ES2959796T3 - Procedimiento para producir un cierre de seguridad, así como pieza inyectada y cierre de seguridad - Google Patents

Abstract

Se divulga un proceso para fabricar un cierre de seguridad (1), en el que en un primer paso se fabrica una pieza monolítica moldeada por inyección (2) que comprende, una detrás de otra en la dirección de un eje longitudinal (L), un mecanismo giratorio. cierre (3) con una caperuza de cierre (4), varios puntos de rotura (11) y una pieza de accionamiento (20), y en un segundo paso se aplica una fuerza que actúa en la dirección del eje longitudinal (L). aplicado a la pieza moldeada por inyección (2) de manera que la tapa de cierre (4) y la pieza de accionamiento (20) se mueven entre sí en la dirección del eje longitudinal (L) y la tapa de cierre (4) se desliza al menos parcialmente en la pieza de accionamiento (20), siendo deformada elásticamente la pieza de accionamiento (20) por la primera pieza de acoplamiento (8) durante el movimiento de deslizamiento para tomar una forma ovalada y luego recuperando su forma original una vez finalizado el movimiento de deslizamiento. se ha completado. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Procedimiento para producir un cierre de seguridad, así como pieza inyectada y cierre de seguridad

La presente invención hace referencia a un procedimiento para producir un cierre de seguridad para un recipiente. La invención además hace referencia a una pieza inyectada para un cierre de seguridad. La invención además hace referencia a un cierre de seguridad para un recipiente.

Estado de la técnica

Es conocido el hecho de proporcionar un seguro a los cierres de rosca de botellas o recipientes, de manera que el cierre de rosca no pueda ser abierto por niños o sólo pueda ser abierto con mucha dificultad. Los cierres de seguridad de esa clase por ejemplo son adecuados para cerrar recipientes que contienen sustancias farmacéuticas. Los cierres de seguridad conocidos presentan la desventaja de que su producción es relativamente costosa. En el documento EP1803656A1 se describe un cierre de seguridad cuya producción tiene lugar en dos etapas del procedimiento, una primera etapa con la cual se genera una pieza inyectada que comprende una tapa de cierre y una parte de accionamiento, donde la tapa de cierre y la parte de accionamiento están conectadas una con otra, y una segunda etapa en la cual la tapa de cierre y la parte de accionamiento se empujan mutuamente una hacia otra, separándose de este modo una de otra, de manera que finalmente se produce un cierre de seguridad compuesto por la tapa de cierre y la parte de accionamiento. Ese cierre de seguridad presenta las desventajas de que la producción es exigente, que la parte de accionamiento puede dañarse al encajarse, y de que la apertura del cierre de seguridad es difícil.

Presentación de la invención

El objeto de la presente invención consiste en proporcionar un cierre de seguridad más conveniente en cuanto a los costes y más fiable. El objeto se soluciona con el procedimiento para producir un cierre de seguridad que comprende las características de la reivindicación 1. Las reivindicaciones 2 a 4 dependientes hacen referencia a otras etapas del procedimiento ventajosas. Además, el objeto se soluciona con una pieza inyectada para un cierre de seguridad que comprende las características de la reivindicación 5. Las reivindicaciones 6 a 13 dependientes hacen referencia a otras piezas inyectadas conformadas de forma ventajosa. El objeto se soluciona también con un procedimiento para producir un cierre de seguridad a partir de una pieza inyectada que comprende las características de la reivindicación 14. Además, el objeto se soluciona con un cierre de seguridad que comprende las características de la reivindicación 15. Las reivindicaciones 16 a 26 dependientes hacen referencia a otros cierres de seguridad conformados de forma ventajosa.

El objeto en particular se soluciona con un procedimiento para producir un cierre de seguridad, en el cual, en una primera etapa del procedimiento, se produce una pieza inyectada de una pieza que, en la dirección de un eje longitudinal, dispuestos unos detrás de otros, comprende un cierre de rosca con una tapa de cierre, una pluralidad de puntos de separación, así como una parte de accionamiento, donde el cierre de rosca, mediante los puntos de separación, está conectado a la parte de accionamiento, donde la tapa de cierre presenta un lado externo que comprende una superficie externa que se extiende en una dirección circunferencial con respecto al eje longitudinal, con un diámetro externo, y donde la tapa de cierre, en el lado externo, comprende además una primera parte de enganche, donde la parte de accionamiento presenta un lado interno que comprende una superficie interna que se extiende en dirección circunferencial con respecto al eje longitudinal, con un diámetro interno, donde la parte de accionamiento, en el lado interno, comprende además una segunda parte de enganche, donde el diámetro externo es menor o igual que el diámetro interno, y donde la primera y la segunda parte de enganche se superponen de forma parcial radialmente con respecto al eje longitudinal, y en una segunda etapa del procedimiento una fuerza que actúa en dirección del eje longitudinal se ejerce sobre la pieza inyectada, de manera que la tapa de cierre y la parte de accionamiento se desplazan mutuamente en dirección del eje longitudinal, y la tapa de cierre se desplaza al menos parcialmente hacia la parte de accionamiento, y con ello la primera parte de enganche se empuja en dirección del eje longitudinal, por completo sobre la segunda parte de enganche, donde la parte de accionamiento, al empujarse hacia dentro, se deforma elásticamente y de forma oval mediante la primera parte de enganche, y después de empujarse hacia dentro adopta nuevamente la forma original.

Además, el objeto en particular se soluciona con una pieza inyectada para un cierre de seguridad que, en la dirección de un eje longitudinal, dispuestos unos detrás de otros, comprende un cierre de rosca con una tapa de cierre, una pluralidad de puntos de separación, así como una parte de accionamiento, donde el cierre de rosca, mediante los puntos de separación, está conectado a la parte de accionamiento, donde la tapa de cierre presenta un lado externo que comprende una superficie externa que se extiende en una dirección circunferencial con respecto al eje longitudinal, con un diámetro externo, y donde la tapa de cierre, en el lado externo, comprende además una primera parte de enganche que, en dirección radial con respecto al eje longitudinal, se proyecta sobre la superficie externa, donde la parte de accionamiento presenta un lado interno que comprende una superficie interna que se extiende en dirección circunferencial con respecto al eje longitudinal, con un diámetro interno, donde la parte de accionamiento, en el lado interno, comprende además una segunda parte de enganche, donde el diámetro externo es menor o igual que el diámetro interno, y donde la primera y la segunda parte de enganche se superponen de forma parcial radialmente con respecto al eje longitudinal, donde la primera parte de enganche se compone de una pluralidad de secciones de la parte de enganche dispuestas distanciadas mutuamente en dirección circunferencial, con espacios intermedios que se sitúan en medio, donde los espacios intermedios entre las secciones de la parte de enganche presentan un diámetro externo reducido con respecto a las secciones de la parte de enganche, y donde la primera parte de enganche comprende al menos dos primeras y dos segundas secciones de la parte de enganche, donde las primeras y segundas secciones de la parte de enganche, en dirección circunferencial, están conformadas con un largo diferente.

