ES2617143T3 - Dispositivo de puericultura que comprende elementos de seguridad inflables alojados en las fundas - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de puericultura apto para recibir un niño, que comprende un arnés (12) que presenta dos tirantes (121, 122) destinados a extenderse a partir de los hombros a lo largo del torso de un niño, y llevando cada uno una funda (131, 132), móvil en deslizamiento a lo largo del tirante, caracterizado por que un elemento de seguridad hinchable (141, 142), apto para inflarse en caso de un choque superior a un umbral predeterminado, está alojado en cada una de las citadas fundas (131, 132), y por que unos medios de reversibles (15) aseguran una unión entre estos elementos hinchables, directamente o a través de los tirantes y/o las fundas a los cuales están solidarizados.
Description
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DESCRIPCION
Dispositivo de puericultura que comprende elementos de seguridad inflables alojados en las fundas
El campo del invento es el de la puericultura, y de una manera mas precisa, el de los dispositivos aptos para recibir a un nino, especialmente en posicion sentada. El invento se refiere en particular a las sillas de automovil, destinadas a estar solidarizadas a un asiento o banco de vehnculo automovil. Puede ser utilizada igualmente en dispositivos tales como cochecitos, capazos, asientos para bicicletas, etc.
De una manera mas precisa todavfa, el invento se refiere a la utilizacion de cojines, balones, o incluso elementos, de seguridad hinchables, comunmente llamados “airbags”, cuyo inflado de desencadena automaticamente en caso de choque, para proteger al nino instalado en el dispositivo de puericultura.
El uso de “airbags” es bien conocido, especialmente en el campo del automovil. Mas recientemente, se han considerado otras numerosas aplicaciones, y especialmente para las sillas de automovil para ninos. En estas ultimas, las soluciones que se han considerado no son sin embargo totalmente satisfactorias.
En primer lugar se ha pensado prever un cojm frontal, que se despliega delante del nino (sobre el modelo de airbag instalado en un volante, en un vetnculo). Un inconveniente de este planteamiento es que el cojm debe estar alojado en el asiento de la silla, o en una posicion protuberante, por ejemplo en un escudo, en la parte delantera de este asiento. El cojm debe ser de un tamano importante, y su tiempo de inflado es importante, lo que hace que, en caso de choque, la cabeza del nino, a pesar de todo, se desplace una distancia demasiado importante.
Otro planteamiento propuesto consiste en prever varios elementos hinchables, repartidos en varias zonas de la silla, como esta ilustrado, por ejemplo, en el documento DE4418028. Especialmente, se ha considerado prever cojines hinchables en cada uno de los tirantes o correas del arnes. Esta tecnica es desgraciadamente poco eficaz en la practica ya que, en caso de choque, la cabeza del nino proyectada hacia adelante pasa entre los dos cojines, apartandolos uno de otro.
Problemas similares se encuentran en otros dispositivos de puericultura.
El invento tiene como objetivo especialmente paliar al menos algunos de estos inconvenientes.
De una manera mas precisa, un objetivo del invento es el de proporcionar un dispositivo de puericultura que mejore la seguridad del nino en caso de choque, de manera sencilla y eficaz.
En particular, un objetivo del invento es el de proporcionar tal dispositivo de puericultura que permita evitar que el cuerpo, y especialmente la cabeza, del nino sea desplazada una gran distancia, en caso de choque.
Otro objetivo del invento, al menos segun algunos modos de realizacion, es el de proporcionar tal dispositivo de puericultura, teniendo en cuenta, para la utilizacion de o de los cojines hinchables, la estatura del nino transportado.
Estos objetivos, asf como otros que apareceran a continuacion son alcanzados con la ayuda de un dispositivo de puericultura segun la reivindicacion 1.
Estos medios de solidarizacion estan concebidos de tal manera que mantengan los citados elementos de seguridad uno contra otro, cuando estan inflados. Este planteamiento permite mejorar la seguridad de manera sencilla y eficaz. En efecto, en caso de choque, la cabeza del nino es proyectada generalmente hacia adelante. En este caso, la cabeza tiene tendencia a deslizarse entre los dos elementos hinchables (o “airbags”) desplegados, y por tanto a separarlos. Entonces no se impide el desplazamiento del cuerpo, y especialmente de la cabeza del nino, y la eficacia se ve por ello fuertemente reducida.
