ES2581339T3

ES2581339T3 - Sistema y método de empaquetado

Info

Publication number: ES2581339T3
Application number: ES11859214.6T
Authority: ES
Inventors: Larry CHUBA
Original assignee: Automated Packaging Systems Inc
Current assignee: Automated Packaging Systems Inc
Priority date: 2011-02-21
Filing date: 2011-05-09
Publication date: 2016-09-05
Anticipated expiration: 2031-05-09
Also published as: HUE029091T2; BR112013021240A2; CL2017002093A1; KR20140020272A; CA2827764C; NZ615674A; WO2012115672A1; JP5808823B2; CL2013002386A1; DOP2013000189A; AU2011360195A1; CA2827764A1; US20120214658A1; MX337068B; EP2678230A1; PL2678230T3; KR101907710B1; EP2678230A4; EP2678230B1; AU2011360195B2

Abstract

Un conjunto de transporte (16) para aprisionar un material de banda (15) y mover el material de banda a lo largo de un camino de desplazamiento; comprendiendo: una primera cinta de transporte sin fin (40) teniendo un rebajo de aplicación de banda sin fin (51) formado en ella; una segunda cinta de transporte sin fin (48), teniendo el rebajo (51) y la segunda cinta (48) configuraciones conjugadas de las secciones transversales; un dispositivo de preinserción de banda (24) situado para impulsar la segunda cinta de transporte sin fin (48) dentro del rebajo (51), en donde impulsar la segunda cinta de transporte sinfín (48) dentro del rebajo (51) mediante el dispositivo de inserción de cinta (24) causa que la primera y la segunda cintas aprisionen la banda, en donde el movimiento de la primera y segunda cintas sin fin mueve la banda aprisionada a lo largo del camino de desplazamiento; caracterizado por que: un dispositivo de preinserción de banda (22) situado para impulsar una porción de la banda dentro de dicho rebajo (51); en donde el dispositivo de inserción de cinta (24) está situado para impulsar la segunda cinta de transporte sin fin (48) dentro del rebajo (51) después de que el dispositivo de preinserción (22) ha impulsado dicha porción de la banda dentro del rebajo (51).

Description

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DESCRIPCION

Sistema y metodo de empaquetado Campo tecnico

Esta invention se refiere a un sistema de cinta de transporte para aprisionar y transportar una banda, tal como una pellcula de plastico y mas particularmente a un sistema de cinta de transporte que preinserta una portion de la banda en una primera cinta antes de que la porcion sea aprisionada entre la primera cinta y una segunda cinta.

Antecedentes de la invencion

La patente de los EE.UU. N° 5.743.070 (de aqul en adelante, S P Patent) titulada Packaging Machine, Material and Method, describe una maquina para empaquetar que ha tenido un gran exito comercial. La S P Patent y las patentes que se derivaron de solicitudes divisionales reivindican una maquina y una banda de plastico usadas por esta maquina, as! como un procedimiento para hacer paquetes.

En la maquina de la S P Patent la banda es alimentada primero a traves de una cuchilla que divide una porcion superior en dos labios que son fijados respectivamente entre pares asociados de cintas de transporte a traves de una section de carga. Las cintas que transportan la banda a traves de la section de carga se describen con mas detalle en la patente de los EE.UU. N° 5.722.218 expedida el 3 de marzo de 1998 y titulada Plastic Transport System (de aqul en adelante, Load Belt Patent). Esta tecnica anterior describe en particular un conjunto de cinta de transporte segun el preambulo de la revindication 1.

Conforme la banda es alimentada a la seccion de carga, los labios son desplegados para efectuar la apertura secuencial de las bolsas conectadas lateralmente, cada una de ellas en una abertura rectangular para recibir un producto a ser empaquetado. Los labios son devueltos a continuation a una relation de yuxtaposicion y recortados cuando los labios son recogidos por cintas adicionales en una seccion de sellado. Las cintas adicionales son de preferencia cintas del tipo descrito y reivindicado por la Patente de los EE.UU. N° 6.170.238 expedida el 9 de enero de 2001 y titulada Sealing Machine and Method (de aqul en adelante, Sealer Belt Patent).

Compendio

La solicitud presente se refiere a aprisionar y transportar una banda, tal como una pellcula de plastico. En una realization ejemplar, un sistema de cinta de transporte preinserta una porcion de la banda en una primera cinta antes de que la porcion sea aprisionada entre la primera cinta y una segunda cinta. En una realizacion ejemplar, un par de labios de una banda son insertados en un primer par de cintas correspondiente y a continuacion el par de labios son fijados en el primer par de cintas mediante la insertion de un segundo par de cintas en el primer par de cintas sobre el par de labios. Esto puede ser realizado mediante una amplia variedad de maneras diferentes. En una realizacion ejemplar se utilizan rodillos. Por ejemplo, un primer rodillo o un par de rodillos pueden impulsar el par de labios dentro de las ranuras del primer par de cintas correspondiente. Un segundo rodillo o un par de rodillos aguas abajo impulsa entonces la totalidad o una porcion del segundo par de cintas dentro de las ranuras del primer par de cintas sobre el par de labios para fijar los pares de labios entre los pares de cintas correspondientes. Un tipo de maquina de empaquetado que puede insertar primero un par de labios dentro de un primer par de cintas y a continuacion fija el par de labios insertando un segundo par de cintas es una maquina de empaquetado que forma paquetes a partir de una cadena de bolsas conectadas lateralmente. Sin embargo, muchos otros tipos de maquinas de empaquetado pueden beneficiarse de la insercion de primero un par de labios en un primer par de cintas y a continuacion de fijar el par de labios mediante la insercion de un segundo par de cintas.

