ES2283278T3 - Proyector de vehiculo capaz de emitir dos haces luminosos diferentes con una unica fuente. - Google Patents
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Abstract
Proyector de vehículo provisto de una leva (12) para desplazar un reflector (6) y una fuente de iluminación (8) uno con respecto a la otra, para generar dos haces luminosos diferentes, comprendiendo esta leva (12) una primera (20) y una segunda (22) piezas y transformando un movimiento de rotación de la primera pieza (20) alrededor de un eje de rotación (X), en un primer movimiento de traslación de la segunda pieza (22), caracterizado por el hecho de que el primer movimiento de traslación se realiza colinealmente con el eje de rotación (X).
Description
Proyector de vehículo capaz de emitir dos haces
luminosos diferentes con una única fuente.
La presente invención concierne de una manera
general el campo de los proyectores de vehículo y más
particularmente aquellos capaces de emitir, con una única fuente de
iluminación, dos haces luminosos diferentes, gracias al movimiento
de un reflector con respecto a la fuente de iluminación.
Ya se conocen en la técnica anterior proyectores
de ese tipo. El documento FR 2 765 308, por ejemplo, describe un
proyector en el cual el reflector se desplaza con respecto a la
fuente de iluminación, entre dos posiciones, por una parte
efectuando una traslación del reflector en la dirección global de
iluminación del proyector y por otra parte mandando un dispositivo
de regulación de manera que se efectúe una ligera elevación de la
luz emitida, por medio de un basculamiento del soporte de la fuente
de iluminación.
Este tipo de proyector comprende piezas que,
debido a su número, el volumen que ocupan y sus desplazamientos, lo
hacen inadecuado para los vehículos de gamas media y baja, en los
cuales los volúmenes disponibles en el compartimento motor son cada
vez más reducidos.
La presente invención aspira a remediar ese
inconveniente de la técnica anterior. Propone con este propósito un
proyector de vehículo provisto de una leva para desplazar un
reflector y una fuente de iluminación uno con respecto a la otra,
para generar dos haces luminosos diferentes, comprendiendo esta leva
una primera y una segunda piezas y transformando un movimiento de
rotación de la primera pieza alrededor de un eje de rotación, en un
primer movimiento de traslación de la segunda pieza, caracterizado
por el hecho de que el primer movimiento de traslación se realiza
colinealmente con el eje de rotación.
De este modo, el hecho de que el primer
movimiento de traslación se efectúe colinealmente con el eje de
rotación, favorece una reducción del número, del volumen ocupado y
del desplazamiento de las piezas del mecanismo de desplazamiento
del reflector y de la fuente de iluminación uno con respecto a la
otra, en comparación con la situación de los proyectores de la
técnica anterior.
La reducción del número de piezas con respecto a
los dispositivos de la técnica anterior capaces de emitir, con una
única fuente de iluminación, dos haces luminosos diferentes, permite
minimizar los riesgos de falta de control industrial relacionados
con el hecho de que un número de piezas elevado y de que las cadenas
de cotas que se obtienen como resultado, precisan procedimientos de
producción que están en el límite de las ejecuciones accesibles en
la actualidad.
Esto hace pues que el proyector según la
invención sea de más fácil industrialización y más fácil de
estandardizar. En efecto, se puede fabricar un soporte de lámpara y
un sistema de leva, únicos para todos los proyectores de todos los
tipos de vehículos, lo que permite reducir el coste de la función
iluminación haz de carretera/haz de cruce.
Ventajosamente, las primera y segunda piezas son
apropiadas para un segundo movimiento de traslación, una con
respecto a la otra, en un plano perpendicular al eje de
rotación.
Esta característica permite obtener con un
número reducido de piezas un posicionamiento más preciso del
reflector con respecto a la fuente de iluminación, principalmente en
la posición haz de cruce.
También ventajosamente, el proyector comprende
un micromotor alimentado y mandado por las tensiones disponibles en
los cableados eléctricos para los faros de cruce y de carretera del
vehículo.
Esto permite no tener que modificar el cableado
utilizado para los proyectores convencionales.
Ventajosamente, la primera pieza, en el
transcurso de su rotación con respecto a la segunda pieza, es
apropiada para empujar la segunda pieza paralelamente al eje de
rotación.
También ventajosamente, al menos una de las
primera y segunda piezas está provista de una rampa que presenta
una superficie que se aleja de un plano perpendicular al eje de
rotación, según una trayectoria que describe un arco de círculo
alrededor de este eje.
También ventajosamente, las primera y segunda
piezas comprenden un paso para una lámpara o un soporte de
lámpara.