La presencia de estos medios de solidarizacion permite mantener los dos elementos hinchables en la posicion deseada, impidiendoles separarse uno de otro.
Este planteamiento no es evidente para el experto en la tecnica. En efecto, nada tiende a unir dos cojines hinchables, uno a otro, cuando que lo que se busca en general es no alterar su despliegue. Ademas, segun el invento, esta solidarizacion no es permanente (lo que impedina la utilizacion del arnes, y en particular la instalacion del nino). Se preven asf medios de solidarizacion reversibles, que esten solidarizados cuando el nino esta instalado en la silla, y no solidarizados durante la instalacion o la retirada del nino.
El hecho de asociar los cojines hinchables a los tirantes permite por otra parte limitar los desplazamientos del cuerpo, y en particular de la cabeza, del nino, estando el o los cojines hinchables lo mas cerca posible de este. Ademas, el tiempo de despliegue de los cojines es asf limitado, y su tamano puede ser reducido.
Por otra parte, la utilizacion de estos elementos hinchables asociados a los tirantes es sencilla de instalar y utilizar.
Los medios de solidarizacion pueden comprender por ejemplo, al menos dos porciones flexibles que lleven en sus extremos libres medios de enganche complementarios, de tal manera que se extiendan transversalmente entre los
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tirantes, cuando son solidarizados, y que aseguren igualmente, de manera preferente, el mantenimiento de la posicion de los tirantes uno con respecto a otro.
En otras palabras, aseguran ademas una funcion, conocida en sf, de union de los dos tirantes (funcion conocida bajo el nombre ingles “chest clip”), que tiene como objetivo impedir al nino pasar los brazos por debajo de los tirantes. Una ventaja de este planteamiento es que el usuario se ve incitado a poner en practica esta union, cuya funcion al menos de “chest clip” es claramente ostensible. Asf, con una sola union, se aseguran dos operaciones, y especialmente las de solidarizacion de los dos elementos hinchables.
La union puede estar asegurada directamente entre estos elementos hinchables, o a traves de elementos (tirantes, fundas,...) a los cuales estan solidarizados.
Los citados elementos de seguridad hinchables estan alojados en las fundas. Este planteamiento presenta la ventaja de garantizar que los elementos hinchables esten siempre bien colocados, cualquiera que sea la estatura del nino. En efecto, las fundas son desplazadas, en funcion de la estatura del nino, para estar siempre colocadas al menos en parte sobre los hombros.
Segun un modo de realizacion particular, los citados forros presentan al menos una aleta movil, apta para formar un alojamiento para los citados elementos de seguridad hinchables.
Cada uno de los citados elementos de seguridad hinchables puede estar fijado especialmente a una de las citadas fundas mediante dos uniones, respectivamente, en la proximidad de cada uno de los extremos de la citada funda.
Esto permite controlar mejor el despliegue de los elementos hinchables.
Especialmente, los citados elementos de seguridad hinchables pueden ser fijados a las citadas fundas mediante costura. Se puede considerar perfectamente otros medios de fijacion adaptados.
Segun un medio de realizacion particular, cada una de las citadas fundas presenta una abertura lateral que permite el paso de los citados medios de solidarizacion.
Segun otro aspecto de algunos modos de realizacion, los citados elementos de seguridad hinchables estan configurados de tal manera que definen, cuando estan inflados, una proteccion lateral al nivel del cuello del nino y son un equivalente a un cojm central al nivel de la cabeza del nino, mediante sus porciones extremas unidas entre sf por los medios de solidarizacion.
Los citados elementos de seguridad hinchables pueden ser alimentados por al menos una fuente de fluido, alojada, por ejemplo, en el respaldo de la citada silla.
Segun un primer planteamiento, el dispositivo del invento puede incluir medios mecanicos de desencadenamiento del inflado de los citados elementos de seguridad hinchables, que comprendan al menos un fusible, montado por ejemplo:
- sobre una pinza de solidarizacion del citado asiento del automovil con un gancho previsto para este efecto en un vehfculo automovil; y/o
- sobre una cincha de solidarizacion de la parte superior del respaldo, o de un apoyo correspondiente, en el vehfculo automovil, o sobre medios solidarios de la citada cincha.
