ES2881700T3 - Conjunto de torreta, en particular para un vehículo de combate - Google Patents

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Abstract

Torreta (10), en particular para un vehículo de combate; comprendiendo dicha torreta una cubierta (12) hueca dotada de un arma de fuego, tal como un cañón (14), comprendiendo dicha cubierta (12): - una porción (18) frontal o revestimiento, en la que está montada dicha arma (14) de fuego y que define una cavidad (20) frontal, que aloja al menos parcialmente dicha arma (14) de fuego, y - una porción (22) posterior o cola que define una cavidad (24) posterior, comunicándose al menos parcialmente dichas cavidades (20, 24) frontal y posterior entre sí; comprendiendo dicha cubierta (12) un semirrevestimiento (30) superior que se ensancha al menos parcialmente hacia la parte inferior de dicha cubierta (12); en la que dicha cavidad (24) posterior aloja al menos uno de un cargador de proyectiles y un mecanismo para cargar los proyectiles en la recámara de dicha arma (14) de fuego; en la que dicha porción (18) frontal o revestimiento y dicha porción (22) posterior o cola son distintas una de otra y están ensambladas y montadas de manera mecánica mutuamente de una manera retirable; caracterizada porque dicha cubierta (12) comprende un semirrevestimiento (32) inferior que se ensancha al menos parcialmente hacia la parte superior de dicha cubierta (12), convergiendo y ensanchándose dicho semirrevestimiento (30) superior y dicho semirrevestimiento (32) inferior en al menos un límite (34) de borde de la cubierta (12); porque dicha torreta (10) comprende además al menos un panel (40) blindado superior, y al menos un panel (42) blindado inferior; porque en la región en la que se proporciona dicho al menos un límite (34) de borde, dicho semirrevestimiento (30) superior y dicho semirrevestimiento (32) inferior tienen, en el exterior, dicho panel (40) blindado superior y dicho panel (42) blindado inferior respectivamente; siendo dichos paneles (40, 42) adyacentes y estando en contacto de manera periférica entre sí; y porque, en la región en la que se proporciona dicho al menos un límite (34) de borde, dicha cubierta (12) comprende, además, un elemento (46) de soporte que coincide y cubre la zona en la que los paneles (40, 42) son adyacentes entre sí, para garantizar la estabilidad del soporte de los paneles (40, 42).

Description

DESCRIPCIÓN
Conjunto de torreta, en particular para un vehículo de combate
Campo técnico
La presente invención se refiere a una torreta, en particular para un vehículo de combate.
Antecedentes tecnológicos
En el campo técnico se conocen torretas que son sistemas que son generalmente adecuados para soportar un arma de fuego y pueden proteger a los hombres a bordo o el mecanismo que permite que se dispare el proyectil asociado con el arma de fuego, permitiendo al mismo tiempo que se apunte y dispare el arma de fuego en diferentes direcciones.
Las torretas están diseñadas normalmente para instalarse no sólo en edificios o estructuras fijas, sino también en estructuras móviles, tales como una aeronave militar, vehículos de combate, etc.
En la técnica se conocen algunos dispositivos tal como se describen en sus documentos respectivos.
Por ejemplo, el dispositivo del documento RU 2366887 C1 da a conocer torretas de tanque y puede aplicarse en nuevos modelos de tanque o para mejorar los existentes. La torreta de tanque incluye orificios de disparo soldados, paredes frontal y lateral, una chapa de popa con un depósito de transporte de carga blindado retirable unido a la misma, una chapa inferior, techo con orificios, y módulos de protección frontales de liberación rápida. El espacio interno está ampliado debido a la instalación de paredes de cubierta de torreta frontales perpendiculares a la chapa inferior. Los módulos de protección de liberación rápida de durabilidad de blindaje potenciada están posicionados para permitir la sustitución en el terreno en caso de daños en batalla. Las uniones entre las chapas de plancha y el depósito de transporte de carga presentan desviadores blindados. El compartimento de blindaje ligero con ametralladora antiaérea independiente y carga de munición está unido a la pared de torreta lateral y cubierto por el módulo de protección en la parte frontal. El orificio de descarga para el accesorio de apoyo de cubierta de cartucho de semicombustible presenta un dispositivo para el montaje de conducto de aire para la conducción subacuática. Las chapas de techo están montadas con un ángulo de incidencia mínimo de los misiles frontales con el blindaje para provocar que los misiles reboten e impedir la ruptura del blindaje.
