ES2347504T3 - Dispositivo que evita maniobras erroneas y herraje de bloqueo de tipo falleba o falleba-cerradura para hoja corredera. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo que evita maniobras erróneas (1) para herraje de bloqueo de tipo falleba o falleba-cerradura (2) para hoja corredera (3), que comporta un dedo de bloqueo (13) diseñado capaz de desplazarse detrás de una barra de maniobra (10) según una dirección (14) perpendicular a esta última y sometido a medios (15) de retroceso elástico en posición de bloqueo de dicha barra de maniobra (10), estando este dedo de bloqueo (13) prolongado con un palpador (17) diseñado capaz de extenderse delante de dicha barra de maniobra (10) de modo capaz de empujar dicho dedo de bloqueo (13) en posición de desbloqueo durante el cierre de la hoja corredera (3), caracterizado por que el dedo de bloqueo (13) está prolongado, detrás de la barra de maniobra (10), por una contera de preposicionamiento (25) diseñada capaz de cooperar con una abertura (26) en la hoja corredera (3), para asegurar el posicionamiento de la falleba o falleba-cerradura (2) en esta última.
Description
Dispositivo que evita maniobras erróneas y
herraje de bloqueo de tipo falleba o
falleba-cerradura para hoja corredera.
La invención se refiere a un dispositivo que
evita maniobras erróneas para herraje de bloqueo de tipo falleba o
falleba-cerradura para hoja corredera. La invención
se refiere también a un herraje de bloqueo de tipo falleba o
falleba-cerradura para hoja corredera que comporta
tal dispositivo que evita maniobras erróneas.
La presente invención hallará su aplicación en
el ámbito de la ferretería de construcción.
Ya se conoce un determinado número de
dispositivos que evitan maniobras erróneas que corresponden a la
arriba mencionada descripción y cuya función es la de impedir que
un herraje de bloqueo, de tipo falleba o
falleba-cerradura, del cual está prevista la hoja
corredera de una puerta, ventana o similar, pueda ser manipulada
mientras que la hoja no haya sido previamente cerrada contra su
bastidor.
Se entiende en efecto que, si bien es posible
bloquear tal herraje antes del cierre de la puerta o ventana, los
órganos de bloqueo que controla son susceptibles de ser llevados en
una posición en la cual ya no pueden cooperar con los
correspondientes cerraderos en el bastidor. Por lo tanto, en el
momento de intentar cerrar la puerta o ventana, estos órganos de
bloqueo entran en colisión con estos cerraderos.
Esto puede resultar en la deterioración de los
órganos de herraje de bloqueo. En particular, en el marco de una
falleba o falleba-cerradura, las barras pueden
deformarse a un punto tal que el herraje de bloqueo ya no sea
funcional e impedir cualquier bloqueo ulterior de la puerta o
ventana.
Como estado de la técnica, se conocen distintos
dispositivos que evitan maniobras erróneas más o menos
complejos.
En particular, es conocido integrar tales
dispositivos que evitan maniobras erróneas en la caja principal del
mecanismo de control del herraje de bloqueo. Es obvio que tal
integración hace este mecanismo de control más complejo y, por lo
tanto, más costoso. Genera también un volumen aumentado en esta caja
de mecanismo de control de la falleba o
falleba-cerradura.
Del documento DE-29.18.274 se
conoce también un dispositivo que evita maniobras erróneas para
falleba que se presenta en forma de una caja prevista capaz de
posicionarse en una ranura de empotrado en el renvalso de
carpintería. En particular, esta caja se extiende detrás de la
guarda de la falleba o falleba-cerradura con la
cual es unida y que recubre, además, una barra de maniobra prevista
capaz de desplazarse longitudinalmente entre una posición de
bloqueo y de desbloqueo, bajo la acción de un mecanismo de control
apropiado.
Dicha caja contiene aquí un dedo de bloqueo de
desplazamiento perpendicular al eje de dicha barra de maniobra o
también a la guarda, siendo este dedo de bloqueo empujado en
posición activa de bloqueo bajo el impulso de un muelle previsto en
el fondo de la caja.
