FI57564C

FI57564C - Anordning foer anbringande av rullomslag

Info

Publication number: FI57564C
Application number: FI790470A
Authority: FI
Inventors: Pauli Koutonen; Lars-Erik Alanco
Original assignee: Waertsilae Oy Ab
Priority date: 1979-02-13
Filing date: 1979-02-13
Publication date: 1980-09-10
Also published as: NO800379L; NO150875C; DE3004470A1; SE8001029L; US4333301A; GB2047650A; NO150875B; CA1144906A; FI57564B; FR2449037A1; JPS55116521A; SE436413B

Description

p£a^Yl ΓβΙ m\ KUULUTUSJULKAISU c nrsA

JhBTa LBJ (11) UTLÄGGNINGSSKRIFT 0/0O4 ¢(4¾ l ti : -:-)0 ^ ~ ^ (51) Kv.ik?/int.ci. ^ B 65 B 45/00, 49/02 SUOMI—FINLAND (21) p*t*ntt,h*'t«muI—p»wnt«»6kning T90H70 (22) Htkamitpftivi — Araekntncitf«g 13*02.79 ^ ^ (23) Alkupilvt — GIMgh«tidag 13*02*79 (41) Tullut julkiseksi — BltvK offentllg

Patentti· ja rekisterihallitut Nähtäviksipä j. kuui.|ulk..«.n pvm. -

Patent- och registerstyreltan Antöktn utitgd oeh uti.ikrifun pubiinnd 30.05 * 80 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorltet (71) Oy Värtsilä Ab, Värtsilä, FI; Pitkänsillanranta 1, 00530 Helsinki 53,

Suomi-Finland(FI) (72) Pauli Koutonen, Järvenpää, Lars-Erik Alanco, Järvenpää, Suomi-Finland(FI) (5^) Rullan käärintälaitelma - Anordning för anbringande av rullomslag

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen käärintälaitelma.

Tunnetuissa paperirullien pakkauskäärintälaitteissa on ongelmana pakkauskääreen pään vieminen rullan ympäri niin, että se ei rypisty eikä joudu eroon rullasta. Ongelmasta johtuvana seurauksena ovat lukuisat keskeytykset rullankäärintälinjalla. Ongelmaa on yritetty ratkaista siten, että pakkauskääre ennen käärintää varustetaan liima-kerroksella, mikä on kuitenkin varsin hankala tapa, sillä laitteisiin kuivunut liimatöhnä voi aiheuttaa liimaroiskeita sotkemaan ympäristöä. Suurien liimamäärien johdosta menetelmän käyttö tulee kalliiksi ja edellyttää valvontaa. Lisäksi rullassa mahdollisesti olevat irtonaiset kerrokset haittaavat ensimmäisen käärekerroksen liimautumista pakattavan rullan pintaan, joten tällä tavoin ei ole kyetty täysin poistamaan mainittua ongelmaa. Toisaalta ratkaisua on etsitty sijoittamalla eri puolille käärittävää rullaa useita, lyhyen matkaa käärettä ohjaavia ohjaushihnoja. Näin ratkaisuista tulee monimutkaisia ja kalliita ja siitä huolimatta kääreenviennissä esiintyy ongelmia, sillä lyhyet hihnat eivät pysty 2 57564 seuraamaan rullan pintaa riittävän hyvin varsinkaan silloin, kun rullakoot vaihtelevat.

Keksinnön tarkoituksena on luoda sellainen paperi- tai vastaavien rullien käärintälaitelma, jolla pakkauskääreen pään vieminen rullan ympäri tapahtuu mahdollisimman varmatoimisesti rulla-kokojen vaihteluista huolimatta niin, että rullan käärintään ei aiheudu turhia, koko rullankäsittelyä hidastavia keskeytyksiä. Keksinnön tunnusmerkit ilmenevät patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosasta. Keksinnön mukaisella laitteistolla rullan kääriminen ja kääreen pään vienti rullan ympäri tapahtuu yksinkertaisella tavalla ja hallitusti, koska pakkauskääreen pään kulkua voidaan ohjata huomattavasti pitempään kuin tunnetuissa käärintälaitteistoissa.