Segun otro planteamiento, puede incluir medios electronicos de desencadenamiento del inflado de los citados elementos de seguridad hinchables, tales como al menos un detector de desaceleracion y/o una senal de mando generada por el vehfculo en el cual esta instalado el citado dispositivo.
De una manera mas general, la senal de desencadenamiento del inflado puede ser generada por cualquier medio mecanico y/o electronico, autonomos (asociados al dispositivo de puericultura) y/o generada por el vetucuio.
Segun otra caractenstica de algunos modos de realizacion, el dispositivo comprende medios de deteccion de la presencia de un nino, que solo permiten el inflado de los elementos de seguridad hinchables nada mas que en presencia de un nino en el citado dispositivo de puericultura.
En efecto, no es generalmente deseable que los elementos de seguridad se inflen, incluso en el caso de un choque importante (e incluso aunque los medios de desencadenamiento requieran tal inflado), si el dispositivo no esta ocupado. Esta deteccion puede estar asegurada, por ejemplo, con la ayuda de un detector de peso colocado debajo del asiento, o de un contacto colocado de manera adecuada.
Segun un modo de realizacion particular, los citados medios de deteccion estan formados por. o cooperan con, los citados medios de solidarizacion de los citados elementos de seguridad hinchables entre sf, y generan una informacion de presencia de un nino cuando los citados medios de solidarizacion estan solidarizados.
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As^ es facil determinar la presencia de un nino, por ejemplo, mediante un contacto electrico cerrado cuando el “chest clip” esta enclavado. Por otra parte, la informacion esta directamente disponible en la proximidad de los elementos hinchables.
Otras caractensticas y ventajas del invento apareceran mas claramente con la lectura de la siguiente descripcion de un modo de realizacion preferente del invento, dada a tttulo de simple ejemplo ilustrativo y no limitativo, y de los dibujos anexos, entre los cuales:
- la figura 1 ilustra un ejemplo de silla de automovil segun el invento;
- las figuras 2A y 2B presentan la silla de automovil de la figura 1, y los elementos hinchables que han sido desplegados;
- la figura 3 presenta, plano y no inflado, el cojm hinchable utilizado en la silla de las figuras 1 y 2;
- la figura 4 muestra de una manera mas precisa una funda destinada a la silla de las figuras 1 y 2, antes de la colocacion de uno de los elementos hinchables;
- la figura 5 muestra la funda de la figura 4, despues de la colocacion del elemento hinchable;
- la figura 6 presenta la parte trasera de la silla de automovil de las figuras 1 y 2, equipada con una bombona que permite el inflado de los elementos hinchables;
- la figura 7 ilustra un primer ejemplo de implantacion de un detector de desencadenamiento de los elementos hinchables, en una pinza Isofix®;
- la figura 8 ilustra un segundo modo de utilizacion de un detector de desencadenamiento, colocado al nivel de la cincha superior del cabecero.
El invento propone un nuevo planteamiento de los cojines de seguridad hinchables (“airbags”) destinados a equipar los dispositivos de puericultura. El modo de realizacion descrito a continuacion se refiere a las sillas de automovil para ninos. Sin embargo, el experto en la tecnica comprendera que el mismo planteamiento puede ser adaptado facilmente a otros dispositivos de puericultura, cuando estan equipados con un arnes.
De una manera mas precisa, como ilustran las figuras 1 y 2, los cojines de seguridad hinchables estan formados por dos elementos hinchables, montados respectivamente cada uno sobre uno de los tirantes del arnes de sujecion del nino, y de una manera mas precisa, en las fundas que equipan estos tirantes.
Segun el invento, estos dos elementos estan ademas solidarizados entre sf, de forma desenganchable, por medios de solidarizacion previstos a estos efectos, al nivel o en la proximidad de los tirantes. Estos medios de solidarizacion estan montados sobre los elementos hinchables, de tal manera que permanezcan solidarios, y mantenidos uno contra otro cuando esten desplegados.
Como se ve en la figura 1, la silla de automovil para ninos 11 comprende clasicamente un asiento 111 y un respaldo 112, que lleva un cabecero 113, que puede ser movil en altura con respecto al respaldo 112.
El nino es mantenido en la silla 11 con la ayuda de un arnes 12, que esta compuesto de dos tirantes 121 y 122, destinados a ser colocados cada uno sobre uno de los hombros del nino, y que se extienden sensiblemente de manera vertical sobre el torso de este, y una presilla 123 entre piernas.
