ES2873500T3 - Módulo de cinta transportadora con superficies de arrastre oblicuas - Google Patents
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Abstract
Un módulo de cinta transportadora (10) que comprende: una plataforma con forma de cuña (30) que se extiende longitudinalmente en una dirección de desplazamiento de cinta desde un primer borde longitudinal (31) hasta un segundo borde longitudinal (32), en el que el segundo borde longitudinal diverge del primer borde longitudinal, lateralmente desde un primer borde lateral hasta un segundo borde lateral y en grosor desde una superficie de transporte superior (33) hasta una superficie de fondo opuesta; un primer conjunto de elementos de articulación (40) separados a través de unos primeros espacios libres (46) a lo largo del primer borde longitudinal (31); un segundo conjunto de elementos de articulación (40) separados a través de unos segundos espacios libres (46) a lo largo del segundo borde longitudinal (32); y caracterizado porque el módulo de cinta transportadora comprende además un elemento de accionamiento (60) formado entre dos elementos de articulación del primer conjunto de elementos de articulación (40), presentando el elemento de accionamiento una abertura alineada con una abertura de articulación del primer conjunto de elementos de articulación (40); un receptáculo de piñón (80) formado por debajo de la plataforma (30) entre dos elementos de articulación del segundo conjunto de elementos de articulación (40); en el que el receptáculo de piñón (80) incluye una superficie de accionamiento interior (90) que presenta un primer borde oblicuo (92) que está formando ángulo con respecto a la superficie de transporte superior (33).
Description
DESCRIPCIÓN
Módulo de cinta transportadora con superficies de arrastre oblicuas
Antecedentes de la invención
La invención se refiere, en general, a transportadores motorizados y, más concretamente, a cintas transportadoras de plástico modulares con forma de cuña utilizadas para desplazarse por áreas en curva.
Las cintas transportadoras de plástico modulares son ampliamente utilizadas en diversas industrias para transportar productos. Las cintas transportadoras de plástico modulares son construidas a partir de una serie de filas de módulos de cinta de lado con lado. Unos ojos de articulación a lo largo de los extremos opuestos de cada fila se intercalan con los ojos de articulación de las filas consecutivas. Un vástago de articulación insertado en los ojos de articulación intercalados conecta las filas entre sí en las juntas de articulación dentro de un bucle de cinta transportadora sin fin.
Las cintas transportadoras constituidas por módulos con forma de cuña pueden ser diseñadas para desplazarse por áreas en curva al tiempo que disminuyen el espacio de apoyo. Los módulos prioritarios con forma de cuña requieren un eje de accionamiento que incorpora unos piñones de accionamiento progresivamente mayores a lo largo del eje para acomodar los módulos de extensión. Con el fin de que la superficie de transporte permanezca horizontal y paralela al flujo de los productos, el eje de accionamiento debe estar inclinado hacia abajo, provocando que las varillas de articulación articulen los módulos de manera conjunta para que no se dispongan en paralelo con el eje de accionamiento. En consecuencia, los dientes de los piñones de accionamiento utilizados para accionar los módulos con forma de cuña deben estar en ángulo y perfilados, lo que incrementa su complicación y los costes de fabricación.
El documento US 6,837,367 B1 se refiere a un módulo de cinta transportadora con una plataforma en cuña que presenta la característica del preámbulo de la reivindicación 1 y de la reivindicación 9.
