KR101848359B1 - 다목적 수송용 컨테이너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다목적 수송용 컨테이너에 관한 것으로, 보다 구체적으로 활어수와 함께 활어를 수용하는 활어 수조가 내부에 배치되는 카고룸 및 상기 카고룸과 별도로 형성되어 있는 기계실이 구비되어 있는 다목적 수송용 컨테이너에 있어서, 상기 활어 수조는 활어를 수용하는 방식이 복수의 활어 보관 용기에 활어들을 분산 수용한 후 상기 복수의 활어 보관 용기들을 활어 수조 내부 공간의 하부에서부터 차례차례 적재하는 방식인 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 활어 수조 내부 공간을 보다 세분화하여 효율적으로 활어 수용에 활용할 수 있고, 선박을 통한 장시간 운송 환경에서 기존의 활어 수송 전용 컨테이너와는 달리 하부에 밀집된 활어들이 압사하거나 극심한 스트레스를 받지 않고, 선박의 쏠림이 빈번하게 발생하는 상황에서도 대량의 활어들이 쏠리게 되는 현상이 발생하지 않아 활어들의 스트레스를 최소화할 수 있으며, 이에 따라 활어들의 생존율을 한층 더 높일 수 있다.

Description

다목적 수송용 컨테이너 {A transporting container for multipurpose}

본 발명은 장시간 운송 환경에서 활어의 폐사율을 낮출 수 있는 다목적 수송용 컨테이너에 관한 것이다.

일반적으로 생사에 따라서 시장 가치가 크게 다른 넙치(=광어)나 장어, 복어, 도미 등의 어류와 새우, 가재, 게 등의 갑각류 및 각종 조개류, 해산물 등의 어패류를 출하할 시 살아 있는 상태로 수송하기 위하여 용수가 담긴 수조에 어패류를 넣어서 운반하였으며, 이때 수조에 담긴 용수에서의 산소 결핍과 배설물 등에 의한 오염 및 수온 상승 등에 의해서 살아 있는 각종 어패류(이하 "활어"라 총칭함)가 폐사하게 되므로, 이를 방지하기 위해 활어의 수송 시에는 대한민국 공개실용신안 제1999-0007751호(1999년 2월 25일자 공개)나, 공개실용신안 제1999-0012097호(1999년 4월 6일자 공개) 및 등록특허 제1009061호(2011년 1월 17일자 공고)에 게재된 바와 같이 차량의 적재함에 수개의 활어탱크 등의 수조를 수개 고정 설치하고, 산소공급 및 수질정화 등을 위한 별도의 장치를 수조와 함께 연결 설치한 활어전용차량을 사용하여 수송하고 있는바, 국내의 단거리 수송 시에서는 상기 활어전용차량으로 활어를 살아 있는 상태로 수송하면 되지만, 외국으로의 수출 및 외국에서 수입을 행할 시 상기와 같은 활어가 실린 활어전용차량을 선박이나 비행기 등에 다시 실어서 수송해야 한다면 극히 비효율적이므로 이를 개선하기 위한 일환으로 종래 선박이나 항공기 등으로 수출입 시 널리 사용되는 컨테이너의 내부에 대한민국 공개특허 제2000-0031246호(2000년 6월 5일자 공개) 및 공개특허 제2000-0051113호(2000년 8월 16일자 공개)에 게재된 모듈 형 활어 운반상자를 수개 수납하여 활어를 수송하였다.

하지만, 종래의 활어 수송용 컨테이너는 활어 수조의 내부 공간에 별다른 공간 구분 없이 많은 양의 활어를 가득 수용하는 방식을 적용하고 있어, 활어의 수출·수입과 같이 장시간의 운송이 요구되는 운송 환경에서는 하부에 밀집한 활어들이 압사하거나 스트레스 상승으로 폐사율이 높아지는 문제가 있으며, 또 다른 기존의 다목적 수송용 컨테이너는 이와 같은 문제를 해소하기 위해 활어들이 수용되는 활어 수조의 내부 공간에 복수의 수평 판 구조물로 층 구조의 구획을 형성하여 해당 층에 활어들을 최대한 수용하는 방식을 적용하고 있으나, 이 경우 선박을 통한 활어의 운송 도중 반복적인 선박의 쏠림이 발생하였을 때 해당 층에 수용된 대량의 활어들 모두 일 측으로 쏠리게 되어 활어에게 지나친 스트레스를 유발하게 되고, 이 또한 활어의 폐사율을 높이는 원인이 되고 있다.