Además, el objeto en particular se soluciona con un cierre de seguridad que comprende un cierre de rosca con una tapa de cierre que presenta un eje longitudinal, así como comprende una parte de accionamiento, donde la tapa de cierre presenta un lado externo que comprende una superficie externa que se extiende en una dirección circunferencial con respecto al eje longitudinal, con un diámetro externo, y donde la tapa de cierre, en el lado externo, comprende además una primera parte de enganche que, en dirección radial con respecto al eje longitudinal, se proyecta sobre la superficie externa, donde la parte de accionamiento presenta un lado interno que comprende una superficie interna que se extiende en dirección circunferencial con respecto al eje longitudinal, con un diámetro interno, donde la parte de accionamiento, en el lado interno, comprende además una segunda parte de enganche, donde el diámetro externo es menor o igual que el diámetro interno, donde la tapa de cierre y la parte de accionamiento están dispuestas de forma concéntrica con respecto al eje longitudinal, donde la tapa de cierre presenta un lado frontal, y donde la parte de accionamiento rodea la tapa de cierre a lo largo de las superficies externas, manteniendo libre el lado frontal, y donde la primera parte de enganche y la segunda parte de enganche se superponen de forma parcial radialmente con respecto al eje longitudinal, donde la primera parte de enganche y la segunda parte de enganche están dispuestas de forma opuesta en dirección del eje longitudinal y pueden desplazarse mutuamente en dirección del eje longitudinal, de manera que la primera parte de enganche y la segunda parte de enganche pueden engancharse mutuamente, donde la primera parte de enganche se compone de una pluralidad de secciones de la parte de enganche dispuestas distanciadas mutuamente en dirección circunferencial, con espacios intermedios que se sitúan en medio, donde los espacios intermedios entre las secciones de la parte de enganche presentan un diámetro externo reducido con respecto a las secciones de la parte de enganche, y donde la primera parte de enganche comprende al menos dos primeras y dos segundas secciones de la parte de enganche, donde las primeras y segundas secciones de la parte de enganche, en dirección circunferencial, están conformadas con un largo diferente.

El cierre de seguridad según la invención presenta la ventaja de que el mismo puede producirse de forma extremadamente conveniente en cuanto a los costes y de modo fiable, en donde en una primera etapa del procedimiento se produce una pieza inyectada de una pieza, y en donde en una segunda etapa del procedimiento una fuerza que actúa en dirección longitudinal se ejerce sobre la pieza inyectada, y mediante el empuje conjunto de la pieza inyectada, que tiene lugar a continuación, se produce un cierre de seguridad que comprende un cierre de rosca y una parte de accionamiento. En los cierres de seguridad conocidos que fueron producidos del modo antes mencionado, entre otras cosas, se presentaba el problema de que el cierre de rosca, así como la parte de accionamiento, presentaban partes de enganche dispuestas mutuamente adaptadas, que sin embargo no se enganchaban de forma fiable, y en particular no se enganchaban de forma fiable a largo plazo, de modo que el cierre de seguridad, por ejemplo, ya no podía abrirse. Para posibilitar un enganche fiable a largo plazo es necesario que los lados frontales de las partes de enganche dispuestas mutuamente se superpongan en una cierta anchura, en dirección radial con respecto al eje longitudinal, para que los lados frontales se sitúen directamente enfrentados en esa anchura y, por tanto, puedan engancharse. En los cierres de seguridad conocidos, la parte de accionamiento, al empujarse en conjunto, se estiran simétricamente, de forma circular, y además extraordinariamente fuerte, de manera que existe el riesgo de que la parte de accionamiento se dañe o afecte durante ese proceso. A pesar de ello, la anchura de enganche alcanzada de ese modo, de los lados frontales opuestos de las partes de enganche, es limitada. En el procedimiento según la invención, la parte de accionamiento se deforma elásticamente y además de forma oval al empujarse en conjunto, donde la parte de accionamiento, después de efectuado el empuje hacia dentro, adopta nuevamente la forma original, preferentemente circular. Este procedimiento presenta la ventaja de que la tensión provocada sobre la parte de accionamiento al empujarse en conjunto es menor, y los lados frontales de las partes de enganche dispuestas mutuamente pueden presentar una anchura de enganche mayor y, por tanto, se enganchan de modo más fiable y también de modo más fiable a largo plazo.

La parte de accionamiento, en dirección circunferencial a lo largo de la superficie interna, presenta una longitud circunferencial interna. De manera especialmente ventajosa, la parte de accionamiento se empuja sobre el cierre de rosca de manera que la longitud circunferencial interna de la parte de accionamiento se mantiene o esencialmente se mantiene también durante la deformación oval provocada por la primera parte de enganche, de manera que la parte de accionamiento no experimenta ningún estiramiento o experimenta un estiramiento reducido, que puede no considerarse, en dirección circunferencial, de manera que no se ocasionan daños. Por una deformación oval se entiende que la parte de accionamiento, al empujarse en conjunto, debido a la primera parte de enganche actuante, por momentos adopta una forma que difiere de la forma circular y, con ello, por momentos adopta una forma no circular, por ejemplo una forma ovoide, redonda alargada o elíptica. Puesto que la primera parte de enganche, de manera ventajosa, esencialmente determina la forma que adopta la parte de accionamiento al empujarse hacia dentro sobre la primera parte de enganche, la parte de accionamiento, durante la deformación, de manera preferente esencialmente sigue el contorno externo de la parte de enganche. La parte de enganche, por ejemplo, también podría presentar un contorno externo al menos parcialmente angular, de manera que la forma no circular que adopta por momentos la parte de accionamiento, por ejemplo, también podría ser un polígono con esquinas redondeadas. La deformación oval de la parte de accionamiento también presenta la ventaja de que la parte de accionamiento puede conformarse con un grosor de la pared relativamente grueso, sin que la misma se cargue en exceso o se dañe al empujarse en conjunto.

Preferentemente, la pieza inyectada está conformada de una pieza. Sin embargo, también es posible producir el cierre de rosca, así como la parte de accionamiento, de forma separada, y a continuación producir el cierre de seguridad, en donde la parte de accionamiento se empuja sobre el cierre de rosca.

El cierre de seguridad según la invención puede manejarse de forma sencilla y segura. Además, el cierre de seguridad según la invención puede conformarse en una pluralidad de posibilidades. De este modo, por ejemplo, el lado frontal de la tapa de cierre puede estar conformado en una pluralidad de posibilidades, por ejemplo con impresiones, estampados o cuerpos que sobresalgan de forma tridimensional, de manera que el cierre de seguridad según la invención, de manera ventajosa, también es adecuado para fines publicitarios. El cierre de seguridad según la invención en particular también puede estar provisto de un diseño. Además, también la superficie externa de la parte de accionamiento puede conformarse de cualquier modo deseado, y por ejemplo, junto con una forma redondeada, también puede estar conformada en una forma triangular, cuadrada o poligonal, o en una forma abombada. Con ello, el cierre de seguridad según la invención puede producirse en una pluralidad de formas.

Además, la tapa de cierre, en otra forma de ejecución posible, puede presentar un paso, por ejemplo para introducir posteriormente además una sustancia en un recipiente, lo que en particular puede ser ventajoso en productos farmacéuticos cuando poco antes de la utilización una sustancia adicional debe suministrarse al recipiente.

En una configuración especialmente ventajosa, el cierre de seguridad según la invención comprende un cierre a prueba de manipulaciones para asegurar que el cierre aún nunca fue abierto.

A continuación, la invención se describe mediante ejemplos de ejecución.

