ES2629611T3 - Aparato y procedimiento de conservación y transporte de productos acuáticos vivos - Google Patents

Abstract

Aparato adaptado para la movilidad y el transporte de productos acuáticos vivos refrigerados tal como para reducir al mínimo su deterioro durante su transporte, comprendiendo dicho aparato: (a) un vehículo no autopropulsado adaptado para ser transportado por carretera, que tiene una estructura de compartimiento de almacenamiento adaptada para ser cerrada selectivamente contra un entorno exterior y que proporciona dentro del espacio definido en su interior un sistema para mantener productos en un entorno de temperatura controlada durante su transporte, en el que el sistema incluye capas (28) de intercambio de calor montadas en las paredes laterales y en el techo del compartimiento (1) de almacenamiento, en el que las capas (28) de intercambio de calor comprenden canales (27, 54, 55) de suministro y de retorno que están en una relación sellada con el interior del compartimiento (1) de almacenamiento, en el que el aire seco es bombeado a través de los canales de las capas (28) de intercambio de calor a una temperatura deseada a fin de mantener la temperatura dentro del compartimiento (1) de almacenamiento; (b) límites internos de dicho aparato que incluyen medios (21) para contener dicho producto; (c) un conjunto (33) de pulverización estructurado y colocado para pulverizar el producto con un líquido para facilitar la conservación del mismo; (d) medios (3) para recoger líquido drenado y devolverlo al conjunto de pulverización; y (e) un sistema de filtración así estructurado y situado dentro del aparato para filtrar eficazmente el líquido drenado antes de devolverlo al conjunto (33) de pulverización, en el que dicho sistema de filtración comprende un bio-filtro (7) para reducir los desechos metabólicos en el líquido, un soplador (10) para airear el líquido y unidades de filtración conectadas operativamente al mismo.

Description

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DESCRIPCION

Aparato y procedimiento de conservacion y transporte de productos acuaticos vivos Campo de la invencion

La invencion se refiere a un aparato y un procedimiento para transportar animales acuaticos vivos. En particular, la invencion se refiere a un micro-entorno para que los animales acuaticos vivos puedan monitorearse y controlarse de forma local y remota. Mas particularmente, la invencion se refiere a un aparato y a un procedimiento que proporcionan las condiciones de vida necesarias para sustentar productos y animales acuaticos vivos durante su transporte a lo largo de largas distancias.

Antecedentes de la invencion

Los animales acuaticos tales como, por ejemplo, los crustaceos son una fuente importante de alimento (mariscos). Normalmente, los crustaceos deben mantenerse con vida hasta justo antes de que vayan a ser ingeridos. Esto ha creado la necesidad de transportar mariscos vivos de forma eficaz, asf como un medio sencillo y eficaz para mantener el marisco vivo durante largos penodos de tiempo.

Cuando la conservacion del marisco vivo se disena para solo cuestion de horas, un medio normal de transporte conocido en la tecnica incluye cajas o cajones llenos de hielo. Sin embargo, cuando se utilizan los medios de transporte anteriores y cuando el marisco se va a transportar una distancia mas larga ha sido necesario transportar el marisco por aire. El flete aereo se ha utilizado para el transporte de marisco, asf como productos frescos y otros alimentos organicos. Sin embargo, hay varias desventajas asociadas con los alimentos transportados por aire. En particular, el coste de embalaje, incluyendo paquetes de gel para mantener el producto fresco, es costoso, la iogfstica y manipulacion son complejas, puesto que el alimento se tiene que cargar en un camion, aerotransportarse al destino deseado, y descargarse despues en un camion para su entrega al comprador, lo que da como resultado costes de operacion que son prohibitivamente caros. Ademas, el transporte aereo no es, actualmente, amigable con el medio ambiente debido a la cantidad de embalaje utilizado y la cantidad de combustible necesario para transportar volumenes relativamente bajos de alimentos. Ademas, el coste de las emisiones de carbono puede conducir, en un futuro proximo, a una reduccion de los alimentos transportados por aire.

Como alternativa al flete aereo, sistemas de transporte terrestres y/o marinos para mariscos tambien son conocidos en la tecnica y consisten, por lo general, en contenedores llenos de agua o agua de mar. Los animales acuaticos vivos, que pueden transportarse en contenedores adecuados, incluyen moluscos, crustaceos y peces. El transporte de animales acuaticos a traves de largas distancias posee un reto importante, puesto que, cuando los animales se han contenidos en el agua durante un largo penodo de tiempo, el agua se contamina por los desechos del cuerpo y el oxfgeno en el agua disminuira. En consecuencia, las tasas de mortalidad son muy altas.

El problema de transportar animales acuaticos vivos y el contexto en el que se ha considerado este problema se describen a continuacion. La solicitud de Patente de Estados Unidos n°. 2007/0245971 de Rayner describe un contenedor de transporte de productos a granel que incluye un deposito capaz de soportar un ambiente humedo. El sistema descrito por Rayner utiliza principalmente agua como un entorno para los animales acuaticos vivos. Ademas, en el sistema descrito por Rayner la carga del producto se realiza a traves de una boca de inspeccion en la parte superior del tanque contenedor o en tanques de agua.

La Patente Europea n°. 72.334 de Martin divulga un procedimiento para el mantenimiento de animales acuaticos vivos, tales como crustaceos, durante el transporte de los mismos, en el que los animales se colocan y se mantienen en un espacio estanco al agua.

La Patente de Estados Unidos n°. 3.727.579 de Lee divulga un sistema y procedimiento para la conservacion y el transporte de langostas, en el que el agua salada aireada con acondicionamiento de temperatura se pulveriza continuamente sobre la langosta en un contenedor desde el momento de su captura hasta que finalmente se vende.

La Patente de Estados Unidos n°. 3.192.899 de Lucey et al. divulga un desarrollo algo similar a la invencion de Lee, en concreto, una unidad para el almacenamiento de moluscos vivos, en particular, langostinos y langostas, que comprende una pluralidad de bandejas dispuestas verticalmente una sobre otra, teniendo cada bandeja al menos una perforacion en la misma, estando la bandeja mas superior provista un dispositivo de alimentacion de agua de mar. La unidad puede estar provista de un medio para hacer recircular el agua, y de medios de enfriamiento para enfriar directamente el agua o el aire.

La Solicitud de Patente Japonesa n°. 2004242620 de Yamamoto et al., la Solicitud de Patente Internacional WO 03/032721 A1 de Lyngstad, y la Solicitud de Patente Francesa n°. 2.550.917 de Jean-Francois Toulouse son representativas de las aplicaciones y/o patentes que describen tanques de agua montados en vehfculos para peces para el almacenamiento de agua y que tienen al menos un tubo de alimentacion y al menos un tubo de descarga para descargar agua, y un medio de bombeo para hacer circular y hacer fluir el agua. Ademas, las Patentes de Estados Unidos n°. 5.117.777, 5.309.868, y 5.572.952 de Takasugi, Tomiyama y Manome, respectivamente, divulgan la colocacion del pez vivo en un estado de similar a la hibernacion mediante el enfriamiento de los peces

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hasta una temperatura dentro de un intervalo de temperatura que proporciona conservacion del pescado sin que sea perjudicial para los peces. En muchos de los documentos de la tecnica anterior identificados anteriormente el producto se sumerge en agua limitando de este modo la carga util debido al gran volumen de agua que se requiere.

El documento US 5.237.959 divulga un sistema de soporte y transporte de vida crustacea autonomo que comprende un contenedor para contener los crustaceos, un colector de bomba y tubena con boquillas de pulverizacion para pulverizar agua en el contenedor para humedecer las branquias de los crustaceos. Un contenedor similar se divulga tambien en el documento FR 2 572 252.

La invencion se ha desarrollado bajo el reconocimiento de la necesidad de un sistema de transporte mas eficaz para los animales acuaticos vivos a traves de largas distancias.

Sumario de la invencion

Tal como se utiliza aqrn, el termino "mariscos" pretende referirse no solo a los peces marinos comestibles y crustaceos taxonomicamente clasificados sino tambien a los animales acuaticos, incluyendo entre otras cosas, "productos de la pesca", tales como, por ejemplo, peces de agua salada, peces de agua dulce, crustaceos, moluscos y Reptiles.

Tal como se utiliza aqrn, el termino "producto" se refiere principalmente a los mariscos, pero tambien puede referirse a productos y/u otros alimentos organicos, asf como vegetales, o cualquier materia que requiera la conservacion.

