ES2551939B1 - Método y sistema de señalización de estado para un aparato elevador y aparato elevador que comprende dicho sistema - Google Patents

Método y sistema de señalización de estado para un aparato elevador y aparato elevador que comprende dicho sistema Download PDF

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Abstract

Método y sistema de señalización de estado para un aparato elevador y aparato elevador que comprende dicho sistema, que permite señalizar a los usuarios diferentes estados del aparato elevador de manera previa a la acción de llamada, así como estimar el tiempo de espera una vez ha sido llamado, donde el aparato elevador comprende:#- una cabina (1) que puede desplazarse entre al menos dos niveles de planta (2, 2’, 2’’),#- al menos un elemento de señalización (3, 3’, 3’’),#- al menos un elemento de llamada (4, 4’, 4’’) situado en un nivel de planta (2, 2’, 2’’), y#- al menos una puerta (5, 5’, 5’’) en un nivel de planta (2, 2’, 2’’) para acceder a cabina (1),#donde el método comprende señalizar un estado de espera del aparato elevador, en el que el aparato elevador está operativo pero la cabina (1) está detenida y las puertas (5, 5’, 5’’) cerradas, mediante la emisión, a través de los elementos de señalización (3, 3’, 3’’), de una primera señal (s{sub,1}) de intensidad continuamente variable entre un nivel máximo y un nivel mínimo.

Description

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DESCRIPCION
Metodo y sistema de senalizacion de estado para un aparato elevador y aparato elevador que comprende dicho sistema
CAMPO TECNICO DE LA INVENCION
La presente invention tiene aplicacion en la industria de los aparatos elevadores, y mas concretamente en el ambito de los sistemas de senalizacion de aparatos elevadores, permitiendo senalizar a los usuarios diferentes estados del aparato elevador de manera previa a la action de llamada, lo que facilita su utilization y la comunicacion que el aparato elevador efectua con los usuarios.
ANTECEDENTES DE LA INVENCION
En la actualidad, en el ambito de los aparatos elevadores, existen sistemas de senalizacion que permiten informar a los usuarios de los estados u operaciones que esta realizando el aparato elevador en cada momento.
Entre los elementos que integran los sistemas de senalizacion de los aparatos elevadores resulta habitual la utilizacion de elementos situados en cada planta, habitualmente situados en el marco de la puerta de planta en proximidad con el pulsador de llamada del aparato elevador. Estos elementos de senalizacion en planta suelen consistir en luces que se encienden cuando un usuario llama al aparato elevador, para que el usuario pueda saber si el aparato elevador ha registrado la llamada.
En cualquier caso, la information que ofrecen estos sistemas de senalizacion, sobre todo desde el punto de vista de los usuarios que se encuentran en planta, resulta bastante limitada, existiendo situaciones en las que el usuario no puede disponer de informacion util, sobre todo para decidir si ejecutar o no la accion de llamada, con el consiguiente desperdicio energetico y/o la perdida de tiempo que ello conlleva en muchos casos.
En este sentido, el usuario que se encuentra en planta tiene dificultades para conocer si el aparato elevador no esta operativo, ya sea por averla o porque se estan llevando a cabo operaciones de inspection y/o mantenimiento. Asimismo, dicho usuario tiene dificultades para conocer en ese momento la disponibilidad del aparato elevador, por ejemplo si la
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cabina esta vacla o llena, y en este ultimo caso, si esta parcial o completamente llena. Los usuarios en planta tienen igualmente dificultades para conocer el nivel o grado de trafico asl como otros estados del aparato elevador, como por ejemplo un modo de bajo consumo energetico.
En la actualidad no existe un sistema de senalizacion que permita solucionar las carencias y problemas anteriormente expuestos, de manera que el usuario disponga de una information completa y actualizada del estado en el que se encuentra el aparato elevador en todo momento.
DESCRIPCION DE LA INVENCION
Un primer aspecto de la presente invention se refiere a un metodo de senalizacion de estado para un aparato elevador, que permite senalizar, es decir, representar y mostrar el estado del aparato elevador para que un usuario pueda decidir sobre su utilizacion, de manera previa a la action de llamada, lo que permite un considerable ahorro energetico y una rationalization en lo que a su utilization se refiere, evitando perdidas de tiempo innecesarias en los trayectos asl como mejorar y humanizar la comunicacion persona- maquina que se establece entre el aparato elevador y sus usuarios, de manera que su utilizacion resulte mas atractiva para el usuario.