Breve descripción de los dibujos

Los dibujos utilizados para explicar los ejemplos de ejecución muestran:

Figura 1 una vista en perspectiva de una pieza inyectada de un cierre de seguridad;

Figura 2 una vista lateral de la pieza inyectada según la figura 1;

Figura 3 una vista frontal de la pieza inyectada según la figura 1;

Figura 4 un detalle del borde derecho de la pieza inyectada según la figura 3;

Figura 5 un detalle del borde superior de la pieza inyectada según la figura 3;

Figura 6 una sección longitudinal de la pieza inyectada según la figura 1;

Figura 7 una vista inferior de la pieza inyectada según la figura 6;

Figura 8 una sección longitudinal de un cierre de rosca;

Figura 9 una sección longitudinal de una parte de accionamiento;

Figura 10 una sección longitudinal de un cierre de seguridad en una primera posición;

Figura 11 una sección longitudinal del cierre de seguridad según la figura 10 en una segunda posición;

Figura 12 una sección transversal del cierre de seguridad según la figura 10 a lo largo de una línea de corte A-A;

Figura 13 una vista lateral de un cierre de seguridad colocado en una botella;

Figura 14 una vista en perspectiva del cierre de seguridad según la figura 13;

Figura 15 una sección longitudinal de otro ejemplo de ejecución de un cierre de seguridad;

Figura 16 una sección longitudinal de otro ejemplo de ejecución de un cierre de rosca;

Figura 17 una sección longitudinal de una parte de accionamiento adaptada para el cierre de rosca según la figura 16;

Figura 18 una sección longitudinal de otro ejemplo de ejecución de una parte de accionamiento;

Figura 19 la sección transversal según la figura 12, donde esencialmente está representada solamente la primera parte de enganche.

En principio, las partes iguales en los dibujos están provistas de los mismos símbolos de referencia.

Modos de realización de la invención

Las figuras 1, 2, 3, 6 y 7 muestran una y la misma pieza inyectada 2 en distintas vistas, y las figuras 4 y 5 muestran vistas detalladas de esa pieza inyectada 2. Esa pieza inyectada 2 conformada de una pieza es un producto semiacabado, con el que puede producirse un cierre de seguridad 1. Como puede apreciarse en particular en la figura 6, la pieza inyectada 2, en la dirección de un eje longitudinal L, dispuestos unos detrás de otros, comprende un cierre de rosca 3 con una tapa de cierre 4, una pluralidad de puntos de separación 11, así como una parte de accionamiento 20, donde el cierre de rosca 3, mediante los puntos de separación 11, está conectado a la parte de accionamiento 20. La tapa de cierre 4 está conformada para cerrar una abertura, como por ejemplo una salida que presenta por ejemplo un roscado externo, preferentemente para cerrar un recipiente o una botella. En el ejemplo de ejecución representado, la tapa de cierre 4 presenta un roscado interno 7. La tapa de cierre 4, sin embargo, también podría estar conformada para otras clases de cierres de rosca, en donde el lado externo de la tapa de cierre 4, por ejemplo, presenta medios para un cierre de bayoneta.

La tapa de cierre 4 comprende una parte frontal 4a circular y una parte lateral 4c que se extiende esencialmente en forma de un cilindro hueco, en cuyo lado interno está conformado un roscado 7 que se proyecta hacia el interior. La tapa de cierre 4 presenta un lado externo 4e que comprende una superficie externa 4d que se extiende en una dirección circunferencial U con respecto al eje longitudinal L, con un diámetro externo D<a>. La tapa de cierre 4, en el lado externo 4e, comprende además una primera parte de enganche 8. La parte de accionamiento 20 presenta un lado interno 20b que comprende una superficie interna 20a que se extiende en dirección circunferencial U con respecto al eje longitudinal L, con un diámetro interno D<i>. La parte de accionamiento 20, en el lado interno 20b, comprende además una segunda parte de enganche 21. El diámetro externo D<a>es menor o igual que el diámetro interno D<i>. La primera y la segunda parte de enganche 8,21 se superponen radialmente con respecto al eje longitudinal L, es decir, que la primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21, observado en la dirección del eje longitudinal L, cubren parcialmente, de manera que como puede apreciarse en la figura 6 es necesario ampliar el lado interno 20b al menos parcialmente de forma radial con respecto al eje longitudinal L para disponer la primera parte de enganche 8 en dirección del eje longitudinal L después de la segunda parte de enganche 21, como se representa por ejemplo en la figura 10.

En el ejemplo de ejecución representado según una de las figuras 1 a 14, la parte de accionamiento 20 está conformada de forma anular y comprende una superficie interna 20a que se extiende en dirección circunferencial U con respecto al eje longitudinal L, circular o esencialmente cilíndrica, con un diámetro interno D<i>. En el ejemplo de ejecución representado, la primera parte de enganche 8 está conformada de modo que se proyecta en dirección radial, por encima de la superficie externa 4d, y presenta dientes 8a que se proyectan hacia arriba. La segunda parte de enganche 21 está desplazada hacia atrás en dirección radial con respecto a la superficie interna 20a, y presenta un lado frontal 21a orientado hacia abajo, con dientes. De manera ventajosa, el lado interno 20b comprende además una parte de tope 22 distanciada con respecto a la segunda parte de enganche 21 en dirección del eje longitudinal L, que se proyecta hacia el eje longitudinal L, de manera que entre la segunda parte de enganche 21 y la parte de tope 22 está conformada una sección de retención 23 con superficie interna 23a.

Como puede apreciarse en particular en las figuras 1 y 2, la primera parte de enganche 8 se compone de una pluralidad de secciones de la parte de enganche 8e, 8f dispuestas distanciadas mutuamente en dirección circunferencial U, donde los espacios intermedios 9 entre las secciones de la parte de enganche 8e, 8f presentan el diámetro externo D<a>. Los espacios intermedios 9 entre las secciones de la parte de enganche 8e, 8f, en dirección circunferencial U, también podrían estar diseñados proyectándose levemente sobre la superficie externa 4d, de manera que los mismos presenten un diámetro externo reducido con respecto a las secciones de enganche 8e, 8f. O expresado de otro modo, la parte de enganche 8, en esta configuración, también podría denominarse como conformada de modo que se extiende de forma continua o completa en dirección circunferencial U, con secciones de la parte de enganche 8e, 8f que se proyectan de forma pronunciada en dirección radial y con secciones desplazadas hacia atrás en dirección radial, que conforman los espacios intermedios 9.

De manera ventajosa, en la superficie externa 4d, como se representa en la figura 1, está dispuesta únicamente la primera parte de enganche 8, proyectándose en dirección radial con respecto al eje longitudinal L. Las secciones de la parte de enganche 8e, 8f dispuestas distanciadas mutuamente en dirección circunferencial U consiguen que la parte de accionamiento 20, al empujarse por encima, sobre la tapa de cierre 4, se deforme de forma oval de manera transitoria. La longitud, así como la distancia mutua de las secciones de la parte de enganche 8e, 8f, en dirección circunferencial U, determina esencialmente la forma de la deformación oval. Según la invención, la primera y la segunda sección de la parte de enganche 8e, 8f, en la dirección circunferencial U, están conformadas con un largo diferente.

De manera ventajosa, la primera sección de la parte de enganche 8e y/o la segunda sección de la parte de enganche 8f, en dirección circunferencial U, de ambos lados, presentan secciones del extremo 8d, como está representado en la figura 1, que terminan en la superficie externa 4d.