Sumario de la invención
De acuerdo con un primer aspecto de la invención, un módulo de cinta transportadora comprende una plataforma con forma de cuña unos primero y segundo conjuntos de elementos de articulación, un elemento de accionamiento y un piñón de accionamiento. La plataforma se extiende longitudinalmente en una dirección de desplazamiento de la cinta desde un primer borde longitudinal hasta un segundo borde longitudinal, lateralmente desde un primer borde lateral hasta un segundo borde lateral y en grosor desde una superficie de transporte superior hasta una superficie inferior opuesta. El segundo borde longitudinal diverge del primer borde longitudinal. El primer conjunto de elementos de articulación está separado por medio de unos primeros espacios libres a lo largo del primer borde longitudinal y el segundo conjunto de elementos de articulación está separado por medio de unos segundos espacios libres a lo largo del segundo borde longitudinal. El elemento de accionamiento está formado entre dos elementos de articulación del primer conjunto de elementos de articulación e incluye una abertura alineada con una abertura de articulación del primer conjunto de elementos de articulación. El receptáculo de piñón está formado por debajo de la plataforma entre dos elementos de articulación del segundo conjunto de elementos de articulación. El receptáculo de piñón incluye una superficie de accionamiento interior que presenta un primer borde oblicuo que está angulado con respecto a la superficie de transporte superior.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, un módulo de cinta transportadora comprende una plataforma con forma de cuña, unos primero y segundo conjuntos de elementos de articulación, un elemento de accionamiento y un piñón de accionamiento. La plataforma se extiende longitudinalmente en una dirección de desplazamiento de la cinta desde un primer borde longitudinal hasta un segundo borde longitudinal, lateralmente desde un primer borde lateral hasta un segundo borde lateral y en grosor desde una superficie de transporte superior hasta una superficie inferior opuesta. El segundo borde longitudinal diverge del primer borde longitudinal. El primer conjunto de elementos de articulación está separado sobre unos primeros espacios libres a lo largo del primer borde longitudinal y el segundo conjunto de elementos de articulación está separado sobre unos segundos espacios libres a lo largo del segundo borde longitudinal. El elemento de accionamiento está formado entre dos elementos de articulación del primer conjunto de elementos de articulación e incluye una abertura alineada con una abertura de articulación del primer conjunto de elementos de articulación. El receptáculo de piñón está formado por debajo de la plataforma entre dos elementos de articulación del segundo conjunto de elementos de articulación. El elemento de accionamiento incluye una superficie de accionamiento exterior que presenta un primer borde oblicuo que está en ángulo con respecto a la superficie de transporte superior.
Breve descripción de los dibujos
Estas características y aspectos de la invención, así como sus ventajas, se apreciarán mejor con referencia a la descripción subsecuente, a las reivindicaciones adjuntas y a los dibujos que se acompañan, en los que:
La FIG. 1 es una vista frontal esquemática de un conjunto de cinta transportadora de radio que comprende unos módulos con forma de cuña arrastrados alrededor de un conjunto de piñón en ángulo;
la FIG. 2 es una vista esquemática desde arriba de la cinta transportadora de radio de la FIG. 1 desplazándose por áreas en curva;
la FIG. 3 es una vista esquemática en sección transversal de un conjunto de piñón en ángulo que presenta unos dientes simétricos y cuadrados con respecto al conjunto de cinta transportadora de radio de la FIG. 1; la FIG. 4A es una vista desde abajo de una porción de una cinta transportadora de radio que muestra dos módulos con forma de cuña conectados entre sí de forma articulada;
la FIG. 4B es otra vista desde abajo de la porción de la FIG. 4A;
la FIG. 5 es una vista desde arriba de un módulo de cintra transportadora con forma de cuña de una forma de realización de la invención;
la FIG. 6 es una vista desde abajo del módulo de cinta transportadora de la FIG. 5;
la FIG. 7 es una vista desde abajo isométrica del módulo de cinta transportadora de la FIG. 5;
la FIG. 8 es una vista desde abajo isométrica del receptáculo de piñón del módulo de cinta transportadora de la FIG. 5;
la FIG. 9 es una vista frontal del receptáculo de piñón de la FIG. 8;
la FIG. 10 es una vista en sección transversal del receptáculo de piñón y del elemento de accionamiento a través de la línea O - O de la FIG. 5;
la FIG. 11 es una vista en sección transversal del receptáculo de piñón y del elemento de accionamiento a través de la línea l - l de la FIG. 5;
la FIG. 12 es una vista en sección transversal del receptáculo de piñón y del elemento de accionamiento a través de la línea C - C de la FIG. 5;
la FIG. 13 es una vista isométrica de una porción del módulo de cinta transportadora de la FIG. 5, que muestra la superficie de accionamiento exterior del elemento de accionamiento;
la FIG. 14 es una vista frontal de la superficie de accionamiento exterior de la FIG. 13;
la FIG. 15 es una vista desde abajo de un elemento de accionamiento y del receptáculo de piñón del módulo de cinta transportadora de la FIG. 5;
la FIG. 16 es una vista en sección transversal de un piñón que encaja con una cinta transportadora que comprende unos módulos a través de un plano central del piñón de acuerdo con una forma de realización; la FIG. 17 es una vista en sección transversal del piñón y de la cinta de la FIG. 16 en un lado a lo ancho de receptáculo de piñón;
la FIG. 18 es una vista en sección transversal del piñón y de la cinta de la FIG. 16 en el centro lateral del receptáculo de piñón;
la FIG. 19 es una vista en sección transversal del piñón y de la cinta en un lado estrecho del receptáculo de piñón.