En particular, el dedo de bloqueo debe cooperar
con una pieza accesoria en aplique contra la parte trasera de la
barra de maniobra y que define, debajo de esta última, dos topes
transversales entre los cuales es empujado dicho dedo de bloqueo
para inmovilizar el desplazamiento de dicha barra una vez abierta la
hoja.
En cuanto a los medios de desbloqueo, éstos son
definidos, por un lado, por una lengüeta que se extiende encima del
dedo de bloqueo, sustancialmente en el plano mediano de la barra de
maniobra que comporta, por otro lado, una luz que permite el paso
de esta lengüeta. Esta última atraviesa también una abertura
adecuada en la guarda para presentarse saliente respecto a esta
última. En este extremo saliente de la lengüeta es aplicado un botón
de control sobre el cual es capaz de actuar un accionador colocado
en el renvalso del bastidor. Más precisamente, en el momento de
cerrar la hoja contra el bastidor, el accionador, que actúa como una
leva, empuja mediante el botón de control la lengüeta hacia el
interior de la caja que corresponde al dispositivo que evita
maniobras erróneas. Esta acción se repercuta sobre el dedo de
bloqueo que se libera entre los topes transversales, para permitir
finalmente el desplazamiento de la barra de maniobra que corresponde
a la falleba.
A la vista la descripción que precede, conviene
concluir que la solución propuesta en este documento
DE-29 18 274 requiere la adición de una pieza
adicional detrás de la barra de maniobra para permitir el bloqueo
de esta última en posición de apertura de la hoja. Además, tal
solución conduce a aumentar sustancialmente la profundidad de la
caja que requiere un corte adicional en la carpintería.
Asimismo, del documento
EP-A-1.004.735 es conocido un
dispositivo que evita maniobras erróneas para falleba o
falleba-cerradura que comporta también medios de
bloqueo diseñados capaces de bloquear en traslación la o las barras
de maniobra de esta falleba o falleba-cerradura
cuando la hoja de la puerta o ventana se encuentra en una
cualquiera de sus posiciones de apertura, y medios de desbloqueo
previstos para desactivar dichos medios de bloqueo en el momento de
cerrar la hoja contra su bastidor. Los medios de bloqueo consisten
en un dedo de bloqueo que se posicionan en una caja de modo que se
extienda perpendicularmente detrás de una barra de maniobra y capaz
de cooperar con una o varias aperturas en esta última bajo el
impulso de medios de retroceso elástico. En cuanto a los medios de
desbloqueo, éstos son definidos con un dedo de control que prolonga
dicho dedo de bloqueo y que atraviesa una luz adaptada en la barra
de maniobra de modo que se presente saliente en el renvalso de la
hoja. En este dedo de control está previsto capaz de actuar un
accionador en el momento de cerrar la hoja contra el bastidor, de
modo que se empuje este dedo de bloqueo en una posición liberada de
la barra de maniobra
En una aplicación en particular para una hoja de
tipo corredera, se conoce también, del documento
FR-2.763.981, un herraje de bloqueo que comporta un
pestillo de gancho unido a un conjunto corredero. Este herraje
comporta, como dispositivo que evita maniobras erróneas, un dedo
palpador móvil sustancialmente en la dirección transversal a dicho
conjunto corredero. Este palpador es solicitado en permanencia por
medios elásticos para empujarlo en una posición de bloqueo saliente
en la cual este palpador comporta un elemento que forma un tope y
que coopera con medios complementarios del conjunto corredero para
impedir que éste, y por lo tanto el pestillo de gancho, sean
empujados en su posición bloqueada. En la solución descrita en
particular en este estado de la técnica, el palpador es definido
capaz de cooperar con el cerradero en el bastidor con el cual es
diseñado capaz de cooperar el pestillo de gancho de herraje de
bloqueo.
Si bien estas soluciones del estado de la
técnica den generalmente plena satisfacción, el dispositivo que
evita maniobras erróneas es habitualmente diseñado de modo que
desempeñe su sola función, es decir evitar una manipulación errónea
del herraje de bloqueo con el cual está asociado.
