ES2300806T3 - Sello manual autoentintador. - Google Patents

Abstract

Sello manual (1) autoentintador con una carcasa (2), una abrazadera (3) de accionamiento que se puede mover relativamente con respecto a esta, en la que está colocada una pieza de tipos de impresión con piezas (10,11) de eje, que atraviesan orificios (25) en forma de ranura en las paredes laterales (8,9) de la carcasa (2) y de las que al menos una está fijada por una pieza de fijación fabricada por separado en un alojamiento (26, 27) en una de las piezas laterales (12, 13) de la abrazadera (3) de accionamiento, en la que la pieza de fijación se puede insertar de forma paralela al eje en el alojamiento (26, 27) y se puede encajar en este, en donde la pieza de fijación presenta al menos un elemento (29, 30; 35) de encaje, que colabora con un elemento (31; 37, 38) de encaje correspondiente en la pieza (12, 13) lateral de la abrazadera (3) de accionamiento, y con un mecanismo de inversión (7) para la placa (6) de sello con el fin de mover esta en caso de un movimiento de desplazamiento de la abrazadera (3) de accionamiento relativo a la carcasa (2) desde un posición de entintado superior en apoyo en un tampón (51) a una posición de impresión inferior, caracterizado porque la pieza de fijación está formada por al menos una pieza de apoyo (14, 15) que presenta un entallamiento de apoyo (28) cilíndrico para la pieza de eje (10, 11) de una placa (6) de sello prevista como pieza de tipos de impresión, que presenta en la dirección del eje varias posiciones de encaje en la pieza lateral (12, 13) de la abrazadera (3) de accionamiento.

Description

Sello manual autoentintador.

La invención se refiere a un sello manual autoentintador según el preámbulo de la reivindicación 1.

Del documento US 5 152 223 A se conoce por ejemplo un sello manual autoentintador, en el que las partes laterales de una abrazadera de accionamiento llevan en su lado interior bloques de apoyo de una pieza adaptados, que están guiados en orificios en forma de ranura en paredes laterales de la carcasa y en los que están previstos entallamientos de apoyo cilíndricas que acogen con la placa de sello del sello manual piezas de eje en forma de perno formadas de una pieza y las alojan de forma giratoria. Estas piezas de eje por tanto definen el eje de inversión de la placa del sello a través del cual la placa de sello se gira en 180º en relación a la carcasa al actuar el sello de mano en el caso de apretar hacia abajo la abrazadera de accionamiento. En este caso es una desventaja que en el montaje las partes laterales de la abrazadera de accionamiento han de ser movidas alejándose unas de otras bajo deformación elástica hasta que la placa de sello con su piezas de eje encaje en los entallamientos de apoyo en forma cilíndrica. Por esto se solicita el material de la abrazadera de accionamiento de manera que hay que elegir un material de plástico correspondientemente elástico y, sin embargo, firme, pudiendo ocurrir no obstante que las partes laterales de la abrazadera de accionamiento se partan durante el montaje o bien el desmontaje de la placa de sello. Otra desventaja en este caso es que la abrazadera de accionamiento hay que bloquearla de forma relativa a la carcasa mediante la introducción de piezas de cerrojo a través de orificios encima del tampón, por ejemplo, para estirar el tampón hacia fuera del departamento de inserción correspondiente y para rellenar el color de sello. Este modo de bloqueo adicionalmente complica el manejo del sello manual.

Una forma más sencilla de bloqueo de la abrazadera de accionamiento en la carcasa del sello manual en diferentes posiciones se revela en el documento US 5 727 467 A: En el sello manual conocido por el, en las partes laterales de la abrazadera de accionamiento están previstas lengüetas de encaje elásticas con aldabillas de encaje que se pueden encajar o bien enganchar mediante empuje hacia adentro en las entalladuras de encaje correspondientes en las paredes laterales de la carcasa del sello manual. En este caso están previstos una encima de otra dos entalladuras de encaje en cada caso en la carcasa del sello, de manera que de este modo se definen dos posiciones de bloqueo, concretamente una superior para sacar o bien introducir el tampón y una inferior en la que el sello manual presenta su menor dimensión vertical y en la que la placa de sello está orientada hacia abajo con sus tipos de impresión, de manera que en esta posición se pueden cambiar también tipos de impresión en caso de una configuración correspondiente de la placa de sello o de la unidad de sello. Sin embargo, también en este caso ocurre que se deforman elásticamente partes esenciales de las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento durante el bloqueo, de manera que a largo plazo se presenta una solicitación de material elevada que puede llevar a síntomas de fatiga pudiendo contrarrestar esto solamente mediante la selección correspondiente de materiales de plástico de alta calidad. No obstante, sería deseable conseguir el objetivo también con materiales de plástico económicos.

Del documento DE 19 06 426 B (y similar en el documento US 5 058 501 A) se conocen además sellos autoentintadores en los que en cada caso un eje de inversión o eje de mando atraviesa la unidad de sello en cada caso, así como con cada sección extrema atraviesa una ranura de control de la carcasa del sello, estando apoyada la sección extrema del eje en la pieza lateral correspondiente de la abrazadera de accionamiento con la ayuda de una pieza de calquillo de cojinete colocado, y estando asegurado axialmente mediante una pieza de fijación que está formada, por ejemplo, mediante una brida anular exterior en la pieza de calquillo de cojinete. En caso de estas construcciones de sello por lo tanto resulta un coste comparativamente elevado en la producción, así como especialmente en el montaje de los componentes del sello.

