ES2830253T3 - Pasarela de embarque móvil - Google Patents
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Abstract
Una pasarela de embarque móvil que comprende: un túnel interior (10); un túnel exterior (20) dispuesto sobre una superficie exterior del túnel interior (10) de modo que se deslice a lo largo de un exterior del túnel interior (10); un rodillo (11) dispuesto fuera del túnel interior (10); y un riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) dispuesto sobre una superficie interior del túnel exterior (20), en donde un receptor de agua de lluvia no está dispuesto sobre una superficie inferior del túnel exterior (20) a través del cual pasan los pasajeros, caracterizada por que el rodillo (11) sobresale desde la superficie exterior del túnel interior (10) y está conformada de manera correspondiente con el riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) de manera que el rodillo (11) se pueda mover a lo largo del riel de tipo receptor de agua de lluvia (23), y por que el túnel exterior (20) incluye: un bastidor (21) configurado para soportar el túnel exterior (20) y que tiene un orificio (22) formado en una parte inferior del bastidor (21) en una porción contigua a cada extremo del riel de tipo receptor de agua de lluvia (23); y el riel de tipo receptor de agua de lluvia dispuesto en el bastidor, en donde se permite que el agua de lluvia contenida en el riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) fluya hacia el exterior a través del orificio.
Description
DESCRIPCIÓN
Pasarela de embarque móvil
Campo técnico
La presente invención se refiere a una pasarela de embarque móvil y, más en particular, a una pasarela de embarque móvil que incluye un riel configurado para guiar un receptor de agua de lluvia y un túnel interior.
Técnica anterior
En general, una pasarela de embarque móvil incluye un receptor de agua de lluvia de tipo expuesto dispuesto en ambos lados de una superficie idéntica a la superficie inferior de un túnel exterior de tal manera que la pasarela de embarque pueda desfigurarse, los pasajeros y los trabajadores del aeropuerto puedan experimentar inconvenientes al moverse, y pueda producirse un accidente debido a una caída o un paso en falso.
Una pasarela de embarque móvil que tiene una estructura en la que un receptor de agua de lluvia expuesto para el drenaje del agua de lluvia está dispuesto sobre un suelo de un túnel exterior de doble estructura puede requerir piezas separadas, lo que da como resultado un alto coste de producción. Así mismo, la pasarela de embarque móvil puede incluir un túnel interior de doble estructura, un túnel exterior de doble estructura y una voluta para soportar una porción superior del suelo del túnel exterior, y el receptor de agua de lluvia para el drenaje del agua de lluvia está dispuesto dentro del suelo del túnel exterior de doble estructura y, por lo tanto, existe un problema acerca de cómo limpiar y mantener el receptor de agua de lluvia.
Por lo tanto, es necesario desarrollar un aparato para separar un receptor de agua de lluvia de una vía peatonal en una pasarela de embarque y distribuir un peso cuando un túnel interior se mueve en un túnel exterior.
El documento KR101474197 B1 divulga un canalón para lluvia para una pasarela de embarque. El canalón para lluvia para una pasarela de embarque incluye un túnel exterior; un túnel interior que está dispuesto en el túnel exterior; un pasillo de túnel interior que está provisto en el túnel interior y que tiene la forma de un pasillo para el movimiento de pasajeros; un pasillo de túnel exterior que está dispuesto en un extremo inferior del pasillo de túnel interior y que está configurado para tener suelos dobles; y un canalón para lluvia que está provisto en un extremo inferior del pasillo de túnel exterior. La sección de pasillo de túnel de la pasarela de embarque que tiene la configuración descrita anteriormente está situada para estar separada del canalón para lluvia y, por lo tanto, los pasajeros no pueden ver el canalón para lluvia desde el interior del túnel. Así mismo, el canalón no tiene diferencia de altura y, por lo tanto, se pueden evitar los esguinces de tobillo y similares. El documento CN102381484 divulga una pasarela de embarque.
