ES2778949A1

ES2778949A1 - Cofre portaequipajes plegable mejorado

Info

Publication number: ES2778949A1
Application number: ES201930109A
Authority: ES
Inventors: Salas Luis Jose Diaz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-02-12
Filing date: 2019-02-12
Publication date: 2020-08-12

Abstract

Cofre (1) porta-equipajes plegable mejorado que comprende una base (2), una pared superior (3), una pared trasera (4) y unas paredes laterales (5), que puede adoptar unas configuraciones de cofre (1) plegado, cofre (1) desplegado cerrado y cofre (1) desplegado abierto. El cofre (1) plegable comprende al menos un medio de anclaje (24) de la base (2), ubicado en el borde posterior de la base (2), al menos un medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4), al menos un medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) y al menos un medio de anclaje (34) de la pared superior (3), ubicado en el borde posterior de la pared superior (3), y además comprende un sistema de transmisión (6) del movimiento de la cerradura (22) al medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4), que en la configuración de cofre (1) desplegado cerrado permite a la cerradura (22) actuar sobre dicho medio de anclaje (43).

Description

D E S C R I P C I Ó N

COFRE PORTAEQUIPAJES PLEGABLE MEJORADO

SECTOR DE LA TÉCNICA

Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de portaequipajes y accesorios para automóvil.

La presente invención se refiere a un cofre portaequipajes plegable, aplicable sobre el techo de vehículos automóviles. Su evidente finalidad es la de constituir un nexo de transporte de equipajes totalmente cerrado, pudiendo adoptar dos posiciones: desplegado, permite albergar la carga en su interior, quedando protegida de agentes externos; plegado, ocupa un mínimo volumen, que permite mejorar la aerodinámica del automóvil que lo porta cuando su uso no sea necesario, así como facilitar su almacenamiento por parte del usuario o con fines de distribución comercial.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Actualmente son bien conocidos los cofres portaequipajes que se fijan al techo de vehículos para el transporte de equipaje. Estos cofres pueden en principio acoplarse a cualquier vehículo para aumentar el volumen disponible para equipaje en caso de que el espacio disponible en el maletero convencional del vehículo no sea suficiente. Se trata fundamentalmente de cofres rígidos que tienen una forma esencialmente paralelepipédica con características aerodinámicas mejoradas a través de bordes redondeados, una inclinación hacia delante de la superficie superior, u otros elementos adicionales.

Un problema común que presentan los cofres portaequipajes conocidos en la actualidad es que ocupan el mismo volumen tanto cuando se utilizan como cuando no se utilizan. Por ese motivo, los usuarios se ven obligados a desmontarlos cuando no están en uso si desean que su vehículo recupere el rendimiento aerodinámico normal. Se trata de una operación que requiere tiempo y que puede resultar bastante engorrosa dado el volumen del cofre y la altura a la que se encuentra fijado. El volumen de estos cofres portaequipajes también constituye un inconveniente durante su transporte, almacenaje y distribución por parte de la empresa fabricante.

Para solventar esos inconvenientes se han desarrollado diferentes diseños de cofres portaequipajes plegables donde al menos las paredes laterales son plegables, por ejemplo gracias a mecanismos de tipo fuelle o bien fabricándolas de un material plegable de manera natural, como por ejemplo tela, lona o similar. Si bien estos diseños efectivamente permiten obtener un cofre portaequipajes plegable, presentan inconvenientes debido a la falta de rigidez de las paredes laterales. En primer lugar, esta falta de rigidez provoca carencias en cuanto a la seguridad, ya que estos cofres pueden forzarse fácilmente para acceder a su contenido. En segundo lugar, el rendimiento aerodinámico de este tipo de cofres es relativamente bajo debido a la ausencia de superficies rígidas que puedan guiar consistentemente el flujo de aire que circula a su alrededor.

Para resolver esos problemas, el inventor de la presente solicitud ha presentado diversos diseños de cofres portaequipajes plegables rígidos, como por ejemplo los descritos en las solicitudes U200800984, U201000390 o P201230453. Sin embargo, el hecho de que la cara superior de los cofres desplegados descritos en dichas solicitudes esté constituida por dos paredes independientes y su unión se sitúe en el sentido de la marcha o en la parte superior del cofre puede dificultar la estanqueidad y rigidez del conjunto y puede resultar peligroso porque, montado en el vehículo y a cierta velocidad, una pequeña abertura puede provocar el levantamiento accidental de parte de la cubierta. Además, debido a los sistemas de plegado que utilizan, para asegurar la estanqueidad de estos cofres portaequipajes plegables se requieren juntas de goma u otros elementos adicionales. Por otra parte, el coste de fabricación de los cofres portaequipajes plegables descritos en dichas solicitudes es elevado, debido a que su morfología implica que al menos alguna de las paredes que los constituyen deben fabricarse mediante termo-inyección. El sistema de articulación de la solicitud U200800984 dificulta conseguir un diseño aerodinámico del cofre. El cofre descrito en la solicitud P201230453 incluye un sistema interno de articulaciones muy complejo y que dificulta los procesos de plegado y desplegado. Otro inconveniente, particularmente relacionado con la solicitud U201000390, está relacionado con la complejidad del sistema móvil de anclaje de las piezas laterales a la pieza superior y la necesidad de accionarlo manualmente desde el interior del cofre.

En definitiva, existe todavía una necesidad en este campo de un cofre portaequipajes plegable formado por piezas rígidas que sea relativamente sencillo de plegar y desplegar, de fabricación económica y que garantice la protección de la carga.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

Este cofre se diferencia de los cofres de la técnica anterior en la forma en que se produce el plegado y desplegado del cofre, debida al conjunto de medios de anclaje, medios de retención y articulaciones que interconectan las paredes de la presente invención, que permiten una unión sólida y estable de las piezas que constituyen la cubierta del cofre. Este sistema de plegado y desplegado, que se describirá con detalle a lo largo de este documento, es más sencillo y simplifica los procesos de plegado y desplegado, sin necesidad de accionar manualmente desde el interior elementos de anclaje, como ocurría en el cofre de la solicitud U201000390. El sistema de plegado y la morfología de las paredes y la base que componen el cofre persiguen que éstas puedan ser fabricadas mediante sistemas más económicos, como el termoformado.

A continuación, se definen algunos términos que se utilizarán en este documento para la descripción del cofre de la invención.

En este documento, a no ser que el contexto indique claramente lo contrario, términos tales como “arriba”, “superior1’, “abajo”, “inferior1’, “delantero”, “trasero”, “posterior1’ y otros similares hacen referencia a las correspondientes posiciones o direcciones geométricas teniendo en cuenta la orientación natural de uso del cofre fijado a un vehículo, con la base apoyada horizontalmente sobre el techo, donde el extremo en que se encuentra la punta de la forma de cuña en configuración desplegada es el extremo delantero y el extremo donde se encuentra el lado más alto de la forma de cuña es el extremo trasero; el término “longitudinal” hace referencia a la dirección de desplazamiento del vehículo; y el término “transversal” hace referencia a una dirección perpendicular a la dirección longitudinal, es decir, perpendicular a la dirección de desplazamiento del vehículo.