Como se utiliza en la presente memoria, el termino "agua" pretende comprender agua dulce, agua de mar, agua de mar sintetica, agua de la planta, agua destilada, o mezclas de las mismas.

Tal como se utiliza aqrn, el termino "bandeja" pretende comprender totalizadores, cajas, baneras u otros dispositivos utilizados para contener o mantener el producto durante el transporte.

Un objeto de la presente invencion es, por tanto, proporcionar un procedimiento y un sistema para el transporte de animales acuaticos vivos, en particular, mariscos, a traves de largas distancias.

De acuerdo con la presente invencion, se proporciona un aparato para el transporte de productos acuaticos vivos refrigerados de acuerdo con la reivindicacion 1 y un procedimiento para transportar animales acuaticos vivos de acuerdo con la reivindicacion 8. Las realizaciones preferidas de la invencion se exponen en las reivindicaciones dependientes.

Un sistema para el transporte de un producto vivo-acuatico, tal como, por ejemplo animales acuaticos vivos, en particular, mariscos, preferentemente, pero sin limitarse a, mariscos/peces, a traves de largas distancias, puede comprender un contenedor; una o mas de una bandeja para contener el producto; un medio para pulverizar lfquido en el contenedor y en la bandeja para conservar el producto y permitir que el lfquido pulverizado se drene desde el contenedor; un medio para recoger el lfquido drenado desde el contenedor y devolver el lfquido al medio para su pulverizacion; un medio para filtrar el lfquido drenado antes de devolver el lfquido al medio para su pulverizacion, comprendiendo el medio de filtro un sistema de tratamiento de lfquido y unidades de filtracion.

La temperatura dentro del contenedor se mantiene, preferentemente, constante para conservar el producto. El contenedor puede estar provisto de una capa aislante y/o de un intercambiador de calor montado a cada lado del contenedor.

El contenedor puede incluir uno o mas de un drenaje en la parte inferior del mismo y uno o mas de un receptaculo de recogida, preferentemente, montado debajo del contenedor. El receptaculo de recogida puede tambien montarse en los lados o en la parte superior del contenedor, en cuyo caso se puede utilizar cualquier otro drenaje conocido y/o un medio para la recogida/bombeo del lfquido del contenedor al receptaculo. Se puede proporcionar un sistema de conservacion autonomo para el transporte de un producto vivo-acuatico que comprende: un vehnculo de remolque que comprende un chasis de remolque que tiene porciones de extremo delantera y trasera, una pluralidad de soportes de ruedas sujetos al chasis del remolque, una rueda de acoplamiento al suelo montada giratoriamente en cada uno de los soportes de ruedas en el chasis; comprendiendo el chasis del remolque una plataforma alargada que tiene cuatro paredes laterales que se proyectan hacia arriba desde dicha plataforma y un miembro de bastidor superior alargado que se extiende entre dichas paredes laterales para definir un espacio cerrado, en el que el espacio se divide en un compartimento/area de almacenamiento de productos y una camara/habitacion mecanica; una o mas de una bandeja; un medio para la pulverizacion de lfquido en el compartimiento de almacenamiento de productos y en la bandeja para conservar el producto y permitir que el lfquido pulverizado se drene desde el contenedor; un medio para recoger el lfquido drenado y devolver el lfquido al medio para la pulverizacion; un medio para filtrar el lfquido drenado antes de devolver el lfquido al medio para la pulverizacion, comprendiendo el medio de filtro un sistema de tratamiento de lfquido y unidades de filtracion. Preferentemente, el lfquido es agua.

En el funcionamiento del aparato y sistema se contempla que cuando los productos refrigerados que no desarrollan desechos son transportados, el uso de al menos todos los componentes del sistema de agua y filtracion se puede desechar de forma selectiva segun lo estime apropiado el operario para efectiva la utilizacion del sistema.

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El producto puede estar contenido en una pluralidad de bandejas que se pueden colocar sobre pales para facilitar la carga/descarga, en disposicion vertical una sobre otra en el interior del remolque. El remolque puede comprender tambien una puerta de acceso, y sala de maquinas para alojar los equipos del sistema o los equipos pueden estar unidos al remolque.

El sistema para transportar animales acuaticos vivos puede tambien denominarse en adelante como Sistema de Transporte de Mariscos Vivos (LST).

El sistema puede incluir un controlador para monitorizar y controlar todo el sistema tanto para el funcionamiento automatico como manual. El controlador comprende, preferentemente, un controlador logico programable (PLC), que se puede pre-programar con modos y ciclos. El PLC puede controlar la temperatura, humedad, presion o cualquier otro parametro considerado necesario en el interior del compartimento/area de almacenamiento de productos.

El sistema de tratamiento de lfquido (agua) integrado puede comprender dos tanques de deposito, uno o mas bio- filtros con colectores de perlas, un tanque de bio-deposito, uno o mas espumadores de protemas, uno o mas filtros de tambor giratorio, uno o mas de tanques de recogida y/o tubenas con valvulas de apertura/cierre. El sistema de tratamiento de agua puede incluir ademas una unidad ultravioleta y una unidad de ozono para el tratamiento de la toxicidad del agua que vuelve al tanque, si se requiere para ciertas aplicaciones. Otros componentes, conocidos para una persona experta en la materia, se pueden anadir al sistema de tratamiento de agua para asegurar su funcionamiento y eficacia.

El compartimento/area de almacenamiento de productos puede estar provisto de paredes internas y techo comprendiendo una capa aislante y/o canales a traves de los que se bombea aire a la temperatura deseada a fin de proporcionar un intercambiador de calor para controlar el ambiente en el remolque. Tal capa de aislamiento y/o intercambiador de calor se pueden proporcionar tambien en la sala de maquinas. El area de almacenamiento de productos puede estar ademas provista de un medio para almacenar el producto, preferentemente, pero sin limitarse a, en bandejas colocadas en pales para facilitar la carga/descarga del producto. El area de almacenamiento de productos puede suministrarse con un sistema de control de oxfgeno para controlar un nivel de oxfgeno dentro del remolque. El area de almacenamiento de productos puede incluir una o mas sondas/sensores para el control de la deteccion de una propiedad de agua a fin de controlar el funcionamiento del sistema de tratamiento de agua. El area de almacenamiento de productos puede tambien estar provista de sondas/sensores de temperatura, humedad, presion, amomaco, dioxido de carbono, pH, o cualquier otro parametro considerado necesario para la conservacion del producto.

Preferentemente, las sondas/sensores proporcionan datos a un sistema de monitorizacion para monitorizar local y/o remotamente el remolque.

En una realizacion preferida, el area de almacenamiento de productos se proporciona con un sistema de pulverizacion y niebla para crear/mantener un ambiente controlado humedo, un sistema de enfriamiento para controlar la temperatura dentro del area de almacenamiento de productos, asf como medios para drenar el agua desde el area de almacenamiento de productos a uno o mas receptaculos/tanques de recogida situados, preferentemente, por debajo del area de almacenamiento de productos o, como alternativa, un sistema de carter y de vacfo para retirar el agua pulverizada en el area de almacenamiento de productos hacia el tanque de recogida o cualquier otro procedimiento conocido por una persona experta en la materia para recoger y mover el agua al tanque de recogida. En una realizacion de la presente invencion el sistema de pulverizacion y niebla puede tambien controlar la temperatura dentro del area de almacenamiento de productos mediante la pulverizacion de agua a la temperatura deseada.

En otra realizacion preferida, el producto se forma de organismos acuaticos y la unidad de refrigeracion se adapta para funcionar en dos intervalos, uno de los que es para mantener la temperatura de vida normal de los organismos y el otro de los que es para mantener sustancialmente los organismos en un estado latente de biostasis. Sin embargo, cualquier otro intervalo de operacion se puede proporcionar en funcion de las propiedades del producto que se va a transportar para conservar el producto o preparar el producto para la carga/descarga. Se puede proporcionar un procedimiento para transportar un producto vivo acuatico en un contenedor que comprende las etapas de: contener el producto en una bandeja; pulverizar lfquido en el contenedor y en la bandeja para humedecer el producto; retirar el lfquido del contenedor y filtrar y reciclar el lfquido antes de devolver el lfquido al contenedor; y mantener una temperatura deseada dentro del contenedor. Se puede proporcionar un procedimiento para transportar animales acuaticos vivos en un contenedor que comprende las etapas de: contener los animales acuaticos vivos en una bandeja; pulverizar lfquido en el contenedor y en la bandeja para humedecer los animales acuaticos vivos y limpiar los desechos animales; retirar el lfquido del contenedor y filtrar y reciclar el lfquido antes de devolver el lfquido al contenedor; tratar los desechos animales en el lfquido antes de devolver el lfquido al contenedor; y mantener una temperatura deseada dentro del contenedor. Se puede proporcionar un procedimiento para transportar animales acuaticos vivos en el remolque mencionado anteriormente que comprende las etapas de: contener los animales acuaticos vivos en la bandeja; pulverizar lfquido en el compartimiento de almacenamiento de productos y en la bandeja para humedecer los animales acuaticos vivos y limpiar los desechos animales; retirar el ifquido del compartimento de almacenamiento de productos y filtrar y reciclar el lfquido antes de devolver el lfquido al compartimiento de almacenamiento de productos; tratar los desechos animales en el lfquido antes de devolver el

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Ifquido al compartimiento de almacenamiento de productos; y mantener una temperatura deseada dentro del compartimiento de almacenamiento de productos.