Descripción detallada de la invención
Un módulo de cinta transportadora emplea unas superficies de accionamiento que son oblicuas con respecto a una superficie de transporte. A continuación se describirá la invención con respecto a determinadas formas de realización ilustrativas, aunque los expertos en la materia advertirán que la invención no está limitada a las formas de realización descritas.
Las FIGS. 1 y 2 muestran un ejemplo de una cinta transportadora de radio 100 diseñada para desplazarse por áreas en curva. El tramo superior o superficie portadora de los arcos de la cinta transportadora se desarrollan formando un giro aproximado de 90°, aunque la invención no está limitada a ello. La cinta es arrastrada alrededor de unos piñones montados sobre cada extremo de la superficie portadora y retorna a lo largo de una superficie de retorno por debajo de la superficie portadora. La cinta 100 comprende una pluralidad de módulos de cinta transportadora con forma de cuña, conectados de manera articulada, como se muestra más adelante, para hacer posible que el borde radialmente interno 120 de la cinta sea más pequeño que el borde radialmente externo 130 de la cinta. La cinta ilustrativa comprende varios módulos 10 por fila, acoplados entre sí lado con lado, aunque la cinta puede comprender un módulo único que forme una única fila. Un bastidor interno 102 soporta la curva interior de la cinta mientras que un bastidor externo 140 soporta la cinta cerca de la curva exterior. Unas bandas de desgaste 106 forman una superficie portadora en el tramo superior y en la estructura de retorno, mostradas como unos rodillos 107, soportan la cinta en la superficie
de retorno. La cinta transportadora 100 es arrastrada alrededor de los conjuntos de piñón 200 en el primer extremo 106 y en el segundo extremo 108. Uno y otro extremos 106 o 108 pueden ser el extremo de entrada siendo el extremo externo el extremo de salida, y la dirección de funcionamiento de la cinta puede ser reversible. Cada conjunto de piñones comprende una serie de piñones de tamaño progresivamente en aumento 212 a -f montados sobre el eje de accionamiento 210. El piñón de mayor tamaño 212f está más próximo al borde radialmente externo de la cinta 130 para adaptarse a las mayores anchuras de los módulos al nivel del borde radialmente externo 130 situándose el piñón más pequeño 212a más próximo al borde radialmente interno 120, donde los módulos son más estrechos. Como se muestra en la FIG. 3 el eje de accionamiento está en ángulo descendente desde la horizontal hasta el borde radialmente más externo del transportador, de manera que los puntos de más arriba de los piñones se alineen a lo largo de una línea 230 - 230 paralela con la superficie de transporte de cinta 33, determinado que las superficies externas de los dientes 214, las cuales pueden ser paralelas al eje geométrico del eje mecánico de accionamiento 210, se sitúen en ángulo descendente y que las caras de accionamiento de los dientes se sitúen en ángulo descendente. Como se describe más adelante, las superficies de accionamiento sobre la cinta transportadora están configuradas para adaptarse a las superficies no horizontales anguladas de los piñones 212 a-f.