La presente invención está dirigida a un cofre plegable que comprende dos paredes laterales, una pared trasera y una pared superior, que conforman la cubierta del cofre desplegado, y una base. El cofre de la invención puede adoptar una configuración de cofre plegado, una configuración de cofre desplegado cerrado y una configuración de cofre desplegado abierto. A diferencia de los cofres anteriores y con el fin de resolver el problema de la estanqueidad sin necesidad de juntas y aumentar la rigidez del cofre desplegado, se ha optado por sustituir las dos paredes que formaban la parte superior por una única pared superior, de manera que se minimizan las uniones que pueden comprometer la estanqueidad. Dicha pared superior se ancla por su parte posterior a la pared trasera mediante sistemas de anclaje, en una zona mucho menos sensible a la entrada de agua con el vehículo en movimiento. Esto proporciona una mayor seguridad al cofre pues, por su diseño aerodinámico, incluso sin estar ancladas por descuido o por accidente, las paredes tienden a mantener la configuración incluso con el vehículo en marcha.

En la configuración de cofre plegado, las paredes laterales y la pared trasera están apiladas sobre la base, esencialmente en paralelo a la misma, dentro de la cavidad formada por la pared superior y la base.

En la configuración del cofre desplegado cerrado, la cubierta del cofre, formada por las paredes laterales y la pared trasera en posición esencialmente vertical y la pared superior en posición inclinada rígidamente acopladas entre sí, está acoplada a la base, de manera que adopta una forma esencialmente de cuña.

En la configuración del cofre desplegado abierto, la cubierta del cofre está basculada sobre un borde de la base y es posible acceder al interior del mismo.

El cofre comprende al menos un medio de anclaje de la base ubicado en el borde posterior de la base, al menos un medio de anclaje de la pared superior ubicado en el borde posterior de la pared superior, al menos un medio de anclaje inferior de la pared trasera y al menos un medio de anclaje superior de la pared trasera, de manera que: - en la configuración de cofre plegado, el anclaje entre el medio de anclaje de la base y el medio de anclaje de la pared superior mantiene firmemente unidas la base y la pared superior para mantener el cofre plegado o puede liberarse para permitir el desplegado del cofre,

- en la configuración de cofre desplegado cerrado, el anclaje entre el medio de anclaje de la pared superior y el medio de anclaje superior de la pared trasera mantiene firmemente unidas la pared superior y la pared trasera y el anclaje entre el medio de anclaje de la base y el medio de anclaje inferior de la pared trasera mantiene firmemente unidas la base y la pared trasera para mantener el cofre desplegado cerrado; o pueden liberarse ambos anclajes para permitir el plegado del cofre; o puede mantenerse el anclaje entre el medio de anclaje de la pared superior y el medio de anclaje superior de la pared trasera y liberarse el anclaje entre el medio de anclaje de la base y el medio de anclaje inferior de la pared trasera para permitir la apertura del cofre.

El cofre de la invención comprende al menos una cerradura que acciona los medios de anclaje para impedir o permitir el movimiento de las paredes y por tanto el cambio de configuración del cofre, es decir, el plegado o desplegado y la apertura o cierre del cofre desplegado.

El cofre de la invención comprende, en una realización preferida, una cerradura que puede adoptar al menos tres posiciones, cerrada, abierta y pliegue, que permiten las siguientes disposiciones del cofre:

- disposición de cofre plegado con la cerradura en posición cerrada, donde el medio de anclaje de la base está anclado al medio de anclaje de la pared superior para mantenerlo en la configuración de cofre plegado;

- disposición de cofre plegado con la cerradura en posición abierta o en posición pliegue, donde el medio de anclaje de la base está liberado del medio de anclaje de la pared superior, lo que permite iniciar el proceso de desplegado del cofre; - disposición de cofre desplegado cerrado con la cerradura en posición cerrada, donde el medio de anclaje de la base está anclado al medio de anclaje inferior de la pared trasera y el medio de anclaje superior de la pared trasera está anclado al medio de anclaje de la pared superior, para manternerlo en la configuración de cofre desplegado cerrado;

- disposición de cofre desplegado cerrado con la cerradura en posición abierta, donde el medio de anclaje superior de la pared trasera está anclado al medio de anclaje de la pared superior y el medio de anclaje de la base está liberado del medio de anclaje inferior de la pared trasera, de manera que es posible abrir el cofre basculando la cubierta para acceder al interior del cofre; y

- disposición de cofre desplegado cerrado con la cerradura en posición pliegue, donde todos los anclajes están liberados, de manera que todas las paredes pueden rotar alrededor de los ejes correspondientes para proceder al plegado del cofre.

Para evitar la necesidad de una segunda cerradura que accione el medio de anclaje que une la pared trasera y la pared superior sin recurrir al accionamiento manual de otro mecanismo que cumpla esta función, el cofre de la invención incorpora en una realización preferida un sistema interno de transmisión del movimiento, mediante cables, pletinas o elementos similares, conectado con la cerradura en la configuración de cofre desplegado, que permite a dicha cerradura actuar sobre el medio de anclaje superior de la pared trasera. Este sistema de transmisión del movimiento se desconecta de la cerradura al abrir el cofre desplegado o al abatir la pared trasera en el proceso de plegado.

De forma preferente, la pared superior comprende un borde perimetral esencialmente perpendicular a su cara superior. En la configuración de cofre plegado, el borde perimetral de la pared superior cubre todo el borde perimetral de la base, lo que garantiza la estanqueidad. En la configuración de cofre desplegado cerrado, el borde perimetral de la pared superior cubre la solapa superior de la pared trasera, las solapas superiores de la paredes laterales y una porción delantera del borde perimetral de la base de manera que retiene en su posición a la pared trasera y, junto a unos medios de retención que comprenden la pared superior y la pared trasera, también retiene a las paredes laterales. Por tanto, el borde perimetral de la pared superior abraza los bordes superiores de las paredes laterales y trasera, lo que proporciona al cofre solidez y estanqueidad.

En una realización preferida, los medios de retención que comprenden la pared superior y trasera estan configurados en forma de resaltes moldeados en la superficie de las propias paredes. Los medios de retención ubicados en la pared superior pueden estar configurados para cumplir también una función de vierteaguas.