El alcance adicional de aplicabilidad de la presente invencion resultara evidente a partir de la siguiente descripcion detallada. Sin embargo, se debe entender que la descripcion y los ejemplos espedficos detallados, aunque indican realizaciones preferidas de la invencion, se proporcionan a modo de ilustracion y no deben interpretarse como limitantes de la invencion de ninguna manera puesto que diversos cambios y modificaciones dentro del alcance de la invencion como se define por las reivindicaciones adjuntas se pondran de manifiesto para los expertos en la materia o ciencia de esta descripcion detallada.

Se ha de entender que cada termino espedfico incluye todos los equivalentes tecnicos que funcionan de manera similar para lograr un fin similar.

Breve descripcion de los dibujos

Las realizaciones ejemplares de la presente invencion se describiran a continuacion junto con los siguientes dibujos, en los que:

la Figura 1 muestra una vista en seccion superior del contenedor/remolque de la presente invencion;

la Figura 2 muestra una vista en seccion desde arriba mas detallada del contenedor/remolque y de los componentes mecanicos relacionados unidos al mismo de acuerdo con la presente invencion;

la Figura 3 muestra una vista esquematica de una realizacion del sistema para la creacion y mantenimiento de un micro-entorno controlado de acuerdo con la presente invencion;

la Figura 4 muestra un diagrama de flujo de los modos y ciclos de funcionamiento del PLC de acuerdo con la presente invencion;

la Figura 5 muestra una realizacion de una bandeja utilizada de acuerdo con la presente invencion.

las Figuras 6A y 6B muestran una vista en seccion del tanque de deposito de pulverizacion de la presente invencion.

la Figura 7 muestra una vista en seccion del area de almacenamiento de productos de la presente invencion. Descripcion detallada de la invencion

La siguiente descripcion se presenta para permitir que una persona experta en la materia o ciencia a la que pertenece la presente invencion realice y utilice la invencion, y se proporciona en el contexto de una aplicacion particular y sus requisitos. Diversas modificaciones a las realizaciones descritas seran facilmente evidentes para los expertos en la tecnica o ciencia, y los principios generales aqrn definidos pueden aplicarse a otras realizaciones y aplicaciones sin apartarse del alcance de la invencion. Por tanto, la presente invencion no pretende quedar limitada a las realizaciones descritas, sino que debe concedersele el alcance mas amplio consistente con los principios y caractensticas descritos en la presente memoria.

Haciendo referencia a la Figura 1, se muestra un remolque o contenedor (100) con aislamiento movil. En una realizacion preferida de la invencion, el remolque (100) esta provisto de un area (1) de almacenamiento de productos y de una sala (2) de maquinas. El area (1) de almacenamiento de productos se adapta para recibir los pales (20) en los que un medio de almacenamiento portatil, preferentemente bandejas (21), se disponen verticalmente una encima de otra. La funcion del area (1) de almacenamiento de productos es proporcionar un espacio para almacenar el producto durante el transporte junto con las bandejas y pales necesarios para llevar/retener el producto. El area (1) de almacenamiento de productos se situa, preferentemente, en la parte trasera del remolque entre la sala de maquinas y las puertas de carga. La sala de maquinas se puede proporcionar en un lado del mismo con una puerta (4) de acceso. La funcion de la sala (2) de maquinas es proporcionar un espacio para el tratamiento de agua y equipos de enfriamiento. La sala de maquinas se situa, preferentemente, en la parte delantera del remolque entre el area de almacenamiento de productos y la parte delantera del camion.

Las puertas (5, 6) de carga/descarga estan provistas, preferentemente, en la parte trasera del remolque para un facil acceso al area de almacenamiento de productos. El funcionamiento de carga/descarga se puede realizar mediante la colocacion de las bandejas portatiles sobre un pale y la colocacion de la bandeja de carga en el interior del remolque mediante una carretilla elevadora.

La unidad (19) de refrigeracion se proporciona preferentemente en la parte delantera del remolque. La unidad de refrigeracion se conecta al intercambiador (28) de calor en el area de almacenamiento de productos a traves de conductos (27) para proporcionar un control de la temperatura en el area de almacenamiento de productos. La unidad de refrigeracion es capaz de suministrar aire fno o caliente al intercambiador de calor en el area de almacenamiento de productos simplemente desviando el flujo de aire desde el evaporador al condensador o viceversa. El aire seco suministrado al intercambiador de calor no entra en contacto con el producto para evitar el

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secado de las branquias de los animales. De acuerdo con la invencion, el intercambiador de calor se dimensiona para comprender la totalidad de las paredes laterales y el techo del area de almacenamiento de producto para proporcionar una temperatura lo mas constante posible dentro del area de almacenamiento de productos. La funcion del intercambiador de calor es proporcionar un medio de intercambio de la energfa en el aire con su entorno en el area de almacenamiento de productos. El intercambiador de calor se puede fabricar de nervaduras acanaladas de polietileno de alta densidad y fibra de vidrio fijadas y selladas al remolque. El sistema de enfriamiento se conecta tambien a barriles (13, 14) de enfriadores, preferentemente situados en la sala de maquinas, para proporcionar el enfriamiento del agua contenida en el sistema de tratamiento de agua integrado. El sistema de enfriamiento se divide, controlado por el PLC (31), donde preferentemente la temperatura del aire en el area de almacenamiento de productos es su funcion primaria y la temperatura del agua en el Sistema de Tratamiento de agua integrado es su funcion secundaria.

Haciendo referencia a la Figura 2 se muestra una vista superior en seccion mas detallada del remolque, mostrando el remolque inferior y el area de almacenamiento de productos todos los componentes mecanicos relacionados conectados al remolque. Preferentemente, la sala de maquinas, el area de remolque inferior y el area de almacenamiento de productos alojan todos los componentes relacionados con el sistema de tratamiento de agua integrado y el sistema de enfriamiento. El generador (11), que suministra toda la energfa para el LSTS (100), se situa debajo del remolque. El deposito (3) de recogida y la bomba (22) de recogida se fijan a la parte inferior del remolque. La funcion del deposito (3) de recogida es proporcionar el almacenamiento provisional del agua procedente del area de almacenamiento de producto hasta que el agua se pueda bombear al sistema de tratamiento de agua integrado en la sala de maquinas. El deposito (3) se puede fabricar de polietileno de alta densidad y reforzarse para el transporte, sin embargo, cualquier otro material adecuado puede utilizarse. El deposito (3) se equipa, preferentemente, con una entrada, salida, ventilacion, sin embargo, cualquier otro puerto conocido para un experto en la materia se puede proporcionar.

El agotador (18) de CO2 se conecta al tanque de recogida para la retirada de dioxido de carbono. La bomba de recogida suministra agua al RDF (12). El agua que sale del RDF entra en el bio-deposito (17) y el agua de lavado a contracorriente que sale del RDF entra en el filtro (40) desechos del RFD para capturar solidos en la corriente de desechos del agua a contracorriente. El agua en el bio-deposito se hace recircular mediante la bomba (23) de recirculacion a traves de los espumadores (8, 9) de protemas, el bio-filtro (7), el colector (30) de perlas y el RDF antes de retornarse al bio-deposito. El agua que fluye a traves de los espumadores de protemas genera espuma, que fluye al colector (29) de espuma. El aire u oxfgeno para el bio-filtro se proporciona por un soplador (10). Despues del tratamiento, el agua del bio-deposito se bombea a traves del filtro (32) ultravioleta al deposito (15) de pulverizacion por la bomba (24) del bio-deposito. Una vez en el deposito de pulverizacion, la bomba (25) de pulverizacion hace recircular el agua a traves de barriles (13, 14) enfriadores para su enfriamiento. Una vez que se alcanza la temperatura requerida, la bomba (25) de pulverizacion transfiere el agua al sistema (33) de pulverizacion para su descarga sobre el producto en las bandejas (21) en el area de almacenamiento de productos. Las valvulas (34) de zonas controlan el flujo de los barriles enfriadores o del sistema de pulverizacion. Si la temperatura en el tanque de bio-deposito esta demasiado fna, el calentador (37) del bio-deposito se activa por el PLC para calentar el agua.