Sin embargo, las torretas fabricadas según la técnica anterior presentan algunos inconvenientes.
Sumario de la invención
Un objetivo de la presente invención es proporcionar una torreta, que pueda resolver los inconvenientes de la técnica anterior y que, al mismo tiempo, pueda producirse de una manera sencilla y económica. En particular, un objetivo de la presente invención es proporcionar una torreta que pueda fabricarse en un tiempo más corto y pueda someterse fácilmente a mantenimiento.
Según la presente invención, este y otros objetivos se alcanzan por medio de una torreta del tipo descrito anteriormente y definido en la parte caracterizadora de la reivindicación independiente adjunta.
Las reivindicaciones adjuntas son una parte integral de las enseñanzas técnicas proporcionadas en la siguiente descripción detallada referente a la presente invención. En particular, las reivindicaciones dependientes adjuntas definen algunas realizaciones preferidas de la presente invención y describen características técnicas opcionales. Breve descripción de los dibujos
Características y ventajas adicionales de la presente invención se entenderán mejor tras la lectura cuidadosa de la siguiente descripción detallada, que se proporciona a modo de ejemplo y no es limitativa, con referencia, en particular, a los dibujos adjuntos, en los que:
- las figuras 1 a 3 son vistas bidimensionales, en particular una vista en alzado lateral, una vista en alzado frontal y una vista en planta desde arriba, respectivamente, de una torreta para vehículos fabricada según una realización explicativa de la presente invención;
- las figuras 4 y 5 son vistas bidimensionales, en particular una vista en alzado frontal y una vista en alzado lateral, respectivamente, de una porción frontal o revestimiento de la torreta mostrada en las figuras anteriores;
- las figuras 6 a 8 son vistas a escala ampliada, en dibujos que dejan ver parcialmente el interior, de detalles de fabricación mostrados en la figura 4 y destacados en la misma con las curvas cerradas VI, VII y VIII;
- la figura 9 es una vista en perspectiva de una porción posterior o cola de la torreta mostrada en las figuras 1 a 3; y - las figuras 10 y 11 son vistas bidimensionales, en particular una vista en alzado frontal y una vista en alzado lateral, respectivamente, de la porción posterior o cola mostrada en la figura 9; y
- la figura 12 es una vista a escala ampliada, en dibujo que deja ver parcialmente el interior, de detalles de fabricación mostrados en la figura 10 y destacados en la misma con la curva cerrada XII.
Descripción detallada de la invención
Con referencia a los dibujos adjuntos, el número 10 indica, en su totalidad, una torreta, en particular para un vehículo de combate, fabricada según una realización explicativa de la presente invención.
En particular, la torreta 10 está diseñada para montarse encima de un vehículo de combate, por ejemplo en un tanque (no mostrado). Más en detalle, la torreta 10 está montada para rotar con respecto al vehículo de combate de modo que puede rotar alrededor de un eje sustancialmente vertical, moviéndose en un plano sustancialmente horizontal.
Sin embargo, en realizaciones adicionales, la torreta 10 puede montarse no sólo en un vehículo de combate, sino también en edificios y estructuras fijas, así como en estructuras móviles, por ejemplo una aeronave militar.
La torreta 10 tiene una cubierta 12 hueca, que está dotada de un arma de fuego, tal como un cañón 14. En la realización mostrada, el cañón 14 sobresale hacia el exterior de la cubierta 12 hueca y está soportado por esta última durante su rotación alrededor de un eje sustancialmente horizontal.
Tal como se describe más en detalle a continuación, la cubierta 12 hueca está dotada, en el exterior, de un blindaje que está diseñado para proteger la propia cubierta hueca del impacto y la explosión de las municiones procedentes de armas enemigas.