El cofre de la invención comprende unas articulaciones que podrían configurarse de diferentes modos, siempre que permitan a las paredes adquirir las configuraciones de cofre plegado, desplegado cerrado o desplegado abierto. Sin embargo, en una realización particularmente preferida de la invención, el conjunto de articulaciones comprende principalmente los sistemas que se describen a continuación:

a) Articulaciones de la pared superior

Comprende unas articulaciones ubicadas en la zona delantera del cofre, que interconectan la pared superior y la base, con un eje de rotación transversal paralelo al borde delantero de la base de manera que, desde la configuración de cofre desplegado cerrado y con los medios de anclaje liberados, permiten en el proceso de plegado elevar mediante rotación la pared superior para liberar los medios de retención de las paredes laterales y, una vez abatidas las paredes laterales y la pared trasera, permiten la rotación de la pared superior para alcanzar la configuración de cofre plegado; y desde la disposición de cofre desplegado con la cerradura en posición abierta, permiten bascular la pared superior, junto a las demás paredes que unidas a ella forman la cubierta, para acceder al interior del cofre.

b) Sistemas de articulación traseros

Se trata de dos sistemas de articulación ubicados en sendas esquinas traseras del cofre que interconectan cada pared lateral con la pared trasera.

c) Sistemas de articulación delanteros

Se trata de dos sistemas de articulación ubicados en sendas esquinas delanteras del cofre que interconectan cada pared lateral con la base.

Los sistemas delantero y trasero correspondientes a cada pared lateral, actuando conjuntamente, le permiten rotar alrededor de un eje longitudinal paralelo al borde de la base al que está acoplada, para abatirla o elevarla en los procesos de pliegue/despliegue.

Ambos sistemas de articulación traseros, actuando conjuntamente, permiten a la pared trasera rotar alrededor de un eje transversal paralelo al borde trasero de la base, de manera que en el proceso de plegado, tras la elevación de la pared superior, la pared trasera puede rotar hacia atrás para liberar las paredes laterales de los medios de retención y, una vez abatidas las paredes laterales, puede rotar hacia adelante para quedar alojada en la cavidad formada por la pared superior y la base.

Ambos sistemas de articulación delanteros, actuando conjuntamente, permiten a ambas paredes laterales rotar solidariamente con la pared superior alrededor de un eje transversal paralelo al borde delantero de la base, para bascular la cubierta del cofre desplegado.

El cofre comprende unos sistemas de sustentación que mantienen elevada la cubierta del cofre desplegado abierto, preferentemente ubicados en los laterales del cofre, que en una realización preferida comprenden un medio de bloqueo que impide su actuación cuando la pared lateral correspondiente no se encuentra en posición vertical, para evitar la elevación accidental de las paredes laterales sin estar ensamblada la cubierta, lo que podría dañar el cofre.

El cofre incorpora de forma preferente un medio para colgar el cofre cuando no está instalado en el vehículo y unos medios de fijación al techo del vehículo.

FUNCIONAMIENTO

Para desplegar el cofre, en una realización preferida, se acciona la cerradura para colocarla en posición abierta o pliegue, de manera que se libera el anclaje entre la pared superior y la base. Se hace rotar la pared superior mediante las articulaciones de la pared superior, de forma que la pared trasera queda liberada para rotar mediante los sistemas de articulación traseros hasta una posición esencialmente vertical, en la que sirve de apoyo a la pared superior. Se hace rotar hacia arriba cada pared lateral mediante sus respectivos sistemas de articulación delantero y trasero, mientras se hace rotar ligeramente hacia arriba la pared superior y se hace rotar ligeramente hacia atrás la pared trasera para que las solapas superior y trasera de cada pared lateral rebasen respectivamente los medios de retención de las paredes superior y trasera, hasta que las paredes laterales alcanzan la posición esencialmente vertical. Se hacen rotar las paredes trasera y superior, hasta que las solapas trasera y superior de ambas paredes laterales quedan retenidas por sus respectivos medios de retención y la solapa de la pared trasera queda retenida por el borde perimetral de la pared superior. A continuación se acciona la cerradura para colocarla en posición cerrada, de manera que actúa sobre los medios de anclaje que unen la pared trasera a la base y, mediante el sistema de transmisión del movimiento de la cerradura, sobre los medios de anclaje que unen la pared trasera a la pared superior, quedando el cofre desplegado y cerrado, con las paredes que forman la cubierta sólidamente ensambladas.

Para abrir el cofre una vez desplegado, se acciona la cerradura para colocarla en posición abierto, de manera que se libera el anclaje entre la pared trasera y la base, mientras se mantiene el anclaje entre la pared superior y la pared trasera, permitiendo que la cubierta del cofre, formada por la pared superior, la pared trasera y las paredes laterales, pueda bascular, mediante las articulaciones de la pared superior y los sistemas de articulación delanteros, con ayuda de los sistemas de sustentación, que mantienen el cofre abierto.

Para plegar el cofre, se acciona la cerradura para colocarla en posición pliegue, de manera que se libera el anclaje entre la pared trasera y la base y actúa sobre el sistema de transmisión del movimiento, que a su vez libera el anclaje entre la pared trasera y la pared superior. De esta forma, la cubierta puede desensamblarse. Se hace rotar ligeramente hacia arriba la pared superior y se hace rotar ligeramente hacia atrás la pared trasera de forma que las paredes laterales quedan liberadas de los respectivos medios de retención de la pared superior y de la pared trasera y pueden rotar hacia abajo mediante los sistemas de articulación delantero y trasero del lado correspondiente. Se abate la pared trasera, que rota mediante ambos sistemas de articulación traseros. Se hace descender la pared superior que rota mediante las articulaciones de la pared superior. Por último, se puede accionar la cerradura en posición cerrado, que actúa sobre los medios de anclaje de la base y la pared superior para anclarlos, de forma que el cofre se mantiene plegado.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

A continuación, para facilitar la comprensión de la invención, a modo ilustrativo pero no limitativo, se describirá una realización de la invención que hace referencia a una serie de figuras:

La Figura 1 muestra una vista en perspectiva del cofre plegado.

La Figura 2 muestra una vista en perspectiva del cofre en una fase intermedia de los procesos de pliegue o despliegue, con las paredes laterales abatidas.

La Figura 3 muestra una vista en perspectiva del cofre desplegado cerrado.

La Figura 4 muestra una vista en perspectiva de la parte posterior del cofre desplegado abierto.

La Figura 5 muestra una vista en perspectiva del cofre desplegado con los ejes de rotación de las articulaciones donde se han retirado las paredes superior y lateral derecha para mostrar los medios de anclaje y los sistemas de articulaciones.

La Figura 6 muestra una vista en perspectiva de una sección longitudinal de la porción trasera izquierda del cofre plegado.

La Figura 7 muestra una vista en perspectiva de una sección longitudinal de la porción trasera izquierda del cofre desplegado cerrado.

