ES2335224T3 - Carcasa interior para un grifo sanitario y grifo sanitario. - Google Patents

Carcasa interior para un grifo sanitario y grifo sanitario. Download PDF

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Abstract

Carcasa interior para un grifo sanitario con una abertura de alojamiento (14) abierta hacia arriba, destinada al alojamiento de un cartucho de control (16) que presenta una boca de admisión (34) y una boca de desagüe, la cual está limitada por el lado del perímetro por una pared (20) y hacia abajo por un fondo (22) formado de una sola pieza con la pared (20), en la cual está formado un paso de afluencia (26) para la alimentación de agua a la boca de admisión (34) y un paso de desagüe (40) para la conducción hacia fuera del agua de la boca de desagüe, caracterizada porque en el fondo (22) están formadas una ranura de estanqueidad de alimentación (57), destinada al alojamiento de un elemento de estanqueidad de afluencia (54''), abierta hacia arriba, que rodea por completo el paso de afluencia (26), y una ranura de estanqueidad de desagüe (60) destinada al alojamiento de un elemento de estanqueidad de estanqueidad de desagüe (54''''), abierta hacia arriba, que rodea por completo el paso de desagüe (40), estando realizada la carcasa interior a partir de un plástico.

Description

Carcasa interior para un grifo sanitario y grifo sanitario.
La presente invención se refiere a una carcasa interior según el preámbulo de la reivindicación 1 y a un grifo sanitario según la reivindicación 10 con una carcasa interior de este tipo.
Una carcasa interior de este tipo destinada a un grifo sanitario así como un grifo sanitario con una carcasa interior de este tipo se conocen por ejemplo por el documento US-A-2003/0168100. Esta publicación da a conocer una carcasa interior en forma de casquillo, fabricada con plástico, la cual está destinada al alojamiento de un cartucho de control para el ajuste de la cantidad de salida de agua del grifo sanitario. Además se puede ajustar, si el cartucho de control presenta en cada caso una afluencia de agua para agua caliente y fría, asimismo una temperatura de mezcla del agua que sale del grifo sanitario. La carcasa interior conocida presenta lateralmente un paso de desagüe a través del cual es conducida el agua que fluye hacia el exterior del cartucho de control desde una boca de desagüe.
Resulta desventajoso en el estado de la técnica el hecho de que la carcasa interior conocida no ofrezca posibilidad alguna de suministrar agua de una forma y manera sencilla a una boca de admisión del cartucho de control y retirarla de la boca de desagüe del cartucho de control.
El documento DE 197 56 971 A1 da a conocer un grifo monomando de mezcla de agua con una pieza insertada que se puede introducir en un cuerpo de un grifo, en el cual está dispuesto un cartucho de válvula de mezcla con una palanca de ajuste que sobresale de la pieza insertada, presentando la pieza insertada aberturas de entrada y salida para el agua que afluye y desagua y que está apoya por lo menos con un saliente anular axialmente en el taladro de alojamiento del cuerpo del grifo. Al mismo tiempo, se propone, como mejora, que la pieza añadida tenga, por un lado, un manguito abierto por el lado frontal como espacio de alojamiento para el cartucho de válvula de mezcla y, por el otro, una pieza añadida con diámetro reducido, en la cual estén formados unos canales de conducción de agua para el agua caliente y fría afluente y el agua de mezcla que desagua, estando formada en el lado de enchufado del taladro de alojamiento una rosca para un tornillo con ojo. Desde su superficie frontal, está sujeto tanto el manguito de la pieza insertada en el cuerpo del grifo como también el cartucho de válvula de mezcla en el espacio de alojamiento de la pieza insertada.
El documento DE 199 30 623 A1 da a conocer una válvula con por lo menos dos discos situados uno encima del otro, desplazables uno respecto del otro, como órgano de válvula, estando dispuestos los discos, junto con los correspondientes elementos de estanqueidad y de deslizamiento, en una carcasa formada por un fondo y un manguito, que contiene una abertura para un elemento de ajuste de válvula así como bocas de afluencia y desagüe. Por consiguiente, la carcasa se puede conectar con los elementos de válvula como cartucho de válvula con un cuerpo de grifo, estando provisto el manguito con un lado frontal vuelto hacia las obturaciones de conexión en el fondo. Al mismo tiempo, se propone que en el cuerpo del grifo para el cartucho de válvula esté previsto un espacio de alojamiento con una ranura anular formada en la pared de la cámara, en la cual está dispuesto un anillo de seguridad encuñable, estando el anillo de seguridad en la posición introducida en contacto con una superficie de contacto del cartucho de válvula. La distancia desde la superficie de contacto en el anillo de seguridad para el cartucho de válvula con respecto a la superficie de contacto en el cuerpo del grifo para una o varias obturaciones de conexión está dimensionada de tal manera que, cuando el anillo de seguridad está encuñado, tiene lugar la pretensión necesaria de los elementos de válvula en el cartucho de válvula.