En particular, la cubierta 12 hueca tiene una forma sustancialmente similar a una caja y, en la realización mostrada, comprende una pluralidad de piezas de metal de chapa que están ensambladas entre sí tal como se describe más en detalle a continuación. En particular, las piezas de metal de chapa están revestidas con una pluralidad de paneles de blindaje.
Además, la torreta 10 comprende una cápsula 16, sólo visible parcialmente en las figuras 1 y 2, que se extiende a través de una abertura de fondo (no numerada) proporcionada en el lado inferior de la cubierta 12 hueca y que está adaptada para alojar a la tripulación del vehículo en el que está montada la torreta.
En particular, la torreta 10 está colocada en el vehículo de combate en correspondencia con la parte inferior de la cubierta 12, normalmente interponiendo un soporte de rotación (por ejemplo, cojinetes) entre la estructura del vehículo y la parte inferior de la cubierta 12.
En la realización mostrada, la cápsula 16 comprende una base 16a y una pluralidad de montantes 16b, que tienen preferiblemente una forma tubular y unen la base a la cubierta 12 hueca. En particular, rejillas 16c o placas balísticas están montadas transversalmente entre segmentos de los montantes 16b y están adaptadas para proporcionar una protección para el compartimento definido por la cápsula 16.
Opcionalmente, los montantes 16b, al flexionarse o curvarse hacia fuera, forman una bóveda 17 que está dispuesta cerca de su parte superior, para aumentar el volumen encerrado en la cápsula 16 cerca de la cubierta 12 hueca. De esta manera, puede aumentarse ventajosamente el espacio útil en la región en el límite entre el interior del cuerpo 12 hueco y la cubierta 16, que es normalmente una zona crítica, dado que es adecuada para alojar los asientos (no visibles) en los que se sientan los operarios que forman la tripulación de la torreta.
La cubierta 12 hueca comprende:
- una porción 18 frontal o revestimiento, en la que está montada un arma 14 de fuego y que define una cavidad 20 frontal (véase la figura 4); y
- una porción 22 posterior o cola que aloja al menos uno de un cargador de proyectiles y un mecanismo (motorizado o manual) para cargar los proyectiles (no mostrado) en la recámara de dicha arma 14 de fuego y que define una cavidad 24 posterior.
La porción 18 frontal o revestimiento y la porción 22 posterior o cola son distintas una de la otra y están ensambladas de manera mecánica mutuamente de modo que las cavidades 20, 24 mencionadas anteriormente se comunican al menos parcialmente entre sí.
La presencia de una porción 18 frontal o revestimiento y de una porción 22 posterior o cola, que son independientes una de la otra y posteriormente se ensamblan, tiene diferentes ventajas. Por ejemplo, una ventaja reside en el hecho de que los procedimientos de fabricación de la cubierta 12 pueden ser independientes, de modo que la porción 18 frontal o revestimiento se procesa de una manera separada e independiente con respecto a la porción 22 posterior o cola. En particular, esto permite que los operarios usen máquinas más pequeñas para procesar las dos porciones 18, 22 en comparación con la máquina que sería necesaria de otro modo para una cubierta que consiste sustancialmente en un revestimiento de una sola pieza, por ejemplo fabricado soldando las piezas de metal de chapa que lo forman. Además, el ensamblaje y la preparación de la porción 18 frontal o revestimiento (con el arma de fuego) y de la porción 22 posterior o cola (con al menos uno del cargador de proyectiles y el mecanismo de carga de proyectiles) pueden tener lugar en paralelo, con el fin de unir las porciones al final de los procedimientos de ensamblaje relativos, reduciendo por tanto notablemente el tiempo de fabricación total.
El hecho de que, una vez ensambladas, las cavidades 20, 24 se comunican entre sí permite que los proyectiles almacenados en el cargador y/o introducidos en el mecanismo de carga dispuesto en la porción 22 posterior o cola se transfieran a la recámara 14 del arma de fuego dispuesta en la porción 18 frontal o revestimiento, preferiblemente con el control y la ayuda de los operarios de la tripulación albergados en la cápsula 16.