Del documento US 6 067 905 A o bien del documento WO 99/16624 correspondiente se conoce una configuración genérica de un sello manual en la que un eje de inversión propio atraviesa una placa de sello, estando apoyado este eje de inversión en los extremos de las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento, y estando asegurada allí en cada caso con la ayuda de elementos de fijación propios. El eje de inversión presenta para este fin ranuras perimetrales en sus extremos que colaboran con salientes de apoyo correspondientes en asientos de apoyo de las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento y los elementos de fijación separados empujan el eje de inversión sobre los salientes de apoyo. La función principal de los elementos de fijación es asegurar el eje de inversión en dirección axial mediante su montaje fijo en cada pieza lateral respectiva de la abrazadera de accionamiento, de manera que este no pueda moverse de forma no deseada en dirección axial o incluso pueda caerse por error por fuera de la unidad de sello.

Ahora es la tarea de la invención prever un sello de mano autoentintador del tipo descrito al principio con una construcción mejorada en lo referente a que por una parte se posibilite un montaje sencillo de los componentes del sello manual mientras que por otra parte se posibilite la utilización de materiales de plástico comparativamente económicos para la fabricación de la abrazadera de accionamiento así como de la carcasa, aún cuando estos no presenten las mejores características en lo referente a la deformación elástica. Seguidamente se intenta posibilitar un bloqueo de la abrazadera de accionamiento en la carcasa de manera cuidadosa para el material, mientras que además deba ser posible un bloqueo en la posición de bloqueo inferior de la abrazadera de accionamiento en la carcasa para que, en contra de las configuraciones según el estado de la técnica, se prevea un bloqueo seguro en esta posición sin el peligro de que suelte de forma no deseada el bloqueo, de manera que el sello manual se pueda ubicar en esta posición inferior de bloqueo, en la que se presentan las menores dimensiones del sello manual, para fines de transporte en un embalaje mínimo.

Para la solución de la tarea puesta según la invención, la invención prevee un sello manual autoentintador con las características de la reivindicación 1. Formas de realización ventajosas y variantes se definen en las reivindicaciones subordinadas.

En el caso del sello manual autoentintador según la invención están previstos especialmente dos piezas de apoyo separadas para las piezas de eje - preferentemente en forma de pernos - en la placa de sello, introduciéndose estas piezas de apoyo en paralelo al eje en alojamientos correspondientes en las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento y encajan en una o varias posiciones de encaje. Para este encaje pueden ser suficientes relativamente pequeñas deformaciones elásticas, ya que cuando las piezas de apoyo en su posición introducida no sobresalen por encima del contorno de las piezas de ala o piezas laterales de la abrazadera de accionamiento, es prácticamente imposible que se suelte de forma no deseada una pieza de apoyo y que se mueva hacia fuera de la abrazadera de accionamiento; en caso de que se quite intencionadamente una pieza de apoyo de la abrazadera de accionamiento, esto solo se puede realizar con una herramienta apropiada. De este modo se posibilita por un lado un montaje sencillo de los componentes del sello manual, en el que las piezas de apoyo pueden ser pre-montadas en las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento - en una de las posiciones de encaje - de manera que no sobresalen de los contornos internos de las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento. Después se dispone la placa de sello en la carcasa, en la que esta se alza con sus piezas axiales por los orificios en forma de ranura en las paredes laterales de la carcasa y la abrazadera de accionamiento se empuja hacia abajo por encima de la carcasa, alineando las piezas de apoyo con las piezas axiales de la placa de sello, de manera que estas puedan ser empujados encima de esta mediante empuje axial hacia adentro. Para la abrazadera de accionamiento y las piezas de apoyo se puede utilizar como material por ejemplo un plástico ABS o POM económicos.

Para el encaje de las piezas de apoyo en las piezas laterales de la abrazadera de accionamiento puede ser ventajoso por razones de estabilidad que la o bien las piezas de apoyo presenten por fuera como elemento de encaje en al menos una pared lateral al menos un saliente de encaje lateral para encajar por detrás de un saliente lateral en la delimitación del alojamiento en la pieza lateral de la abrazadera de accionamiento. En este caso además es ventajoso para la definición de la posición de premontaje mencionada así como para la definición de la posición de servicio para la actuación del sello manual que (en cada caso) estén previstos dos salientes de encaje laterales uno detrás de otro en el sentido de inserción. Para conseguir áreas de encaje grandes y estables además es ventajoso que el o bien cada saliente de encaje lateral esté formado por un talón generalmente semi-cilíndrico.