Descripcion breve de los dibujos

La Figura 1A es un diagrama de flujo que ilustra una realizacion ejemplar de un metodo para aprisionar una banda con uno o mas conjuntos de cintas de transporte;

La Figura 1 es una vista en perspectiva esquematica de un transportador de banda que tiene un sistema de aprisionamiento de banda;

La Figura 2 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 2 - 2 de la Figura 1;

La Figura 3 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 3 - 3 de la Figura 1;

La Figura 4 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 4 - 4 de la Figura 1;

La Figura 5 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 5 - 5 de la Figura 1;

La Figura 6 es una vista en planta desde arriba de una seccion de embolsado de una maquina que utiliza una realizacion ejemplar de un sistema de aprisionamiento de banda;

La Figura 7 es una vista en alzado lateral de la seccion de embolsado mostrada en la Figura 6;

La Figura 8 es una vista en seccion, fragmentaria, a escala ampliada del mecanismo de ajuste de separacion de la cinta de transporte visto desde el plano indicado por las lineas 8 - 8 de la Figura 6;

La Figura 9 es una vista en perspectiva parcial de una realizacion ejemplar de un sistema de aprisionamiento de banda que puede ser incluido en la maquina ilustrada en la Figura 6;

5 La Figura 10 es una vista en alzado lateral del sistema de aprisionamiento de banda ilustrado en la Figura 9;

La Figura 11 es una vista en planta desde arriba del sistema de aprisionamiento de banda ilustrado en la Figura 9;

La Figura 12 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 12 - 12 en la Figura 11;

La Figura 13 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 13 - 13 en la Figura 11;

La Figura 14 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 14 - 14 en la Figura 11;

10 La Figura 15 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 15 - 15 en la Figura 11;

La Figura 16 es una vista en seccion tomada a lo largo del plano indicado por las lineas 16 - 16 en la Figura 11;

La Figura 17 es una vista en perspectiva de una realizacion ejemplar de un conjunto de rodillo;

La Figura 18 es una vista desde arriba del conjunto de rodillo mostrado en la Figura 17;

La Figura 19 es una vista por delante del conjunto de rodillo mostrado en la Figura 17;

15 La Figura 20 es una vista lateral del conjunto de rodillo mostrado en la Figura 17;

Las Figuras 21 - 28 son vistas en seccion de realizaciones de cintas alternativas de cintas de aprisionamiento vistas cada una de ellas desde un plano normal a un camino de desplazamiento de la banda soportada por las cintas;

La Figura 29 es una vista en perspectiva de una porcion del mecanismo de aplanamiento de la bolsa mostrado en la Figura 7; y

20 La Figura 30 es una vista en perspectiva que muestra una disposicion alternativa del mecanismo de La Figura 7 para aplanar bolsas.

Descripcion detallada

I. Preinsercion de la banda dentro de las cintas de transporte y dispositivo de preinsercion

El diagrama de flujo de la Figura 1A ilustra una realizacion ejemplar de un metodo 10 para aprisionar una banda 15 25 con las cintas 40, 41, 48, 49. En el metodo, una porcion o porciones de la banda 15, tales como los labios 38, 39, son preinsertadas 12 en una primera cinta o en un par de primeras cintas 40, 41. A continuacion, despues de la preinsercion de la porcion o porciones de la banda dentro de la cinta o par de cintas 40, 41, la porcion o porciones de la banda son aprisionadas 14 entre la primera cinta o par de cintas 40, 41 y una segunda cinta o un par de cintas 48, 49. Esto puede ser realizado mediante una variedad de maneras diferentes por una variedad de aparatos 30 diferentes. Una capa de material de banda puede ser aprisionada o dos labios pueden ser aprisionados, segun se muestra en la realizacion ejemplar siguiente.

Las Figuras 1 y 2 ilustran una realizacion ejemplar de un conjunto de transporte de cinta 16 de una realizacion ejemplar. El conjunto de cinta de transporte 16 incluye una(s) primera(s) cinta(s) de transporte sin fin 40, 41 que tiene un rebajo de aplicacion a la banda 51, 52 formado en ella, una(s) segunda(s) cinta(s) de transporte sin fin 48, 35 49 que tiene(n) una configuracion en seccion transversal conjugada con el rebajo 51, 52, un dispositivo de

preinsercion de banda 22 y un dispositivo de insercion de cinta 24. El dispositivo de preinsercion de banda 22 esta situado y configurado para impulsar una porcion 38, 39 de la banda 15 dentro del rebajo(s). El dispositivo de insercion de cinta 24 esta dispuesto para impulsar la segunda cinta de transporte sin fin 48, 49 dentro del rebajo 51, 52 despues de que el dispositivo de preinsercion 22 ha impulsado la porcion 38, 39 de la banda dentro del rebajo. 40 Impulsar la segunda cinta de transporte sin fin 48, 49 dentro del rebajo 51, 52 por el dispositivo de insercion de cinta 24 causa que las cintas 40, 41, 48, 49 aprisionen la banda. El movimiento de las cintas 40, 41, 48, 49 mueve la banda aprisionada 15 a lo largo del camino de desplazamiento.

El conjunto de cinta de transporte ilustrado 16 incluye dos pares de cintas 40, 41, 48, 49. Sin embargo, otras cintas de transporte, por ejemplo, las cintas de transporte que no abren la banda con cintas, pueden incluir solo dos cintas, 45 tales como las cintas 40 y 48. Las cintas ilustradas 40, 41 son cintas de transporte sin fin (es decir, los extremos de la cinta estan conectados formando un bucle). El rebajo o ranura 51, 52 de cada cinta 40, 41 puede tener una amplia variedad de formas diferentes. En la realizacion ilustrada, el rebajo o ranura 51, 52 tiene una seccion transversal circular y esta formado en una superficie superior 20 de cada cinta 40, 41. Sin embargo, como se describe con mas detalle a continuacion, el rebajo o ranura 51, 52 puede estar formado en otras superficies de las cintas 40, 41 y

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puede tener formas diferentes. Las cintas ilustradas 48, 49 son tambien cintas sin fin y tienen una seccion transversal circular. Sin embargo, las cintas 48, 49 pueden tener una variedad de formas y configuraciones diferentes.