La Figura 8 muestra una vista en perspectiva de un despiece de la cerradura, el sistema de transmisión del movimiento de la cerradura y los medios de anclaje, vistos desde la cara interna del cofre.

La Figura 9 muestra una vista en perspectiva de un despiece de la cerradura, el sistema de transmisión del movimiento de la cerradura y los medios de anclaje, vistos desde la cara externa del cofre.

La Figura 10 muestra la situación de los elementos del sistema de transmisión del movimiento y de la cerradura en la disposición de cofre desplegado cerrado con la cerradura en posición cerrada.

La Figura 11 muestra la situación de los elementos del sistema de transmisión del movimiento y de la cerradura en la disposición de cofre desplegado cerrado con la cerradura en posición abierta.

La Figura 12 muestra la situación de los elementos del sistema de transmisión del movimiento y de la cerradura en la disposición de cofre desplegado cerrado con la cerradura en posición pliegue.

La Figura 13 muestra una vista de una sección transversal de la porción trasera derecha del cofre plegado.

La Figura 14 muestra una vista de una sección transversal de la porción trasera derecha del cofre desplegado cerrado.

La Figura 15 muestra una vista en perspectiva de una sección longitudinal de la porción delantera izquierda del cofre desplegado cerrado.

La Figura 16 muestra una vista en perspectiva de una sección longitudinal de la porción delantera izquierda del cofre desplegado abierto.

La Figura 17 muestra una vista de una sección longitudinal de la porción delantera izquierda del cofre desplegado cerrado.

La Figura 18 muestra una vista en perspectiva de un despiece del sistema de articulación delantero y el sistema de sustentación.

La Figura 19 muestra una vista de una sección longitudinal del sistema de articulación trasero izquierdo.

La Figura 20 muestra una vista en perspectiva de un despiece del sistema de articulación trasero izquierdo.

En estas figuras se hace referencia mediante numeración a los siguientes elementos:

1 Cofre

10 Cubierta

11 Medio para colgar

12 Medio de fijación al vehículo

2 Base

21 Borde perimetral de la base

22 Cerradura

221 Bombillo

222 Rueda dentada

223 Elemento fijación de la cerradura a la base

224 Carcasa de la cerradura

225 Embellecedor de la cerradura

226 Tope de la cerradura

227 Zona de tope del elemento de bloqueo

23 Pieza móvil

231 Cremallera

232 Alojamiento de la pieza móvil

24 Medio de anclaje de la base

241 Alojamiento para el elemento de anclaje del medio de anclaje inferior de la pared trasera

242 Pestillo del medio de anclaje de la base

25 Soporte del sistema de articulación trasero

251 Alojamiento para el elemento pivotante

26 Elemento de fijación a la base

261 Primer orificio del elemento de fijación a la base para el eje del sistema de articulación delantero

Segundo orificio del elemento de fijación a la base para el eje del sistema de sustentación

Pared superior

Borde perimetral de la pared superior

Articulación de la pared superior

Elemento de fijación de la pared superior

Orificio del elemento de fijación de la pared superior para el eje del sistema de articulación delantero

Medios de retención de la pared superior

Medio de anclaje de la pared superior

Elemento de anclaje del medio de anclaje de la pared superior

Orificio del medio de anclaje de la pared superior

Pared trasera

Solapa superior de la pared trasera

Medio de anclaje inferior de la pared trasera

Elemento de anclaje del medio de anclaje inferior de la pared trasera Orificio del medio de anclaje inferior de la pared trasera

Medio de anclaje superior de la pared trasera

Alojamiento para el elemento de anclaje del medio de anclaje de la pared superior

Pestillo del medio de anclaje superior de la pared trasera

Canalización del pestillo del medio de anclaje superior de la pared trasera Medios de retención de la pared trasera

Borde lateral de la pared trasera

Borde inferior de la pared trasera

Pared lateral

Solapa superior de la pared lateral

Solapa trasera de la pared lateral

Borde inferior de la pared lateral

Sistema de transmisión del movimiento de la cerradura

Cable

Medio de fijación del cable al pestillo del medio de anclaje superior de la pared trasera

Soporte del sistema de transmisión

Canalización de cable

Palanca

Tope de bloqueo de la palanca

Extremo curvado de la palanca

Extremo de la palanca de unión con el cable

Carcasa del sistema de transmisión

Eje de la palanca

Elemento de bloqueo de la palanca

Muelle del elemento de bloqueo de la palanca

Resalte del elemento de bloqueo de la palanca

Sistema de articulación trasero

Elemento de fijación a la pared trasera

Rótula

Elemento de fijación a la pared lateral

Elemento pivotante

Cavidad para la rótula

Acanaladura para el elemento de fijación a la pared trasera

Tapón de retención de la rótula

Sistema de articulación delantero

Elemento de fijación a la pared lateral

Orificio cilíndrico del elemento de fijación a la pared lateral

Cavidad del elemento de fijación a la pared lateral

Piezas eje de articulación longitudinal

Alojamiento para el tetón del elemento conector delantero

Elemento de articulación transversal de la pared lateral

Orificio del elemento de articulación de la pared lateral

Abrazadera

Barra

Eje de la articulación entre la pared superior y la base, y del sistema de articulación delantero

Sistema de sustentación

Resorte

Elemento conector delantero

Tetón del elemento conector delantero

Tope del medio de bloqueo del sistema de sustentación

Elemento conector trasero

931 Orificio del elemento conector trasero para el eje del sistema de sustentación 94 Eje del sistema de sustentación

95 Medio de bloqueo del sistema de sustentación

E1 Eje de giro de la pared superior y de la cubierta

E2 Eje de giro de la pared trasera

E3 Eje de giro longitudinal de la pared lateral

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Se describe a continuación un ejemplo de cofre según la presente invención, haciendo referencia a las figuras adjuntas.

El cofre (1) portaequipajes plegable mejorado comprende una pared superior (3), una pared trasera (4) y dos paredes laterales (5), que conforman la cubierta (10) del cofre (1) desplegado, y una base (2). El cofre (1) puede adoptar una configuración de cofre (1) plegado que muestra la Fig. 1, una configuración de cofre desplegado (1) cerrado que muestra la Fig. 3. y una configuración de cofre (1) desplegado abierto que muestra la Fig. 4. Una fase intermedia de los procesos de pliegue o despliegue, con las paredes laterales (5) abatidas, se muestra en la Fig. 2.

El sistema de plegado propuesto persigue que las uniones entre piezas y sus solapes permitan que las piezas que forman las paredes puedan ser moldeadas a partir de láminas de plástico por termoformado.

Como se puede apreciar en la Fig. 5, el cofre (1) objeto de la invención, en esta realización preferida, comprende un medio de anclaje (24) de la base (2) ubicado en el borde posterior de la base (2), un medio de anclaje (34) de la pared superior (3) ubicado en el borde posterior de la pared superior (3), un medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) y un medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4).