Para la consecución de las diferentes posiciones de encaje, sobre todo con vista a las posiciones de bloqueo para la abrazadera de accionamiento en la carcasa anteriormente mencionadas, también es ventajoso que la o bien cada pieza de apoyo presente una lengüeta de encaje superior, elástica con un elemento de encaje superior. En este caso con vista a un encaje suave asegurando desviaciones de encaje lo más cortas posibles es ventajoso además que el elemento de encaje superior en la lengüeta de encaje elástica esté formado por un saliente en forma de casquete esférico y en una pared de delimitación superior del asiento en la pieza lateral de la abrazadera de accionamiento esté dispuesto al menos un ahondamiento de encaje parcialmente en forma esférica que colabore con este saliente en forma de casquete esférico. También en este caso es ventajoso con vista a las diferentes posiciones de encaje, concretamente por un lado la posición de servicio y por otro lado la posición de boqueo de la abrazadera de accionamiento en la carcasa que en la pared superior de delimitación del soporte estén dispuestas una tras otra en sentido de inserción dos ahondamientos de encaje parcialmente esféricos.

Las piezas de apoyo pueden aplicarse con vista a su actuación de tipo pasador en su uso de forma especialmente ventajosa para el bloqueo de la abrazadera de accionamiento en la carcasa del sello manual, y según esto se ha configurado una forma de realización especialmente ventajosa del sello manual según la invención tal, que la pieza de apoyo está formada al mismo tiempo como elemento de cierre para el cierre de la abrazadera de accionamiento en la carcasa mediante encaje con la pared lateral de la carcasa correspondiente. En este caso es ventajoso para un bloqueo estable, suave, con vista al desplazamiento de las piezas de apoyo, cuando la o bien cada pieza de apoyo presente al menos un saliente de bloqueo y la pared lateral correspondiente de la carcasa, contigua al orificio en forma de ranura, presente por fuera al menos un ahondamiento correspondiente. Por razones de simetría, para evitar un ladeo eventual la las piezas móviles relativamente entre sí, también es ventajoso que la o bien cada pieza de apoyo presente dos salientes de cierre superiores en forma de resalte y la pared lateral de carcasa presente al menos dos ahondamientos en ambos lados del orificio en forma de ranura. Además la presente forma de realización especialmente preferida del sello manual puede estar configurada con la ayuda de medidas sencillas para soltar sin problemas de forma autónoma el bloqueo, siendo para ello ventajoso que el o bien cada saliente de bloqueo en su borde inferior, interior presente un chaflán previsto como área de control para el desplazamiento hacia afuera de la pieza de apoyo en caso de un desplazamiento hacia abajo de la abrazadera de accionamiento relativo a la carcasa. Si en esta configuración de la abrazadera de accionamiento que está enclavada en la carcasa se empuja un poco hacia abajo fuera de la posición de bloqueo en sentido contrario a la fuerza de un muelle de compresión habitual, que empuja la abrazadera de accionamiento hacia arriba, alejándose de la carcasa, las áreas de control de las piezas de apoyo deslizan por encima de los cantos correspondientes en las paredes laterales de la carcasa, de manera que las piezas de apoyo en cada caso son empujadas y desplazadas hacia afuera y mediante esto desbloquean de nuevo la abrazadera de accionamiento de la carcasa.

Para poder realizar un bloqueo de la abrazadera de accionamiento en la carcasa para el cumplimiento de diferentes funciones en diferentes posiciones, además es ventajoso que (en cada caso) estén previstos varios ahondamientos, uno encima de otro, en la pared lateral de la carcasa.

Como ya se había mencionado sería conveniente poder bloquear el cierre de la abrazadera de accionamiento en la carcasa en la posición en la que están desplazados al máximo uno hacia el otro estos dos componentes esenciales del sello de tal manera que se evite de forma segura que se suelte de forma no deseada el bloqueo, mediante lo cual a continuación esta posición de cierre llevaría a una posición de transporte ventajosa para el sello manual que entonces presentaría dimensiones mínimas. Las piezas de apoyo previstas según la invención posibilitan un bloqueo de este tipo de manera ventajosa, en el que está previsto un elemento de bloqueo que en su posición de bloqueo en el borde inferior de la carcasa bloquea la pieza de apoyo o las piezas de apoyo en la posición de bloqueo desplazada hacia adentro. Para evitar que los tipos de impresión de la placa de sello manchen de forma no deseada, por ejemplo, las superficies interiores del embalaje se puede usar una tapa para el lado inferior del sello, más concretamente para el lado inferior de la carcasa y en una variante de la forma de realización mencionada anteriormente del sello manual según la invención por tanto es especialmente ventajoso que el elemento de bloqueo está formado por una tapa que se pueda poner sobre el borde inferior de la carcasa. En este caso es ventajoso para una realización sencilla que la tapa en la posición de bloqueo se apoye con un saliente de bloqueo sobre un talón en el lado inferior de la pieza de apoyo. Además es ventajoso aquí, para la consecución de una construcción económica que el saliente de bloqueo forme al mismo tiempo un saliente de encaje que en la posición sobrepuesta de la tapa agarre sobre una parte inferior del marco de la carcasa.

En total el presente sello manual destaca especialmente porque la pieza de apoyo presenta en la abrazadera de accionamiento una posición de pre-montaje exterior, una posición de servicio central, así como una posición de bloqueo interior.