La presente invención se plantea el problema de proporcionar una carcasa interior la cual posibilita de forma sencilla el suministro estanco de manera duradera de agua en una boca de admisión y la retirada estanca de forma duradera de la boca de desagüe del cartucho de control.
Este problema se resuelve mediante una carcasa interior con las características de la reivindicación 1 y mediante un grifo sanitario con las características de la reivindicación 10.
Según la invención, la carcasa interior presenta un fondo, a través del cual conducen un paso de afluencia y un paso de desagüe, pudiendo suministrarse a través del paso de afluencia agua a una boca de admisión del cartucho de control y pudiendo retirarse a través del paso de desagüe el agua que sale de una boca de desagüe del cartucho de control. Además, están formadas en el fondo una ranura de estanqueidad de alimentación, la cual rodea por completo el paso de desagüe, y una ranura de estanqueidad de desagüe, la cual rodea por completo el paso de desagüe.
Con el fin de garantizar una transición estanca entre el paso de afluencia y la boca de admisión, se puede introducir de forma obturante un elemento de estanqueidad de afluencia en la ranura de estanqueidad de alimentación, el cual está en contacto asimismo de manera estanca, alrededor de la boca de admisión, con el cartucho de control, y que engarza en una ranura formada en el cartucho de control. De este modo, se puede formar una transición estanca de forma duradera desde el paso de afluencia que conduce agua al cartucho de control, dado que el elemento de estanqueidad de afluencia se puede introducir, por un lado, en la ranura de estanqueidad de alimentación y, por el otro, en la ranura de cartucho de control formada en el cartucho de control. Incluso en el caso de un golpe de ariete transmitido por el agua que conduce, por un lado, a un golpe de fuerza que actúa en dirección radial sobre el elemento de estanqueidad de afluencia, el elemento de estanqueidad de afluencia queda sujeto en la ranura de estanqueidad de alimentación. Por consiguiente, el golpe de fuerza que actúa sobre el elemento de estanqueidad de afluencia a un desplazamiento de la zona final del lado del cartucho de control del elemento de estanqueidad de afluencia, de manera que la transición desde el paso de circulación a la boca de admisión es estanca de manera duradera.
Asimismo, para garantizar una transición estanca entre la boca de desagüe y el paso de desagüe, se puede introducir en la ranura de estanqueidad de desagüe un elemento de estanqueidad de desagüe obturante, el cual asimismo está en contacto de forma estanca alrededor de la boca de desagüe en el cartucho de control y que engarza en una ranura de cartucho de control formada en el cartucho de control. De este modo, se puede formar una transición estanca de manera duradera desde la boca de desagüe al paso de desagüe que conduce agua, dado que el elemento de estanqueidad de desagüe se puede introducir, por un lado, en la ranura de estanqueidad de desagüe y, por el otro, en la ranura de cartucho de control formada en el cartucho de control. Incluso en caso de un golpe de ariete transmitido por el agua, que conduce a un golpe de fuerza que actúa en dirección radial sobre el elemento de estanqueidad de desagüe, el elemento de estanqueidad de desagüe queda sujeto en la ranura de estanqueidad de desagüe. Por consiguiente, el golpe de fuerza que actúa sobre el elemento de estanqueidad de desagüe no da lugar a desplazamiento alguno de la zona final del lado del cartucho de control del elemento de estanqueidad de desagüe, de manera que la transición desde la boca de desagüe al paso de desagüe es estanca de manera duradera.
Según una forma de realización preferida de la carcasa interior está realizada en plástico de una sola pieza. Mediante este material de trabajo es posible, de la manera más sencilla, formar la ranura de estanqueidad de alimentación así como también la ranura de estanqueidad de desagüe en el fondo de la abertura de alojamiento y conducir el paso de afluencia y el paso de desagüe a través del fondo. Para la absorción de fuerzas mayores ha dado buenos resultados el plástico con la designación comercial Grivory HT1V-4FWA de la Ems-Chemie AG (GRIVORY es una marca registrada de EMS-CHEMIE AG, Domat/Ems, Suiza).
Según una forma de realización preferida, la ranura de estanqueidad de alimentación está formada de manera unida con la ranura de estanqueidad de desagüe, con lo cual el elemento de estanqueidad de afluencia que hay que introducir en esta ranura de estanqueidad de alimentación y el elemento de estanqueidad de desagüe que hay que introducir en la ranura de estanqueidad de desagüe pueden formarse unidos. Gracias a ello se simplifica su montaje y manejabilidad y se mejora la resistencia mecánica del elemento de estanqueidad de afluencia así como también del elemento de estanqueidad de desagüe.
