ES2302781T3 - Elemento modular para puertas seccionales. - Google Patents

Abstract

Elemento modular para puertas seccionales, como puertas de garaje, puertas principales, contraventanas, persianas o similares, que comprende una superficie delantera (12), una superficie trasera (13), paralela a dicha superficie delantera (12), un primer borde (15) y un segundo borde (16) que conectan las citadas superficies paralelas (12, 13) entre sí, donde dicho primer borde (15) comprende un vaciamiento longitudinal (21) situado frente a dicha superficie trasera (13) y que tiene una pared interior prácticamente semi-cilíndrica, un perfil convexo (27) dispuesto prácticamente como una extensión de dicha superficie delantera (12), por lo menos un labio terminal (31, 32) formado por un primer extremo de dicho perfil convexo (27) y un perfil inclinado y rectilíneo (33) que une dicha vaciamiento longitudinal (21) con el mencionado labio terminal (31, 32), y donde dicha segundo borde (16) comprende una cavidad longitudinal (40) con una sección transversal prácticamente trapezoidal, formada por un primer lado lateral (41), prácticamente rectilíneo e inclinado hacia la parte interior de dicha cavidad longitudinal (40), y por un segundo lado lateral (42), prácticamente rectilíneo e inclinado hacia la parte interior de dicha cavidad longitudinal (40), y por una pared inferior (43), que descansa sobre un plano transversal, prácticamente ortogonal a dichas superficies paralelas 12, 13), caracterizado porque dicho perfil convexo (27) es prácticamente coaxial con la citada pared interior del vaciamiento longitudinal mencionado (21), porque dicho segundo lado lateral (42) es prácticamente paralelo al perfil inclinado y rectilíneo mencionado (33) del citado primer borde, y porque la citada superficie trasera (13) comprende por lo menos una parte de apoyo (47, 62), por medio de la cual, durante la utilización, dicho elemento modular (10) puede apoyarse sobre un plano de soporte correspondiente (57 a, 57 b) de una bisagra (26) que puede conectar cada elemento modular (10) con otro elemento modular adyacente (10).

Description

Elemento modular para puertas seccionales.

La presente invención se refiere a un elemento modular o módulo, para fabricar puertas seccionales, como puertas de garaje, puertas principales, contraventanas, persianas o similares, así como también las puertas correspondientes. Entendemos por puertas seccionales aquellas que consisten en varias secciones o tiras, dispuestas paralelas entre sí, articuladas longitudinalmente una con otra para formar paneles dispuestos sobre un plano vertical, en posición cerrada, y, en posición abierta, están dispuestos sobre un plano diferente del primero, por lo general ortogonal al plano de la posición cerrada. Para pasar de la posición abierta a la cerrada y viceversa, cada módulo se puede inclinar, de forma local o temporal, en la zona en que se juntan los dos planos. En esta zona de unión, cada tira se inclina con respecto a la adyacente formando un ángulo menor o igual a 90°. Cada módulo según la invención tiene los bordes longitudinales configurados de forma que cada uno de ellos encaja con el borde del módulo adyacente y ofrece una serie de ventajas técnicas, que se verán en lo que sigue.

En el ámbito específico de las puertas seccionales, se han propuesto muchas soluciones, algunas de las cuales son ahora de dominio público, ya que se propusieron hace varias décadas. El documento US-A-3,941,180, de 1974, muestra una contraventana con tiras prefabricadas, cuyas superficies exteriores están hechas a base de material rígido y el espacio interior a base de material expandido. Cada tira tiene una forma prácticamente rectangular y está provista, en correspondencia con el borde superior e inferior, de una pieza metálica, configurada de modo que se acopla, especialmente en posición cerrada, con la pieza correspondiente de la tira adyacente. Cada pieza "macho" tiene una superficie convexa prácticamente coaxial con el eje de rotación de la bisagra correspondiente, y puede cooperar, durante la utilización, con una cavidad correspondiente realizada en la pieza "hembra", para reducir al mínimo el espacio resultante y permitir un acoplamiento continuo incluso cuando cada una de las tiras está inclinada con respecto a la tira adyacente. Además, la pieza macho está provista de un elemento de unión a tope, que en posición cerrada, encaja con una parte correspondiente de la pieza hembra, mejorando de este modo la conexión mecánica y la estanqueidad hidráulica.

El documento US-A-2,557,716, de 1945, muestra cómo proporcionar la conexión articulada y a tope de dos elementos seccionales, donde la bisagra o más bien la parte articulada de la misma, se coloca en el interior de la masa de los mismos elementos. Uno de los dos bordes de cada elemento está provisto también de una lengüeta cóncava que puede impedir que el usuario introduzca sus dedos entre dos elementos adyacentes cuando están inclinados entre sí. Cada elemento dispone también, en cada borde, de una lengüeta que puede cooperar, en posición cerrada con un elemento opuesto correspondiente que se encuentra en el borde opuesto del elemento adyacente.

El documento DE-A-216.816, de 1908, muestra el acoplamiento de elementos de madera articulados de una contraventana, donde un borde terminal de cada elemento presenta una cresta saliente con una superficie convexa, que puede introducirse en una cavidad correspondiente realizada en el otro borde terminal.

El documento FR-A-1.310.605, de 1961, muestra una contraventana con unas tiras, donde los bordes adyacentes de dos de ellas tienen superficies cóncavas, respectivamente convexas, con un perfil cilíndrico coaxial con el eje de rotación de la bisagra. También ofrece la utilización de una junta de estanqueidad opcional, dispuesta en uno de los laterales, que desempeña la función de estanqueidad así como la función de contraste elástico a posibles empujes laterales.

