FI80005B - Lyftkran foer tunga laster, i synnerhet en havslyftkran, och foerfarande foer dess faestande. - Google Patents

Description

1 80005

Nostokurjen kiinnitysmenetelmä

Keksinnön kohteena on nostokurjen kiinnitysmenetelmä, jossa nostokurjessa on varsi, joka on saranoidusta 5 kytketty kääntökehykseen, vippivaijerit varren vippaami-seksi sisään ja ulos, ja tukimasto, joka on saranoidusta kytketty kehyksen yläpäähän, jotka vippivaijerit kulkevat nostotaljojen yli kehyksen yläpäässä. Keksintö koskee ensisijaisesti raskaiden kuormien nostokurkea, varsinkin 10 merinostokurkea. Suurimman sallitun kuorman lisäämiseksi pidennetään eräät vippivaijerit kiinnitysvaijereilla, jotka kiinnitetään jonkin matkan päähän nostokurjesta.

Aikaisemmin tunnetaan nostokurkia, joissa on tällainen "taaksesidontajärjestelmä", jolla joitakin vippi-15 vaijereita pidennetään ja niiden avulla suurennetaan suurinta sallittua kuormaa. Sekä nostokurjen alusta että vippivaijerit kuormitetaan paremmin käyttämällä muodostuvaa voimakolmiota. Esim. 2000 tonnin nosturi tehdään 3000 tonnin kuormalle sopivaksi. On tärkeää kiinnittää tukivaije-20 rit pitkän matkan päähän nostokurjesta, esim. nostokurjen ponttoonin kanteen. Mitä kauempana tämä kiinnityspiste on nostokurjesta sitä suurempi voi nostokurjen varren toimin-tasäde olla ja sitä enemmän vähenee varteen kohdistuva kuormitus. Yleensä tukivaijereiden kiinnityspisteen ja 25 nostokurjen välinen etäisyys on rajoitettu, mikä merkitsee, että suuremman säteen ja nostokurjen suuremman sallitun kuormituksen tarjoama etu on rajoitettu. Sillä pidennettyjen vippivaijereiden on aina oltava ei-pidennettyjen vippivaijereiden yläpuolella mainittujen etujen saa-30 miseksi.

Lähtien johdannossa mainitusta nostokurjesta, keksinnön tavoite, kun on tietty välimatka tukivaijereiden määrätyn kiinnityspisteen ja nostokurjen välillä, on entisestään lisätä nostokurjen suurinta mahdollista kuormi-35 tusta ja suurentaa nostokurjen varren toimintasädettä.

2 80005 Tätä varten nostokurjessa on yhteenkytkettyjen tuki- ja vippivaijereiden muodostamassa asennelmassa tukimaston avulla nostokurjesta poispäin oleva mutka. Mutkan ansiosta kulma on suurempi pidennettyjen vippivaijereiden ja piden-5 tämättömien vippivaijereiden välillä. Tämä suurempi kulma saa aikaan edullisen, suuremman toimintasäteen nostokurjen varrelle ja sen pienemmän kuormituksen.

Keksinnön mukaiselle kiinnitysmenetelmälle on tunnusomaista, että menetelmä käsittää varren asettamisen 10 täysin sisäänvipattuun asentoon, ainakin yhden tukivaije-rin asettamisen nostokurjesta etäisyyden päässä olevan kiinteän pisteen ja tukimaston vapaan pään väliin, joidenkin nostavien vippitaljojen irrottamisen kehyksestä ja mainittujen taljojen siirtämisen kohti tukimaston vapaata 15 päätä ja siirrettyjen taljojen kiinnittämisen tukimaston mainittuun vapaaseen päähän, vippivaijereiden kiristämisen tukimaston kääntämiseksi asentoon niin, että tukivaijeri kiristyy nostamalla tukivaijerin sitä päätä, joka on kiinnitetty tukimastoon, ja varren ulosvippaamisen.

