FI56512C - Vattenstraolsdrivanordning foer drift och styrning av vattenfartyg - Google Patents
Vattenstraolsdrivanordning foer drift och styrning av vattenfartyg Download PDFInfo
- Publication number
- FI56512C FI56512C FI378/74A FI37874A FI56512C FI 56512 C FI56512 C FI 56512C FI 378/74 A FI378/74 A FI 378/74A FI 37874 A FI37874 A FI 37874A FI 56512 C FI56512 C FI 56512C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- shaped
- vessel
- dome
- hull
- clock
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
- B63H11/101—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening
- B63H11/102—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening the inlet opening and the outlet opening of the pump being substantially coplanar
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
G25F7] [Bl (11)KUULUTUSJULKA,SU
Jffi&A v ; utläggnιngsskrift 500 u C (45) Patentti myönnetty 11 · 2 1930 ^ ^ (51) Kv.lk.'/Int.CI.1 B 63 H 11/08 SUOMI —FINLAND (21) Patenttihakemus — Patentantttknlng 378/7^ (22) HakemlspSIvi — AnsBknlngsdag U. 02.7^ (23) Alkupilvi—Glltlghettdag 11.02.7^ (41) Tullut julkiseksi — Blivlt offentllg 29.09· 7^ _ . (44) Nihtivlkslpanon ja kuukjulkaisun pvm. — _ , Λ __
Patent· och registerstyrelsen ' 7 Ansttkan utlagd och utl.skrlften publlcerad 31.10.79 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorltet 28.03*73
Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) P 2315^7.¾ Toteennäytetty-Styrkt (71) Schottel-Werft, Josef Becker KG., 5^+01 Spay/Rhein, Saksan Liittotasavalta- Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Siegfried Lais, Spay/Rhein, Reinhold Reuter, Schvall, Saksan Liittotasa-valta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (7*0 Berggren Oy Ab (5*0 Vesisuihkulla toimiva käyttölaite vesialusten käyttämiseksi ja ohjaamiseksi - Vattensträlsdrivanordning för drift och styming av vattenfartyg
Keksinnön kohteena on sellainen saksalaisen patenttijulkaisun 2 216 344 mukainen vesisuihkulla toimiva käyttölaite kuin patenttivaatimuksen 1 johdannossa on esitetty.
Vesisuihkulla toimiva käyttölaite laivojen tai sentapaisten käyttämiseksi ja ohjaamiseksi on tunnettu, jossa potkuripumppu on sovitettu kääntymättömään painetilaan. Tämä painetila liittyy ristinmuotoi-sesti neljään poistokanavaan,jotka ovat laivan pääakselin suuntaiset. Laivaa ohjataan sulkuläpillä, joita avataan ja suljetaan laivan kulkusuunnan mukaan. Kun halutaan suunnanmuutoksia, jaetaan työntösuih-ku kahteen pyörteisyyden ja vanaveden yhteisvaikutuksen johdosta vähemmän tehokkaaseen kanavaan. Tämän käyttölaitteen läppien tiiviys on kuitenkin kyseenalainen vieraiden esineiden vuoksi, jotka voivat imeytyä siihen (DE-patenttijulkaisu 1 195 626).
Sellainen vesisuihkulla toimiva käyttölaite on lisäksi tunnettu, jossa potkuripumppu on sovitettu 360° kääntyvään polviputkeen. Vesisuihku imetään pystysuorasti ja johdetaan polviputkeen siten, että vesi purkautuu vinosti laivanpohjan alle. Polviputki vaatii suhteellisen suuren kääntösäteen ja siten suuren aukon laivan pohjaan, joka siis vähentää rungon kantokykyä (US-patenttijulkaisu 3 098 464).
2 S 6 S1 2
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada DE-patenttijulkaisun 2 216 344 mukainen vesisuihkulla toimiva, täydellisen ohjauksen mahdollistava käyttölaite vesialuksia tai uivia laitteita varten, joka soveltuu erittäin pieneen syväykseen, minkä ohessa varmistetaan käyttölaitteen hyvä hyötysuhde. Hyvän hyötysuhteen edellytyksenä on muun muassa, että mahdollisimman vähän ilmaa tulee imetyksi mukaan. Laite on muotoiltava sellaiseksi, että se voidaan sijoittaa aluksen pohjaan.