También se conoce por el documento EP-B-0.304.642, de 1987, una puerta seccional que reúne las enseñanzas conocidas de los elementos anteriores. Este último documento ilustra, de forma no muy clara, que: las zonas de superficie convexa y cóncava se extienden, partiendo del lateral exterior del panel en dirección al lateral interior y no ocupan todo el grosor de la puerta; una primera zona de peldaño se encuentra en la zona delantera lateral restante y está asociada con la zona de superficie convexa. Esta zona de peldaño primera está configurada de modo que pueda replegarse en el interior del cuerpo del panel. Una segunda zona de peldaños se realiza cerca de la zona de superficie cóncava y está configurada de modo que sobresale del cuerpo del panel. Cuando la puerta se cierra, las dos zonas de peldaño se acoplan entre sí de modo que sus laterales se desarrollan paralela o verticalmente respecto de las paredes interior y exterior del panel. Este documento no añade ninguna enseñanza a lo que ya se conocía en el estado del arte.

Además, por el documento EP-A-0 608 683, se conoce una hoja de puerta seccional que describe un elemento modular según el preámbulo de la reivindicación 1. La hoja de la puerta comprende una serie de paneles, que por medio de sus costados finales se articulan entre sí de modo que van el uno detrás del otro, y cada panel muestra sobre su costado extremo que está en la parte superior, según se ve estando la hoja de la puerta cerrada, y dirigido hacia un panel precedente, una región superficial que discurre a modo de una lengüeta en sección vertical y tiene un diseño aproximadamente trapezoidal, y que muestra en su costado extremo inferior, dirigido hacia el panel siguiente, una región superficial que discurre a modo de una ranura en sección vertical y presenta así mismo un diseño más o menos trapezoidal, acoplándose dichas regiones superficiales la una dentro de la otra cuando la hoja de la puerta se encuentra cerrada, y los paneles se conectan de forma articulada por medio de unas bisagras dispuestas en el otro lado de la hoja de la puerta. En el lado interior de la hoja de la puerta, los extremos de las regiones superficiales de tipo ranura, de los paneles están configurados, siguiendo el diseño trapezoidal, de modo que sobresalen en el interior de la hoja de la puerta en forma de arco de círculo, cuyo extremo se introduce en unas regiones superficiales configuradas de forma que sobresalen también en sentido inverso, y están situados en las regiones superficiales de los paneles que discurren a modo de una lengüeta y dirigidos hacia el lado interior de la hoja de la puerta. Los ejes de articulación de las bisagras discurren cada uno de ellos más o menos por el punto central del extremo, configurado en forma de segmento de arco o de círculo, de las regiones superficiales ranuradas de los paneles, y las regiones superficiales en forma de lengüeta de los paneles, dirigidas hacia el lado exterior de la hoja de la puerta están dobladas hacia el interior, siguiendo aproximadamente un diseño trapezoidal, desde la progresión del declive trapezoidal, y en correspondencia con el lado interior del extremo, dispuesto en el lado exterior de la hoja de la puerta, de la región superficial ranurada de los paneles.

Pese a las diferentes soluciones propuestas, que constituyen en la actualidad el estado de la técnica, ninguna de ellas ha resuelto completamente todos los problemas técnicos relacionados con la fabricación de elementos modulares para puertas seccionales.

Por ejemplo, uno de los problemas de las puertas seccionales convencionales de este tipo es debido al hecho de que, tanto durante la etapa de montaje en la que se van acoplando progresivamente los elementos modulares entre sí, como también durante la etapa operativa, particularmente cuando la puerta se encuentra en posición vertical cerrada, el peso de los elementos modulares individuales descansa casi completamente sobre el medio de estanqueidad elástica interpuesto entre un elemento modular y el otro.

Por consiguiente, los medios elásticos son aplastados y comprimidos, y este aplastamiento se produce en alternancia con un retorno de la compresión elástica, cada vez que se abre y se cierra la puerta.

Este aplastamiento y retorno elástico repetido es el causante de un desgaste prematuro y del envejecimiento rápido de los medios elásticos que, por consiguiente, se tienen que restaurar y constituir con cierta frecuencia. Además, como el elemento modular descansa prácticamente sobre el medio elástico, no existe la garantía de un espacio intermedio constante en el lado exterior entre dos elementos modulares adyacentes cuando se encuentran en posición vertical cerrada.

El solicitante ha ideado y realizado la presente invención para superar las deficiencias del estado de la técnica y obtener un elemento modular así como unas puertas seccionales que presenten características innovadoras.

La presente invención se expone y caracteriza en las reivindicaciones principales, mientras que las subreivindicaciones describen otras características innovadoras de la invención.