Según otra forma de realización preferida el paso de afluencia y el paso de desagüe conducen agua directamente, con lo cual se puede realizar una construcción sencilla de la carcasa interior. Además, la carcasa interior presenta una ranura de descarga de agua conectada con el paso de desagüe. Mediante esta ranura de descarga de agua es posible, de manera sencilla, conducir el agua que sale desde el paso de desagüe y, por consiguiente, también desde la ranura de descarga de agua, a un canal de salida de carcasa exterior de una parte de descarga de la carcasa del grifo apoyada de manera giratoria en la carcasa interior.
Según una forma de realización preferida están formadas por encima y por debajo de la ranura de descarga de agua una hendidura de alojamiento de estanqueidad superior y correspondientemente una hendidura de alojamiento de estanqueidad inferior. Mediante unos elementos de estanqueidad que se pueden introducir en la hendidura de alojamiento de estanqueidad superior y en la hendidura de alojamiento de estanqueidad inferior, con sección transversal en forma de V, se puede realizar una transición estanca entre la ranura de descarga de agua y el canal de salida de carcasa exterior.
Según una forma de realización preferida la carcasa interior presenta un elemento de desviación en el paso de desagüe, mediante el cual está desviada una corriente de agua, que circule a través del paso de desagüe, por lo menos aproximadamente 90º. Mediante las superficies de desviación del elemento de desviación el chorro de agua es desviado de manera continua, con lo cual se puede evitar ampliamente la formación de remolinos y por consiguiente los ruidos generados a causa de la formación de remolinos.
Según otra forma de realización preferida la superficie exterior radial de la carcasa interior presenta, por lo menos aproximadamente, una forma cilíndrica circular y está formado en la carcasa interior un saliente que sobresale radialmente de la superficie exterior. este saliente presenta superficies de tope orientadas en dirección perimétrica. Mediante estos salientes formados en la carcasa interior es posible, de manera sencilla, realizar una limitación de la zona de giro de una parte de descarga de la carcasa del grifo que rodee la carcasa interior, que presenta por su parte para ello superficies de tope antagonista, las cuales están destinadas a interactuar con las superficies de tope del saliente.
Otras formas de realización preferidas de la carcasa interior según la invención y formas de realización preferidas del grifo sanitario se indican en las reivindicaciones siguientes.
Otras ventajas especiales y formas de actuación resultan de la descripción en detalle y del dibujo.
La invención se explica a continuación en detalle a partir de un ejemplo de forma de realización representado en el dibujo, en el que se muestra de manera esquemática:
la figura 1 muestra en vista lateral en perspectiva, parcialmente seccionado, un grifo sanitario que presenta una carcasa interior con un cartucho de control introducido en la carcasa interior y una parte de descarga de la carcasa del grifo, teniendo lugar el corte a lo largo de dos planos de corte que forman un ángulo entre sí;
la figura 2 muestra en vista lateral en perspectiva, la carcasa interior;
la figura 3 muestra en vista superior en perspectiva, la carcasa interior con una abertura de alojamiento destinada al alojamiento del cartucho de control;
la figura 4 muestra en vista lateral y parcialmente cortada a lo largo de la línea de corte IV-IV dibujada en la figura 5, la carcasa interior; y
la figura 5 muestra en vista superior, la carcasa interior.
En la figura 1, está representado un grifo sanitario 10 según la invención con una carcasa interior 12 según la invención representada parcialmente. El grifo sanitario 10 está destinado a ser montado de forma y manera conocida en un lavabo de consola con un lavabo empotrado.
La carcasa interior 12 presenta una abertura de alojamiento 14 abierta hacia arriba (ver también las figuras 2 a 5) en la cual está introducido un cartucho de control 16. Mediante el cartucho de control 16 se puede ajustar una cantidad de salida de agua, de una forma y manera conocida, de una abertura de salida de agua de un grifo sanitario 10 dispuesta en una parte de descarga de la carcasa del grifo 17. Además, con el presente cartucho de control 16 se puede ajustar también una relación de mezcla de agua caliente y fría y, por consiguiente, la temperatura de agua de sale de la abertura de salida de agua. El agua fría es suministrada a través de un conducto de afluencia de agua fría 18 y el agua caliente a través de un conducto de afluencia de agua caliente (no mostrada) del grifo sanitario 10. El conducto de afluencia de agua fría 18 y el conducto de afluencia de agua caliente forman cada uno de ellos un conducto de suministro de agua para el grifo sanitario 10.
La carcasa interior 12 mostrada en las figuras 1 a 5 presenta esencialmente un contorno cilíndrico circular, el cual define una dirección axial A. La abertura de alojamiento 14 está limitada, en la dirección del perímetro, por una pared 20, la cual está formada por una sección de la carcasa interior 12 en forma de cilindro hueco, orientada en la dirección axial A. Hacia abajo la abertura de alojamiento 14 está limitada por un fondo 22, el cual está formado de manera ínte-
gra con la pared 20 y que se encuentra en dirección axial A aproximadamente a media altura de la carcasa interior 12.