본 발명은 선박을 통한 장시간 운송 환경에서 활어의 폐사율을 현저히 낮출 수 있고, 나아가 활어 수조의 내부 공간 활용의 효율성을 높여 운송 효율을 높일 수 있는 다목적 수송용 컨테이너를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위해 도출 된 본 발명은 다목적 수송용 컨테이너에 관한 것으로, 보다 구체적으로 활어수와 함께 활어를 수용하는 활어 수조가 내부에 배치되는 카고룸 및 상기 카고룸과 별도로 형성되어 있는 기계실이 구비되어 있는 다목적 수송용 컨테이너에 있어서, 상기 활어 수조는 활어를 수용하는 방식이 복수의 활어 보관 용기에 활어들을 분산 수용한 후 상기 복수의 활어 보관 용기들을 활어 수조 내부 공간의 하부에서부터 차례차례 적재하는 방식인 것을 특징으로 한다.

본 발명은 활어들이 분산 수용된 복수의 활어 보관 용기들을 활어 수조 내부 공간 내에 차곡차곡 적재하는 방식을 적용하고 있어, 활어 수조 내부 공간을 보다 세분화하여 효율적으로 활어 수용에 활용할 수 있고, 선박을 통한 장시간 운송 환경에서 하부에 밀집된 활어들이 압사하거나 극심한 스트레스를 받지 않고, 선박의 쏠림이 빈번하게 발생하는 상황에서도 대량의 활어들이 쏠리게 되는 현상이 발생하지 않아 활어들의 스트레스를 최소화할 수 있으며, 이에 따라 활어들의 생존율을 한층 더 높일 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너의 내부 구조에 대해 개념적으로 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너에 활어가 적재되는 방식에 대해 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너의 활어 수조에 개별적으로 구비되어 있는 스키머부 및 건식여과부에 대해 개념적으로 도시한 것이다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 발명은 다목적 수송용 컨테이너에 관한 것으로, 보다 구체적으로 활어수와 함께 활어를 수용하는 활어 수조가 내부에 배치되는 카고룸 및 상기 카고룸과 별도로 형성되어 있는 기계실이 구비되어 있는 다목적 수송용 컨테이너에 있어서, 상기 활어 수조는 활어를 수용하는 방식이 복수의 활어 보관 용기에 활어들을 분산 수용한 후 상기 복수의 활어 보관 용기들을 활어 수조 내부 공간의 하부에서부터 차례차례 적재하는 방식인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너는 활어 뿐만 아니라 건어, 냉동어, 선어 등을 선박 등의 운송수단을 통해 장거리 수송할 때 사용가능하도록 특화된 컨테이너로서, 상기 다목적 수송용 컨테이너는 전체적으로 제어장치(콘트롤 박스), 산소발생기 등을 수용하는 기계실과 활어 수조가 내부에 수용되어 배치되는 카고룸으로 구성되어 있으며, 상기 기계실과 카고룸은 일체형으로 컨테이너를 구성할 수도 있고, 분리·결합 가능한 구조로 컨테이너를 구성할 수 있다.

본 발명에서 상기 기계실은 무정전전원공급장치(Uninterruptible Power Supply, UPS), 자동전압조정장치(Automatic Voltage Regulator, AVR), 주파수자동전환장치가 구비되어 있는 것이 바람직하다. 상기 무정전전원공급장치(Uninterruptible Power Supply, UPS)는 일종의 보조 전원으로서, 다목적 수송용 컨테이너에 공급되는 전원 공급이 차단된 상태에서도 일정시간 동안 다목적 수송용 컨테이너 내부의 산소발생기 등에 수 시간 동안 전원공급이 가능하게 되어 다목적 수송용 컨테이너의 선적 또는 하역 시 등과 같이 전원공급이 차단되는 상황에서도 다목적 수송용 컨테이너의 내부 환경을 일정하게 유지할 수 있다. 상기 자동전압조정장치(Automatic Voltage Regulator, AVR)는 다목적 수송용 컨테이너에 불안전한 전원이 공급되더라도 적정전압(ex: 220V)으로 전압을 조정하여 공급되도록 하는 것이며, 주파수자동전환장치는 다목적 수송용 컨테이너에 부적합한 주파수의 전원이 공급되더라도 적정 주파수(ex: 60Hz)로 주파수를 전환하여 공급되도록 하는 것으로서, 본 발명의 다목적 수송용 컨테이너는 상기 자동전압조정장치와 주파수자동전환장치를 구비함으로써, 국가별로 공급하는 전원의 전압 및 주파수(Hz)가 일정하지 않는 상황에서도 적정 전압 및 주파수의 전원이 공급되도록 할 수 있어 사용 가능한 지역의 제한을 없앨 수 있는 이점이 있다.

