
CA (1) | CA1331390C (fi) |
DE (2) | DE3627536A1 (fi) |
ES (1) | ES2015313B3 (fi) |
FI (1) | FI84388C (fi) |
ZA (1) | ZA875913B (fi) |
Families Citing this family (82)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3730344A1 (de) * | 1987-09-10 | 1989-03-30 | Ver Glaswerke Gmbh | Autoglasscheibe fuer die direktverklebung |
DE3930414C2 (de) * | 1989-09-12 | 2002-01-10 | Saint Gobain Sekurit D Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer für die Direktverklebung mit dem Befestigungsflansch einer Fensteröffnung vorgesehenen Glasscheibe |
DE3818930A1 (de) * | 1988-06-03 | 1989-12-14 | Ver Glaswerke Gmbh | Verfahren zum montagefertigen vorbereiten einer autoglasscheibe fuer den einbau |
US5384995A (en) | 1989-09-12 | 1995-01-31 | St. Gobain Vitrage International | Spacer for windshield bracket |
US5095669A (en) * | 1989-12-13 | 1992-03-17 | Saint Gobain Vitrage International | Spacer for windshield bracket |
ATE115099T1 (de) * | 1989-10-12 | 1994-12-15 | Sika Ag | Glaskörper, der zur verklebung mit einem weiteren material ausgestattet ist, verfahren zu dessen herstellung und dessen verwendung. |
DE4006006C1 (fi) * | 1990-02-26 | 1991-09-19 | Vegla Vereinigte Glaswerke Gmbh, 5100 Aachen, De | |
JP2545671Y2 (ja) * | 1990-06-25 | 1997-08-25 | 日野自動車工業株式会社 | 自動車のウィンドガラス取付構造 |
US5910083A (en) * | 1990-09-20 | 1999-06-08 | New Anthony, Inc. | Integral spacer for door rail |
US5363611A (en) * | 1990-09-20 | 1994-11-15 | Anthony's Manufacturing Company, Inc. | Foam rail door |
DE4031236A1 (de) * | 1990-10-04 | 1992-04-09 | Ver Glaswerke Gmbh | Vorrichtung zum formen eines profilstrangs durch extrudieren unmittelbar auf dem rand einer glasscheibe |
US5096255A (en) * | 1990-10-15 | 1992-03-17 | Ford Motor Company | Fixed window mounting assembly |
DE9014515U1 (de) * | 1990-10-19 | 1991-11-14 | SIV Deutschland GmbH, 6000 Frankfurt | Werkzeug |
DE4123588A1 (de) * | 1991-07-17 | 1993-01-21 | Ver Glaswerke Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines fahrzeugfensters |
DE4133662A1 (de) * | 1991-10-11 | 1993-04-15 | Ver Glaswerke Gmbh | Mit einem einbaurahmen aus einem elastomer vorgeruestete glasscheibe |
US5443673A (en) * | 1992-06-12 | 1995-08-22 | Donnelly Corporation | Vehicular panel assembly and method for making same |
US5331784A (en) * | 1992-06-12 | 1994-07-26 | Agrawal Raj K | Vehicular panel assembly and method for making same |
US5620794A (en) * | 1992-07-01 | 1997-04-15 | Gurit-Essex Ag | Releasable adhesive joint, a method for establishing a releasable adhesive joint and an apparatus for releasing such adhesive joints |
US5475956A (en) * | 1992-09-25 | 1995-12-19 | Donnelly Corporation | Panel assembly |
DE4232554C1 (de) * | 1992-09-29 | 1994-01-05 | Ver Glaswerke Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer mit einem angeformten Rahmen aus einem thermoplastischen Polymer versehenen Glasscheibe und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
DE4301026A1 (de) * | 1993-01-16 | 1994-07-28 | Ver Glaswerke Gmbh | Für die Verklebung mit einem Fensterrahmen vorgerüstete Autoglasscheibe und Verfahren zu ihrer Herstellung |
ATE218427T1 (de) * | 1993-01-16 | 2002-06-15 | Saint Gobain | Verfahren und vorrichtung zur herstellung einer zur verklebung in einer rahmenöffnung vorgefertigten fahrzeugverglasung |
