ES2300806T3 - Sello manual autoentintador. - Google Patents
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Abstract
Sello manual (1) autoentintador con una carcasa (2), una abrazadera (3) de accionamiento que se puede mover relativamente con respecto a esta, en la que está colocada una pieza de tipos de impresión con piezas (10,11) de eje, que atraviesan orificios (25) en forma de ranura en las paredes laterales (8,9) de la carcasa (2) y de las que al menos una está fijada por una pieza de fijación fabricada por separado en un alojamiento (26, 27) en una de las piezas laterales (12, 13) de la abrazadera (3) de accionamiento, en la que la pieza de fijación se puede insertar de forma paralela al eje en el alojamiento (26, 27) y se puede encajar en este, en donde la pieza de fijación presenta al menos un elemento (29, 30; 35) de encaje, que colabora con un elemento (31; 37, 38) de encaje correspondiente en la pieza (12, 13) lateral de la abrazadera (3) de accionamiento, y con un mecanismo de inversión (7) para la placa (6) de sello con el fin de mover esta en caso de un movimiento de desplazamiento de la abrazadera (3) de accionamiento relativo a la carcasa (2) desde un posición de entintado superior en apoyo en un tampón (51) a una posición de impresión inferior, caracterizado porque la pieza de fijación está formada por al menos una pieza de apoyo (14, 15) que presenta un entallamiento de apoyo (28) cilíndrico para la pieza de eje (10, 11) de una placa (6) de sello prevista como pieza de tipos de impresión, que presenta en la dirección del eje varias posiciones de encaje en la pieza lateral (12, 13) de la abrazadera (3) de accionamiento.
Description
Sello manual autoentintador.
La invención se refiere a un sello manual
autoentintador según el preámbulo de la reivindicación 1.
Del documento US 5 152 223 A se conoce por
ejemplo un sello manual autoentintador, en el que las partes
laterales de una abrazadera de accionamiento llevan en su lado
interior bloques de apoyo de una pieza adaptados, que están guiados
en orificios en forma de ranura en paredes laterales de la carcasa y
en los que están previstos entallamientos de apoyo cilíndricas que
acogen con la placa de sello del sello manual piezas de eje en forma
de perno formadas de una pieza y las alojan de forma giratoria.
Estas piezas de eje por tanto definen el eje de inversión de la
placa del sello a través del cual la placa de sello se gira en 180º
en relación a la carcasa al actuar el sello de mano en el caso de
apretar hacia abajo la abrazadera de accionamiento. En este caso es
una desventaja que en el montaje las partes laterales de la
abrazadera de accionamiento han de ser movidas alejándose unas de
otras bajo deformación elástica hasta que la placa de sello con su
piezas de eje encaje en los entallamientos de apoyo en forma
cilíndrica. Por esto se solicita el material de la abrazadera de
accionamiento de manera que hay que elegir un material de plástico
correspondientemente elástico y, sin embargo, firme, pudiendo
ocurrir no obstante que las partes laterales de la abrazadera de
accionamiento se partan durante el montaje o bien el desmontaje de
la placa de sello. Otra desventaja en este caso es que la abrazadera
de accionamiento hay que bloquearla de forma relativa a la carcasa
mediante la introducción de piezas de cerrojo a través de orificios
encima del tampón, por ejemplo, para estirar el tampón hacia fuera
del departamento de inserción correspondiente y para rellenar el
color de sello. Este modo de bloqueo adicionalmente complica el
manejo del sello manual.
Una forma más sencilla de bloqueo de la
abrazadera de accionamiento en la carcasa del sello manual en
diferentes posiciones se revela en el documento US 5 727 467 A: En
el sello manual conocido por el, en las partes laterales de la
abrazadera de accionamiento están previstas lengüetas de encaje
elásticas con aldabillas de encaje que se pueden encajar o bien
enganchar mediante empuje hacia adentro en las entalladuras de
encaje correspondientes en las paredes laterales de la carcasa del
sello manual. En este caso están previstos una encima de otra dos
entalladuras de encaje en cada caso en la carcasa del sello, de
manera que de este modo se definen dos posiciones de bloqueo,
concretamente una superior para sacar o bien introducir el tampón y
una inferior en la que el sello manual presenta su menor dimensión
vertical y en la que la placa de sello está orientada hacia abajo
con sus tipos de impresión, de manera que en esta posición se pueden
cambiar también tipos de impresión en caso de una configuración
correspondiente de la placa de sello o de la unidad de sello. Sin
embargo, también en este caso ocurre que se deforman elásticamente
partes esenciales de las piezas laterales de la abrazadera de
accionamiento durante el bloqueo, de manera que a largo plazo se
presenta una solicitación de material elevada que puede llevar a
síntomas de fatiga pudiendo contrarrestar esto solamente mediante la
selección correspondiente de materiales de plástico de alta
calidad. No obstante, sería deseable conseguir el objetivo también
con materiales de plástico económicos.
Del documento DE 19 06 426 B (y similar en el
documento US 5 058 501 A) se conocen además sellos autoentintadores
en los que en cada caso un eje de inversión o eje de mando atraviesa
la unidad de sello en cada caso, así como con cada sección extrema
atraviesa una ranura de control de la carcasa del sello, estando
apoyada la sección extrema del eje en la pieza lateral
correspondiente de la abrazadera de accionamiento con la ayuda de
una pieza de calquillo de cojinete colocado, y estando asegurado
axialmente mediante una pieza de fijación que está formada, por
ejemplo, mediante una brida anular exterior en la pieza de calquillo
de cojinete. En caso de estas construcciones de sello por lo tanto
resulta un coste comparativamente elevado en la producción, así como
especialmente en el montaje de los componentes del sello.