Keksinnön tarkoituksen toteuttaa käyttölaite, jolla on patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkit. Kuvun- tai kellonmuotoinen kammio tehdään edullisimmin patenttivaatimuksen 2 tunnusmerkkien mukaiseksi, ja patenttivaatimuksen 3 tunnusmerkkien mukaisesti voidaan laitteen hyötysuhdetta nostaa.
Potkuripumpun käyttömoottori voi olla asennettu aluksen runkoon erilleen laitteen kammiosta, tai se voi olla sijoitettu kammion päälle muodostaen tällöin sen kanssa tavallaan yhden yksikön. Samoin on laita polviputken ohjauslaitteen suhteen.
Keksinnön mukaisella vesisuihkulla toimivalla käyttölaitteella on se etu, että L:n muotoisen polviputken kääntösäde on suhteellisen pieni, joten polviputki vaatii täten pienen tilan rungossa, minkä ohella aluksen pohjaan päätyvät kanavat voidaan sovittaa kuvun- tai kellonmuotoiseen kammioon aluksen runkoa kannattavasti.
Keksintöä selitetään seuraavassa piirustuksen kuvioissa 1-6 esitettyjen sovellutusesimerkkien avulla.
Kuvio 1 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaista vesisuihkulla toimivaa käyttölaitetta leikkauksena.
Kuvio 2 esittää laitteen leikkauksen otettuna kohtisuoraan kuvion 1 leikkausta vastaan.
Kuvio 3 esittää kuvion 1 tai kuvion 2 mukaista laitetta ylhäältäpäin katsottuna.
Kuvio 4 esittää erään toisen keksinnön mukaisen sovellutusesimerkin. Kuvio 5 esittää leikkauksen otettuna kohtisuoraan kuvion 4 suhteen.
66512
Kuvio 6 esittää kuvion 4 ja kuvion 5 mukaisen sovellutusesimerkin ylhäältäpäin katsottuna.
Kuvio 1 esittää vesialuksen 1 peräosaa, jolla aluksella vedenpinnasta 2 lähtien aluksen pohjaan eli köliviivaan 3 saakka on erittäin pieni syväys, niin ettei tämä alus ole kuljetettavissa normaalin potkurin avulla. Myös syvyyssuunnassa säädettävä ruoripotkuri olisi vain silloin käyttökelpoinen, kun kulkuväylien syvyys olisi riittävä. Jotta alusta voitaisiin kuljettaa myös hyvin matalia kulkuväyliä pitkin, on suunniteltu keksinnön mukainen käyttölaite. Tämän olennaisena osana on suuttimen muotoinen polviputki 4, johon on asennettu pystyakselilla varustettu potkuripumppu 5. Potkuripumpun sijasta voidaan polviputkeen sijoittaa jokin muu työntöä aikaansaava laite. Polviputki kääntää potkuripumpun pystysuoraan suuntaan imemän vesivirran olennaisesti vaakasuoraan suuntaan. Jotta potkuripumpun imukorkeus olisi pieni, on potkuri tai alin useista potkureista sijoitettu aivan polviputken imuaukon yläpuolelle. Polviputken alareuna sijaitsee likimain aluksen pohjan tasolla. Polviputken hyötysuhteen lisäämiseksi on se varustettu yhdellä tai useammalla ohjaussiivellä 6. Jotta polviputkeen sijoitetun potkuripumpun avulla voitaisiin paitsi kuljettaa alusta myös ohjata sitä, on polviputki laakeroitu kääntyväksi pystysuoran akselin ympäri, joka akseli sopivimmin yhtyy pot-kuripumpun akseliin. Polviputki aikaansaa tällöin alukseen kohdistuvan työnnön suuntaan, joka on polviputken poistoaukon suunnalle vastakkainen. Potkuripumppua käyttää moottori 7 esimerkiksi kytkimen 8, voimansiirtoakselin 9 ja kulmahammaspyörästön 10 välityksellä. Jos on tarpeellista, voi tämä tehonsiirtolaite olla varustettu kytkentä-ja/tai kääntövaihteistolla. Kulmahammaspyörästö voi olla esimerkiksi kierukka- tai kartiohammaspyörästö, jonka toimintaelin on sovitettu potkuripumpun käyttöakselille. Jos on tarpeellista, voi voimansiir-toakseli olla nivel- eli kardaaniakselin tapainen. Polviputken kään-töliikkeen aikaansaamiseksi on laitteisto varustettu moottorilla 11, joka voi olla esimerkiksi sähkö- tai hydraulimoottori, joka kulmahammaspyörästön 12, esim. kierukka- tai kartiohammaspyörästön välityksellä, vaikuttaa polviputken akseliin 13 polviputkea kääntäen. Polviputki on laakeroitu tukilaattaan 14, joka on kiinnitetty alukseen sopivalla tavalla. Tukilaatta sijaitsee polviputken yläpuolella. Laitteisto voi lisäksi käsittää polviputkea ja potkuripumppua varten toisen, kuvioista puuttuvan laakeroinnin, joka on sijoitettu likimain aluksen pohjan korkeudelle.