De manera ventajosa, la superficie externa 4d, en dirección del eje longitudinal L, presenta una longitud total L<a>, donde la superficie externa 4d en el área de los espacios intermedios 9, a lo largo de la longitud total L<a>, presenta el mismo diámetro externo D<a>, de manera que la parte de accionamiento 20, en ese punto, puede desplazarse sin impedimentos a lo largo de la superficie externa 4d.

La primera parte de enganche 8 tiene dos funciones diferentes. La primera parte de enganche 8, por una parte, provoca la deformación oval transitoria antes descrita de la parte de accionamiento 20. Para ello es importante en particular el flanco 8g que actúa sobre la parte de accionamiento 20. La primera parte de enganche 8, además, mediante sus dientes 8a dispuestos sobre la superficie 8h, provoca un enganche en la segunda parte de enganche 21. El flanco 8a, en la figura 2, está representado extendiéndose de forma perpendicular con respecto a la dirección longitudinal L. Ese flanco 8a, sin embargo, por ejemplo, también podría estar conformado extendiéndose de forma oblicua, circular o semicircular, para al empujarse en conjunto la parte de accionamiento 20 y el cierre de rosca 3, poder deslizar la parte de accionamiento 20 con más suavidad sobre la primera parte de enganche 8.

Como puede apreciarse en particular en la figura 6, la segunda parte de enganche 21 se compone de una pluralidad de cuerpos parciales 21c que se extienden en dirección longitudinal L, que en dirección circunferencial U están distanciadas mutuamente por espacios intermedios 21b, y que conforman un lado frontal 21a con superficies de enganche 21d, 21e que pueden engancharse en la primera parte de enganche 8, así como en sus dientes 8a. Las partes identificadas con 21a, 21b, 21c, 21d y 21e forman componentes parciales de la parte de enganche 21.

En el ejemplo de ejecución representado, el cierre de rosca 3 comprende la tapa de cierre 4, así como una parte de cierre a prueba de manipulaciones 5, denominado en inglés como "Tamper-evident seal", conectada a la tapa de cierre 4 mediante una pluralidad de puntos débiles 10. La parte de cierre a prueba de manipulaciones 5, en el lado interno, presenta además al menos un saliente de retención 12 sobresaliente que, por ejemplo, puede componerse de una única pieza, o de una pluralidad de partes distanciadas mutuamente en dirección circunferencial U. En otro ejemplo de ejecución, el cierre de rosca 3 podría no presentar una parte de cierre a prueba de manipulaciones 5, de manera que la tapa de cierre 4, mediante los puntos de separación 11, está conectada directamente a la parte de accionamiento 20.

El diámetro externo D<a>de la superficie externa 4d de la tapa de cierre 4 es menor o igual que el diámetro DI de la parte de accionamiento 20, de manera que la tapa de cierre 4 puede desplazarse hacia la parte de accionamiento 20 mediante un desplazamiento en dirección del eje longitudinal L. En caso de que el cierre de rosca comprenda una parte de cierre a prueba de manipulaciones 5, entonces esa condición naturalmente también debe cumplirse para el diámetro externo D<a>de la parte de cierre a prueba de manipulaciones 5. La primera parte de enganche 8 de la tapa de cierre 4 y la segunda parte de enganche 21 de la parte de accionamiento 20 están conformadas adaptadas mutuamente, así como se extienden en dirección radial con respecto al eje longitudinal L, de manera que las dos partes de enganche 8, 21, al estar colocado el cierre de seguridad 1, se enganchan una con otra, limitando el movimiento máximo posible de la tapa de cierre 4 y la parte de accionamiento 20 en una dirección del eje longitudinal L.

El cierre de seguridad 1 según la invención se produce de manera que en una primera etapa del procedimiento se produce la pieza inyectada 2 de una pieza, preferentemente mediante moldeado por inyección de plástico, y de manera que, como se representa en la figura 6, en una segunda etapa del procedimiento, una fuerza F que actúa en dirección del eje longitudinal L se ejerce sobre la pieza inyectada 2, de manera que el cierre de rosca 3 con tapa de cierre 4 y el cierre a prueba de manipulaciones 5 que eventualmente se encuentra presente, y la parte de accionamiento 20, se desplazan mutuamente en dirección del eje longitudinal L, y el cierre de rosca 3, como se representa en las figuras 10 y 11, se desplaza al menos parcialmente hacia el espacio interno de la parte de accionamiento 20, y la parte de accionamiento 20, mediante la primera parte de enganche 8, se deforma de forma oval, hasta que la primera parte de enganche 8 se empuja en dirección del eje longitudinal L, por completo sobre la segunda parte de enganche 21, de modo que la primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21, así como sus superficies de enganche 8b, 8c, 21 d, 21e, a continuación, están dispuestas de forma opuesta en dirección del eje longitudinal L, y la parte de accionamiento 20 puede adoptar nuevamente su forma original, que preferentemente se extiende de forma circular.

Como ilustran claramente las figuras 6, 10 y 11, la segunda parte de enganche 21 y la parte de tope 22 forman una sección de retención 23 con superficie interna 23a, donde la primera parte de enganche 8 se engancha en la sección de retención 23, y puede desplazarse a lo largo de la sección de retención 23, en dirección del eje longitudinal L. La longitud de la sección de retención 23 determina el recorrido de desplazamiento V mutuamente máximo posible del cierre de rosca 3 y la parte de accionamiento 20 en dirección del eje longitudinal L, donde la primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21, en función de la posición mutua de la tapa de cierre 4 y la parte de accionamiento 20, en dirección del eje longitudinal L, se enganchan mutuamente, de forma parcial o completa, o están distanciadas mutuamente y no se tocan mutuamente.

La primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21, en el caso de un cierre de seguridad 1 ya terminado, presentan superficies de enganche 8b, 8c, 21d, 21e orientadas mutuamente, donde las superficies de enganche 8b, 8c, 21d, 21e, por ejemplo en forma de ondas o de dientes, están conformadas de manera que para abrir la tapa de cierre 4 una fuerza que actúa en dirección longitudinal L debe ejercerse sobre la parte de accionamiento 20 para transmitir un par de rotación suficientemente elevado para la apertura, que actúe en dirección circunferencial U, hacia la tapa de cierre 4, de modo que ésta se abra. De manera especialmente ventajosa, la primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21, como se representa en las figuras 1, 2, 6 y 9, están conformadas en forma de un diente de sierra, con una primera superficie de enganche 8b, 21d que se extiende en dirección del eje longitudinal L, y con una segunda superficie de enganche 8c, 21 e que se extiende transversalmente con respecto al eje longitudinal L. La forma en diente de sierra posibilita un cierre especialmente sencillo de la tapa de cierre 4, ya que sobre la parte de accionamiento 20 no debe ejercerse ninguna fuerza que actúe en dirección longitudinal L.

En función de la conformación mutua de la primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21, ahora una rotación de la parte de accionamiento 20 en una dirección de rotación puede tener como consecuencia una rotación de la tapa de cierre 3. En el ejemplo de ejecución representado según las figuras 1 a 14, una rotación de la parte de accionamiento 20 en el sentido anti-horario tiene como consecuencia que la parte de accionamiento 20 se eleva con respecto a la tapa de cierre 4, en caso de que en dirección longitudinal L no se ejerza ninguna fuerza sobre la parte de accionamiento 20. En el caso de que durante la rotación se ejerza una fuerza en dirección longitudinal L sobre la parte de accionamiento 20, entonces debido a esto un par de rotación se transmite a la tapa de cierre 4, y la tapa de cierre 4 puede abrirse. Al rotar la parte de accionamiento 20 en sentido horario, la tapa de cierre 4 rota en la dirección de cierre, o una tapa de cierre 4 ya cerrada se aprieta aún con más fuerza.