Del documento US 6 067 905 A o bien del
documento WO 99/16624 correspondiente se conoce una configuración
genérica de un sello manual en la que un eje de inversión propio
atraviesa una placa de sello, estando apoyado este eje de inversión
en los extremos de las piezas laterales de la abrazadera de
accionamiento, y estando asegurada allí en cada caso con la ayuda de
elementos de fijación propios. El eje de inversión presenta para
este fin ranuras perimetrales en sus extremos que colaboran con
salientes de apoyo correspondientes en asientos de apoyo de las
piezas laterales de la abrazadera de accionamiento y los elementos
de fijación separados empujan el eje de inversión sobre los
salientes de apoyo. La función principal de los elementos de
fijación es asegurar el eje de inversión en dirección axial
mediante su montaje fijo en cada pieza lateral respectiva de la
abrazadera de accionamiento, de manera que este no pueda moverse de
forma no deseada en dirección axial o incluso pueda caerse por
error por fuera de la unidad de sello.
Ahora es la tarea de la invención prever un
sello de mano autoentintador del tipo descrito al principio con una
construcción mejorada en lo referente a que por una parte se
posibilite un montaje sencillo de los componentes del sello manual
mientras que por otra parte se posibilite la utilización de
materiales de plástico comparativamente económicos para la
fabricación de la abrazadera de accionamiento así como de la
carcasa, aún cuando estos no presenten las mejores características
en lo referente a la deformación elástica. Seguidamente se intenta
posibilitar un bloqueo de la abrazadera de accionamiento en la
carcasa de manera cuidadosa para el material, mientras que además
deba ser posible un bloqueo en la posición de bloqueo inferior de la
abrazadera de accionamiento en la carcasa para que, en contra de
las configuraciones según el estado de la técnica, se prevea un
bloqueo seguro en esta posición sin el peligro de que suelte de
forma no deseada el bloqueo, de manera que el sello manual se pueda
ubicar en esta posición inferior de bloqueo, en la que se presentan
las menores dimensiones del sello manual, para fines de transporte
en un embalaje mínimo.
Para la solución de la tarea puesta según la
invención, la invención prevee un sello manual autoentintador con
las características de la reivindicación 1. Formas de realización
ventajosas y variantes se definen en las reivindicaciones
subordinadas.
En el caso del sello manual autoentintador según
la invención están previstos especialmente dos piezas de apoyo
separadas para las piezas de eje - preferentemente en forma de
pernos - en la placa de sello, introduciéndose estas piezas de
apoyo en paralelo al eje en alojamientos correspondientes en las
piezas laterales de la abrazadera de accionamiento y encajan en una
o varias posiciones de encaje. Para este encaje pueden ser
suficientes relativamente pequeñas deformaciones elásticas, ya que
cuando las piezas de apoyo en su posición introducida no sobresalen
por encima del contorno de las piezas de ala o piezas laterales de
la abrazadera de accionamiento, es prácticamente imposible que se
suelte de forma no deseada una pieza de apoyo y que se mueva hacia
fuera de la abrazadera de accionamiento; en caso de que se quite
intencionadamente una pieza de apoyo de la abrazadera de
accionamiento, esto solo se puede realizar con una herramienta
apropiada. De este modo se posibilita por un lado un montaje
sencillo de los componentes del sello manual, en el que las piezas
de apoyo pueden ser pre-montadas en las piezas
laterales de la abrazadera de accionamiento - en una de las
posiciones de encaje - de manera que no sobresalen de los contornos
internos de las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento.
Después se dispone la placa de sello en la carcasa, en la que esta
se alza con sus piezas axiales por los orificios en forma de ranura
en las paredes laterales de la carcasa y la abrazadera de
accionamiento se empuja hacia abajo por encima de la carcasa,
alineando las piezas de apoyo con las piezas axiales de la placa de
sello, de manera que estas puedan ser empujados encima de esta
mediante empuje axial hacia adentro. Para la abrazadera de
accionamiento y las piezas de apoyo se puede utilizar como material
por ejemplo un plástico ABS o POM económicos.
Para el encaje de las piezas de apoyo en las
piezas laterales de la abrazadera de accionamiento puede ser
ventajoso por razones de estabilidad que la o bien las piezas de
apoyo presenten por fuera como elemento de encaje en al menos una
pared lateral al menos un saliente de encaje lateral para encajar
por detrás de un saliente lateral en la delimitación del alojamiento
en la pieza lateral de la abrazadera de accionamiento. En este caso
además es ventajoso para la definición de la posición de premontaje
mencionada así como para la definición de la posición de servicio
para la actuación del sello manual que (en cada caso) estén
previstos dos salientes de encaje laterales uno detrás de otro en
el sentido de inserción. Para conseguir áreas de encaje grandes y
estables además es ventajoso que el o bien cada saliente de encaje
lateral esté formado por un talón generalmente
semi-cilíndrico.