En la Fig. 6, que muestra una disposición del cofre (1) plegado con la cerradura (22) cerrada, se puede apreciar cómo el medio de anclaje (24) de la base (2) y el medio de anclaje (34) de la pared superior (3) mantienen firmemente unidas la base (2) y la pared superior (3), para mantener el cofre (1) plegado.

En la Fig 7, que muestra una disposición del cofre (1) desplegado cerrado con la cerradura (22) cerrada, se puede apreciar cómo el medio de anclaje (24) de la base (2) está anclado al medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) y el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) está anclado al medio de anclaje (34) de la pared superior (3), para mantener el cofre (1) desplegado cerrado.

En esta realización preferida, los medios de anclaje (24, 34, 42 y 43) incluyen los siguientes elementos que se muestran con detalle en las Fig. 8 y 9:

- El medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) comprende un elemento de anclaje (421) que incluye un orificio (422).

- El medio de anclaje (24) de la base (2) comprende un alojamiento (241) para el elemento de anclaje (421) del medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) y un pestillo (242), que se aloja en el orificio (422) de dicho elemento de anclaje (421) para mantener rígidamente unidas la base (2) y la pared trasera (4) o puede retirarse de dicho orificio (422) para liberar el anclaje entre la base (2) y la pared trasera (4).

- El medio de anclaje (34) de la pared superior (3) comprende un elemento de anclaje (341) que incluye un orificio (342).

- El medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) comprende un alojamiento (431) para el elemento de anclaje (341) del medio de anclaje (34) de la pared superior (3) y un pestillo (432), que se aloja en el orificio (342) de dicho elemento de anclaje (341) para mantener rígidamente unidas la pared trasera (4) y la pared superior (3) o puede retirarse de dicho orificio (342) para liberar el anclaje entre la pared trasera (4) y la pared superior (3).

En esta realización preferida, el cofre (1) de la invención comprende una cerradura (22) que incluye los siguientes elementos que se muestran con detalle en las Fig. 8 y 9:

- un bombillo (221) de accionamiento mediante llave;

- una pieza móvil (23) que incluye una cremallera (231) y el pestillo (242) del medio de anclaje (24) de la base (2);

- una rueda dentada (222) que transmite el movimiento del bombillo (221) al pestillo (242) mediante la cremallera (231);

- un elemento de fijación (223) a la base (2);

- una carcasa (224);

- un embellecedor (225); y

- un tope (226) que limita el movimiento de la pieza móvil (23).

En esta realización preferida, la cerradura (22) adopta tres posiciones, cerrada como muestra la Fig. 10, abierta como muestra la Fig. 11 y pliegue como muestra la Fig. 12. Cada una de estas figuras muestra el estado de los medios de anclaje correspondiente a cada posición de la cerradura (22) en la configuración de cofre desplegado.

En esta realización preferida, el cofre (1) de la invención incorpora un sistema de transmisión (6) del movimiento que está conectado con la cerradura (22) en la configuración de cofre (1) desplegado cerrado, como muestran las Fig. 5, 7, 10, 11 y 12 y permite a dicha cerradura (22) actuar sobre el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4). El sistema de transmisión (6) del movimiento está desconectado de la cerradura (22) en la configuración de cofre (1) desplegado abierto como se muestra en la Fig. 4 ó en la configuración de cofre (1) plegado como se muestra en la Fig. 6.

En esta realización preferida, el sistema de transmisión (6) del movimiento incluye los siguientes elementos, que se muestran con detalle en las Fig. 8 y 9:

- una pieza móvil (23) que incluye un alojamiento (232);

- un cable (61), unido al pestillo (432) del medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) mediante un medio de fijación (611);

- un soporte (62) del sistema de transmisión (6), rígidamente fijado a la cara interna de la pared trasera (4), que incluye una canalización (621) del cable (61) y una canalización (433) del pestillo (432) del medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4);

- una palanca (63), que comprende un tope de bloqueo (631) y cuyo extremo curvado (632) se aloja en el alojamiento (232) de la pieza móvil (23), unida por el extremo (633) opuesto al cable (61);

- una carcasa (64), que comprende un eje (641) alrededor del que rota la palanca (63); y

- un elemento de bloqueo (65) del movimiento de la palanca (63), que comprende un muelle (651) y un resalte (652).

Cuando la pared trasera (4) está en posición esencialmente vertical apoyada sobre la base (2), y por tanto el sistema de transmisión (6) del movimiento está conectado a la cerradura (22), el elemento de bloqueo (65) está apoyado en una zona de tope (227) de la carcasa (224) de la cerradura (22), de forma que el tope de bloqueo (631) de la palanca (63) está liberado y la palanca (63) puede rotar.

Cuando se desconecta de la cerradura (22) el sistema de transmisión (6) del movimiento, al abatir la pared trasera (4) en el proceso de plegado o cuando se bascula la cubierta (10) para abrir el cofre (1) y acceder a su interior, el elemento de bloqueo (65) se desplaza mediante el muelle (651), de manera que el resalte (652) del elemento de bloqueo (65) retiene el tope de bloqueo (631) de la palanca (63), de manera que impide el movimiento accidental de la palanca (63), que podría provocar el desacoplamiento involuntario de las paredes que forman la cubierta (10). El alojamiento (232) de la pieza móvil (23) de la cerradura (22) es de la misma longitud que su desplazamiento entre las posiciones de abierto y cerrado más la anchura del extremo curvado (632) de la palanca (63). Por tanto, cuando se acciona la cerradura (22) entre las posiciones de cerrado, que puede apreciarse en la Fig. 10, y abierto con las paredes superior (3) y trasera (4) ancladas, que puede apreciarse en la Fig. 11, el desplazamiento de la pieza móvil (23) no acciona la palanca (63), lo que permite mantener el anclaje de las paredes superior (3) y trasera (4) al alternar las configuraciones de cofre (1) desplegado cerrado y abierto. Para liberar los anclajes y poder iniciar el plegado del cofre (1), hay que accionar el tope (226) de la cerradura (22), lo que permite el desplazamiento de la pieza móvil (23) que empuja el extremo curvado (632) de la palanca (63), de manera que el cable (61), unido a la palanca (63) por un extremo (633), desplaza el pestillo (432) del medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4), como se muestra en la Fig. 12, que libera el anclaje entre la pared superior (3) y la pared trasera (4).

En esta realización preferida, la pared superior (3) y la pared trasera (4) están moldeadas de manera que comprenden respectivamente unos medios de retención (33 y 44) de las paredes laterales (5) en forma de resaltes y el medio de retención (33) correspondiente a la pared superior (3) está configurado para cumplir además la función de vierteaguas.

En la configuración de cofre (1) plegado, el borde perimetral (31) de la pared superior (3) cubre el borde perimetral (21) de la base (2), como se muestra en las Fig. 1, 6 y 13.