De acuerdo con el metodo que la invencion propone el aparato elevador comprende:
- al menos una cabina que puede desplazarse entre al menos dos niveles de planta,
- al menos un elemento de senalizacion,
- al menos un elemento de llamada situado en un nivel de planta, y
- al menos una puerta situada en un nivel de planta, que permite el acceso desde dicho nivel de planta a dicha, al menos una, cabina.
De acuerdo con la invencion el metodo comprende senalizar un estado de espera del aparato elevador, en el que el aparato elevador esta operativo pero dicha, al menos una, cabina esta detenida y dicha, al menos una, puerta cerrada, mediante la emision, a traves de dicho, al menos un, elemento de senalizacion, de una primera senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo.
A diferencia de los sistemas de senalizacion del estado de la tecnica, en los que no se emite senal alguna cuando el aparato elevador esta operativo y disponible pero no ha sido llamado
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por ningun usuario, de manera que el usuario no puede diferenciar entre los estados inoperativo y operativo del aparato elevador, en el caso de la invencion, el sistema de senalizacion permite saber al usuario si el ascensor esta operativo y ademas disponible para ser llamado, de manera previa a accionar el elemento de llamada, que puede ser una botonera accionable mediante pulsacion del usuario o bien cualquier otro elemento de accionamiento remoto, como puede ser, entre otros, un sensor de presencia o un elemento de llamada digital, como puede ser un lector de tarjeta.
Adicionalmente, el hecho de que la primera senal de intensidad sea continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo, dota al aparato elevador de un caracter humanizado en el que cuando se encuentra en dicho estado, dicha senal simula un estado de respiracion o latiendo del aparato elevador, lo que facilita su uso por parte de los usuarios, al mostrarse el aparato elevador como ser inteligente artificial que respira como si estuviera vivo y que reacciona cuando es llamado, por ejemplo al pulsar un boton.
La invencion se constituye como una solucion sencilla y a un coste contenido.
Se contempla la posibilidad de que al menos un elemento de senalizacion comprenda un elemento de emision de senales luminosas que comprende un espacio de emision de senales luminosas. Asimismo, de acuerdo con una realization preferente, dicho al menos un elemento de senalizacion puede estar situado en un nivel de planta. Se contempla que al menos un elemento de llamada comprenda un elemento pulsador que incorpora un elemento de senalizacion que a su vez comprende un elemento de emision de senales luminosas.
Alternativamente a lo anterior, si bien ambas soluciones pueden complementarse, se contempla que al menos un elemento de senalizacion comprenda un elemento de emision de senales sonoras. Con ello se puede simular el sonido de una respiracion, con lo que el sistema senaliza el estado del aparato elevador para personas invidentes, pudiendo consistir en un ronroneo, zumbido o leve susurro.
Se contempla la posibilidad de que a partir del estado de espera del aparato elevador, cuando un elemento de llamada situado en un primer nivel de planta es accionado al menos un elemento de senalizacion situado en dicho primer nivel de planta comienza a emitir una segunda senal hasta que dicha, al menos una, cabina se desplaza y detiene en dicho primer nivel de planta. De este modo, el usuario puede saber que el ascensor ha sido llamado y
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atiende a su llamada, saliendo del estado anterior. Dicha segunda senal es seleccionable entre:
- una senal de intensidad fija,
- una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal pero con diferente tono, y
- una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de valor diferente a los niveles maximo y mlnimo de la primera senal.
Asl, antes de que el aparato elevador sea llamado, todos los elementos de senalizacion estan parpadeantes, es decir latiendo o respirando, de manera que cuando un elemento de llamada, que puede ser un pulsador situado en planta, es accionado por el usuario, el elemento de senalizacion situado en dicha planta reacciona cambiando la senal emitida, como puede ser, entre otras opciones, quedandose totalmente iluminado con una iluminacion o sonido fijo o constante, mientras que el resto de elementos de senalizacion situados en otras plantas, se mantienen con la primera senal, es decir, parpadeando o respirando, hasta que otro usuario llama al ascensor en dichas plantas.