Para la consecución de las diferentes posiciones
de encaje, sobre todo con vista a las posiciones de bloqueo para la
abrazadera de accionamiento en la carcasa anteriormente mencionadas,
también es ventajoso que la o bien cada pieza de apoyo presente una
lengüeta de encaje superior, elástica con un elemento de encaje
superior. En este caso con vista a un encaje suave asegurando
desviaciones de encaje lo más cortas posibles es ventajoso además
que el elemento de encaje superior en la lengüeta de encaje elástica
esté formado por un saliente en forma de casquete esférico y en una
pared de delimitación superior del asiento en la pieza lateral de la
abrazadera de accionamiento esté dispuesto al menos un ahondamiento
de encaje parcialmente en forma esférica que colabore con este
saliente en forma de casquete esférico. También en este caso es
ventajoso con vista a las diferentes posiciones de encaje,
concretamente por un lado la posición de servicio y por otro lado la
posición de boqueo de la abrazadera de accionamiento en la carcasa
que en la pared superior de delimitación del soporte estén
dispuestas una tras otra en sentido de inserción dos ahondamientos
de encaje parcialmente esféricos.
Las piezas de apoyo pueden aplicarse con vista a
su actuación de tipo pasador en su uso de forma especialmente
ventajosa para el bloqueo de la abrazadera de accionamiento en la
carcasa del sello manual, y según esto se ha configurado una forma
de realización especialmente ventajosa del sello manual según la
invención tal, que la pieza de apoyo está formada al mismo tiempo
como elemento de cierre para el cierre de la abrazadera de
accionamiento en la carcasa mediante encaje con la pared lateral de
la carcasa correspondiente. En este caso es ventajoso para un
bloqueo estable, suave, con vista al desplazamiento de las piezas de
apoyo, cuando la o bien cada pieza de apoyo presente al menos un
saliente de bloqueo y la pared lateral correspondiente de la
carcasa, contigua al orificio en forma de ranura, presente por fuera
al menos un ahondamiento correspondiente. Por razones de simetría,
para evitar un ladeo eventual la las piezas móviles relativamente
entre sí, también es ventajoso que la o bien cada pieza de apoyo
presente dos salientes de cierre superiores en forma de resalte y
la pared lateral de carcasa presente al menos dos ahondamientos en
ambos lados del orificio en forma de ranura. Además la presente
forma de realización especialmente preferida del sello manual puede
estar configurada con la ayuda de medidas sencillas para soltar sin
problemas de forma autónoma el bloqueo, siendo para ello ventajoso
que el o bien cada saliente de bloqueo en su borde inferior,
interior presente un chaflán previsto como área de control para el
desplazamiento hacia afuera de la pieza de apoyo en caso de un
desplazamiento hacia abajo de la abrazadera de accionamiento
relativo a la carcasa. Si en esta configuración de la abrazadera de
accionamiento que está enclavada en la carcasa se empuja un poco
hacia abajo fuera de la posición de bloqueo en sentido contrario a
la fuerza de un muelle de compresión habitual, que empuja la
abrazadera de accionamiento hacia arriba, alejándose de la carcasa,
las áreas de control de las piezas de apoyo deslizan por encima de
los cantos correspondientes en las paredes laterales de la carcasa,
de manera que las piezas de apoyo en cada caso son empujadas y
desplazadas hacia afuera y mediante esto desbloquean de nuevo la
abrazadera de accionamiento de la carcasa.
Para poder realizar un bloqueo de la abrazadera
de accionamiento en la carcasa para el cumplimiento de diferentes
funciones en diferentes posiciones, además es ventajoso que (en cada
caso) estén previstos varios ahondamientos, uno encima de otro, en
la pared lateral de la carcasa.
Como ya se había mencionado sería conveniente
poder bloquear el cierre de la abrazadera de accionamiento en la
carcasa en la posición en la que están desplazados al máximo uno
hacia el otro estos dos componentes esenciales del sello de tal
manera que se evite de forma segura que se suelte de forma no
deseada el bloqueo, mediante lo cual a continuación esta posición de
cierre llevaría a una posición de transporte ventajosa para el sello
manual que entonces presentaría dimensiones mínimas. Las piezas de
apoyo previstas según la invención posibilitan un bloqueo de este
tipo de manera ventajosa, en el que está previsto un elemento de
bloqueo que en su posición de bloqueo en el borde inferior de la
carcasa bloquea la pieza de apoyo o las piezas de apoyo en la
posición de bloqueo desplazada hacia adentro. Para evitar que los
tipos de impresión de la placa de sello manchen de forma no deseada,
por ejemplo, las superficies interiores del embalaje se puede usar
una tapa para el lado inferior del sello, más concretamente para el
lado inferior de la carcasa y en una variante de la forma de
realización mencionada anteriormente del sello manual según la
invención por tanto es especialmente ventajoso que el elemento de
bloqueo está formado por una tapa que se pueda poner sobre el borde
inferior de la carcasa. En este caso es ventajoso para una
realización sencilla que la tapa en la posición de bloqueo se apoye
con un saliente de bloqueo sobre un talón en el lado inferior de la
pieza de apoyo. Además es ventajoso aquí, para la consecución de
una construcción económica que el saliente de bloqueo forme al mismo
tiempo un saliente de encaje que en la posición sobrepuesta de la
tapa agarre sobre una parte inferior del marco de la carcasa.
En total el presente sello manual destaca
especialmente porque la pieza de apoyo presenta en la abrazadera de
accionamiento una posición de pre-montaje exterior,
una posición de servicio central, así como una posición de bloqueo
interior.
