FI57050C - Aendstopparna av dragkedjan - Google Patents

Description

E3F*1 [b1 f11vlCUULUTUSJULKAISU ^ACft JSa lbj (11) utläggningsskrift #*2^6 C (45) fat-r.' ti I' y 10 -6 1930 ^ ^ (51) K».lk.*/lnt.CI.* A 44 B 19/56 SUOMI —FINLAND (21) P*t*nttlhtl<*mu* — Pat«ntaiw6kiting 2233/73 (22) Hakamltpllvi — Antfiknlnpdtg 13.07*73 ' * (23) Alkupllvi — Glltlghaudag 13.07*73 (41) Tullut |ulklMk(l — Blivlt offantllg 19<0l. 71*

Patentti· ja rekisterihallitus NihttvMrtpwon .. kuuUulkslam pvm.-

Patent· och registerstyrelsen * ' Antöktn utuJToch uti.tkrift«n publicund 29*02.80 (32)(33)(31) Pyydetty etuolkeu*—Begird prlorlttt 18.07*72

Japani-Japan(JP) ^7-85303 (71) Yoshida Kogyo Kabushiki Kaisha, 1, Kanda Izumi-cho, Chiyoda-ku,

Tokyo, Japani-Japan(JP) (72) Hiroyuki Ebata, Uozu-shi, Toyama-ken, Japani-Japan(JP) (7b) Leitzinger Oy (5*0 Vetoketjun päätepysäyttimet - Andstopparna av dragkedjan

Keksintö kohdistuu vetoketjun päätepysäyttimiin, joilla rajoitetaan vetoketjun luistinliike edeltäpäin määrättyihin kohtiin vetoketjun yläpäässä ja estetään luistin liikkuminen irti vetoketjuelementeistä.

Ennestään tunnetaan useita eri tyyppejä päätepysäyttimiä, joilla rajoitetaan vetoketjun luistinliikettä vetoketjua suljettaessa.

Erään tyypin päätepysäyttimet on tehty yksinkertaisesti lämpömuok-kaamalla muoviset lukituselementit, jotka on kiinnitetty vetoketju-nauhoihin. Vaikkakin tämä on valmistuksen kannalta yksinkertaista, sen käyttö rajoittuu tiettyihin muovimateriaaleihin ja rakenne on „ arka vioittumaan luistin jatkuvista törmäyksistä.

Eräässä toisessa päätepysäyttimien tyypissä muovinauha tai kalvo on kuumentamalla ja puristamalla liitetty verraten laajaan alueeseen vetoketjunauhoja mukaan luettuna näiden pallereunat, jotka on pysytetty jäykkinä impregnoitaessa nauhaan muovimateriaalia. Samalla on lukituselementit poistettu niistä osista pallereunoja, jotka ovat luistinlaippapintojen kohdalla lukitusasennossa. Tällainen päätepy-säytin tekee luistinliikkeen raskaaksi ja hitaaksi erityisesti aloitettaessa vetoketjun avaaminen.

57050

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on eliminoida edellä mainitut vaikeudet, jotka liittyvät vetoketjun ennestään tunnettuihin pääte-pysäyttimiin.

Keksinnön yksityiskohtaisempana tarkoituksena on aikaansaada pääte-pysäyttimet, jotka pysäyttävät luistin halutuissa kohdissa vetoketjun yläpäässä ja jotka helpottavat luistin aukaisuliikkeen alkamista.

Keksinnön eräänä toisena tarkoituksena on aikaansaada päätepysäytti-met, jotka estävät vastakkaisten vetoketjunauhojen pyrkimystä loitontua toisistaan vetoketjun ulkopäässä päätepysäyttimien yläpuolella.

Keksintö käy tarkemmin selville seuraavasta selostuksesta, jossa viitataan oheisiin piirustuksiin, joissa:

Kuvio 1 esittää osaa vetoketjusta luisteineen ja päätepysäyttimineen.

Kuvio 2 esittää yhtä vetoketjunauhaa kuvion 1 mukaisesta vetoketjusta eräiden lukituselementtien kytkinpäiden ollessa poistettuna.

Kuvio 3 esittää kuviosta 2 pitkin viivaa III-III otettua poikkileikkausta.

Kuvio 4 vastaa kuviota 2 mutta esittää eräiden lukituselementtien kytkinpäiden olemista samassa tasossa kuin vetoketjunauhan pallereunat.

Kuvio 5 esittää erästä muunnosmuotoa kuvion 1 mukaisesta vetoketjusta.

Kuvio 6 esittää kuviosta 5 pitkin viivaa Vl-VI otettua poikkileikkausta.

Keksintöä selostetaan sellaisen vetoketjun yhteydessä, jossa on kaksi vastakkaista vetoketjunauhaa, jossa kussakin on pitkittäisreunassa joukko toisiinsa tarttuvia lukituselementtejä, jotka on tehty jatkuvasta muovisäikeestä luistin muodostuessa sivulaipoista sisempine ohjausseinämineen asennettuna vetoketjulle edestakaista liikettä varten pitkin vetoketjunatthoja. Yläpään päätepysäyttimiin kuuluu kaksi vastakkain sijoitettua kappaletta, jotka ovat muovia ja kiinnitetyt vetoketjunauhoihin lähelle niiden palteita. Kummassakin muovikappa- 57050 leessa on pitkittäinen suora reuna, joka ulottuu sisäänpäin ja pääasiallisesti yhdensuuntaisesti pallereunan kanssa sekä nokkapinta, joka joutuu nojamaan luistinlaipan yläpäätä vastaan. Muovikappale sulkee sisäänsä joukon lukituselementtejä, jotka sijaitsevat mainittua nokkaa vastapäätä kytkinelinten ollessa irti toisistaan.