La porción 18 frontal o revestimiento y la porción 22 posterior o cola están montadas de una manera mutuamente retirable, por ejemplo pueden estar conectados a una pluralidad de tornillos diseñados para retirarse cuando las dos porciones 18, 22 tienen que desensamblarse. Por ejemplo, esta circunstancia puede deberse a la necesidad de mantenimiento o sustitución de una de las dos porciones 18, 22. La posibilidad desensamblar las porciones 18, 22 hace más fácil que se muevan y que se reparen o sustituyan más rápidamente, dado que son independientes una de la otra.
En la realización mostrada, la porción 18 frontal o revestimiento y la porción 22 posterior o cola tienen una cara 26 posterior y una cara 28 frontal, respectivamente, que coinciden sustancialmente entre sí, están yuxtapuestas mutuamente y hacen tope, y están acopladas mecánicamente entre sí. Preferiblemente, este acoplamiento tiene lugar por medio de una conexión retirable entre las caras 26, 28 (por ejemplo, por medio de tornillos que pueden retirarse si es necesario).
Preferiblemente, la cara 26 posterior y la cara 28 frontal son sustancialmente planas y, en particular, están dispuestas en un plano sustancialmente vertical.
En particular, la cara 26 posterior y la cara 28 frontal tienen al menos una ventana posterior 27 y una ventana 29 frontal, respectivamente, que coinciden entre sí y son adecuadas para solaparse entre sí.
En la realización mostrada, la porción 18 frontal o revestimiento tiene la abertura de fondo y la cápsula 16 está colocada en la misma.
Además, la parte inferior de la porción 18 frontal o revestimiento es adecuada para montarse para rotar encima de la estructura fija o móvil en la que la torreta 10 es adecuada para instalarse, en este caso un vehículo de combate. En particular, el ensamblaje se realiza interponiendo un soporte de rotación adecuado entre la estructura y la parte inferior de la porción 18 frontal o revestimiento (alrededor de la región en la que está montada la cápsula 16), por ejemplo cojinetes.
La cubierta 12 tiene un semirrevestimiento 30 superior que se ensancha al menos parcialmente hacia la parte inferior de dicha cubierta 12 (por tanto, con sección decreciente hacia la parte superior), y un semirrevestimiento 32 inferior que se ensancha al menos parcialmente hacia la parte superior de la cubierta 12 (por tanto, con sección decreciente hacia la parte inferior). El semirrrevestimiento 30 superior y semirrevestimiento 32 inferior convergen, al ensancharse, en al menos un límite 34 de borde de la cubierta 12. Gracias a estas características, el semirrevestimiento 30 superior y el semirrevestimiento 32 inferior obtenidos de esta forma tienen, por un lado, una capacidad de percibirse por radar escasa (el denominado “efecto indetectable”) y, por otro lado, la capacidad balística de hacer rebotar proyectiles incidentes hacia el exterior.
Los semirrevestimientos 30, 32 mencionados anteriormente definen, al ensancharse y converger, al menos un límite 34a de borde lateral que está dispuesto lateralmente en la cubierta 12, en particular en la porción 18 frontal o revestimiento. En la realización mostrada, los semirrevestimientos 30, 32 definen un par de límites 34a de borde laterales que están dispuestos en lados opuestos de la cubierta, en particular en la porción 18 frontal o revestimiento. Por ejemplo, este par de límites 34a de borde laterales son sustancialmente paralelos entre sí.
Preferiblemente, los semirrevestimientos 30, 32 mencionados anteriormente definen, al ensancharse, al menos un límite 34b de borde frontal que está dispuesto frontalmente en la cubierta 12, en particular en la porción 18 frontal o revestimiento. En la realización mostrada, los semirrevestimientos 30, 32 definen un par de límites 34b de borde frontales, en particular en la porción 18 frontal o revestimiento. Por ejemplo, este par de límites 34b de borde frontales convergen frontalmente con respecto a la cubierta 12, en particular con respecto a la porción 18 frontal o revestimiento.