Kääreenviennin ohjauksen varmistamiseksi ohjaushihna järjestetään laskeutumaan tiukasti rullan päälle. Tämä voi tapahtua käyttämällä elastista ohjaushihnaa, mutta myös muita, sinänsä tunnettuja keinoja kuten esimerkiksi siirrettäviä hihnapyöriä voidaan käyttää hyväksi. Ohjaushihna voidaan valmistaa esimerkiksi polyesteristä ja kumista. Ohjaushihnan leveys voi olla 20-80 mm, sopivimmin 30-50 mm.

Eräässä keksinnön suositussa sovellusmuodossa vetolaitteeseen kuuluu kaksi rinnakkaista ketjua, jotka on osan matkaa, sopivimmin puolet ketjun pituudesta, yhdistetty poikkipienoilla ohjaushihnan kannattamiseksi. Kun ketjut ovat perusasennossaan, niiden poikkipienoja sisältävä osa on tukikehikon sisäpuolella. Ohjaushihnan ohjaustoiminnon aikaansaamiseksi ketjut siirretään siten, että poikkipienat joutuvat tukikehikon ulkokehän puolelle, jolloin ohjaushihna laskeutuu ketjujen välistä rullan päälle.

Jos käärittävän rullan kannatinjärjestelmään kuuluu kantotelat, ohjaus-hihna voidaan järjestää kiertämään yhden kantotelan, joka voi pyörittää sekä ohjaushihnaa että käärittävää rullaa. Jotta pakkauskääreen pää ei pääsisi luisumaan kantotelojen väliin, kantotelojen väliin voidaan järjestää erillinen lisäohjaushihna. Tarkoitukseen voidaan myös käyttää kantotelojen väliin sijoitettua puhalluslaitteistoa.

3 57564

Jotta kääreenviennin loppuvaiheessa ohjaushihna ja pakkauskääreen pää saataisiin vietyä käärittävän rullan vaippapintaa vasten mahdollisimman lähelle pakkauskääreen syöttökohtaa, kyseiselle puolelle käärittävää rullaa voidaan sijoittaa sopivimmin voimasylinteriin yhdistetty, siirrettävä ohjaushihnan ohjauselin.

Eri pituisia rullia varten käärintälaitelmaan voi kuulua kaksi tai useampia käärittävän rullan aksiaalisuunnassa peräkkäin sijoitettuja vetolaitteita ja niihin toiminnallisesti yhdistettyjä ohjaushihnoja. Tarvittavien vetolaitteiden lukumäärän vähentämiseksi ainakin yksi vetolaite ohjaushihnoineen voidaan tällöin järjestää siirrettäväksi käärittävän rullan aksiaalisuuntaisesti.

Laitelma varustetaan myös välineillä pakattavan rullan siirtämiseksi aksiaalisuuntaisesti pakkauskäärintäpaikalle ja paikalta pois. Kyseiset rullansiirtovälineet voidaan sijoittaa kantotelojen väliin. Rullan käärinnän ajaksi ne voidaan siirtää pois rullankuljetusasennostaan esimerkiksi laskemalla ne alemmas kantotelojen väliin. Tällöin rullansiirtovälineet voivat edullisesti käsittää kuljetusrullaston, joka on keskeltä koverahko siten, että ollessaan laskettuna rullankuljetusasen-toa alempaan asentoon mainittu rullasto on järjestetty ohjaamaan syötettävän kääreen rullan' ja ohjaushihnan väliin.

Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin viitaten oheiseen piirustukseen, jossa - kuviot 1-4 esittävät kaaviollisesti keksinnön mukaista laitelmaa rullan aksiaalisuunnassa katsottuna

- kuvio 5 esittää suurennettuna kuvion 1 kohtaa V

- kuvio 6 esittää suurennettuna kuvion 4 kohtaa VI

- kuvio 7 esittää suurennettuna kuvion 1 kohtaa VII päältä katsottuna ja - kuvio 8 esittää keksinnön mukaista käärintälaitelmaa rullan vaippa- pinnan puolelta katsottuna.

Piirustuksessa viitenumero 1 tarkoittaa käärittävää rullaa, joka on siirretty käärintäasemalle kuljetusrullaston 2 avulla. Käärinnän aikana rulla 1 on kantotelojen 3 varassa. Käärintälaitelmaan kuuluu myös tukikehikko 4, jonka varaan ketjupyöriä 10 käyttäen on sovitettu edestakaisin moottorin 7 avulla liikuteltava vetolaite, johon kuuluu “ 57564 rinnakkaiset ketjut 5 sekä näitä osan matkaa yhdistävät poikkipie-nat 6, joissa on laakeroidut holkit 15. Tukikehikkoon on myös sovitettu dhjauselinten 11 varaan pakkauskääreen 13 ohjaushihna 8. Siirrettävään ohjauselimeen 11a on kytketty käännettävä voimasylin-teri 12. Pakkauskääreen 13 syöttöä varten laitelmassa on lisäksi vetohihna 9 ja lisäohjaushihna 14. Seuraavassa selostetaan laitel-man toimintaa ja pakkauskääreen 13 vientiä rullan 1 ympäri viitaten kuvioihin 1-4.