Para sujetar el cartucho de control 16 en una posición de giro definida alrededor de la dirección axial A en la abertura de alojamiento 14 la pared 20 presenta, como muestra la figura 1, una abertura abierta hacia arriba así como aberturas 21 laterales abiertas (ver las figuras 2 a 5) en la cual engarza un resalte 21' (ver la figura 1) del cartucho de control 16. Mediante una tuerca de sujeción de cartucho 23 formada como tuerca de unión, atornillada desde arriba sobre la carcasa interior 12, el cartucho de control 16 está fijado en la abertura de alojamiento 14, en particular el cartucho de control es presionado mediante la tuerca de sujeción de cartucho 23 en la dirección del fondo 22.
La carcasa interior 12 presenta además en la dirección axial A, dispuesta opuesta con respecto al fondo 22 de la pared 20 una pared de manguito 24 orientada en la dirección axial A, asimismo esencialmente en forma de cilindro hueco. Esta pared de manguito 24 está formada asimismo de manera íntegra con el fondo 22, de manera que la pared 20, el fondo 22 y la pared de manguito 24 están formados de una sola pieza.
A través del fondo 22 está conducido, en la dirección axial A, un paso de agua fría 28, que forma un paso de afluencia 26, y un paso de agua caliente 30 que forma, asimismo, un paso de afluencia 26. El paso de agua fría 28 y el paso de agua caliente 30 presentan en cada caso, en una zona final alejada de la abertura de alojamiento 14, una tubuladura de conexión 32, que sobresale del fondo 22, con una rosca interior 33 (ver la figura 1), a la cual está atornillado de manera estanca el conducto de afluencia de agua fría 18 o el conducto de afluencia de agua caliente.
A través del paso de agua fría 28 se puede suministrar agua fría a una boca de agua fría 36 del cartucho de control 16 que forma una boca de admisión 34. La boca de agua fría 36 está situada, en la dirección axial A, por lo menos aproximadamente en la prolongación del paso de agua fría 28. Correspondientemente, se puede suministrar a través del paso de agua caliente 30 agua caliente a una boca de agua caliente que forma una boca de admisión. La boca de agua caliente está situada, en la dirección axial A, por lo menos aproximadamente en la prolongación del paso de agua caliente 30.
Para suministrar a la abertura de salida de agua del grifo sanitario 10 el agua suministrada al cartucho de control 16, la carcasa interior 12 presenta un paso de desagüe 40 conducido a través del fondo 22, que desemboca en una ranura de descarga de agua 48, abierta por el lado del perímetro, formada en el fondo 22. El agua que circula por la ranura de descarga de agua 48, cuando el cartucho de control 16 está abierto, es introducida en un canal de salida de carcasa exterior 42, dispuesto en la parte de descarga de la carcasa del grifo 17, en cuyo extremo está dispuesta la abertura de salida de agua.
El paso de desagüe 40 está formado por varias secciones. Por el lado del cartucho de control el paso de desagüe 40 presenta una hendidura 44, formada en el fondo 22, abierta en la dirección del cartucho de control 16, esencialmente en forma de bandeja arriñonada, desde cuyo fondo desemboca una sección de canal 46 tubular en la dirección axial A hacia abajo en una sección de conexión 64 dispuesta perpendicularmente con respecto a ésta, incidiendo la sección de canal 46 aproximadamente en posición central sobre la sección de conexión 64. Ésta desemboca por su parte en las bocas de paso de desagüe 50 en la ranura de descarga de agua 48.
A partir de las figuras 1, 3 y 5, se desprende que en el fondo 22, desde arriba, está formada una ranura de estanqueidad de agua fría 56 que rodea por completo el paso de agua fría 28 y que está distanciada de éste. Asimismo, está formada una ranura de estanqueidad de agua caliente 58, que rodea por completo el paso de agua caliente 30, en el fondo 22, que está de nuevo distanciada del paso de agua caliente 30. Además, está formada en el fondo 22 una ranura de estanqueidad de desagüe 60 que rodea por completo el paso de desagüe 40 y que está distanciada de éste. Las tres ranuras - la ranura de estanqueidad de agua fría 56, la ranura de estanqueidad de agua caliente 58 y la ranura de estanqueidad de desagüe 60 - están formadas por secciones de manera íntegra entre sí como una única ranura 52, de manera que entre el paso de agua fría 28 y el paso de agua caliente 30 está formada únicamente una sección de ranura común en el fondo 22. Asimismo, está formada entre el paso de agua caliente 30 y el paso de desagüe 40 una sección de ranura común y entre el paso de desagüe 40 y el paso de agua fría 28 una sección de ranura común.
Para garantizar una transición estanca entre el paso de agua fría 28 y la boca de agua fría 36 del cartucho de control 16, el paso de agua caliente 30 y la boca de agua caliente y la boca de desagüe y el paso de desagüe 40, está introducido en la ranura 52 un elemento de estanqueidad 54 adecuado, el cual engarza también en un cartucho de control 62 formado correspondientemente.