En particular, los límites 34 de borde están dispuestos en correspondencia con al menos parte del perímetro de la cubierta 12 (y, en particular, de la porción 18 frontal o revestimiento) y, más en particular, en correspondencia con los perfiles laterales o lados laterales que se unen en una parte del perfil frontal que tiene sección decreciente de manera frontal para alojar el arma 14 de fuego.
Tal como entiende claramente un experto en la técnica, aunque en la realización mostrada los límites 34 de borde sólo se portan por la parte 18 frontal o revestimiento, en variantes posibles de la invención también pueden aplicarse a la porción 22 posterior o cola.
Con referencia, en particular, a las figuras 6 a 8, la estructura de los límites 34 de borde también pueden permitir una colocación mejorada de un blindaje sobre la cubierta 12, en particular en correspondencia con los semirrevestimientos 30, 32.
Tal como se muestra en las figuras 6 a 8, el semirrevestimiento 30 superior y el semirrevestimiento 32 inferior están unidos en correspondencia con cada límite 34 de borde por medio de al menos una pieza 36 de metal de chapa inclinada superior y una pieza 38 de metal de chapa inclinada inferior, respectivamente. Por ejemplo, la pieza 36 de metal de chapa inclinada superior y la pieza 38 de metal de chapa inclinada inferior pueden soldarse entre sí en correspondencia con el límite 34 de borde.
En particular, en cada región en la que se proporciona un límite 34 de borde, el semirrevestimiento 30 superior y el semirrevestimiento 32 inferior tienen, en el exterior, un panel 40 blindado superior y un panel 42 blindado inferior, en la realización mostrada dispuestos por encima de las piezas 36, 38 de metal de chapa inclinadas. Los paneles 40, 42 son adyacentes y están en contacto de manera periférica entre sí, en particular en correspondencia con el límite 34 de borde.
En la realización mostrada, en correspondencia con cada límite 34 de borde, la cubierta 12 comprende, además, un elemento 46 de fijación que coincide con y cubre la zona en la que los paneles 40, 42 son adyacentes entre sí. Más en detalle, el elemento 46 de fijación es oblongo (por ejemplo, se extiende a lo largo de toda la longitud de los paneles 40, 41 adyacentes en correspondencia con el límite 34 de borde) y tiene una concavidad orientada hacia a la zona en la que los paneles 40, 42 son adyacentes y están en contacto entre sí. En particular, el elemento 46 de fijación tiene una sección sustancialmente en forma de V.
Preferiblemente, el elemento 46 de fijación está sujeto a dicha cubierta 12 (semirrevestimiento 30 inferior) por medio de elementos 47 pasantes, por ejemplo por medio de una pluralidad de tornillos, que se extienden a través del panel 42 inferior y, en particular, están alineados debajo del límite 34 de borde. Esta sujeción puede permitir que el elemento 46 de fijación garantice la estabilidad del soporte de los paneles 40, 42 adyacentes. De hecho, en la realización mostrada, la invención impide, por este motivo, un acoplamiento del elemento 46 de fijación a la cubierta 12 (semirrevestimiento 32 superior) por medio de elementos que se extienden a través del panel 40 superior.
Esta situación tiene la ventaja significativa de ofrecer la posibilidad de reducir el número de puntos en los que los paneles 40, 42 están perforados, dado que, de esta manera, se crean zonas de debilitamiento de los paneles de una manera indeseada. Además, la decisión preferida de perforar únicamente el panel 42 inferior para la colocación del elemento de fijación es ventajosa debido al hecho de que las zonas potencialmente debilitadas del blindaje de la cubierta 12 están dispuestas en una posición que es difícil de alcanzar para un proyectil que se apunta a la torreta 10.
En la realización mostrada, los elementos 47 pasantes se extienden a través del panel 42 inferior y la pieza 38 de metal de chapa inferior, que están dispuestos uno encima del otro, para obtener la colocación del elemento 46 de fijación.
