FI111094B - Omkopplare - Google Patents
Omkopplare Download PDFInfo
- Publication number
- FI111094B FI111094B FI974049A FI974049A FI111094B FI 111094 B FI111094 B FI 111094B FI 974049 A FI974049 A FI 974049A FI 974049 A FI974049 A FI 974049A FI 111094 B FI111094 B FI 111094B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- connector
- brake
- clutch
- pressure
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
- F16D25/14—Fluid pressure control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
- F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
- F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
- F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
- F16D43/20—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
- F16D43/21—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure with friction members
- F16D43/213—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure with friction members with axially applied torque-limiting friction surfaces
- F16D43/215—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure with friction members with axially applied torque-limiting friction surfaces with flat friction surfaces, e.g. discs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
- F16D2048/0203—Control by fluid pressure with an accumulator; Details thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Claims (11)
1. Koppling (10), som omfattar en till en första axel (A) ansluten kopplingsskiva (22) och en till en andra axel (B) ansluten bromsanordning, varvid ett bromsstycke (18) kan 5 fastkopplas vid kopplingsskivan (22) med hjälp av en bromscylinder (19) i bromsanord-ningen, varvid en rotationsrörelse mellan axlama (A och B) forhindras, och, att mellan axeln (A) och axeln (B) i anordningslösningen är anordnat ett stödlager (21), som stöder rotationsrörelse mellan axlama (A och B) när kopplingen är avsedd att siira, kännetecknad därav, att kopplingen (10) omfattar en tryckackumulator (100) i 10 vilken kan laddas det tryck hos mediet som inverkar pä bromscylindrama (19), varvid med hjälp av det ifrägavarande trycket bestäms det moment, med vilket kopplingen slirar.
2. Koppling enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att ett kopplingsstycke (50) anslutits tili axeln (B) genom vilket trycket hos mediet leds till en navdel (11) i axeln (B) 15 och vidare genom till denna anslutna mediekanaler i navdelen tili bromscylindrama (19) för bromsstyckena (18) i bromsanordningen (17).
3. Koppling enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad därav, att kopplingsstycket (50) är en ringformig del, som uppvisar en kanal (51) fran dess sidoyta (50) tili den inre 20 ytan (50") av ringkonstruktionen och att ett lager (52) är anordnat, vilket möjliggör rotation av nav-delen (11) i förhällande tili kopplingsstycket (50), varvid medie-trycket, fördelaktigt oljetrycket kan ledas genom kanalen i kopplingsstycket (50) tili en i navdelen (11) utformad kanal (58) och vidare genom kanalen (58) tili sidoytan av navdelen (11), varvid en tili bromsanordningen gäende kanal (59) är ansluten tili det pä sidoytan av 25 navdelen (ll)belägnautloppet av kanalen (58) i navdelen (11).
4. Koppling enligt patentkravet 1 eller 3, kännetecknad därav, att i kopp-lingsanordningen är mellan axeln (A) och axeln (B) anordnad en lagring, som stöder axlama (A och B) vid ändama pä varandra och som möjliggör rotationsrörelse/sliming 30 mellan axlama (A och B) i kopplingen. • «
5. Koppling enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att kopplingsstycket omfattar tvä halvor (50a,50b) och att kanalen (51) för medium, särskilt olja är utformad i den ena halvan (50a) och att lagret (52) är anordnat pä sädant sätt i kon- 35 struktionen, att det är anslutet tili bäde halvan (50a) och halvan (50b) och tili navdelen (11).
6. Koppling enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att pä 111094 9 bäda sidoma om lagret är anordnade tätningar (53,54), som förhindrar läckage av genom kopplingsstycket (50) ledd olja vid gränsytoma mellan kopplingsstycket (50) och navdelen (11).
7. Koppling enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att ett spärförband (13) är anordnat mellan navdelen (11) och en till denna ansluten axel (12a) i en arbetsanordning.
8. Koppling enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att 10 den använda bromsanordningen (17) omfattar en sadeldel (17a) och tili denna anslutna bromsstycken (18) pä vardera sidan om kopplingsskivan (22) och att bromsstyckena (18) är anordnade att tryckas mot kopplingsskivan (22) med hjälp av bromscylindrama (19) pä bäda sidor av kopplingsskivan (22) och att bromsstyckena (18) hälls mot kopplingsskivan (22) med tryck ffän det genom kopplingsstycket (50) ledda mediet, fördelaktigt olja. 15
9. Koppling enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att kopplingen omfattar efter kopplingsstycket (50) en bakslagsventil (101;102) mellan kopplingsstycket (50) och bromsanordningen/kopplingsanordningen (17).