Asimismo, se contempla la posibilidad de que a partir del estado de espera del aparato elevador, cuando un elemento de llamada situado en un primer nivel de planta es accionado al menos un elemento de senalizacion situado en dicho primer nivel de planta comienza a emitir una segunda senal hasta que dicha, al menos una, cabina se desplaza y detiene en dicho primer nivel de planta, donde la segunda senal es seleccionable entre:
- una senal de intensidad fija,
- una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal pero con diferente tono,
- una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de valor diferente a los niveles maximo y mlnimo de la primera senal, y
- una senal de intensidad fija o variable que se distribuye en el espacio de emision de senales luminosas de manera variable en un determinado tiempo.
De este modo, el una vez que el usuario ha accionado el elemento de llamada, puede disponer de informacion relativa al tiempo de espera cuando dicho tiempo se corresponde con el tiempo en el que la senal va distribuyendose en el espacio de emision de senales hasta completarlo. Dicho espacio puede ser plano o tener cierta forma tridimensional, como por ejemplo la de un casquete esferico.
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Se contempla la posibilidad de que la variation de intensidad entre un nivel maximo y un nivel mmimo de la primera senal sea periodica segun un primer periodo, donde de manera previa al estado de espera, el aparato elevador se encuentra en un estado de bajo consumo, al que pasa cuando ha transcurrido un tiempo t en el que el aparato elevador se encuentra en el estado de espera sin que algun elemento de llamada haya sido accionado, pasando del estado de bajo consumo al estado de espera cuando un elemento de llamada es accionado. En dicho estado de bajo consumo, dicho al menos un elemento de senalizacion emite una senal de bajo consumo periodica seleccionable entre:
- una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mmimo de valor inferior a los niveles maximo y mmimo de la primera senal, y
- una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mmimo de la primera senal pero segun un periodo de bajo consumo superior al primer periodo de la primera senal.
De esta manera, el usuario puede saber de manera previa a accionar el elemento de llamada que el aparato elevador se encuentra en funcionamiento y que ha entrado en un estado de bajo consumo, hibernation, eco o tambien denominado en ingles como stand-by. Cuando el usuario acciona el elemento de llamada, el aparato elevador cambia de estado, mostrando dicha information, por ejemplo mediante el cambio en el ritmo o frecuencia del parpadeo o latido. Dicha informacion esta disponible igualmente para los usuarios de otras plantas, que pueden disponer de informacion relativa a que el aparato elevador se encuentra en un estado de bajo consumo y que ha sido llamado en otra planta por otro usuario.
Asimismo, con el objeto de que los usuarios dispongan de informacion en tiempo real acerca de la disponibilidad, nivel de trafico o grado de solicitation del aparato elevador, se contempla que la variacion de intensidad entre un nivel maximo y un nivel mmimo de la primera senal sea periodica segun un primer periodo, donde tras el accionamiento de un elemento de llamada situado en un primer nivel de planta y de manera previa a la detention de dicha, al menos una, cabina en dicho primer nivel de planta, un elemento de llamada situado en un segundo nivel de planta es accionado, tras lo cual los elementos de senalizacion situados en niveles de planta distintos de dichos primer y segundo niveles de planta comienzan a emitir una tercera senal periodica de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mmimo de la primera senal segun un tercer periodo diferente al primer periodo.
Es decir, cuando el aparato elevador es llamado por un primer usuario y seguidamente es
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llamado por un segundo usuario situado en otra planta, la frecuencia o ritmo del parpadeo de la senal cambia, reflejando asl al resto de usuarios que el trafico al que se encuentra sometido el aparato elevador es alto, de modo que el tiempo de espera puede ser mayor, lo que permite decidir a los usuarios sobre su utilizacion, con el consiguiente ahorro energetico y en tiempo que ello supone, pues el ascensor no es llamado por un usuario que no tiene intencion de esperar mucho tiempo. El hecho de que la frecuencia del latido cambie, humaniza la comunicacion entre aparato y usuario dado que de acuerdo con una realization preferente se corresponde con un incremento del ritmo cardlaco animal cuando se realiza un sobreesfuerzo, asl por ejemplo un rango de ritmo bajo de latidos se corresponded con un estado en el que el ascensor esta disponible y el trafico es bajo, mientras que un rango de ritmo alto de latidos se corresponded con un estado en el que el ascensor esta muy ocupado y el trafico es alto. Igualmente, se contempla la utilizacion de modos intermedios para la tercera senal en lo que se refiere a frecuencia para reflejar la solicitation por un tercer usuario y siguientes. Esta solution resulta especialmente util en edificios en los que se dispone de grupos de ascensores, que pueden llegar a tener 6 u 8 ascensores, como indicacion del trafico para los usuarios.