Preferiblemente, también se proporcionan elementos 48 de fijación de base que son similares a los elementos 46 de fijación descritos anteriormente con referencia a la zona en la que se proporciona el límite 34 de borde. Los elementos 48 de fijación de base están interpuestos entre el panel 42 blindado inferior y la parte inferior del semirrevestimiento 32 inferior. En el caso mostrado en la figura 7, los elementos 47 pasantes, que permiten que cada elemento 48 de fijación de base se acople a la cubierta 12, se extienden a través de la parte inferior del semirrevestimiento 32 inferior, en particular sin pasa a través de la placa 42 blindada inferior. Por el contrario, en el caso mostrado en la figura 8, los elementos 47 pasantes se extienden a través de la placa 42 blindada inferior, en una dirección transversal.
Además, se proporcionan opcionalmente montantes 50 de fijación, en particular del tipo de placa, siendo cada uno de los mismos adecuado para conectar el elemento 46 de fijación al elemento 48 de fijación de base asociado con el mismo panel 42 inferior. Preferiblemente, cada uno de los mismos también es adecuado para conectar pares de elementos 46 de fijación adyacentes mutuamente y/o pares de elementos 48 de fijación de base adyacentes mutuamente, sujetando por tanto también entre sí, en particular, los paneles 42 inferiores adyacentes.
De esta manera, en particular, los montantes 50 de fijación solapan las zonas en las que los paneles 42 inferiores son adyacentes entre sí, para evitar espacios vacíos en el blindaje formado por los paneles 40, 42.
Preferiblemente, cada montante 50 de fijación, en el mismo extremo 52 axial, se conecta a los elementos 46 de fijación adyacentes, por ejemplo, atravesándose por los mismos elementos pasantes que se extienden a través de los elementos 46 de fijación y el panel 42 blindado inferior. De esta manera, con el fin de colocar los montantes 50 de fijación, los operarios no necesitan perforar orificios adicionales a través del panel 42 blindado inferior, además de los que ya son necesarios para la instalación de los elementos 46 de fijación. Lo mismo también se aplica al extremo 54 axial opuesto del montante 50 de fijación, con la diferencia de que conecta elementos 48 de fijación de base que son adyacentes entre sí.
En la realización mostrada, cada elemento 50 de fijación tiene extremos 52, 54 que son más anchos que el resto del montante, creando en particular la forma de un “hueso de perro”.
La figura 12 muestra un detalle de la porción 22 posterior o cola de la cubierta 12. Preferiblemente, la porción 22 posterior o cola está fabricada con una pluralidad de piezas de metal de chapa que están montadas sin calor entre sí, por ejemplo atornilladas entre sí, en particular sin realizar procedimientos de ensamblaje en caliente, tales como procedimientos de soldeo. La conexión mecánica entre zonas adyacentes de las piezas de metal de chapa fijadas entre sí se realiza por medio de medios de interbloqueo balísticos, indicados de manera genérica con 56, que se conocen para cubiertas fabricadas por medio de soldeo. Esto reduce los costes y tiempos de fabricación y hace que las reparaciones sean más fáciles de realizar.
En la realización mostrada, la porción 18 frontal o revestimiento está fabricada soldando una pluralidad de piezas 36, 38 de metal de chapa, en las que están montados mecánicamente sin calor los paneles 40, 42 blindados, en particular por medio del uso de tornillos (preferiblemente, según la solución descrita anteriormente).