El sistema de tratamiento de agua integrado tiene un bio-filtro para retirar el amomaco y los nitritos, que son perjudiciales para los animales acuaticos vivos, del agua. Es vital que el amomaco y el nitrito se retiren o se conviertan en nitrato inofensivo del agua de lo contrario las branquias se quemaran y los animales no seran capaces de respirar, con lo que se producina su muerte. Para mantener un cultivo de bacterias saludables en el bio-filtro durante los penodos de inactividad, una bomba (38) de inyeccion de amoniaco y un monitor (39) de amomaco se proporcionan como partes integrales cnticas del sistema. Tambien es importante mantener el area de almacenamiento de productos a una temperatura a la que los animales acuaticos vivos estan en un estado latente. La funcion del bio-filtro es reducir o retirar los intercambios de agua mediante la conversion de amomaco perjudicial en nitrato inofensivo permitiendo de este modo un sistema de bucle cerrado. El amomaco (NH4+ y NH3) se origina de la excrecion braquial de las branquias de los animales acuaticos y de la descomposicion de materia organica. Puesto que el amomaco-N es altamente toxico, este se convierte en una forma menos toxica de nitrito (por Nitrosomonas sp.) y luego a una forma aun menos toxica de nitrato (por Nitrobacter sp.). Este procedimiento de "nitrificacion" requiere oxfgeno (condiciones aerobicas), sin el que el bio-filtro no funcionana, y agua para la limpieza del medio de bio-filtro. El tipo de bio-filtro utilizado es un filtro de medio expansible, que comprende un tanque del bio-filtro lleno de agua y perlas bio-filtrantes de plastico e incoulado con bacterias Nitrosomonas y Nitrobacter. Sin embargo, cualquier otro bio-filtro en cualquiera de las disposiciones conocidas para una persona experta en la materia se puede utilizar. Preferentemente, el tanque del bio-filtro se conecta a un suministro de aire u oxfgeno y tambien a un suministro de agua para la limpieza de las perlas.

Se muestra tambien en la Figura 2 el sistema de niebla. El sistema de niebla es un sistema para la humidificacion del area de almacenamiento de productos. Preferentemente, comprende un deposito (16) de niebla, una bomba (26) de niebla y un sistema (35) de niebla para proporcionar humidificacion del area de almacenamiento de productos, que mantiene el aire humedo para los animales acuaticos vivos. La funcion del deposito (16) de niebla es proporcionar almacenamiento de agua para el sistema de niebla y en una realizacion preferida se fabrica de polietileno de alta densidad y esta equipado con una entrada, una salida, una ventilacion, y puertos para sondas. El deposito (16) de niebla se puede reforzar para el transporte. Cualquier otro material conocido por un experto en la

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materia puede utilizarse siempre que sea adecuado para el funcionamiento de acuerdo con la presente invencion.

Haciendo referencia a continuacion a la Figura 3 se muestra una vista esquematica del sistema de acuerdo con la presente invencion. La Figura 3 muestra la trayectoria de flujo de los procedimientos que ocurren en la sala de maquinas, el area de almacenamiento de productos y en la parte inferior del remolque.

Los experimentos realizados con el sistema de la invencion han demostrado que es posible mantener algunos tipos de mariscos hasta 30 dfas antes de devolverlos a su medio natural o simulado. Esto se ha logrado mediante el mantenimiento del clima en el remolque (100) con un sistema (19) de refrigeracion y un sistema de tratamiento de agua integrado que se completa con un sistema de pulverizacion. El sistema de enfriamiento controla la temperatura dentro del area de almacenamiento de productos. Al mantener baja la temperatura de los animales se produce muy poca actividad biologica. Esto reduce los productos de desecho producidos por los animales reduciendo asf el tamano del sistema de tratamiento de agua integrado. El sistema de tratamiento de agua integrado trata los productos de desecho en el agua, permitiendo de este modo una recirculacion o un sistema de bucle cerrado. El sistema de pulverizacion/niebla proporciona niveles de humedad y de oxfgeno adecuados para mantener la vida de los mariscos en el area de almacenamiento de productos.

El LSTS (Sistema de Transporte de Mariscos Vivos) de la presente invencion puede ser operado de forma automatica o manual. Todo el procedimiento se controla con el PLC de a bordo tanto para el funcionamiento automatico como manual.

Haciendo referencia a continuacion a la Figura 4, el PLC esta preprogramado con modos y ciclos. Cada modo se compone de diferentes ciclos. Un ciclo se enciende y controla una pieza espedfica del equipo. El funcionamiento automatico tiene cinco modos diferentes de funcionamiento. Cada modo ofrece una funcion espedfica necesaria para el sostenimiento de la vida de los animales y/o mantener el sistema en funcionamiento durante el retorno. Cada modo tiene que iniciarse por un operario, puesto que es practicamente imposible que el sistema sepa cuando hay que cambiar los modos.

Durante el funcionamiento automatico, el operario selecciona los diferentes modos a medida que avanza el transporte. El primer modo es el Modo (41) de Puesta En Marcha, seguido del Modo (42) de Carga, el Modo (43) de Transporte, el Modo (44) de Climatizacion, y el Modo (45) de Retorno. La seleccion de modos comienza de nuevo para la siguiente carga de producto que requiere el transporte. Hay algunas tareas como la carga/descarga, llenar el sistema con agua, el mantenimiento del sistema, las pruebas de calidad del agua, y la activacion de los diversos modos durante el transporte (por lo que el PLC puede supervisar y controlar la funcion del sistema), que pueden ser manual en naturaleza. Estas tareas tienen que ejecutarse junto con el funcionamiento del sistema. Ademas del funcionamiento automatico, todo el sistema se puede ejecutar manualmente cuando el operario arranca los componentes o ciclos del sistema. Durante el modo manual, el operario tiene que iniciar los diferentes ciclos en base a lo que se requiere. El PLC controla todavfa el ciclo durante el funcionamiento. El funcionamiento manual solo se utiliza normalmente para la primera puesta en marcha, mantenimiento y pruebas del sistema.

Los controladores logicos programables (PLC) son conocidos comunmente en la tecnica, y no son espedficos de la invencion. Por lo tanto, sera conocido para un experto en la materia como integrar y operar un dispositivo de este tipo junto con el sistema y procedimiento de la presente invencion.

Haciendo referencia a continuacion a la Figura 5 se muestra una bandeja ejemplar utilizada en la presente invencion. Contenedores portatiles de almacenamiento se pueden utilizar en el area de almacenamiento de productos. Preferentemente, las bandejas (21) que tienen la parte superior, la parte inferior y todos los lados ranurados o rallados se pueden utilizar para permitir que el agua pase a traves de las mismas y evitar cualquier acumulacion de agua en las mismas. Las bandejas pueden tambien ser del tipo apilable una encima de otra para el transporte del producto, pero tambien encajables para compactarse durante el retorno.

Haciendo referencia a continuacion a las Figuras 6A y 6B se muestra es una vista en seccion del deposito (15) de pulverizacion y de los conductos en la sala (2) de maquinas. Una capa (56) aislante se puede proporcionar en la carcasa (50) del remolque. En las Figuras 6A y 6B se muestra un aire de suministro (54) y de retorno (55) normal que forman un intercambiador (28) de calor. Los numeros de referencia 52 y 53 denotan los conductos de retorno y de suministro, respectivamente. El deposito de niebla se muestra como el numero de referencia 16.

Haciendo referencia a continuacion a la Figura 7 se muestra es una vista en seccion del area (1) de almacenamiento de productos. Se muestra la carcasa (50) del remolque con la capa (56) aislante y un intercambiador (28) de calor con el aire de suministro (54) y de retorno (55) normal, y el sistema (33) de pulverizacion, la bandeja 21, y el pale 20.