El eje de accionamiento ilustrativo está dispuesto en un ángulo de aproximadamente 2,5° descendente desde la horizontal H, pero la invención no está limitada a ello. Por ejemplo, el eje de accionamiento 210 puede estar en ángulo en cualquier disposición de entre aproximadamente 1° y aproximadamente 10° hacia abajo desde la horizontal. Como resultado de ello, la cinta en la superficie de retorno está también en un ángulo descendente de aproximadamente 2 veces el ángulo del eje de accionamiento 210, que es de 5° en la forma de realización mostrada en la FIG. 1.
Las superficies de accionamiento de los módulos 10 están configuradas para adaptarse a la geometría de los piñones 212, como se describe más adelante, sin que se requiera el perfilado o la oblicuidad de los dientes de accionamiento de tornillo. Las superficies de accionamiento se refieren a las superficies del módulo configuradas para contactar o de cualquier otra forma interactuar con un diente de un piñón o con otro elemento de accionamiento. A diferencia de los piñones de accionamiento prioritarios para cintas de radio, en las que los dientes de accionamiento están ahusados y presentan unos bordes que están dispuestos en oblicuo con respecto al eje de accionamiento, los módulos de las formas de realización ilustrativas que encajan con los dientes de piñón presentan unos bordes y unas superficies no oblicuas. Antes bien, las superficies de accionamiento del módulo incluyen unos bordes oblicuos para hacer posible la angulación del conjunto de piñones 200.
En la forma de realización ilustrativa, los dientes de piñón de accionamiento están fabricados en paralelo con respecto al taladro de los piñones y respecto al eje 210, y los piñones 212 a-f pueden ser simétricos, haciendo con ello que resulte posible su fácil fabricación a partir de múltiples materiales mediante procedimientos convencionales y haciendo también posible su fácil instalación. Las caras de los piñones de accionamiento de la cinta transportadora están en ángulo con respecto a las aberturas de varilla para adaptarse al ángulo del eje de accionamiento 210.
Las FIGS. 4A y 4B son vistas desde abajo de dos módulos de cinta transportadora 10a y 10b que podrían ser utilizados para formar una cinta transportadora 100. Los módulos 10a y 10b están conectados entre sí para poder formar una cinta transportadora 100. El fondo de la cinta transportadora incluye unos receptáculos de accionamiento 80 para su encaje con un diente de accionamiento. En un primer modo, las superficies de accionamiento de los módulos están formados sobre una pared interior 90 del receptáculo 80. En un segundo modo inverso, las superficies de accionamiento del módulo están formadas sobre una superficie exterior 68 formada sobre un elemento de accionamiento 60, mostrado como un diente de accionamiento. Cuando dos módulos están unidos, la superficie exterior 68 de un módulo 10b forma una pared del receptáculo 80 opuesta a la pared interior 90 de un módulo adyacente 10b. Las paredes de superficie de accionamiento 90 y 68 incluyen unos bordes oblicuos que no son paralelos con la superficie de transporte de los módulos para hacer posible la angulación de los piñones de accionamiento sobre un eje de accionamiento.
Las superficies de fondo ilustrativas de los módulos están perfiladas, aunque la invención no está limitada a ello.
Con referencia a las FIGS. 5 a 7, un módulo de cintra transportadora 10 para una cinta transportadora de radio incluye un cuerpo del módulo que presenta una espina central 20 y una plataforma superior 30 que forma la superficie de transporte 33 sobre un lado superior. El cuerpo del módulo puede presentar cualquier tamaño, forma y configuración apropiados y no está limitado a la espina y a la plataforma ilustradas. La plataforma 30 se extiende desde un borde radialmente interno 26 hasta un borde radialmente externo 28 y está definido por un primer borde longitudinal 31, un segundo borde longitudinal 32 opuesto al primer borde longitudinal 31, la superficie de transporte superior 33 y una superficie opuesta 83, que forma el techo del receptáculo 80. La plataforma ilustrativa 30 tiene forma de cuña, y se ahúsa hacia el borde radialmente interno 26. Así, los bordes longitudinales 31, 32 divergen uno de otro desde el borde radialmente interno 26 hasta el borde externo 28.