Cuando el arnes esta colocado en su sitio, los dos tirantes 121 y 122 y la presilla 123 de entre piernas estan solidarizados mediante una hebilla de enclavamiento 124. Cada tirante 121 y 122 lleva una funda o forro 131 y 132, que se situan sobre los hombros y/o en la parte alta del cuerpo del nino, para mejorar su comodidad y su seguridad.
Estas fundas son generalmente regulables en altura, deslizando a lo largo del tirante correspondiente, de tal modo que se coloquen de manera que se adapten al nivel de los hombros y del torso del nino, en funcion de su estatura.
En el modo de realizacion descrito, cada una de estas fundas 131 y 132 contienen un elemento de seguridad hinchable 141, 142 (no visibles en la figura 1). Los elementos de seguridad hinchables estan plegados y alojados en las fundas, de tal modo que se desplieguen de manera eficaz, en caso de choque.
Estos elementos de seguridad hinchables 141 y 142 estan por otra parte unidos por medios de solidarizacion 15, que los solidariza uno al otro, cuando el nino esta instalado en la silla.
Estos elementos de solidarizacion 15 comprenden, en el modo de realizacion ilustrado, dos porciones flexibles, o tiras de correas, 151 y 152, equipadas cada una con un elemento de hebilla macho y hembra, respectivamente, que pueden insertarse uno en otro para solidarizar las dos correas 151 y 152, y que pueden ser separadas una de otra, mediante una accion manual apropiada (elegida de tal manera que el nino instalado no pueda soltar el mismo estos medios de solidarizacion).
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Segun este modo de realizacion, los medios de solidarizacion 15 aseguran igualmente el mantenimiento en una posicion suficientemente cercana de los dos tirantes 121 y 122, cuando esta instalado en la silla un nino (funcion “chest clip”, en ingles). Esto permite garantizar que los tirantes esten bien posicionados, y evitar que el nino pase un brazo por debajo de uno de los tirantes y/o retire uno de los tirantes mientras que el arnes esta sujetado con la hebilla.
Es posible prever otros tipos de medios de solidarizacion, o prever varios medios de solidarizacion, y por ejemplo de juegos de tiras de correas y de hebillas, una en posicion superior y otra en posicion inferior de los elementos de seguridad, cuando estan desplegados.
Durante la instalacion del nino, se pone en posicion, clasicamente, el arnes, colocando los tirantes 131 y 132 sobre los hombros del nino (dado el caso , la altura de estos tirantes y/o de las fundas puede ser regulada), despues estos dos tirantes son solidarizados con la presilla 123 de entre piernas, con la ayuda de la hebilla 124. A continuacion, se solidarizan los medios de solidarizacion 15. El desenclavamiento se hace de la manera inversa, soltando los medios de solidarizacion 15, y despues soltando los tirantes 121 y 122 y la presilla 123 de entre piernas, por medio de la hebilla 124.
En caso de choque importante, superior a un umbral determinado, los dos elementos de seguridad hinchables 141 y 142 se despliegan automaticamente y con mucha rapidez, despues las fundas 131 y 132, para proteger especialmente la cabeza del nino, y limitar su recorrido hacia adelante, como esta ilustrado en las figuras 2a y 2B. Como se ve en estas figuras, los dos elementos de seguridad hinchables 141 y 142 forman el equivalente de un cojm unico, por el hecho de que son mantenidos mediante los medios de solidarizacion 15. Asf, aunque estos dos elementos 141 y 142 esten desplegados cada uno sobre un costado del nino, no se separan uno de otro, y la cabeza del nino no corre el riesgo de continuar su recorrido entre los dos elementos de seguridad 141 y 142.
Se observara que la forma de estos elementos de seguridad 141 y 142 esta adaptada aqu para optimizar la proteccion al nivel de la cara, asegurando ante todo una buena proteccion lateral de la cabeza y del cuello.
Segun otros modos de realizacion, los elementos hinchables pueden igualmente estar concebidos y colocados para actuar, al menos en parte, sobre el torax del nino. Pueden preverse por otra parte otros elementos hinchables, por ejemplo en la estructura de la silla y/o en la hebilla del arnes.