El dispositivo de preinsercion 22 puede tener una amplia variedad de formas diferentes. Ejemplos de dispositivos de preinsercion aceptables 22 incluyen, pero no estan limitados a, rodillos, un miembro fijo que se extiende dentro del rebajo 51, 52, un miembro movible con una porcion que se extiende dentro del rebajo 5l, 52, tal como una oruga de tanque o una disposicion de cinta con un saliente o salientes que se extienden dentro del rebajo, una tobera de aire, un vaclo aplicado entre el rebajo y la porcion de la banda, etc. El dispositivo de preinsercion 22 puede ser cualquier disposicion que mueva la porcion 38, 39 dentro del rebajo 51, 52 antes de que el dispositivo de insercion de cinta 24 impulse la segunda cinta de transporte sin fin 48, 49 dentro del rebajo 51, 52. En el ejemplo ilustrado en las Figuras 1 - 5, el dispositivo de preinsercion 22 comprende un rodillo 26 (vease la Figura 3) con salientes anulares 28 que se aplican dentro de los rebajos 51, 52. La llnea discontinua 30 de la Figura 3 indica esquematicamente que el rodillo 26 puede ser un rodillo unico que incluye ambos salientes o dos rodillos separados. Los salientes 28 pueden tener una variedad de formas diferentes. En la realizacion ilustrada el saliente 28 es anular.

El dispositivo de insercion de cinta 24 puede tener una amplia variedad de formas diferentes. Ejemplos de dispositivos de insercion de la cinta 24 aceptables incluyen, pero no se limitan a, rodillos, un miembro fijo que impulsa el segundo par de cintas 48, 49 dentro del rebajo 51, 52, un miembro movible, tal como una oruga de tanque

0 disposicion de cinta, e incluyen material magnetico en o sobre una o mas de las cintas 40, 41, 48, 49. El dispositivo de insercion de cinta 24 puede ser cualquier disposicion que mueva las cintas 48, 49 dentro del rebajo 51, 52 de las cintas 40, 41. En el ejemplo ilustrado en las Figuras 1 - 5, el dispositivo de insercion de cinta 24 comprende un rodillo 32. La llnea discontinua 34 de la Figura 4 indica esquematicamente que el rodillo 32 puede ser un rodillo unico o dos rodillos separados.

Las vistas en seccion de las Figuras 2 - 5 en las posiciones indicadas por la Figura 1 ilustran como el conjunto de cinta de transporte 16 preinserta los labios 38, 39 de la banda 15 en las cintas 40, 41 y a continuacion aprisiona los labios entre las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49. Haciendo referencia a las Figuras 1 y 2, en la posicion indicada por las llneas 2 - 2 de la Figura 1, los labios 38, 39 estan encima de las cintas 40, 41. Haciendo referencia a las Figuras

1 y 3, en la posicion indicada por las llneas 3 - 3 en la Figura 1, los labios 38, 39 son impulsados dentro de los rebajos 51, 52 por los salientes 28 del rodillo de insercion 26. Haciendo referencia a las Figuras 1 y 4, en la posicion indicada por las llneas 4 - 4 en la Figura 1, los labios 38, 39 estan dentro de los rebajos 51, 52 de la cinta y las cintas 48, 49 estan a punto de ser impulsadas dentro de las cintas 40, 41 por el rodillo 32. Haciendo referencia a las Figuras 1 y 5, en la posicion indicada por las llneas 5 - 5 en la Figura 1, los labios 38, 39 y las cintas 48, 49 estan dentro de los rebajos 51, 52 de la cinta y las cintas 48, 49 de tal manera que los labios 38, 39 estan aprisionados de forma fija entre las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49.

Haciendo referencia a las Figuras 17 - 20, en una realizacion ejemplar el dispositivo de preinsercion de banda 22 y el dispositivo de insercion de cinta 24 forman parte de un solo conjunto 200. El conjunto 200 puede tener una variedad de formas diferentes. El conjunto ilustrado incluye un rodillo de preinsercion de banda 26, un rodillo de insercion de cinta 32, y un conjunto de montaje 202. El conjunto de montaje 202 incluye los soportes de los rodillos 204 y las pestanas de montaje 206. El rodillo de preinsercion de banda 26 y el rodillo de insercion de cinta 32 estan montados entre un par de soportes de los rodillos 204. Los ejes 208, 210 del rodillo de preinsercion 26 y del rodillo de insercion de cinta 32 estan conectados a los soportes de los rodillos 204. Los ejes 208, 210 pueden estar dentro de 7,62 cm uno de otro, dentro de 5,08 cm uno de otro, o incluso dentro de 2,54 cm uno de otro, de manera que la preinsercion

de la banda 15 dentro de los canales 51, 52 ocurre muy cerca de la insercion de las cintas 48, 49 dentro de los

canales. Este puede ser el caso, independientemente de si el dispositivo de preinsercion de banda 22 y el dispositivo de insercion de cinta 24 forman o no forman parte del mismo conjunto. Las pestanas de montaje 206 estan conectadas a los soportes de los rodillos 204 para facilitar la fijacion del conjunto 200 al conjunto de transporte 16. En la realizacion ilustrada, las pestanas de montaje 206 incluyen un mecanismo de ajuste 212 que permite que la posicion de los soportes de los rodillos 204 sea ajustada respecto a las pestanas de montaje 206 en la direction indicada por la flecha 220. Este ajuste permite que la posicion del rodillo de preinsercion 26 y la del rodillo de insercion de cinta 32 sean ajustadas respecto a las cintas 40, 41 a ser ajustadas, para ajustar hasta donde se impulsa la banda 15 dentro de los rebajos y/o hasta donde son impulsadas las cintas 48, 49 dentro de los rebajos 51, 52.

II. Maquina empaquetadora que usa el dispositivo de preinsercion

El conjunto de cinta de transporte 16 ilustrado en las Figuras 1 - 5 puede ser usado en una amplia variedad de

aplicaciones diferentes. Por ejemplo, las Figuras 6 y 7 ilustran una realizacion ejemplar de una maquina de

embolsado 100 que usa un conjunto de cinta de transporte 16 para hacer paquetes a partir de una banda 15 de bolsas conectadas lateralmente. La banda 15 es alimentada desde un suministro mostrado esquematicamente en 16 hasta una seccion de embolsado 17. La seccion de embolsado 17 esta separablemente conectada a una seccion de cierre de bolsas opcional indicada esquematicamente en 19. La seccion de cierre de bolsas puede tener una amplia variedad de formas diferentes. Por ejemplo, las bolsas pueden ser selladas usando la maquina de sellado y el metodo descritos en la patente de los EE.UU N° 6.170.238. La seccion de cierre de bolsas puede ser cualquier aparato que aplique un cierre (o sea, grapas, cinta adhesiva, sellado termico, sellado resellable, etc.) a las bolsas

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cargadas.