Se contempla que una vez que dicha, al menos una, cabina se ha detenido en uno de dichos primer o segundo niveles de planta, y se desplaza hacia el otro de dichos primer y segundo niveles de planta, los elementos de senalizacion situados en todos los niveles de planta, exceptuando el nivel de planta hacia el que se dirige dicha, al menos una, cabina, comienzan a emitir la primera senal. Con ello el usuario sabe que el ascensor ha vuelto a un estado en el que se encuentra disponible para atender en primer lugar su llamada.
Asimismo se contempla que al menos un elemento de senalizacion se encuentre situado en el interior de dicha, al menos una, cabina. Especialmente en ascensores panoramicos, ello permite a los usuarios situados en planta disponer igualmente de la information del estado del aparato elevador de manera previa a accionar un elemento de llamada.
Se contempla la posibilidad de que ningun elemento de senalizacion emita alguna senal cuando el aparato elevador esta inoperativo. Ello permite disponer de dicha informacion al usuario, que no accionara ningun elemento de llamada ante tal situacion, evitando cualquier perdida de tiempo asl como poner en riesgo en determinadas situaciones a los operarios que se encuentran realizando tareas de mantenimiento del aparato elevador. Un estado inoperativo incluye cuando se realizan operaciones de mantenimiento y tambien en caso de averla, es decir que el ascensor no funciona y no responde a una llamada.
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Un segundo aspecto de la invention se refiere a un sistema de senalizacion de estado para un aparato elevador. En tal caso el aparato elevador comprende:
- al menos una cabina que puede desplazarse entre al menos dos niveles de planta,
- al menos un elemento de senalizacion,
- al menos un elemento de llamada situado en un nivel de planta, y
- al menos una puerta situada en un nivel de planta, que permite el acceso desde dicho nivel de planta a dicha, al menos una, cabina.
De acuerdo con la invencion, dicho, al menos un, elemento de senalizacion puede emitir una primera senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo cuando el aparato elevador esta en un estado de espera, en el que esta operativo pero dicha, al menos una, cabina esta detenida y las puertas cerradas. De acuerdo con la invencion, se contempla que el sistema comprenda cualquier de los elementos anteriormente descritos para las diferentes posibilidades contempladas en el metodo de senalizacion de la invencion.
Por ultimo, un tercer aspecto de la invencion se refiere a un aparato elevador que comprende un sistema de senalizacion como el anteriormente descrito. Igualmente se contempla la aplicacion del sistema de senalizacion de la invencion en un grupo de ascensores.
DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
Para complementar la description que se esta realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realization practica del mismo, se acompana como parte integrante de dicha descripcion, un juego de dibujos en donde con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una cuatro vistas esquematicas, segun una section longitudinal de un aparato elevador, de una secuencia de una del metodo de acuerdo con la invencion, donde en la vista a) el aparato se encuentra en el estado operativo y la cabina detenida sin haber sido llamada por ningun usuario, en la vista b) el ascensor es llamado por un primer usuario, en la vista c) el ascensor es llamado por un segundo usuario situado en otra planta y en la vista d) la cabina se dirige hacla el primer usuario tras haber recogido al segundo usuario.
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La figura 2.- Muestra cinco vistas esquematicas de una segunda realization del metodo, donde las vistas b), c), y d) se corresponden con las de la figura 1, mientras que la vista inicial a) y final e) de la secuencia representan un estado de bajo consumo.
La figura 3.- Muestra tres vistas esquematicas a)-c), en las que se ha representado una realizacion en la que cada elemento de llamada comprende un elemento pulsador que incorpora un elemento de senalizacion capaz de emitir senales luminosas, de manera que la segunda senal que se distribuye en un espacio de emision de senales luminosas, que consiste en un anillo externamente concentrico al elemento de llamada, de manera variable en un determinado tiempo, de manera progresiva tal y como representa la flecha dicho espacio se va rellenando de forma perimetral proporcionalmente al tiempo de espera.
REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION
A la vista de las figuras resenadas puede observarse como en una de las posibles realizaciones de la invencion en el metodo de senalizacion de estado que la invencion propone el aparato elevador comprende:
- una cabina (1) que puede desplazarse entre cinco niveles de planta (2, 2’, 2’’),
- seis elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’), con un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) en cada planta y un elemento de senalizacion (3’’’) en el interior de la cabina (1),
- cinco elementos de llamada (4, 4’, 4’’), que consisten en pulsadores situados en los niveles de planta (2, 2’, 2’’), y
- una puerta (5, 5’, 5’’) situada en cada nivel de planta (2, 2’, 2’’), que permite el acceso desde dicho nivel de planta (2, 2’, 2’’) a la cabina (1).
De acuerdo con la invention el metodo comprende senalizar un estado de espera del aparato elevador, en el que el aparato elevador esta operativo pero la cabina (1) esta detenida y las puertas (5, 5’, 5’’) cerradas, mediante la emision, a traves de los elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’), de una primera senal (s1) de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo.
De acuerdo con una realization preferente cada elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’) comprende un elemento de emision de senales luminosas que comprende un espacio de emision de senales luminosas. Tal y como se ha mencionado hay un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) situado en cada nivel de planta (2, 2’, 2’’) y un elemento de senalizacion (3’’’) en el interior de la cabina (1). Los elementos de llamada (4, 4’, 4’’)
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comprenden un elemento pulsador que incorpora un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) que a su vez comprende un elemento de emision de senales luminosas.
Tal y como se puede apreciar en las vistas b)-d) de las figuras 1 y 2, a partir del estado de espera del aparato elevador, cuando un elemento de llamada (4) situado en un primer nivel de planta (2) es accionado el elemento de senalizacion (3) situado en dicho primer nivel de planta (2) comienza a emitir una segunda senal (s2) hasta que la cabina (1) se desplaza y detiene en dicho primer nivel de planta (2). La segunda senal (s2) es seleccionable entre:
- una senal de intensidad fija,
- una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1) pero con diferente tono, y
- una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de valor diferente a los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1), y
- una senal de intensidad fija o variable que se distribuye en el espacio de emision de senales luminosas de manera variable en un determinado tiempo.
En la situacion descrita en el parrafo anterior, de acuerdo con una realizacion preferente, el elemento de senalizacion (3’’’) situado en el interior de la cabina (1) pasa de emitir la primera senal (s1) a emitir una senal de intensidad fija, de modo que sirve como iluminacion de cabina (1).
Tal y como se ha representado en la figura 3, de acuerdo con una realizacion de la invencion cada elemento de llamada (4, 4’, 4’’) comprende un elemento pulsador que incorpora un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) capaz de emitir senales luminosas. La segunda senal (s2) se distribuye en un espacio de emision de senales luminosas, que consiste en un anillo externamente concentrico al elemento de llamada, de manera variable en un determinado tiempo, de manera progresiva. Tal y como representa la flecha, el espacio de emision de senales luminosas se va rellenando de forma perimetral proporcionalmente al tiempo de espera, tal y como representa la secuencia de vistas a)-c). Asimismo, si bien no se ha representado, dicho espacio de emision puede ser circular, coincidente con el propio elemento pulsador, de manera que dicho espacio puede ir rellenandose en sentido vertical ascendente.
Asimismo, tal y como se ha reflejado en las vistas a) y e) de la realizacion del metodo representada en la figura 2, la variacion de intensidad entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de la primera senal (s1) es periodica segun un primer periodo (T1), donde de manera
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previa al estado de espera, el aparato elevador se encuentra en un estado de bajo consumo, al que pasa cuando ha transcurrido un tiempo t en el que el aparato elevador se encuentra en el estado de espera sin que algun elemento de llamada (4, 4’, 4’’) haya sido accionado, pasando del estado de bajo consumo al estado de espera cuando un elemento de llamada (4, 4’, 4’’) es accionado. En dicho estado de bajo consumo, los elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’) emiten una senal de bajo consumo (s0) periodica seleccionable entre:
- una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de valor inferior a los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1), y
- una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1) pero segun un periodo de bajo consumo (T0) superior al primer periodo (T1) de la primera senal (s1).
Una realizacion preferente de dicho primer periodo (T1) puede ser un ritmo normal de respiracion humana de un adulto, es decir, simulando de 12 a 20 inspiraciones o parpadeos por minuto.