Cabe senalar que la realizacion ejemplar detallada anteriormente se refiere principalmente a un remolque, sin embargo, un experto en la materia debe apreciar facilmente que la presente divulgacion se puede aplicar rapida y facilmente a cualquier contenedor, tal como por ejemplo, contenedores adaptados para su transporte en tren, avion o veldculos acuaticos con solo pequenos cambios y adaptaciones que deben ser conocidos por un experto en la materia o ciencia perteneciente a la presente invencion.

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En otra realizacion de la presente invencion, el sistema de pulverizacion, que proporciona el lavado de los productos de desecho, y humedad y oxfgeno a las branquias, puede tambien adaptarse para enfriar/calentar el area de almacenamiento de producto. En este caso, el sistema de pulverizacion utiliza el mismo concepto general para alcanzar los requisitos de diseno, sino que se reduzca la cantidad de equipos y permite una mayor carga util. De acuerdo con esta realizacion el agua/agua de mar proporcionana el enfriamiento/calentamiento del area de productos en lugar del aire en los conductos. El sistema de enfriamiento/calentamiento enfriana/calentana solo el agua/agua de mar y, por lo tanto, simplificana el sistema, puesto que no habna necesidad de aire de enfriamiento/calentamiento. El agua/agua de mar se pulveriza sobre el producto de marisco/pez vivo y se drena al tanque de recogida. A partir de ah sena devuelto al sistema de tratamiento de agua integrado para el tratamiento de los productos de desecho. Despues del tratamiento, el agua/agua de mar se recicla a traves del sistema de pulverizacion. Por lo tanto, el agua/agua de mar proporciona todo el enfriamiento/calentamiento en comparacion con el aire en el intercambiador de calor de los conductos y el panel de pared. El sistema de pulverizacion tiene que funcionar de forma continua o intermitentemente, sin embargo, con mas frecuencia que cuando el enfriamiento/calentamiento se realiza a traves del sistema de conductos de aire, puesto que tiene el requisito adicional de enfriar/calentar el area de almacenamiento de productos.

Experimento 1

El LSTS viene listo para funcionar. Esto significa que los tanques estan llenos de agua y el bio-filtro (7) se activa y esta listo para el transporte del producto vivo. Si el LSTS esta inactivo por un penodo de tiempo y el bio-filtro (7) no se mantiene, el llenado de los tanques y la reactivacion del bio-filtro (7) se requiere. Esto se logra mediante la conexion de agua de la planta al sistema en su puerto de conexion designado y llenando los tanques del bio-filtro (7), del bio-deposito (17), de los espumadores (8, 9) de protemas, del deposito (15) de pulverizacion y del deposito

(16) de niebla y tubenas asociadas con agua mediante la apertura/cierre de valvulas e iniciando el ciclo de bio-filtro en el modo manual para lograr los volumenes de agua necesarios en estos tanques. Una vez que se obtienen los niveles de los tanques, el ciclo del bio-filtro se puede apagar. El siguiente paso es activar el bio-filtro mediante la inyeccion de una cantidad de cloruro de amonio en el sistema para proporcionar la alimentacion de las bacterias nitrificantes, lo que es necesario para la retirada de amomaco y nitritos, y activar el ciclo del soplador. Dependiendo de como se realiza, se puede tomar un penodo de tiempo para establecer un bio-filtro totalmente activado. Una vez completamente activado, el bio-filtro requiere un suministro constante de cloruro de amonio y oxfgeno para mantenerlo siempre listo para su funcionamiento. Una vez completado, el LSTS esta listo para el Modo (41) de Puesta en Marcha.

El modo (41) de Puesta en Marcha tiene que iniciarse aproximadamente 2 horas antes de la carga de producto. Se inicia el generador (11), el ciclo del soplador, el Ciclo de RDF y el Ciclo del bio-filtro. Una vez que se ponen en marcha todos los sistemas, el PLC (31) alertara al operario para cambiar al modo (42) de Carga. Este modo controla todas las funciones del bio-filtro (7) encendiendo varios ciclos en la secuencia apropiada. Este modo no necesita mucho tiempo para completarse. El Modo (41) de Puesta en Marcha seguira al Modo (45) de Retorno para el funcionamiento de viaje continuado.

Una vez que se ha completado el modo (41) de Puesta en Marcha, el operario tiene que seleccionar el modo (42) de Carga. El Modo (42) de Carga mantendra todas las funciones del Modo (41) de Puesta en Marcha y a continuacion activar el Ciclo de Refrigeracion. Una vez activado, el area de productos se enfna a una temperatura de consigna. Ademas, el agua procedente del deposito de pulverizacion se hace circular a traves del barril enfriador para bajar su temperatura hasta el punto de consigna o si se requiere se enciende el calentador de inmersion para anadir calor al agua para aumentar su temperatura. El sistema de enfriamiento se alternara entre enfriamiento/calentamiento del area de almacenamiento de productos y enfna el deposito de pulverizacion. El agua de hace recircular a traves del barril (13, 14) enfriador hasta que se encuentra a la temperatura de consigna para el lavado. Cuando el area de producto alcanza su temperatura de consigna, el PLC (31) alertara al operario que el producto se puede cargar ahora (aproximadamente 2 horas despues de iniciar el modo (41) de Puesta en Marcha) en el area (1) de almacenamiento de productos. El producto se puede cargar mientras que se enfna el agua en el deposito (15) de pulverizacion va a continuar. Una vez que el producto se carga y se alcanza la temperatura de consigna tanto en el area (1) de almacenamiento de productos como en el deposito (15) de pulverizacion, el sistema esta listo para el Modo (43) de Transporte.

Al finalizar el Modo (42) de Carga, el operario tiene que seleccionar el Modo (43) de Transporte. El Modo (43) de Transporte mantendra todas las funciones del modo (42) de Carga. Una vez en el Modo (43) de Transporte el sistema confirmara que la temperatura en el deposito (15) de pulverizacion esta en el punto de consigna para el lavado. A continuacion, se inicia un ciclo de lavado mecanico. La bomba (25) de pulverizacion se activa para bombear el agua del deposito (15) de pulverizacion al area (1) de almacenamiento de productos mediante la apertura y cierre de las valvulas # 1, # 2 y # 3 de zonas en la secuencia apropiada. Esto suministrara el marisco/pescado agua oxigenada limpia. El agua de pulverizacion caera en cascada sobre el producto, bandejas y pales hasta el suelo. A continuacion, se drenara en el deposito (3) de recogida situado debajo del remolque a traves de la tubena conectada abajo del remolque. Despues de completar el ciclo de lavado, el agotador (18) de CO2 se enciende para agotar los gases en el tanque (3) de recogida. A continuacion, el agua se transfiere del bio-deposito

(17) al deposito (15) de pulverizacion. La desinfeccion por UV se produce (para remolques con esta opcion seleccionada) durante la transferencia de productos que requieren la esterilizacion como los mejillones. Tras la

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transferencia, el agua en el deposito de pulverizacion se hace recircular despues a traves del barril enfriador para enfriar el agua tratada a la temperatura de consigna. Despues de que el agua se transfiere al deposito (15) de pulverizacion, el agua se transfiere del deposito (3) de recogida al bio-deposito (17) para su tratamiento. Durante la transferencia, el agua se hace pasar a traves del filtro (12) de tambo giratorio para su filtracion. El RDF (12) es un filtro giratorio de auto-limpieza. Los desechos y el agua de lavado a contracorriente desde el RDF (12) se hacen pasar a traves del filtro de desechos del rDf en el compartimiento superior del bio-deposito (17) donde los desechos se retienen y el agua de lavado a contracorriente se devuelve al bio-deposito (17). El agua filtrada que pasa a traves del rDf (12) se descarga directamente al bio-deposito (17) a continuacion. Una vez que la transferencia se completa en el bio-deposito (17), se bombea despues a traves de los espumadores (8, 9) de protemas al bio-filtro (7) para su tratamiento. A continuacion, se hace fluir por gravedad desde el bio-filtro (7) hasta el colector (30) de perlas y, a continuacion rebosa el RDF (12) para volver al bio-deposito (17) para su recirculacion. Los espumadores (8, 9) de protemas retiran las protemas y desechos organicos y el bio-filtro (7) proporciona la digestion del amomaco y nitritos. El colector (30) de perlas, que es un componente del bio-filtro (7), retira cualquier bio-perla que se deje llevar por el sistema y la devuelve al bio-filtro (7). El agua del deposito (3) de recogida se procesa durante un penodo determinado de tiempo para retirar todos los contaminantes mediante la recirculacion continua a traves de los espumadores (8, 9) de protemas y el bio-filtro (7). Este procedimiento continua durante un penodo de tiempo preestablecido o basandose en el nivel de amomaco en el bio-filtro (7). Una vez que haya transcurrido el penodo de tiempo, el Ciclo de lavado puede comenzar de nuevo y el ciclo continua hasta que el producto este cerca de su lugar de destino. Concurrente con los modos y los ciclos anteriores hay un Ciclo de Niebla o de Humidificacion. El mismo es independiente de los ciclos anteriores y se proporciona para la humidificacion intermitente del area de producto.