La invención se describe mas en detalle a continuación mediante un ejemplo de realización preferido pero sin limitarla a el, haciendo referencia al dibujo. En este dibujo muestran en concreto:

Fig. 1 muestra una vista en perspectiva del sello manual autoentintador según la invención;

Fig. 2 muestra una vista lateral de este sello manual;

Fig. 3 muestra una sección longitudinal a través de este sello manual según la línea III-III en Fig. 2;

Las Fig. 3A y 3B muestran detalles IIIA y IIIB de esta representación en sección en escala aumentada frente a la de la Fig. 3

Fig. 4 muestra otra representación de sección longitudinal según la línea IV-IV en la Fig. 2, en la que el plano de la sección transcurre de forma paralela al plano de sección según la Fig. 3;

Fig. 4A muestra el detalle IVA en Fig.4 en escala aumentada frente a esta;

Fig. 4B muestra una representación de sección detallada correspondiente a la de la Fig. 4A, sin embargo, con una posición de la pieza de apoyo del sello manual variada frente a la de la Fig. 4A;

Fig. 5 muestra una sección transversal según la línea V-V en la Fig. 3

Fig. 6 muestra una sección longitudinal según la línea VI-VI en la Fig. 3 o bien en la Fig. 5;

Fig. 7 muestra una representación en sección del sello manual similar a aquella en la Fig. 3, sin embargo, en una posición del sello manual en la que la abrazadera de accionamiento toma una posición de transporte completamente empujada encima en la carcasa, mientras que en la Fig. 3 se muestra la posición para el cambio del tampón;

Fig. 7A muestra un detalle VIIA de la Fig. 7 en escala aumenta frente a esta;

Las Fig. 8A y 8B muestran una vista frontal o bien una vista lateral de la abrazadera de accionamiento del presente sello manual, junto con piezas de apoyo introducidas en el;

Fig. 9 muestra una representación en sección transversal a través de una pieza lateral o ala de esta abrazadera de accionamiento, según la línea IX-IX en la Fig. 8A;

Fig. 10 muestra una vista esquemática de una pieza de apoyo;

Las Fig. 11 y 12 muestran una vista del lado interior de la pieza de apoyo o bien una vista lateral de esta pieza de apoyo; y

Fig. 13 muestra los componentes esenciales del presente sello manual en una representación despiezada extendida, en la que se deduce directamente el montaje de los componentes del sello manual.

La construcción general del sello 1 manual autoentintador representada en el dibujo se observa mejor de las Fig. 1 a 3, así como, en lo que se refiere a sus componentes esenciales y su montaje, de la Fig. 13. El sello 1 manual autoentintador representado, a continuación denominado de forma abreviada sello 1 manual, presenta una carcasa 2 de manera conocida en sí, en la que está puesta una abrazadera 3 de accionamiento deslizable verticalmente de forma relativa a esta (en el caso de una carcasa 2 puesta sobre un soporte horizontal). Para poner el sello 1 manual encima de un soporte a imprimir la carcasa 2 presenta un marco 4 de carcasa inferior, que presenta un orificio 5 de paso inferior (véase la Fig. 3) en una placa 6 de sello para los tipos no representados más en detalle. Esta placa 6 de sello o placa de texto tiene asignada un mecanismo de inversión tradicional, en total solamente indicado de forma esquemática en 7 en la Fig. 3, con levas de control en el lado interior de las paredes laterales 8,9 de la carcasa 2 o bien en los lados frontales cortos, situados uno frente a otro de la placa 6 de sello, en el que estas áreas de control o levas en caso de empujar hacia abajo de la placa 6 de sello con la ayuda de la abrazadera 3 de accionamiento provoca un giro de 180º de la placa 6 de sello alrededor de piezas de eje 10, 11 formando una pieza con esta en forma de pernos, que distan en el lado frontal, o bien más exactamente alrededor de su eje geométrico; compare por ejemplo también el documento US 5 152 223 A, mencionado al principio. Para el apoyo de las piezas de eje 10, 11 están previstas piezas de apoyo 14, 15 en la abrazadera 3 de accionamiento o bien más exactamente en sus piezas laterales o alas 12, 13, que se explicarán a continuación con respecto a su configuración y función.

La abrazadera 3 de accionamiento también se apoya de forma habitual en el lado superior 17 de la carcasa mediante un muelle de compresión de rosca 16, compare especialmente la Fig. 3, en la que es empujado hacia abajo en contra de la fuerza de este muelle 16 al utilizar el sello manual 1 relativo frente a la carcasa 2 según la dirección de la flecha 18 en Fig. 3. La abrazadera 3 de accionamiento en su parte del resalte superior que transcurre verticalmente y que une las dos piezas laterales 12, 13 presenta además un ahondamiento 19, que se extiende, por ejemplo, del lado frontal del sello 1 manual a través del lado superior hacia el lado trasero, en donde se puede poner encima de este ahondamiento 19 una pieza de ventana de visibilidad 20 curvada, compare especialmente también con Fig. 13. Dentro del ahondamiento 19 se puede insertar una hoja informativa (no representada) que reproduce la impresión del sello, y que contiene asimismo información adicional, pudiéndose observar esta hoja informativa a través de la pieza de ventana de visibilidad 20 que es transparente. El muelle de compresión de rosca 16 está sujeto de forma conocida en sí en salientes 21 o bien 22 de la carcasa 2 o bien de la abrazadera 3 de accionamiento y de este modo está asegurado contra un deslizamiento lateral, compare especialmente con Fig. 3, pudiéndose observar también nervaduras 23 superiores, que aprietan al muelle 16 lateralmente.