Divulgación de la invención
Objetivos técnicos
Un aspecto de la presente invención proporciona una pasarela de embarque móvil segura y atractiva en la que un receptor de agua de lluvia es invisible desde una pasarela de embarque.
Otro aspecto de la presente invención proporciona una pasarela de embarque móvil para solucionar el problema de que una moqueta se contamine por el agua de lluvia que fluye desde un receptor de agua de lluvia cuando llueve. Soluciones técnicas
La presente invención se refiere a una pasarela de embarque móvil de acuerdo con la reivindicación 1.
De acuerdo con una realización preferente, el riel de tipo receptor de agua de lluvia tiene la forma de un rectángulo de extremos abiertos.
La pasarela de embarque móvil puede incluir, además, un dispositivo de protección contra el agua de lluvia dispuesto sobre la superficie exterior del túnel interior, en donde el dispositivo de protección contra el agua de lluvia puede estar configurado para permitir que el agua de lluvia fluya hacia el riel de tipo receptor de agua de lluvia y evitar que el agua de lluvia fluya hacia el interior del rodillo dispuesto fuera del túnel interior. El dispositivo de protección contra el agua de lluvia puede inclinarse en un ángulo predeterminado de tal manera que el agua de lluvia fluya. El dispositivo de protección contra el agua de lluvia puede ser desmontable.
Efectos
De acuerdo con una realización de la presente invención, Es posible proporcionar un receptor de agua de lluvia que sea invisible para los pasajeros desde el interior de un túnel mediante la separación del receptor de agua de lluvia de
una vía peatonal de túnel.
De acuerdo con otra realización de la presente invención, es posible evitar la corrosión de un bastidor que recibe un peso mediante la distribución del peso por medio de un de tipo receptor de agua de lluvia cuando se mueve un túnel interior.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es un diagrama que ilustra una pasarela de embarque móvil de acuerdo con una realización.
La figura 2 es una vista en perspectiva en sección transversal de la pasarela de embarque móvil de la figura 1 cortada a lo largo de una línea A-A de acuerdo con una realización.
La figura 3 es un diagrama que ilustra un túnel que incluye un riel de tipo receptor de agua de lluvia de acuerdo con una realización.
La figura 4 es un diagrama que ilustra un túnel exterior de acuerdo con una realización.
Mejor modo para llevar a cabo la invención
La figura 1 es un diagrama que ilustra una pasarela de embarque móvil de acuerdo con una realización, la figura 2 es una vista en perspectiva en sección transversal de la pasarela de embarque móvil de la figura 1 cortada a lo largo de una línea A-A de acuerdo con una realización, y la figura 3 es un diagrama que ilustra un túnel que incluye un riel de tipo receptor de agua de lluvia de acuerdo con una realización. A continuación, se proporcionan las descripciones.
Una pasarela de embarque móvil 100 es un aparato para conectar una aeronave 40 y una puerta de embarque de una terminal de pasajeros de un aeropuerto para que los pasajeros que utilizan la aeronave 40 en un aeropuerto embarquen y desembarquen de manera segura de la aeronave 40. Por lo general, la pasarela de embarque móvil 100 incluye una rotonda 30 de una pasarela de embarque, un túnel interior 10 de la pasarela de embarque conectado a la rotonda 30, un túnel exterior 20 de la pasarela de embarque que puede girar en una dirección idéntica a la del túnel interior 10 o que se puede mover hacia un centro del túnel interior 10, una cabina 41 y una columna de elevación 23 conectadas al túnel exterior 20, y una rueda 24 conectada a la columna de elevación 23 para permitir que la pasarela de embarque móvil 100 se mueva. El túnel interior 10 y el túnel exterior 20 están montados y son móviles.
La pasarela de embarque móvil 100 puede estar provista en una estructura de dos túneles o una estructura de tres túneles que incluye el túnel interior 10 y el túnel exterior 20 de tal manera que la pasarela de embarque se mueva libremente de modo que se conecte de manera segura a una aeronave en función de si la aeronave está estacionada en una plataforma y una ubicación de estacionamiento de la aeronave.