El siguiente modo de funcionamiento es el Modo (44) de Climatizacion. El operario selecciona el Modo (44) de Climatizacion 4 horas antes de llegar al lugar de destino. El Modo (44) de Climatizacion mantendra todas las funciones de los modos anteriores, pero ajustara la temperatura del area de producto a un valor pre-programado (que depende del tipo de producto), que es ligeramente mas caliente que la temperatura de transporte. Esto es necesario para preparar el producto para su lugar de destino, donde la temperatura es mas calida. Una vez seleccionado, el PLC (31) comprueba la temperatura de deposito (15) de pulverizacion. Si la temperatura esta por debajo del nuevo punto de consigna, el PLC (31) completara el Modo (43) de Transporte mediante el inicio de un ciclo de lavado para vaciar el deposito (15) de pulverizacion del enfriador de agua. El agua pasara despues por los mismos ciclos como el Modo (43) de Transporte con la unica diferencia de que la temperatura para el area de producto y el deposito de pulverizacion sera ligeramente superior. El Modo (44) de Climatizacion activara solamente un ciclo de lavado a la nueva temperatura de consigna. Una vez que se completa un ciclo, el PLC (31) advertira al operario de que el producto esta listo para su descarga. Se seguira manteniendo la temperatura en el area (1) de almacenamiento de productos hasta que se cambie el modo. No se producira ningun lavado o niebla en el area (1) de productos mientras que el producto se descarga.

Despues de que el producto se descarga, el siguiente modo de funcionamiento es el retorno del Modo (45) de Retorno. El operario tiene que seleccionar el Modo (45) de Retorno despues de que el producto se descarga. Este modo apaga automaticamente el ciclo de refrigeracion puesto que ya no es necesario y se apagara el equipo que no se utiliza durante el retorno. Se mantendra el soplador (10) en funcionamiento intermitente para proporcionar suficiente oxfgeno para el bio-filtro (7). Encendera el monitor (39) de amomaco y la bomba (38) de inyeccion de amoniaco (para sistemas equipados con un monitor (39) de amomaco y con una bomba (38) de inyeccion de amomaco se requiere, de otro modo, la adicion manual de amoniaco) de forma intermitente para la inyeccion de cloruro de amonio para proporcionar alimento para las bacterias nitrificantes manteniendo asf un bio-filtro (7) totalmente activado.

Aplicabilidad industrial

La invencion proporciona un aparato para transportar animales acuaticos vivos a lo largo de largas distancias. El aparato se puede utilizar para crear y mantener un microambiente para el producto acuatico vivo que se puede monitorear y controlar de forma local y remota.

Lista de numeros de referencia:

Area (1) de Almacenamiento de Productos

Sala (2) de maquinas

Tanque (3) de Recogida

Puerta (4) de Acceso

Puertas (5, 6) de Carga/Descarga

Bio-filtro (7)

Espumadores (8, 9)

Soplador (10)

Generador(11)

Filtro (12) de Tambor Giratorio Barriles (13, 14) Enfriadores Deposito (15) de Pulverizacion

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Deposito (16) de Niebla Bio-deposito (17)

Agotador (18) de CO2 Unidad (19) de refrigeracion Pales (20)

Bandejas (21)

Bomba (22) de Recogida Bomba (23) de Recirculacion Bomba (24) del Bio-deposito Bomba (25) de pulverizacion Bomba (26) de niebla Conductos (27)

Intercambiador (28) de Calor Colector (29) de espuma Colector (30) de Perlas Panel (31) del PLC & Electrico Filtro (32) Ultravioleta Sistema (33) de pulverizacion Valvulas (34) de Zonas Sistema (35) de Niebla

Calentador (36) del Deposito de Pulverizacion

Calentador (37) del Bio-deposito

Bomba (38) de Inyeccion de Amomaco

Monitor (39) de Amomaco

Filtro (40) de Desechos del RDF

Modo (41) de Puesta en Marcha

Modo (42) de Carga

Modo (43) de Transporte

Modo (44) de Climatizacion

Modo (45) de Retorno

LSTS - Remolque (100)

La descripcion anterior y los dibujos presentados en la presente memoria ensenan, con un detalle considerable, las realizaciones factibles dentro del amplio concepto de la presente invencion. Sin embargo, para facilitar la comprension del modo de funcionamiento de la invencion por una persona experta en la materia, se proporciona en la presente memoria la lista de numeros de referencia asociados con cada caractenstica tecnica de la invencion junto con una breve descripcion de varias caractensticas tecnicas identificadas en la misma. Se hace notar especialmente que la descripcion de las caractensticas tecnicas como se expone a continuacion no se debe interpretar como una limitacion de la invencion de ninguna manera y que cada termino espedfico incluye todos los equivalentes tecnicos que funcionan de manera similar para lograr un fin similar.

Area (1) de Almacenamiento de Productos - La funcion de esta area es proporcionar un espacio para almacenar el producto durante el transporte junto con las bandejas y pales necesarios para llevar/contener el producto. El area de almacenamiento de productos se situa, preferentemente, en la parte trasera del remolque entre la sala de maquinas y las puertas de carga.

Sala (2) de maquinas - La funcion de esta area es proporcionar un espacio para equipos de tratamiento y de refrigeracion de agua. La sala de maquinas se situa, preferentemente, en la parte delantera del remolque entre el area de almacenamiento de productos y la parte delantera del camion.

Tanque (3) de Recogida - La funcion del tanque de recogida es proporcionar almacenamiento provisional del agua procedente del area de almacenamiento de productos hasta que el agua se pueda bombear al sistema de tratamiento de agua integrado en la sala de maquinas. El tanque, en una realizacion preferida, se situa debajo del remolque y puede fabricarse de polietileno de alta densidad y reforzarse para su transporte. Cualquier otro material conocido por un experto en la materia se puede utilizar para la construccion del tanque de recogida. Puede estar equipado con una entrada, una salida, una ventilacion y otros puertos.

Puerta (4) de Acceso - La funcion de la puerta de acceso es facilitar el acceso a la sala de equipos. La puerta de acceso se puede situar, por ejemplo, en el lado del pasajero del remolque cerca de la parte trasera de la sala de equipos.

Puertas (5, 6) de Carga/Descarga - La funcion de las puertas de carga es proporcionar acceso al area de almacenamiento de productos para la carga y descarga del producto.

Bio-filtro (7) - La funcion del bio-filtro es reducir o retirar los intercambios de agua mediante la conversion de amomaco perjudicial en nitrato inofensiva permitiendo de este modo un sistema de bucle cerrado. El amomaco (NH4+ y NH3) se origina de la excrecion braquial de las branquias de animales acuaticos y de la descomposicion de

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materia organica. Puesto que el amomaco-N es altamente toxico, este se convierte en una forma menos toxica de nitrito (por Nitrosomonas sp.) y despues a una forma aun menos toxica de nitrato (por Nitrobacter sp.). Este procedimiento de "nitrificacion" requiere ox^geno (condiciones aerobicas), sin el que el bio-filtro no funcionana, y agua para la limpieza del medio de bio-filtro. El tipo de bio-filtro utilizado es un filtro de medio expansible, que comprende un tanque del bio-filtro lleno de agua y perlas bio-filtrantes de plastico e incoulado con bacterias Nitrosomonas y Nitrobacter. Cualquier otro bio-filtro en cualquiera de las disposiciones conocidas para una persona experta en la materia se puede utilizar. Ademas, el tanque del bio-filtro se puede conectar a un suministro de aire u oxfgeno y tambien a un suministro de agua para la limpieza de las perlas.

El espumador (8, 9) de protemas - La funcion del espumador de protemas es retirar la materia organica y alguna inorganica que esta unida al material organico del agua para disminuir la carga en el bio-filtro. Esto se hace mediante el uso de la polaridad de la protema o material organico. El tipo de espumador de protemas que puede utilizarse es un espumador isocorriente venturi. Se compone de un cilindro largo con una parte superior en forma de cono. Tubenas de entrada y salida se conectan al espumador. Un venturi se conecta a la tubena de entrada para introducir aire en el agua para su tratamiento. En la parte superior del espumador hay un puerto de descarga, donde la espuma se descarga del espumador.

