ES2927881T3 - Ventiloconvector - Google Patents

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ES2927881T3
ES2927881T3 ES19831897T ES19831897T ES2927881T3 ES 2927881 T3 ES2927881 T3 ES 2927881T3 ES 19831897 T ES19831897 T ES 19831897T ES 19831897 T ES19831897 T ES 19831897T ES 2927881 T3 ES2927881 T3 ES 2927881T3
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Giordano Riello
Pierpaolo Cavallo
Franco Faccio
Filippo Carpanese
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Aermec SpA
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Abstract

El ventiloconvector (1) que comprende: una carcasa exterior (2) rígida y de forma sustancialmente paralelepipédica que está estructurada para ser fijada firmemente a una pared (P) en una posición sustancialmente vertical, y está provista de un gran conducto pasante (5) adaptado para ser atravesado por el aire exterior; un intercambiador de calor aire/líquido (8) que se coloca dentro del conducto pasante (5) para ser desnatado/atravesado por el aire que circula por el conducto, y está conectado a un circuito hidráulico externo para ser atravesado también por un líquido de transferencia de calor caliente o frío; un ventilador (9) adaptado para hacer circular el aire exterior por el interior del conducto pasante (5); un filtro de aire (17) que se coloca inmediatamente aguas abajo de la boca de entrada (6) del conducto pasante (5); una rejilla protectora (19) que está dispuesta para cerrar la boca de entrada (6) del conducto pasante (5), y está articulada a la carcasa exterior (2) para adaptarse para girar alrededor de un eje de rotación sustancialmente horizontal (R) entre una posición cerrada en la que la rejilla de protección (19) está sustancialmente coplanaria/enrasada con la cara de la carcasa exterior (2), para ocultar el filtro de aire (17) dentro del conducto pasante (5), y una posición abierta en la que la rejilla de protección (19) se inclina un ángulo dado (β, δ) con respecto a la misma cara de la carcasa exterior (2), para permitir el acceso al filtro de aire (17); y finalmente un accionador electromecánico (20) adaptado para desplazar, por orden, la rejilla de protección (19) desde la posición de cierre hasta la posición de apertura. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Ventiloconvector
Referencia a solicitudes relacionadas
Esta solicitud de patente reivindica prioridad respecto a la solicitud de patente italiana n.° 102018000010687 presentada el 29/11/2018.
Campo técnico
La presente invención se refiere a una unidad ventiloconvectora.
Con más detalle, la presente invención se refiere a una unidad ventiloconvectora montada en la pared.
Antecedentes de la técnica
Como se sabe, las unidades ventiloconvectoras montadas en la pared son dispositivos con forma sustancialmente paralelepípeda, que se disponen en posición vertical dentro de la sala que se va a climatizar, normalmente cerca del suelo y adyacente a una de las paredes de la sala, y están adaptadas para calentar o enfriar el aire dentro de la sala. Con más detalle, las unidades ventiloconvectoras actualmente en el mercado comprenden normalmente: una carcasa exterior tipo caja rígida y con forma sustancialmente paralelepípeda que está estructurada para fijarse firmemente a la pared en posición vertical, más o menos a unos diez centímetros del suelo, e interiormente está provista de un gran conducto pasante, que tiene generalmente una sección rectangular, que se extiende verticalmente de un lado a otro de la carcasa tipo caja, y está cerrada en la parte superior por una rejilla protectora; un intercambiador de calor aire/líquido que se encuentra dentro del conducto para que sea cribado/atravesado por el aire que circula por el conducto, y está conectado a un circuito hidráulico externo para que también sea atravesado continuamente por un flujo de agua caliente o fría; y un ventilador eléctrico, que se encuentra dentro del conducto vertical pasante, aguas arriba del intercambiador de calor, y está adaptado para producir un flujo de aire ascendente que circula por toda la longitud del conducto pasante vertical, atravesando/cribando el intercambiador de calor. Normalmente, las unidades ventiloconvectoras mencionadas comprenden además: un filtro de aire con una estructura similar a una placa, que está dispuesta para cerrar la boca inferior del conducto pasante vertical, debajo del ventilador; y una bandeja de recogida de condensados que se encuentra inmediatamente debajo del intercambiador de calor, y está adaptada para recoger las gotas de agua condensada que, durante el funcionamiento, caen del intercambiador de calor cuando el mismo es atravesado por agua fría.