Uno de los propósitos de la presente invención es obtener un elemento modular para la producción de puertas seccionales que sea sencillo de fabricar y se acople con otros elementos modulares iguales o análogos y que, al mismo tiempo, resuelva los siguientes problemas técnicos particulares de las puertas seccionales:

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garantizar en todas las condiciones de funcionamiento, tanto en posición cerrada como en posición abierta, así como en posiciones intermedias, un grosor prácticamente constante, también en correspondencia con las bisagras;

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obtener una estanqueidad hidráulica perfecta, especialmente en posición cerrada, cuando la puerta correspondiente se expone a duras condiciones climatológicas, como por ejemplo al viento y las lluvias torrenciales;

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obtener un tipo de acoplamiento de los elementos modulares diferentes que elimine los ruidos causados por el impacto entre partes opuestas de elementos adyacentes, especialmente durante los movimientos realizados para abrir y cerrar las puertas;

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evitar que entren cuerpos extraños, como hojas, astillas de madera o de otro material o pequeños objetos en las zonas de acoplamiento entre los elementos modulares, incluso cuando estos últimos están inclinados entre sí, durante la etapa en que la puerta pasa de la posición abierta a la posición cerrada o viceversa;

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incluso en el caso no deseado de que penetre algún cuerpo extraño en las zonas de acoplamiento antes citadas, evitar que dicho cuerpo extraño impida el funcionamiento correcto de la puerta y obstruya los movimientos de abertura y de cierre;

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definir un acoplamiento entre los dos bordes terminales de módulos adyacentes que contrarreste de forma eficaz los posibles empujes transversales al plano sobre el que descansa la puerta, que constituya también un dispositivo que se oponga a la fuerza.

De acuerdo con dicho propósito, el elemento modular según la presente invención comprende una superficie delantera y una superficie trasera, paralelas entre sí, un primer borde y un segundo borde que conectan entre sí las superficies paralelas. El primer borde comprende un vaciamiento longitudinal situado frente a la superficie trasera y tiene una pared interior prácticamente semicilíndrica, un perfil convexo dispuesto prácticamente como una extensión de la superficie delantera, por lo menos un labio terminal dispuesto en un primer extremo del perfil convexo antes citado, en una posición prácticamente equidistante de las superficies delantera y trasera, y un perfil inclinado y rectilíneo que une el vaciamiento longitudinal con el labio terminal. El segundo borde, por el contrario, comprende una cavidad longitudinal con una sección transversal prácticamente trapezoidal, formada por un primer costado lateral, inclinado hacia la parte interior de dicha cavidad longitudinal, un segundo costado lateral, prácticamente rectilíneo e inclinado hacia la parte interior de dicha cavidad longitudinal, y por una pared inferior que descansa sobre un plano transversal prácticamente ortogonal a las dos superficies delantera y trasera paralelas.

En correspondencia con la pared inferior de la cavidad longitudinal, se han dispuesto ventajosamente unos medios de estanqueidad, constituidos por ejemplo por una tira de material esponjoso, que pueden cooperar, durante el uso, con el labio terminal de un elemento modular adyacente.

Los bordes de cada elemento modular están dimensionados de modo que, cuando se acoplan entre sí dos elementos modulares adyacentes utilizando por lo menos una bisagra, y dichos elementos son coplanares, una de las zonas de contacto directo entre el primer borde de un elemento modular y el segundo borde del elemento modular adyacente es la del labio terminal del primer borde con los medios de estanqueidad elásticos del segundo borde. Ventajosamente, en posición cerrada, las zonas de contacto entre dos elementos modulares adyacentes son las que están situadas en los extremos laterales del segundo borde, que tocan respectivamente el extremo inferior de dicho perfil convexo y una superficie de soporte de su bisagra de conexión entre los dos elementos modulares adyacentes citados.

Para ser más exactos, cuando dos elementos modulares adyacentes son coplanares, existe entre el perfil inclinado de un elemento modular y el segundo costado lateral correspondiente del otro elemento modular un hueco, de amplitud prácticamente constante, mientras entre el perfil convexo de un elemento modular y el primer costado lateral correspondiente del otro elemento modular se crea un compartimento cuya amplitud varía entre un valor mínimo y otro máximo. Este valor mínimo es ventajosamente igual a cero en el caso en que el extremo lateral del segundo borde está en contacto con el extremo inferior de dicho perfil convexo del primer borde.

Las superficies exteriores y los bordes del elemento modular se fabrican utilizando dos hojas metálicas dobladas, entre las cuales se dispone una capa de material aislante, por ejemplo poliuretano expandido.

Los medios de estanqueidad elástica se mantienen ventajosamente en sus asientos por medio de dos extremos de las hojas metálicas antes citadas, doblados hacia el interior de la capa intermedia.

Los otros dos extremos de las hojas metálicas se doblan para formar un labio terminal del primer borde. Los dos labios terminales están alineados ventajosamente entre sí de forma que cooperan con los medios de estanqueidad elásticos del segundo borde.

El vaciamiento longitudinal y el perfil convexo son coaxiales, con un eje de rotación longitudinal de la bisagra que, durante la utilización, conecta cada elemento modular con otro elemento modular adyacente.

Se han dispuesto ventajosamente una o más placas de refuerzo metálicas en el interior de la capa intermedia, adyacente a la hoja metálica que constituye la superficie trasera, y por lo menos en la zona en la que la bisagra está sujeta a la hoja metálica.

Con una pluralidad de elementos según la presente invención, dispuestos acoplados cada uno de ellos con el adyacente, de forma que el primer borde de un elemento modular se inserte en el segundo borde correspondiente de un elemento modular adyacente, se consiguen puertas nuevas y originales que constituyen también el objeto de la presente invención.

Otro de los propósitos que se pretende lograr con esta invención es evitar el problema de la compresión y el aplastamiento de los medios de estanqueidad elásticos situados entre dos elementos modulares adyacentes, y también el problema de la falta de regularidad del compartimento que se crea entre dos elementos modulares en posición coplanar.

De acuerdo con este último objetivo, la presente invención permite que la bisagra que conecta dos elementos modulares adyacentes y permite su rotación recíproca, funcione como un elemento de soporte y espaciador entre dos elementos modulares adyacentes.