Haciendo referenda a la Figura 7, la seccion de embolsado 17 ilustrada incluye un carro de soporte con ruedas 20 opcional. El carro de soporte 20 incluye un bastidor de soporte para soportar mecanismos de embolsado. En los dibujos el mecanismo de embolsado es mostrado en su orientacion vertical para cargar por gravedad. La maquina es descrita con dicha orientacion, pero resultara evidente que el mecanismo puede estar dispuesto con una orientacion horizontal y con otras orientaciones angulares.

III. Ejemplos de una banda

Las maquinas 100 con disposiciones de preinsercion de banda pueden usar o ser adaptadas para usar muchos tipos de bolsas para empaquetar, que pueden incluir bolsas separadas, as! como cadenas de bolsas conectadas. En una realizacion, la maquina esta adaptada para ser usada con una cadena o banda de bolsas conectadas lateralmente. En la realizacion ejemplar, la banda 15 es un tubo de plastico aplanado alargado. El tubo incluye una seccion superior 23 para alimentar a lo largo de un mandril 24 (veanse las Figuras 1 y 7). La seccion superior 23 puede estar conectada a las partes superiores de una cadena de bolsas conectadas lateralmente 25 por llneas de rotura delantera y trasera en forma de perforaciones 27. Unas conexiones rompibles 30 conectan los bordes laterales de las bolsas adyacentes (vease la Figura 7). Cada bolsa 25 incluye una cara 31 y una espalda 32 interconectadas en un fondo 33 mediante un pliegue o un sello. Unos sellos laterales adyacentes de las interconexiones 30 delimitan los lados de las bolsas 25. Las caras y espaldas de las bolsas 31, 32 pueden estar respectivamente conectadas a la seccion superior 23 por las llneas de rotura 27, 28, de manera que la seccion superior 23, cuando la banda esta aplanada, es esencialmente un tubo. Detalles adicionales de bandas de bolsas preformadas aceptables pueden ser encontrados en las patentes de los EE.UU. N° 3.254.828, 4.344.557, 5.957.824, y 6.367.975.

La banda 15 puede estar hecha de una amplia variedad de materiales diferentes. El dispositivo de preinsercion de banda 22 es particularmente util cuando la banda ha sido hecha de un material grueso, un material rlgido, o unos materiales con un alto coeficiente de friccion. En esta aplicacion, un material de banda grueso puede ser cualquier material con mas de 0,076 mm de espesor. La rigidez de un material es el resultado del espesor. Ademas, algunos materiales son mas rlgidos que otros. En esta aplicacion, se consideran materiales rlgidos el polipropileno (PP), las estructuras laminadas, las pellculas que contienen polietileno de alta densidad (HDPE), los materiales extrudidos conjuntamente que contienen resinas de barrera como nailon (PA) y/o de etileno y alcohol vinllico (EVOH), y los materiales que tienen propiedades de rigidez que son iguales o similares a las de estos materiales. Para las cintas 48, 49 a ser dispuestas en las cintas 40, 41, el material de la banda debe deslizarse entre las cintas hasta cierto grado. Si el material tiene un alto coeficiente de friccion (es decir, el material no es suficientemente "resbaladizo"), el material puede tener dificultades para deslizarse entre las dos cintas cuando una cinta 48, 49 es insertada en una cinta 40, 41. En esta aplicacion, se considera que un coeficiente de friccion mayor de 0,15 es un alto coeficiente de friccion.

El dispositivo de preinsercion 22 permite que estos materiales sean aprisionados por las cintas 40, 41 y 48, 49, forzando el material dentro de los rebajos 51, 52, haciendo que el material tenga una forma que permita que las cintas 48, 49 sean insertadas dentro de las cintas 48, 49 y/o reduciendo la cantidad que el material tiene que estirar o deslizar para permitir que las cintas 48, 49 sean insertadas dentro de las cintas 40, 41. El dispositivo de preinsercion permite que las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49 aprisionen bandas gruesas, bandas rlgidas, y/o bandas con un alto coeficiente de friccion. Un ejemplo de un material que hace que el dispositivo de preinsercion 22 permita que las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49 aprisionen es el material de la saca de correos OF3, comercializado por Automated Packaging Systems, Inc. El dispositivo de preinsercion 22 permite que las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49 aprisionen bandas que estan hechas de un material de polietileno de baja densidad no lineal (no-LLDPE), bandas de LLDPE que tienen un espesor mayor de 0,076 mm, y/o bandas que tienen un coeficiente de friccion mayor de 0,15.

IV. Seccion de embolsado 17

A. Alimentacion de una bolsa y porcion de preparacion 35

La banda 15 es alimentada desde el suministro 16 hasta una porcion de alimentacion y preparacion de bolsas 35 de la seccion de embolsado 17. La alimentacion se hace sobre el mandril 24 y mas alla de una cuchilla 36, Figura 6. La cuchilla 36 separa la seccion superior 23 en labios de caras y espaldas en oposicion 38, 39. La alimentacion por medio de la porcion de alimentacion y de preparacion de bolsas 35 es causada por el par de cintas de transporte principales sin fin, que giran en sentidos opuestos 40, 41 soportadas por conjuntos de poleas que giran en sentidos opuestos 42, 43. Las cintas principales 40, 41 son conducidas por un motor de paso a paso 44, Figura 6, por medio de las poleas 42T, 43T de los conjuntos 42, 43. Otras poleas 42S, 43S estan cargadas mediante resortes por los resortes S, Figura 6, para tensar las cintas.