Al estar estructurado para retener polvo fino y otras impurezas suspendidas en el aire que entra en el conducto pasante, el filtro de aire debe extraerse y limpiarse o reemplazarse periódicamente para mantener saludable el aire que circula dentro de la sala.
Desafortunadamente, el tiempo para el mantenimiento del filtro de aire está estrictamente relacionado con la calidad del aire presente en el ambiente que se va a climatizar y no suele respetarse por diversas razones.
Para superar este inconveniente, recientemente han salido al mercado unidades ventiloconvectoras en donde la unidad de control electrónico de la unidad ventiloconvectora tiene en cuenta las horas de funcionamiento del aparato desde el último mantenimiento del filtro de aire, y está programada para encender un LED de advertencia en el panel de control cuando las horas de funcionamiento alcanzan un valor límite predeterminado en el que es necesario realizar el próximo mantenimiento del filtro de aire.
Desafortunadamente, es frecuente que las personas en la sala no noten inmediatamente la iluminación del LED, con todos los problemas que esto conlleva.
El filtro de aire obstruido, de hecho, además de poner en riesgo la calidad del aire, también reduce la eficiencia de la unidad ventiloconvectora con el consiguiente aumento de los costes operativos. El documento JP2006064216 A divulga una unidad ventiloconvectora en donde el filtro de aire se coloca detrás de una rejilla protectora que está articulada a la carcasa exterior para que gire entre una posición cerrada en la que la rejilla protectora está al ras con la cara de la carcasa exterior, y una posición abierta en la que la rejilla protectora está inclinada con respecto a la misma cara de la carcasa exterior para permitir el libre acceso al filtro de aire. El documento JP3260614 B2 divulga otra unidad ventiloconvectora de acuerdo con el estado de la técnica.
Divulgación de la invención
El objetivo de la presente invención es superar los inconvenientes descritos anteriormente.
De conformidad con estos objetivos, de acuerdo con la presente invención, se proporciona una unidad ventiloconvectora como se define en la Reivindicación 1 y, preferentemente, aunque no necesariamente, en una cualquiera de las reivindicaciones dependientes de la misma.
Breve descripción de los dibujos
La presente invención se describirá ahora con referencia a los dibujos adjuntos, que ilustran una realización no limitativa, en donde:
- la Figura 1 es una vista en perspectiva de una unidad ventiloconvectora montada en la pared realizada de acuerdo con las enseñanzas de la presente invención;
- la Figura 2 es una vista en perspectiva de la parte inferior del ventiloconvector mostrado en la Figura 1, en una segunda configuración operativa;
- la Figura 3 es una vista lateral de la unidad ventiloconvectora mostrada en la Figura 1, seccionada a lo largo del plano medio y con partes eliminadas para mayor claridad;
- la Figura 4 es una vista en perspectiva parcialmente despiezada de la unidad ventiloconvectora mostrada en la Figura 1, sin la carcasa exterior y con partes eliminadas para mayor claridad;
- la Figura 5 es una vista en perspectiva de una segunda realización de la unidad ventiloconvectora mostrada en la Figura 1; mientras que
- la Figura 6 es una vista lateral de la parte superior del ventiloconvector mostrado en la Figura 5, seccionada a lo largo del plano medio y con partes eliminadas para mayor claridad.
Mejor modo para llevar a cabo la invención
Con referencia a las Figuras 1, 2, 3 y 4, el número 1 denota en su conjunto una unidad ventiloconvectora montada en la pared, que está adaptada para calentar o enfriar el aire presente dentro de una sala genérica que se va a climatizar, y está particularmente adaptada para disponerse dentro de la sala que se va a climatizar en una posición sustancialmente vertical, preferentemente adyacente a una de las paredes de la sala y preferentemente a poca distancia del suelo.
Además, la unidad ventiloconvectora 1 también está particularmente adaptado para anclarse firmemente a la pared de la sala que se va a climatizar.