AU678209B2 (en) * | 1993-02-12 | 1997-05-22 | Essex Specialty Products Inc. | Thermally activatable modular construction element, its use, direct glazing process for vehicles, and adhesive |
US5460424A (en) * | 1993-08-13 | 1995-10-24 | Mascotech Automotive Systems Group, Inc. | Replaceable backlite for convertible vehicle |
US5551197A (en) * | 1993-09-30 | 1996-09-03 | Donnelly Corporation | Flush-mounted articulated/hinged window assembly |
DE4404348A1 (de) * | 1994-02-11 | 1995-08-17 | Fritz Richard Gmbh & Co Kg | Verfahren für die Herstellung und den Einbau einer Glasscheibe mit Rahmen, insbesondere an einem Fahrzeugteil |
US5864996A (en) * | 1994-02-24 | 1999-02-02 | Donnelly Corporation | Gasketed panel |
DE4421299C2 (de) * | 1994-06-17 | 1996-04-11 | Sekurit Saint Gobain Deutsch | Verfahren und Vorrichtung zum Nachformen eines an einen Gegenstand anextrudierten Profilstrangs |
US5635281A (en) * | 1994-08-12 | 1997-06-03 | Donnelly Corporation | Glazing using a melt-processible gasket material |
US6001204A (en) * | 1994-10-11 | 1999-12-14 | Essex Speciality Products, Inc. | Heat activatable modular structural member, its use and process for the direct glazing of vehicles and adhesive therefor |
DE4441852A1 (de) * | 1994-11-24 | 1996-05-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | An einem Tragteil vorgesehene gummielastische Profilleiste |
DE19503314C1 (de) * | 1995-02-02 | 1996-06-20 | Sekurit Saint Gobain Deutsch | Für die Klebemontage vorgerüstete Glasscheibe, insbesondere Autoglasscheibe |
US5853895A (en) | 1995-04-11 | 1998-12-29 | Donnelly Corporation | Bonded vehicular glass assemblies utilizing two-component urethanes, and related methods of bonding |
US5667896A (en) * | 1995-04-11 | 1997-09-16 | Donnelly Corporation | Vehicle window assembly for mounting interior vehicle accessories |
US7838115B2 (en) | 1995-04-11 | 2010-11-23 | Magna Mirrors Of America, Inc. | Method for manufacturing an articulatable vehicular window assembly |
DE19537436C2 (de) * | 1995-10-07 | 2002-01-31 | Sekurit Saint Gobain Deutsch | Für die Klebebefestigung vorgerüstete Glasscheibe, insbesondere für Fahrzeuge |
US6276741B1 (en) * | 1996-05-07 | 2001-08-21 | Edgeguard, Inc. | Method and means for protecting a windshield from cracks |
DE19705132A1 (de) * | 1997-02-11 | 1998-08-13 | Reitter & Schefenacker Gmbh | Fahrzeugfenster, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Montage eines solchen Fahrzeugfensters |
US5915780A (en) * | 1997-03-05 | 1999-06-29 | Excel Industries, Inc. | Encapsulated plastic glazing window module |
DE19820386B4 (de) * | 1997-05-17 | 2005-11-03 | Volkswagen Ag | Befestigungsanordnung für die Scheibe eines Fahrzeugfensters |
DE19725777A1 (de) * | 1997-06-18 | 1998-12-24 | Henniges Elastomer Kunststoff | Befestigungsanordnung an dem Rand einer Scheibe, insbesondere Kraftfahrzeugfenster-Scheibe |
US6123383A (en) * | 1997-08-01 | 2000-09-26 | Excel Industries, Inc. | Articulating window assembly and manufacturing method |
US6015181A (en) * | 1997-11-12 | 2000-01-18 | Exner; Anna L. | Flush fit removable backlight |
FR2771055B1 (fr) * | 1997-11-18 | 1999-12-17 | Saint Gobain Vitrage | Vitrage demontable rapidement |