Soplador (10) - La funcion del soplador o bomba de aire es proporcionar aire u oxfgeno para el bio-filtro necesario para el procedimiento de nitrificacion. Cualquier soplador conocido por un experto en la materia se puede utilizar.

Generador (11) - La funcion del generador es proporcionar energfa electrica al equipo. Preferentemente, un generador diesel de 12 kilovatios se puede utilizar para suministrar energfa electrica al LSTS. El generador puede controlarse por el PLC suministrando asf energfa electrica cuando se requiera.

Filtro (12) de Tambor Giratorio RDF - La funcion de la RDF es retirar las partmulas del agua. El RDF puede ser un filtro de tambor giratorio de auto-limpieza accionado por un motor electrico. Preferentemente, el agua entra en el interior del tambor giratorio y se hace fluir a traves de una pantalla de 60 micrometros descargandose en la parte inferior del contenedor. Las partmulas mas grandes que el tamano de la pantalla se capturan y se recogen en la pantalla. A medida que la pantalla gira las partmulas se deshidratan y se adhieren a la pantalla. A medida que la pantalla alcanza la parte superior las partmulas filtradas se lavan utilizando un sistema de pulverizacion con agua de lavado a contracorriente del sistema. El agua de lavado a contracorriente y las partmulas son capturadas en un canal situado en el interior y por encima del eje del tambor y se lavan fuera del sistema en una bolsa de filtro grande en la parte superior del bio-deposito para su captura. La suciedad en la bolsa es capturada mientras que el agua vuelve al sistema para su reutilizacion. La parte inferior del contenedor del RDF tiene un puerto de descarga por lo que el agua se drena por gravedad fuera del RDF.

Barril (13, 14) Enfriador - La funcion de barril enfriador es enfriar el agua en el sistema de tratamiento de agua integrado. El barril enfriador puede tener una carcasa exterior de PVC y un evaporador tubular de doble nucleo en su interior. El barril enfriador puede tener un deflector crear un flujo turbulento para un mejor intercambio de calor y puede tener entrada y una salida conectadas al refrigerante y al agua.

Deposito (15) de Pulverizacion - La funcion del deposito de pulverizacion es proporcionar un volumen de almacenamiento, tanto para ambos en el sistema de pulverizacion. Los tanques se pueden fabricar de polietileno de alta densidad y pueden venir equipados con una entrada, una salida, una ventilacion, y puertos para sondas. El tanque se puede reforzar para el transporte.

Deposito (16) de Niebla - La funcion del deposito de niebla es proporcionar almacenamiento de agua para el sistema de niebla. El tanque se puede fabricar de polietileno de alta densidad y puede venir equipados con una entrada, una salida, una ventilacion, y puertos para sondas. El tanque se puede reforzar para el transporte.

Bio-deposito (17) - La funcion del bio-deposito es proporcionar un volumen de almacenamiento de agua para el sistema de pulverizacion. El tanque se puede fabricar de polietileno de alta densidad y puede venir equipados con una entrada, una salida, una ventilacion, y puertos para sondas. El tanque se puede reforzar para el transporte.

Agotador (18) de CO2 - La funcion del agotador de CO2 es retirar el CO2 del gas en el tanque de recogida. Cualquier agotador conocido para un experto en la materia puede utilizarse siempre que sea adecuado para el funcionamiento de acuerdo con la presente invencion.

Unidad (19) de refrigeracion - La funcion de la unidad de refrigeracion es proporcionar un medio para calentar y enfriar el aire y tambien un medio para enfriar el agua.

Pales (20) - La funcion del pale es apilar, sostener y llevar bandejas durante la carga, descarga y transporte del producto. El pale se puede fabricar de polietileno de alta densidad para su durabilidad, facilidad de limpieza, propiedades anticorrosivas y sin absorcion de agua, pero otros tipos son conocidos en la tecnica.

Bandeja (21) - La funcion de la bandeja es contener la langosta mientras esta en transito. Normalmente, una bandeja se perfora para que el agua fluya a traves de la misma y no se acumule, pero otros tipos se pueden utilizar dependiendo de la aplicacion. Por ejemplo, en otra realizacion preferida, la bandeja puede tambien estar provista de

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un rebaje y/o ranuras para permitir que una cantidad predeterminada de agua permanezca en la misma cautiva para fines de transporte de peces.

Bomba (22) de recogida - La funcion de la bomba de recogida es transferir agua del tanque de recogida al bio- deposito. Cualquier bomba conocida para un experto en la materia se puede utilizar para la bomba de recogida.

Bomba (23) de Recirculacion - La funcion de la bomba de recirculacion es hacer circular el agua del bio-deposito a traves del espumador de protemas, el bio-filtro, el colector de perlas y el RDF hasta volver al bio-deposito. Cualquier bomba conocida por un experto en la materia se puede utilizar para la bomba de recirculacion.

Bomba (24) del Bio-deposito - La funcion de la bomba del bio-deposito es transferir agua del bio-deposito al deposito de reserva. Cualquier bomba conocida por un experto en la materia se puede utilizar para la bomba del bio-deposito.

Bomba (25) de Pulverizacion - La funcion de la bomba de pulverizacion es transferir agua del tanque de pulverizacion al sistema de pulverizacion. Cualquier bomba conocida por un experto en la materia se puede utilizar para la bomba de pulverizacion.

Bomba (26) de Niebla - La funcion de la bomba de niebla es transferir agua del deposito de niebla al sistema de niebla. Cualquier bomba conocida por un experto en la materia se puede utilizar para la bomba de niebla.

Conductos (27) - La funcion de ambos conductos de suministro y retorno es proporcionar un medio para que el aire circule entre el sistema de enfriamiento y el intercambiador de calor. Los conductos se deben fabrican de material anticorrosivo, preferentemente, material de polietileno de alta densidad o material similar.

Intercambiador (28) de Calor - La funcion del intercambiador de calor es proporcionar un medio de intercambio de la energfa en el aire con su entorno en el area de almacenamiento de productos. El intercambiador de calor abarca, preferentemente, el area de paredes laterales y el techo del area de almacenamiento de productos del remolque. Se puede fabricar de nervaduras acanaladas de polietileno de alta densidad y fibra de vidrio fijadas y selladas al remolque. Sin embargo, cualquier otro material se puede utilizar siempre que su funcionamiento y funcion sean similares.

Colector (29) de Espuma - La funcion del colector de espuma es proporcionar un contenedor para recoger el material organico e inorganico descargado en la espuma desde el espumador de protemas. Es un contenedor fabricado de polietileno de alta densidad, o cualquier otro material adecuado conocido por un experto en la materia, con entrada, salida y puertos de ventilacion.

Colector (30) de Perlas - La funcion del colector de perlas es proporcionar un medio de captura de perlas bio- filtrantes que escapan del bio-filtro y devolverlas al bio-filtro a traves del uso de un transportador neumatico. El colector de perlas es un dispositivo simple fabricado de HDPE Tiene una camara de entrada para ralentizar el flujo seguido de una camara de separacion donde una gran pantalla recoge las perlas en una ubicacion. Un transportador neumatico se encuentra en la camara intermedia. La ultima camara es la camara de salida, donde el agua filtrada se recoge y sale del dispositivo.

Panel (31) del PLC & Electrico - La funcion del panel del PLC & Electrico es para proporcionar energfa y el control de todos los componentes electricos necesarios para el sistema de tratamiento y enfriamiento de agua integrado. El Panel del PLC & Electrico puede incluir lo siguiente: un Panel electrico de PVC resistente al agua, un PLC y una pantalla de visualizacion, alambres, fusibles, disyuntores, interruptores, reles, transformadores, etc. necesarios para el funcionamiento y la conexion a todos los equipos.

Filtro (32) Ultravioleta - La funcion del filtro ultravioleta es desinfectar el agua que va al tanque de deposito para todos los animales acuaticos vivos cuando se requiera, tales como los mejillones. Los filtros ultravioletas conocidos por un experto en la materia se pueden utilizar para el sistema.