Con más detalle, la unidad ventiloconvectora 1 está provista de una carcasa exterior 2 tipo caja rígida y sustancialmente paralelepípeda que tiene: una cara frontal 2a y una cara posterior 2b opuestas entre sí y sustancialmente perpendiculares al plano medio M de la unidad ventiloconvectora; una cara superior 2c y una cara inferior 2d opuestas entre sí y sustancialmente perpendiculares al plano medio M de la unidad ventiloconvectora; y finalmente dos caras laterales 2e que están dispuestas en lados opuestos del plano medio M de la unidad ventiloconvectora, separados por el plano medio M.
La carcasa tipo caja 2, además, está adaptada para colgarse/fijarse a la pared P de la sala que se va a acondicionar en una posición sustancialmente vertical, de manera que la cara frontal 2a, la cara posterior 2b y las dos caras laterales 2e sean sustancialmente verticales, y que la cara superior 2c y la cara inferior 2d sean sustancialmente horizontales.
Preferentemente, la carcasa 2 tipo caja de la unidad ventiloconvectora 1 también está adaptada para fijarse en la pared P de la sala que se va a climatizar, con la cara posterior 2b descansando sobre/apoyando contra la pared P, y preferentemente con la cara inferior 2d a unos 5-15 cm (centímetros) por encima del suelo S.
Con más detalle, la unidad ventiloconvectora 1 comprende preferentemente: un armazón interior 3 sustancialmente rígido y autoportante que está estructurado para fijarse firmemente a la pared P, a una distancia dada del suelo S debajo; y una cubierta o revestimiento exterior 4 cóncavo y sustancialmente rígido que se fija/encaja sobre el armazón interior 3 para rodear y cubrir el armazón interior 3, formando al menos la cara frontal 2a y las dos caras laterales 2e de la carcasa exterior 2, y opcionalmente también la cara superior 2c y/o la cara inferior 2d de la carcasa exterior 2.
Además, la unidad ventiloconvectora 1 está provista de un gran conducto pasante 5 que está adaptado para que lo atraviese el aire exterior, y que se extiende a través de la carcasa exterior 2 preferentemente mientras permanece a lo largo del plano medio M.
Con más detalle, preferentemente el conducto pasante 5 está sustancialmente doblado en L para que la boca de entrada 6 del conducto esté situada en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2, preferentemente adyacente a la cara inferior 2d, y que la boca de salida 7 del conducto esté situada en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2. Dicho de otro modo, el armazón interior 3 y la cubierta o revestimiento exterior 4 forman/definen conjuntamente un gran conducto pasante 5 que comienza en la cara frontal 2a y termina en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2.
Preferentemente, la boca de entrada 6 y/o la boca de salida 7 del conducto pasante 5 tiene/n además una forma sustancialmente rectangular.
Con referencia a las Figuras 3 y 4, la unidad ventiloconvectora 1 comprende además al menos un intercambiador de calor aire/líquido 8 que tiene preferentemente una estructura similar a una placa, y un ventilador 9 accionado eléctricamente.
El intercambiador de calor 8 se coloca dentro del conducto pasante 5, preferentemente inmediatamente aguas arriba de la boca de salida 7, para que sea atravesado o, en cualquier caso, cribado por el aire que entra en el conducto pasante 5 a través de la entrada 6 y circula por el conducto, y está adaptado para conectarse a un circuito hidráulico externo (no mostrado) para que sea atravesado continuamente por un flujo de agua u otro líquido de transferencia de calor a una temperatura dada. El valor de la temperatura del agua u otro líquido de transferencia de calor, además, se controla preferentemente mediante una estación de refrigeración y/o calefacción externa.
Dicho de otro modo, el intercambiador de calor 8 se coloca preferentemente a lo largo de la parte vertical del conducto pasante 5.
El ventilador 9, por otra parte, está colocado dentro del conducto pasante 5, preferentemente entre el intercambiador de calor 8 y la boca de entrada 6 del conducto pasante 5, para generar un flujo de aire ascendente f que circula por el conducto pasante 5 cruzando/cribando el intercambiador de calor 8.