En la vista c) de las figuras 1 y 2 se ha representado una secuencia en la que la variacion de intensidad entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de la primera senal (s1) es periodica segun un primer periodo (T1), donde tras el accionamiento de un elemento de llamada (4) situado en un primer nivel de planta (2) y de manera previa a la detencion de la cabina (1) en dicho primer nivel de planta (2), un elemento de llamada (4’) situado en un segundo nivel de planta (2’) es accionado, tras lo cual los elementos de senalizacion (3’’) situados en niveles de planta (4’’) distintos de dichos primer (4) y segundo niveles de planta (4’), comienzan a emitir una tercera senal (s3) periodica de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1) segun un tercer periodo (T3) menor al primer periodo (T1). En dicha situacion, de acuerdo con una realizacion preferente, el elemento de senalizacion (3’’’) situado en el interior de la cabina (1) sigue emitiendo una senal de intensidad fija.
Tal y como se ha representado en las vistas d) de las figuras 1 y 2, una vez que la cabina (1) se ha detenido en uno de dichos primer (2) o segundo niveles de planta (2’), y se desplaza hacia el otro de dichos primer (2) y segundo niveles de planta (2’), los elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’) situados en todos los niveles de planta (2, 2’, 2’’’), exceptuando el nivel de planta hacia el que se dirige la cabina (1), comienzan a emitir la primera senal (s1). Al igual que en el caso anterior, en dicha situacion, de acuerdo con una realizacion preferente, el elemento de senalizacion (3’’’) situado en el interior de la cabina (1) sigue
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emitiendo una senal de intensidad fija.
Ningun elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’) emite alguna senal cuando el aparato elevador esta inoperativo.
En el sistema de senalizacion de estado para un aparato elevador que la invencion propone el aparato elevador comprende:
- una cabina (1) que puede desplazarse entre al menos dos niveles de planta (2, 2’,
2’’),
- seis elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’),
- un elemento de llamada (4, 4’, 4’’) situado en cada nivel de planta (2, 2’, 2’’), y
- una puerta (5, 5’, 5’’) situada en cada nivel de planta (2, 2’, 2’’), que permite el acceso desde dicho nivel de planta (2, 2’, 2’’) a la cabina (1).
De acuerdo con la invencion, los elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’) pueden emitir una primera senal (s1) de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo cuando el aparato elevador esta en un estado de espera, en el que esta operativo pero la cabina (1) esta detenida y las puertas (5, 5’, 5’’) cerradas. De acuerdo con la invencion, se contempla que el sistema comprenda los modulos controladores, CPU, para operar los diferentes estados del aparato elevador, asl como los correspondientes circuitos LED necesarios para los elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’).
De acuerdo con las figuras, una secuencia de operaciones es la siguiente. En la figura 1, en la vista a) el aparato elevador se encuentra en el estado operativo y la cabina (1) detenida en el quinto nivel de planta (2’’) sin haber sido llamada por ningun usuario, en dicho estado los elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’, 3’’’) parpadean de acuerdo con la primera senal (s1) representando un estado de espera. En la vista b) el ascensor es llamado por un primer usuario (A’), de forma que el elemento de senalizacion de dicho nivel de planta (4) pasa a emitir la segunda senal (s2), que puede ser una luz fija o continua, mientras que el resto de plantas siguen con la primera senal (s1). En la vista c) el ascensor es llamado por un segundo usuario (A’’) situado en otra planta, de forma que los elementos de senalizacion (3, 3’) de las plantas en las que el ascensor ha sido llamado emiten la segunda senal (s2), y los restantes elementos de senalizacion (3’’) emiten una tercera senal (s3) de frecuencia superior que da una indicacion de que el estado del aparato elevador es de trafico alto. En la vista d) la cabina (1) se dirige hada el primer usuario (A’) tras haber recogido al segundo usuario (A’’), de forma que la situacion es analoga a la de la vista b). En la realization del
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metodo mostrada en la figura 2, las vistas b), c), y d) se corresponden con las de la figura 1, mientras que la vista inicial a) y final e) de la secuencia representan un estado de bajo consumo. Si bien no se ha representado en ninguna de las figuras 1 y 2, la invencion contempla que entre las situaciones de las vistas d) y e) de la figura 2, la situacion sea la 5 representada en la vista a) de la figura 1, y transcurrido cierto tiempo predeterminado, se pase a la situacion e) de la figura 2.
