FI113755B

FI113755B - Förfarande för styrning av hissar i en hissgrupp

Info

Publication number: FI113755B
Application number: FI20030147A
Authority: FI
Inventors: Jong Johannes De; Pentti Laihanen
Original assignee: Kone Corp
Priority date: 2003-01-31
Filing date: 2003-01-31
Publication date: 2004-06-15
Also published as: US20070080027A1; US7258203B2; FI20030147A0

Claims

1. Förfarande för styrning av hissarna i en hissgrupp i en byggnad indelad i zoner omfattande olika väningar sä att i passagerarens startväning anrop som överskrider startzonens zongränser ges tili hissarna, kännetecknat av, att anropet 15 uppdelas pä minst tvä delade anrop sä att passageraren reser via flera zoner och transferväningar tili destinationsväningen sä att allokeringen av anropet för den senare reseetappen fördröjs i förhällande tili allokeringen av anropet för den första reseetappen och att passageraren i 20 transferväningen byter frän en hiss i hissgruppen tili en annan i samma grupp som betjänar en annan zon, vilken transferväning väljs av gruppstyrningen bland flera • · • · : “ förutbestämda transferväningar i överlappnmgen med en eller flera väningar mellan tvä eller flera zoner. •:*i 25

2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att det delade anropet för den senare reseetappen allokeras senare, .· ·, när passageraren under sin resa tidsmässigt är närä transf erväningen sä att hän kan betjänas av den senare 30 zonen.

·’ 3. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att det :* delade anropet för den senare reseetappen allokeras tili nästa transferväning eller tili destinationsväningen när 35 passageraren är i ovan nämnda transferväning. • I > » 113755

4. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att det delade anropet för den senare reseetappen allokeras tili nästa transferväning eller tili destinationsväningen när passageraren tidsmässigt i förhällande tili den totala 5 äktiden hos hissen som allokerats tili passageraren i startväningen eller i föregäende transferväning kömmit förhällandevis närä nästa transferväning.

5. Förfarande enligt patentkrav 1, 2, 3 eller 4, 10 kännetecknat av, att transferväningen väljs av gruppstyrningen bland de förutbestämda transferväningarna enligt fyllningsgraden sä att passagerarnas antal i transfervaningen minimeras. 15

6. Förfarande enligt patentkrav 5, kännetecknat av, att transfervaningen väljs av gruppstyrningen bland vissa möjliga transferväningar sä att transferväningarnas antal och/eller transferväningszonens gränser varieras adaptivt enligt transferväningarnas fyllningsgrad. 20

7. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att nämnda anrop som överskrider I I : ” startzonens zongränser uppdelas pä lika mänga anrop som antalet zoner resan skall omfatta frän startväning tili • 25 destinationsväning sä att det första anropet ges frän : startväningen tili den förmedlande transferväningen ooh den ; : första korgen allokeras tili passageraren och ett eller , . flera päföljande anrop ges frän föregäende förmedlande transferväning tili följande förmedlande transferväning och 30 en korg allokeras tili passageraren sä att det sista anropet 1 ges frän den sista förmedlande transferväningen tili destinationsväningen och en korg allokeras tili passageraren. . 35

8. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att nämnda anrop som överskrider * 113755 startzonens zongränser uppdelas pä tvä anrop sä att det första anropet ger frän startväningen tili transferväningen och den första korgen allokeras tili passageraren och det andra anropet ges frän transferväningen tili 5 destinationsväningen och en andra korg tili destinationsväningen allokeras tili passageraren.

9. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att passageraren med guidningstavlor i de 10 enskilda korgarna och/eller hissarna och/eller aulorna i transferväningen vägleds tili de hissar som frän transferväningen allokerats tili förmedlande transferväningar eller tili destinationsväningen. 15

10. Förfarande enligt patentkrav 9, kännetecknat av, att de som guidningstavlor för passageraren fungerande displayerna placeras antingen i hisskorgens Övre del eller i hissaulan framför den tili transferväningen anländande hissen eller utanför hissaulan i transferväningen. 20

11. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att transferväningen väljs av ; · gruppstyrningen under den tili passageraren i startväningen allokerade hisskorgens färd. : 25

; : 12. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att ; . hissarna i en zonindelad byggnad styrs sä att varje zon , , styrs av sin egen gruppstyrning som sin egen hissgrupp och varje gruppstyrning som styr en zon styrs av ett gemensamt 30 koordinerande styrsystem för gruppstyrningarna, vilket ' indelar de zonvisa gruppstyrningarna i klasser.

> * • 13. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att det j tili hissgruppens hissar i passagerarens startväning givna , 35 anropet som överskrider startzonens zongränser ges som ; destinationsanrop med ett destinationsanropsdon. 113755

14. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att det tili hissgruppens hissar i passagerarens startväning givna anropet som överskrider startzonens zongränser ges som ett 5 hybridanrop eller ett korganrop över zongränsen.

15. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att när ett anrop ges tili hissarna i startväningen kontrolleras alltid om startväningen hör tili sairana zon som 10 destinationsväningen. * • » *