En el marco de una primera actividad inventiva
se ha imaginado que este dispositivo que evita maniobras erróneas
pueda desempeñar otras funciones, generalmente asociadas a otros
medios que representan piezas adicionales con las que conviene
habitualmente proveer un herraje de bloqueo de tipo falleba o
falleba-cerradura para su implantación en una hoja
corredera.
Así, durante el montaje de esta falleba o
falleba-cerradura en la carpintería, su
posicionamiento, antes de su fijación, a lo largo del montante
delantero de la hoja corredera es primordial, ya que de él depende
su funcionamiento ulterior y su correspondencia con los cerraderos
en el bastidor.
A tal fin, ocurre muy a menudo proveer esta
falleba o falleba-cerradura de órganos de
preposicionamiento diseñados capaces de cooperar con medios de
preposicionamiento complementarios previstos al nivel de la
carpintería.
Así, muy a menudo el montante delantero de la
hoja corredera comporta una ranura de empotrado de la falleba o
falleba-cerradura. En el fondo de esta ranura puede
ser prevista una abertura diseñada capaz de recibir un tetón de
preposicionamiento, por ejemplo asociado a una guía de barra en la
guarda. Se entiende evidentemente que esta guía de barra con la
cual está prevista la falleba o falleba-cerradura
debe ser de diseño particular para comportar tal tetón de
preposicionamiento.
Asimismo, de modo usual, una hoja es montada
corredera en raíles de guiado que comporta el bastidor. Por lo
tanto, esta última puede ser desenganchada de su bastidor
habitualmente mediante una acción que consiste en levantar la
hoja.
Precisamente, para evitar tal desenganche de la
hoja corredera, por ejemplo en el marco de una tentativa de
efracción, es también usual proveer este tipo de carpintería de un
dispositivo adaptado que evita el levantamiento. Tales dispositivos
pueden ser asociados directamente al herraje de bloqueo o
presentarse en forma de componentes y dependientes de los cuales
debe ser prevista la hoja, incluso también el bastidor.
Se entiende aquí que el hecho de hacer seguro
una hoja corredera mediante tal dispositivo que evita el
levantamiento consiste en proveerlo de componentes adicionales de
los cuales conviene gestionar tanto la fabricación como el
montaje.
En una actividad inventiva complementaria, se ha
imaginado que tal dispositivo que evita maniobras erróneas, que
desempeña además la función de medios de preposicionamiento del
herraje de bloqueo en la hoja corredera, pueda asegurar una función
que evita el levantamiento de la hoja corredera.
A tal fin, la invención se refiere a un
dispositivo que evita maniobras erróneas para herraje de bloqueo de
tipo falleba o falleba-cerradura para hoja
corredera, que comporta un dedo de bloqueo diseñado capaz de
desplazarse detrás de una barra de maniobra según una dirección
perpendicular a esta última y sometido a medios de retroceso
elástico en posición de bloqueo de dicha barra de maniobra, estando
este dedo de bloqueo prolongado con un palpador diseñado capaz de
extenderse delante de dicha barra de maniobra de modo capaz de
empujar dicho dedo de bloqueo en posición de desbloqueo durante el
cierre de la hoja corredera, caracterizado por que el dedo de
bloqueo está prolongado, detrás de la barra de maniobra, por una
contera de preposicionamiento diseñada capaz de cooperar con una
abertura en la hoja corredera, para asegurar el posicionamiento de
la falleba o falleba-cerradura en esta última.
Según otra particularidad de la invención, el
palpador comporta una cabeza de centrado diseñada capaz de cooperar
con una abertura que forma un cerradero en el bastidor contra el
cual la hoja corredera es diseñada capaz de cerrarse para definir
un dispositivo que evita el levantamiento de la hoja corredera
respecto a dicho bastidor.
La invención se refiere también a un herraje de
bloqueo de tipo falleba o falleba-cerradura para
hoja corredera que comporta tal dispositivo que evita maniobras
erróneas.
La presente invención se entenderá mejor a la
lectura de la descripción que sigue y que se refiere a un ejemplo
de realización.