본 발명에서 상기 활어 수조는 대량의 활어를 수용하기 위한 방식으로 복수의 활어 보관 용기에 활어들을 분산 수용한 후 상기 복수의 활어 보관 용기들을 활어 수조 내부 공간의 하부에서부터 차례차례 적재하는 방식이 적용되는 것으로서, 기존의 활어 수송 전용 컨테이너는 활어 수조의 내부 공간에 별다른 공간 구분 없이 많은 양의 활어를 가득 수용하는 방식을 적용하고 있어, 활어의 수출·수입과 같이 장시간의 운송이 요구되는 운송 환경에서는 하부에 밀집한 활어들이 압사하거나 스트레스 상승으로 폐사율이 높아지는 문제가 있으며, 또 다른 기존의 활어 수송 전용 컨테이너는 이와 같은 문제를 해소하기 위해 활어들이 수용되는 활어 수조의 내부 공간에 복수의 수평 판 구조물로 층 구조의 구획을 형성하여 해당 층에 활어들을 최대한 수용하는 방식을 적용하고 있으나, 이 경우 선박을 통한 활어의 운송 도중 반복적인 선박의 쏠림이 발생하였을 때 해당 층에 수용된 대량의 활어들 모두 일 측으로 쏠리게 되어 활어에게 지나친 스트레스를 유발하게 되고, 이 또한 활어의 폐사율을 높이는 원인이 되고 있다. 이에 반해 본 발명은 활어들이 분산 수용된 복수의 활어 보관 용기들을 활어 수조 내부 공간 내에 차곡차곡 적재하는 방식을 적용하고 있어, 활어 수조 내부 공간을 보다 세분화하여 효율적으로 활어 수용에 활용할 수 있고, 선박을 통한 장시간 운송 환경에서 기존의 다목적 수송용 컨테이너와는 달리 하부에 밀집된 활어들이 압사하거나 극심한 스트레스를 받지 않고, 선박의 쏠림이 빈번하게 발생하는 상황에서도 대량의 활어들이 쏠리게 되는 현상이 발생하지 않아 활어들의 스트레스를 최소화할 수 있으며, 이에 따라 활어들의 생존율을 한층 더 높일 수 있는 효과가 있다.

상기 활어 보관 용기는 활어 수조 내에 수용되는 활어수의 원활한 소통과 순환을 고려하여 활어가 이탈하지 않을 정도의 다공성 구조로 되어 있는 것이 바람직하며, 상기 활어 보관 용기의 크기 및 부피는 활어 수조 내에 수용되는 활어의 양을 정량화하여 용이하게 예측 및 산정할 수 있도록 하기 위하여 특정 규격으로 통일되어 있는 것이 바람직할 수 있다. 이 경우 활어의 선적이나 하역의 효율을 높일 수 있으며, 하역 후 최종 운송 목적지들이 다양하고 각각의 목적지 마다 운송할 활어의 양이 각각 다른 경우에도 활어 보관 용기에 담긴 채로 곧바로 해당 최종 목적지에 운송해야하는 활어의 양에 상응하는 개수의 활어 보관 용기를 신속하게 운반할 수 있는 이점이 있다.

본 발명에서 상기 활어 수조는 활어수와 함께 수송 대상인 활어를 수용하는 것으로서, 상기 활어 수조는 활어 수조 마다 개별적으로 해당 활어 수조의 활어수를 냉각시키는 활어수 냉각부를 구비하고 있는 것이 바람직하다. 즉, 본 발명의 다목적 수송용 컨테이너는 활어 수조 별로 개별적으로 활어수를 냉각시킬 수 있도록 하기 위해 활어 수조 별로 각각 활어수 냉각부를 갖추고 있으며, 이에 따라 활어 수조 별로 개별적으로 활어수의 온도를 제어할 수 있게 되어 생태 환경이 상이한 다양한 어종들을 하나의 컨테이너에 수용할 수 있는 이점이 있다.