Con más detalle, el ventilador 9 se coloca preferentemente en el codo del conducto pasante 5, y está adaptado para generar un flujo de aire f que entra en el conducto pasante 5 a través de la boca de entrada 6 situada en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2, se desvía hacia arriba en el ventilador 9, atraviesa/criba el intercambiador de calor 8, y luego avanza a lo largo del segmento vertical del conducto pasante 5 hacia la boca de salida 7 situada en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2, desde donde fluye fuera de la unidad ventiloconvectora 1.
Además, la unidad ventiloconvectora 1 está provista de una unidad de control electrónico 10 que está colocada dentro de la carcasa 2 tipo caja, y está adaptada para controlar el ventilador 9 en función de las señales que llegan de uno o más sensores de temperatura (no mostrados) adaptados para detectar la temperatura del aire alrededor de la unidad ventiloconvectora 1, y/o en función de las señales que llegan de uno o más sensores de temperatura (no mostrados) adaptados para detectar la temperatura del intercambiador de calor 8.
Con referencia a las Figuras 3 y 4, en el ejemplo mostrado, en particular, el armazón rígido interior 3 comprende preferentemente: dos elementos laterales tipo placa 11 rígidos y preferentemente de forma sustancialmente rectangular que están hechos preferentemente de material metálico, están dispuestos en lados opuestos del plano medio M de la unidad ventiloconvectora, sustancialmente paralelos y enfrentados entre sí y el plano medio M, y están estructurados para ser fijados por un lado a la pared P; y preferentemente también un miembro longitudinal transversal similar a una placa 12 preferentemente hecho de material metálico, que se extiende a lo largo de los dos elementos laterales tipo placa 11, más o menos perpendicularmente al plano medio M y a los dos elementos laterales tipo placa 11, para conectar rígidamente los dos elementos laterales tipo placa 11 entre sí.
El miembro longitudinal transversal tipo placa 12, además, está preferentemente orientado para que también esté sustancialmente paralelo y separado del plano de descanso de los dos lados de los elementos laterales tipo placa 11 adaptados para disponerse en apoyo sobre la pared P.
El conducto pasante 5 está delimitado lateralmente por los dos elementos laterales tipo placa 11.
Opcionalmente, el armazón rígido interno 3 también comprende un panel divisorio posterior tipo placa 13, preferentemente hecho de material metálico, que se extiende a lo largo de los dos elementos laterales tipo placa 11, para cribar sustancialmente la pared P y, por tanto, ser localmente sustancialmente paralelo y estar separado del miembro longitudinal transversal tipo placa 12.
El panel divisorio 13, de estar presente, contribuye a formar la cara posterior 2b de la carcasa exterior tipo caja 2. El miembro longitudinal transversal tipo placa 12 delimita, junto con los dos elementos laterales tipo placa 11 y, de estar presente, con el panel divisorio posterior 13, el segmento vertical del conducto pasante 5.
Preferentemente, el intercambiador de calor 8 está colocado así entre los dos elementos laterales tipo placa 11 del armazón interior 3, al lado del miembro longitudinal transversal tipo placa 12.
Preferentemente, el intercambiador de calor 8 es también un intercambiador de calor de paquete con aletas con forma sustancialmente rectangular, y está preferentemente orientado y dimensionado para ocupar sustancialmente toda el área/sección transversal del conducto pasante 5.
Con más detalle, el intercambiador de calor 8 tiene una estructura tipo placa y preferentemente está inclinado algunos grados con respecto a la vertical, de manera que tenga un borde lateral inferior adyacente o que descanse sobre el panel divisorio 13 y un borde lateral superior adyacente o que descanse sobre el miembro longitudinal transversal tipo placa 12.
El ventilador 9, por otra parte, está colocado preferentemente entre los dos elementos laterales tipo placa 11 del armazón interior 3, separados por debajo del intercambiador de calor 8.
La boca de entrada 6 del conducto pasante 5, a su vez, está realizada preferentemente en la cubierta o revestimiento exterior 4, separada por debajo del miembro longitudinal transversal 12, para que esté sustancialmente alineada horizontalmente con el ventilador 9.