Como puede apreciarse en las figuras 10 y 11, la primera parte de enganche 8 de la tapa de cierre 4 y la segunda parte de cierre 21 de la parte de accionamiento 20 están conformadas adaptadas mutuamente de manera que las mismas, en el cierre de seguridad 1, están enganchadas mutuamente o pueden engancharse mutuamente mediante un desplazamiento mutuo en la dirección de movimiento B. Ese enganche mutuo consigue que el cierre de rosca 3 y la parte de accionamiento 20 estén conectados uno con otro y que puedan desplazarse mutuamente como máximo en el recorrido de desplazamiento V, en dirección del eje longitudinal L, así como en la dirección de movimiento B. La figura 11, en una sección longitudinal, muestra el cierre de seguridad 1 en una primera posición del extremo, con la parte de accionamiento 20 elevada de forma máxima con respecto a la tapa de cierre 4, en la dirección de movimiento B. En esa posición, la primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21 no se enganchan, de manera que la parte de accionamiento 20 puede rotar en ambas direcciones, en dirección circunferencial U, sin provocar un par de rotación hacia la tapa de cierre 4. La figura 10, en otra sección longitudinal, muestra el cierre de seguridad 1 en una segunda posición del extremo con la parte de accionamiento 20 bajada de forma máxima con respecto a la tapa de cierre 4 en la dirección de movimiento B; en esa posición, la primera parte de enganche 8 y la segunda parte de enganche 21 están completamente enganchadas. La primera y la segunda parte de enganche 8,21 se tocan en función de la posición de rotación real, mutuamente, en sus superficies de enganche 8b, 8c, 21d, 21e, orientadas mutuamente, donde esas superficies de enganche, radialmente con respecto al eje longitudinal L, conforman una anchura de enganche, dentro del cual las superficies de enganche 8b, 8c, 21d, 21e orientadas mutuamente pueden engancharse mediante un desplazamiento en dirección longitudinal L. Para posibilitar un enganche fiable, y para garantizar que con ese enganche pueda transmitirse al cierre de rosca un par de rotación suficientemente elevado desde la parte de accionamiento, de manera ventajosa, se necesita una anchura de enganche suficientemente grande que, por ejemplo, ventajosamente, puede encontrarse en un rango de 0,5 a 2 mm. De manera ventajosa, el cierre de seguridad 1, con el cierre de rosca 3 dispuesto concéntricamente con respecto al eje longitudinal L y la parte de accionamiento 20, sobre toda la dirección circunferencial U, presenta una anchura de enganche idéntica.

La figura 3 muestra una vista frontal de la pieza inyectada 2, y la figura 7 muestra una vista inferior de la pieza inyectada 2, donde en particular está representada la tapa de cierre 4, así como la primera parte de enganche 8 que comprende dos primeras secciones de la parte de enganche 8e y dos segundas secciones de la parte de enganche 8f. La figura 4 muestra en detalle la segunda sección de la parte de enganche 8f y la figura 5 la primera sección de la parte de enganche 8e de la figura 3. Tanto la primera sección de la parte de enganche 8e, como también la segunda sección de la parte de enganche 8f, presentan en el centro una altura máxima radialmente con respecto al eje longitudinal L, y en dirección circunferencial U, de ambos lados, presentan secciones del extremo 8d, como puede apreciarse en las figuras 1 y 2, que terminan en la superficie externa 4d, de manera que en dirección circunferencial U está conformado un espacio intermedio 9. Como puede apreciarse en particular en las figuras 4 y 5, la primera parte de enganche 8 en dirección radial, con respecto al eje longitudinal L, se superpone parcialmente con la parte de accionamiento 20, de manera que como puede apreciarse en la figura 7, la primera parte de enganche 8 está dispuesta detrás de la parte de accionamiento 20, por lo cual, al introducirse la primera parte de enganche 8 en la parte de accionamiento 20 es necesario ampliar el diámetro interno de la parte de accionamiento 20.

En la segunda etapa del procedimiento para producir el cierre de seguridad 1 es necesario ejercer sobre la pieza inyectada 2 una fuerza F que actúa en dirección del eje longitudinal L, para que la tapa de cierre 4 y la parte de accionamiento 20 se desplacen mutuamente en dirección del eje longitudinal L, y de manera que la primera parte de enganche 8 se empuje por completo sobre la segunda parte de enganche 21, en dirección del eje longitudinal L. El cierre de seguridad 1 ya terminado está representado en la figura 10, donde la figura 12 representa una sección a lo largo de la línea de corte A-A. La primera parte de enganche 8 ahora está enganchada con la sección de retención 23. La extensión de la primera parte de enganche 8 en dirección circunferencial U, con las primeras secciones de la parte de enganche 8e que se proyectan radialmente, con la segunda sección de la parte de enganche 8f y los espacios intermedios 9, presenta la ventaja de que la primera parte de enganche 8, al introducirse en el lado interno 20b de la parte de accionamiento 20, determina la deformación oval, elástica, que se produce, de la parte de accionamiento 20, al apoyarse el lado interno 20b contra la primera parte de enganche 8. Durante la deformación oval, elástica, los espacios intermedios 9 son especialmente importantes, porque los mismos consiguen que la parte de accionamiento 20 pueda deformarse de forma oval y, debido a ello, pueden predecirse las tensiones máximas que se presentan en la parte de accionamiento 20, donde las dimensiones de la parte de accionamiento 20 y la tapa de cierre 4, y también su material, de manera preferente, están seleccionados de manera que durante la introducción de la tapa de cierre 4 en la parte de accionamiento 20 sólo se produce una deformación elástica, de manera que la parte de accionamiento 20 y eventualmente también la tapa de cierre 4, después de efectuada la introducción, adoptan nuevamente la forma original, como está representado en las figuras 10 a 12. La primera parte de enganche 8 puede estar conformada en una pluralidad de combinaciones para cumplir con esa condición. En particular puede variarse el número de espacios intermedios 9, por ejemplo en un rango entre 1 y 10, o puede variarse la longitud en dirección circunferencial U, desde la primera sección de la parte de enganche 8e y/o la segunda sección de la parte de enganche 8f, y/o mediante una selección correspondiente del material puede variarse la elasticidad de la tapa de cierre 4 y/o la parte de accionamiento 20, y/o puede variarse la distancia de la superposición mutua de la primera y la segunda parte de enganche 8,21, radialmente con respecto al eje longitudinal L.