Para ser más exactos, dicha bisagra puede definir una distancia recíproca, fija y preestablecida, entre los bordes opuestos de dos elementos modulares adyacentes, con un valor tal que los medios elásticos antes citados, dispuestos entre estos bordes opuestos, sólo son comprimidos ligeramente, en un valor preestablecido.

Así, la invención garantiza que estos medios elásticos puedan desempeñar en cualquier caso su función específica, aunque no estén sometidos a esfuerzos de compresión que puedan causar un envejecimiento rápido y prematuro.

En otra solución, en la superficie trasera, cada elemento modular tiene por lo menos una parte de apoyo, definida por ejemplo por el extremo del mencionado segundo borde adyacente a la superficie trasera, o por un saliente, ventajosamente ortogonal a la superficie trasera; la parte de apoyo puede cooperar con un plano de soporte correspondiente realizado sobre la bisagra.

Estas y otras características de esta invención se podrán apreciar en la siguiente descripción de algunas formas preferidas de realización, que se dan como ejemplo no restrictivo, con referencia a los dibujos adjuntos donde:

- la figura 1 es una sección transversal de un elemento modular según la presente invención;

- la figura 2 es una vista tridimensional y esquemática de una puerta seccional realizada con una pluralidad de elementos modulares, según se muestra en la figura 1;

- la figura 3 es una vista lateral y seccionada de algunos elementos modulares, que se muestran en la figura 1, acoplados entre sí y dispuestos en posición coplanar;

- la figura 4 es un detalle ampliado de la figura 3, en el que las partes acopladas de dos elementos modulares, como se muestran en la figura 1, se pueden ver en posición coplanar,

- la figura 5 muestra el detalle de la figura 4, con los dos elementos modulares en posición inclinada entre sí durante la etapa en la que la puerta que se muestra en la figura 2 pasa del plano cerrado al plano abierto;

- la figura 6 muestra una primera variante de la figura 4;

- la figura 7 muestra una segunda variante de la figura 4;

- la figura 8 muestra una tercera variante de la figura 4;

- la figura 9 muestra una cuarta variante de la figura 4;

Con referencia a las figuras 1 y 2, un elemento modular individual, o módulo 10, según la presente invención, que se puede utilizar junto con otros módulos idénticos 10 para hacer una puerta seccional 11, comprende una superficie delantera 12, una superficie trasera 13 paralela a la superficie delantera 12, un borde superior 15 y un borde inferior 16 que conecta las superficies 12 y 13 entre sí.

Los términos delantero, trasero, superior e inferior son puramente indicativos y no pretenden en modo alguno limitar la aplicación del módulo 10. Estos términos se utilizan aquí sólo para que se comprenda mejor la invención.

El módulo 10 por consiguiente está configurado prácticamente como una tira, cuyo tamaño se elije según el tipo de puerta 11 que se va a hacer. Por ejemplo, para hacer puertas principales o contraventanas, el grosor de cada módulo 10 puede ser de 4 centímetros, la altura puede oscilar entre aproximadamente 10 y 40 centímetros y la longitud, que define la anchura de la puerta 11 puede ser de varios metros, incluso más de siete.

El módulo 10 se puede realizar según al menos dos técnicas de construcción diferentes, ambas conocidas: usando un par de hojas metálicas dobladas 17 y 19, de 1 mm de grosor aprox. (según se muestra en las figuras), que constituyen las superficies 12 y 13 y también los bordes 15 y 16, y se mantienen juntas, de forma convencional, con una capa interior 20 de material expandido inyectado, como poliuretano o similar; o también usando perfiles metálicos o de plástico, configurados por moldeo, extrusión, perfilado o usando cualquier otra técnica conocida (una variante considerada equivalente y que no se muestra en las figuras).

Las hojas metálicas 17 y 19 tienen los extremos 17a, 17b y respectivamente 19a, 19b doblados hacia el interior de la capa 20 para una mejor fijación de la misma.

El borde superior 15 está configurado de modo que comprende un vaciamiento longitudinal 21, prácticamente semicilíndrico, cuya pared interior es coaxial con un eje longitudinal 22 que constituye el eje de rotación entre dos módulos adyacentes 10, como se explicará con más detalle en lo que sigue. El radio de curvatura R de la pared interior del vaciamiento longitudinal 21 es de 8-10 mm aprox.

Para ser más exactos, el vaciamiento 21 puede alojar un pasador 23 y la parte semicilíndrica correspondiente 25 de cada bisagra 26, conectar dos módulos adyacentes 10.

La bisagra 26 (figuras 6 a 9) comprende dos elementos, respectivamente el inferior 26a y el superior 26b, fijados respectivamente, uno de ellos al módulo inferior 10 y el otro al módulo superior 10. Para ser más exactos, cada elemento 26a y 26b consiste, de forma convencional, en un perfil de sujeción prácticamente rectangular, respectivamente el superior 57 y el inferior 58, que permite sujetarlo a la superficie trasera 13 del módulo correspondiente 10 por medio de, por ejemplo, unos tornillos 53, 54, remaches o similares, y una pieza semicilíndrica 25 que permite la rotación cilíndrica de los dos perfiles 57 y 58. En este caso, los perfiles 57 y 58 tienen longitudes diferentes, siendo el perfil 57 del elemento superior 26a más largo que el perfil 58 del elemento inferior 26a.