4 56512
Tukilaattaan 14 liittyy kellomainen kupu 15. Tiettyyn etäisyyteen siitä pystysuunnassa, polviputken poistoaukkoa vastaavalle korkeudelle, on sijoitettu kellon- eli kuvunmuotoinen kartio 16. Kupua ja kartiota tukevat ohjauslevyt 17 pitäen ne tietyllä etäisyydellä toisistaan. Kupu ja kartio muodostavat rengasmaisen poistoaukon 18 aluksen pohjaan 3. Rengasmainen poistoaukko on mitoitettu poistuvaa vesivirtaa vastaavaksi. Kuvun, kartion ja ohjauslevyjen muodostama kammio on muotoiltu sellaiseksi, että polviputken poistoaukon kautta likimain vaakasuoraan suuntaan ulostyönnetty vesivirta tulee poikkeutetuksi vinosti alaspäin nuolien 19 osoittamaan suuntaan. Jos aluksessa on vaakasuora pohja 3, kuten kuviossa 2 on esitetty, niin mainitussa kammiossa on samoin olennaisesti vaakasuora pohjapinta, joka käsittää rengasmaisen poistoaukon.
Kuvioiden 1-3 esittämässä esimerkissä on potkuripumpun moottori 7 asennettu alukseen ja polviputken kääntämisen suorittava moottori 11 kiinnitetty tukilaattaan. Myös muunlaista sopivaa järjestelyä voidaan käyttää. Niinpä voi esim. potkuripumpun moottori olla samoin kiinnitetty tukilaattaan tai asennettu sama-akselisesti potkurin tai potkurien suhteen.
Kuviot 4-6 esittävät keksinnön sovellutusesimerkin, jossa käyttölaite on sovitettu alukseen, jonka pohja 22 laskeutuu vinosti alaspäin muodostaen kölin. Vedenpinta 23 sijaitsee tässäkin tapauksessa aivan aluksen köliviivan 24 yläpuolella, ts. aluksella on hyvin pieni syväys. Polviputken järjestely potkuripumppuineen ja niitä varten tarvittavat käyttölaitteet ovat olennaisesti samoin sovitetut kuin kuvioitten 1-3 yhteydessä on selitetty. Samoin kuin edellisessä sovellutusesimerkissä on laitteisto varustettu kellomaisella kuvulla 25, johon liittyy kupumainen kartio 26. Edellisestä sovellutusesimerkistä poiketen on kupumaisella kartiolla suurempi säteittäinen ulottuvuus, niin että polviputkesta poisvirtaava vesi tulee johdetuksi kauemmaksi, joten ilman pääsy potkuritilaan varmuudella vältetään. Kuvun ja kartion pitää toisistaan tietyllä etäisyydellä ohjauslaite, jonka muodostavat ohjauslevyt 27, ohjaussiivet tai sentapaiset, jotka osat yhdessä muodostavat kuvun- tai kellonmuotoisen kammion. Kuvun ja kartion tukemiseksi säteittäisesti toistensa suhteen on laitteisto varustettu välikeputkilla 28. Vaikka kuvun ja kartion muodostama kammio perusmuodoltaan on ympyränmuotoinen, mutta koska vesikulkuneuvon pohja suippenee alaspäin muodostaen kölin,
Claims (3)
1. Vesisuihkulla toimiva käyttölaite erityisesti matalakulkuisten vesialusten (1) käyttämiseksi ja ohjaamiseksi, jossa on aluksen runkoon asennetun moottorin (7) ja voimansiirtolaitteiden (8, 9) sekä kulmahammaspyörästön (10) välityksellä käyttämä, aluksen rungon sisään, välittömästi aluksen pohjan (3) yläpuolelle sovitettu potkuri-pumppu (5), jossa on pystysuora akseli, ja potkuripumpun läpi johdettu vesivirta on työnnettävissä olennaisesti vaakasuoraan taakse-, eteen- tai sivullepäin, ja jossa käyttölaitteessa potkuripumppu (5) on sovitettu pystysuoran pumpunakselin ympäri käännettävissä olevaan polviputkeen (4), jonka imuaukko ei ulkone aluksen rungon pohjan alapuolelle ja jonka suuttimenmuotoinen aukko (18) syöttää aluksen runkoon sovitettuja, aluksen pohjaan kaltevasti päätyviä kanavia, tunnettu siitä, että aluksen pohjaan kaltevasti päätyvät kanavat on yhdistetty kuvun- tai kellonmuotoiseksi kammioksi (15, 16, 17; 25, 26, 27).