A la vista de esta description y juego de figuras, el experto en la materia podra entender que las realizaciones de la invencion que se han descrito pueden ser combinadas de multiples 10 maneras dentro del objeto de la invencion. La invencion ha sido descrita segun algunas realizaciones preferentes de la misma, pero para el experto en la materia resultara evidente que multiples variaciones pueden ser introducidas en dichas realizaciones preferentes sin exceder el objeto de la invencion reivindicada.

Claims (13)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    REIVINDICACIONES
    1. - Metodo de senalizacion de estado para un aparato elevador, donde dicho aparato elevador comprende:
    - al menos una cabina (1) que puede desplazarse entre al menos dos niveles de planta (2, 2’, 2’’),
    - al menos un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’),
    - al menos un elemento de llamada (4, 4’, 4’’) situado en un nivel de planta (2, 2’, 2’’), y
    - al menos una puerta (5, 5’, 5’’) situada en un nivel de planta (2, 2’, 2’’), que permite el acceso desde dicho nivel de planta (2, 2’, 2’’) a dicha, al menos una, cabina (1),
    caracterizado por que el metodo comprende senalizar un estado de espera del aparato elevador, en el que el aparato elevador esta operativo pero dicha, al menos una, cabina (1) esta detenida y dicha, al menos una, puerta (5, 5’, 5’’) cerrada, mediante la emision, a traves de dicho, al menos un, elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’), de una primera senal (s1) de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo.
  2. 2. - Metodo segun la reivindicacion 1, en el que al menos un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) comprende un elemento de emision de senales luminosas que comprende un espacio de emision de senales luminosas.
  3. 3. - Metodo segun la reivindicacion 2, en el que al menos un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) esta situado en un nivel de planta (2, 2’, 2’’).
  4. 4. - Metodo segun la reivindicacion 3, en el que al menos un elemento de llamada (4, 4’, 4’’) comprende un elemento pulsador que incorpora un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) que a su vez comprende un elemento de emision de senales luminosas.
  5. 5. - Metodo segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que al menos un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) comprende un elemento de emision de senales sonoras.
  6. 6. - Metodo segun cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, en el que a partir del estado de espera del aparato elevador cuando un elemento de llamada (4) situado en un primer nivel de planta (2) es accionado al menos un elemento de senalizacion (3) situado en dicho primer nivel de planta (2) comienza a emitir una segunda senal (s2) hasta que dicha, al menos una, cabina (1) se desplaza y detiene en dicho primer nivel de planta (2), donde la segunda senal (s2) es seleccionable entre:
    5
    10
    15
    20
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    30
    35
    - una senal de intensidad fija,
    - una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1) pero con diferente tono, y
    - una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de valor diferente a los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1).
  7. 7. - Metodo segun cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, en el que a partir del estado de espera del aparato elevador cuando un elemento de llamada (4) situado en un primer nivel de planta (2) es accionado al menos un elemento de senalizacion (3) situado en dicho primer nivel de planta (2) comienza a emitir una segunda senal (s2) hasta que dicha, al menos una, cabina (1) se desplaza y detiene en dicho primer nivel de planta (2), donde la segunda senal (s2) es seleccionable entre:
    - una senal de intensidad fija,
    - una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1) pero con diferente tono,
    - una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de valor diferente a los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1), y
    - una senal de intensidad fija o variable que se distribuye en el espacio de emision de senales luminosas de manera variable en un determinado tiempo.
  8. 8. - Metodo segun cualquiera de las reivindicaciones 6 y 7, en el que la variacion de intensidad entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de la primera senal (s1) es periodica segun un primer periodo (T1), donde de manera previa al estado de espera, el aparato elevador se encuentra en un estado de bajo consumo, al que pasa cuando ha transcurrido un tiempo t en el que el aparato elevador se encuentra en el estado de espera sin que algun elemento de llamada (4, 4’, 4’’) haya sido accionado, pasando del estado de bajo consumo al estado de espera cuando un elemento de llamada (4, 4’, 4’’) es accionado, de manera que en dicho estado de bajo consumo, dicho al menos un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) emite una senal de bajo consumo (s0) periodica seleccionable entre:
    - una senal de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel mlnimo de valor inferior a los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1), y
    - una senal de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y mlnimo de la primera senal (s1) pero segun un periodo de bajo consumo (T0) superior al primer periodo (T1) de la primera senal (s1).