El perfil superior 57 está provisto ventajosamente de dos planos de soporte 57a y 57b (figura 6), sobre los que puede descansar el módulo superior 10. Según la variante de la figura 7, la función del plano de soporte 57 la realiza la misma pieza semicilíndrica 25 de la bisagra 26.

El borde superior 15 de cada módulo 10 (figuras 1 y 3) comprende también un perfil convexo 27 que se extiende por toda la longitud del módulo 10 y que es también prácticamente coaxial con el eje longitudinal 22.

En la parte inferior del perfil convexo 27 hay dos cavidades longitudinales 29 y 30, una superior y una inferior, que aparte de conferir más resistencia a la parte delantera del borde superior 15, presentan también funciones operativas, como se explicará a continuación.

El extremo superior del borde 15 queda definido por la curvatura de las dos hojas metálicas 17 y 19 y forma dos labios prácticamente alineados 31 y 32, es decir, que descansan sobre un mismo plano transversal, ortogonal a los planos paralelos sobre los que descansan las superficies 12 y 13.

El borde superior 15 comprende también un perfil prácticamente rectilíneo 33, inclinado, formando un ángulo comprendido entre 20° y 30° aproximadamente con respecto al plano sobre el que descansa la superficie 13, y que une el labio 32 con el vaciamiento longitudinal 21.

El borde inferior 16 está configurado de forma que comprende una cavidad longitudinal 40, con una sección transversal prácticamente trapezoidal, que se extiende por toda la longitud del módulo 10 y está formado por dos laterales inclinados 41 y 42, que convergen hacia el interior de la cavidad 40 y por una pared inferior 43, que descansa sobre un plano transversal, ortogonal a los planos paralelos sobre los que descansan las superficies 12 y 13. Ventajosamente, el lateral inclinado 42 es prácticamente paralelo al perfil inclinado 33.

En el interior de la cavidad 40, y en toda su longitud, hay una tira longitudinal 45 de material elástico, plástico o de caucho, que se mantiene en su asiento mediante los extremos doblados 17b y 19b de las hojas metálicas 17 y 19. La tira 45 sobresale ligeramente hacia el exterior respecto de la pared inferior 43 de la cavidad 40.

El lado inclinado 41 de la cavidad 40 y la parte inferior de la superficie delantera 12 definen un apéndice delantero 46 que, durante el uso, se puede disponer en la cavidad longitudinal superior 29 de un módulo adyacente 10.

El lado inclinado 42 de la cavidad 40 y la parte inferior de la superficie trasera 13 definen un apéndice trasero 47 que, durante el uso se puede disponer en el espacio fuera del perfil inclinado 33 de un módulo adyacente 10.

El apéndice delantero 46 es más largo que el apéndice trasero 47 en una cantidad prácticamente igual al radio de curvatura R del vaciamiento longitudinal 21, de modo que el extremo del apéndice delantero 46 está prácticamente alineado con el eje longitudinal 22. Ventajosamente, según se muestra en las figuras 6 a 9, si dos módulos adyacentes 10 son coplanares, el apéndice delantero 46 está en contacto con la superficie exterior de la cavidad longitudinal 29.

El módulo 10 también comprende dos placas de refuerzo metálicas 50 y 51, que tienen algunos milímetros de espesor, y están dispuestas en el interior de la capa 20, una en correspondencia con el borde superior 15 y la otra en correspondencia con el borde inferior 16, y adyacentes a la hoja metálica 19. Como hemos visto, para fabricar cualquier puerta 11 se utiliza una pluralidad de módulos 10, dispuestos adyacentes entre sí a lo largo de sus bordes 15 y 16, es decir, de forma que las superficies delanteras individuales 12 constituyan la superficie delantera global de la fuerza 11 (figura 2).

Los módulos 10 están conectados entre sí por medio de las bisagras 26 fijadas a las superficies traseras 13. Para ser más exactos, cada bisagra 26 está dispuesta con su pasador 23 y la parte semicilíndrica 25 en el vaciamiento longitudinal 21 de un módulo 10 y fijada con los tornillos 53 al mismo módulo 10 y con los tornillos 54 a la parte inferior del módulo adyacente 10. Los tornillos 53 y 54 son, ventajosamente, largos con el fin de que puedan introducirse los extremos doblados 17a y 19a de las hojas metálicas 17 y 19.

El entre-ejes entre los tornillos 53 y 54 de cada bisagra 26 y los orificios correspondientes sobre la hoja metálica 19 y sobre las placas de refuerzo 50 y 51, se elige de modo que, si los dos módulos adyacentes 10 son coplanares (figuras 3 y 4), una de las zonas de contacto entre los mismos es la de los labios 31 y 32 de uno de ellos con la tira 45 del otro.

El tamaño de cada módulo 10 es, de hecho, de tal índole que, durante la utilización, y en cualquier posición de trabajo, el perfil inclinado 33 no toca el costado lateral correspondiente 42 y el perfil convexo 27 del borde 15 tampoco toca el costado lateral 41 del borde 16, con la excepción del extremo inferior del apéndice delantero 46 que, en posición cerrada, puede tocar la cavidad longitudinal correspondiente 29.

El acoplamiento de los labios 31 y 32 con la tira 45 garantiza una alineación óptima de módulos adyacentes 10, elimina ruidos durante las operaciones de apertura y cierre de la puerta 11 y logra también una estanqueidad hidráulica perfecta, ya que la tira 45 funciona como junta estanca.