Sistema (33) de Pulverizacion - La funcion del sistema de pulverizacion es proporcionar un medio para la dispersion de agua de forma intermitente a traves de los animales acuaticos vivos mantenidos en las bandejas en el area de almacenamiento de productos. El sistema de pulverizacion se puede fabricar a partir de un tubo de plastico completo con accesorios, valvulas y boquillas para dispersar el agua en una pulverizacion. Cualquier otro material conocido por un experto en la materia se puede utilizar para fabricar el sistema de pulverizacion.

Valvula (34) de Zona - La funcion de la valvula de zona es proporcionar un medio para desviar el agua descargada por la bomba de pulverizacion hacia el barril enfriador para su enfriamiento o hacia el sistema de pulverizacion para dispersar el producto en las bandejas. Cualquiera de las valvulas de zonas conocidas se puede utilizar para el sistema.

Sistema (35) de Niebla - La funcion del sistema de niebla es proporcionar un medio para la dispersion de una fina niebla de forma intermitente en el area de almacenamiento de productos para mantener la humedad en o cerca del 100 % de humedad cuando el sistema de pulverizacion no esta funcionando. El sistema de niebla se puede fabricar a partir de un tubo de plastico completo con accesorios, valvulas y boquillas para dispersar el agua en una fina

niebla. Cualquier otro material conocido por una persona experta en la materia se puede utilizar para fabricar el sistema de niebla.

Calentador (36) del Deposito de Pulverizacion - La funcion del calentador del deposito de pulverizacion es calentar el agua en el caso de que el agua este demasiado fna para su descarga en el producto. Cualquier calentador de tipo 5 immersion o calentador similar conocido por un experto en la materia se puede utilizar para la aplicacion.

Calentador (37) del Bio-deposito - La funcion del calentador del bio-deposito es calentar el agua en el Bio-deposito si el agua esta demasiado fna en el bio-filtro para digerir amomaco y nitritos. Cualquier calentador de tipo de immersion o calentador similar conocido por un experto en la materia se puede utilizar para la aplicacion.

Bomba (38) de Inyeccion de Amomaco - La funcion de la bomba de inyeccion de amomaco es bombear cloruro de 10 amonio al bio-filtro durante los penodos de inactividad para mantener las bacterias en el bio-filtro en crecimiento.

Monitor (39) de Amomaco/Oxfgeno Disuelto - La funcion del monitor de amoniaco/oxfgeno disuelto es medir el nivel de amomaco y oxfgeno disuelto en el agua y transmitir los datos al PLC. Cualquier monitor de o amoniaco/oxfgeno disuelto conocido en la tecnica se puede utilizar para la aplicacion.

Filtro (40) de Desechos del RDF- La funcion del filtro de desechos del RDF es capturar los desechos solidos en la 15 lmea de lavado a contracorriente del RDF y permitir que el agua vuelva al bio-deposito.

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   REIVINDICACIONES

   1. Aparato adaptado para la movilidad y el transporte de productos acuaticos vivos refrigerados tal como para reducir al mmimo su deterioro durante su transporte, comprendiendo dicho aparato:

   (a) un vehnculo no autopropulsado adaptado para ser transportado por carretera, que tiene una estructura de compartimiento de almacenamiento adaptada para ser cerrada selectivamente contra un entorno exterior y que proporciona dentro del espacio definido en su interior un sistema para mantener productos en un entorno de temperature controlada durante su transporte, en el que el sistema incluye capas (28) de intercambio de calor montadas en las paredes laterales y en el techo del compartimiento (1) de almacenamiento, en el que las capas (28) de intercambio de calor comprenden canales (27, 54, 55) de suministro y de retorno que estan en una relacion sellada con el interior del compartimiento (1) de almacenamiento, en el que el aire seco es bombeado a traves de los canales de las capas (28) de intercambio de calor a una temperatura deseada a fin de mantener la temperatura dentro del compartimiento (1) de almacenamiento;

   (b) lfmites internos de dicho aparato que incluyen medios (21) para contener dicho producto;

   (c) un conjunto (33) de pulverizacion estructurado y colocado para pulverizar el producto con un lfquido para facilitar la conservacion del mismo;

   (d) medios (3) para recoger lfquido drenado y devolverlo al conjunto de pulverizacion; y

   (e) un sistema de filtracion asf estructurado y situado dentro del aparato para filtrar eficazmente el lfquido drenado antes de devolverlo al conjunto (33) de pulverizacion, en el que dicho sistema de filtracion comprende un bio-filtro (7) para reducir los desechos metabolicos en el lfquido, un soplador (10) para airear el lfquido y unidades de filtracion conectadas operativamente al mismo.
2. 2. El aparato de acuerdo con la reivindicacion 1, que comprende ademas medios para medir la temperatura, presion, y/o humedad en el contenedor.
3. 3. El aparato de acuerdo con la reivindicacion 2,

   en el que el conjunto de pulverizacion, los medios para recoger el lfquido drenado, el sistema de filtracion, y el sistema para mantener los productos en un entorno de temperatura controlada pueden ser controlados mediante un Controlador (31) Logico Programable, siendo el Controlador (31) Logico Programable sensible a los medios para medir la temperatura, presion y/o humedad.
4. 4. El aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, que comprende ademas un sistema para la humidificacion del compartimiento (1) de almacenamiento.
5. 5. El aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, que comprende ademas un medio para alterar la temperatura del lfquido hasta un nivel deseado antes de que llegue al conjunto de pulverizacion.
6. 6. El aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que el sistema de filtracion comprende ademas un filtro (12) de tambor giratorio.
7. 7. El aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, montado en una base con ruedas para formar un remolque (100).
8. 8. Un procedimiento de transporte de animales acuaticos vivos en un aparato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, comprendiendo el procedimiento las etapas de:

   proporcionar el vehnculo no autopropulsado que comprende el compartimiento (1) de almacenamiento para contener animales acuaticos vivos;

   disponer los animales acuaticos vivos en los medios (21) para contener dicho producto para su pulverizacion con un lfquido tal como agua dulce, agua de mar, agua de mar sintetica, agua destilada, o mezclas de las mismas; pulverizar el lfquido con el conjunto (33) de pulverizacion para mojar los animales acuaticos vivos y facilitar la retirada de los desechos animales;

   drenar y retirar al menos una porcion del lfquido del compartimiento (1) de almacenamiento;

   filtrar el lfquido retirado con las unidades de filtracion, retirando cualquier desecho metabolico con el bio-filtro (7),

   y airear el lfquido con el soplador (10) antes de devolver el lfquido al conjunto (33) de pulverizacion; y

   mantener una temperatura deseada en el interior del contenedor para facilitar la conservacion de los animales

   acuaticos vivos mediante la circulacion de aire seco a traves de capas (28) de intercambio de calor montadas en

   las paredes laterales y en el techo del compartimiento (1) de almacenamiento.
9. 9. El procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 8, en el que las etapas de pulverizacion del lfquido, drenaje y retirada del lfquido, filtrado, retirada de desechos metabolicos, aireacion del lfquido, y mantenimiento de la temperatura deseada pueden controlarse mediante un Controlador (31) Logico Programable.
10. 10. El procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 9, en el que el Controlador (31) Logico Programable esta configurado con modos y ciclos.
11. 11. El procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 10, en el que los modos comprenden un modo (41) de puesta en marcha, un modo (42) de carga, un modo (43) de transporte, un modo (44) de climatizacion, y un modo (45) de retorno.
12. 12. El procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 11, en el que el modo (41) de puesta en marcha comprende 5 un ciclo del soplador, un ciclo del filtro de tambor giratorio (RDF), y un ciclo de bio-filtracion, en el que el modo (42)

    de carga comprende un ciclo del soplador, un ciclo del RDF, un ciclo de bio-filtracion, y un ciclo de refrigeracion, en el que el modo (43) de transporte comprende un ciclo del soplador, un ciclo del RDF, un ciclo de bio-filtracion, un ciclo de refrigeracion, y un ciclo de arranque del generador, en el que el modo (44) de climatizacion comprende un ciclo del soplador, un ciclo del RDF, un ciclo de bio-filtracion, un ciclo de refrigeracion, un ciclo de arranque del 10 generador, y un ciclo de ajuste de temperatura, y en el que el modo (45) de retorno comprende un ciclo del soplador.
13. 13. El procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 12, en el que el Controlador (31) Logico Programable es sensible a medios para medir la temperatura, presion, y/o humedad instalados dentro del compartimiento (1) de almacenamiento.
14. 14. El procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 13, en el que la temperatura 15 deseada es de entre aproximadamente 2° Celsius y aproximadamente 3° Celsius.