Las figuras 13 y 14 muestran el cierre de seguridad 1 ya terminado que, en la figura 13, cierra la abertura de un recipiente 30. La tapa de cierre 4 y la parte de accionamiento 20 están dispuestas de forma concéntrica con respecto al eje longitudinal L, donde la tapa de cierre 4 presenta un lado frontal 4b, y donde la parte de accionamiento 20 rodea la tapa de cierre 4 a lo largo de las superficies externas 4d, manteniendo libre el lado frontal 4b. Puesto que el lado frontal 4b no está cubierto por la parte de accionamiento 20, sino que se ha mantenido libre, el lado frontal 4b puede estar conformado en una pluralidad de posibilidades. De este modo, el lado frontal 4b, por ejemplo, puede presentar una impresión o, como se representa en las figuras 6 y 8, puede presentar cavidades que pueden utilizarse para un diseño gráfico. Además, el lado frontal 4b puede presentar un cuerpo que se proyecte de forma tridimensional, preferentemente un soporte publicitario, como por ejemplo una figura. El lado frontal 4b, sin embargo, también puede estar provisto de una salida para líquidos, por ejemplo un elemento auxiliar para beber, por ejemplo de una pajilla, de manera que el líquido pueda extraerse del recipiente mediante esa salida. Esto es ventajoso por ejemplo cuando la abertura del recipiente, en el estado original, está cerrada con una lámina protectora. Para abrir el recipiente, con ello, primero debe abrirse el cierre de seguridad 1, a continuación, la lámina protectora debe retirarse de la abertura del recipiente, y después el cierre de seguridad 1 debe enroscarse nuevamente en la abertura del recipiente, de manera que después de esto el líquido del recipiente puede extraerse mediante la salida en el cierre de seguridad 1.

En los ejemplos de ejecución representados, la parte de accionamiento 20 está representada redonda en el exterior. La parte de accionamiento 20, sin embargo, exteriormente puede adoptar cualquier forma, ya que para la función del cierre de seguridad 1 sólo está predeterminada la forma de la superficie interna 20a. La parte de accionamiento 20, exteriormente, por ejemplo, también podría estar conformada de forma triangular, cuadrada, poligonal u oval.

La figura 15, en una sección longitudinal, muestra otro ejemplo de ejecución de una pieza inyectada 2 para producir un cierre de seguridad 1. Esa pieza inyectada 2 está conformada en gran medida de forma idéntica a la pieza inyectada 2 representada en las figuras 1 a 7, con la excepción de que la parte de tope 22 está dispuesta en la tapa de cierre 4 y delimita allí la sección de retención 23, y de manera que la tapa de cierre presenta un labio interno 4f.

La figura 16, en una sección longitudinal representada sólo de forma parcial, muestra otro ejemplo de ejecución de un cierre de rosca 3 que comprende una tapa de cierre 4, así como un cierre a prueba de manipulaciones 5 conectado mediante puntos débiles 10. La tapa de cierre 4 comprende un lado externo 4e que comprende una parte de tope 22, así como una primera parte de enganche 8. La parte de tope 22, así como la parte de enganche 8, están distanciadas en dirección del eje longitudinal L, en la longitud de una sección de retención 23. La parte e enganche 8 presenta una pluralidad de dientes 8a orientados hacia arriba y distanciados mutuamente en dirección circunferencial U. La tapa de cierre 4 comprende además una superficie externa 4d con un diámetro externo D<a>. La figura 17 muestra una parte de accionamiento 20 conformada de forma adaptada con respecto al cierre de rosca 3 según la figura 16. La parte de accionamiento 20 comprende una superficie interna 20a, un lado interno 20b, así como una segunda parte de enganche 21 que se proyecta hacia el interior, con una pluralidad de dientes 21a orientados hacia abajo y distanciados mutuamente en dirección circunferencial U. Al producir el cierre de seguridad, el cierre de rosca 3 se introduce en la parte de accionamiento 20, de manera que en la vista representada la primera parte de enganche 8 se empuja en dirección del eje longitudinal L, por completo sobre la segunda parte de enganche 21, de manera que la segunda parte de enganche 21 está dispuesta en la sección de retención 23, y el movimiento de la segunda parte de enganche 21 en dirección del eje longitudinal L está limitado por la parte de tope 22, así como por la primera parte de enganche 8 de la tapa de cierre 4.

Como se representa en las figuras 9 y 18, la parte de accionamiento 20, en dirección circunferencial U, a lo largo de la superficie interna 20a, presenta una longitud circunferencial interna U<1>total, y la primera parte de enganche 8 junto con los espacios intermedios 9, como se representa en la figura 19, en dirección circunferencial U, presenta una longitud circunferencial externa U<2>total, donde la longitud circunferencial interna U<1>es mayor o igual que la longitud circunferencial externa U<2>, de manera que en el caso de una conducción conjunta de la tapa de cierre 4 y la parte de accionamiento 20, el lado interno 20b en dirección circunferencial U no experimenta ningún estiramiento. La figura 19 muestra la superficie externa U<a>que, extendiéndose a lo largo de la primera parte de enganche 8 y los espacios intermedios 9, define toda la longitud circunferencial externa U<2>.

La figura 18 muestra una sección longitudinal de otro ejemplo de ejecución de una parte de accionamiento 20, que en la dirección de extensión del eje longitudinal L, presenta primero una sección de entrada 20c, que está conformada de forma anular, continua, en la dirección circunferencial y libre de espacios intermedios 21b, donde la parte de accionamiento 20, radialmente con respecto al eje longitudinal L, presenta un grosor de la pared W, donde la parte de accionamiento 20, en dirección del eje longitudinal L, en el área anterior o posterior a la parte de tope 22, presenta un grosor de la pared W menor, preferentemente máximo, menor que la sección de entrada 20c. Una parte de accionamiento 20 conformada de ese modo es particularmente estable en cuanto a la forma, ya que la sección de entrada 20c presenta un grosor de la pared W con un volumen tal, que la parte de accionamiento 20 es más estable en cuanto a la forma.

Claims (26)

REIVINDICACIONES

1. Procedimiento para producir un cierre de seguridad (1), en el cual, en una primera etapa del procedimiento, se produce una pieza inyectada (2) de una pieza que, en la dirección de un eje longitudinal (L), dispuestos unos detrás de otros, comprende un cierre de rosca (3) con una tapa de cierre (4), una pluralidad de puntos de separación (11), así como una parte de accionamiento (20), donde el cierre de rosca (3), mediante los puntos de separación (11), está conectado a la parte de accionamiento (20), donde la tapa de cierre (4) presenta un lado externo (4e) que comprende una superficie externa (4d) que se extiende en una dirección circunferencial (U) con respecto al eje longitudinal (L), con un diámetro externo (D<a>), y donde la tapa de cierre (4), en el lado externo (4e), comprende además una primera parte de enganche (8), donde la parte de accionamiento (20) presenta un lado interno (20b) que comprende una superficie interna (20a) que se extiende en dirección circunferencial (U) con respecto al eje longitudinal (L), con un diámetro interno (D<i>), donde la parte de accionamiento (20), en el lado interno (20b), comprende además una segunda parte de enganche (21), donde el diámetro externo (D<a>) es menor o igual que el diámetro interno (D<i>), y donde la primera y la segunda parte de enganche (8,21) se superponen parcialmente de forma radial con respecto al eje longitudinal (L),

y en el cual en una segunda etapa del procedimiento una fuerza (F) que actúa en dirección del eje longitudinal (L) se ejerce sobre la pieza inyectada (2), de manera que la tapa de cierre (4) y la parte de accionamiento (20) se desplazan mutuamente en dirección del eje longitudinal (L), y la tapa de cierre (4) se desplaza al menos parcialmente hacia la parte de accionamiento (20), y con ello la primera parte de enganche (8) se empuja en dirección del eje longitudinal (L), completamente sobre la segunda parte de enganche (21),

caracterizado porque

la parte de accionamiento (20), al empujarse hacia dentro, se deforma elásticamente y de forma oval mediante la primera parte de enganche (8), y después de efectuado el empuje hacia dentro adopta nuevamente la forma original.