En la configuración de cofre (1) desplegado cerrado, el borde perimetral (31) de la pared superior (3) cubre la solapa superior (41) de la pared trasera (4), y el borde inferior (46) de la pared trasera (4) cubre la porción trasera del borde perimetral (21) de la base (2), como se muestra en la Fig. 7.

En las Fig. 3 y 14 se muestra cómo, en la configuración de cofre (1) desplegado cerrado, el borde perimetral (31) de la pared superior (3) cubre las solapas superiores (51) de la paredes laterales (5) y, junto a los medios de retención (33) de la pared superior (3), mantienen las paredes laterales (5) en su posición esencialmente vertical; y el borde inferior (53) de las paredes laterales (5) y una porción del borde perimetral (31) de la pared superior (3) cubren la porción lateral del borde perimetral (21) de la base (2).

En la configuración de cofre (1) desplegado cerrado, el medio de retención (44) y el borde lateral (45) de la pared trasera (4) retienen la solapa trasera (52) de la pared lateral (5) correspondiente, como se muestra en las Fig. 4 y 5, para mantenerla en su posición esencialmente vertical.

En esta realización preferida, la base (2), la pared superior (3), la pared trasera (4) y las paredes laterales (5) están interconectadas por unas articulaciones que se describen a continuación:

a) Articulaciones (32) de la pared superior (3)

En las Fig. 5, 15 y 16 se muestran las articulaciones (32) que interconectan a pivotamiento la pared superior (3) y la base (2). Cada articulación (32) comprende unos elementos que se aprecian en las Fig. 17 y 18 y se describen a continuación: - un elemento de fijación (26) a la base (2), que está rígidamente fijado a la base (2) y que comprende un primer orificio (261);

- un elemento de fijación (321) a la pared superior (3), que está rígidamente fijado a la pared superior (3) y que comprende un orificio (322); y

- un eje (86), que se aloja simultáneamente en el primer orificio (261) del elemento de fijación (26) a la base (2) y en el orificio (322) del elemento de fijación (321) a la pared superior (3).

Las articulaciones (32) permiten que la pared superior (3) pueda rotar alrededor de un eje transversal (E1) paralelo al borde delantero de la base (2) para alternar entre su posición plegada y desplegada.

b) Sistemas de articulación traseros (7)

En las Fig. 5, 6, 7 y 9 se muestran los sistemas de articulación traseros (7). Cada sistema de articulación trasero (7), que interconecta a pivotamiento la correspondiente pared lateral (5) con la pared trasera (4), comprende unos elementos que se describen a continuación y que se aprecian en las Fig. 19 y 20: - un elemento de fijación (71), que está rígidamente unido a la pared trasera (4) y que comprende una rótula (72);

- un elemento de fijación (73), que está rígidamente unido a la pared lateral (5) en su zona trasera y que comprende un elemento pivotante (731), una cavidad (732) que aloja la rótula (72), y una acanaladura (733) longitudinal que permite el abatimiento de la pared trasera (4);

- un tapón de retención (74) de la rótula (72), que está rígidamente unido al elemento de fijación (73) a la pared lateral (5); y

- un soporte (25), que está rígidamente unido a la base (2) y que comprende un alojamiento (251) para el elemento pivotante (731).

Los sistemas de articulación traseros (7) permiten la rotación de la pared trasera (4) alrededor de un eje transversal (E2) paralelo al borde trasero de la base (2) durante los procesos de pliegue/despliegue.

c) Sistemas de articulación delanteros (8)

En las Fig. 4, 5, 15 y 16 se muestran los sistemas de articulación delanteros (8). Cada sistema de articulación delantero (8), que interconecta a pivotamiento la correspondiente pared lateral (5) con la base (2), comprende unos elementos que se describen a continuación y que se aprecian en las Fig. 17 y 18:

- un elemento de fijación (26) a la base (2), que está rígidamente fijado a la base (2) y que comprende un primer orificio (261);

- un elemento de fijación (81) a la pared lateral (5), que está rígidamente fijado a la pared lateral (5) correspondiente y que comprende un orificio (811) cilíndrico y una cavidad (812);

- unas piezas eje de articulación longitudinal (82), unidas a pivotamiento con el elemento de fijación (81) a la pared lateral (5) y que comprenden sendos alojamientos (821);

- un elemento de articulación transversal (83) de la pared lateral (5), que comprende un orificio (831);

- una abrazadera (84), que une las unas piezas eje de articulación longitudinal (82) y mantiene al elemento de fijación (81) a la pared lateral (5) en su ubicación con capacidad de rotar;

- una barra (85), unida por un extremo a las unas piezas eje de articulación longitudinal (82) y por el otro extremo al elemento de articulación transversal (83) de la pared lateral (5); y

- un eje (86), que se aloja simultáneamente en el primer orificio (261) del elemento de fijación (26) a la base (2) y en el orificio (831) del elemento de articulación transversal (83) de la pared lateral (5).

Los correspondientes sistemas de articulación trasero (7) y delantero (8) actuando conjuntamente permiten la rotación de cada pared lateral (5) alrededor de un eje longitudinal (E3) paralelo al borde lateral de la base (2) al que está acoplada, para abatirla o elevarla en los procesos de pliegue/despliegue.

Los sistemas de articulación delanteros (8) conjuntamente con las articulaciones (32) de la pared superior (3) permiten bascular la cubierta (10), rotando alrededor de un eje transversal (E1) paralelo al borde delantero de la base (2), para acceder al interior del cofre (1).

En esta realización preferida, el cofre (1) incluye además un sistema de sustentación (9) a cada lado del cofre (1), conectado a pivotamiento con la base (2) y con el sistema de articulación delantero (8) del lado correspondiente, que pueden apreciarse en las Fig. 4, 5, 15, y 16, cada uno de los cuales comprende unos elementos que se describen a continuación y que se aprecian en las Fig. 17 y 18:

- un elemento de fijación (26) a la base (2), que está rígidamente fijado a la base (2) y que comprende un segundo orificio (262);

- un resorte (91);

- un elemento conector delantero (92), unido por un extremo al resorte (91) y que comprende dos tetones (921) y un tope (922);

- un elemento conector trasero (93), unido al resorte (91) por el extremo contrario y que comprende un orificio (931);

- un eje (94), que se aloja simultáneamente en el segundo orificio (262) del elemento de fijación (26) a la base (2) y en el orificio (931) del elemento conector trasero (93); y

- un medio de bloqueo (95), formado por el tope (922) del elemento conector delantero (92) y una cavidad (812) del elemento de fijación (81) a la pared lateral (5) del sistema de articulación delantero (8).