Haciendo referencia a las Figuras 6 y 7, un abridor 45 esta dispuesto a una corta distancia aguas arriba del dispositivo de preinsercion 22 y de la leva de rodillo 46 del dispositivo de insercion de cinta 24. A medida que los labios son impulsados a lo largo de las cintas de transporte principales 40, 41, los labios 38, 39 son plegados respectivamente sobre las superficies superiores 20 de las cintas 40, 41. Como puede verse en las Figuras 7 y 9, las

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cintas 48, 49 estan encima de las cintas 40, 41 en la zona de aguas arriba del dispositivo de preinsercion 22 y los labios 38, 39 son dirigidos dentro del espacio entre las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49. En cuanto la banda 15 alcanza el dispositivo de preinsercion 22, los labios 38, 39 de la banda son impulsados dentro del rebajo 51, 52 de las cintas de transporte sin fin 40, 41 por el rodillo 26 a una posicion donde las cintas de transporte sin fin 48, 49 estan todavla encima de las cintas de transporte 40, 41 en una direccion vertical. Esto es, las cintas 48, 49 estan en la parte superior o encima de la superficie superior 20 de las cintas de transporte 40, 41 en el rodillo 26.

En cuanto los labios 38, 39 son preinsertados dentro de los rebajos 51, 52 de las cintas 40, 41, el dispositivo de insercion de cinta 24 impulsa las cintas 48, 49 dentro de las ranuras complementarias 51, 52 de las cintas 41, 42 respectivamente. En la realizacion ilustrada en las Figuras 8 y 12 - 16, las cintas 48, 49 tienen una seccion transversal circular, mientras que las ranuras 51, 52 son segmentos de clrculo de una extension un poco mayor de 180 grados. La accion de leva de las cintas 48, 49 dentro de las ranuras 51, 52 aprisiona los labios 38, 39 entre las cintas 48, 49 y las ranuras 51, 52. Los labios 38, 39 estan fijados entre los pares de cintas que actuan conjuntamente 40, 41 y 48, 49 de tal manera que los labios, debido a su accion conjunta con las cintas, pueden resistir fuerzas de relleno sustanciales cuando los productos son forzados dentro de las bolsas en una estacion de carga 60. Las secciones de las cintas 48, 49 que no estan en las ranuras 51, 52 son guiadas alrededor de un conjunto de poleas 50.

Haciendo referencia a la Figura 7, Un mecanismo separador de lados de bolsa 53 opcional puede ser dispuesto en una estacion de rotura de la conexion de las bolsas. El mecanismo separador 53 incluye una cinta sin fin 54 que es conducida por un motor 57. Conforme la cinta es conducida, las agujas de rotura 58 que sobresalen de la cinta 54 pasan entre los lados adyacentes de las bolsas para romper las interconexiones de rotura 30. Por tanto, conforme las bolsas salen de la porcion de preparacion y de alimentacion de bolsas 35, son separadas una de otra pero permanecen conectadas a los labios 38, 39.

B. Estacion de carga 60

Haciendo referencia a las Figuras 6 y 8, la estacion de carga 60 incluye un par de separadores de cinta paralelos 61, 62. Los separadores de cinta son imagenes especulares uno de otro. Como se aprecia mejor en la Figura 6, los separadores de la cinta incluyen los canales 63, 64, respectivamente. Los canales 63, 64 gulan, respectivamente, las cintas de transporte principales 40, 41 a ambos lados de la estacion de carga 60. Cuando las cintas de transporte 40, 41 estan dentro de los canales 63, 64 (Figura 8), las bolsas 25 son estiradas entre las cintas en una configuracion de abertura superior rectangular (Figura 6).

En la Figura 7 se incluye una ilustracion esquematica de una tolva 66. Resultara evidente que los productos pueden ser depositados en las bolsas mediante una amplia variedad de metodos diferentes, que pueden ser manuales y/o automatizados. En la realizacion ilustrada en la Figura 7, los productos a ser empaquetados pueden ser depositados a traves de las aberturas rectangulares de las bolsas cada vez que una bolsa esta en coincidencia con la tolva en la estacion de carga.

Haciendo referencia a las Figuras 6 y 8, se puede proporcionar un mecanismo de ajuste de espacios para ajustar el ancho de las aberturas de las bolsas. Este mecanismo incluye un par separado de tornillos sin fin de ajuste 68, 69 (vease la Figura 6). Los tornillos de ajuste sin fin 68, 69 estan respectivamente soportados en el centro por los apoyos 70, 71. Los tornillos sin fin tienen secciones roscadas en sentidos opuestos a ambos lados de sus apoyos 70, 71 que se aplican mediante rosca a los separadores de las cintas 61, 62. El giro de una manivela 72 causa el giro del tornillo sin fin de ajuste 69. El tornillo sin fin 69 esta conectado al tornillo sin fin 68 por medio de cintas o de cadenas 73, que funcionan transmitiendo fuerzas de giro para que cuando la manivela 72 sea operada los tornillos sin fin 68, 69 sean movidos de igual manera para conducir los separadores igualmente en una relacion espacial ajustada, pero todavla paralela.

Como los separadores son ajustados moviblemente acercando y separando uno de otro, las poleas cargadas por resorte 42S, 43S mantienen la tension en las cintas 40, 41 al tiempo que permiten el movimiento relativo de tramos de las cintas que pasan a traves de los canales del separador 63, 64. Los dos conjuntos de poleas de transporte principales 42, 43 incluyen dos poleas locas 75, 76 aguas abajo de la estacion de carga 60. Las poleas locas 75, 76 estan separadas pero relativamente cerca para devolver las cintas 40, 41 a una relacion sustancialmente de yuxtaposicion despues de la salida de la estacion de carga 60.

Dado que las cintas de transporte principal y de labio estan relativamente flexionadas en un plano vertical a medida que se juntan para aprisionar una bolsa y relativamente flexionadas en un plano horizontal cuando pasan por la estacion de carga, resultara evidente que las cintas son flexibles en dos direcciones ortogonales entre si.

C. Ejemplos de disposiciones de estiramiento de bolsas

Cuando las bolsas cargadas salen de la estacion de carga, puede ser deseable volver a poner en yuxtaposicion las porciones superiores de las caras y espaldas de las bolsas. La maquina de la invencion presente puede emplear muchos mecanismos diferentes para estirar las bolsas de tal manera que las porciones superiores de las caras y espaldas de las bolsas puedan volver a estar en yuxtaposicion. Una forma de realizacion ejemplar, usada, por

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ejemplo, con las bolsas pequenas, incluye un estirador planetario 90 (Figura 29).