상기 활어수 냉각부는 냉매의 압축, 응축, 팽창, 증발 순환싸이클에 의한 열교환을 통해 활어수의 온도를 낮추는 칠러(chiller)와 활어수가 상기 칠러 내부의 열교환관을 경유하여 통과하도록 펌핑하는 칠러 모터를 포함한다.

본 발명에서 상기 공기 냉각부는 카고룸 내부의 공기를 냉각시키는 것으로서, 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너는 상기 카고룸 내부의 공기 온도를 낮출 수 있는 공기 냉각부를 별도로 갖추고 있어, 카고룸 내부 공기의 냉각을 유도하여 활어 수조 내의 활어수 냉각 효율을 더욱 더 높일 수 있으며, 장거리 운송 도중 활어 수조에 구비되어 있는 활어수 냉각부에 고장이 발생하여 활어수 냉각부에 의한 활어수 냉각을 기대할 수 없는 급박한 상황에서도 예비적으로 공기 냉각부를 가동시켜 활어수의 수온 상승을 최대한 억제할 수 있는 효과가 있어 활어 수송의 안전성을 보다 강화할 수 있는 효과가 있다.

상기 공기 냉각부는 공기 냉각에 사용될 수 있는 냉각 시스템이라면 어떠한 종류의 공기 냉각 시스템이라도 가능하며, 상기 공기 냉각부의 구조는 특별히 제한적인 것은 아니나, 카고룸 내부 공기의 효율적인 냉각을 위하여 적어도 냉기를 불어넣는 냉각팬이 카고룸 내부로 노출되어 있는 구조인 것이 바람직하다.

본 발명의 다목적 수송용 컨테이너는 상기 활어수 냉각부와 공기 냉각부를 다음과 같이 다양한 수송 상황에 따라 달리 운용할 수 있다.

① 다양한 어종의 활어를 수송해야하는 상황에서는 활어 수조 별로 개별적으로 구비되어 있는 활어수 냉각부를 가동시켜 해당 활어 수조의 활어수의 수온을 개별적으로 관리하는 모드로 운용할 수 있다. 이 경우 상기 공기 냉각부를 함께 가동 시키면 카고룸 내의 냉각된 공기가 유동함에 따라 활어 수조의 수온에 영향을 주기 때문에 시간이 지날수록 모든 활어 수조내의 활어수의 수온이 거의 같아지게 되는 문제가 발생하므로, 다양한 어종을 수송해야 하는 상황에서는 상기 공기 냉각부를 정지된 상태로 유지하는 것이 바람직하다.

② 한 가지 어종의 활어를 수송해야하는 상황에서는 상기 활어 수조 별로 구비되어 있는 활어수 냉각부들의 온도 설정을 동일하게 하여 운용하되, 활어수의 냉각 시간을 단축시키고, 냉각 에너지를 절감하기 위해 상기 공기 냉각부도 함께 가동시키는 것이 바람직하다.

③ 수송할 대상이 건어, 선어 또는 냉동어로만 이루어진 경우에는 상기 활어수 냉각부의 작동을 정지시키고, 상기 공기 냉각부만 가동시켜 컨테이너 내부의 공기 온도를 저온 상태로 유지하고, 상기 건어, 선어 또는 냉동어를 활어 보관 용기에 담아 이미 배수되어 내부가 비어있는 활어 수조 내부에 적재하거나 카고룸 내의 빈 공간에 적재하여 수송할 수 있다.