US6090050A (en) * | 1998-07-16 | 2000-07-18 | Salix Medical, Inc. | Thermometric apparatus and method |
US6408574B1 (en) | 1998-11-04 | 2002-06-25 | Transit Care, Inc. | Quick release sacrificial shield and window assembly |
US7254927B1 (en) | 1998-11-04 | 2007-08-14 | Transit Care, Inc. | Process for retrofitting an existing bus window having rubber seals with metal members that define a retention space for a sacrificial member |
US6425215B2 (en) | 1998-11-04 | 2002-07-30 | Transit Care, Inc. | Sacrificial shield for window assembly |
US6205723B1 (en) * | 1998-11-04 | 2001-03-27 | Transit Care, Inc. | Quick release sacrificial shield for window assembly |
US6136427A (en) * | 1998-11-09 | 2000-10-24 | Ford Motor Company | Glass panel assembly |
US6136122A (en) * | 1998-11-09 | 2000-10-24 | Ford Motor Company | Method of making a glass panel assembly |
DE19923544A1 (de) * | 1999-03-03 | 2000-11-23 | Parat Werk Schoenenbach Gmbh | Klappverdeck für Kraftfahrzeuge mit einem äußeren Verdeckbezug und mindestens einer in diesem angeordneten Scheibe |
US6412225B1 (en) * | 1999-06-30 | 2002-07-02 | Hehr International | Window assembly |
EP1206364B1 (en) * | 1999-08-03 | 2006-01-04 | Glaverbel | Vehicle glazing |
US6419298B2 (en) | 1999-09-16 | 2002-07-16 | Transit Care, Inc. | Window protector assembly |
US6206453B1 (en) | 1999-09-16 | 2001-03-27 | Transit Care, Inc. | Window protector assembly |
US6199933B1 (en) | 1999-12-22 | 2001-03-13 | Visteon Global Technologies, Inc. | Insulated window system for a vehicle |
US6332923B1 (en) | 2000-02-07 | 2001-12-25 | Visteon Global Technologies, Inc. | Liquid spray system for depositing coatings on substrates |
DE20006330U1 (de) * | 2000-04-07 | 2001-05-23 | BBG Braunsberger GmbH & Co. KG, 87719 Mindelheim | Glasscheibe mit Kunststoff-Umrandung |
PT1324892E (pt) | 2000-10-10 | 2007-10-22 | Saint Gobain | Utilização de uma vidraça comportando um cordão perfilado para a sua instalação num vão |
DE10101772A1 (de) * | 2001-01-17 | 2002-07-18 | Bayer Ag | Eigenspannungsarmes Verbundbauteil |
DE10220833A1 (de) * | 2002-05-08 | 2003-11-27 | Saelzer Sicherheitstechnik | Sprengwirkungshemmend ausgeführter Gebäudeabschluss |
DE10322637A1 (de) * | 2003-05-20 | 2004-12-09 | Henniges Elastomer- Und Kunststofftechnik Gmbh & Co Kg | Verfahren zur Befestigung eines Funktionselementes, insbesondere einer Dichtung, an einer Glasscheibe einer Fahrzeugverglasung |
FR2856951B1 (fr) * | 2003-07-01 | 2006-06-23 | Saint Gobain | Vitrage comprenant un element de renfort |
DE102004025375B4 (de) * | 2004-05-24 | 2010-01-28 | Airbus Deutschland Gmbh | Fensterrahmen für Flugzeuge |
US8695292B2 (en) * | 2004-07-28 | 2014-04-15 | Guardian Industries Corp. | Vehicle glazing edge seal with embedded stiffener |
FR2886219B1 (fr) * | 2005-05-26 | 2007-07-06 | Saint Gobain | Dispositif de fixation d'un profile enjoliveur sur un cordon profile |
US20070079564A1 (en) * | 2005-09-12 | 2007-04-12 | Dimario Joseph | Devices for securing panels over an opening, and panels having the devices |
CA2620397A1 (en) * | 2005-09-12 | 2007-03-22 | Ppg Industries Ohio, Inc. | Method and devices of mounting a panel over an opening |
GB2432870A (en) * | 2005-11-18 | 2007-06-06 | Gdx North America Inc | Sealing assemblies and methods of making them |