La ranura 52 así como el elemento de estanqueidad 54 presentan aproximadamente la forma de un Brezel (ver las figuras 3 y 5). Mediante esta formación de la ranura 52 así como también del elemento de estanqueidad 54 es sencilla la manipulación del elemento de estanqueidad 54.
El elemento de estanqueidad 54 forma, en correspondencia con su función, elementos de estanqueidad de afluencia 54' y un elemento de estanqueidad de desagüe 54''. Los elementos de estanqueidad de afluencia 54' están formados por las secciones del elemento de estanqueidad 54 introducidas en las ranuras de estanqueidad de alimentación 57. Correspondientemente, el elemento de estanqueidad de desagüe 54'' está formado por la sección del elemento de estanqueidad 54 introducida en la ranura de estanqueidad de desagüe 60.
Dado que el elemento de estanqueidad 54 engarza, por un lado, en la ranura 52 y, por el otro, en la ranura de cartucho de control 62, el elemento de estanqueidad 54 está sujeto, salvo en una rendija formada en todo caso entre el fondo 22 y el cartucho de control 16, en dirección radial, por la ranura 52 y por la ranura de cartucho de control 62, gracias a lo cual el elemento de estanqueidad 54 no puede ser desplazado por golpes de ariete transmitidos por el agua, producidos por ejemplo por un cierre abrupto del cartucho de control 16. De este modo, está garantizado un asiento estanco de forma duradera del elemento de estanqueidad 54 entre el cartucho de control 16 y el fondo 22.
De manera alternativa a la formación íntegra de la ranura de estanqueidad de agua fría 56, de la ranura de estanqueidad de alimentación 57 y de la ranura de estanqueidad de agua caliente 58 como una única ranura 52, la ranura de estanqueidad de agua fría 56, la ranura de estanqueidad de alimentación 57 y la ranura de estanqueidad de agua caliente 58 pueden estar formadas en el fondo 22 también separadas entre sí. Correspondientemente, se forman también separados entre sí los elementos de estanqueidad de afluencia 54' y el elemento de estanqueidad de desagüe.
Como se puede reconocer en particular en las figuras 2 y 4, la ranura de descarga de agua 48 circulante, abierta hacia fuera en dirección radial, está formada en el fondo 22 de la carcasa interior 12. Con el fin de conectar la sección de canal 46 del paso de desagüe 40, que discurre en la dirección axial A, con la ranura de descarga de agua 48, el paso de desagüe 40 presente la sección de conexión 64, que se extiende perpendicularmente con respecto a la dirección axial A, extendiéndose la sección de canal 46 en la dirección radial aproximadamente en posición central entre la pared 20 y su eje simétrico. Esta sección de conexión 64 está limitada, por un lado, radialmente hacia fuera mediante un segmento de fondo 66 de tipo pared y, por otro lado, mediante otro segmento de fondo 67, a través del cual están conducidos el paso de agua fría 28 y el paso de agua caliente 30.
Para desviar el agua que circula por el paso de desagüe 40 respecto de la dirección axial A por lo menos aproximadamente 90º de la sección de canal 46 en la sección de conexión 64, está formado en la sección de conexión 64, frente a la boca 65 de la sección de canal 46 en la sección de conexión 64 (ver la figura 4) un elemento de desviación 68. Este elemento de desviación 68 se eleva a modo de cono con respecto a un fondo de canal 70 de la sección de conexión 64 en la dirección de la salida y está destinado a desviar un chorro de agua que sale de la boca 65 al interior de la sección de conexión 64. Este elemento de desviación 68 presente, para ello, dos superficies de desviación 72, las cuales se encuentran en una línea de cresta 74 que se extiende en dirección radial. La línea de cresta 74 se extiende en posición central por debajo de la boca 65, de manera que el chorro de agua que sale por la boca 65 incide en posición central en la línea de cresta 74. Las superficies de desviación 72 están, para desviar el chorro de agua a lo largo de estas superficies de desviación 72, abovedadas de forma cóncava y se transforman, de manera continua, en el fondo del canal 70 el cual, por su parte, se convierte en una superficie lateral 76 de la ranura de descarga de agua 48 situada abajo. Mediante la formación del elemento de desviación 68 con dos superficies de desviación 72 éste actúa también como divisor de chorro.
Mediante el elemento de desviación 68 con las superficies de desviación, se desvía continuamente el agua conducida desde arriba en la sección de conexión 64 con lo cual se puede impedir ampliamente una formación de remolinos. Por consiguiente, se puede impedir ampliamente un desarrollo de ruido causado por la formación de remolinos.
Mediante la disposición descrita anteriormente de la sección de conexión 64 con respecto a la ranura de descarga de agua 48 ésta desemboca en un ángulo llano con respecto a la dirección tangencial de la ranura de descarga de agua 48 para dos bocas de paso de desagüe 50 opuestas entre sí. Gracias a esto, se puede impedir de nuevo ampliamente una formación de remolinos.