Con más detalle, el ventilador 9 es preferentemente un ventilador tangencial accionado eléctricamente, y se extiende a lo largo de los dos elementos laterales tipo placa 11 del armazón interior 3, separados por debajo del intercambiador de calor 8, preferentemente para que la voluta 14 del ventilador 9 contribuya a formar la cara inferior 2d de la carcasa exterior tipo caja 2.
Con referencia a la Figura 4, además, el armazón rígido interior 3, o más bien los dos elementos laterales tipo placa 11 del armazón interior 3, y la cubierta o revestimiento exterior 4 están preferentemente conformados/estructurados para formar/delimitar dos compartimentos de servicio laterales 15 y 16 que se encuentran dentro de la carcasa tipo caja 2, en lados opuestos del conducto pasante 5 y del plano medio M de la unidad ventiloconvectora, de manera que ambos criben/estén adyacentes a la pared P de la sala.
El compartimento de servicio 15 aloja preferentemente la unidad de control electrónico 10 y opcionalmente también el sensor o sensores de temperatura y/o los conectores eléctricos (no visibles en las figuras) que permiten conectar la unidad ventiloconvectora 1, o más bien el ventilador 9, a la red eléctrica externa (no mostrada).
El compartimiento de servicio 16, por otra parte, aloja preferentemente los accesorios hidráulicos, las válvulas de encendido y apagado y los demás componentes hidráulicos (no mostrados en las figuras) que permiten conectar el intercambiador de calor 8 al circuito hidráulico externo (no mostrado).
Con referencia a las Figuras 2, 3 y 4, además, la unidad ventiloconvectora 1 está provista de un filtro de aire 17 y preferentemente también de una bandeja de recogida de condensados 18.
El filtro de aire 17 está colocado detrás de una rejilla protectora 19 que está dispuesta para cerrar la boca de entrada 6 del conducto pasante 5, y está preferentemente estructurado para retener la mayor parte del polvo suspendido en el aire que entra en el conducto pasante 5.
Con más detalle, el filtro de aire 17 tiene preferentemente una estructura tipo placa y está dimensionado preferentemente para cerrar sustancialmente toda la sección de la boca de entrada 6 del conducto pasante 5.
El filtro de aire 17, además, se fija de manera que pueda extraerse a mano a la carcasa tipo caja 2 o a la parte posterior de la rejilla protectora 19.
La rejilla protectora 19, a su vez, está articulada, preferentemente en forma de bandera, a la carcasa tipo caja 2, o más bien sobre los dos elementos laterales tipo placa 11 del armazón interno 3, de manera que gire alrededor de una posición preferentemente sustancialmente horizontal, es decir, ortogonal al plano medio M, el eje de rotación R entre una posición cerrada (ver Figura 1) en la que la rejilla protectora 19 está sustancialmente coplanaria/al ras con la cara frontal 2a de la carcasa tipo caja 2, para ocultar y cerrar/empotrar el filtro de aire 17 dentro del conducto pasante 5; y una posición abierta (ver las Figuras 2 y 3) en la que la rejilla protectora 19 está inclinada hacia adelante un ángulo p dado y preferentemente mayor o igual a 15°, para permitir el acceso al filtro de aire 17 detrás. Con referencia a la Figura 4, la unidad ventiloconvectora 1 también comprende un accionador electromecánico 20 que está colocado dentro de la carcasa 2 tipo caja y está adaptado para mover, con una orden, la rejilla protectora móvil 19 desde la posición cerrada a la posición abierta.
Preferentemente, aunque no necesariamente, el accionador electromecánico 20 también puede estar estructurado para mover, con una orden, la rejilla protectora móvil 19 de vuelta a la posición cerrada.
La unidad de control electrónico 10, a su vez, está adaptada para ordenar al accionador electromecánico 20 que disponga la rejilla protectora 19 en la posición abierta cuando se den determinadas condiciones operativas.
Con más detalle, en el ejemplo mostrado, la rejilla protectora 19 está preferentemente provista de dos pasadores salientes 21 que se extienden en voladizo desde el borde perimetral de la rejilla protectora 19, en lados opuestos de la rejilla protectora 19 y del plano medio M, mientras permanecen coaxiales al eje R. Los dos pasadores salientes 21 forman parte rígidamente del cuerpo de la rejilla protectora 19, y están adaptados para engranar de manera axialmente giratoria a asientos correspondientes formados sobre los dos elementos laterales tipo placa 11 del armazón interno 3.