La puerta 11 se guía, de forma convencional, tanto en posición cerrada, por ejemplo sobre un plano vertical, como en posición abierta, por ejemplo sobre un plano horizontal, utilizando unas guías correspondientes 55, de las que sólo se muestra una en la figura 3. Unos rodillos 56, asociados con los módulos 10 pueden deslizarse, de forma convencional, en las guías 55.

Cuando los módulos 10 están en posición coplanar (figuras 3, 4 y de 6 a 9), la amplitud del intervalo entre el perfil inclinado 33 y el costado lateral correspondiente 42 es prácticamente constante y es igual a aproximadamente 1 milímetro, mientras que la amplitud del intervalo entre el perfil convexo 27 y el costado lateral correspondiente 41 varía entre un valor mínimo, que puede ser incluso ventajosamente 0 (figura 6-9) y un valor máximo de 6-10 mms aprox., en la esquina interior 40a de la cavidad 40, aunque también se pueden establecer valores diferentes en el ámbito de la misma realización.

Además, en la posición coplanar, cada módulo 10 se encuentra con su apéndice delantero 46, alojado con cierta holgura, en la cavidad longitudinal superior 29. En esta posición, la cavidad longitudinal inferior 30 define un compartimento de seguridad, de algunos centímetros de altura, en el cual pueden descansar los dedos del usuario sin ser aplastados entre los dos módulos adyacentes 10.

La presencia del apéndice delantero 46, más largo que el trasero 47, evita que penetren cuerpos extraños en la cavidad 40 incluso si dos módulos adyacentes 10 están inclinados entre sí (figura 5) en la etapa en que la puerta 11 pasa de la posición cerrada a la abierta, o viceversa.

Además, debido a la forma de la cavidad 40, con su parte más ancha que se corresponde con la esquina 40a (figuras 4 y 5), un posible cuerpo extraño que haya penetrado accidentalmente en la cavidad 40, o la suciedad o grasa acumulada en la misma, no impedirá el funcionamiento correcto de la puerta 11 ni obstruirá los movimientos de apertura o de cierre.

Según la presente invención, como se muestra en las figuras 6 a 9, la bisagra 26 puede desempeñar también una función de apoyo y soporte y actuar también de espaciador entre los dos módulos adyacentes 10.

En la realización mostrada en las figuras 6 y 7, el apéndice trasero 47 del módulo superior 10 descansa directamente sobre la parte semicilíndrica 25 de la bisagra 26, y la parte semicilíndrica 25 descansa directamente sobre el vaciamiento longitudinal 21. De este modo, la distancia entre los dos módulos adyacentes 10 queda definida por el tamaño de la parte semicilíndrica 25. Además, el peso del módulo superior 10 no descansa sobre la tira longitudinal 45, con la excepción de una parte mínima que se puede establecer de antemano. Las placas de refuerzo 50 y 51 se extienden, en este caso, formando una parte final redondeada, hasta que cooperan con la zona de soporte entre los módulos 10 y la bisagra 26 respectivos, confiriendo mayor rigidez y solidez a dicho soporte.

Según las variantes mostradas en las figuras 8 y 9, el módulo inferior 10 y el superior 10 tienen configuraciones respectivas 59 y 60 que permiten definir unos escalones o salientes 62 de soporte que cooperan con los bordes extremos de los perfiles respectivos 57 y 58 de la bisagra 26. Para ser más exactos, el saliente superior 62 descansa sobre el plano de soporte 57b del perfil superior 57.

Las placas reforzadas 50 y 51 se extienden para cubrir el escalón correspondiente 62 desde el interior también con el fin de garantizar un mayor agarre y solidez también en la zona en la que el módulo correspondiente 10 descansa sobre los perfiles correspondientes 57 y 58 de la bisagra 26.

Por consiguiente, el módulo superior 10 descansa ventajosamente y principalmente sobre la bisagra 26, incluso cuando la puerta seccional 11 se encuentra en posición cerrada, evitando que los labios 31, 32 compriman, más de lo necesario, la tira longitudinal 45.

Es evidente, sin embargo, que se pueden aportar modificaciones o adiciones de partes al módulo 10 y a la puerta 11 descritos anteriormente, si bien seguirán formando parte del ámbito de la presente invención descrita en las reivindicaciones adjuntas.

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Bibliografía citada en la descripción

Esta lista de referencias citada por el solicitante, es únicamente para conveniencia del lector. No forma parte del documento de la patente europea. Aunque se ha puesto mucho cuidado en recopilar las referencias, no se pueden excluir errores u omisiones y la EPO declina toda responsabilidad al respecto.

Documentos de patente citados en la descripción

\bullet US 3941180 A [0003]

\bullet FR 1310605 A [0006]

\bullet US 2557716 A [0004]

\bullet EP 03004642 B [0007]

\bullet DE 216816 A [0005]

\bullet EP 0608683 A [0008]

Claims (33)