본 발명에서 상기 활어 수조는 오염된 활어수의 정화를 위해 모든 활어 수조에 대해 하나 이상의 습식여과부가 구비될 수 있다. 다만, 활어수의 정화 효율을 극대화 하기 위해서는 활어 수조 별로 습식여과부를 구비하는 것이 바람직할 수 있다. 상기 습식여과부는 습식여과조 케이스 내에 습식여과부재가 수용되어 있는 구조로 되어 있으며, 상기 습식여과부재는 특별히 제한적인 것은 아니나 활어수의 습식 여과 성능을 극대화하기 위하여 위에서부터 순서대로 여과재층, 산호사층, 활성탄층, 여과매트층 순으로 적층된 구조로 되어 있는 것이 바람직하며, 상기 습식여과부재의 하단부에는 상기 습식여과부재를 지지하면서 하부에 활어수 배출공간을 형성하는 타공판이 형성되어 있어, 상기 습식여과부재를 통해 여과된 활어수가 타공판을 통과하여 배출공간에 포집되고, 포집된 활어수 중 일부는 해당 활어 수조의 활어수 냉각부와 연결되어 있는 배관를 통해 활어수 냉각부로 다시 보내지고, 나머지 일부는 스키머부와 연결되어 있는 배관을 통해 스키머부로 보내지게 된다. 또한, 상기 습식여과조 케이스는 활어 수조 내의 활어수가 유입될 수 있도록 활어 수조 내부 방향 쪽 면의 상부의 일 영역에 활어수 유입부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.

본 발명에서 상기 활어 수조는 활어수의 정화 성능을 극대화하기 위해 활어 수조 마다 개별적으로 스키머부(skimmer)를 구비한다. 상기 스키머부는 본 발명의 활어 수조에 구비되어 있는 습식여과부만으로 제거되지 않는 부유물질, 단백질 성분, 암모니아 가스 등을 미세 거품 형태로 포집 및 제거하도록 한 것으로서, 본 발명의 스키머부는 활어 수조에 구비되어 있는 습식여과부와 연결되는 배관에 의하여 활어 수조와 순환루프식(circulation loop type)으로 연결된다. 상기 스키머부는 스키머 본체 내에 유입되는 활어수를 펌핑하여 스키머부를 통과하도록 하는 스키머 모터를 포함하며, 습식 여과부와 연결되어 스키머부로 활어수가 유입되는 배관은 스키머 본체에 구비되어 있는 벤츄리관부와 연결되고, 상기 벤츄리관부를 통과하여 스키머 본체로 유입되는 활어수는 통과 전후의 압력차에 의해 거품이 형성되며, 상기 유입된 활어수가 스키머 본체 내부에 형성되어 있는 다공판을 지나면서 보다 미세한 거품으로 변하게 된다. 상기 과정을 통해 스키머 본체 내부에 발생된 미세 거품은 부유물질, 단백질 성분 등 오염물질들을 포함하고 있는 것으로서 별도의 거품저장조와 연결되어 있는 거품배출관을 통해 암모니아 가스와 함께 배출되게 된다.

본 발명의 스키머부는 활어수의 살균 성능을 보다 강화하기 위해 스키머 본체 내의 활어수 유동 경로 상에 UV 살균부를 더 포함하는 것이 바람직할 수 있다.

상기 스키머부를 통과하여 배출되는 살균된 활어수는 건식여과부와 연결되어 있는 배관을 통해 건식여과부로 공급되게 된다.

본 발명에서 상기 활어 수조는 기존의 다목적 수송용 컨테이너에서 복수의 활어 수조에 대해 단일 건식여과장치를 사용하는 것과는 달리 활어수의 정화 성능을 한층 더 높이기 위해 활어 수조마다 개별적으로 건식여과부를 구비하는 것을 특징으로 한다. 상기 건식여과부는 여과재가 여과조 덮개를 포함하는 건식 여과조 케이스 내에 삽입 설치되어 있는 구조로 되어 있으며, 상기 스키머부와 연결되어 있는 별도의 배관을 통해 스키머부를 통과하면서 살균된 활어수가 건식여과부로 유입되고, 건식여과부를 통과하면서 정화된 활어수는 활어 수조와 연결된 배관을 통해 활어 수조로 공급되게 된다.

