ES2349263T3 - Procedimiento de fabricación de una pieza pintada de material plástico, para la industria automovilística, comprendiendo una abertura con borde redondeado y uso del procedimiento. - Google Patents
Procedimiento de fabricación de una pieza pintada de material plástico, para la industria automovilística, comprendiendo una abertura con borde redondeado y uso del procedimiento. Download PDFInfo
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Abstract
Procedimiento de fabricación de una pieza (3) pintada de material plástico para la industria automovilística, que incluye un orificio (4) que tiene una abertura (5) con borde redondeado, consistente en moldear la pieza, y después someterla a las operaciones de punzonado, redondeado de bordes, pintura, según un orden predeterminado, caracterizado porque el orden predeterminado es el siguiente: a) pintura, b) punzonado sin redondeado de bordes con ayuda de un punzón (1) para obtener el orificio (4), c) redondeado de bordes de la abertura (5) del orificio (4), después de extracción del punzón (1) del orificio (4).
Description
La presente invención se refiere a un procedimiento de
fabricación de una pieza pintada de material plástico para
la industria automovilística, que incluye un orificio que
tiene una abertura con borde redondeado, y al uso del
procedimiento.
En la actualidad, cuando una pieza de material
plástico pintada debe incluir un orificio sometido a
redondeado de bordes, es decir, que tiene una abertura sin
aristas, sino redondeada según un radio de curvatura
predeterminado, se realiza el orificio por punzonado y,
simultáneamente, se somete el orificio a redondeado de
bordes con ayuda de una forma integrada en el punzón. La
simultaneidad de estas dos operaciones se considera una
ganancia de tiempo que reduce el número de manipulaciones
de la pieza, en lo que concierne a las únicas operaciones
de punzonado y de redondeado de bordes, véase por ejemplo
el documento EP-A-1468794.
A pesar de la ganancia de tiempo aparente mencionada
anteriormente, los autores de la base de la invención se
han dado cuenta de que, de manera más global, el hecho de
someter el orificio a redondeado de bordes al mismo tiempo
que se somete a punzonado no presenta sólo ventajas.
En primer lugar, la operación de redondeado de bordes,
que es delicada ya que conlleva una fluencia del material,
no se produce en condiciones óptimas, debido a la presencia
del punzón en el orificio mientras la herramienta de
redondeado de bordes deforma la abertura del orificio. Esto
perjudica la calidad del redondeado de bordes, de manera
que se renuncia a someter a punzonado-redondeado de bordes
a piezas ya pintadas, al degradarse demasiado la pintura
por el redondeado de bordes.
De ello se deduce que los orificios siempre se
realizan antes de la pintura, lo que obliga al
mantenimiento de un almacén intermedio de piezas no
pintadas para responder a los pedidos de vehículos en
función de las opciones demandadas, que a menudo
determinan si en la pieza se requiere la presencia de un
orificio sometido a redondeado de bordes. En particular,
así sucede con los sensores de ultrasonidos para ayuda al
aparcamiento.
Además, el hecho de pintar la pieza después de la
realización del orificio obliga a encolar este último
debido a la pintura, para evitar el depósito, en la cara
interior de la pieza, de una niebla de pintura que pasaría
por el orificio y estorbaría en la fijación, por ejemplo
por encolado o soldadura, de un elemento que deba ocupar el
orificio. Según se ha indicado ya, un ejemplo de un
elemento semejante es un sensor de ultrasonidos para ayuda
para el aparcamiento, que es un equipamiento opcional de
ciertas envolturas de parachoques.
Además, se constata que el punzonado-redondeado de
bordes deja a veces hilos de material próximos al orificio,
hilos que habría que eliminar imperativamente antes pintar
so pena de que queden fijos bajo la capa de pintura.