Una hendidura de alojamiento de estanqueidad 80 está formada en una superficie lateral situada radialmente fuera de la carcasa interior 12, en la zona del fondo 22, por encima de la ranura de descarga de agua 48 y rodea por completo la carcasa interior 12. Una hendidura de alojamiento de estanqueidad 81 inferior está formada en la superficie lateral situada en el exterior, en la zona de la pared del manguito 24, ligeramente por debajo de la ranura de descarga de agua 48.
La parte de descarga de la carcasa del grifo 17 presenta en el interior el canal de salida de carcasa exterior 42, el cual está destinado a conducir el agua que sale de la ranura de descarga de agua 48 a través de la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 hacia la abertura de salida de agua. Para ello, la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 forma, junto con la ranura de descarga de agua 48, un canal anular 88, estando una pared de la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 formada más delgada en la zona del canal anular 88 que por encima y por debajo del canal anular 88. De este modo, se puede ampliar una sección transversal de circulación del canal anular 88, con lo cual se reduce la velocidad de circulación en el canal anular 88. Una velocidad de circulación más baja en el canal anular conduce a una menor formación de remolinos y, por consiguiente, a una reducción de los ruidos causados por el agua circulante.
Por encima y por debajo del canal anular 88 está introducido en la hendidura de alojamiento de estanqueidad 80 superior, respectivamente en la hendidura de alojamiento de estanqueidad 81 inferior, en cada caso un anillo de estanqueidad 89 con sección transversal en forma de V, que está en contacto obturante con la carcasa interior 12 así como también con la parte de descarga de la carcasa del grifo 17. Para presionar, mediante la presión del agua, los anillos de estanqueidad 89, por un lado, radialmente hacia dentro, estancos en la carcasa interior 12 y, por el otro, estancos en la parte de descarga de la carcasa del grifo 17, la abertura de cada anillo de estanqueidad en forma de V está orientada hacia el canal anular 88.
Para sujetar la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 de manera giratoria en la carcasa interior 12, están dispuestos un anillo deslizante 100 superior y un anillo deslizante 92 inferior entre la carcasa interior y la parte de descarga de la carcasa del grifo 17.
El anillo deslizante 92 inferior está introducido en una ranura de sujeción de anillo deslizante 94 formada en la pared del manguito 24, sobresaliendo en dirección radial por encima de la pared de manguito 24. La ranura de sujeción de anillo deslizante 94 está formada por dos cuellos 95 que sobresalen de la pared de manguito 24. De manera alternativa, se puede prescindir también de la ranura de sujeción de anillo deslizante 94, siendo enchufado a continuación el anillo deslizante inferior desde abajo sobre la carcasa interior formada correspondientemente.
El anillo deslizante 100 superior es colocado desde arriba, antes de que la tuerca de sujeción de cartucho 23 sea atornillada sobre la carcasa interior 12, sobre la carcasa interior 12 y está en contacto radialmente por dentro con ésta y radialmente por fuera con la parte de descarga de la carcasa del grifo 17.
Para fijar la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 en la dirección axial A con respecto a la carcasa interior 12, ésta presenta, directamente por encima de la zona en la cual el anillo deslizante 92 está en contacto con la parte de descarga de la carcasa del grifo 17, un resalte 96 de tipo anillo, orientado hacia dentro, mediante el cual la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 se apoya sobre el anillo deslizante 92 inferior. Éste se apoya, por su parte, sobre un zócalo de carcasa exterior 97 en posición fija con respecto a la carcasa interior 12. Además, la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 presenta un anillo de sujeción 98, que sobresale radialmente hacia dentro, con una superficie de tope libre que está al descubierto hacia arriba. El anillo de sujeción 98 está destinado a interactuar con la tuerca de sujeción de cartucho 23, dispuesta por encima del anillo de sujeción 98, sobre el anillo deslizante 100 superior y un anillo en forma de O 102, para sujetar la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 en la dirección axial A. El anillo en forma de O 102 está destinado a impedir una entrada de suciedad en el grifo sanitario 10.
Con el fin de limitar la zona de giro de la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 está formada, en la pared de manguito 24 de la carcasa interior 12, un saliente 104 que sobresale radialmente, que está dispuesto en la dirección axial A entre la hendidura de alojamiento de estanqueidad 81 y la ranura de sujeción de anillo deslizante 94. Este saliente 104 presenta en la dirección perimétrica dos superficies de tope 106 opuestas entre sí, las cuales interactúan con superficies de tope antagonista en la parte de descarga de la carcasa del grifo 17. Las superficies de tope antagonista limitan una escotadura, abierta hacia dentro, de la parte de descarga de la carcasa del grifo 17.