Preferentemente, el pasador saliente 21 orientado hacia el compartimiento de servicio 15 también está dimensionado para sobresalir dentro del compartimiento de servicio 15.
El accionador electromecánico 20, por otra parte, se encuentra preferentemente dentro del compartimiento de servicio 15, en el pasador saliente 21 de la rejilla protectora 19, y está estructurado para girar, con una orden, el pasador saliente 21 alrededor del eje R, para variar con una orden el ángulo de inclinación de la rejilla protectora 19 con respecto a la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2.
Con más detalle, el accionador electromecánico 20 es preferentemente un accionador giratorio accionado eléctricamente que está acoplado de manera angularmente rígida al pasador saliente 21 de la rejilla protectora 19, y es capaz de girar el pasador saliente 21 un ángulo p de amplitud dada en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario a las agujas del reloj, para mover/girar, con una orden, la rejilla protectora 19 de la posición cerrada a la posición abierta y viceversa.
La unidad de control electrónico 10, por otra parte, está preferentemente programada/configurada para activar el accionador electromecánico 20 cuando las horas de funcionamiento de la unidad ventiloconvectora 1 alcanzan un valor límite predeterminado.
Dicho de otro modo, la unidad de control electrónico 10 está preferentemente programada/configurada para contar las horas de funcionamiento de la unidad ventiloconvectora 1 desde el último mantenimiento del filtro de aire 17, y para activar el accionador electromecánico 20 para disponer la rejilla protectora 19 en la posición abierta, cuando las horas de funcionamiento de la unidad ventiloconvectora 1 alcanzan un valor límite predeterminado. Valor límite en el que es muy recomendable realizar un nuevo mantenimiento del filtro de aire 17.
En el ejemplo mostrado, en particular, la unidad de control electrónico 10 está preferentemente programada/configurada para activar el accionador electromecánico 20 cuando la unidad ventiloconvectora 1 excede, por ejemplo, 200 horas de funcionamiento sin mantenimiento del filtro de aire 17.
Opcionalmente, la unidad de control electrónico 10 también está programada/configurada para activar el accionador electromecánico 20 cuando se detecta una obstrucción en el filtro de aire 17.
Preferentemente, la unidad de control electrónico 10 también está programada/configurada para interrumpir/impedir el funcionamiento del ventilador 9 cuando la unidad ventiloconvectora 1 excede el valor límite predeterminado de las horas de funcionamiento sin mantenimiento y/o cuando se detecta una obstrucción en el filtro de aire 17.
En este caso, la unidad ventiloconvectora 1 también está preferentemente provista de al menos un sensor de limpieza de filtro (no mostrado), preferentemente de tipo optoelectrónico o capacitivo, que está adaptado para determinar, en tiempo real o cíclicamente, el grado de obstrucción del filtro de aire 17 y luego comunicarlo a la unidad de control electrónico 10.
Con referencia a las Figuras 3 y 4, por otra parte, la bandeja de recogida de condensados 18 está preferentemente situada inmediatamente por debajo del intercambiador de calor 8, y está adaptada para recoger las gotas de agua condensada que, durante el funcionamiento, se forman y caen por gravedad desde el intercambiador de calor 8 cuando el intercambiador enfría el flujo de aire que circula por el conducto pasante 5.
Con más detalle, en el ejemplo mostrado, la bandeja de recogida de condensados 18 se extiende preferentemente a lo largo de los dos elementos laterales tipo placa 11 del armazón interior 3, sustancialmente a lo largo del borde inferior del miembro longitudinal transversal tipo placa 12.
Preferentemente, un pequeño tubo de drenaje (no mostrado) se ramifica además desde el fondo de la bandeja de recogida de condensados 18 y conecta la bandeja de recogida de condensados 18 a un conducto de descarga de agua externo (no mostrado) para drenar por gravedad el agua de condensación dentro del conducto.