La invención se describe mas en detalle a
continuación mediante un ejemplo de realización preferido pero sin
limitarla a el, haciendo referencia al dibujo. En este dibujo
muestran en concreto:
Fig. 1 muestra una vista en perspectiva del
sello manual autoentintador según la invención;
Fig. 2 muestra una vista lateral de este sello
manual;
Fig. 3 muestra una sección longitudinal a través
de este sello manual según la línea III-III en Fig.
2;
Las Fig. 3A y 3B muestran detalles IIIA y IIIB
de esta representación en sección en escala aumentada frente a la
de la Fig. 3
Fig. 4 muestra otra representación de sección
longitudinal según la línea IV-IV en la Fig. 2, en
la que el plano de la sección transcurre de forma paralela al plano
de sección según la Fig. 3;
Fig. 4A muestra el detalle IVA en Fig.4 en
escala aumentada frente a esta;
Fig. 4B muestra una representación de sección
detallada correspondiente a la de la Fig. 4A, sin embargo, con una
posición de la pieza de apoyo del sello manual variada frente a la
de la Fig. 4A;
Fig. 5 muestra una sección transversal según la
línea V-V en la Fig. 3
Fig. 6 muestra una sección longitudinal según la
línea VI-VI en la Fig. 3 o bien en la Fig. 5;
Fig. 7 muestra una representación en sección del
sello manual similar a aquella en la Fig. 3, sin embargo, en una
posición del sello manual en la que la abrazadera de accionamiento
toma una posición de transporte completamente empujada encima en la
carcasa, mientras que en la Fig. 3 se muestra la posición para el
cambio del tampón;
Fig. 7A muestra un detalle VIIA de la Fig. 7 en
escala aumenta frente a esta;
Las Fig. 8A y 8B muestran una vista frontal o
bien una vista lateral de la abrazadera de accionamiento del
presente sello manual, junto con piezas de apoyo introducidas en
el;
Fig. 9 muestra una representación en sección
transversal a través de una pieza lateral o ala de esta abrazadera
de accionamiento, según la línea IX-IX en la Fig.
8A;
Fig. 10 muestra una vista esquemática de una
pieza de apoyo;
Las Fig. 11 y 12 muestran una vista del lado
interior de la pieza de apoyo o bien una vista lateral de esta
pieza de apoyo; y
Fig. 13 muestra los componentes esenciales del
presente sello manual en una representación despiezada extendida,
en la que se deduce directamente el montaje de los componentes del
sello manual.
La construcción general del sello 1 manual
autoentintador representada en el dibujo se observa mejor de las
Fig. 1 a 3, así como, en lo que se refiere a sus componentes
esenciales y su montaje, de la Fig. 13. El sello 1 manual
autoentintador representado, a continuación denominado de forma
abreviada sello 1 manual, presenta una carcasa 2 de manera conocida
en sí, en la que está puesta una abrazadera 3 de accionamiento
deslizable verticalmente de forma relativa a esta (en el caso de
una carcasa 2 puesta sobre un soporte horizontal). Para poner el
sello 1 manual encima de un soporte a imprimir la carcasa 2 presenta
un marco 4 de carcasa inferior, que presenta un orificio 5 de paso
inferior (véase la Fig. 3) en una placa 6 de sello para los tipos no
representados más en detalle. Esta placa 6 de sello o placa de
texto tiene asignada un mecanismo de inversión tradicional, en total
solamente indicado de forma esquemática en 7 en la Fig. 3, con levas
de control en el lado interior de las paredes laterales 8,9 de la
carcasa 2 o bien en los lados frontales cortos, situados uno frente
a otro de la placa 6 de sello, en el que estas áreas de control o
levas en caso de empujar hacia abajo de la placa 6 de sello con la
ayuda de la abrazadera 3 de accionamiento provoca un giro de 180º de
la placa 6 de sello alrededor de piezas de eje 10, 11 formando una
pieza con esta en forma de pernos, que distan en el lado frontal, o
bien más exactamente alrededor de su eje geométrico; compare por
ejemplo también el documento US 5 152 223 A, mencionado al
principio. Para el apoyo de las piezas de eje 10, 11 están previstas
piezas de apoyo 14, 15 en la abrazadera 3 de accionamiento o bien
más exactamente en sus piezas laterales o alas 12, 13, que se
explicarán a continuación con respecto a su configuración y
función.
La abrazadera 3 de accionamiento también se
apoya de forma habitual en el lado superior 17 de la carcasa
mediante un muelle de compresión de rosca 16, compare especialmente
la Fig. 3, en la que es empujado hacia abajo en contra de la fuerza
de este muelle 16 al utilizar el sello manual 1 relativo frente a la
carcasa 2 según la dirección de la flecha 18 en Fig. 3. La
abrazadera 3 de accionamiento en su parte del resalte superior que
transcurre verticalmente y que une las dos piezas laterales 12, 13
presenta además un ahondamiento 19, que se extiende, por ejemplo,
del lado frontal del sello 1 manual a través del lado superior hacia
el lado trasero, en donde se puede poner encima de este
ahondamiento 19 una pieza de ventana de visibilidad 20 curvada,
compare especialmente también con Fig. 13. Dentro del ahondamiento
19 se puede insertar una hoja informativa (no representada) que
reproduce la impresión del sello, y que contiene asimismo
información adicional, pudiéndose observar esta hoja informativa a
través de la pieza de ventana de visibilidad 20 que es transparente.