US20080081148A1 (en) * | 2006-09-13 | 2008-04-03 | Kenneth Bond | Panel having a frame bonded thereto |
JP2010507516A (ja) * | 2006-10-20 | 2010-03-11 | エクスアテック、エル.エル.シー. | 自動車用プラスチック・ウインドウ・アセンブリ |
US7637554B2 (en) | 2006-10-20 | 2009-12-29 | Exatec Llc | Flush mounted plastic window |
JP4277920B2 (ja) * | 2007-05-25 | 2009-06-10 | トヨタ自動車株式会社 | ウェザストリップ構造 |
AU2011220879B2 (en) * | 2010-02-24 | 2015-05-28 | Ricon Corp. | Bonded-in, anti-vandalism transit vehicle window system |
US8479462B1 (en) * | 2010-10-22 | 2013-07-09 | Lakeram Sahadeo | Framed window insulation having a releasable and reattachable flexible impermeable sheet |
DE102012013340B3 (de) * | 2012-07-06 | 2013-08-14 | Decoma (Germany) Gmbh | Scheibenbefestigung |
TR201514369A2 (tr) * | 2015-11-16 | 2017-06-21 | Tofas Tuerk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi | Arka cam montaj braketi̇ |
US10562274B1 (en) * | 2016-02-22 | 2020-02-18 | Apple Inc. | Glass fastening and sealing systems |
NL2018893B1 (nl) * | 2017-05-11 | 2018-11-15 | Polyplastic Groep B V | Mobiel verblijf, kaderframe en bevestigingsclip |
KR102440731B1 (ko) * | 2017-11-08 | 2022-09-05 | 현대자동차주식회사 | 자동차 루프 지지구조 |
FR3074830B1 (fr) * | 2017-12-13 | 2024-01-19 | Saint Gobain | Vitrage, notamment pour l'aeronautique, apte a etre bloque dans son ouverture d'accueil en cas de rupture |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3061895A (en) * | 1960-08-05 | 1962-11-06 | Pawling Rubber Corp | Resilient caulking seal |
US3474586A (en) * | 1967-06-30 | 1969-10-28 | Goodyear Tire & Rubber | Sealing strip |
GB1210421A (en) * | 1968-01-30 | 1970-10-28 | Wright Howard Clayton Ltd | Mounting of glass panes in vehicle bodies |
US3779794A (en) * | 1970-03-05 | 1973-12-18 | Essex Chemical Corp | Polyurethane sealant-primer system |
JPS546132B2 (fi) * | 1974-02-09 | 1979-03-26 | ||
US4436337A (en) * | 1982-08-02 | 1984-03-13 | General Motors Corporation | Vehicle body molding assembly |
FR2543533B1 (fr) * | 1983-03-31 | 1986-06-20 | Saint Gobain Vitrage | Montage par collage de vitrages dans une baie, notamment de pare-brise pour vehicules automobiles, facilitant leur demontage |
FR2543534B1 (fr) * | 1983-03-31 | 1986-08-14 | Saint Gobain Vitrage | Perfectionnement au montage par collage d'un vitrage dans une baie, notamment de vehicule automobile |
JPS60166517A (ja) * | 1984-02-08 | 1985-08-29 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ウエザ−ストリツプ |
DE3426995A1 (de) * | 1984-07-21 | 1986-01-30 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Halterung einer scheibe, vorzugsweise einer windschutzscheibe |
DE3500205A1 (de) * | 1985-01-05 | 1986-07-10 | VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen | Klebeverbindung fuer die verklebung einer glasscheibe mit einem fensterrahmen |
DE3501490A1 (de) * | 1985-01-18 | 1986-07-24 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | In den rahmen einer autokarosserie mittels eines elastomeren vernetzten klebers eingeklebte glasscheibe |
DE3627537A1 (de) * | 1986-08-13 | 1988-02-18 | Ver Glaswerke Gmbh | Mit einem elastischen dichtprofil versehene glasscheibe, insbesondere autoglasscheibe |
DE3730344A1 (de) * | 1987-09-10 | 1989-03-30 | Ver Glaswerke Gmbh | Autoglasscheibe fuer die direktverklebung |
-
1986