2. Vaatimuksen 1 mukainen käyttölaite, tunnettu siitä, että kuvun- tai kellonmuotoinen kammio (15, 16, 17; 25, 26, 27) koostuu olennaisesti kahdesta vinosti alaspäin suunnatusta kuvun- tai kellonmuotoisesta seinämästä (15, 16; 25, 26), jotka pidetään polvi-putken poistoaukkoa vastaavalla etäisyydellä toisistaan välike-elimillä, esim. putkilla (28), ohjauslevyillä (27), ohjaussiivillä (17) tms.
3. Vaatimuksen·1 tai 2 mukainen käyttölaite, tunnettu
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2315447 | 1973-03-28 | ||
| DE2315447A DE2315447C3 (de) | 1973-03-28 | 1973-03-28 | Wasserstrahlantrieb zum Antrieb und Steuern von Wasserfahrzeugen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI56512B FI56512B (fi) | 1979-10-31 |
| FI56512C true FI56512C (fi) | 1980-02-11 |
Family
ID=5876200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI378/74A FI56512C (fi) | 1973-03-28 | 1974-02-11 | Vattenstraolsdrivanordning foer drift och styrning av vattenfartyg |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3893405A (fi) |
| JP (1) | JPS49135391A (fi) |
| AT (1) | AT338643B (fi) |
| BE (1) | BE809262R (fi) |
| CH (1) | CH593168A5 (fi) |
| DE (1) | DE2315447C3 (fi) |
| FI (1) | FI56512C (fi) |
| FR (1) | FR2223235B2 (fi) |
| GB (1) | GB1404508A (fi) |
| NL (1) | NL7403712A (fi) |
| NO (1) | NO740310L (fi) |
| SE (1) | SE397186B (fi) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1542313A (en) * | 1976-07-26 | 1979-03-14 | Elliott Turbo | Steering and propulsion means for ships or other vessels |
| DE2757454C3 (de) * | 1977-12-22 | 1980-10-30 | Schottel-Werft Josef Becker Gmbh & Co Kg, 5401 Spay | Wasserstrahlantrieb zum Antrieb und Steuern von insbesondere flachgehenden Wasserfahrzeugen |
| DE2812293A1 (de) * | 1978-03-21 | 1979-10-04 | Schottel Werft | Wasserstrahlantrieb zum antrieb und steuern von wasserfahrzeugen |
| GR75264B (fi) * | 1980-06-19 | 1984-07-13 | Schottel Werft | |
| US4622016A (en) * | 1980-11-20 | 1986-11-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Tunnel wedge |
| DE3735699C2 (de) * | 1987-10-22 | 1999-08-26 | Schottel Werft | Wasserstrahlantrieb für Wasserfahrzeuge |
| US5481997A (en) * | 1994-04-26 | 1996-01-09 | Arndt; Raymond U. | Water jet propelled kayak |
| US6561857B1 (en) * | 2001-08-10 | 2003-05-13 | Romer Mass | Hump boat |
| US20070017431A1 (en) * | 2001-11-29 | 2007-01-25 | Hopkins Alan G | Watercraft |
| NZ533609A (en) * | 2001-11-29 | 2006-02-24 | Carnegie Recreational Watercra | kayak with aperture between upper and lower skins to accommodate removable propulsion device |
| JP2014024502A (ja) * | 2012-07-30 | 2014-02-06 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 浮体ユニット、浮橋および浮体桟橋 |
| USD967278S1 (en) * | 2021-08-09 | 2022-10-18 | Guangdong Hengguan Technology Industrial Co., Ltd | Rail boat toy |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB210930A (en) * | 1922-12-14 | 1924-02-14 | James Herbert Wainwright Gill | Improvements in or relating to the manoeuvring or steering of ships and other vessels |
| US3098464A (en) * | 1962-04-10 | 1963-07-23 | Barney B Holland | Propulsion unit for shallow draft boats or the like |