Para el presente sello manual 1 está prevista además una tapa 24 inferior que tapa el lado inferior de la carcasa, visible además de las Fig. 1 a 3, Fig.4 y Fig. 7 especialmente de la Fig. 13. Para que se puedan acoger las piezas de eje 10, 11 de la placa 6 de sello en las piezas de apoyo 14, 15, se tienen que extender desde el lado interior de las paredes laterales 8, 9 de la carcasa 2 hacia su lado exterior y para ello están previstos especialmente orificios 25 en forma de ranura, visibles de las Fig. 1 y 2, en las paredes laterales 8, 9 de la carcasa 2. De forma contigua a estos orificios 25 en forma de ranura existen en el lado interior de las paredes laterales 8, 9 las mencionadas áreas de control o levas de control del mecanismo de inversión 7 para la placa 6 de sello.

Las piezas de apoyo 14, 15 están introducidas en los correspondientes alojamientos 26, 27 en las piezas laterales 12, 13 de la abrazadera 3 de accionamiento. Las piezas de apoyo 14, 15 se introducen en este caso en sus alojamientos 26, 27 de forma horizontal en el montaje, partiendo de la posición de servicio normal, vertical del sello manual 1, correspondiente a la dirección del eje de las piezas de eje 10, 11 de la placa 6 de sello, en donde se introducen primeramente en el ensamblaje del sello manual 1 en una posición de pre-montaje, que se puede observar de las Fig. 8A, 8B, así como especialmente de la Fig. 9 - en sección transversal - con vista a la pieza de apoyo 14. A este respecto se aprecia en la Fig. 9 que la pieza de apoyo 14 (así como la pieza de apoyo 15; la descripción siguiente se limita por razones de simplicidad a una pieza de apoyo, concretamente la pieza de apoyo 14, pero es valida también de forma correspondiente para la otra pieza de apoyo 15) presenta un entallamiento de apoyo 28 cilíndrico, en forma de agujero ciego para la pieza de eje, por ejemplo 10 (véase también Fig. 3B) o 11, véase Fig. 3A, correspondiente en forma de perno en cada caso. En la posición de pre-montaje según la Fig. 9 las piezas de apoyo, por ejemplo 14, aún se encuentran suficientemente por afuera, de manera que al poner la abrazadera 3 de accionamiento junto con piezas de apoyo 14, 15 sobre la carcasa 2 la placa 6 de sello se puede introducir todavía desde abajo en la carcasa 6, sin que sus piezas de eje 10, 11 sean bloqueadas por las piezas de apoyo 14, 15. En el momento que estas piezas de eje 10, 11 se hallan en una posición con orientación axial con respecto a los entallamientos de apoyo 28 de las piezas de apoyo 14, 15, estas piezas de apoyo 14, 15 son empujadas hacia adentro, de manera que adopten una posición según la Fig. 3B - la posición normal de servicio. En esta posición aún se puede desplazar verticalmente hacia abajo (o hacia arriba) la abrazadera 3 de accionamiento relativamente a la carcasa 2. Sin embargo, si se empujan aún mas hacia adentro las piezas de apoyo 14, 15, véase las Fig. 3 y Fig. 3A, estas alcanzan una posición en la que bloquean a la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2, tal como se describe más en detalle a continuación mediante las Fig. 4 y 4A.

Para posibilitar las en total tres diferentes posiciones de las piezas de apoyo 14, 15 en la abrazadera 3 de accionamiento están previstos diferentes elementos de encaje. De este modo se aprecia especialmente en la Fig. 9, así como además en las Fig. 10, 11 y 12 elementos de encaje laterales en forma de salientes de encaje 29, 30 semi-cilíndricos en forma de talones, en los que en cada caso están previstos dos salientes de encaje 29, 30 laterales, paralelos entre sí, uno tras otro en sentido de inserción, en los que estos salientes de encaje 29, 30 encajan detrás salientes 31 laterales en limitaciones 32 laterales de los orificios 25 en forma de ranura en las piezas laterales 12, 13 de la abrazadera 3 de accionamiento. Cuando, según la Fig. 9, la pieza de apoyo 14 se mueve desde la mostrada posición de pre-montaje de forma horizontal hacia adentro, es decir según la representación hacia la izquierda, la pieza de apoyo 14 llega desde la posición de encaje representada, en la que los salientes de encaje 29 están encajados detrás de los salientes 31, a la posición de servicio normal en la que los salientes de encaje 30 en forma de talón semi-cilíndricos situados más a la derecha en al Fig. 9 agarran detrás de los salientes 31. Esta posición también se muestra en la Fig. 5. Los salientes de encaje 29, 30 a modo de talón, semi-cilíndricos están previstos en paredes laterales 33 de un cuerpo generalmente en forma de bloque de la pieza de apoyo 14 o bien 15, véase en especial la Fig. 10. En el lado superior de cada pieza de apoyo 14 o bien 15 respectivamente está adaptada una lengüeta de encaje 34, que presenta en su lado superior un elemento de encaje 35 superior en forma de un saliente en forma de casquete esférico. Por debajo de esta lengüeta de encaje 34 la respectiva pieza de apoyo 14 o bien 15 presenta una ranura de liberación 36 para la lengüeta de encaje 34, véase en especial la Fig. 10.