Kun rulla 1 on siirretty käärintäasemalle kuljetusrullaston 2 avulla, käärintäaseman kohdalla olevaa rullaston osaa lasketaan jonkin verran alaspäin kantotelojen 3 väliin siten, että rulla siirtyy kantotelojen 3 varaan (vrt. kuviot 1 ja 2). Pakkauskääreen 13 syöttö käärintäasemalle tapahtuu vetohihnan 9 avulla. Itse pakkauskäärerullaa ja sen toimilaitteita ei ole näytetty kuvioissa, koska se ei kuulu tämän keksinnön piiriin ja koska tarkoitukseen soveltuvat ennestään tunnetut ratkaisut. Jotta kääreen pää ei joutuisi kantotelojen 3 väliin, laitelmassa on kantotelojen ympäri kulkeva lisäohjaushihna 14. Samaa tarkoitusta varten kuljetusrullasto 2 voidaan tehdä keskeltä koverah-koksi ja lisäksi voidaan kantotelojen 3 väliin järjestää puhallus-laitteet (ei kuvioissa) kääreen pään painamiseksi rullan 1 vaippaa vasten ja ohjaamiseksi rullan 1 ja kääreen ohjaushihnan 8 väliin. Kaikkia mainittuja keinoja ei tarvitse käyttää samassa laitelmassa, vaan niistä voi valita vain jonkin tai käyttää sopivaa kombinaatiota.

Laitelman ollessa perusasennossaan (kuvio 1) vetolaitteen poikki-pienoja 6 sisältävä osa on tukikehikon 4 sisäkehän puolella siten, että poikkipienat kannattavat osaa ohjaushihnasta 8. Näin ohjaus-hihna 8 ei pääse laskeutumaan rullan 1 päälle. Kun syötettävän pakkauskääreen 13 pää on ohjattu rullan 1 ja ohjaushihnan 8 väliin, vetolaitetta siirretään moottorin 7 avulla siten, että poikkipienat 6 joutuvat tukikehikon 4 ulkokehän puolelle (kuviot 2-4). Tällöin sitä mukaa kun ohjaushihnan 8 rullasta 1 eroon taittava viimeinen poikki-piena 6a siirtyy eteenpäin, ohjaushihna 8 pääsee rullan 1 päälle ja pakkauskääre 13 kiertyy rullaa pyöritettäessä rullan ja ohjaushihnan välissä rullan ympäri kuten kuvioissa 2 ja 3 on esitetty. Kun viimeinen poikkipiena 6a on siirtynyt ohjaushihnan 8 ohjauselimen 11a ohi (kuvio 3), kyseinen ohjauselin 11a siirretään voimasylinterin 12 avulla rullan 1 vaippapintaa vasten lähelle pakkauskääreen 13 syöttö- 5 57564 kohtaa, kuten kuviosta 4 käy ilmi. Ohjauselimen 11a ja voimasylin-terin 12 toiminta on tarkemmin esitetty kuvioissa 5 ja 6, joissa voimasylinterin 12 liikesuunnat on kuvattu nuolilla. Esitetyllä tavalla pakkauskääre 13 saadaan yksinkertaisesti ja varmasti rullan 1 ympäri, koska kääreen päätä voidaan ohjata käytännöllisesti katsoen koko matkan.

Sen jälkeen kun pakkauskääreen 13 pää on viety rullan ympäri ohjaus-elin 11a voidaan siirtää takaisin samoin kuin vetolaitekin valmiiksi seuraavan rullan käärintää varten.

Kun rullaan 1 on kääritty riittävän monta kierrosta pakkauskäärettä 13» kääreen syöttö lopetetaan, kääre leikataan poikki ja kääreen loppu-päähän levitetään liimaa loppupään kiinnittämiseksi. Tämän jälkeen rullan 1 pyörittäminen lopetetaan, kuljetusrullaston 2 alas laskettu osa nostetaan kuljetusasentoon ja rulla 1 kuljetetaan pois käärintä-asemalta jatkokäsittelyyn.