El muelle de compresión de rosca 16 está sujeto de forma conocida
en sí en salientes 21 o bien 22 de la carcasa 2 o bien de la
abrazadera 3 de accionamiento y de este modo está asegurado contra
un deslizamiento lateral, compare especialmente con Fig. 3,
pudiéndose observar también nervaduras 23 superiores, que aprietan
al muelle 16 lateralmente.
Para el presente sello manual 1 está prevista
además una tapa 24 inferior que tapa el lado inferior de la carcasa,
visible además de las Fig. 1 a 3, Fig.4 y Fig. 7 especialmente de la
Fig. 13. Para que se puedan acoger las piezas de eje 10, 11 de la
placa 6 de sello en las piezas de apoyo 14, 15, se tienen que
extender desde el lado interior de las paredes laterales 8, 9 de la
carcasa 2 hacia su lado exterior y para ello están previstos
especialmente orificios 25 en forma de ranura, visibles de las Fig.
1 y 2, en las paredes laterales 8, 9 de la carcasa 2. De forma
contigua a estos orificios 25 en forma de ranura existen en el lado
interior de las paredes laterales 8, 9 las mencionadas áreas de
control o levas de control del mecanismo de inversión 7 para la
placa 6 de sello.
Las piezas de apoyo 14, 15 están introducidas en
los correspondientes alojamientos 26, 27 en las piezas laterales 12,
13 de la abrazadera 3 de accionamiento. Las piezas de apoyo 14, 15
se introducen en este caso en sus alojamientos 26, 27 de forma
horizontal en el montaje, partiendo de la posición de servicio
normal, vertical del sello manual 1, correspondiente a la dirección
del eje de las piezas de eje 10, 11 de la placa 6 de sello, en donde
se introducen primeramente en el ensamblaje del sello manual 1 en
una posición de pre-montaje, que se puede observar
de las Fig. 8A, 8B, así como especialmente de la Fig. 9 - en sección
transversal - con vista a la pieza de apoyo 14. A este respecto se
aprecia en la Fig. 9 que la pieza de apoyo 14 (así como la pieza de
apoyo 15; la descripción siguiente se limita por razones de
simplicidad a una pieza de apoyo, concretamente la pieza de apoyo
14, pero es valida también de forma correspondiente para la otra
pieza de apoyo 15) presenta un entallamiento de apoyo 28
cilíndrico, en forma de agujero ciego para la pieza de eje, por
ejemplo 10 (véase también Fig. 3B) o 11, véase Fig. 3A,
correspondiente en forma de perno en cada caso. En la posición de
pre-montaje según la Fig. 9 las piezas de apoyo,
por ejemplo 14, aún se encuentran suficientemente por afuera, de
manera que al poner la abrazadera 3 de accionamiento junto con
piezas de apoyo 14, 15 sobre la carcasa 2 la placa 6 de sello se
puede introducir todavía desde abajo en la carcasa 6, sin que sus
piezas de eje 10, 11 sean bloqueadas por las piezas de apoyo 14, 15.
En el momento que estas piezas de eje 10, 11 se hallan en una
posición con orientación axial con respecto a los entallamientos de
apoyo 28 de las piezas de apoyo 14, 15, estas piezas de apoyo 14,
15 son empujadas hacia adentro, de manera que adopten una posición
según la Fig. 3B - la posición normal de servicio. En esta posición
aún se puede desplazar verticalmente hacia abajo (o hacia arriba) la
abrazadera 3 de accionamiento relativamente a la carcasa 2. Sin
embargo, si se empujan aún mas hacia adentro las piezas de apoyo
14, 15, véase las Fig. 3 y Fig. 3A, estas alcanzan una posición en
la que bloquean a la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2,
tal como se describe más en detalle a continuación mediante las Fig.
4 y 4A.
Para posibilitar las en total tres diferentes
posiciones de las piezas de apoyo 14, 15 en la abrazadera 3 de
accionamiento están previstos diferentes elementos de encaje. De
este modo se aprecia especialmente en la Fig. 9, así como además en
las Fig. 10, 11 y 12 elementos de encaje laterales en forma de
salientes de encaje 29, 30 semi-cilíndricos en forma
de talones, en los que en cada caso están previstos dos salientes
de encaje 29, 30 laterales, paralelos entre sí, uno tras otro en
sentido de inserción, en los que estos salientes de encaje 29, 30
encajan detrás salientes 31 laterales en limitaciones 32 laterales
de los orificios 25 en forma de ranura en las piezas laterales 12,
13 de la abrazadera 3 de accionamiento. Cuando, según la Fig. 9, la
pieza de apoyo 14 se mueve desde la mostrada posición de
pre-montaje de forma horizontal hacia adentro, es
decir según la representación hacia la izquierda, la pieza de apoyo
14 llega desde la posición de encaje representada, en la que los
salientes de encaje 29 están encajados detrás de los salientes 31, a
la posición de servicio normal en la que los salientes de encaje 30
en forma de talón semi-cilíndricos situados más a
la derecha en al Fig. 9 agarran detrás de los salientes 31. Esta
posición también se muestra en la Fig. 5. Los salientes de encaje
29, 30 a modo de talón, semi-cilíndricos están
previstos en paredes laterales 33 de un cuerpo generalmente en
forma de bloque de la pieza de apoyo 14 o bien 15, véase en especial
la Fig. 10. En el lado superior de cada pieza de apoyo 14 o bien 15
respectivamente está adaptada una lengüeta de encaje 34, que
presenta en su lado superior un elemento de encaje 35 superior en
forma de un saliente en forma de casquete esférico. Por debajo de
esta lengüeta de encaje 34 la respectiva pieza de apoyo 14 o bien 15
presenta una ranura de liberación 36 para la lengüeta de encaje 34,
véase en especial la Fig. 10.