En todos los casos, se comprendera que el montaje de los elementos de seguridad sobre los tirantes del arnes, y en particular en las fundas, cuyas posiciones son regulables en funcion de la estatura del nino, garantiza una buena colocacion de los elementos hinchables, cuando se despliegan, cualquiera que sea la estatura del nino.
Puede preverse una solidarizacion, por ejemplo mediante una costura o un lazo sobre cada tirante del arnes, para controlar la direccion del despliegue de los elementos hinchables, y evitar especialmente que se despliegue hacia arriba de una manera demasiado importante.
La figura 3 presenta un modo de realizacion de los elementos de seguridad hinchables, presentados planos y no inflados. Los dos elementos de seguridad hinchables 141 y 142 estan alimentados, a traves de un primer extremo 1421, 1411 mediante una bombona de un fluido adaptado (no representada) conectada a una entrada de alimentacion 31.
Los dos elementos de seguridad van seguidos de una porcion intermedia 1412 y 1422, destinada a desplegarse esencialmente alrededor del cuello del nino, y terminan en dos porciones en los extremos 1413 y 1423, mas voluminosas, que se desplegaran delante de la cabeza del nino. Estos dos extremos 1413 y 1423 estan equipados con medios de solidarizacion 151 y 152.
En el modo de realizacion ilustrado, los dos elementos de seguridad 141 y 142 forman parte de un mismo cojm hinchable. Segun otro modo de realizacion, puede tratarse de dos elementos hinchables independientes.
Estos elementos de seguridad hinchables 141 y 142 estan alojados en las fundas 131 y 132, en un alojamiento tal como el ilustrado en las figuras 4 y 5. La figura 4 muestra una funda abierta, para recibir el elemento hinchable (no instalado todavfa). La figura 5 presenta la funda cerrada, es decir en su posicion de utilizacion habitual (en ausencia de choque que conlleve el despliegue del elemento hinchable), estando el elemento hinchable plegado (y no visible) en su alojamiento.
Este modo de realizacion es ventajoso, pues las fundas son moviles a lo largo de los tirantes, y estan siempre colocados en la parte superior del cuerpo del nino, al nivel o cerca de sus hombros (ademas se han propuesto tecnicas para controlar el buen posicionamiento de las fundas). Asf, cualquiera que sea la estatura del nino, los elementos de seguridad se despliegan de manera optimizada, al nivel del cuello y de la cara de este.
En otro modo de realizacion, los elementos de seguridad hinchables pueden colocarse en el arnes y configurarse sensiblemente mas bajos, al nivel del torax del nino. Se despliegan entonces sensiblemente por debajo de la cabeza del nino. De esta manera se aumenta la superficie de contacto del cuerpo del nino con los elementos hinchables,
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impidiendo al mismo tiempo un desplazamiento importante de la cabeza, sin necesitar un volumen inflado muy importante.
Segun otros modos de realizacion, sin embargo, los elementos de seguridad pueden estar alojados en el arnes, o en una pieza espedfica unida a este. Estan previstos medios de solidarizacion, para unir uno a otro. Esta union puede ser realizada directamente entre los elementos hinchables, o indirectamente, al nivel de los tirantes de las fundas. En este ultimo caso, los elementos hinchables pueden estar solidarizados con los tirantes o con las fundas, por ejemplo mediante costura y/o insercion en un alojamiento.
En el modo de realizacion de la figura 4, esta previsto un alojamiento espedfico en la funda, para recibir el elemento de seguridad hinchable (en una version simplificada, el elemento hinchable puede estar simplemente insertado entre la funda y el tirante).
La funda comprende pues, clasicamente, una zona 41 de circulacion del tirante 121. Ademas, esta definido un alojamiento para el elemento hinchable 141, formado aqu por una funda 42, y dos aletas flexibles 43, 44 que se abaten una sobre otra (sucesivamente flechas A y B). En otro modo de realizacion, puede preverse una sola aleta.
La o las aletas pueden ser solidarizadas entre sf y/o con otra parte del arnes mediante botones de presion, medios de mantenimiento del tipo Velero® 45, 46, una costura, un pegadura...Estos diferentes medios son elegidos de tal manera que sean fundibles, es decir que cedan cuando los elementos hinchables se inflen, sin oponerse al despliegue de estos.
Asf, cuando los cojines hinchables se desplieguen, la presion es suficiente para soltar las aletas, y permitir el despliegue de los dos elementos de seguridad 141, 142.