20 Liikutettavien, nostavien vippitaljojen ohjaamisek si niiden liikkuessa kohti tukimaston vapaata päätä siten, että ne eivät voi iskeä nostokurjen osiin, voisi käyttää erillisiä ohjauskouruja. On kuitenkin halvempaa, jos tuki-masto toimii näiden taljojen ohjaimena näiden liikkuvien, 25 nostavien vippitaljojen liikkeen aikana.

Keksintöä selitetään nyt lähemmin viitaten kaavio-maisiin kuvioihin, joista: kuviot 1-4 esittävät kuvantoja nostokurjesta eri vaiheissa, jotka ovat tarpeen keksinnön mukaisen erikoisen 30 kiinnitysjärjestelmän aikaansaamiseksi, jolloin kuvioon 4 piirretyt viivat näyttävät loppuvaiheen; ja kuvio 5 esittää isommassa mittakaavassa kuvantoa keksinnön mukaisen nostokurjen kehyksen yläpuolesta.

Kuvioiden näyttämä merinostokurki käsittää ponttoo-35 nin 1, tuen 2, A-kehyksen 3, joka on asennettu kääntyvästi 3 80005 tuelle ja nostokurjen varren 4, joka on kytketty saranoi-dusti kehykseen ja joka on vipattavissa sisään ja ulos ainakin yhden vippinosturin 5 avulla.

A-kehyksen yläpään varaan on ripustettu saranoidus-5 ti tukimasto 6. Ajatus on kiinnittää nostokurki siten, että se voi ottaa paljon suuremman kuorman ja varrella voi olla suhteellisesti suurempi toimintasäde.

Kiinnitys alkaa kuvion 1 näyttämästä tilasta, jossa nostokurki käännetään siten, että sen varsi ulkonee pie-10 nimmällä säteellä ponttoonin yhden laidan yli (esim. takalaidan). Nostokurjen varren ja A-kehyksen välissä on väliaikainen kytkentä 7, esim. yhden tai useampien putkien tai tankojen muodossa. Mikään ei estä käyttämästä osaa vippi-nosturista varren pitämiseksi tässä ulosvipatussa asennos-15 sa.

Kuvio 2 näyttää, että tukivaijereita 8 käytetään tukimaston 6 vapaan pään ja sen kiinnityspisteen 9 välillä, joka on ponttoonissa välimatkan päässä nostokurjesta.

Hydraulisylinterin 11 tai muun laitteen, kuten apu-20 vintturin, avulla siirretään varsi asentoon, jossa se on samalla linjalla kuin vippinosturin tukivaijerit (kuvio 3).

Vippinosturin vaijerit käännetään ulos ja eräät alataljat irrotetaan A-kehyksestä (esim. apuvintturin 25 avulla). Kaaviomaisessa kuviossa 5 viitenumero 12 näyttää irrotetut vippinosturin alataljat ja numero 13 näyttää vippinosturin kiinteät alataljat. Irrallisten taljojen 12 saranatapit lepäävät koukkumaisissa konsoleissa 14, joiden toinen puoli on avoin.

30 Näytetyssä rakenteessa nosturi käsittää esim. neljä alataljaa, joista kahdella sisimmällä taljalla 13 on kiinteä saranakytkentä kehyksen 3 kanssa ja kaksi ulointa taljaa 12 on kytketty toisiinsa U-muotoisella ohjausrakenteella 15. Alataljat 12 liukuvat alaspäin ohjausrakenteen-35 sa 15 kanssa pitkin mastoa 6 maston vapaaseen päähän, jos- 4 80005 sa muodostuu kytkentä tämän vapaan pään ja rakenteen 15 kesken (kuvio 3).

Lopuksi tukimasto 6, kun se on työnnetty tai vedetty kuolokohdan yli, käännetään ylös vetämällä vippivaije-5 rlt (kuvio 4) tiukalle asentoon, jossa tukivaijerit 8 ovat kireät.