1. Elemento modular para puertas seccionales, como puertas de garaje, puertas principales, contraventanas, persianas o similares, que comprende una superficie delantera (12), una superficie trasera (13), paralela a dicha superficie delantera (12), un primer borde (15) y un segundo borde (16) que conectan las citadas superficies paralelas (12, 13) entre sí, donde dicho primer borde (15) comprende un vaciamiento longitudinal (21) situado frente a dicha superficie trasera (13) y que tiene una pared interior prácticamente semi-cilíndrica, un perfil convexo (27) dispuesto prácticamente como una extensión de dicha superficie delantera (12), por lo menos un labio terminal (31, 32) formado por un primer extremo de dicho perfil convexo (27) y un perfil inclinado y rectilíneo (33) que une dicha vaciamiento longitudinal (21) con el mencionado labio terminal (31, 32), y donde dicha segundo borde (16) comprende una cavidad longitudinal (40) con una sección transversal prácticamente trapezoidal, formada por un primer lado lateral (41), prácticamente rectilíneo e inclinado hacia la parte interior de dicha cavidad longitudinal (40), y por un segundo lado lateral (42), prácticamente rectilíneo e inclinado hacia la parte interior de dicha cavidad longitudinal (40), y por una pared inferior (43), que descansa sobre un plano transversal, prácticamente ortogonal a dichas superficies paralelas 12, 13), caracterizado porque dicho perfil convexo (27) es prácticamente coaxial con la citada pared interior del vaciamiento longitudinal mencionado (21), porque dicho segundo lado lateral (42) es prácticamente paralelo al perfil inclinado y rectilíneo mencionado (33) del citado primer borde, y porque la citada superficie trasera (13) comprende por lo menos una parte de apoyo (47, 62), por medio de la cual, durante la utilización, dicho elemento modular (10) puede apoyarse sobre un plano de soporte correspondiente (57 a, 57 b) de una bisagra (26) que puede conectar cada elemento modular (10) con otro elemento modular adyacente (10).

2. Elemento modular según la reivindicación 1, caracterizado porque en correspondencia con dicha pared inferior (43) de la cavidad longitudinal (40) se encuentran unos medios de estanqueidad elásticos (45) que pueden cooperar, durante la utilización, con el labio terminal (31, 32) de un elemento modular adyacente (10).

3. Elemento modular según la reivindicación 2, caracterizado porque dichos medios de estanqueidad elásticos (45) comprende una tira longitudinal de material elástico, plástico o de goma.

4. Elemento modular según la reivindicación 3, caracterizado porque dicha tira longitudinal (45) sobresale ligeramente hasta el exterior, respecto de la pared inferior (43) de la citada cavidad longitudinal (40).

5. Elemento modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las dos superficies paralelas mencionadas (12, 13) comprenden dos hojas metálicas dobladas correspondientes (17, 19) entre las cuales se dispone una capa (20) de material aislante.

6. Elemento modular según la reivindicación 5 y una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque los mencionados medios de estanqueidad elásticos (45) se mantienen en su asiento mediante unos primeros extremos (17b, 19b) de las hojas metálicas dobladas mencionadas (17, 19).

7. Elemento modular según la reivindicación 5 o 6, caracterizado porque el extremo de dicho primer borde (15) está definido por los pliegues de las dos hojas metálicas mencionadas (17, 19), que forman este, por lo menos uno, labio terminal (31) y un segundo labio terminal (32); estos dos labios terminales (31, 32) están prácticamente alineados entre sí y descansan sobre un mismo plano transversal, ortogonal a las mencionadas superficies paralelas (12,
13).

8. Elemento modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la citada pared interior del vaciamiento longitudinal (21) y el perfil convexo (27) son coaxiales con un eje de rotación longitudinal (22) de la mencionada bisagra (26).

9. Elemento modular según la reivindicación 1, caracterizado porque la citada parte de apoyo comprende un reborde (62) realizado en la superficie trasera mencionada (13).

10. Elemento modular según la reivindicación 1, caracterizado porque el vaciamiento longitudinal (21) puede alojar un pasador (23) y la parte semicilíndrica correspondiente (25) de la citada bisagra (26).

11. Elemento modular según las reivindicaciones 5 y 8, caracterizado porque se ha dispuesto por lo menos una placa de refuerzo metálica (50, 51) en el interior de la citada capa (20), adyacente a la hoja metálica (19) que constituye dicha superficie trasera (13) y por lo menos en la zona en la que dicha bisagra (26) está atornillada a la hoja metálica citada (19).

12. Elemento modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, en correspondencia con un segundo extremo de dicho perfil convexo (27), el primer borde (15) comprende también un primer hueco longitudinal (29) que puede alojar, durante la utilización, un apéndice delantero (46) de un elemento modular adyacente (10), apéndice delantero (46) que está formado por la citada superficie delantera (12) y por el primer costado lateral inclinado mencionado (41).

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13. Elemento modular según la reivindicación 12, caracterizado porque dicho apéndice delantero (46) puede estar en contacto, durante la utilización, con la superficie exterior del primer hueco longitudinal (29) para definir otra zona de soporte entre dos elementos modulares adyacentes.

14. Elemento modular según la reivindicación 12, caracterizado porque dicho primer borde (15) comprende también un segundo hueco longitudinal (30) dispuesto entre el primer hueco longitudinal (29) y la superficie delantera mencionada (12), definiendo un compartimento de seguridad.

15. Elemento modular según cualquiera de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizado porque el segundo costado lateral inclinado (42) y la superficie trasera (13) definen un apéndice trasero (47) y el citado apéndice delantero (46) es más largo que el apéndice trasero (47), una magnitud prácticamente igual al radio de curvatura (R) de la pared interior del vaciamiento longitudinal mencionado 21.

16. Elemento modular según la reivindicación 15, caracterizado porque la parte de apoyo queda definida por el apéndice trasero mencionado 47.

17. Elemento modular según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la inclinación del perfil inclinado (32) y el segundo costado lateral inclinado (42) es de 20° a 30° respecto del plano de la superficie trasera mencionada (13).