Las aletas presentan cortes o aberturas 47, 48, que permiten el paso de los medios de solidarizacion 151 o 152.
Puede preverse una costura del elemento hinchable, u otro tipo de solidarizacion, sobre el arnes o sobre la funda, de tal manera que se controle mejor, si fuese necesario, el despliegue de los elementos hinchables en la direccion deseada.
Especialmente, cada elemento hinchable esta ventajosamente unido a la funda por dos costuras 49, 410 (no fundibles, es decir de suficiente solidez como para no ceder durante el despliegue del elemento hinchable), situadas respectivamente en la parte superior (al nivel de los hombros del nino) y en la parte inferior (al nivel del pecho del nino). Estas costuras 49, 410 corresponden de manera sensible, respectivamente, a los emplazamientos de las flechas C y D (figura 3) sobre el elemento hinchable.
Como esta ilustrado en la figura 6, los medios de inflado de los elementos de seguridad pueden estar alojados en el respaldo 61 de la silla. Comprenden una bombona 62, que contiene un fluido adaptado para permitir el inflado inmediato de los dos elementos de seguridad. Este fluido puede ser especialmente un gas tal como el helio, el nitrogeno o el gas carbonico.
Esta bombona 62 esta situada en un alojamiento previsto a tal efecto. Este alojamiento puede estar situado, segun el caso, en el respaldo, el asiento o la base de la silla del automovil, en cualquier emplazamiento adecuado. Un tubo 63 esta unido a la entrada de alimentacion del fluido 31 (figura 3).
El desencadenamiento del inflado no debe hacerse, por supuesto, nada mas que en caso de un choque suficientemente importante. Esta definido, pues, un umbral predeterminado.
Pueden preverse varios metodos de deteccion de este umbral. Por ejemplo, como esta ilustrado en la figura 7, en el caso de una silla 71 de automovil equipada con una pinza Isofix® 72 que permita solidarizar la silla del automovil 71 a unos anillos previstos a estos efectos en el asiento del vedculo, este desencadenamiento puede estar asegurado por medio de un fusible mecanico (no representado), unido directamente o integrado en una y/o otra de las pinzas Isofix® 72. En efecto, la pinza esta sometida a un desplazamiento durante un choque o un accidente, lo que puede aprovecharse para ordenar el desencadenamiento.
Segun otro planteamiento, ilustrado por la figura 8, en el caso de una silla 82, equipada con una cincha 83 montada en la parte superior del respaldo, (o en la base de la silla), y destinada a estar unida a un elemento de enganche en el vedculo (cincha llamada cincha de “top tether”, en ingles), el desencadenamiento puede estar asegurado con la ayuda de un fusible unido directamente a esta cincha 83, o a unos medios de enganche de esta, al nivel del respaldo o de la base. Como novedad, es posible aprovechar, asf, directamente el desplazamiento de la parte superior de la silla, durante un choque o un accidente.
Por otra parte, no es generalmente deseable que los elementos de seguridad se inflen, incluso en el caso de un choque importante (e incluso aunque los medios de desencadenamiento requieran tal inflado), si la silla no esta ocupada por un nino.
Son conocidos ya diversos medios de deteccion de presencia. Asf, esta deteccion puede estar asegurada, por ejemplo, con la ayuda de un detector de peso colocado bajo el asiento, o de un contacto colocado de la manera adecuada, por ejemplo, en el respaldo del asiento.
Segun un planteamiento particular, estos medios de deteccion estan formados por, o cooperan con, las correas 151 5 y 152, y suministran una informacion de la presencia de un nino cuando los medios de solidarizacion estan solidarizados.
Asf, es facil determinar la presencia del nino, por ejemplo, a traves de un contacto electrico cerrado cuando el “chest clip” esta enclavado. La informacion esta directamente disponible en la cercama de los elementos hinchables, y puede ser combinada, por ejemplo, a traves de un ET logico en los medios de desencadenamiento, con una senal 10 proporcionada por un fusible que detecta un choque superior al umbral predeterminado.