본 발명에서 상기 활어 수조는 내부의 상부에 활어수를 수조 내 하부 방향으로 분사할 수 있는 분사식 배관을 추가로 구비하는 것이 바람직할 수 있다. 이는 본 발명의 활어 수조의 경우 활어수 공급이 수조 바닥면에 형성되어 있는 활어수 유입부를 통해 이루어지나, 수송 대상이 어류가 아닌 갑각류 또는 패류일 경우에는 활어 수조에 활어수를 가득 채우지 않고, 상부에서 활어수를 분사하여 뿌려주는 것만으로도 장거리 운송기간 동안 충분히 생명유지가 가능하므로, 활어 수조 내에 분사식으로 활어수를 공급하게 되면 활어 수조의 무게를 훨씬 경량화 할 수 있고, 냉각시킬 물의 양이 현저히 줄어들게 되므로 분사되는 활어수의 신속한 냉각이 가능한 장점이 있기 때문이다.

본 발명에서 상기 카고룸은 기계실 쪽 방향과 반대 방향의 끝단에 형성되어 있는 카고룸의 출입 도어로부터 멀리 떨어져 카고룸 내부에 깊숙한 곳에 위치하는 활어 수조에 대한 작업자의 작업 편의성 및 효율성을 향상시키기 위하여 카고룸의 측면부에 측면 도어가 형성되어 있는 것이 바람직할 수 있다. 본 발명에서 상기 측면 도어의 개수는 하나 또는 둘 이상일 수 있으며, 카고룸 측면부 중 상기 측면 도어의 위치는 특별히 제한적인 것은 아니나, 유사시 카고룸 내에 수용되어 있는 활어 수조가 분리될 경우 컨테이너 외부로 활어 수조가 이탈되는 것을 방지하고, 보다 견고하게 활어수조를 수용하기 위해서는 카고룸 측면부 중 적어도 카고룸 내부에 위치하는 활어수조의 상단부 수조 덮개의 위치 보다 높은 곳에 위치하는 것이 바람직할 수 있다.

본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너의 활어수 순환 경로에 대해 설명하면 다음과 같다. 활어 수조 내에 활어와 함께 채워져 있는 활어수는 우선 활어 수조에 구비되어 있는 습식여과부의 활어수 유입부를 통해 습식여과부의 상부로 유입되며, 상기 유입된 활어수는 습식여과부를 거치면서 1차 정화가 이루어지며, 상기 습식여과부를 통과한 활어수 중 일부는 활어수 냉각부와 연결된 배관을 통해 활어수 냉각부로 보내지고, 활어수 냉각부를 거쳐 냉각된 활어수는 활어 수조의 수조 바닥부와 연결된 배관을 통해 활어 수조 내부로 활어수를 공급하게 된다. 한편, 상기 습식여과부를 통과한 활어수 중 나머지 일부는 스키머부와 연결된 배관을 통해 스키머부로 유입되어 살균 과정이 이루어지며, 상기 스키머부를 통과한 활어수는 건식여과부와 연결된 배관을 통해 건식여과부로 보내져 2차 정화가 이루어지며, 건식여과부를 거친 활어수는 활어 수조의 수조 바닥부와 연결된 배관을 통해 활어 수조 내부로 활어수를 공급하게 된다. 이후부터는 상기와 같은 순환 경로를 반복적으로 거치면서 활어수의 수온과 수질을 계속적으로 유지할 수 있게 된다.

이하에서는 본 발명에 대한 이해를 돕기 위해 도면에 도시된 일예를 통해 설명하도록 한다. 하기 도면에 도시된 예들은 본 발명을 설명하기 위한 일예에 지나지 않으며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것은 아니다.

도 1은 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너의 내부 구조에 대해 개념적으로 도시한 것이다.

도 1에 의하면 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너는 일 측에 기계실(100)이 구비되고, 다른 일 측에는 카고룸(200)이 구비된다. 상기 기계실(100)의 내부에는 콘트롤 박스(110), 냉각팬(121)을 제외한 공기 냉각부(120) 및 산소발생기(130)가 구비되어 있다. 상기 공기 냉각부(120)의 냉각팬(121)은 카고룸(200) 내부로 노출되어 냉기를 직접적으로 공급할 수 있도록 기계실(100)의 외부에 형성되어 있다.

또한, 상기 카고룸(200)의 내부에는 복수 개의 활어 수조(210)가 배치되어 있으며, 상기 활어 수조(210) 각각의 외부에는 개별적으로 활어수 냉각부(220), 스키머부(230) 및 건식여과부(240)가 구비되어 있고, 상기 활어 수조(210) 각각의 내부에는 개별적으로 습식여과부(250)가 구비되어 있다.