El elemento conector delantero (92) se conecta a pivotamiento con las unas piezas eje de articulación longitudinal (82) del sistema de articulación delantero (8) mediante los tetones (921), que se alojan en los alojamientos (821) de las unas piezas eje de articulación longitudinal (82). El medio de bloqueo (95) consiste en un tope (922) que impide la actuación del resorte (91) salvo cuando la pared lateral (3) correspondiente está en posición esencialmente vertical, de manera que el tope (922) se alinea con la cavidad (812) del elemento de fijación (81) a la pared lateral (5) del sistema de articulación delantero (8).

En esta realización preferida, se utiliza un único elemento de fijación (26) a la base (2) para el sistema de sustentación (9) y para el sistema de articulación delantero (8), que actúa como tirante para evitar que la fuerza ejercida por el resorte (91) y el peso de la cubierta (10) puedan desplazar el eje (94) del sistema de sustentación (9).

En esta realización preferida, el cofre (1) comprende también un medio para colgar (11) el cofre (1) cuando no está instalado en el vehículo, ubicado en la base (2), y unos medios de fijación (12) al vehículo, que pueden apreciarse en las Fig. 15 y 16.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Cofre (1) portaequipajes plegable mejorado para su fijación al techo de un vehículo y destinado al transporte de carga que comprende una base (2), una pared superior (3), una pared trasera (4) y unas paredes laterales (5), que puede adoptar: - una configuración de cofre (1) plegado, donde las paredes laterales (5) y la pared trasera (4) están apiladas sobre la base (2) esencialmente en paralelo a la misma, dentro de la cavidad formada por la pared superior (3) y la base (2);

- una configuración de cofre (1) desplegado cerrado, donde la cubierta (10), formada por las paredes laterales (5) y trasera (4) en posición esencialmente vertical y la pared superior (3) en posición inclinada, está situada sobre la base (2), de manera que el cofre (1) adopta una forma esencialmente de cuña; y

- una configuración de cofre (1) desplegado abierto, donde la cubierta (10) del cofre (1) está basculada sobre un borde de la base (2) y es posible acceder al interior del mismo;

caracterizado porque comprende al menos un medio de anclaje (24) de la base (2) ubicado en el borde posterior de la base (2), al menos un medio de anclaje (34) de la pared superior (3) ubicado en el borde posterior de la pared superior (3), al menos un medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) y al menos un medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4), de manera que:

- en la configuración de cofre (1) plegado, el anclaje entre el medio de anclaje (24) de la base (2) y el medio de anclaje (34) de la pared superior (3) mantiene firmemente unidas la base (2) y la pared superior (3) para mantener el cofre (1) plegado o puede liberarse para permitir el desplegado del cofre (1),

- en la configuración de cofre (1) desplegado cerrado, el anclaje entre el medio de anclaje (34) de la pared superior (3) y el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) mantiene firmemente unidas la pared superior (3) y la pared trasera (4) y el anclaje entre el medio de anclaje (24) de la base (2) y el medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) mantiene firmemente unidas la base (2) y la pared trasera (4) para mantener el cofre (1) desplegado cerrado; o pueden liberarse ambos anclajes para permitir el plegado del cofre (1); o puede mantenerse el anclaje entre el medio de anclaje (34) de la pared superior (3) y el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) y liberarse el anclaje entre el medio de anclaje (24) de la base (2) y el medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) para permitir la apertura del cofre (1).

2. Cofre (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende al menos una cerradura (22) que acciona el medio de anclaje (24) de la base (2) y en la configuración de cofre (1) desplegado cerrado acciona también el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) y admite al menos tres posiciones prefijadas, cerrado, abierto y pliegue, que permiten las siguientes disposiciones del cofre (1): - disposición de cofre (1) plegado con la cerradura (22) en posición cerrada, donde el medio de anclaje (24) de la base (2) está anclado al medio de anclaje (34) de la pared superior (3) para mantenerlo en la configuración de cofre (1) plegado;

- disposición de cofre (1) plegado con la cerradura (22) en posición abierta o en posición pliegue, donde el medio de anclaje (24) de la base (2) está liberado del medio de anclaje (34) de la pared superior (3), que permite iniciar el proceso de desplegado del cofre (1);

- disposición de cofre (1) desplegado cerrado con la cerradura (22) en posición cerrada, donde el medio de anclaje (24) de la base (2) está anclado al medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) y el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) está anclado al medio de anclaje (34) de la pared superior (3), para mantenerlo en la configuración de cofre (1) desplegado cerrado;

- disposición de cofre (1) desplegado cerrado con la cerradura (22) en posición abierta, donde el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) está anclado al medio de anclaje (34) de la pared superior (3) y el medio de anclaje (24) de la base (2) está liberado del medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4), de manera que es posible bascular la cubierta (10) para acceder al interior del cofre (1); y

- disposición de cofre (1) desplegado cerrado con la cerradura (22) en posición pliegue, donde todos los anclajes están liberados, que permite iniciar el proceso de plegado del cofre (1).

3. Cofre (1) según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque comprende un sistema de transmisión (6) del movimiento, que permite a la cerradura (22) actuar sobre el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) en la configuración de cofre (1) desplegado cerrado, y que está desconectado de la cerradura (22) en las configuraciones de cofre (1) desplegado abierto y cofre (1) plegado.

4. Cofre (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la pared superior (3) comprende un borde perimetral (31) esencialmente perpendicular a su cara superior y unos medios de retención (33) y la pared trasera (4) comprende unos medios de retención (44), de manera que:

- en la configuración de cofre (1) plegado, el borde perimetral (31) de la pared superior (3) cubre el borde perimetral (21) de la base (2); y

- en la configuración del cofre (1) desplegado cerrado, el borde perimetral (31) de la pared superior (3) cubre la solapa superior (41) de la pared trasera (4), las solapas superiores (51) de la paredes laterales (5) y una porción delantera del borde perimetral (21) de la base (2), y retiene en su posición a la pared trasera (4) y, junto a los medios de retención (33) de la pared superior (3) y los medios de retención (44) de la pared trasera (4), retiene en su posición a las paredes laterales (5).

5. Cofre (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque comprende unas articulaciones (32), que interconectan la pared superior (3) y la base (2) con un eje de rotación transversal paralelo al borde delantero de la base (2), que permiten a la pared superior (3) rotar en los procesos de pliegue y despliegue.