18. Puerta seccional, caracterizada porque comprende una pluralidad de elementos modulares (10) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde cada uno de estos elementos modulares (10) está acoplado con el elemento adyacente, de forma que el primer borde (15) de un elemento modular (10) está insertado en el segundo borde correspondiente (16) de un elemento modular adyacente (10).

19. Puerta seccional según la reivindicación 18, caracterizada porque cuando dichos elementos modulares (10) son coplanares, el perfil convexo (27) y el perfil inclinado (33) de un elemento modular (10) están insertados en la mencionada cavidad longitudinal (40) del segundo borde (16) de un elemento modular adyacente (10) y se consigue un acoplamiento por contacto de dicho, por lo menos uno, labio terminal (31, 32) y los medios de estanqueidad elásticos.

20. Puerta seccional según la reivindicación 18, caracterizada porque, cuando dos elementos modulares (10) son coplanares, el elemento modular superior (10) descansa sobre el elemento modular inferior correspondiente (10), por lo menos de forma predominante, por medio de la bisagra mencionada (26).

21. Puerta seccional según cualquiera de las reivindicaciones 18 a 20, caracterizada porque los elementos modulares adyacentes (10) están conectados entre sí por medio de la mencionada bisagra (26) fijada a las superficies traseras (13) de los dos elementos modulares (10) por medio de unos elementos de fijación (53, 54).

22. Puerta seccional según la reivindicación 21, caracterizada porque el plano de soporte (57a, 57b) de la citada bisagra (26) es prácticamente ortogonal a la superficie trasera mencionada (13).

23. Puerta seccional según la reivindicación 21, caracterizada porque los citados elementos de fijación (53, 54) comprenden unos tornillos suficientemente largos para atornillarse en el interior de dos extremos (17a, 19a) de las hojas metálicas dobladas (17, 19).

24. Puerta seccional según cualquiera de las reivindicaciones 18 a 23, caracterizada porque cuando dos elementos modulares adyacentes (10) son coplanares, el apéndice delantero de cada elemento modular (10) está en contacto con la superficie exterior del citado primer hueco longitudinal (29) del elemento modular adyacente y subyacente (10).

25. Puerta seccional según cualquiera de las reivindicaciones 18 a 23, caracterizada porque cuando dos elementos modulares adyacentes (10) son coplanares, las zonas de contacto entre dichos elementos modulares adyacentes (10) son las de dicho, por lo menos uno, labio terminal (31, 32) de uno de los medios de hermeticidad elásticos (45) del otro, la del citado apéndice delantero (46) de una con la superficie exterior del primer hueco longitudinal (29) de la otra y la del apéndice trasero (47) con la bisagra (26).

26. Puerta seccional según cualquiera de las reivindicaciones 18 a 25, caracterizada porque cuando dos elementos adyacentes (10) son coplanares, entre el perfil inclinado (33) de un elemento modular (10) y el segundo costado lateral correspondiente (42) del otro elemento modular (10), hay un intersticio de una amplitud prácticamente constante.

27. Puerta seccional según cualquiera de las reivindicaciones 18 a 26, caracterizada porque se han dispuesto unos elementos de guía (55) para guiar dichos elementos modulares (10), ambos en posición cerrada, descansando las superficies delanteras sobre un plano determinado, y también en posición abierta, sobre un plano ventajosamente inclinado respecto de dicho plano determinado y porque se asocian con dichos elementos modulares (10) unos elementos con ruedas (56) que pueden deslizarse en dichos elementos de guía (55).

28. Puerta seccional según la reivindicación 20, caracterizada porque cada elemento modular superior (10) es soportado esencialmente por la parte semicilíndrica (25) de la bisagra mencionada (26).

29. Puerta seccional según la reivindicación 20, caracterizada porque la bisagra mencionada (26) tiene unos perfiles de fijación, un perfil superior (57) y un perfil inferior (58), para sujetarla a dos elementos modulares adyacentes correspondientes (10) y porque por lo menos uno de correspondiente (62).

30. Puerta seccional según la reivindicación 21, caracterizada porque cada uno de los citados elementos modulares (10) comprende también unas placas de refuerzo interiores (50, 51) asociadas con la superficie trasera mencionada (13) y que cooperan con los elementos de fijación (53, 54) para fijar la bisagra mencionada (26).

31. Puerta seccional según las reivindicaciones 28 y 30, caracterizada porque dichas placas de refuerzo (50, 51) tienen un extremo que se extiende hasta que coopera con la parte semicilíndrica (25) de la bisagra (26) en correspondencia con la zona en la que descansa el elemento modular correspondiente (10).

32. Puerta seccional según las reivindicaciones 29 y 30, caracterizada porque dichas placas de refuerzo (50, 51) tienen un extremo que se extiende hasta que coopera con los extremos de los citados perfiles de fijación (57, 58) de la bisagra (26) en correspondencia con la zona en la que descansa el elemento modular correspondiente (10).

33. Puerta seccional, como puerta de garaje, puerta principal, contraventana, persiana o similares, que comprende una pluralidad de elementos modulares (10) según cualquiera de las reivindicaciones 1-17, articulados longitudinalmente y adyacentes entre sí, por medio de unas bisagras correspondientes (26), donde cada uno de dichos elementos modulares (10) presenta un primer borde (15), de configuración longitudinal, que puede cooperar con un segundo borde (16) correspondiente, de configuración longitudinal, de un elemento modular adyacente (10) caracterizada porque, cuando dos elementos modulares son coplanares, el elemento modular superior (10) descansa sobre el elemento modular inferior correspondiente (10), predominantemente, por lo menos, por medio de dicha bisagra (26).