Con referencia a las Figuras 1, 3 y 4, finalmente, la unidad ventiloconvectora 1 también está preferentemente provista de una rejilla protectora superior 22 que está fijada, preferentemente de manera que pueda extraerse a mano, a la cara superior 2c de la carcasa exterior 2, en el cierre de la boca de salida 7 del conducto pasante 5. El funcionamiento de la unidad ventiloconvectora 1 se puede deducir fácilmente de lo escrito anteriormente. Cuando la rejilla protectora 19 se mueve a la posición abierta, el filtro de aire 17 se vuelve fácilmente accesible desde el exterior y se puede extraer fácilmente de la boca de entrada 6 para un mantenimiento programado.
Las ventajas relacionadas con la apertura automática de la rejilla protectora 19 son notables.
Las pruebas experimentales han demostrado que las personas dentro de la sala donde se encuentra la unidad ventiloconvectora 1, notan más fácilmente y a tiempo el movimiento de la rejilla protectora 19 a la posición abierta, permitiendo así llevar a cabo un correcto mantenimiento periódico (limpieza o sustitución) del filtro de aire 17.
Finalmente, es evidente que se pueden realizar modificaciones y variantes en la unidad ventiloconvectora 1 descrita anteriormente sin apartarse, de todos modos, del alcance de la presente invención.
Por ejemplo, con referencia a las Figuras 5 y 6, en una realización diferente de la unidad ventiloconvectora 1, el ventilador 9 está estructurado para generar un flujo de aire hacia abajo f.
Dicho de otro modo, en esta realización, la boca de entrada 6 del conducto pasante 5 está situada en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2, mientras que la boca de salida 7 del conducto pasante 5 está situada en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2, preferentemente adyacente a la cara inferior 2d.
En esta realización, la rejilla de protección móvil 19 está colocada por tanto en la cara superior 2c de la carcasa exterior 2 y el filtro de aire 17 está dispuesto, de manera que se pueda extraer a mano, por debajo de la rejilla protectora 19.
El accionador electromecánico 20, a su vez, está adaptado para girar, con una orden, la rejilla protectora 19 alrededor del eje R entre una posición cerrada (ver Figura 5) en la que la rejilla protectora 19 está dispuesta sustancialmente coplanaria/al ras con la cara superior 2c de la carcasa tipo caja 2, para ocultar y cerrar/empotrar el filtro de aire 17 dentro del conducto pasante 5; y una posición abierta (ver la Figura 6) en la que la rejilla protectora 19 está inclinada en un ángulo 8 dado preferentemente mayor de 45°, para permitir el acceso al filtro de aire 17 debajo.
La rejilla protectora superior 22, por otra parte, está fijada, preferentemente de manera que pueda extraerse a mano, en la cara frontal 2a de la carcasa exterior 2, obviamente para cerrar la boca de salida 7 del conducto pasante 5. Por último, en una realización alternativa no mostrada, el accionador electromecánico 20 de la unidad ventiloconvectora 1 puede comprender: un miembro elástico que está interpuesto preferentemente entre el armazón interior 3 y la rejilla protectora 19, y está estructurado para llevar y mantener de manera elástica la rejilla protectora 19 en la posición abierta; y un dispositivo de sujeción accionado eléctricamente que está adaptado para sujetar de manera estable la rejilla protectora 19 en la posición cerrada, y para liberar la rejilla protectora 19 con una orden, para permitir que el miembro elástico lleve la rejilla protectora 19 a la posición abierta.
En esta alternativa, por lo tanto, el movimiento de la rejilla protectora 19 de la posición abierta a la posición cerrada se deja a la persona que realiza físicamente el mantenimiento del filtro de aire 17.