6. Cofre (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque comprende sendos sistemas de articulación traseros (7), que interconectan cada pared lateral (5) con la pared trasera (4), y sendos sistemas de articulación delanteros (8), que interconectan cada pared lateral (5) con la base (2), de manera que:

- los correspondientes sistemas de articulación trasero (7) y de articulación delantero (8), actuando conjuntamente, permiten a cada pared lateral (5) rotar alrededor de un eje longitudinal (E3) paralelo al borde de la base (2) al que están respectivamente acopladas, para abatirlas o elevarlas en los procesos de pliegue/despliegue;

- ambos sistemas de articulación traseros (7), actuando conjuntamente, permiten a la pared trasera (4) rotar alrededor de un eje transversal (E2) paralelo al borde trasero de la base (2), tanto hacia atrás para liberar las paredes laterales (5) de los medios de retención (44), como hacia adelante para alojarse en la cavidad formada por la pared superior (3) y la base (2); y

- ambos sistemas de articulación delanteros (8), actuando conjuntamente con las articulaciones (32) de la pared superior (3), permiten a ambas paredes laterales (5) rotar solidariamente con la pared superior (3) alrededor de un eje transversal (E1) paralelo al borde delantero de la base (2), para bascular la cubierta (10) del cofre (1) desplegado.

7. Cofre (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque comprende unos sistemas de sustentación (9) que mantienen elevada la cubierta (10) del cofre (1) desplegado abierto y que comprenden un medio de bloqueo (95) que impide su actuación cuando la pared lateral (5) correspondiente no se encuentra en posición esencialmente vertical.

8. Cofre (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el medio de anclaje (24) de la base (2) comprende un alojamiento (241) para el elemento de anclaje (421) del medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) y un pestillo (242); el medio de anclaje (34) de la pared superior (3) comprende un elemento de anclaje (341) y un orificio (342); el medio de anclaje inferior (42) de la pared trasera (4) comprende un elemento de anclaje (421) que incluye un orificio (422); y el medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) comprende un alojamiento (431) para el elemento de anclaje (341) del medio de anclaje (34) de la pared superior (3), un pestillo (432) y una canalización (433) del pestillo (432).

9. Cofre (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque la cerradura (22) comprende un bombillo (221) de accionamiento mediante llave; una pieza móvil (23), que comprende una cremallera (231) y el pestillo (242) del medio de anclaje (24) de la base (2); una rueda dentada (222), que transmite el movimiento del bombillo (221) al pestillo (242) mediante la cremallera (231); y un tope (226) limitador del movimiento de la pieza móvil (23).

10. Cofre (1) según la reivindicación 3, caracterizado porque el sistema de transmisión (6) del movimiento de la cerradura (22) comprende una pieza móvil (23) que incluye un alojamiento (232); un cable (61) unido al pestillo (432) del medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4) mediante un medio de fijación (611); un soporte (62) del sistema de transmisión (6) del movimiento, rígidamente fijado a la cara interna de la pared trasera (4), que incluye una canalización (621) del cable (61) y una canalización (433) del pestillo (432) del medio de anclaje superior (43) de la pared trasera (4); una palanca (63), que comprende un tope de bloqueo (631) y cuyo extremo curvado (632) se aloja en el alojamiento (232) de la pieza móvil (23) y que está unida al cable (61) por el extremo (633) opuesto; una carcasa (64), que comprende un eje (641) alrededor del que rota la palanca (63); y un elemento de bloqueo (65) del movimiento de la palanca (63), que comprende un muelle (651) y un resalte (652).

11. Cofre (1) según la reivindicación 4, caracterizado porque los medios de retención (33) de la pared superior (3) y los medios de retención (44) de la pared trasera (4) están configurados en forma de resaltes moldeados en las propias paredes, de forma que dichos resaltes (33) de la pared superior (3) también puedan cumplir una función de vierteaguas.

12. Cofre (1) según la reivindicación 5, caracterizado porque cada una de las articulaciones (32) de la pared superior (3) comprenden un elemento de fijación (321) a la pared superior (3), que está rígidamente fijado a la pared superior (3) y que comprende un orificio (322); un elemento de fijación (26) a la base (2), que está rígidamente fijado a la base (2) y que comprende un primer orificio (261); y un eje (86), que se aloja en el orificio (322) del elemento de fijación (321) a la pared superior (3) y en el primer orificio (261) del elemento de fijación (26) a la base (2).

13. Cofre (1) según la reivindicación 6, caracterizado porque cada sistema de articulación trasero (7) comprende un elemento de fijación (71) a la pared trasera (4), que está rígidamente fijado a la pared trasera (4), que comprende una rótula (72); un elemento de fijación (73) a la pared lateral (5), que está rígidamente conectado a la pared lateral (5) en su zona trasera, y que comprende un elemento pivotante (731), una cavidad (732) que aloja la rótula (72) y una acanaladura (733) longitudinal que permite el abatimiento de la pared trasera (4); un tapón de retención (74) de la rótula (72), rígidamente unido al elemento de fijación (73) a la pared lateral (5); y un soporte (25), rígidamente unido a la base (2), que comprende un alojamiento (251) para el elemento pivotante (731).

14. Cofre (1) según la reivindicación 6, caracterizado porque cada sistema de articulación delantero (8) comprende un elemento de fijación (81) a la pared lateral (5), que está rígidamente unido a la pared lateral (5) correspondiente, y que comprende un orificio (811) cilíndrico; unas piezas eje de articulación longitudinal (82), unidas a pivotamiento con el elemento de fijación (81) a la pared lateral (5) y que comprenden sendos alojamientos (821); un elemento de articulación transversal (83) de la pared lateral (5), que comprende un orificio (831); un elemento de fijación (26) a la base (2) rígidamente unido a la base (2), que comprende un primer orificio (261); un eje (86), que se aloja en el primer orificio (261) del elemento de fijación (26) a la base (2) y en el orificio (831) del elemento de articulación transversal (83) de la pared lateral (5); una barra (85), unida por un extremo al elemento de articulación transversal (83) de la pared lateral (5) y unida por el otro extremo a las piezas eje de articulación longitudinal (82); y una abrazadera (84).

15. Cofre (1) según las reivindicaciones 7 y 14, caracterizado porque cada sistema de sustentación (9) comprende un elemento de fijación (26) a la base (2), rígidamente unido a la base (2), que comprende un segundo orificio (262); un resorte (91); un elemento conector delantero (92), que comprende dos tetones (921) y un tope (922), que está unido al resorte (91) y conectado a pivotamiento con las piezas eje de articulación longitudinal (82) mediante los tetones (921) alojados en los alojamientos (821) de las piezas eje de articulación longitudinal (82); un elemento conector trasero (93), que comprende un orificio (931), unido al resorte (91) y conectado a pivotamiento con el elemento de fijación (26) a la base (2); un eje (94) alojado en el orificio (931) del elemento conector trasero (93) y en el segundo orificio (262) del elemento de fijación (26) a la base (2); y un medio de bloqueo (95), formado por el tope (922) del elemento conector delantero (92) y una cavidad (812) del elemento de fijación (81) a la pared lateral (5) del sistema de articulación delantero (8).

16. Cofre (1) según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque comprende un medio para colgar (11) el cofre (1) cuando no está instalado en el techo del vehículo.