La estructura de articulación, mostrada como unos ojos 40 con unas aberturas alineadas 42, se extiende longitudinalmente hacia fuera desde cada lado de la espina central 20 y de la plataforma 30. Los ojos de articulación sobre un extremo de la espina están lateralmente descentrados respecto de los ojos de articulación situados en el otro extremo. Unos espacios libres 46 dispuestos entre ojos de articulación lateralmente consecutivos están dimensionados para recibir los ojos de articulación de módulos similares dentro de una fila adyacente de módulos de una cinta transportadora. Los elementos de accionamiento 80, 60 están formados entre dos ojos de articulación en
emplazamientos seleccionados a lo largo de la extensión de la espina 20. El elemento de accionamiento 60 se extiende desde el borde 32 y comprende un ojo de articulación alargado que presenta una abertura 62 que se alinea con las aberturas de articulación adyacentes 42. El elemento de accionamiento ilustrativo 60 tiene una longitud de al menos dos veces la de los ojos de articulación 40 aunque la invención no está limitada a ello. El receptáculo 80 está formado por debajo de la plataforma 30 opuesta al elemento de accionamiento 60 y entre los elementos de articulación 40 que se extienden desde el borde 31.
Los módulos, de modo preferente, están fabricados a partir de polímeros termoplásticos, por ejemplo polipropileno, polietileno, acetato o polímeros composite en un proceso de moldeo por inyección. Los módulos de cinta transportadora plásticos fabricados de esta manera se encuentran comercialmente disponibles en Intralox, L.L.C, de Harahan, La., USA. En otra forma de realización, los módulos están formados a partir de acero inoxidable u otro material apropiado.
Una pluralidad de módulos 10 es utilizada para formar una cinta transportadora. La cinta puede comprender una serie de filas de módulos de borde con borde. Las filas están interconectadas mediante varillas de articulación que se extienden lateralmente a través de las vías de paso 42, 62 formadas por las aberturas alineadas de los ojos de articulación intercalados entre filas adyacentes. La cinta transporta los artículos por encima de las superficies de transporte 33 de los módulos a lo largo de una porción de la superficie portadora superior del transportador.
Con referencia a las FIGS. 8 y 9, el receptáculo de tornillo 80 está definido por un techo 83, que es el fondo de la plataforma 30. El receptáculo 80 está también definido por unos lados 85, 86, que forman las paredes laterales de los elementos de articulación adyacentes 40. Las FIGS. 10, 11 y 12 son vistas en sección transversal a través de las líneas O - O, l - l y C - C de la FIG. 5. La cara de accionamiento interior 90 del receptáculo 80 forma una superficie interna de la articulación de accionamiento 60. La cara de accionamiento 90 presenta una cara superior 91 que cruza el techo 83. La cara superior ilustrativa 91 es plana aunque, como alternativa, la cara superior puede estar perfilada o contorneada. Por ejemplo, la cara superior puede ser ligeramente convexa para mantener la superficie de accionamiento mediante un desgaste disminuido para incrementar un área de contacto con un diente de accionamiento. La cara superior 91 se extiende sustancialmente en perpendicular con respecto a la superficie de transporte 33. El borde inferior 92 de la cara plana inferior 91 no es paralela con el techo 83 y con la superficie de transporte 33. De modo preferente, el borde superior 92 se sitúa en oblicuo en un ángulo de aproximadamente 2,5° con respecto a la superficie de transporte plana 33 para que se corresponda con el ángulo del eje de accionamiento 210 de un conjunto correspondiente de piñones. El borde inferior puede también situarse en oblicuo en dirección lateral o longitudinal además de con respecto a la dirección vertical.
La cara de accionamiento interior 90 incluye una cara de accionamiento inferior 95. La cara de accionamiento inferior 95 está definida por el borde oblicuo 92 y por un borde inferior paralelo 96. La cara de accionamiento inferior 95 está en ángulo con respecto a la cara de accionamiento superior 91 de manera que la parte inferior de la cara de accionamiento inferior 95, definida por el borde inferior 96, se extienda hacia el elemento de accionamiento 60 y hacia el borde longitudinal 32. La cara de accionamiento inferior 95 puede ser plana o modelada.