Väliaikaisen kytkennän 7 poiston jälkeen nostokurki on käyttövalmis. Viitenumero 16 osoittaa liikkuvien ala-taljojen 12 tukemia vippivaijereita ja numero 17 osoittaa 10 kiinteiden alataljojen 13 tukemia vippivaijereita.

Sen seikan ansiosta, että yhteenkytkettyjen tuki-vaijereiden 8 ja vippivaijereiden 16 muodostamassa asen-nelmassa muodostuu mutka tukimaston 6 avulla, kasvaa kiinteiden vippivaijereiden 17 ja tukivaijereiden 8 pidennyk-15 senä toimivien vippivaijereiden 16 välinen kulma. Suurin säde varren 14 ulosvippauksen aikana kasvaa täten huomattavasti, sillä vippivaijerit 16 ja 17 juoksevat rinnakkain paljon hitaammin kuin ilman maston 6 aikaansaamaa mutkaa. Sitä paitsi kuvattu kiinnitysjärjestelmä poistaa kuorman 20 nostokurjen varrelta, niin että nostokurjen suurempi kuormitus on mahdollinen.

On selvää, että keksinnön mukaisesti kiinnitetty nostokurki voi kääntyä pienessä kulmassa tai nollakulmas-sa. Itse asiassa on kääntyvästä nostokurjesta tehty uiva 25 terikkanosturi.

Erilaiset muunnokset ovat mahdollisia keksinnön suojapiirin puitteissa. Irtonaisen alataljarakenteen 12, 15 ohjaamiseksi voidaan käyttää yksittäisiä kouruja maston 6 sijasta. Keksinnölle on olennaista se, että sinänsä tun-30 netussa kiinnitysjärjestelmässä, joka koostuu erillisistä tukivaijereista ja joistakin näihin kytketyistä vippivai-jereista, on saatu aikaan erillisen tukimaston avulla mutka, joka on poispäin nostokurjesta. Tukimaston ei tarvitse välttämättä olla A-kehykseen kytketty.

Claims (3)

5 80005

1. Nostokurjen kiinnitysmenetelmä, jossa nostokur-jessa on varsi (4), joka on saranoidusti kytketty kääntö- 5 kehykseen (3), vippivaijerit (5) varren (4) vippaamiseksi sisään ja ulos, ja tukimasto (6), joka on saranoidusti kytketty kehyksen yläpäähän, jotka vippivaijerit kulkevat nostotaljojen yli kehyksen (3) yläpäässä, tunnettu siitä, että menetelmä käsittää varren (4) asettamisen 10 täysin sisäänvipattuun asentoon, ainakin yhden tukivaije-rin (8) asettamisen nostokurjesta etäisyyden päässä olevan kiinteän pisteen ja tukimaston (6) vapaan pään väliin, joidenkin (12) nostavien vippitaljojen irrottamisen kehyksestä (3) ja mainittujen taljojen siirtämisen kohti tuki-15 maston vapaata päätä ja siirrettyjen taljojen kiinnittämisen tukimaston mainittuun vapaaseen päähän, vippivaije-reiden (5) kiristämisen tukimaston kääntämiseksi asentoon niin, että tukivaijeri kiristyy nostamalla tukivaijerin sitä päätä, joka on kiinnitetty tukimastoon, ja varren (4) 20 ulosvippaamisen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että aikaansaadaan väliaikainen kytkentä (7) varren (4) ja kehyksen (3) väliin varren pitämiseksi täysin sisäänvipatussa asennossa, ja mainittu kytkentä (7) 25 poistetaan varren (4) ulosvippaamiseksi.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittujen nostotaljojen (12) siirtyminen kohti tukimaston (6) vapaata päätä aikaansaadaan liu'uttamalla taljoja pitkin tukimastoa käyttäen tätä 30 ohjaimena taljoille. 6 80005