El túnel exterior 20 está provisto sobre una superficie exterior del túnel interior 10 de modo que se deslice a lo largo de un exterior del túnel exterior 20. Un rodillo 11 puede estar provisto en cada lado de una porción inferior del túnel interior 10, el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede estar provisto en cada lado interior del túnel exterior 20, de tal manera que el túnel interior 10 y el túnel exterior 20 sean móviles en función de los movimientos del riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 y el rodillo 11.
El rodillo 11 que sobresale desde la superficie exterior del túnel interior 10 está formado de manera correspondiente con el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 en la parte inferior del túnel exterior 20 de tal manera que el rodillo 11 se mueva a lo largo del riel de tipo receptor de agua de lluvia 23.
El riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede tener la forma de un rectángulo de extremos abiertos. El rodillo 11 provisto en el túnel interior 10 se puede mover a lo largo del riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 provisto en el túnel exterior 20.
Una porción de agua de lluvia que cae sobre una porción de techo del túnel interior 10 expuesta a un exterior de una pasarela de embarque móvil en una estructura de dos túneles o una estructura de tres túneles cuando llueve puede fluir por una pared entre el túnel interior 10 y el túnel exterior 20 y luego caer sobre el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 en el túnel exterior 20.
El agua de lluvia caída puede quedar contenida en el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 y evitar que se filtre desde el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 en forma de rectángulo abierto.
El agua de lluvia puede quedar contenida en el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 de tal manera que se pueda evitar que el agua de lluvia se filtre al túnel interior 10.
Un receptor de agua de lluvia puede estar dispuesto en ambos lados de una superficie exterior de un túnel exterior sin disponer el receptor de agua de lluvia en una superficie inferior de un túnel exterior a través del cual pasan los pasajeros.
A continuación, se proporciona una descripción detallada.
El rodillo 11 puede estar provisto en cada porción inferior del túnel interior 10 y el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede estar unido al túnel exterior 20. Por lo tanto, el túnel exterior 20 puede deslizarse a lo largo del exterior del túnel interior 10 de modo que se reduzca y extienda manteniendo un espacio predeterminado entre los túneles.
El riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 en un tipo de línea recta puede estar provisto en cada bastidor 21 en el túnel exterior 20 y el rodillo 11 del túnel interior 10 de tal manera que el rodillo 11 se mueva de manera correspondiente con una posición del rodillo 11.
El riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 en forma de un rectángulo de extremos abiertos está provisto para contener el agua de lluvia y está dispuesto en un lado inferior del túnel exterior 20, permitiendo así que fluya el agua de lluvia que fluye desde una porción superior.
El riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 provisto en el túnel exterior 20 puede estar provisto en un lado del túnel interior 10. El riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede evitar la corrosión del bastidor inferior 21 que recibe un peso estructural de una pasarela de embarque y puede extender la vida útil de la pasarela de embarque.
Así mismo, un dispositivo de protección contra el agua de lluvia 12 puede estar dispuesto encima del rodillo 11 sobre la superficie exterior del túnel interior 10.
El dispositivo de protección contra el agua de lluvia 12 puede inclinarse en un ángulo predeterminado con el fin de evitar que el agua de lluvia fluya hacia el interior del túnel 10. El dispositivo de protección contra el agua de lluvia 12 puede permitir que el agua de lluvia fluya hacia el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 de tal manera que se evita que el agua de lluvia fluya hacia el interior de un rodillo provisto sobre una superficie exterior de un túnel interior.
El dispositivo de protección contra el agua de lluvia 12 puede ser desmontable. El dispositivo de protección contra el agua de lluvia 12 puede tener la forma de un triángulo de extremos abiertos y una forma de L, y puede estar provisto en un ángulo de pendiente predeterminado mayor o igual a aproximadamente 100 grados.
La figura 4 es un diagrama que ilustra el túnel exterior 20 de acuerdo con una realización. A continuación, se proporciona la descripción.
El riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede estar dispuesto en una porción en la que el rodillo 11 dispuesto en cada lado del túnel interior 10 entre en contacto con el túnel exterior 20, y el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede estar dispuesto en cada extremo inferior de una porción de superficie interior del túnel exterior 20.
El riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede ser una trayectoria a lo largo de la cual se mueva el rodillo 11 del túnel interior 10, y tener una estructura que permita que fluya el agua de lluvia que fluye desde el exterior a través de la porción superior.
Así mismo, una porción inferior del bastidor 21 que soporta el túnel exterior 20 puede estar provisto en forma de L y el riel de tipo receptor de agua de lluvia 23 puede estar provisto en la porción en forma de L.
Un orificio está provisto en la porción inferior de un bastidor. Un riel está dispuesto en una porción superior de un bastidor en forma de L y un orificio 22 está provisto en el bastidor con el fin de descargar el agua de lluvia contenida en el riel hacia un exterior. El orificio 22 está provisto en una porción contigua a cada extremo del riel. El orificio 22 puede evitar que el agua de lluvia entre en el túnel interior 10 y puede estar provisto en una estructura de drenaje para descargar el agua de lluvia hacia el exterior.
Por lo tanto, un riel de tipo receptor de agua de lluvia puede ser invisible desde un túnel interior a través del cual pasan los pasajeros y, por lo tanto, puede proporcionarse atractivo.
Aunque se han mostrado y descrito algunas realizaciones de la presente invención, la presente invención no se limita a las realizaciones descritas.
Claims (6)
1. Una pasarela de embarque móvil que comprende:
un túnel interior (10);
un túnel exterior (20) dispuesto sobre una superficie exterior del túnel interior (10) de modo que se deslice a lo largo de un exterior del túnel interior (10);
un rodillo (11) dispuesto fuera del túnel interior (10); y
un riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) dispuesto sobre una superficie interior del túnel exterior (20), en donde un receptor de agua de lluvia no está dispuesto sobre una superficie inferior del túnel exterior (20) a través del cual pasan los pasajeros,
caracterizada por que el rodillo (11) sobresale desde la superficie exterior del túnel interior (10)
y está conformada de manera correspondiente con el riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) de manera que el rodillo (11) se pueda mover a lo largo del riel de tipo receptor de agua de lluvia (23), y por que el túnel exterior (20) incluye:
un bastidor (21) configurado para soportar el túnel exterior (20) y que tiene un orificio (22) formado en una parte inferior del bastidor (21) en una porción contigua a cada extremo del riel de tipo receptor de agua de lluvia (23); y el riel de tipo receptor de agua de lluvia dispuesto en el bastidor,
en donde se permite que el agua de lluvia contenida en el riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) fluya hacia el exterior a través del orificio.
2. La pasarela de embarque móvil de la reivindicación 1, en donde el riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) está provisto en forma de un rectángulo de extremos abiertos.
3. La pasarela de embarque móvil de la reivindicación 1, que comprende, además:
un dispositivo de protección contra el agua de lluvia (12) dispuesto sobre la superficie exterior del túnel interior (10),
en donde el dispositivo de protección contra el agua de lluvia (12) está configurado para permitir que el agua de lluvia fluya hacia el riel de tipo receptor de agua de lluvia y evitar que el agua de lluvia fluya hacia el interior del rodillo dispuesto fuera del túnel interior (10).
4. La pasarela de embarque móvil de la reivindicación 3, en donde el dispositivo de protección contra el agua de lluvia (12) está inclinado en un ángulo predeterminado de tal manera que el agua de lluvia fluya.
5. La pasarela de embarque móvil de la reivindicación 3, en donde el dispositivo de protección contra el agua de lluvia (12) es desmontable.
6. La pasarela de embarque móvil de la reivindicación 1, en donde el riel de tipo receptor de agua de lluvia (23) está dispuesto en un lado del túnel interior (10).
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