Claims (13)

  1. REIVINDICACIONES
    i. Torreta (10), en particular para un vehículo de combate; comprendiendo dicha torreta una cubierta (12) hueca dotada de un arma de fuego, tal como un cañón (14), comprendiendo dicha cubierta (12):
    - una porción (18) frontal o revestimiento, en la que está montada dicha arma (14) de fuego y que define una cavidad (20) frontal, que aloja al menos parcialmente dicha arma (14) de fuego, y
    - una porción (22) posterior o cola que define una cavidad (24) posterior, comunicándose al menos parcialmente dichas cavidades (20, 24) frontal y posterior entre sí;
    comprendiendo dicha cubierta (12) un semirrevestimiento (30) superior que se ensancha al menos parcialmente hacia la parte inferior de dicha cubierta (12);
    en la que dicha cavidad (24) posterior aloja al menos uno de un cargador de proyectiles y un mecanismo para cargar los proyectiles en la recámara de dicha arma (14) de fuego;
    en la que dicha porción (18) frontal o revestimiento y dicha porción (22) posterior o cola son distintas una de otra y están ensambladas y montadas de manera mecánica mutuamente de una manera retirable; caracterizada porque dicha cubierta (12) comprende un semirrevestimiento (32) inferior que se ensancha al menos parcialmente hacia la parte superior de dicha cubierta (12), convergiendo y ensanchándose dicho semirrevestimiento (30) superior y dicho semirrevestimiento (32) inferior en al menos un límite (34) de borde de la cubierta (12);
    porque dicha torreta (10) comprende además al menos un panel (40) blindado superior, y al menos un panel (42) blindado inferior;
    porque en la región en la que se proporciona dicho al menos un límite (34) de borde, dicho semirrevestimiento (30) superior y dicho semirrevestimiento (32) inferior tienen, en el exterior, dicho panel (40) blindado superior y dicho panel (42) blindado inferior respectivamente; siendo dichos paneles (40, 42) adyacentes y estando en contacto de manera periférica entre sí; y
    porque, en la región en la que se proporciona dicho al menos un límite (34) de borde, dicha cubierta (12) comprende, además, un elemento (46) de soporte que coincide y cubre la zona en la que los paneles (40, 42) son adyacentes entre sí, para garantizar la estabilidad del soporte de los paneles (40, 42).
  2. 2. Torreta según la reivindicación 1, en la que dicho elemento (46) de soporte está sujeto a dicho semirrevestimiento (30) inferior por medio de elementos (47) pasantes.
  3. 3. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, en la que hay al menos un elemento (48) de fijación de base que coincide con y que cubre superficies adyacentes de dicho panel (42) blindado inferior y la parte inferior del semirrevestimiento (32) inferior.
  4. 4. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicha porción (18) frontal o revestimiento y dicha porción (22) posterior o cola tienen una cara (26) posterior y una cara (28) frontal respectivamente, que coinciden sustancialmente entre sí, están yuxtapuestas mutuamente y hacen tope y están acopladas mecánicamente entre sí.
  5. 5. Torreta según la reivindicación 4, en la que la cara (26) posterior y la cara (28) frontal son sustancialmente planas.
  6. 6. Torreta según la reivindicación 4 ó 5, en la que la cara (26) posterior y la cara (28) frontal están dispuestas en un plano sustancialmente vertical.
  7. 7. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6, en la que dicha cara (26) posterior y dicha cara (28) frontal tienen al menos una ventana (30) posterior y una ventana (32) frontal respectivamente que coinciden entre sí y están solapadas entre sí.
  8. 8. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicha porción (18) frontal o revestimiento tiene una abertura de fondo, a través de la cual está montada una cápsula (16), para alojar a la tripulación.
  9. 9. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicha porción (18) frontal o revestimiento es adecuada para montarse para rotar encima de una estructura fija o móvil, en particular un vehículo de combate, en el que dicha torreta (10) es adecuada para instalarse.
  10. 10. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicha porción (18) frontal o revestimiento está fabricado soldando una pluralidad de piezas (36, 38) de metal de chapa, en las que una pluralidad correspondiente de paneles (40, 42) blindados están montados mecánicamente sin calor.
  11. 11. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicha porción (22) posterior o cola está fabricada con una pluralidad de piezas de metal de chapa, que están montadas sin calor unas con las otras, en particular sin realizar procedimientos de ensamblaje en caliente, tales como procedimientos de soldeo.
  12. 12. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dichos semirrevestimientos (30, 32) definen, al ensancharse y converger, al menos un límite (34a) de borde lateral que está dispuesto lateralmente en dicha cubierta (12).
  13. 13. Torreta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dichos semirrevestimientos (30, 32) definen, al ensancharse, al menos un límite (34b) de borde frontal, que está dispuesto frontalmente en dicha cubierta (12).
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