본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너는 활어 수조(210) 마다 개별적으로 설치되어 있는 활어수 냉각부(220)에 의해서 해당 활어 수조(210) 내에 수용되는 활어수를 개별적으로 냉각시킬 수 있으며, 이에 따라 활어 수조(210) 별 온도 관리 및 제어가 가능하여 생태 환경이 상이한 다양한 어종들을 하나의 컨테이너에 수용할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너는 별도로 구비되어 있는 공기 냉각부(120)에 의해 카고룸(200)의 내부 공기의 냉각을 유도할 수 있으며, 이로 인해 활어 수조(210) 내의 활어수 냉각 효율을 더욱 더 높일 수 있고, 장거리 운송 도중 활어수 냉각부(220)에 고장이 발생하는 경우에도 예비적으로 공기 냉각부(120)를 가동시켜 활어수의 수온 상승을 최대한 억제할 수 있는 효과가 있어 활어 수송의 안전성을 보다 강화할 수 있는 효과가 있다.

도 2는 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너에 활어가 적재되는 방식에 대해 도시한 것이다. 도 2에서 (a)는 본 발명의 다목적 수송용 컨테이너의 횡단면을 도시한 것이고, (b)는 본 발명의 다목적 수송용 컨테이너의 종단면을 도시한 것이다. 도 2에 의하면, 본 발명의 다목적 수송용 컨테이너는 활어수조(210) 내에 대량의 활어를 수용하기 위한 방식으로 복수의 활어 보관 용기(260)에 일정량의 활어들을 분산 수용한 후 활어들이 담겨진 상기 복수의 활어 보관 용기(260)들을 활어 수조(210)의 내부 공간 중 밑바닥부터 차곡차곡 적재하는 방식이 적용된다. 또한, 상기 활어 보관 용기(260)들은 크기 및 부피가 특정 규격으로 모두 동일하게 통일되어 있어 활어 수조(210) 내에 수용 중인 활어의 양이나 앞으로 수용 가능한 활어의 양 등을 정량적으로 신속하고 쉽게 파악할 수 있어 활어의 선적이나 하역의 효율을 높일 수 있으며, 하역 후 최종 운송 목적지들이 다양하고 각각의 목적지 마다 운송할 활어의 양이 각각 다른 경우에도 활어 보관 용기(260)에 담긴 채로 곧바로 해당 최종 목적지에 운송해야하는 활어의 양에 상응하는 개수의 활어 보관 용기(260)를 신속하게 운반할 수 있는 이점이 있다.

한편, 도 2에는 미도시되어 있지만 상기 활어 보관 용기(260)는 활어 수조(210) 내에 수용되는 활어수가 적재되어 있는 활어 보관 용기(260)들 간에 원활하게 소통 및 순환 가능하도록 하기 위하여 다공성 구조로 되어 있다.

도 3은 본 발명에 따른 다목적 수송용 컨테이너의 활어 수조에 개별적으로 구비되어 있는 스키머부 및 건식여과부에 대해 개념적으로 도시한 것이다.

도 3에 의하면, 상기 스키머부(230)는 활어 수조(210)에 구비되어 있는 습식여과부(250)와 연결되는 배관(231)에 의하여 활어 수조(210)와 순환루프식으로 연결되며, 상기 스키머부(230)는 스키머 본체 내에 유입되는 활어수를 펌핑하여 스키머부를 통과하도록 하는 스키머 모터(미도시)를 포함하며, 습식 여과부(250)와 연결되어 스키머부(230)로 활어수가 유입되는 배관(231)은 스키머 본체에 구비되어 있는 벤츄리관부(232)와 연결되고, 상기 벤츄리관부(232)를 통과하여 스키머 본체로 유입되는 활어수는 통과 전후의 압력차에 의해 거품이 형성되며, 상기 유입된 활어수가 스키머 본체 내부에 형성되어 있는 다공판(233)을 지나면서 보다 미세한 거품으로 변하게 된다. 상기 과정을 통해 스키머 본체 내부에 발생된 미세 거품은 부유물질, 단백질 성분 등 오염물질들을 포함하고 있는 것으로서 별도의 거품저장조와 연결되어 있는 거품배출관(234)을 통해 암모니아 가스와 함께 배출되게 된다. 또한, 상기 스키머부(230)는 활어수의 살균 성능을 보다 강화하기 위해 스키머 본체 내의 활어수 유동 경로 상에 UV 살균부(235)가 구비되어 있다.