El estirador planetario puede incluir un elemento de aplicacion al borde trasero de la bolsa que incluye seis dedos de aplicacion 106. Como se aprecia mejor en la Figura 29, se muestra un dedo 96 en una de las bolsas en cabeza 25, mientras que el dedo siguiente esta siendo introducido en la bolsa siguiente de la llnea cuando la bolsa siguiente sale de la estacion de carga 60. Un elemento de aplicacion al borde delantero tiene cuatro dedos 96 que orbitan a vez y media la velocidad de los dedos 106. El giro del elemento de aplicacion al borde delantero causa que uno de los dedos 96 entre en la bolsa siguiente cuando esta sale de la estacion de carga y se aplique a un borde delantero 108 de la bolsa mientras el dedo del borde trasero 106 se aplica al borde trasero 98, de esta manera se estira la bolsa hasta que las porciones superiores de la cara y espalda de la bolsa son puestas en yuxtaposicion.

En otra realizacion del dispositivo de estiramiento de las bolsas, ilustrado en la Figura 30 y usado, por ejemplo, con bolsas mas grandes, el estirado de las bolsas cargadas cuando salen de la estacion de carga puede ser realizado con chorros de aire de las toberas 112. Las toberas 110, 112 soplan aire contra los bordes delantero y trasero de la bolsa respectivamente, estirando de esta manera las bolsas desde su orientacion rectangular a una relacion de yuxtaposicion de cara y espalda cuando las cintas de transporte son puestas de nuevo en yuxtaposicion.

V. Ejemplo de una seccion de cierre / disposicion de cierre

El conjunto de transporte 16 ilustrado en las Figuras 1 - 5 puede ser usado con una variedad de diferentes tipos de disposiciones de cierre o de sellado 19, incluyendo, por ejemplo, grapado, engastado, y sellado por calor. Ademas pueden emplearse muchos mecanismos diferentes para mantener juntas las porciones superiores de las bolsas para ser selladas. Los detalles de ejemplos de disposiciones de cierre aceptables pueden ser encontrados en las S P and Sealer Belt Patents, a las que se ha hecho referencia anteriormente.

VI. Cinta de transporte de soporte

En una realizacion ejemplar, se puede proporcionar una cinta de transporte de soporte 160 para soportar el fondo de las bolsas 25 cuando pasan por la seccion de embolsado 17 (vease la Figura 7). La cinta de transporte de apoyo puede incluir un ajuste de altura y mecanismos de bloqueo 164 para disponer la cinta de transporte 160 en una posicion apropiada para soportar el peso de las bolsas cargadas que estan siendo procesadas en paquetes.

V. Realizaciones de la cinta alternativas

Las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49 pueden tener una amplia variedad de formas diferentes. En algunas realizaciones, solo una porcion de las cintas 48, 49 puede ser aceptada por los rebajos 51, 52. En otras realizaciones, los rebajos 51, 52 pueden estar configurados para aceptar mas de una cinta 48, 49. En otros rebajos, los rebajos 51, 52 pueden no estar dispuestos en la parte superior de las superficies 20 de las cintas 40, 41. Las Figuras 21 - 28 ilustran una variedad de ejemplos diferentes no limitadores de las disposiciones de cintas que pueden reemplazar las cintas 40, 41 y/o las cintas 48, 49.

Haciendo referencia ahora a la Figura 21, se ilustran cintas de transporte principales de imagen especular 100, 102. Como las dos son imagenes especulares una de otra, solo se describe la cinta de transporte 100 y los elementos que actuan conjuntamente con ella, resultara evidente que la actuacion conjunta de la imagen especular de la cinta 102 es identica. En esta realizacion se proporcionan tres cintas de aprisionamiento de labios 104 - 106. Una seccion de la banda 108 pasa hacia arriba aplicada a un lado del camino de transporte 110 de la cinta de transporte principal 100. La seccion 108 pasa a continuacion a traves de una seccion superior 112 de la cinta de transporte 100 y dentro de un rebajo 114. Las cintas de fijacion 104 - 106 estan dispuestas dentro del rebajo 114 cuya seccion transversal tiene la forma de una punta de flecha para recibir las tres cintas. La banda 108 es enrollada sobre una superficie interior de la cinta de amortiguacion 106 y desde all! pasa bajo las cintas de transporte 104, 105. Si se aplica una fuerza hacia abajo a la pellcula 108, la pellcula tiende a impulsar la cinta de fijacion 106 dentro de una esquina 115 del rebajo 114. Las cintas 104, 105 son impulsadas junto con la cinta 105 fijando la pellcula contra la cinta 106 para aumentar la fuerza de aprisionamiento de la disposicion cuando se aplica fuerza a la pellcula 108.

Haciendo referencia ahora a la Figura 22, se describen las cintas de transporte principales 118, 120. De nuevo, las cintas son imagenes especulares, solo se describe en detalle la cinta de la izquierda. La cinta 118 incluye un rebajo superior generalmente triangular 122. La seccion de pellcula 108 se extiende hacia arriba a lo largo de un lado 124 de la cinta 108, y desde all! sobre una superficie superior 125 y dentro del rebajo 122. La pellcula pasa sobre una cinta de fijacion de diametro relativamente pequeno 126 y desde all! es enrollada casi completamente alrededor de una parte relativamente grande de la cinta de fijacion 128. En esta realizacion, la cinta de transporte 118 pasa bajo un rail 130 que retiene las cintas de fijacion 126, 128 y la pellcula dentro del rebajo 122. Unas fuerzas hacia abajo sobre la pellcula 108 impulsan contra el rail la cinta de fijacion grande 128 y la cinta de fijacion pequena 126 forzando la cinta de fijacion 126 contra una esquina del rebajo 122 y aprisionando el plastico firmemente a la vez entre las cintas de fijacion y entre la cinta de fijacion 128 y el rail 130.

La realizacion de la Figura 23 es similar a la de la Figura 8, excepto que el rebajo es generalmente rectangular y las cintas de fijacion son de igual tamano. Por consiguiente, en esta realizacion se usan los mismos numeros de referencia con primas anadidas.