Kuviossa 1 on esitetty vetoketju 10, johon kuuluu kaksi vastakkaista vetoketjunauhaa 11,11 sekä niiden vastakkaisissa pituusreunoissa 12,12 joukko lukituselementtejä 13, jotka on tehty yhdestä muovisäikeestä luistin 14 ollessa asennettuna vetoketjulle 10 edestakaista liikettä varten pitkin pallereunoja 12,12 saattamaan elementit 13 tartuntaan toistensa kanssa tai irti toisistaan eli sulkemaan ja avamaan vetoketjua 10 ennestään tunnettuun tapaan. Kuviossa 1 näkyy osittain luisti 14, joka on tavanomaista rakennetta ja käsittää välimatkan päässä toisistaan olevina ylemmän kannen, jota ei ole näytetty sekä alemman pohjan 14a, joissa on sisäänpäin taivutetut sivulaipat 14b,14b ja jotka on yhdistetty kaulalla 14c siten, että muodostuu pääasiallisesti Y-muotöinen kanava, joka ohjaa lukituselementtien 13 liikkumista.

Keksinnön mukaisesti käytetään yläpään päätepysäyttimiä 15 rajoittamaan luistin 14 liikettä edeltäpäin määrättyyn kohtaan lähellä vetoketjun 10 yläpäätä. Pysäyttimiin 15 kuuluu kaksi vastakkain sijaitsevaa kappaletta 16,16, jotka ovat muovia, esimerkiksi termoplastista hartsia ja kiinnitetty valamalla omiin vetoketjunauhoihinsa 11,11 lähellä nauhojen pallereunoja 12,12. Kumpikin muovikappale 16 on pääasiallisesti kulmikas ja käsittää pitkän suoran reunan 16a, joka on pääasiallisesti yhdensuuntainen pallereunan 12 kanssa sekä pohja-pään 16b, joka on pääasiallisesti suorassa kulmassa pitkittäisen reunan 16a kanssa. Lisäksi kuuluu kumpaankin muovikappaleeseen nokkapinta 16c, joka on jatkeena päädylle 16b ja johon kuuluu ensimmäinen ohjauspinta 16c£ luistin 14 ohjausseinämän 14d mukaisesti ja toinen ohjauspinta 16c2, joka sijaitsee luistin 14 laipan yläpään 14e kohdalla, kuten kuviosta 1 näkyy.

Rakenteen ollessa tällainen luisti 14 joutuu kosketuksiin pysäytti-mien 15 kanssa suljettuaan vastakkaiset vetoketjunauhat 11,11 ja luistin 14 laipan päät I4e nojaavat muovikappaleitten 16,16 nokkapin-toihin 16c pakottaen muovikappaleita liikkumaan jonkin verran sisäänpäin nuolien suuntaan yhdessä vetoketjunauhojen 11,11 lähellä olevien osien kanssa siksi kunnes vastakkaisten vetoketjunauhojan 11,11 pal- 57050 teet 12,12 ovat tiiviisti kaulalla 14c, sen sivuilla pitäen siten vastakkaiset vetoketjunauhat 11,11 paikoillaan ja estäen niiden muutoin tapahtuvan loitontumisen toisistaan.

Keksinnön mukaisesti kummassakin vetoketjunauhassa 11 olevien muovi-kappaleitten 16 sisäänsä sulkemien lukituselementtien 13 kytkinpäät 13a ovat pysytetyt ennallaan ja paikoillaan kohdassa, joka on vastakkaisella puolella ohjausreunaa 16c ^ kun sitä vastoin muiden kappaleitten 16 sisäänsä sulkemien elementtien kytkinpäät 13a ovat joko kuvioitten 1, 2 ja 5 mukaisesti leikattu pois tai kuvion H mukaisesti siirretty sisäänvedettyyn asentoon, jossa ne sijaitsevat nauhojen 11 palteitten 12 kohdalla. Kummassakin tapauksessa viimeksimainitut elementit 13 ulkonevat palteen 12 kohdalla viivalle 12a, kuten parhaiten selviää kuvioista 2-4.

Luistin 14 liikkeelle lähtöä helpottavat elementit 13, jotka sijaitsevat vastakkaisella puolella pintoja 16c^ ja joiden leikkaamattomat kytkinpäät 13a ovat erillään toisistaan, joten niiden väliin jää kanava luistin 14 kaulaa 14c varten.

Kuvioissa 5 ja 6 on esitetty muunnosmuoto, jossa vastakkaiset muovikappaleet 16,16 ovat vahvistetut leveämmälli ohuella kalvolla 17, jonka muovimateriaali on tarttunut vetoketjunauhan 11 kuituihin lukitsevasti siten varmistaen kappaleen 16 pysyttäytymisen lujasti asennossaan vetoketjussa 10.