| US3522788A (en) * | 1969-01-03 | 1970-08-04 | Charles A Montague Jr | Fishing boat positioning apparatus |
-
1973
- 1973-03-28 DE DE2315447A patent/DE2315447C3/de not_active Expired
- 1973-12-04 AT AT1013773A patent/AT338643B/de not_active IP Right Cessation
- 1973-12-11 CH CH1731573A patent/CH593168A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1973-12-17 FR FR7345097A patent/FR2223235B2/fr not_active Expired
- 1973-12-28 BE BE139403A patent/BE809262R/xx not_active IP Right Cessation
-
1974
- 1974-01-28 SE SE7401043A patent/SE397186B/xx unknown
- 1974-01-31 NO NO740310A patent/NO740310L/no unknown
- 1974-01-31 GB GB444474A patent/GB1404508A/en not_active Expired
- 1974-02-11 FI FI378/74A patent/FI56512C/fi active
- 1974-02-22 US US444912A patent/US3893405A/en not_active Expired - Lifetime
- 1974-03-04 JP JP49025065A patent/JPS49135391A/ja active Pending
- 1974-03-20 NL NL7403712A patent/NL7403712A/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO740310L (no) | 1974-10-01 |
| FR2223235B2 (fi) | 1979-05-04 |
| NO133880C (fi) | 1976-07-14 |
| FI56512B (fi) | 1979-10-31 |
| DE2315447B2 (de) | 1975-04-24 |
| SE397186B (sv) | 1977-10-24 |
| NO133880B (fi) | 1976-04-05 |
| GB1404508A (en) | 1975-08-28 |
| ATA1013773A (de) | 1976-12-15 |
| DE2315447A1 (de) | 1974-10-03 |
| US3893405A (en) | 1975-07-08 |
| DE2315447C3 (de) | 1976-01-02 |
| BE809262R (fr) | 1974-04-16 |
| AT338643B (de) | 1977-09-12 |
| FR2223235A2 (fi) | 1974-10-25 |
| CH593168A5 (fi) | 1977-11-30 |
| NL7403712A (fi) | 1974-10-01 |
| JPS49135391A (fi) | 1974-12-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6581537B2 (en) | Propulsion of underwater vehicles using differential and vectored thrust | |
| FI56512C (fi) | Vattenstraolsdrivanordning foer drift och styrning av vattenfartyg | |
| US5591057A (en) | Hull supported steering and reversing gear for large waterjets | |
| US3939794A (en) | Marine pump-jet propulsion system | |
| US6554660B2 (en) | Propulsion system for yachts, trawlers and the like | |
| CA2107965A1 (en) | Propulsion unit for watercraft | |
| FI68023B (fi) | Med vattenstraole fungerande drivanordning foer vattenfarkoster | |
| US3933113A (en) | Marine vessel propulsion system | |
| US6508188B2 (en) | Drag-free hull for marine vessels | |
| US4652244A (en) | Propulsion unit for water craft | |
| US3823683A (en) | Propulsion devices | |
| US3256849A (en) | Maneuver device for submergence vessels | |
| US5309857A (en) | Apparatus for transferring buoyancy in a nautical vessel | |
| JP6975724B2 (ja) | 大排水量船舶 | |
| US3742893A (en) | Water-jet propulsion and steering system for a multi-section prime-mover ship | |
| US3362371A (en) | Fluid pump for watercraft | |
| NO133265B (fi) | ||
| WO1997000198A1 (en) | Arrangement for propulsion of seaborne vessels, especially high speed boats | |
| KR102060178B1 (ko) | 워터제트의 조향장치 | |
| US3646901A (en) | Watercraft especially useful for the recovery of oil | |
| KR900001565A (ko) | 수송장치 | |
| US3882674A (en) | Vortex propeller | |
| KR102614412B1 (ko) | 수중함의 워터제트 방식 추진 장치 및 방법 | |
| US3224408A (en) | Propulsion device | |
| US3512494A (en) | Submersible watercraft |