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Haciendo referenda ahora a la Figura 24, se ilustran las cintas de transporte principales 132, 134. Estas cintas son muy similares a las cintas preferidas segun se muestra en particular en las Figuras 5 y 6 con la excepcion de que la cinta de fijacion 49 reside dentro de un rebajo 135 que esta formado en una superficie achaflanada orientada hacia fuera 136, en lugar de estar en una superficie superior como es el caso de las superficies 40S, 41S.

Haciendo referencia ahora a la Figura 25, se ilustran las cintas de transporte principales 138, 140. La cinta de transporte 138 tiene un rebajo orientado hacia fuera 142 en el que estan dispuestas las cintas de fijacion superior e inferior 144, 145. La seccion de la pellcula 108 es dirigida hacia arriba a lo largo del lado que mira hacia dentro de la cinta 138 sobre su parte superior y desde all! hacia abajo y dentro del rebajo 142. La pellcula es enrollada sustancial y completamente alrededor de la cinta inferior 145, de manera que cuando se aplica una fuerza de tension a la pellcula 108 se impulsa la cinta 145 hacia arriba para aumentar la fuerza de amortiguacion entre las cintas de fijacion 144, 145.

En la Figura 26, se ilustran los ralles fijos 148, 150. El rail 148 tiene un rebajo rectangular orientado hacia dentro 152. Un par de cintas de fijacion circulares de igual tamano 154, 155 estan dispuestas dentro del rebajo 152. La seccion de la pellcula 108 es enrollada sustancial y completamente alrededor de la cinta superior de las cintas de fijacion 154 y sobre la cinta de fijacion inferior 155, de manera que una fuerza hacia abajo sobre la pellcula 108 aumenta la friccion alrededor de la mayor parte del perlmetro de la cinta superior 154 y fija firmemente la pellcula entre las cintas de fijacion 154, 155. Otro rail fijo 156 actua conjuntamente con las cintas 154, 155 para mantenerlas dentro del rebajo 152.

la Figura 27 difiere solamente de la realizacion de las Figuras 2 - 5 en que las superficies exteriores de las cintas de transporte son circulares y por tanto las cintas estan identificadas por sus numeros de referencia 40', 41'.

la Figura 28 es una variante de la realizacion de la Figura 26, en la que la cinta de fijacion inferior 155 ha sido omitida y los ralles estacionarios han sido identificados mediante los numeros de referencia 148', 150'. Estos ejemplos ilustran que las cintas 40, 41 y las cintas 48, 49 pueden tener una amplia variedad de formas diferentes, estando adaptados el dispositivo de preinsercion 22 y el dispositivo de insertion de cinta 24 a trabajar con las diferentes configuraciones de cinta.

VI. Operacion de la maquina

Una banda 15 de bolsas 25 es alimentada a traves de la seccion embolsadora mediante impulsos. La separation transversal de las cintas de transporte principales 40, 41 es ajustada haciendo girar la manivela 72 hasta que la estacion de carga 60 tiene la dimension transversal deseada. Un control, no mostrado, esta configurado para proporcionar una velocidad de alimentation deseada que se selecciona entre una operacion continua o intermitente.

En cuanto la maquina esta en operacion, la seccion superior 23 de la banda 15 es alimentada a lo largo del mandril 24 y cortada por la cuchilla 36. De esta manera se forman los labios 38, 39 que son plegados sobre las cintas de transporte principales 40, 41 por la action del abridor 45. Las cintas 48, 49 descienden de las poleas elevadas y cargadas por resorte 50S, segun se muestra en las Figuras 7 y 9. El dispositivo de preinsercion 22 impulsa los labios 38, 39 dentro de los rebajos y a continuation el dispositivo de insercion de cinta 22 impulsa las cintas 48, 49 dentro de los rebajos 51, 52 para proporcionar un soporte muy positivo y firme a las bolsas cuando son procesadas mas adelante. Conforme se van registrando conexiones laterales sucesivas 30 de las bolsas con el separador de bolsas 53, el motor 55 es operado para conducir la cinta 54 y causar que las agujas de rotura 58 rompan las conexiones laterales 30.

Conforme las secciones adyacentes de las cintas 40, 41 progresan aguas abajo desde la portion de alimentacion y preparation de bolsas 35, las cintas se separan bajo la accion de los separadores de cinta 61, 62. A medida que son separadas las cintas, los labios 38, 39 causan que las caras delantera y trasera 31, 32 adyacentes al borde delantero de cada bolsa se separen de los labios 38, 39 rasgando una longitud suficiente de las perforaciones entre ellas para permitir que el borde delantero se convierta en el punto medio de un espacio de bolsa entre las cintas cuando la bolsa pasa longitudinalmente por la estacion de carga 60. De manera similar, las perforaciones adyacentes al borde trasero son rasgadas cuando la parte trasera de la bolsa es separada hasta que la bolsa consigue una abertura rectangular completa segun se muestra en la Figura 6.

A continuacion, un producto es insertado en la bolsa rectangular segun se indica esquematicamente en la Figura 6. Aunque el esquema muestra cierres discretos, resultara evidente que esta maquina y el sistema son muy adecuados para empaquetar llquidos y productos voluminosos que deben ser introducidos en una bolsa, tales como medias y artlculos rectangulares, tales como esponjas para el hogar.

Despues de que el producto ha sido insertado, las secciones adyacentes de las cintas de transporte principales se vuelven a juntar y las partes superiores de las bolsas cargadas son separadas longitudinalmente del camino de desplazamiento, ya sea por el estirador planetario 90 (Figura 29) o por las corrientes de aire en oposicion de unas toberas (Figura 30).

Segun se aprecia mejor en la Figura 7, las poleas de salida 50E del conjunto de poleas de la cinta de labio estan separadas de la cinta de transporte principal y pueden ser hechas girar alrededor de ejes angulares. Dicho con

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mayor precision, cuando la maquina tiene una orientacion de carga vertical, las poleas 50E estan encima de la cinta de transporte principal de manera que las cintas 48, 49 son sacadas de las ranuras 51, 52.