La lengüeta de encaje 34 con el elemento de encaje 35 se aprecia en especial también en las Fig. 3, 3A, y 3B, así como en las Fig. 7 y 7A, pero también en la Fig. 6 en colaboración con ahondamientos de encaje 37, 38 correspondientes, parcialmente esféricos en una pared de delimitación 39 superior del asiento 26 o bien 27. En este caso en las Fig. 3 y 3A están representadas las piezas de apoyo 14, 15 en cada caso totalmente empujadas hacia adentro, en donde el elemento de encaje 35 superior en forma de casquete esférico está encajado en el ahondamiento de encaje 38 que se encuentra más adentro. En esta posición que se encuentra más hacia adentro, la posición de bloqueo interior, cada pieza de apoyo 14, 15 forma al mismo tiempo un elemento de bloqueo para bloquear la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2. En la Fig. 3B, sin embargo, se muestra la posición de servicio - central - en la que el elemente de encaje 35 superior en forma de casquete está encajado en el ahondamiento de encaje 37 en forma esférica que se encuentra más hacia afuera.

La posición de bloqueo según la Fig. 3A o la Fig. 3B también está representada en las Fig. 7 y 7A, aquí, sin embargo, para una posición inferior de la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2, en donde esta posición de bloqueo inferior al mismo tiempo forma una posición de transporte para el sello 1 manual, ya que el sello manual 1 en esta posición presenta las dimensiones exteriores (dimensiones de altura) más pequeñas, como resulta también directamente de la comparación de la Fig. 7 con la Fig. 3.

La forma del bloqueo de la abrazadera 3 de accionamiento con la carcasa 2 se puede ver mejor en detalle en las Fig. 4, 4A y 4B, así como en la Fig. 6, en donde los medios necesarios para ello en las piezas de apoyo 14 o bien 15 se aprecian también en las Fig. 10, 11 y 12. En particular, cada pieza de apoyo, por ejemplo, la pieza de apoyo 14, lleva en su lado superior en ambos lados de su cuerpo principal en forma de bloque salientes 40, 41 de bloqueo a modo de resalte, que confieren, vista desde dentro, una apariencia aproximadamente en forma de T a la pieza de apoyo 14 o bien 15 en (véase también la Fig. 11), sin tener en cuenta piezas de tope 42, 43 traseras, que se extienden en ángulo recto respecto a los salientes de bloqueo 40, 41 en forma de resalte. Los salientes de bloqueo, por ejemplo 41 según las Fig. 4A o 4B, tienen un chaflán 44 en su borde inferior interior que actúa como área de cuña, rampa o área de control, cuya función de describirá a continuación más en detalle.

En la posición de bloqueo según la Fig. 4A y la Fig. 4B los salientes de bloqueo 40, 41 se alzan dentro de ahondamientos 45 correspondientes, con vista de forma rectangular, que están practicados por fuera a ambos lados del orificio 25 en forma de ranura en la pared lateral 8 o bien 9 de la carcasa 2; especialmente están previstos en cada caso dos de estos ahondamientos 45 uno encima de otro. Por ejemplo, se puede observar en las Fig. 1 y 2 la pareja inferior de ahondamientos 45 para el bloqueo de la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2 en la posición de transporte inferior (véase la Fig. 7). El ahondamiento 45 superior para el bloqueo en la posición según las Fig. 3 y 4 se pueden observar de las Fig. 4, 4A y 4B, así como 7. En la posición de bloqueo, por ejemplo, según las Fig. 4, 4A el chaflán 44 tiene enfrente un talón inferior del ahondamiento 45 con un canto 46 exterior. Cuando se debe suprimir el bloqueo la abrazadera 3 de accionamiento se empuja algo hacia abajo relativamente respecto a la carcasa 2 en la posición mostrada, en donde el chaflán 44 desliza a lo largo del canto 46, por lo que se mueve la pieza de apoyo 14 (o bien 15) hacia afuera, hacia la derecha según la representación en la Fig. 4A, hasta que alcance la posición según la Fig. 4B, en la que el saliente de bloqueo 41 (o 40) se puede mover pasando la pared 8 (o bien 9) lateral de la carcasa.

Este deslizamiento hacia afuera desde la posición de bloqueo interior a la posición de servicio central, no obstante, no es posible cuando, como se puede apreciar en las Fig. 7 y 7A, la tapa 24 inferior bloquea como elemento de bloqueo en la posición de bloqueo inferior de la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2 las piezas de apoyo 14, 15 con la ayuda de salientes 48 de bloqueo. A este respecto el respectivo saliente 48 de bloqueo llega a engranar con su talón 49 en el lado inferior de la respectiva pieza de apoyo 14 o bien 15 y en el otro lado el saliente 48 de bloqueo encaja con un tope de encaje como saliente 50 de encaje encima de una pieza de marco inferior, concretamente el marco 4 inferior de carcasa de la carcasa 2, véase especialmente las Fig. 7 y 7A.