La lengüeta de encaje 34 con el elemento de
encaje 35 se aprecia en especial también en las Fig. 3, 3A, y 3B,
así como en las Fig. 7 y 7A, pero también en la Fig. 6 en
colaboración con ahondamientos de encaje 37, 38 correspondientes,
parcialmente esféricos en una pared de delimitación 39 superior del
asiento 26 o bien 27. En este caso en las Fig. 3 y 3A están
representadas las piezas de apoyo 14, 15 en cada caso totalmente
empujadas hacia adentro, en donde el elemento de encaje 35 superior
en forma de casquete esférico está encajado en el ahondamiento de
encaje 38 que se encuentra más adentro. En esta posición que se
encuentra más hacia adentro, la posición de bloqueo interior, cada
pieza de apoyo 14, 15 forma al mismo tiempo un elemento de bloqueo
para bloquear la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2. En
la Fig. 3B, sin embargo, se muestra la posición de servicio -
central - en la que el elemente de encaje 35 superior en forma de
casquete está encajado en el ahondamiento de encaje 37 en forma
esférica que se encuentra más hacia afuera.
La posición de bloqueo según la Fig. 3A o la
Fig. 3B también está representada en las Fig. 7 y 7A, aquí, sin
embargo, para una posición inferior de la abrazadera 3 de
accionamiento en la carcasa 2, en donde esta posición de bloqueo
inferior al mismo tiempo forma una posición de transporte para el
sello 1 manual, ya que el sello manual 1 en esta posición presenta
las dimensiones exteriores (dimensiones de altura) más pequeñas,
como resulta también directamente de la comparación de la Fig. 7 con
la Fig. 3.
La forma del bloqueo de la abrazadera 3 de
accionamiento con la carcasa 2 se puede ver mejor en detalle en las
Fig. 4, 4A y 4B, así como en la Fig. 6, en donde los medios
necesarios para ello en las piezas de apoyo 14 o bien 15 se
aprecian también en las Fig. 10, 11 y 12. En particular, cada pieza
de apoyo, por ejemplo, la pieza de apoyo 14, lleva en su lado
superior en ambos lados de su cuerpo principal en forma de bloque
salientes 40, 41 de bloqueo a modo de resalte, que confieren, vista
desde dentro, una apariencia aproximadamente en forma de T a la
pieza de apoyo 14 o bien 15 en (véase también la Fig. 11), sin tener
en cuenta piezas de tope 42, 43 traseras, que se extienden en
ángulo recto respecto a los salientes de bloqueo 40, 41 en forma de
resalte. Los salientes de bloqueo, por ejemplo 41 según las Fig. 4A
o 4B, tienen un chaflán 44 en su borde inferior interior que actúa
como área de cuña, rampa o área de control, cuya función de
describirá a continuación más en detalle.
En la posición de bloqueo según la Fig. 4A y la
Fig. 4B los salientes de bloqueo 40, 41 se alzan dentro de
ahondamientos 45 correspondientes, con vista de forma rectangular,
que están practicados por fuera a ambos lados del orificio 25 en
forma de ranura en la pared lateral 8 o bien 9 de la carcasa 2;
especialmente están previstos en cada caso dos de estos
ahondamientos 45 uno encima de otro. Por ejemplo, se puede observar
en las Fig. 1 y 2 la pareja inferior de ahondamientos 45 para el
bloqueo de la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2 en la
posición de transporte inferior (véase la Fig. 7). El ahondamiento
45 superior para el bloqueo en la posición según las Fig. 3 y 4 se
pueden observar de las Fig. 4, 4A y 4B, así como 7. En la posición
de bloqueo, por ejemplo, según las Fig. 4, 4A el chaflán 44 tiene
enfrente un talón inferior del ahondamiento 45 con un canto 46
exterior. Cuando se debe suprimir el bloqueo la abrazadera 3 de
accionamiento se empuja algo hacia abajo relativamente respecto a
la carcasa 2 en la posición mostrada, en donde el chaflán 44 desliza
a lo largo del canto 46, por lo que se mueve la pieza de apoyo 14 (o
bien 15) hacia afuera, hacia la derecha según la representación en
la Fig. 4A, hasta que alcance la posición según la Fig. 4B, en la
que el saliente de bloqueo 41 (o 40) se puede mover pasando la pared
8 (o bien 9) lateral de la carcasa.
Este deslizamiento hacia afuera desde la
posición de bloqueo interior a la posición de servicio central, no
obstante, no es posible cuando, como se puede apreciar en las Fig. 7
y 7A, la tapa 24 inferior bloquea como elemento de bloqueo en la
posición de bloqueo inferior de la abrazadera 3 de accionamiento en
la carcasa 2 las piezas de apoyo 14, 15 con la ayuda de salientes 48
de bloqueo. A este respecto el respectivo saliente 48 de bloqueo
llega a engranar con su talón 49 en el lado inferior de la
respectiva pieza de apoyo 14 o bien 15 y en el otro lado el saliente
48 de bloqueo encaja con un tope de encaje como saliente 50 de
encaje encima de una pieza de marco inferior, concretamente el
marco 4 inferior de carcasa de la carcasa 2, véase especialmente las
Fig. 7 y 7A.