Aunque la invencion ha sido descrita en su forma preferida con un cierto grado de particularidades, resultara evidente que la description presente de la forma preferida ha sido hecha solamente a modo de ejemplo y que 5 numerosos cambios de los detalles de construction, operation y la combination y la disposition de las partes pueden ser cambiados sin apartarse del alcance de la invencion como se reivindica a continuation en esta memoria.

Claims

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10

15

20

25

30

35

40

45

REIVINDICACIONES

1. Un conjunto de transporte (16) para aprisionar un material de banda (15) y mover el material de banda a lo largo de un camino de desplazamiento; comprendiendo:

una primera cinta de transporte sin fin (40) teniendo un rebajo de aplicacion de banda sin fin (51) formado en ella;

una segunda cinta de transporte sin fin (48), teniendo el rebajo (51) y la segunda cinta (48) configuraciones conjugadas de las secciones transversales;

un dispositivo de preinsercion de banda (24) situado para impulsar la segunda cinta de transporte sin fin (48) dentro del rebajo (51), en donde impulsar la segunda cinta de transporte sinfln (48) dentro del rebajo (51) mediante el dispositivo de insercion de cinta (24) causa que la primera y la segunda cintas aprisionen la banda, en donde el movimiento de la primera y segunda cintas sin fin mueve la banda aprisionada a lo largo del camino de desplazamiento;

caracterizado por que:

un dispositivo de preinsercion de banda (22) situado para impulsar una porcion de la banda dentro de dicho rebajo (51);

en donde el dispositivo de insercion de cinta (24) esta situado para impulsar la segunda cinta de transporte sin fin (48) dentro del rebajo (51) despues de que el dispositivo de preinsercion (22) ha impulsado dicha porcion de la banda dentro del rebajo (51).
2. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 1, comprendiendo ademas una conduccion para mover la primera y segunda cintas para transportar la banda a lo largo del camino de desplazamiento.
3. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 1, en donde el dispositivo de preinsercion de banda (22) es un rodillo.
4. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 3, en donde el rodillo incluye un saliente anular que se aplica dentro del rebajo (51) de la primera cinta de transporte sin fin (40).
5. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 4, en donde el saliente anular impulsa la banda dentro del rebajo (51) de la primera cinta de transporte sin fin (40).
6. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 1, en donde el dispositivo de insercion de cinta (24) es un rodillo.
7. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 1, en donde el dispositivo de preinsercion de banda (22) es un primer rodillo y el dispositivo de insercion de cinta (24) es un segundo rodillo.
8. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 7, en donde un borde de dicha banda es dirigido entre la primera cinta de transporte sin fin (40) y la segunda cinta de transporte sin fin (48) a una posicion donde la primera y la segunda cintas de transporte sin fin estan separadas en una direccion vertical, siendo impulsado a continuacion dicho borde de dicha banda dentro del rebajo (51) de la primera cinta de transporte sin fin (40) por el primer rodillo a una posicion donde la segunda cinta de transporte sin fin (48) esta en o encima de una superficie superior de la primera cinta de transporte (40).
9. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 7, en donde un borde de dicha banda es dirigido entre la primera cinta de transporte sin fin (40) y la segunda cinta de transporte sin fin (48) a una posicion donde la primera y la segunda cintas de transporte sin fin estan separadas en una direccion vertical, siendo impulsado a continuacion dicho borde de dicha banda dentro del rebajo (51) de la primera cinta de transporte sin fin (40) por el primer rodillo a una posicion donde la primera y la segunda cintas de transporte sin fin estan separadas en una direccion vertical.
10. El conjunto de cinta de transporte (16) de la reivindicacion 7, en donde el primer rodillo y el segundo rodillo estan a una distancia dentro de 7,62 cm uno de otro a lo largo de dicho camino de desplazamiento.

11 Un metodo para aprisionar el primero y segundo labios de un material de banda (15) y para mover el material de banda a lo largo de un camino de desplazamiento; comprendiendo:

preinsertar, por medio de un dispositivo de preinsercion de banda (22), la primera y segunda porciones de labio de la banda dentro de los rebajos (51, 52) de un primer par de cintas de transporte sin fin (40, 41) de manera que una porcion de labio esta dispuesta en cada rebajo (51);

impulsar un segundo par de cintas de transporte sin fin (48, 49) dentro de los rebajos (51, 52) despues de que dicha primera y segunda porciones de labio de la banda han sido preinsertadas dentro de los rebajos (51, 52);

en donde impulsar el segundo par de cintas de transporte sin fin (48, 49) dentro de los rebajos (51, 52) causa que el primero y segundo par de cintas (40, 41, 48, 49) aprisionen la primera y segunda porciones de labio de la banda, respectivamente;

mover el primero y segundo par de cintas sin fin (40, 41, 48, 49) para mover las porciones de labio aprisionadas a lo 5 largo del camino de desplazamiento.
12. El metodo de la reivindicacion 11, en donde dichas primera y segunda porciones de labio de dicha banda son dirigidas entre el primer par de cintas de transporte sin fin (40, 41) y el segundo par de cintas de transporte sin fin (48, 49) a una posicion donde el primero y el segundo par de cintas de transporte sin fin estan separados en una direccion vertical, siendo impulsadas a continuacion dichas primera y segunda porciones de labio de dicha banda

10 dentro de los rebajos (51, 52) del primer par de cintas de transporte sin fin (40, 41) a una posicion donde el segundo par de cintas de transporte sin fin (48, 49) esta en o encima de las superficies superiores del primer par de cintas de transporte sin fin (40, 41).
13. El metodo de la reivindicacion 11, en donde dichas primera y segunda porciones de labio de dicha banda son dirigidas entre la primera pareja de cintas de transporte sin fin (40, 41) y el segundo par de cintas de transporte sin

15 fin (48, 49) a una posicion donde el primer y el segundo par de cintas de transporte sin fin estan separados en una direccion vertical, siendo impulsadas a continuacion dichas primera y segunda porciones de labio de dicha banda dentro de los rebajos (51, 52) del primer par de cintas de transporte sin fin (40, 41) a una posicion donde el primero y el segundo par de cintas de transporte sin fin estan separados en una direccion vertical.