La comprensión de esta descripción será
facilitada con referencia al dibujo adjunto, en el cual:
- la figura 1 es una representación esquemática
de una hoja corredera que comporta, como herraje de bloqueo, una
falleba o falleba-cerradura provista de un
dispositivo que evita maniobras erróneas según la invención;
- la figura 2 es una representación esquemática
y en alzado del dispositivo que evita maniobras erróneas según la
invención;
- la figura 3 es una vista parcial esquemática
de la ranura de empotrado de la falleba o
falleba-cerradura en el renvalso de la hoja
corredera, que ilustra la abertura para la recepción del tetón de
preposicionamiento asociado con el dispositivo que evita maniobras
erróneas;
- la figura 4 es una representación esquemática
parcial y en perspectiva del dispositivo que evita maniobras
erróneas antes de su montaje en una falleba o
falleba-cerradura;
- la figura 5 es una vista similar a la figura
3, que ilustra el dispositivo que evita maniobras erróneas montado
en esta falleba o falleba-cerradura.
La presente invención concierne el ámbito de los
herrajes de bloqueo para hoja corredera.
En particular, la invención se refiere a un
dispositivo que evita maniobras erróneas 1 para herraje de bloqueo
de tipo falleba o falleba-cerradura 2 para hoja
corredera 3. En particular, tal hoja corredera 3 comporta un
montante delantero 4 que durante el cierre por deslizamiento es
empujado contra el correspondiente montante 5 del bastidor 6.
Precisamente, a la altura de este montante delantero 4 de la hoja
corredera 3 se encuentra implantada la falleba o
falleba-cerradura 2. Así, a titulo de ejemplo, al
nivel de este montante delantero 4 puede estar prevista una ranura
de empotrado 7 que es ilustrada en la figura 3, en la cual está
prevista capaz de posicionarse dicha falleba o
falleba-cerradura 2.
Esta última comporta habitualmente un mecanismo
de control alojado en una caja principal 8, representada de modo
esquemático en la figura 1. Sobre este mecanismo de control es
susceptible de actuar el usuario mediante una manija y/o un
elemento de llave 9 para el control de bloqueo y de desbloqueo. A
este propósito, encima y/o debajo de dicha caja principal 8 se
extiende una barra de maniobra 10 cuyo control en desplazamiento se
repercuta sobre órganos de bloqueo, tales como pestillo de gancho 11
o similar.
En esta ranura de empotrado 7, esta o estas
barras de maniobra 10 se encuentran habitualmente detrás de una
guarda 12.
Volviendo al dispositivo que evita maniobras
erróneas 1, éste comporta un dedo de bloqueo 13 que se extiende
detrás de una barra de maniobra 10 y es diseñado capaz de
desplazarse según una dirección 14 perpendicular a esta barra de
maniobra 10.
Precisamente, este dedo de bloqueo 13 está
sometido a medios de retroceso elástico 15 que le empujan en su
posición de bloqueo en la cual el dedo de bloqueo 13 se inserta en
una abertura 16 en dicha barra de maniobra 10 para asegurar el
mantenimiento en posición desbloqueada de ésta última. En suma, en
esta posición de bloqueo, la falleba o
falleba-cerradura 2 no puede ser manipulada para ser
bloqueada.
Por otro lado, el dedo de bloqueo 13 está
prolongado con un palpador 17 diseñado capaz de extenderse delante
de la barra de maniobra 10, más allá de la guarda 12, para que este
palpador 17 pueda empujar dicho dedo de bloqueo 13 en su posición
de desbloqueo durante el cierre de la hoja corredera 3 contra el
bastidor 6.
Así, el palpador 17 puede, en el momento de
cerrar la hoja corredera 3, cooperar con el montante 5 de este
bastidor 6, lo que tiene por consecuencia la de empujar este
palpador 17 y por lo tanto el dedo de bloqueo 13 detrás de la barra
de maniobra 10, liberando, respecto a la abertura 16 en ésta última,
dicho dedo de bloqueo 13 contra la acción de los medios de
retroceso elástico 15.
En sustancia, el dedo de bloqueo 13 consiste en
una contera sustancialmente cilíndrica de sección ajustada, de modo
que pueda insertarse en ella, a la abertura circular 16 en la barra
de maniobra 10 y así bloquear esta última en posición
desbloqueada.