Kuvioissa 1-4 on pilkkuviivoin piirretty näkyviin pari vaihtoehtoa kysymykseen tulevista erilaisista rullan halkaisijoista. Käytännössä pakattavan rullan halkaisija voi vaihdella suurin piirtein välillä 600 - 1800 mm. Edellytyksenä sille, että eri kokoisille rullille voidaan käyttää samaa laitteistoa, on tukikehikon 4 riittävä koko sekä ohjaushihnan 8 pituuden kompensointi niin, että hihna rullan halkaisijasta riippumatta laskeutuu riittävän tiukasti rullan päälle. Ohjaus-hihnan 8 pituuden kompensointi voidaan suorittaa käyttämällä venyvää hihnaa, esimerkiksi polyesteri + kumi, jolla voidaan päästä noin 50 % venymään ja joka lisäksi on hyvin kulumista kestävää, tai käyttämällä joitakin sinänsä tunnettuja kompensointimenetelmiä, esimerkiksi siirrettäviä hihnapyöriä tms. erillisratkaisua. Myös tukikehikon 4 muotoa muuttamalla voidaan vaikuttaa tarvittavaan ohjaushihnan 8 pituuden kompensointiin. Lähes pyöreä tukikehikon muoto on kompensoinnin kannalta edullisin. Haittana on kuitenkin tarvittavien ketjupyörien 10 ja hihnan ohjauselinten 11 suuri määrä. Toisaalta suorakulmaisella tukikehikkorakenteella saadaan mainittujen elinten lukumäärä vähäiseksi, mutta tarvitaan suurempaa ohjaushihnan 8 pituuden kompensointia.

Kuviossa 7 on havainnollistettu ohjaushihnan 8 ja vetolaitteen ketjujen 5 ripustusta ohjauselinten 11 ja ketjupyörien 10 avulla tukikehikkoon 4.

6 57564

Poikkipienoihin 6 on laakeroitu holkit 15, niin että ohjaushihna 8 voi liikkua käärittävän rullan mukana ketjuista 5 riippumatta.

Käärittävien rullien 1 pituus voi myös vaihdella runsaasti: noin *J00-3000 mm. Tätä varten laitelmaan voi kuulua kaksi tai useampia eri tukikehikkoja 4 vetolaitteineen ja ohjaushihnoineen 8, kuten kuviossa 8 on esitetty. Tekemällä yksi tukikehikko siirrettäväksi rullan aksiaalisuunnassa voidaan tarvittavien tukikehikkojen määrä minimoida. Itse ohjaushihnan 8 ei tarvitse olla leveä, vaan n. 30-50 mm leveällä ohjaushihnalla saadaan jo riittävä ohjaus pakkauskääreelle 13·

Kuljetusrullaston 2 osan laskemiseen kantotelojen 3 väliin voidaan käyttää sinänsä tunnettuja ratkaisuja, joita ei tämän johdosta ole tarkemmin esitetty piirustuksessa.

Keksintö ei rajoitu edellä esitettyihin sovellusmuotoihin, vaan useita keksinnön muunnelmia on ajateltavissa oheisten patenttivaatimusten puitteissa.

f

Claims

1. Laitelma isojen paperi- tai vastaavien rullien (1) käärimiseksi pakkauskääreeseen (13) rullia pyörittämällä, jossa laitelmassa on kannatinjärjestelmä käärittävää rullaa (1) varten sekä rullaa ympäröivä tukikehikko (4), joka on varustettu välineillä kääreen (13) ohjaamiseksi rullan (1) ympärille, tunnettu siitä, että mainitussa tukikehikossa (4) on edestakaisin liikuteltava veto-laite ja kiertävä pakkauskääreen (13) ohjaushihna (8), että perusasennossaan mainittu vetolaite on järjestetty kannattamaan osaa mainitusta ohjaushihnasta (8) niin, että ohjaushihna (8) taittuu eroon käärittävästä rullasta (1) eikä pääse laskeutumaan rullan päälle ja että pakkauskääreen (13) pään viemiseksi rullan ympäri mainittu vetolaite on järjestetty siirrettäväksi siten, että mainittu ohjaushihnan (8) taitekohta siirtyy mahdollisimman pitkälle käärittävän rullan (1) ympäri, jolloin osa ohjaushihnasta (8) laskeutuu rullan (1) vapaan vaippapinnan päälle niin, että syötettävä pakkauskääre (13) jää ohjaushihnan (8) ja rullan (1) väliin rullaa (1) pyöritettäessä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen käärintälaitelma, tunnettu siitä, että ohjaushihna (8) on järjestetty laskeutumaan tiukasti rullan (1) päälle.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen käärintälaitelma, t u n e t t u siitä, että ohjaushihna (8) on elastinen, valmistettu esimerkiksi polyesteristä ja kumista.

4. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintälaitelma, t u n e t t u siitä, että ohjaushihnan (8) leveys on 20 -80 mm, sopivimmin 30 - 50 mm.

5. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintälaitelma, tunnettu siitä, että vetolaitteeseen kuuluu kaksi rinnakkaista ketjua (5) , että ohjaushihnan (8) kannattamiseksi 57564 8 mainitut ketjut (5) on osan matkaa, sopivimmin puolet ketjun pituudesta, yhdistetty poikkipienoilla (6) , että mainittujen ketjujen (5) poikkipienoja sisältävä osa on tukikehikon (4)sisäkehän puolella ketjujen ollessa perusasennossaan ja että ohjaushihnan (8) ohjaustoiminnon aikaansaamiseksi ketjut (5) on järjestetty siirrettäväksi siten, että poikkipienat (6) joutuvat tukikehikon (4) ulkokehän puolelle, jolloin ohjaushihna (8) on järjestetty laskeutumaan ketjujen (5) välistä rullan (1) päälle.

6. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintälai-telma, tunnettu siitä, että käärittävän rullan (1) kanna-tinjärjestelmään kuuluu kantotelat (3) ja että ohjaushihna (8) on järjestetty kiertämään yhden kantotelan (3) , joka on järjestetty pyörittämään sekä mainittua ohjaushihnaa (8) että käärittävää rullaa (1).

7. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintälai-telma, tunnettu siitä, että siihen kuuluu kantoteloihin (3) tuettu, erillinen lisäohjaushihna (14), jotta pakkauskääreen pää ei pääse luisumaan kantotelojen väliin.

7 57564

8. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintälai-telma, tunnettu siitä, että se on varustettu kantotelojen (3) väliin sijoitetulla puhalluslaitteella.

9. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintälai-telma, tunnettu siitä, että sillä puolella käärittävää rullaa (1), mistä pakkauskääre (13) syötetään, laitelmassa on sopivimmin voimasylinteriin (12) yhdistetty, siirrettävä ohjaushihnan (8) ohjauselin (11a) kyseisen hihnan ja pakkauskääreen (13) pään pitämiseksi käärittävän rullan vaippapintaa vasten mahdollisimman lähelle pakkauskääreen (13) syöttökohtaa kääreenviennin loppuva iheessa. 9 57564

10. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintä-laitelma, tunnettu siitä, että eri pituisia rullia varten siihen kuuluu kaksi tai useampia käärittävän rullan (1) aksiaali-suunnassa peräkkäin sijoitettuja vetolaitteita ja niihin toiminnallisesti yhdistettyjä ohjaushihnoia (8).

11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen käärintälaitelma, tunnettu siitä, että ainakin yksi vetolaite ohjaushihnoineen (8) on siirrettävissä käärittävän rullan (1) aksiaalisuuntaisesti.

12. Jonkin yllä esitetyn patenttivaatimuksen mukainen käärintälaitelma, tunnettu siitä, että siihen kuuluu välineet rullan (1) siirtämiseksi aksiaalisuuntaisesti pakkauskäärintäpaikal-le ja paikalta pois.

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen käärintälaitelma, tunnet-t u siitä, että mainitut rullansiirtovälineet on sijoitettu kan-totelojen (3) väliin ja järjestetty siirrettäväksi pois rullankul-jetusasennostaan rullan (1) käärinnän ajaksi.

14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen käärintälaitelma, tunnet-t u siitä, että mainitut rullansiirtovälineet käsittävät kulje-tusrullaston (2), joka on keskeltä koverahko siten, että ollessaan laskettuna rullankuljetusasentoa alempaan asentoon mainittu rul-lasto (2) on järjestetty ohjaamaan syötettävän kääreen (13) rullan (1) ja ohjaushihnan (8) väliin. 10 57564