Finalmente, se constata igualmente que la pintura de
una pieza que incluye un orificio provoca un “efecto de
borde” alrededor del orificio. Este efecto de borde, que es
bien conocido, se manifiesta por una acumulación de pintura
en la periferia del orificio, visible en luz rasante, lo
que perjudica la estética de la pieza.
Existen así contraindicaciones en el punzonadoredondeado de bordes de las piezas que deben ser pintadas,
al contrario de la idea extendida según la cual la
realización simultánea de estas dos operaciones sería una
ganancia de tiempo.
La invención tiene por objeto remediar estos
inconvenientes suministrando un procedimiento de
fabricación de una pieza pintada de material plástico para
la industria automovilística, que incluye un orificio que
tiene una abertura con borde redondeado, consistente en
moldear la pieza, y después someterla a las operaciones de
punzonado, redondeado de bordes, pintura, según un orden
predeterminado, caracterizado porque el orden
predeterminado es el siguiente:
a) pintura,
b) punzonado sin redondeado de bordes con ayuda de un
punzón para obtener el orificio,
c) redondeado de bordes de la abertura del orificio,
después de extracción del punzón del orificio.
En efecto, los autores de la invención han observado
que el hecho de redondear bordes sin punzón permite que el
material fluya mejor, hasta el punto de que incluso la
pintura puede resistir el redondeado de bordes sin
agrietarse ni marcarse. Se hace así posible, gracias a la
invención, someter a punzonado y redondeado de bordes a las
piezas pintadas.
Se evitan así todos los problemas referidos
anteriormente relacionados con el hecho de que la pintura
debería realizarse después de punzonado.
Un procedimiento según la invención puede incluir una
o varias de las características siguientes:
-se somete a redondeado de bordes la abertura del
orificio según un radio de al menos 0,9 mm;
-se aplica el punzonado a una temperatura dada,
apropiada para esta operación, y después se aplica el
redondeado de bordes a otra temperatura dada, apropiada
para el redondeado de bordes;
-se aplica el punzonado a una velocidad dada,
apropiada para esta operación, y después se aplica el
redondeado de bordes a otra velocidad dada, apropiada para
el redondeado de bordes;
-se realiza, con ayuda del punzonado y del redondeado
de bordes, un orificio adaptado para alojar un sensor de
ultrasonidos para la ayuda en el aparcamiento.
La invención se refiere igualmente a un uso del
procedimiento para la fabricación de una envoltura de
parachoques.
La invención se comprenderá mejor con la lectura de la
descripción que se ofrece a continuación, dada únicamente a
modo de ejemplo y hecha refiriéndose a los dibujos adjuntos
en los que:
la fig. 1 representa, en sección transversal, una pieza de
material plástico justo antes de su punzonado,
entre un punzón llevado por un gato de tornillo y
una matriz;
la fig. 2 representa, en sección transversal, la pieza de
la fig. 1 después de su punzonado y justo antes
del redondeado de bordes del orificio, entre una
herramienta de redondeado y la matriz;
la fig. 3 es análoga a la fig. 2 y muestra la operación de
redondeado de bordes en curso;
la fig. 4 es una vista en sección transversal de la pieza
después del redondeado de bordes del orificio.
En las fig. 1 a 4 se ha representado una pieza 3 de
material plástico para la industria automovilística durante
etapas sucesivas de un procedimiento de fabricación de esta
pieza 3.
Durante una etapa preliminar, la pieza 3 es moldeada,
por ejemplo en una envoltura de parachoques.
Esta pieza 3 se somete a continuación a operaciones
destinadas a realizar un orificio 4 que tiene una abertura
5 con borde redondeado en esta pieza 3. Por ejemplo, este
orificio 4 está destinado a alojar un sensor de
ultrasonidos para ayuda para el aparcamiento.
La primera operación es una operación de pintura de la
pieza 3 con ayuda de medios clásicos.
La segunda operación es una operación de punzonado sin
redondeado de bordes de la pieza 3 para obtener el orificio
4.