  9. 9.- Metodo segun cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, en el que la variacion de
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    intensidad entre un nivel maximo y un nivel minimo de la primera senal (s1) es periodica segun un primer periodo (T1), donde tras el accionamiento de un elemento de llamada (4) situado en un primer nivel de planta (2) y de manera previa a la detencion de dicha, al menos una, cabina (1) en dicho primer nivel de planta (2), un elemento de llamada (4’) situado en un segundo nivel de planta (2’) es accionado, tras lo cual los elementos de senalizacion (3’’) situados en niveles de planta (4’’) distintos de dichos primer (4) y segundo niveles de planta (4’) comienzan a emitir una tercera senal (s3) periodica de intensidad continuamente variable entre los niveles maximo y minimo de la primera senal (s1) segun un tercer periodo (T3) diferente al primer periodo (T1).
  10. 10. - Metodo segun la reivindicacion 9, en el que una vez que dicha, al menos una, cabina (1) se ha detenido en uno de dichos primer (2) o segundo niveles de planta (2’), y se desplaza hacia el otro de dichos primer (2) y segundo niveles de planta (2’), los elementos de senalizacion (3, 3’, 3’’) situados en todos los niveles de planta (2, 2’, 2’’), exceptuando el nivel de planta hacia el que se dirige dicha, al menos una, cabina (1), comienzan a emitir la primera senal (s1).
  11. 11. - Metodo segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que ningun elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) emite alguna senal cuando el aparato elevador esta inoperativo.
  12. 12. - Sistema de senalizacion de estado para un aparato elevador, donde dicho aparato elevador comprende:
    - al menos una cabina (1) que puede desplazarse entre al menos dos niveles de planta (2, 2’, 2’’),
    - al menos un elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’),
    - al menos un elemento de llamada (4, 4’, 4’’) situado en un nivel de planta (2, 2’, 2’’), y
    - al menos una puerta (5, 5’, 5’’) situada en un nivel de planta (2, 2’, 2’’), que permite el acceso desde dicho nivel de planta (2, 2’, 2’’) a dicha, al menos una, cabina (1),
    caracterizado por que dicho, al menos un, elemento de senalizacion (3, 3’, 3’’) puede emitir una primera senal (s1) de intensidad continuamente variable entre un nivel maximo y un nivel minimo cuando el aparato elevador esta en un estado de espera, en el que esta operativo pero dicha, al menos una, cabina (1) esta detenida y las puertas (5, 5’, 5’’) cerradas.
  13. 13. - Aparato elevador que comprende un sistema de senalizacion de acuerdo con la reivindicacion 12.
    a'
    c)
    1
    imagen1
    b)
    r"i
    4'
    I
    4'
    4''
    4'
    4
    2''
    2''
    2''
    2'
    2''
    2''
    2''
    imagen2
    3''' 1
    \___L
    d)
    2
    imagen3
    4
    A''
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    S2
    J
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    2
    1
    D
    Si
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    D
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    Si
    D
    S2
    2''
    2''
    2''
    2'
    A'
    2''
    2''
    2''
    2'
    A
    2
    FIG. 1
    1
    a)
    3'
    1
    5'' 3''
    So 2''
    5''
    So
    3'' 5''
    2'' So
    3'' r1 /
    2'' So
    5 3'
    So 2'
    5 2
    b)
    i 7
    4
    1
    2'
    2'
    2'
    S2 2'
    A'
    2
    3
    c
    4''
    I I 4
    I I
    1
    4'
    4''
    2
    A'
    4'
    2'
    d)
    *
    4 A'
    2
    3'
    A''
    2'
    2'
    e)
    2
    A'
    3 So
    2''
    D So
    2''
    y D So
    2''
    D So
    2'
    D So
    2
    FIG. 2
    1
    1
    3, 3’, 3
    3, 3’, 3
    3, 3’, 3'
    imagen4
    4, 4’, 4'
    4, 4’, 4'
    4, 4’, 4"
    c)
    FIG. 3
ES201430749A 2014-05-21 2014-05-21 Método y sistema de señalización de estado para un aparato elevador y aparato elevador que comprende dicho sistema Active ES2551939B1 (es)

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