De las Fig. 4 y 4A además se observa que las
piezas de apoyo 14, 15 con sus piezas de tope traseras, por ejemplo
43, se apoyan sobre una pieza de pared 47 de la pieza lateral o del
ala 12 o bien 13 de la abrazadera 3 de accionamiento, cuando la
pieza de apoyo 14 o bien 15 ha sido empujada completamente hacia
adentro, es decir, hasta su posición de bloqueo. Por este apoyo en
las piezas 47 de pared se evita que se empuje demasiado fuerte hacia
adentro las piezas de apoyo 14, 15. Estas piezas 47 de pared
resultan porque los asientos 26, 27 presentan en las piezas 12, 13
laterales de la abrazadera 3 de accionamiento en vista una forma de
perfil correspondiente a la forma de T de las piezas de apoyo 14, 15
(no teniendo en cuenta las piezas de tope 42, 43 traseras).
En principio, también sería perfectamente
posible omitir las piezas 42, 43 de tope traseras de las piezas de
apoyo 14, 15.
Un componente del sello 1 manual finalmente
forma también el tampón habitual o tampón para sellos 51, que en el
dibujo solo se representa de forma esquemática, por ejemplo en la
Fig. 3, y que se inserta dentro de un departamento de inserción 52.
En la posición de bloqueo superior de la abrazadera 3 de
accionamiento en la carcasa 2, como se muestra en la Fig. 3, se
puede sacar el tampón 51 fuera de su departamento de inserción 52 o
se puede insertar en este departamento de inserción 52, por ejemplo,
para cambiar el tampón 51. Desde la posición de bloqueo superior en
la carcasa 2 mostrada en las Fig. 3 y 4 o desde la posición de
bloqueo inferior mostrada en la Fig. 7 se puede liberar, como se ha
mencionado, la abrazadera 3 de accionamiento mediante un breve
empuje hacia abajo, de modo que las piezas de apoyo 14 son empujadas
hacia afuera, siendo empujada hacia arriba después la abrazadera 3
de accionamiento al soltarla por la fuerza del muelle 16; la placa 6
de sello entonces es empujada con los tipos de impresión que en el
dibujo no se representan más en detalle, contra el área libre del
tampón 51 orientada hacia abajo, es decir, la placa 6 de sello se
encuentra entonces en su posición de entintado superior. En esta
posición la placa 6 de sello por medio de su apoyo con su borde 53
en listones 54 del departamento de inserción inferiores limita
también el movimiento hacia arriba de la abrazadera 3 de
accionamiento relativo a la carcasa 2.
Especialmente de las Fig. 3A y 3B, así como de
las Fig. 7A y 10 se puede observar finalmente que el saliente que
forma el talón 49 en el lado inferior de las piezas de apoyo 14, 15
en su lado interior puede estar configurado por abajo con un
chaflán 55. Este chaflán 55 facilita el montaje de la placa 6 de
sello bajo la inserción de las piezas 10, 11 de eje en el
entallamiento de apoyo 28 de las piezas de apoyo 14, 15 cuando se
mueven verticalmente una relativamente a la otra la placa 6 de
sello y la abrazadera 3 de accionamiento, en donde los extremos de
las piezas 10, 11 de eje se deslizan sobre el chaflán 55 y de este
modo empujan las piezas de apoyo 14, 15 - en caso que estas se
encontrasen demasiado céntricas - correspondientemente hacia afuera
hasta que las piezas 10, 11 de eje se encuentren enfrente de los
entallamientos de apoyo 28; después las piezas de apoyo 14, 15
pueden ser empujadas nuevamente hacia el centro.
Si anteriormente se ha explicado una forma de
realización muy ventajosa del sello manual 1 autoentintador según la
invención, entonces son posibles naturalmente variaciones y
modificaciones, como por ejemplo, que solo esté prevista una pieza
de apoyo en solo un ala de la abrazadera 3 de accionamiento, o que
los salientes 29, 30 de encaje laterales en forma de talón
únicamente estén adaptados en solo un área lateral 33 de la pieza
de apoyo 14 o bien 15. En principio, estos salientes 29, 30 de
encaje pueden omitirse, o pueden omitirse el elemento 35 de encaje
superior o bien la lengüeta 34 de encaje, cuando los salientes de
encaje laterales están previstos de tal manera que determinan
(también) la posición de bloqueo interior de las piezas de apoyo 14,
15. Para ello pueden estar previstos en su caso también tres
salientes de encaje laterales en cada caso.