도 3에 의하면, 상기 스키머부(230)를 통과하여 배출되는 살균된 활어수는 건식여과부(240)와 연결되어 있는 배관(241)을 통해 건식여과부(240)로 공급되게 된다. 상기 건식여과부(240)는 여과재(244)가 여과조 덮개(243)로 덮여 있는 건식 여과조 케이스(242) 내에 삽입 설치되어 있는 구조로 되어 있으며, 상기 스키머부(230)와 연결되어 있는 별도의 배관(241)을 통해 스키머부(230)를 통과하면서 살균된 활어수가 건식여과부(240)로 유입되고, 건식여과부(240)를 통과하면서 정화된 활어수는 활어 수조(220)와 연결된 배관(미도시)을 통해 활어 수조(220)로 공급되게 된다.

이상에 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 본 발명의 범위는 상기의 상세한 설명보다는 후술할 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100 : 기계실 110 : 콘트롤 박스
120 : 공기 냉각부 121 : 냉각팬
130 : 산소발생기 200 : 카고룸
210 : 활어 수조 220 : 활어수 냉각부
230 : 스키머부 240 : 건식여과부
250 : 습식여과부 260 : 활어 보관 용기

Claims (9)

1. 활어수와 함께 활어를 수용하는 활어 수조가 내부에 배치되는 카고룸 및 상기 카고룸과 별도로 형성되어 있는 기계실이 구비되어 있는 다목적 수송용 컨테이너에 있어서,
   상기 카고룸의 측면부에 형성되어 있되, 상기 카고룸의 측면부 중 적어도 카고룸 내부에 위치하는 활어수조의 상단부 수조 덮개의 위치 보다 높은 곳에 위치하는 측면 도어; 상기 활어 수조 마다 개별적으로 구비되어 해당 활어 수조의 활어수를 냉각시키는 활어수 냉각부; 및 상기 카고룸 내부의 공기를 냉각시키는 공기 냉각부를 포함하고,
   상기 활어 수조는 활어를 수용하는 방식이 복수의 활어 보관 용기에 활어들을 분산 수용한 후 상기 복수의 활어 보관 용기들을 활어 수조 내부 공간의 하부에서부터 차례차례 적재하는 방식이며,
   수송 상황에 따라, 다양한 어종의 활어를 수송하는 상황에서는 활어 수조 별로 개별적으로 구비되어 있는 활어수 냉각부를 가동시켜 해당 활어 수조의 활어수의 수온을 개별적으로 관리하되, 상기 공기 냉각부는 가동이 정지된 상태를 유지하도록 제어하고,
   한 가지 어종의 활어를 수송해야하는 상황에서는 상기 활어 수조 별로 구비되어 있는 활어수 냉각부들의 온도 설정을 동일하게 하여 운용하되, 상기 공기 냉각부도 함께 가동시키도록 제어하며,
   건어, 선어 또는 냉동어를 수송하는 상황에서는 상기 활어수 냉각부의 작동을 정지시키고, 상기 공기 냉각부만 가동시켜 컨테이너 내부의 공기 온도를 저온 상태로 유지되도록 제어하는 다목적 수송용 컨테이너.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 활어 보관 용기는 다공성 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 다목적 수송용 컨테이너.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 활어 보관 용기는 크기 및 부피가 특정 규격으로 통일되어 있는 것을 특징으로 하는 다목적 수송용 컨테이너.
   
4. 삭제
5. 제 1항에 있어서,
   상기 활어 수조는 활어 수조 별로 습식여과부를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다목적 수송용 컨테이너.
   
6. 제 1항에 있어서,
   상기 활어 수조는 활어 수조 마다 개별적으로 스키머부(skimmer)를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다목적 수송용 컨테이너.
   
7. 제 1항에 있어서,
   상기 활어 수조는 활어 수조마다 개별적으로 건식여과부를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 다목적 수송용 컨테이너.
   
8. 삭제
9. 제 1항에 있어서,
   상기 활어 수조는 내부의 상부에 활어수를 수조 내 하부 방향으로 분사할 수 있는 분사식 배관을 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 다목적 수송용 컨테이너.

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