Una barra de conexión 18, de sección más
reducida que el dedo de bloqueo 13, conecta este último al palpador
17, pasando a través de la barra de maniobra 10 y de la guarda 12.
Más precisamente, en dicha barra de maniobra 10 está prevista una
luz oblonga 19 que comunica con la abertura 16 y de anchura 20
ajustada a la sección de la barra de conexión 18, de modo que
permita el libre desplazamiento respecto a esta última de la barra
de maniobra 10 desde su posición de bloqueo a su posición de
desbloqueo, y al revés, cuando el dispositivo que evita maniobras
erróneas 1 es llevado a su posición inactiva, es decir, cuando la
hoja corredera 3 es cerrada contra el bastidor 6.
Esta anchura 20 de la luz 19 en la barra de
maniobra 10 es sin embargo definida inferior a la sección del dedo
de bloqueo 13.
Si bien, en un extremo 21, la luz 19 empalma con
la abertura 16 en la cual es diseñado capaz de insertarse el dedo
de bloqueo 13 para mantener la barra de maniobra 10 en posición
desbloqueada, esta luz 19 comunica ventajosamente, en su extremo
opuesto 22, con otra abertura 23 que, a su vez, es definida superior
a la sección del dedo de bloqueo 13.
De hecho, esta abertura 23 está prevista en la
barra de maniobra 10 de modo que se posicione, cuando la falleba o
falleba-cerradura 2 está bloqueada, frente a una
abertura 24 en la guarda 12 que sirve de paso para la barra de
conexión 18 que conecta el dedo de bloqueo 13 con el palpador 17, el
cual se extiende delante de la barra de maniobra 10, tal y como
explicado más arriba.
Preferiblemente esta abertura 24 en la guarda 12
es, a su vez, de sección más importante que aquella del dedo de
bloqueo 13, permitiendo así el montaje, desde la parte delantera de
la guarda 12 de la falleba o falleba-cerradura 2,
del dispositivo que evita maniobras erróneas 1.
Más exactamente, para este montaje la falleba o
falleba-cerradura 2 es empujada en su posición de
bloqueo de modo que coinciden las aberturas 23 y 24. En este
momento, el dedo de bloqueo 13 puede ser insertado a través de
estas últimas hasta que se extienda detrás de la barra de maniobra
10. La falleba o falleba-cerradura 2 puede a
continuación ser desbloqueada, lo que resulta en la inserción de la
luz 19 sobre la barra de conexión 18 hasta que el dedo de bloqueo
13 coincida con la abertura 16. En este momento, la hoja de la
puerta o ventana puede abrirse, lo que provoca la inserción del
dedo de bloqueo 13 en esta abertura
16.
16.
Según un modo de ejecución preferido, el dedo de
bloqueo 13 comporta una cabeza que forma un tope 25 de sección
sustancialmente más importante capaz de formar un tope que limita la
inserción del dedo de bloqueo 13 en la abertura 16 de dicha barra
de maniobra 10.
Se notará a este propósito que las aberturas 23,
24 respectivamente en la barra de maniobra 10 y en la guarda 12 son
ajustadas a esta sección de la cabeza 25, para permitir su paso y el
montaje desde la parte delantera del dispositivo que evita
maniobras erróneas 1.
Según una particularidad de la invención, el
dispositivo que evita maniobras erróneas 1 constituye además medios
del herraje de bloqueo en la carpintería.
En particular, el dedo de bloqueo 13 está
prolongado, detrás de la barra de maniobra 10, de modo que defina
una contera de preposicionamiento 25 diseñada capaz de cooperar con
una abertura 26 prevista de modo adecuado en el fondo de la ranura
de empotrado 7 al nivel de la hoja corredera 3.
En sustancia, la contera de preposicionamiento
25 puede ser definida por la cabeza que termina el dedo de bloqueo
13 y que sirve de tope. Así, esta cabeza o contera de
preposicionamiento 25 puede ser definida de longitud suficiente
para precisamente ser capaz de insertarse en la abertura 26 en la
ranura de empotrado 7, incluso cuando el dispositivo que evita
maniobras erróneas 1 es activo.