Una superficie de conexión de forma triangular o en cuña modelada 98 se extiende entre la cara de accionamiento inferior 95 y una superficie de fondo 53 del elemento de accionamiento 60. La superficie de conexión triangular se ahúsa desde el borde radialmente interno hasta el borde radialmente externo del módulo y se angula hacia la superficie de fondo 53 del elemento de accionamiento para hacer posible la habilitación de un espacio libre para la inserción de los dientes de piñon. La superficie de fondo 53 se extiende hasta el borde de arista 55.
El borde oblicuo 92 hace posible que los dientes de piñón correspondientes contacten de lleno con el receptáculo de piñón dentro del módulo, incluso cuando los dientes de piñón se angulen a distancia de la superficie de transporte 33.
La FIG. 10 es una vista en sección transversal del receptáculo de piñón 80 y del elemento de accionamiento 60 a través de la línea O - O de la FIG. 5, que se presenta en dirección al borde exterior del receptáculo de piñon. La FIG.
11 es una vista en sección transversal el receptáculo de piñón 80 y del elemento de accionamiento 60 a través de la línea l - l de la FIG. 5, que se sitúa hacia el borde radialmente interno del receptáculo de piñon. La FIG. 12 es una vista en sección transversal del receptáculo de piñón 80 y del elemento de accionamiento 60 a través de la línea C -C de la FIG. 5, que está en el centro del receptáculo de piñon. Como se muestra, el borde 92 se aproxima al techo 83 y a la superficie de transporte más próxima al borde interno y se angula a distancia del techo 83 y de la superficie de transporte 33 más próxima al borde externo del módulo. La superficie de transición 98 se ahúsa desde la parte radialmente externa del receptáculo mostrado en la FIG. 10, y está ausente en la parte radialmente interna del receptáculo, mostrada en la FIG. 12.
Con referencia también a las FIGS. 13, 14, y 15 el elemento de transición 60 incluye una cara de accionamiento exterior 68 que también esta modelada para acomodar un conjunto de piñones angulado. Una superficie superior 34 del elemento de accionamiento 60 se alinea con la superficie de transporte superior 33 y con las superficies superiores de los ojos de articulación 40. La superficie de accionamiento exterior 60 se incurva hacia abajo desde la superficie superior 44. Por debajo de una línea divisoria de molde 63, la superficie de accionamiento exterior formar un borde oblicuo 65. El borde 65 se desplaza a distancia de la superficie de transporte superior horizontal 33 cuando el borde se desplaza en dirección al borde radialmente externo del módulo. De modo preferente, el borde 65 se dispone en
oblicuo hacia abajo en el mismo ángulo que los ángulos descendentes de piñón de accionamiento, o de aproximadamente 2,5° en la forma de realización ilustrativa. Una superficie 66 está formada entre el borde oblicuo 65 y otro borde oblicuo 67. La superficie 66 puede tener una forma ligeramente en cuña, divergiendo los bodes oblicuos 65, 67, o los bordes oblicuos 65, 67 pueden ser paralelos. La superficie 66 puede ser plana o contorneada. El borde oblicuo 67 forma el borde de accionamiento para el módulo en la forma de realización ilustrativa, aunque la invención no está limitada a ello. La superficie 66 se puede omitir, situándose en convergencia los bordes oblicuos 65 y 67 formando un único borde.
Por debajo del borde oblicuo 67, la cara exterior del elemento de accionamiento 60 forma una superficie plana 64, con forma de cuña. La superficie plana 64 se estrecha hacia el borde radialmente externo del módulo. El borde oblicuo 56 forma el lado opuesto de la superficie plana 64. La superficie plana 64 está ligeramente descentrada respecto de las correspondientes superficies sobre los elementos de articulación 40. Otra superficie con forma de cuña 54, que puede ser plana o contorneada, está formada sobre la superficie de fondo del elemento de accionamiento 60 entre el borde oblicuo 56 y el borde interno 55, que es paralelo al borde longitudinal 32.