2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque la primera parte de enganche (8) se extiende en dirección circunferencial (U) y se proyecta sobre la superficie externa (4d), porque la segunda parte de enganche (21) se extiende en dirección circunferencial (U) y, con respecto a la superficie interna (20a), está desplazada hacia atrás en dirección radial, porque al empujarse hacia dentro de la tapa de cierre (4) hacia la parte de accionamiento (20), la primera parte de enganche (8) se apoya contra la superficie interna (20a) de la parte de accionamiento (20) y la parte de accionamiento (20), mediante la parte de enganche (8) actuante, se deforma elásticamente hasta que la primera parte de enganche (8) está empujada por completo sobre la segunda parte de enganche (21), en dirección del eje longitudinal (L).

3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la primera parte de enganche (8) se compone de una pluralidad de secciones de la parte de enganche (8e, 8f) dispuestas distanciadas mutuamente en dirección circunferencial (U), porque al empujarse hacia dentro de la tapa de cierre (4) hacia la parte de accionamiento (20), la superficie interna (20a), que originalmente se extiende de forma circular, de la parte de accionamiento (20), se deforma elásticamente mediante las secciones de la parte de enganche (8e, 8f) que se proyectan sobre la superficie externa (4d), y porque después de que la primera parte de enganche (8) se ha empujado por completo sobre la segunda parte de enganche (21), en dirección del eje longitudinal (L), la superficie interna (20a) se deforma nuevamente de forma automática, retornando a la superficie interna (20a) que se extiende de forma circular.

4. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la parte de accionamiento (20), en dirección circunferencial (U), a lo largo de la superficie interna (20a), presenta una longitud circunferencial interna (U<1>), y porque esa longitud circunferencial interna (U<1>) se mantiene o esencialmente se mantiene también durante la deformación oval.

5. Pieza inyectada (2) para un cierre de seguridad (1) que, en la dirección de un eje longitudinal (L), dispuestos unos detrás de otros, comprende un cierre de rosca (3) con una tapa de cierre (4), una pluralidad de puntos de separación (11), así como una parte de accionamiento (20), donde el cierre de rosca (3), mediante los puntos de separación (11), está conectado a la parte de accionamiento (20), donde la tapa de cierre (4) presenta un lado externo (4e) que comprende una superficie externa (4d) que se extiende en una dirección circunferencial (U) con respecto al eje longitudinal (L), con un diámetro externo (D<a>), y donde la tapa de cierre (4), en el lado externo (4e), comprende además una primera parte de enganche (8) que, en dirección radial (R) con respecto al eje longitudinal (L), se proyecta sobre la superficie externa (4d), donde la parte de accionamiento (20) presenta un lado interno (20b) que comprende una superficie interna (20a) que se extiende en dirección circunferencial (U) con respecto al eje longitudinal (L), con un diámetro interno (D<i>), donde la parte de accionamiento (20), en el lado interno (20b), comprende además una segunda parte de enganche (21), donde el diámetro externo (D<a>) es menor o igual que el diámetro interno (D<i>), y donde la primera y la segunda parte de enganche (8, 21) se superponen de forma parcial radialmente con respecto al eje longitudinal (L), donde la primera parte de enganche (8) se compone de una pluralidad de secciones de la parte de enganche (8e, 8f) dispuestas distanciadas mutuamente en dirección circunferencial (U), con espacios intermedios (9) que se sitúan en medio, donde los espacios intermedios (9) entre las secciones de la parte de enganche (8e, 8f) presentan un diámetro externo reducido con respecto a las secciones de la parte de enganche (8e, 8f), y donde la primera parte de enganche (8) comprende al menos dos primeras y dos segundas secciones de la parte de enganche (8e, 8f), caracterizada porque las primeras y segundas secciones de la parte de enganche (8e, 8f), en dirección circunferencial (U), están conformadas con un largo diferente.

6. Pieza inyectada según la reivindicación 5, caracterizada porque los espacios intermedios (9) presentan el diámetro externo (D<a>) de la superficie externa (4d).

7. Pieza inyectada según la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque en la superficie externa (4d) está dispuesta únicamente la primera parte de enganche (8).

8. Pieza inyectada según la reivindicación 7, caracterizada porque la superficie externa (4d), en dirección del eje longitudinal (L), presenta una longitud total (L<a>), y porque la superficie externa (4d), en el área de los espacios intermedios (9), a lo largo de la longitud total (L<a>), presenta el mismo diámetro externo (D<a>).

9. Pieza inyectada según la reivindicación 5, caracterizada porque la primera sección de la parte de enganche (8e), así como la segunda sección de la parte de enganche (8f), en dirección circunferencial (U), en ambos lados, presentan secciones del extremo (8d) que terminan en la superficie externa (4d).

10. Pieza inyectada según la reivindicación 5, caracterizada porque la segunda parte de enganche (21), con respecto a la superficie interna (20a), está desplazada hacia atrás en dirección radial, y porque el lado interno (20b) comprende una parte de tope (22) distanciada con respecto a la segunda parte de enganche (21) en dirección del eje longitudinal (L), que se proyecta hacia el eje longitudinal (L), de manera que entre la segunda parte de enganche (21) y la parte de tope (22) está conformada una sección de retención (23).

11. Pieza inyectada según una de las reivindicaciones 5 a 10, caracterizada porque la parte de accionamiento (20), en dirección circunferencial (U), a lo largo de la superficie interna (20a), presenta una longitud circunferencial interna (U<1>), porque la primera parte de enganche (8), junto con los espacios intermedios (9), en dirección circunferencial (U), presenta una longitud circunferencial externa (U<2>), y porque la longitud circunferencial interna (U<1>) es mayor o igual que la longitud circunferencial externa (U<2>).

12. Pieza inyectada según una de las reivindicaciones 5 a 11, caracterizada porque el cierre de rosca (3) comprende una parte de aseguramiento de calidad (5), porque la parte de aseguramiento de calidad (5) está dispuesta siguiendo la tapa de cierre (4) en dirección del eje longitudinal (L), y está conectada a la tapa de cierre (4) mediante puntos débiles (10).

13. Pieza inyectada según una de las reivindicaciones 10 a 12, caracterizada porque la parte de accionamiento (20), en la dirección de extensión del eje longitudinal (L), presenta primero una sección de entrada (20c) que está conformada de forma anular, continua, y libre de espacios intermedios (21b), y porque la parte de accionamiento (20), radialmente con respecto al eje longitudinal (L), presenta un grosor de la pared (W), donde la parte de accionamiento (20), en dirección del eje longitudinal (L), en el área anterior o posterior a la parte de tope (22), presenta un grosor de la pared (W) menor que la sección de entrada (20c).

14. Procedimiento para producir un cierre de seguridad (1) a partir de una pieza inyectada (2) según una de las reivindicaciones 5 a 13, en el cual una fuerza (F) que actúa en dirección del eje longitudinal (L) se ejerce sobre la pieza inyectada (2), de manera que la tapa de cierre (4) y la parte de accionamiento (20) se desplazan mutuamente en dirección del eje longitudinal (L), y la tapa de cierre (4), al menos de forma parcial, se empuja hacia la parte de accionamiento (20), en el cual la parte de accionamiento (20), al empujarse hacia dentro, se deforma elásticamente y de forma oval mediante la primera parte de enganche (8), y de modo que la primera parte de enganche (8) se empuja en dirección del eje longitudinal (L), por completo sobre la segunda parte de enganche (21), y en el cual la parte de accionamiento (20), después de efectuado el empuje hacia dentro, adopta nuevamente la forma original, de manera que la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (21), a continuación, están dispuestas de forma opuesta en dirección del eje longitudinal (L).