Esta operación de punzonado se efectúa con ayuda de un
punzón 1 montado en un gato de tornillo 6. Este punzón 1
está provisto de una cabeza de punzón 11, que incluye un
cuerpo 12 que comprende un extremo cortante 13. Este
extremo cortante 13 incluye un rebaje 14 destinado a hacer
posible un desprendimiento del material durante el
punzonado.
Una vez realizado el orificio 4 en la pieza pintada 3,
el punzón 1 se retira del orificio 4. En este estado del
procedimiento, la abertura 5 es una arista viva, como puede
verse en la fig. 2.
Se pasa entonces a una tercera operación, que es una
operación de redondeado de bordes de la abertura 5 del
orificio 4 del que se ha extraído así el punzón 1, según se
representa en la fig. 3.
Esta operación se realiza con ayuda de una herramienta
de redondeado 2, montada en el gato de tornillo 6 en lugar
del punzón 1, y de una matriz de redondeado de bordes 7 de
tipo conocido.
Se observará que la velocidad óptima de rotación del
punzón 1 y la temperatura óptima apropiadas para el
redondeado de bordes son generalmente diferentes de la
velocidad óptima de rotación del punzón 1 y la temperatura
óptima apropiadas para el punzonado.
Gracias al procedimiento según la invención, las
operaciones de punzonado y de redondeado de bordes no se
efectúan simultáneamente, lo que permite modificar la
velocidad de rotación del punzón 1 y la temperatura entre
cada operación, con el fin de optimizar estas dos
operaciones.
Así, se aplica el punzonado a una temperatura dada,
apropiada para el punzonado, y después se aplica el
redondeado de bordes a otra temperatura dada, apropiada
para el redondeado de bordes, y se aplica el punzonado a
una velocidad dada, apropiada para el punzonado, y después
se aplica el redondeado de bordes a otra velocidad dada,
apropiada para el redondeado de bordes.
Además, dado que se extrae el punzón 1 del orificio 4
durante la operación de redondeado de bordes, se hace
posible la fluencia del material hacia el interior del
orificio 4, por debajo de la herramienta de redondeado de
bordes 2. Esta fluencia es ventajosa ya que no deteriora la
pintura de la pieza 3.
La abertura 5 con este redondeado de bordes se
representa en la fig. 5.
5 Preferentemente, esta abertura 5 del orificio 4 se
somete a redondeado de bordes según un radio de al menos
0,9 mm.
Se observará que la invención no está limitada a la
forma de realización descrita anteriormente.
10 En efecto, el punzonado puede realizarse in situ o
según cualquier otro procedimiento conocido en lugar de en
matriz.
Claims (5)
- REIVINDICACIONES
- 1.
- Procedimiento de fabricación de una pieza (3) pintada de material plástico para la industria automovilística, que incluye un orificio (4) que tiene una abertura (5) con borde redondeado, consistente en moldear la pieza, y después someterla a las operaciones de punzonado, redondeado de bordes, pintura, según un orden predeterminado, caracterizado porque el orden predeterminado es el siguiente: a) pintura, b) punzonado sin redondeado de bordes con ayuda de un punzón (1) para obtener el orificio (4), c) redondeado de bordes de la abertura (5) del orificio (4), después de extracción del punzón (1) del orificio (4).
-
- 2.
- Procedimiento según la reivindicación 1, en el que se somete a redondeado de bordes la abertura (5) del orificio
(4) según un radio de al menos 0,9 mm. -
- 3.
- Procedimiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, en el que se aplica el punzonado a una temperatura dada, apropiada para esta operación, y después se aplica el redondeado de bordes a otra temperatura dada, apropiada para el redondeado de bordes.
-
- 4.
- Procedimiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que se realiza, con ayuda del punzonado y del redondeado de bordes, un orificio (4) adaptado para alojar un sensor de ultrasonidos para ayuda al aparcamiento.
-
- 5.
- Uso del procedimiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 para la fabricación de una envoltura de parachoques.
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