Una superficie de fondo 53, que puede ser plana o contorneada, se extiende entre el borde 55 y la pared de receptáculo 90.
La oblicuidad de las superficies de accionamiento del módulo hacen posible que los piñones simétricos con los dientes tradicionalmente orientados accionen los módulos sin que se incurra en costes de fabricación adicionales, con una complejidad disminuida del transportador y un mantenimiento continuado de la orientación de los receptáculos de piñon.
Las FIGS. 16 a 19 son vistas en sección transversal de un piñón convencional 212 con unas caras 214 exteriores de los dientes perpendiculares al eje de accionamiento que acciona una cinta transportadora 100 que presenta unos módulos 10 que incluyen unas superficies de accionamiento oblicuas de acuerdo con una forma de realización de la invención. Las caras de accionamiento del receptáculo de piñón 80 y del elemento de accionamiento 60 están alineadas con las caras de accionamiento 217 o 218 de los dientes 216, aun cuando las superficies de transporte superiores 33 de los módulos estén situadas en oblicuo con respecto (no perpendicular) a los piñones.
La FIG. 16 es una vista en sección transversal de un piñón 212 que engrana con una cinta transportadora 100 que comprende unos módulos 10 a través de un plano central del piñón 212. La FIG. 17 es una vista en sección transversal del piñón 212 y de la cinta 100 en un lado ancho del receptáculo (hacia el borde radialmente externo). La FIG. 18 es una vista en sección transversal del piñón 212 y de la cinta 100 en el centro lateral del receptáculo. La FIG. 19 es una vista en sección transversal del piñón 212 y de la cinta en un lado estrecho del piñón (hacia el borde radialmente interno). Como se muestra, los dientes de piñón 216 contactan de lleno con el receptáculo de piñón 80 en la cara de accionamiento 217. La cara de accionamiento 95 del receptáculo de piñón 80, formada por los bordes oblicuos (como se describió con anterioridad), es paralela con la cara de accionamiento 217 del diente, y la cara de accionamiento 218 del diente, la cara de accionamiento opuesta 217, es paralela a la superficie plana 64, formada por los bordes oblicuos.
El ángulo de las caras de diente 217 y 218 se corresponden, de modo preferente, con los ángulos dispuestos sobre la cara de accionamiento de receptáculo 95 y con la cara de elemento de accionamiento 64.
La configuración de las superficies de accionamiento sobre el módulo de manera que presenten unos bordes oblicuos, procura ventajas de fabricación e instalación respecto del enfoque de la técnica anterior de angulación de los dientes de piñón para adaptar el conjunto de piñones en ángulo. Por ejemplo, se facilita el mecanizado de los piñones, los piñones se quedan más fácilmente orientados sobre el eje, debido a que son simétricos, y pueden ser más fácilmente inspeccionados.
Aunque la invención se ha descrito con detalle con referencia a algunas formas de realización ejemplares, son posibles otras formas de realización. El alcance de las reivindicaciones no pretende quedar limitado a las formas de realización descritas con detalle en la presente memoria.
Claims (15)
1. - Un módulo de cinta transportadora (10) que comprende:
una plataforma con forma de cuña (30) que se extiende longitudinalmente en una dirección de desplazamiento de cinta desde un primer borde longitudinal (31) hasta un segundo borde longitudinal (32), en el que el segundo borde longitudinal diverge del primer borde longitudinal, lateralmente desde un primer borde lateral hasta un segundo borde lateral y en grosor desde una superficie de transporte superior (33) hasta una superficie de fondo opuesta;
un primer conjunto de elementos de articulación (40) separados a través de unos primeros espacios libres (46) a lo largo del primer borde longitudinal (31);
un segundo conjunto de elementos de articulación (40) separados a través de unos segundos espacios libres (46) a lo largo del segundo borde longitudinal (32); y
caracterizado porque el módulo de cinta transportadora comprende además un elemento de accionamiento (60) formado entre dos elementos de articulación del primer conjunto de elementos de articulación (40), presentando el elemento de accionamiento una abertura alineada con una abertura de articulación del primer conjunto de elementos de articulación (40);
un receptáculo de piñón (80) formado por debajo de la plataforma (30) entre dos elementos de articulación del segundo conjunto de elementos de articulación (40);
en el que el receptáculo de piñón (80) incluye una superficie de accionamiento interior (90) que presenta un primer borde oblicuo (92) que está formando ángulo con respecto a la superficie de transporte superior (33).
2. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 1, en el que el primer borde oblicuo (92) forma un ángulo de entre aproximadamente 1° y aproximadamente 10° con respecto a la superficie de transporte superior (33).
3. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 2, en el que el primer borde oblicuo (92) forma un ángulo de aproximadamente 2,5° con respecto a la superficie de transporte superior (33).
4. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 1, en el que el primer borde oblicuo (92) está más próximo a la superficie de transporte (33) en una porción radialmente interna del receptáculo de piñón que una porción radialmente externa del receptáculo de piñon.
5. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 1 en el que el elemento de accionamiento (60) incluye una superficie de accionamiento exterior (68) que presenta un borde oblicuo (65) dispuesto en ángulo con respecto a la superficie de transporte superior (33).
6. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 1, en el que la superficie de accionamiento interior (90) incluye además un segundo borde oblicuo (96).
7. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 6, en el que los primero (92) y segundo (96) bordes oblicuos son paralelos.
8. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 1, en el que el receptáculo de piñón (80) está formado en posición opuesta al elemento de accionamiento (60).
9. - Un módulo de cintra transportadora (10) que comprende:
una plataforma con forma de cuña (30) que se extiende longitudinalmente en una dirección de desplazamiento de cinta desde un primer borde longitudinal (31) hasta un segundo borde longitudinal (32), en el que el segundo borde longitudinal diverge del primer borde longitudinal, lateralmente desde un primer borde lateral hasta un segundo borde lateral y en grosor desde una superficie de transporte superior (33) hasta una superficie de fondo opuesta;
un primer conjunto de elementos de articulación (40) separado a través de unos primeros espacios libres (46) a lo largo del primer borde longitudinal (31);
un segundo conjunto de elementos de articulación (40) separado a través de unos segundos espacios libres (46) a lo largo del segundo borde longitudinal (32); y
caracterizado porque el módulo de cinta transportadora comprende además:
un elemento de accionamiento (60) formado entre dos elementos de articulación del primer conjunto de elementos de articulación (40), presentando el elemento de accionamiento una abertura alineada con una abertura de articulación del primer conjunto de elementos de articulación (40);
un receptáculo de piñón (80) formado por debajo de la plataforma (30) entre dos elementos de articulación del segundo conjunto de elementos de articulación (40);
en el que el elemento de accionamiento (60) incluye una superficie de accionamiento exterior (68) que presenta un primer borde oblicuo (65) que forma un ángulo con respecto a la superficie de transporte superior (33).
10. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 9, en el que el receptáculo de piñón (80) está formado en posición opuesta al elemento de accionamiento (60).
11. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 9, en el que el primer borde oblicuo (65) forma un ángulo de entre aproximadamente 1° y aproximadamente 10° con respecto a la superficie de transporte superior (33).
12. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 11, en el que el primer borde oblicuo (65) forma un ángulo de aproximadamente 2,5° con respecto a la superficie de transporte superior (33).
13. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 9, en el que el primer borde oblicuo (65) está más próximo a la superficie de transporte superior (33) en una porción radialmente interna del elemento de accionamiento (60) que en una porción radialmente externa del elemento de accionamiento.
14. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 9, en el que la superficie de accionamiento exterior (68) tiene forma de cuña.
15. - El módulo de cinta transportadora de la reivindicación 9, en el que la superficie de accionamiento exterior (68) comprende una pluralidad de superficies planas con forma de cuña.
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