Como se muestra en la figura 2, la pared de manguito 24 de la carcasa interior 12 presenta un paso radial redondo 110, el cual está destinado a ser atravesado por piezas mecánicas de un mecanismo de accionamiento de válvula de desagüe del lavabo. Este mecanismo de accionamiento de válvula de desagüe pasa, de forma y manera conocidas, asimismo el zócalo de carcasa exterior 97 dispuesto asimismo en la dirección axial A entre el lavabo y la parte de descarga de la carcasa del grifo 17, entre los cuales la carcasa interior 12 tiene una posición fija.
Para desplazar un par de discos de cerámica que interaccionan del cartucho de control 16 de forma y manera conocidas uno respecto de otro, con lo cual se pueden ajustar el caudal de agua y la relación de mezcla entre el agua caliente y fría, uno de los discos de cerámica está conectado de manera activa con una varilla de accionamiento del cartucho de control. La carcasa del grifo sanitario 10 presenta un asidero conectado con la varilla de accionamiento. La carcasa del grifo sanitario 10 presenta además un caperuzón de acoplamiento 120, el cual está atravesado por la varilla de accionamiento o el asidero y que rodea la carcasa interior 12 con el cartucho de control 16 introducido en su interior. El caperuzón de acoplamiento 120 está en contacto, por lo menos aproximadamente, con la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 y forma con ésta y con el zócalo de carcasa exterior 97 la carcasa exterior del grifo sanitario 10.
Un anillo de conducción 90 está sujeto mediante engatillado en la tuerca de sujeción del cartucho 23. Para ello, la tuerca de sujeción del cartucho 23 presenta en su superficie lateral situada radialmente hacia fuera una hendidura circulante, en la cual engarza un engrosamiento de tipo anillo del anillo de conducción 90. El anillo de conducción 90 sirve para conducir radialmente que el caperuzón de acoplamiento 120. El anillo de conducción 90 sirve además para asegurar una estanqueidad basta, de manera que a través de la rendija entre la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 y el caperuzón de acoplamiento 120 no pueda entrar suciedad en el grifo sanitario. Para ello, el anillo de conducción 90 presenta una orejuela circulante, que sobresale hacia fuera, que en la dirección axial A, por un lado, está en contacto con la parte de descarga de la carcasa del grifo 17 y, por el otro, a una superficie frontal inferior del caperuzón de acoplamiento 120.
En otra forma de realización del grifo sanitario según la invención con una manguera de ducha que se puede extraer de forma y manera conocidas se conduce el paso de desagüe en correspondencia con el paso de agua fría y el paso de agua caliente, en dirección axial, a través del fondo y está provisto de una rosca en una zona final alejada de la abertura de alojamiento. Con esta rosca, interactúa una rosca de manguera de ducha de una manguera de ducha, la cual presenta, en su zona final opuesta a la rosca de la manguera de ducha, una ducha que forma la abertura de salida de agua. Con el fin de poder conducir la manguera de ducha hacia fuera en dirección radial fuera de la carcasa interior, ésta presenta una abertura de paso de manguera de ducha formada en la zona de la pared de manguito, a través de la cual la manguera de ducha está guiada en un brazo de sujeción de la manguera de ducha sujeto de manera giratoria en la carcasa interior. Este brazo de sujeción de manguera de ducha está sujeto a la carcasa interior, de forma análoga a la parte de descarga de la carcasa del grifo del primer ejemplo de forma de realización. Entre el paso de desagüe y la abertura de paso de manguera de ducha la manguera de ducha discurre, de forma y manera conocidas, formando un lazo.
La carcasa interior 12 está fabricada con un plástico de gran capacidad de carga, de manera que mediante la rosca de sujeción de cartucho 23 el cartucho de control 16 puede ser sujeto de manera fija en la carcasa interior 12, con lo cual asimismo el elemento de estanqueidad 54 está sujeto fijo en la ranura 52 formada en el fondo 22 y en la ranura de cartucho de control 62. La carcasa interior está fabricada preferentemente con plástico con la designación comercial Grivory HT1V-4FWA de la Ems-Chemie AG (GRIVORY es una marca registrada de EMS-CHEMIE AG, Domat/Ems, Suiza).
En otra forma de realización se puede utilizar también un cartucho de control con únicamente una boca de admisión. Un cartucho de control de este tipo puede controlar por consiguiente únicamente el caudal de agua. Correspondientemente, en una carcasa interior para un cartucho de control de este tipo se puede prescindir del paso de afluencia adicional - por ejemplo del paso de agua caliente.

Claims (13)

1. Carcasa interior para un grifo sanitario con una abertura de alojamiento (14) abierta hacia arriba, destinada al alojamiento de un cartucho de control (16) que presenta una boca de admisión (34) y una boca de desagüe, la cual está limitada por el lado del perímetro por una pared (20) y hacia abajo por un fondo (22) formado de una sola pieza con la pared (20), en la cual está formado un paso de afluencia (26) para la alimentación de agua a la boca de admisión (34) y un paso de desagüe (40) para la conducción hacia fuera del agua de la boca de desagüe, caracterizada porque en el fondo (22) están formadas una ranura de estanqueidad de alimentación (57), destinada al alojamiento de un elemento de estanqueidad de afluencia (54'), abierta hacia arriba, que rodea por completo el paso de afluencia (26), y una ranura de estanqueidad de desagüe (60) destinada al alojamiento de un elemento de estanqueidad de estanqueidad de desagüe (54''), abierta hacia arriba, que rodea por completo el paso de desagüe (40), estando realizada la carcasa interior a partir de un plástico.