10. Koppling enligt det föregäende patentkravet, kännetecknad därav, att efter kopplingsstycket (50) och efter bakslagsventilen (102) är i samband med den tili bromscylindrama (19) ledande linjen (59) anordnad en tryckackumulator (100), varvid ett jämnt tryck hos bromscylindrama (19) kan upprätthällas med hjälp av tryckackumulatom (100). 25
11. Koppling enligt nägot av de föregäende patentkraven 1-8, kännetecknad därav, att efter kopplingsstycket (50) mellan kopplingsstycket (50) och bromscylindrama (19) är anordnad en tryckomvandlare (103) och att efter tryckomvandlaren (103) tili linjen mellan tryckomvandlaren (103) och bromscylindem (19) dessutom är kopplad en tryckackumulator 30 (100). • Λ « J- • ·
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI974049A FI111094B (sv) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | Omkopplare |
DE19882778.4T DE19882778B3 (de) | 1997-10-24 | 1998-10-23 | Kupplung |
US09/530,165 US6378679B1 (en) | 1997-10-24 | 1998-10-23 | Clutch |
CA002306873A CA2306873C (en) | 1997-10-24 | 1998-10-23 | Clutch |
PCT/FI1998/000827 WO1999022155A1 (en) | 1997-10-24 | 1998-10-23 | Clutch |
AU96311/98A AU9631198A (en) | 1997-10-24 | 1998-10-23 | Clutch |
SE0001242A SE517679C2 (sv) | 1997-10-24 | 2000-04-05 | Koppling |
DK200000596A DK176707B1 (da) | 1997-10-24 | 2000-04-07 | Kobling |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI974049A FI111094B (sv) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | Omkopplare |
FI974049 | 1997-10-24 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI974049A0 FI974049A0 (fi) | 1997-10-24 |
FI974049A FI974049A (sv) | 1999-04-25 |
FI111094B true FI111094B (sv) | 2003-05-30 |
Family
ID=8549797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI974049A FI111094B (sv) | 1997-10-24 | 1997-10-24 | Omkopplare |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6378679B1 (sv) |
AU (1) | AU9631198A (sv) |
CA (1) | CA2306873C (sv) |
DE (1) | DE19882778B3 (sv) |
DK (1) | DK176707B1 (sv) |
FI (1) | FI111094B (sv) |
SE (1) | SE517679C2 (sv) |
WO (1) | WO1999022155A1 (sv) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2037144B1 (de) * | 2007-09-14 | 2014-05-14 | Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG | Verriegeln einer Reibungskupplungsbaugruppe unter Verwendung eines Rückschlagventils |
KR100977601B1 (ko) * | 2010-03-15 | 2010-08-23 | 주식회사 나라코퍼레이션 | 프레셔 마운팅 슬립 커플링 |
KR20110124818A (ko) * | 2010-05-12 | 2011-11-18 | 주식회사 만도 | 전동식 디스크브레이크 |
US10190644B1 (en) * | 2014-06-06 | 2019-01-29 | Logan Clutch Corporation | Clutch assembly and system |
US10132366B1 (en) * | 2014-06-06 | 2018-11-20 | Logan Clutch Corporation | Clutch assembly and system |
EP3548225B1 (en) | 2016-11-30 | 2022-03-09 | Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited | Adjustable torque assembly |
CN114183480B (zh) * | 2021-12-08 | 2024-05-10 | 武汉建鑫冶金机械有限公司 | 一种自动复位摩擦式限扭联轴器 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2722302A (en) | 1950-08-11 | 1955-11-01 | Wilhelm G Stoeckicht | Hydraulically actuated clutches and brakes |
US3199646A (en) | 1962-05-28 | 1965-08-10 | Emporium Specialties Co Inc | Fluid clutch mid-shaft |
US3419117A (en) * | 1966-11-02 | 1968-12-31 | Conway Clutch Company | Overload released pneumatic clutch with brake |
US3610380A (en) | 1969-08-26 | 1971-10-05 | Montalvo And Co Inc | Coupling with pivotally mounted motors and friction elements |
AU504921B2 (en) * | 1975-09-09 | 1979-11-01 | Massey-Ferguson (Australia) Ltd. | Torque transmission device |
DE3148676C2 (de) | 1981-12-09 | 1985-11-21 | Carl Hurth Maschinen- und Zahnradfabrik GmbH & Co, 8000 München | Kraftschlüssige lösbare Wellen-Naben-Verbindung |