Se notará que, aparte esta función de
preposicionamiento, esta cooperación del dedo de bloqueo 13 con la
carpintería conduce a un mejor guiado en desplazamiento del
dispositivo que evita maniobras erróneas 1. En efecto, el conjunto
definido por el palpador 17, la barra de conexión 18 y el dedo de
bloqueo 13 es guiado, una primera vez, a través de la luz 19 en la
barra de maniobra 10 y de la abertura 24 en la guarda 12. La
cooperación con la abertura 26 en el fondo de la ranura de
empotrado 7 completa este guiado.
Según otra particularidad de la invención, el
dispositivo que evita maniobras erróneas 1 es definido capaz de
constituir un dispositivo que evita el levantamiento de la hoja
corredera 3 cuando ésta es cerrada contra su bastidor 6.
A tal fin, el palpador 17 es también definido
capaz de insertarse en una abertura que forma cerradero 27 prevista
de modo adaptado en el bastidor 6 cuando esta hoja corredera 3 es
cerrada. Por otro lado, este palpador 17 comporta una cabeza 28
definida de forma troncocónica para facilitar su inserción en esta
abertura que forma cerradero 27 en el bastidor 6.
Precisemos también, en cuanto a los medios de
retroceso elástico 15, que éstos son definidos sustancialmente,
según un ejemplo de realización, por un muelle helicoidal insertado
sobre la barra de conexión 17 de modo que se interponga entre la
guarda 12 y el palpador 17, tras el montaje de dicho dispositivo que
evita maniobras erróneas.
Además según otra particularidad, debajo del
palpador 17 dicha barra de conexión 18 puede comportar un trozo 29
de sección superior a la anchura 20 de la luz 19 en la barra 10,
para mejorar la retención del muelle y limitar la carrera del
palpador 17 y, por consiguiente, aquella del dedo de bloqueo 13 en
dirección del desbloqueo.
Las ventajas que derivan de la presente
invención consisten en que mediante un sencillo dispositivo que
evita maniobras erróneas 1 de fácil diseño y de muy fácil
colocación una falleba o falleba-cerradura para hoja
corredera puede hacerse segura, no sólo desde el punto de vista de
su manipulación, sino que su preposicionamiento en la carpintería
resulta facilitada.
De modo complementario, este dispositivo que
evita maniobras erróneas, al definir un dispositivo que evita el
levantamiento, puede hacer la hoja corredera segura evitando una
tentativa de efracción por levantamiento y desenganche de esta hoja
corredera respecto a su bastidor.
Claims (10)
1. Dispositivo que evita maniobras erróneas (1)
para herraje de bloqueo de tipo falleba o
falleba-cerradura (2) para hoja corredera (3), que
comporta un dedo de bloqueo (13) diseñado capaz de desplazarse
detrás de una barra de maniobra (10) según una dirección (14)
perpendicular a esta última y sometido a medios (15) de retroceso
elástico en posición de bloqueo de dicha barra de maniobra (10),
estando este dedo de bloqueo (13) prolongado con un palpador (17)
diseñado capaz de extenderse delante de dicha barra de maniobra (10)
de modo capaz de empujar dicho dedo de bloqueo (13) en posición de
desbloqueo durante el cierre de la hoja corredera (3),
caracterizado por que el dedo de bloqueo (13) está
prolongado, detrás de la barra de maniobra (10), por una contera de
preposicionamiento (25) diseñada capaz de cooperar con una abertura
(26) en la hoja corredera (3), para asegurar el posicionamiento de
la falleba o falleba-cerradura (2) en esta
última.
2. Dispositivo que evita maniobras erróneas
según la reivindicación 1, caracterizado por que el dedo de
bloqueo (13) consiste en una contera sustancialmente cilíndrica de
sección ajustada, de modo que pueda insertarse en ella, a la
abertura circular (16) en la barra de maniobra (10) para bloquear
esta última en posición desbloqueada.
3. Dispositivo que evita maniobras erróneas
según cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado por que contera de preposicionamiento (25) es
definida de sección más importante que aquella del dedo de bloqueo
(13).