- 1986-08-13 DE DE19863627536 patent/DE3627536A1/de active Granted
-
1987
- 1987-08-10 EP EP87401861A patent/EP0258128B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1987-08-10 ES ES87401861T patent/ES2015313B3/es not_active Expired - Lifetime
- 1987-08-10 AT AT87401861T patent/ATE51815T1/de not_active IP Right Cessation
- 1987-08-10 DE DE8787401861T patent/DE3762211D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1987-08-11 ZA ZA875913A patent/ZA875913B/xx unknown
- 1987-08-11 BR BR8704146A patent/BR8704146A/pt not_active IP Right Cessation
- 1987-08-11 JP JP62199250A patent/JPH0643787B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1987-08-12 FI FI873497A patent/FI84388C/fi not_active IP Right Cessation
- 1987-08-12 CA CA000544294A patent/CA1331390C/fr not_active Expired - Fee Related
- 1987-08-12 KR KR1019870008825A patent/KR970000734B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1987-08-13 AU AU76842/87A patent/AU604044B2/en not_active Ceased
-
1989
- 1989-03-22 US US07/326,441 patent/US5062248A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU7684287A (en) | 1988-02-18 |
EP0258128A2 (fr) | 1988-03-02 |
JPH0643787B2 (ja) | 1994-06-08 |
KR970000734B1 (ko) | 1997-01-18 |
EP0258128A3 (en) | 1988-10-19 |
CA1331390C (fr) | 1994-08-09 |
US5062248A (en) | 1991-11-05 |
DE3627536A1 (de) | 1988-02-25 |
ZA875913B (en) | 1988-02-15 |
FI873497A (fi) | 1988-02-14 |
DE3627536C2 (fi) | 1990-05-03 |
AU604044B2 (en) | 1990-12-06 |
DE3762211D1 (de) | 1990-05-17 |
ATE51815T1 (de) | 1990-04-15 |
BR8704146A (pt) | 1988-04-12 |
EP0258128B1 (fr) | 1990-04-11 |
JPS6351588A (ja) | 1988-03-04 |
ES2015313B3 (es) | 1990-08-16 |
FI873497A0 (fi) | 1987-08-12 |
FI84388C (fi) | 1991-11-25 |
KR880002687A (ko) | 1988-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI84388B (fi) | Glasskiva som aer avsedd foer ett bilfoenster samt dess monteringsfoerfarande. | |
CA2594601C (en) | Encapsulated fixed window module | |
KR950008989B1 (ko) | 단부에 압착식 프로파일 스트립이 장착된 창유리 | |
US3851432A (en) | Motor vehicle window molding | |
US5391416A (en) | Glass pane assembly | |
US4768319A (en) | Device for securing an automotive glass pane in an automobile body | |
FI84745B (fi) | Glasskiva som utgoer ett bilfoenster. | |
US20120167473A1 (en) | Pane unit and method for producing it | |
US7401395B2 (en) | Molding apparatus for vehicles and methods for use | |
PL312554A1 (en) | Window panel, in particular for automotive vehicles, adapted to be fitted by using a cecuring and sealing cement | |
CN101702893B (zh) | 覆条 | |
BG61623B1 (bg) | Набор от съставни метало-дървени секции за рамкина врати и прозорци | |
US20210188054A1 (en) | Glazing assembly and forming method | |
GB2138479A (en) | Mounting sheet material | |
FI109111B (fi) | Lasiruutu (erityisesti moottoriajoneuvoja varten), joka on valmis asennettavaksi liimakiinnityksellä | |
KR200145690Y1 (ko) | 자동차용 쿼터 모듈라 글라스의 가조립구조 | |
CN1161402A (zh) | 准备用粘接安装的窗玻璃(具体地说是汽车用窗玻璃) | |
FR2487750A1 (fr) | Profiles de decoration pour cadres a poser par clipsage ou par collage et leurs pieces de raccordement et d'angles | |
GB2223205A (en) | Mounting a panel in a vehicle window frame | |
JPH02296533A (ja) | 自動車用ウインドガラスの位置決め固定方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: SAINT-GOBAIN VITRAGE |