2. Carcasa interior según la reivindicación 1, caracterizada porque la ranura de estanqueidad de alimentación (57) está distanciada del paso de afluencia (26) y la ranura de estanqueidad de desagüe (60) está distanciada del paso de desagüe (40).
3. Carcasa interior según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizada porque la ranura de estanqueidad de alimentación (57) está formada de manera unida con la ranura de estanqueidad de desagüe (60).
4. Carcasa interior según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque en el fondo (22), en una de las zonas finales (32) del paso de afluencia (26) alejada de la abertura de alojamiento (14), está formada una rosca (33), la cual está destinada a interactuar con una contrarrosca dispuesta en el conducto de afluencia de agua (18).
5. Carcasa interior según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el paso de afluencia (26) y el paso de desagüe (40) están destinados a conducir agua y el paso de desagüe (40) desemboca en una ranura de descarga de agua (48) formada en el fondo, abierta por el lado del perímetro.
6. Carcasa interior según la reivindicación 5, caracterizada porque por encima de la ranura de descarga de agua (48) está formada en la carcasa interior (12) una hendidura de alojamiento de estanqueidad (80) superior circulante y por debajo de la ranura de descarga de agua (48) lo está una hendidura de alojamiento de estanqueidad (81) inferior circulante, las cuales están destinadas a alojar cada una un elemento de estanqueidad (89).
7. Carcasa interior según la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque el paso de desagüe (40) presenta una sección de canal (46) que conduce desde la abertura de alojamiento alejándose hacia abajo, que desemboca por lo menos de manera aproximada en posición central en una sección de conexión (64) dispuesta por lo menos aproximadamente perpendicular con respecto a esta sección de canal (46), y estando formada en la sección de conexión (64), en la prolongación de la sección de canal (46), un elemento de desviación (68) en un fondo de canal (70) de la sección de conexión (64), el cual está destinado a desviar el agua que fluye desde el cartucho de control (16), de forma continua, por lo menos aproximadamente 90º, transformándose la superficie de desviación (72) del elemento de desviación (68) de manera continua en una superficie del fondo del canal (70).
8. Carcasa interior según la reivindicación 7, caracterizada porque la superficie de desviación (72) está formada de manera cóncava.
9. Carcasa interior según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque presenta una superficie exterior que presenta por lo menos de manera aproximada una forma cilíndrica circular y un saliente (104) que sobresale radialmente de esta superficie exterior, que presenta unas superficies de tope (106) orientadas en dirección perimétrica, las cuales están destinadas a interactuar con unas superficies de tope antagonista en una parte de descarga de la carcasa del grifo (17) que rodea de forma giratoria la carcasa interior (12).
10. Grifo sanitario con una carcasa exterior y una carcasa interior (12), introducida en la misma, según una de las reivindicaciones 1 a 9, en el que el cartucho de control (16) insertado en la abertura de alojamiento (14), engarzando el elemento de estanqueidad de afluencia (54') y el elemento de estanqueidad de desagüe (54'') en la ranura de estanqueidad de alimentación (57) o en la ranura de estanqueidad de desagüe (60) y presentando la carcasa exterior un canal de salida de agua (42), el cual está conectado en cuanto a la circulación con el paso de desagüe (40).
11. Grifo sanitario según la reivindicación 10, caracterizado porque el cartucho de control (16) presenta una ranura de cartucho de control (62) destinada a la sujeción del elemento de estanqueidad de afluencia (54') y del elemento de estanqueidad de desagüe (54'').
12. Grifo sanitario según la reivindicación 10, caracterizado porque una parte de descarga de la carcasa del grifo (17) de la carcasa exterior está apoyada en la carcasa interior (12) de manera giratoria alrededor de un eje de giro que se extiende en dirección axial (A), estando formado el apoyo de la parte de descarga de la carcasa del grifo (17) en la carcasa interior (12) mediante un anillo deslizante (92) inferior y un anillo deslizante (100) superior, los cuales están en contacto, en dirección axial (A), en unas zonas finales opuestas en la parte de descarga de la carcasa del grifo (17) y estando sujetas en la carcasa interior (12).
13. Grifo sanitario según la reivindicación 12, con una carcasa interior según la reivindicación 10, en el que está formada una limitación de giro, mediante las superficies de tope (106) formadas en la carcasa interior (12) y las superficies de tope antagonista dispuestas en la parte de descarga de la carcasa del grifo (17).
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