4. Dispositivo que evita maniobras erróneas
según cualquiera de las reivindicaciones precedentes,
caracterizado por que el dedo de bloqueo (13) está conectado
al palpador (17) mediante una barra de conexión (18) de sección más
reducida que dicho dedo de bloqueo (13).
5. Herraje de bloqueo de tipo falleba o
falleba-cerradura para hoja corredera que comporta
al menos una barra de maniobra (10) y un dispositivo que evita
maniobras erróneas (1) según cualquiera de las reivindicaciones
precedentes, que comporta un dedo de bloqueo (13) diseñado capaz de
desplazarse detrás de la barra de maniobra (10) según una dirección
(14) perpendicular a esta última y sometido a medios (15) de
retroceso elástico en posición de bloqueo de dicha barra de
maniobra (10), estando este dedo de bloqueo (13) prolongado con un
palpador (17) diseñado capaz de extenderse delante de dicha barra
de maniobra (10) de modo capaz de empujar dicho dedo de bloqueo
(13) en posición de desbloqueo durante el cierre de la hoja
corredera (3), estando dicho dedo de bloqueo (13) también
prolongado, detrás de la barra de maniobra (10), por una contera de
preposicionamiento (25) diseñada capaz de cooperar con una abertura
(26) en la hoja corredera (3), para asegurar el posicionamiento de
la falleba o falleba-cerradura (2) en esta
última.
6. Herraje de bloqueo según la reivindicación 5,
caracterizado por que dicha barra de maniobra (10) comporta,
por un lado, una abertura (16) en la cual es diseñado capaz de ser
empujado el dedo de bloqueo (13) bajo el impulso de los medios de
retroceso elástico (15) para bloquear dicha barra de maniobra (10)
en posición de bloqueo y, por otro lado, una luz oblonga (19) que
comunica con la abertura (16) y de anchura (20) ajustada a la
sección de una barra de conexión (18) que conecta el le dedo de
bloqueo (13) al palpador (17) para permitir el libre
desplazamiento, respecto a dicha barra de conexión (18) de la barra
de maniobra (10), desde su posición de bloqueo a su posición
desbloqueada cuando el dispositivo que evita maniobras erróneas (1)
es llevado a su posición inactiva.
7. Herraje de bloqueo según la reivindicación 6,
caracterizado por que la anchura (20) de la luz (19) en la
barra de maniobra (10) es definida inferior a la sección del dedo de
bloqueo (13).
8. Herraje de bloqueo según la reivindicación 6
ó 7, caracterizado por que la luz oblonga (19) empalma, en
su extremo opuesto a aquel (21) que comunica con la abertura (16),
con otra abertura (23) definida de sección superior a la sección
del dedo de bloqueo (13).
9. Herraje de bloqueo según la reivindicación 8,
caracterizado por que la abertura (23) está prevista en la
barra de maniobra (10) de modo que se posicione, cuando la falleba o
falleba-cerradura (2) está bloqueada, frente a una
abertura (24) en una guarda (12) que cubre esta barra de maniobra
(10), sirviendo dicha abertura (24) al paso de la barra de conexión
(18) que conecta el dedo de bloqueo (13) con el palpador (17), el
cual es definido de sección ajustada al dedo de bloqueo (13, para
permitir el montaje, desde la parte delantera de la guarda (12),
del dispositivo que evita maniobras erróneas (1).
10. Herraje de bloqueo según cualquiera de las
reivindicaciones 5 y 9, caracterizado por que las aberturas
(23, 24) respectivamente en la barra de maniobra (10) y en la guarda
(12) son ajustadas a la sección de la contera de de
preposicionamiento (25) que prolonga en la parte trasera el dedo de
bloqueo (13).
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR0852702A FR2930273B1 (fr) | 2008-04-22 | 2008-04-22 | Dispositif d'anti-fausse manoeuvre et ferrure de verrouillage de type cremone ou cremone-serrure pour ouvrant coulissant |
| FR0852702 | 2008-04-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2347504T3 true ES2347504T3 (es) | 2010-10-29 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
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