15. Cierre de seguridad (1) que comprende un cierre de rosca (3) con una tapa de cierre (4) que presenta un eje longitudinal (L), así como que comprende una parte de accionamiento (20), donde la tapa de cierre (4) presenta un lado externo (4e) que comprende una superficie externa (4d) que se extiende en una dirección circunferencial (U) con respecto al eje longitudinal (L), con un diámetro externo (D<a>), y donde la tapa de cierre (4), en el lado externo (4e), comprende además una primera parte de enganche (8) que, en dirección radial (R) con respecto al eje longitudinal (L), se proyecta sobre la superficie externa (4d), donde la parte de accionamiento (20) presenta un lado interno (20b) que comprende una superficie interna (20a) que se extiende en dirección circunferencial (U) con respecto al eje longitudinal (L), con un diámetro interno (D<i>), donde la parte de accionamiento (20), en el lado interno (20b), comprende además una segunda parte de enganche (21), donde el diámetro externo (D<a>) es menor o igual que el diámetro interno (D<i>), donde la tapa de cierre (4) y la parte de accionamiento (20) están dispuestas de forma concéntrica con respecto al eje longitudinal (L), donde la tapa de cierre (4) presenta un lado frontal (4b), y donde la parte de accionamiento (20) rodea la tapa de cierre (4) a lo largo de las superficies externas (4d), manteniendo libre el lado frontal (4b), y donde la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (21) se superponen de forma parcial, radialmente con respecto al eje longitudinal (L), donde la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (9) están dispuestas de forma opuesta en dirección del eje longitudinal (L) y pueden desplazarse mutuamente en dirección del eje longitudinal (L), de manera que la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (21) pueden engancharse mutuamente, donde la primera parte de enganche (8) se compone de una pluralidad de secciones de la parte de enganche (8e, 8f) dispuestas distanciadas mutuamente en dirección circunferencial (U), con espacios intermedios (9) que se sitúan en medio, donde los espacios intermedios (9) entre las secciones de la parte de enganche (8e,8f) presentan un diámetro externo reducido con respecto a las secciones de la parte de enganche (8e, 8f), y donde la primera parte de enganche (8) comprende al menos dos primeras y dos segundas secciones de la parte de enganche (8e, 8f), caracterizado porque las primeras y segundas secciones de la parte de enganche (8e, 8f), en dirección circunferencial (U), están conformadas con un largo diferente.

16. Cierre de seguridad según la reivindicación 15, caracterizado porque los espacios intermedios (9a) presentan el diámetro externo (D<a>) de la superficie externa (4d).

17. Cierre de seguridad según la reivindicación 15 ó 16, caracterizado porque en la superficie externa (4d) está dispuesta únicamente la primera parte de enganche (8).

18. Cierre de seguridad según la reivindicación 16, caracterizado porque la superficie externa (4d), en dirección del eje longitudinal (L), presenta una longitud total (L<a>), y porque la superficie externa (4d), en el área de los espacios intermedios (9), a lo largo de la longitud total (L<a>), presenta el mismo diámetro externo (D<a>).

19. Cierre de seguridad según la reivindicación 15, caracterizado porque la primera sección de la parte de enganche (8e), así como la segunda sección de la parte de enganche (8f), en dirección circunferencial (U), en ambos lados, presentan secciones del extremo (8d) que terminan en la superficie externa (4d).

20. Cierre de seguridad según una de las reivindicaciones 15 a 19, caracterizado porque la parte de accionamiento (20) , en dirección circunferencial (U), a lo largo de la superficie interna (20a), presenta una longitud circunferencial interna (U<1>), porque la primera parte de enganche (8), junto con los espacios intermedios (9), en dirección circunferencial (U), presenta una longitud circunferencial externa (U<2>), y porque la longitud circunferencial interna (U<1>) es mayor o igual que la longitud circunferencial externa (U<2>).

21. Cierre de seguridad según una de las reivindicaciones 15 a 20, caracterizado porque la parte de tope (22) limita un recorrido de desplazamiento (V) mutuamente máximo posible, de la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (21).

22. Cierre de seguridad según una de las reivindicaciones 15 ó 21, caracterizado porque la primera parte de enganche (8), en dirección radial, se proyecta sobre la superficie externa (4d), porque la segunda parte de enganche (21) , con respecto a la superficie interna (20a), está desplazada hacia atrás en dirección radial, porque el lado interno (20b) comprende una parte de tope (22) distanciada con respecto a la segunda parte de enganche (21) en dirección del eje longitudinal (L), que se proyecta hacia el eje longitudinal (L), de manera que entre la segunda parte de enganche (21) y la parte de tope (22) está conformada una sección de retención (23), porque la primera parte de enganche (8) se engancha en la sección de retención (23), y puede desplazarse a lo largo de la sección de retención (23), en dirección del eje longitudinal (L).

23. Cierre de seguridad según la reivindicación 22, caracterizado porque la sección de retención (23) determina el recorrido de desplazamiento (V) mutuamente máximo posible del cierre de rosca (3) y la parte de accionamiento (20) en dirección del eje longitudinal (L), y porque la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (21), en función de la posición mutua de la tapa de cierre (4) y la parte de accionamiento (20), en dirección del eje longitudinal (L), se enganchan una en otra mutuamente o no se tocan mutuamente.

24. Cierre de seguridad según una de las reivindicaciones 15 a 23, caracterizado porque la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (21) presentan superficies de enganche (8b, 8c, 21d, 21e) mutuamente orientadas, donde las superficies de enganche (8b, 8c, 21d, 21e) están conformadas de manera que al rotar la parte de accionamiento (20) en una dirección circunferencial (U), un par de rotación puede transmitirse a la tapa de cierre (4), el cual es suficiente para abrir la tapa de cierre (4), y porque al rotar la parte de accionamiento (20) en la dirección circunferencial (U) opuesta puede transmitirse un par de rotación insuficiente para abrir la tapa de cierre (4).

25. Cierre de seguridad según la reivindicación 24, caracterizado porque la primera parte de enganche (8) y la segunda parte de enganche (21) están conformadas en forma de un diente de sierra, con una primera superficie de enganche (8b, 21d) que se extiende en dirección del eje longitudinal (L), y con una segunda superficie de enganche (8c, 21e) que se extiende transversalmente con respecto al eje longitudinal (L).

26. Cierre de seguridad según una de las reivindicaciones 15 a 25, caracterizada porque la parte de accionamiento (20), en la dirección de extensión del eje longitudinal (L), presenta primero una sección de entrada (20c) que está conformada de forma anular, continua, y libre de espacios intermedios (21b), y porque la parte de accionamiento (20), radialmente con respecto al eje longitudinal (L), presenta un grosor de la pared (W), donde la parte de accionamiento (20), en dirección del eje longitudinal (L), en el área anterior o posterior a la parte de tope (22), presenta un grosor de la pared (W) menor que la sección de entrada (20c).