EP0088810A1 (de) * | 1982-03-12 | 1983-09-21 | Johann Hochreuter | Lamellen-Sicherheitsrutschkupplung |
US4509626A (en) | 1982-05-27 | 1985-04-09 | Elwood Manufacturing Company | Hydraulically actuated high torque, quick engagement clutch assembly |
US4937957A (en) | 1987-12-02 | 1990-07-03 | Capitol Trencher Corporation | Torsional limiting device for a vehicular ditching apparatus |
GB8815001D0 (en) | 1988-06-23 | 1988-07-27 | Gardner J | Torque limiter |
US5099733A (en) | 1988-11-01 | 1992-03-31 | Mitsubishi Materials Corporation | Rotary knife |
JP3012426B2 (ja) | 1993-04-19 | 2000-02-21 | 株式会社クボタ | 農作業車の伝動構造 |
FI942023A (sv) | 1994-05-03 | 1995-11-04 | Kauko Koskinen | Rotationsrörelse överförande koppling |
WO1998015750A1 (de) * | 1996-10-08 | 1998-04-16 | Voith Turbo Gmbh & Co. Kg | Antriebssystem zur leistungsübertragung von einer abtriebsquelle auf mehrere abtriebsstränge |
-
1997
- 1997-10-24 FI FI974049A patent/FI111094B/sv not_active IP Right Cessation
-
1998
- 1998-10-23 US US09/530,165 patent/US6378679B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-10-23 DE DE19882778.4T patent/DE19882778B3/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-10-23 AU AU96311/98A patent/AU9631198A/en not_active Abandoned
- 1998-10-23 WO PCT/FI1998/000827 patent/WO1999022155A1/en active Application Filing
- 1998-10-23 CA CA002306873A patent/CA2306873C/en not_active Expired - Lifetime
-
2000
- 2000-04-05 SE SE0001242A patent/SE517679C2/sv not_active IP Right Cessation
- 2000-04-07 DK DK200000596A patent/DK176707B1/da not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19882778T1 (de) | 2000-09-28 |
DK176707B1 (da) | 2009-03-30 |
FI974049A0 (fi) | 1997-10-24 |
SE517679C2 (sv) | 2002-07-02 |
US6378679B1 (en) | 2002-04-30 |
SE0001242D0 (sv) | 2000-04-05 |
CA2306873C (en) | 2007-11-13 |
DE19882778B3 (de) | 2018-11-29 |
FI974049A (sv) | 1999-04-25 |
CA2306873A1 (en) | 1999-05-06 |
DK200000596A (da) | 2000-04-07 |
SE0001242L (sv) | 2000-06-21 |
WO1999022155A1 (en) | 1999-05-06 |
AU9631198A (en) | 1999-05-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100491669B1 (ko) | 유체정력학적 기계식 차륜 구동장치 | |
GB2296539A (en) | Wet clutch assembly | |
FI111094B (sv) | Omkopplare | |
CA1298593C (en) | Hydraulic snubber for grapple and method | |
CA1127981A (en) | Double-acting disc brake having floating cylinder head | |
TWI482915B (zh) | 雙轉子力傳輸總成 | |
KR100490239B1 (ko) | 주차 및 상용 브레이크 장치 | |
US5806794A (en) | Aircraft braking system with damped brake rod | |
CA1223220A (en) | Fail-safe spring-loaded hydraulic brake and control system therefor | |
EP1917450B1 (en) | Self aligning brake kit | |
US3688878A (en) | Multiple disk failsafe brake for rotary hydraulic motors | |
CA1237680A (en) | Manually releasable parking brake device | |
CA2115568A1 (en) | Hydraulic bicycle brake | |
US6131714A (en) | Auxiliary drive for utility vehicle and method of operation thereof | |
US4928797A (en) | Brake | |
US6170616B1 (en) | Brake reaction pin | |
EP0609823A1 (en) | Actuator for a multi-disc brake | |
CA1044988A (en) | Winch valve drag brake control | |
CA2375710A1 (en) | Method and arrangement relating to a swing damper | |
AU2956900A (en) | Device for a tool spindle | |
WO1999049229A1 (en) | A friction-type coupling arrangement | |
JPH05149492A (ja) | 油圧式回り継手 | |
EP3707093B1 (en) | Hydraulic assembly for controlling a winding drum by means of a brake and clutch in a forestry winch | |
KR100268078B1 (ko) | 디스크 브레이크의 제동력 보완장치 | |
AU729571B2 (en) | Park and service brake arrangements |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MA | Patent expired |