De las Fig. 4 y 4A además se observa que las piezas de apoyo 14, 15 con sus piezas de tope traseras, por ejemplo 43, se apoyan sobre una pieza de pared 47 de la pieza lateral o del ala 12 o bien 13 de la abrazadera 3 de accionamiento, cuando la pieza de apoyo 14 o bien 15 ha sido empujada completamente hacia adentro, es decir, hasta su posición de bloqueo. Por este apoyo en las piezas 47 de pared se evita que se empuje demasiado fuerte hacia adentro las piezas de apoyo 14, 15. Estas piezas 47 de pared resultan porque los asientos 26, 27 presentan en las piezas 12, 13 laterales de la abrazadera 3 de accionamiento en vista una forma de perfil correspondiente a la forma de T de las piezas de apoyo 14, 15 (no teniendo en cuenta las piezas de tope 42, 43 traseras).

En principio, también sería perfectamente posible omitir las piezas 42, 43 de tope traseras de las piezas de apoyo 14, 15.

Un componente del sello 1 manual finalmente forma también el tampón habitual o tampón para sellos 51, que en el dibujo solo se representa de forma esquemática, por ejemplo en la Fig. 3, y que se inserta dentro de un departamento de inserción 52. En la posición de bloqueo superior de la abrazadera 3 de accionamiento en la carcasa 2, como se muestra en la Fig. 3, se puede sacar el tampón 51 fuera de su departamento de inserción 52 o se puede insertar en este departamento de inserción 52, por ejemplo, para cambiar el tampón 51. Desde la posición de bloqueo superior en la carcasa 2 mostrada en las Fig. 3 y 4 o desde la posición de bloqueo inferior mostrada en la Fig. 7 se puede liberar, como se ha mencionado, la abrazadera 3 de accionamiento mediante un breve empuje hacia abajo, de modo que las piezas de apoyo 14 son empujadas hacia afuera, siendo empujada hacia arriba después la abrazadera 3 de accionamiento al soltarla por la fuerza del muelle 16; la placa 6 de sello entonces es empujada con los tipos de impresión que en el dibujo no se representan más en detalle, contra el área libre del tampón 51 orientada hacia abajo, es decir, la placa 6 de sello se encuentra entonces en su posición de entintado superior. En esta posición la placa 6 de sello por medio de su apoyo con su borde 53 en listones 54 del departamento de inserción inferiores limita también el movimiento hacia arriba de la abrazadera 3 de accionamiento relativo a la carcasa 2.

Especialmente de las Fig. 3A y 3B, así como de las Fig. 7A y 10 se puede observar finalmente que el saliente que forma el talón 49 en el lado inferior de las piezas de apoyo 14, 15 en su lado interior puede estar configurado por abajo con un chaflán 55. Este chaflán 55 facilita el montaje de la placa 6 de sello bajo la inserción de las piezas 10, 11 de eje en el entallamiento de apoyo 28 de las piezas de apoyo 14, 15 cuando se mueven verticalmente una relativamente a la otra la placa 6 de sello y la abrazadera 3 de accionamiento, en donde los extremos de las piezas 10, 11 de eje se deslizan sobre el chaflán 55 y de este modo empujan las piezas de apoyo 14, 15 - en caso que estas se encontrasen demasiado céntricas - correspondientemente hacia afuera hasta que las piezas 10, 11 de eje se encuentren enfrente de los entallamientos de apoyo 28; después las piezas de apoyo 14, 15 pueden ser empujadas nuevamente hacia el centro.

Si anteriormente se ha explicado una forma de realización muy ventajosa del sello manual 1 autoentintador según la invención, entonces son posibles naturalmente variaciones y modificaciones, como por ejemplo, que solo esté prevista una pieza de apoyo en solo un ala de la abrazadera 3 de accionamiento, o que los salientes 29, 30 de encaje laterales en forma de talón únicamente estén adaptados en solo un área lateral 33 de la pieza de apoyo 14 o bien 15. En principio, estos salientes 29, 30 de encaje pueden omitirse, o pueden omitirse el elemento 35 de encaje superior o bien la lengüeta 34 de encaje, cuando los salientes de encaje laterales están previstos de tal manera que determinan (también) la posición de bloqueo interior de las piezas de apoyo 14, 15. Para ello pueden estar previstos en su caso también tres salientes de encaje laterales en cada caso.

Claims (17)

1. Sello manual (1) autoentintador con una carcasa (2), una abrazadera (3) de accionamiento que se puede mover relativamente con respecto a esta, en la que está colocada una pieza de tipos de impresión con piezas (10,11) de eje, que atraviesan orificios (25) en forma de ranura en las paredes laterales (8,9) de la carcasa (2) y de las que al menos una está fijada por una pieza de fijación fabricada por separado en un alojamiento (26, 27) en una de las piezas laterales (12, 13) de la abrazadera (3) de accionamiento, en la que la pieza de fijación se puede insertar de forma paralela al eje en el alojamiento (26, 27) y se puede encajar en este, en donde la pieza de fijación presenta al menos un elemento (29, 30; 35) de encaje, que colabora con un elemento (31; 37, 38) de encaje correspondiente en la pieza (12, 13) lateral de la abrazadera (3) de accionamiento, y con un mecanismo de inversión (7) para la placa (6) de sello con el fin de mover esta en caso de un movimiento de desplazamiento de la abrazadera (3) de accionamiento relativo a la carcasa (2) desde un posición de entintado superior en apoyo en un tampón (51) a una posición de impresión inferior, caracterizado porque la pieza de fijación está formada por al menos una pieza de apoyo (14, 15) que presenta un entallamiento de apoyo (28) cilíndrico para la pieza de eje (10, 11) de una placa (6) de sello prevista como pieza de tipos de impresión, que presenta en la dirección del eje varias posiciones de encaje en la pieza lateral (12, 13) de la abrazadera (3) de accionamiento.