Claims (13)

REIVINDICACIONES
1. Una unidad ventiloconvectora (1) que comprende: una carcasa exterior (2) rígida y de forma sustancialmente paralelepípeda que está estructurada para estar firmemente fijada a una pared (P) en una posición sustancialmente vertical, y está provista de un gran conducto pasante (5) adaptado para ser atravesado por el aire exterior; un intercambiador de calor aire/líquido (8) que se encuentra dentro del conducto pasante (5) para que sea cribado/atravesado por el aire que circula por el conducto, y está conectado a un circuito hidráulico externo para que sea atravesado también por un líquido de transferencia de calor caliente o frío; un ventilador (9) adaptado para hacer circular el aire exterior dentro del conducto pasante (5); y un filtro de aire (17) que se encuentra a lo largo del conducto pasante (5), detrás de una rejilla protectora (19) que está dispuesta para cerrar la boca de entrada (6) del conducto pasante (5);
estando la rejilla protectora (19) articulada a la carcasa exterior (2), para que gire alrededor de un eje de giro dado (R), entre una posición cerrada en la que la rejilla protectora (19) está sustancialmente coplanaria/al ras con la cara de la carcasa exterior (2), para ocultar el filtro de aire (17) dentro del conducto pasante (5), y una posición abierta en la que la rejilla protectora (19) está inclinada en un ángulo dado (p, 6) con respecto a la misma cara de la carcasa exterior (2), para permitir el acceso al filtro de aire (17);
estando la unidad ventiloconvectora (1) caracterizada porque comprende además: un accionador electromecánico (20) que está adaptado para mover, con una orden, la rejilla protectora (19) desde la posición cerrada a la posición abierta; y una unidad de control electrónico (10) que está adaptada para ordenar a dicho accionador electromecánico (20) para que disponga la rejilla protectora (19) en la posición abierta cuando se dan determinadas condiciones operativas.
2. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con la Reivindicación 1, en donde la unidad de control electrónico (10) está adaptada para controlar también el ventilador (9) en función de las señales que llegan de uno o más sensores de temperatura adaptados para detectar la temperatura del aire que rodea a la unidad ventiloconvectora (1), y/o en función de las señales que llegan de uno o más sensores de temperatura adaptados para detectar la temperatura del intercambiador de calor (8).
3. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con la Reivindicación 1 o 2, en donde la unidad de control electrónico (10) está programada/configurada para activar el accionador electromecánico (20) cuando las horas de funcionamiento de la unidad ventiloconvectora (1) sin mantenimiento del filtro de aire (17) alcanzan un valor límite predeterminado.
4. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con la Reivindicación 1, 2 o 3, en donde la unidad de control electrónico (10) está programada/configurada para activar el accionador electromecánico (20) cuando se detecta una obstrucción en el filtro de aire (17).
5. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con la Reivindicación 4, en donde la unidad ventiloconvectora también está provista de un sensor de limpieza de filtro que está adaptado para determinar, en tiempo real o cíclicamente, el grado de obstrucción del filtro de aire (17) y luego comunicar dicho grado a la unidad de control electrónico (10).
6. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la rejilla protectora (19) está articulada a modo de bandera a la carcasa exterior (2).
7. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el eje de giro (R) de la rejilla protectora (19) es sustancialmente horizontal.
8. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el ángulo de inclinación (p, 6) de la rejilla protectora (19) con respecto a la cara de la carcasa exterior (2) es mayor o igual a 15°.
9. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la boca de entrada (6) del conducto pasante (5) se encuentra en la cara frontal (2a) de la carcasa exterior (2) y la boca de salida (7) del conducto pasante (5) se encuentra en la cara superior (2c) de la carcasa exterior (2), o viceversa.
10. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la unidad ventiloconvectora está provista de dos compartimentos de servicio laterales (15, 16) que se encuentran dentro de la carcasa exterior (2), en lados opuestos del conducto pasante (5); estando un primer compartimento de servicio (15) adaptado para alojar la unidad de control electrónico (10) y/o el accionador electromecánico (20); estando un segundo compartimento de servicio (16) adaptado para alojar los componentes hidráulicos que conectan el intercambiador de calor (8) al circuito hidráulico externo.
11. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la unidad ventiloconvectora comprende: un armazón interior rígido y autoportante (3) que está estructurado para fijarse firmemente a la pared (P), a una distancia dada del suelo subyacente (S); y una cubierta o revestimiento exterior (4) que se fija/encaja sobre el armazón interior (3) para rodear y cubrir el mismo armazón interior (3), formando al menos la cara frontal (2a) y las dos caras laterales (2e) de la carcasa exterior (2).
12. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el ventilador (9) es un ventilador tangencial accionado eléctricamente.
13. Unidad ventiloconvectora de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que comprende además una bandeja de recogida de condensados (18) situada debajo del intercambiador de calor (8).
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