Claims (17)
1. Sello manual (1) autoentintador con una
carcasa (2), una abrazadera (3) de accionamiento que se puede mover
relativamente con respecto a esta, en la que está colocada una pieza
de tipos de impresión con piezas (10,11) de eje, que atraviesan
orificios (25) en forma de ranura en las paredes laterales (8,9) de
la carcasa (2) y de las que al menos una está fijada por una pieza
de fijación fabricada por separado en un alojamiento (26, 27) en
una de las piezas laterales (12, 13) de la abrazadera (3) de
accionamiento, en la que la pieza de fijación se puede insertar de
forma paralela al eje en el alojamiento (26, 27) y se puede encajar
en este, en donde la pieza de fijación presenta al menos un elemento
(29, 30; 35) de encaje, que colabora con un elemento (31; 37, 38)
de encaje correspondiente en la pieza (12, 13) lateral de la
abrazadera (3) de accionamiento, y con un mecanismo de inversión
(7) para la placa (6) de sello con el fin de mover esta en caso de
un movimiento de desplazamiento de la abrazadera (3) de
accionamiento relativo a la carcasa (2) desde un posición de
entintado superior en apoyo en un tampón (51) a una posición de
impresión inferior, caracterizado porque la pieza de fijación
está formada por al menos una pieza de apoyo (14, 15) que presenta
un entallamiento de apoyo (28) cilíndrico para la pieza de eje (10,
11) de una placa (6) de sello prevista como pieza de tipos de
impresión, que presenta en la dirección del eje varias posiciones de
encaje en la pieza lateral (12, 13) de la abrazadera (3) de
accionamiento.
2. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 1, caracterizado porque la o bien cada pieza
de apoyo (14, 15) como elemento de encaje en al menos una pared
lateral (33) presenta por fuera al menos un saliente (29, 30) de
encaje lateral para el encaje por detrás de un saliente (31) lateral
en la delimitación (32) del alojamiento (26, 27) en la pieza (12,
13) lateral de la abrazadera (3) de accionamiento.
3. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 2, caracterizado porque la o bien cada pieza
de apoyo (14, 15) presenta dos salientes (29, 30) de encaje
laterales uno tras otro en sentido de inserción.
4. Sello manual autoentintador según las
reivindicaciones 2 o 3, caracterizado porque el o bien cada
saliente (29, 30) de encaje lateral está formado por un talón
generalmente en forma de semi-cilindro.
5. Sello manual autoentintador según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado
porque la o bien cada pieza de apoyo (14, 15) presenta una lengüeta
(34) de encaje elástica superior con un elemento (35) de encaje
superior.
6. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 5, caracterizado porque el elemento (35) de
encaje superior en la lengüeta de encaje elástica está formado por
un saliente en forma de casquete esférico y en una pared de
delimitación (39) superior del alojamiento (26, 27) en la pieza
lateral (12, 13) de la abrazadera de accionamiento está dispuesto
al menos un ahondamiento (37, 38) de encaje parcialmente esférico
que colabora con este saliente.
7. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 6, caracterizado porque en la pared (39) de
delimitación superior del alojamiento están dispuestos dos
ahondamientos (37, 38) de encaje parcialmente esféricos uno tras
otro en el sentido de inserción.
8. Sello manual autoentintador según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado
porque la pieza de apoyo (14, 15) está formada al mismo tiempo como
elemento de bloqueo para el bloqueo de la abrazadera (3) de
accionamiento en la carcasa (2) mediante engranaje con la pared (8,
9) lateral de la carcasa correspondiente.
9. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 8, caracterizado porque la o bien cada pieza
de apoyo (14, 15) presenta al menos un saliente (40, 41) de bloqueo
y la pared (8, 9) lateral de carcasa correspondiente, contigua al
orificio (25) en forma de ranura presenta por fuera al menos un
ahondamiento (45) correspondiente.
10. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 9, caracterizado porque la o bien cada pieza
de apoyo (14, 15) presenta dos salientes (40, 41) de bloqueo
superiores, en forma de resalte y la pared (8, 9) lateral de
carcasa presenta al menos dos ahondamientos (45) en ambos lados del
orificio (25) en forma de ranura.
11. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 9 o 10, caracterizado porque el o bien cada
saliente (40, 41) de bloqueo en su borde inferior, interior presenta
un chaflán (44) previsto como área de control para el
desplazamiento hacia afuera de la pieza de apoyo (14, 15) al mover
hacia abajo la abrazadera (3) de accionamiento relativamente
respecto a la carcasa (2).
12. Sello manual autoentintador según una
cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado
porque están previstos varios ahondamientos (45) uno encima de otro
en la pared lateral (8, 9) de carcasa correspondiente, para definir
varias posiciones de bloqueo para la abrazadera (3) de
accionamiento en la carcasa (2).
13. Sello manual autoentintador según una
cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado por
un elemento de bloqueo, que en su posición de bloqueo en el borde
inferior de la carcasa (2) bloquea la pieza de apoyo (14, 15) en su
posición de bloqueo deslizada hacia adentro.
\newpage
14. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 13, caracterizado porque el elemento de
bloqueo está formado por una tapa (24) que se puede poner sobre el
borde inferior de la carcasa.
15. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 14, caracterizado porque la tapa (24) en la
posición de bloqueo se apoya con un saliente (48) de bloqueo en un
talón (49) en el lado inferior de la pieza de apoyo (14, 15).
16. Sello manual autoentintador según la
reivindicación 15, caracterizado porque el saliente (48) de
bloqueo al mismo tiempo forma un saliente (50) de encaje, que en la
posición sobrepuesta de la tapa agarra sobre una parte inferior (4)
del marco de la carcasa (2).
17. Sello manual autoentintador según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 16, caracterizado
porque la pieza de apoyo (14, 15) en la abrazadera (3) de
accionamiento presenta una posición de pre-montaje
exterior, una posición de servicio central, así como una posición de
bloqueo interior.
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