2. Sello manual autoentintador según la reivindicación 1, caracterizado porque la o bien cada pieza de apoyo (14, 15) como elemento de encaje en al menos una pared lateral (33) presenta por fuera al menos un saliente (29, 30) de encaje lateral para el encaje por detrás de un saliente (31) lateral en la delimitación (32) del alojamiento (26, 27) en la pieza (12, 13) lateral de la abrazadera (3) de accionamiento.

3. Sello manual autoentintador según la reivindicación 2, caracterizado porque la o bien cada pieza de apoyo (14, 15) presenta dos salientes (29, 30) de encaje laterales uno tras otro en sentido de inserción.

4. Sello manual autoentintador según las reivindicaciones 2 o 3, caracterizado porque el o bien cada saliente (29, 30) de encaje lateral está formado por un talón generalmente en forma de semi-cilindro.

5. Sello manual autoentintador según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la o bien cada pieza de apoyo (14, 15) presenta una lengüeta (34) de encaje elástica superior con un elemento (35) de encaje superior.

6. Sello manual autoentintador según la reivindicación 5, caracterizado porque el elemento (35) de encaje superior en la lengüeta de encaje elástica está formado por un saliente en forma de casquete esférico y en una pared de delimitación (39) superior del alojamiento (26, 27) en la pieza lateral (12, 13) de la abrazadera de accionamiento está dispuesto al menos un ahondamiento (37, 38) de encaje parcialmente esférico que colabora con este saliente.

7. Sello manual autoentintador según la reivindicación 6, caracterizado porque en la pared (39) de delimitación superior del alojamiento están dispuestos dos ahondamientos (37, 38) de encaje parcialmente esféricos uno tras otro en el sentido de inserción.

8. Sello manual autoentintador según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la pieza de apoyo (14, 15) está formada al mismo tiempo como elemento de bloqueo para el bloqueo de la abrazadera (3) de accionamiento en la carcasa (2) mediante engranaje con la pared (8, 9) lateral de la carcasa correspondiente.

9. Sello manual autoentintador según la reivindicación 8, caracterizado porque la o bien cada pieza de apoyo (14, 15) presenta al menos un saliente (40, 41) de bloqueo y la pared (8, 9) lateral de carcasa correspondiente, contigua al orificio (25) en forma de ranura presenta por fuera al menos un ahondamiento (45) correspondiente.

10. Sello manual autoentintador según la reivindicación 9, caracterizado porque la o bien cada pieza de apoyo (14, 15) presenta dos salientes (40, 41) de bloqueo superiores, en forma de resalte y la pared (8, 9) lateral de carcasa presenta al menos dos ahondamientos (45) en ambos lados del orificio (25) en forma de ranura.

11. Sello manual autoentintador según la reivindicación 9 o 10, caracterizado porque el o bien cada saliente (40, 41) de bloqueo en su borde inferior, interior presenta un chaflán (44) previsto como área de control para el desplazamiento hacia afuera de la pieza de apoyo (14, 15) al mover hacia abajo la abrazadera (3) de accionamiento relativamente respecto a la carcasa (2).

12. Sello manual autoentintador según una cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque están previstos varios ahondamientos (45) uno encima de otro en la pared lateral (8, 9) de carcasa correspondiente, para definir varias posiciones de bloqueo para la abrazadera (3) de accionamiento en la carcasa (2).

13. Sello manual autoentintador según una cualquiera de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado por un elemento de bloqueo, que en su posición de bloqueo en el borde inferior de la carcasa (2) bloquea la pieza de apoyo (14, 15) en su posición de bloqueo deslizada hacia adentro.

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14. Sello manual autoentintador según la reivindicación 13, caracterizado porque el elemento de bloqueo está formado por una tapa (24) que se puede poner sobre el borde inferior de la carcasa.

15. Sello manual autoentintador según la reivindicación 14, caracterizado porque la tapa (24) en la posición de bloqueo se apoya con un saliente (48) de bloqueo en un talón (49) en el lado inferior de la pieza de apoyo (14, 15).

16. Sello manual autoentintador según la reivindicación 15, caracterizado porque el saliente (48) de bloqueo al mismo tiempo forma un saliente (50) de encaje, que en la posición sobrepuesta de la tapa agarra sobre una parte inferior (4) del marco de la carcasa (2).

17. Sello manual autoentintador según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque la pieza de apoyo (14, 15) en la abrazadera (3) de accionamiento presenta una posición de pre-montaje exterior, una posición de servicio central, así como una posición de bloqueo interior.