En el modo de realizacion descrito anteriormente, la silla de automovil esta equipada con un arnes del tipo “5 puntos”. Se ha de entender que, el invento puede aplicarse a otros tipos de arneses, siempre que dos cinchas de estos puedan recibir dos elementos de seguridad hinchables. Por otra parte, el invento no se aplica unicamente a sillas de automovil, sino que puede igualmente utilizarse en otros dispositivos de puericultura, tales como cochecitos, 15 capazos.
Claims (14)
- 5101520253035404550REIVINDICACIONES1. Dispositivo de puericultura apto para recibir un nino, que comprende un arnes (12) que presenta dos tirantes (121, 122) destinados a extenderse a partir de los hombros a lo largo del torso de un nino, y llevando cada uno una funda (131, 132), movil en deslizamiento a lo largo del tirante,caracterizado por que un elemento de seguridad hinchable (141, 142), apto para inflarse en caso de un choque superior a un umbral predeterminado, esta alojado en cada una de las citadas fundas (131, 132),y por que unos medios de reversibles (15) aseguran una union entre estos elementos hinchables, directamente o a traves de los tirantes y/o las fundas a los cuales estan solidarizados.
- 2. Dispositivo de puericultura segun la reivindicacion 1, caracterizado por que los citados medios de solidarizacion (15) comprenden al menos dos porciones flexibles (151, 152) fijadas por un primero de sus extremos respectivamente bien directamente a uno y otro de dichos elementos hinchables, o indirectamente, al nivel de los tirantes o de las fundas, y llevando en sus segundos extremos unos medios de enganche complementarios, concebidos de tal manera que se extiendan transversalmente entre los tirantes (121, 122), cuando estan solidarizados.
- 3. Dispositivo de puericultura segun la reivindicacion 2, caracterizado por que las citadas porciones flexibles (151, 152) aseguran igualmente, cuando sus medios de enganche estan solidarizados, un mantenimiento de la posicion de los tirantes uno con respecto al otro.
- 4. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que las citadas fundas (131, 132) presentan al menos una aleta movil, apta para formar un alojamiento para uno de los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142).
- 5. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que cada uno de los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142) esta fijado a una de las citadas fundas (131, 132) por dos uniones, respectivamente en la proximidad de cada uno de los extremos de la citada funda.
- 6. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142) estan fijados a dichas fundas (131, 132) por costuras.
- 7. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que cada una de las citadas fundas (131, 132) presenta una abertura lateral que permite el paso de los citados medios de solidarizacion (15).
- 8. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por que cada uno de los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142) estan configurados de tal manera que definen, cuando estan inflados, una proteccion lateral al nivel del cuello del nino y el equivalente a un cojm central al nivel de la cabeza y/o del torax del nino, mediante sus porciones de extremo unidas entre sf por los medios de solidarizacion (15).
- 9. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, estando los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142) alimentados por al menos una fuente de fluido (62).
- 10. Dispositivo de puericultura segun la reivindicacion 9, caracterizado por que dicha al menos una fuente de fluido (62) esta alojada en el respaldo (61) de la citada silla.
- 11. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por que comprende unos medios mecanicos de desencadenamiento del inflado de los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142), que comprende al menos un fusible montado:- sobre una pinza (72) de solidarizacion de la citada silla de automovil con un gancho previsto a estos efectos en el vehfculo automovil; y/o- sobre una cincha (83) de solidarizacion de la parte superior del respaldo, o de una base correspondiente, en el vehfculo automovil, o sobre unos medios solidarios de la citada cincha.
- 12. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por que comprende unos medios electronicos de desencadenamiento del inflado de los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142), tales como al menos un detector de desaceleracion y/o una senal de mando proporcionada por un vehfculo en el cual esta instalado el citado dispositivo.
- 13. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado por que comprende unos medios de deteccion de la presencia de un nino, no permitiendo el inflado de los elementos de seguridad hinchables (141, 142) nada mas que en presencia de un nino en el citado dispositivo de puericultura.
- 14. Dispositivo de puericultura segun la reivindicacion 13, caracterizado por que los citados medios de deteccion estan formados por, o cooperan con, los citados medios de solidarizacion (15) de los citados elementos de seguridad hinchables (141, 142) entre sf, y proporcionan una informacion de presencia de un nino cuando los citados medios de enganche estan solidarizados.5 15. Dispositivo de puericultura segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado por que perteneceal grupo que comprende:- las sillas de automovil,- los cochecitos;- los capazos;10 -las sillas para bicicletas.
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