Ventajosamente, cuando el proyector conforme a
la presente invención se monta en un vehículo, el primer movimiento
de traslación se efectúa según un eje horizontal y el segundo
movimiento de traslación se efectúa según un eje vertical.
Otros aspectos, ventajas y objetivos de la
invención aparecerán con la lectura de la descripción detallada que
viene a continuación.
La invención también será mejor comprendida con
la ayuda de las referencias a las figuras en las cuales:
- la figura 1 es una representación
esquemática en corte medio según un plano vertical paralelo a la
dirección de iluminación, de un proyector conforme a la presente
invención;
- la figura 2 es una representación
esquemática en corte medio según un plano vertical paralelo a la
dirección de iluminación, de un ejemplo de mecanismo de
desplazamiento del reflector del proyector representado en la
figura 1; estando éste en una primera configuración;
- la figura 3 es una representación
análoga a la de la figura 2, estando el mecanismo de desplazamiento
del reflector en una segunda configuración;
- la figura 4 es una representación
esquemática de piezas del mecanismo representado en las figuras 2 y
3, visto paralelamente a la dirección de iluminación;
- la figura 5 es una vista en
perspectiva de un ejemplo de proyector conforme a la invención;
- la figura 6 es una vista en
perspectiva en explosión del proyector representado en la figura 5;
y
- la figura 7 representa en
semitransparencia y en corte perpendicularmente a la dirección de
iluminación, una platina y un micromotor que equipan el proyector
representado en las figuras 5 y 6.
En la figura 1 se representa esquemáticamente un
ejemplo de proyector 1 conforme a la presente invención.
Ese proyector 1 comprende una caja 2, un cristal
4, un reflector 6, una fuente de iluminación 8, una platina fija
10. De forma clásica, le caja 2 está cerrada por delante, con
respecto a la dirección de iluminación, por el cristal 4. La caja 2
aloja la fuente de iluminación 8 que comprende un soporte de lámpara
16 y una lámpara 18, así como el reflector 6.
Según este modo de realización de la invención,
el reflector 6 es móvil con respecto a la fuente de iluminación
8.
El proyector 1 comprende además una leva 12 para
desplazar el reflector 6 con respecto a la fuente de iluminación 8,
así como guías 14 para el soporte del reflector 16 y el guiado de su
desplazamiento.
El reflector 6 está orientado globalmente para
permitir que el proyector 1 ilumine según una dirección general que
sigue un eje X horizontal. El reflector 6 está situado entre el
cristal 4 y la platina fija 10.
El reflector 6 está provisto de un agujero para
el paso de la lámpara 18. La lámpara 18 se encuentra
fundamentalmente a nivel del foco del reflector 6.
La leva 12 permite desplazar el reflector 6, con
respecto a la fuente de iluminación 8, desde una posición de cruce
PC a una posición de carretera PR o inversamente. La posición de
cruce PC corresponde a una iluminación del proyector 1 con un haz
de cruce. La posición de carretera PR corresponde a una iluminación
del proyector 1 con un haz de carretera.
El desplazamiento desde la posición de cruce PC
a la posición de carretera PR se representa en la figura 1 con la
flecha F. Se ha exagerado la separación entre la posición de cruce
PC y la posición de carretera PR en la figura 1 para mayor
claridad. Típicamente, un haz de carretera con una fotometría
satisfactoria se obtiene desplazando el reflector hacia delante a
lo largo de una distancia del orden de 2 milímetros.
El paso desde la posición de cruce PC a la
posición de carretera PR se realiza;
- -
- por una parte realizando una traslación, según un primer movimiento de traslación, del orden de 2 mm del reflector 6 con respecto a la platina fija 10 según el eje de proyección X, y
- -
- por otra parte una traslación vertical, según un segundo movimiento de traslación, de alrededor de 1 mm hacia arriba, según un eje Y.
La traslación según la dirección X indicada más
arriba, permite un desenfoque de la fuente de iluminación 8 con
respecto al reflector 6. Esto tiene por efecto principal el atenuar
muy sensiblemente el recorte limpio obtenido en la posición PC del
reflector 6 y garantizar una distribución homogénea de la luz en una
banda horizontal extendida pero relativamente poco ancha. La
repartición luminosa y el contorno del haz luminoso de cruce
corresponden a un haz de cruce europeo normalizado. En la posición
de cruce PC, el haz está recortado a la altura impuesta por la
reglamentación. El movimiento de traslación vertical permite en
cuanto a él elevar el conjunto de la luz repartida de este modo,
para que el haz de carretera se emita a una altura conveniente con
respecto a la altura de la carretera.
La leva 12 comprende una primera pieza 20 y una
segunda pieza 22.
Las figuras 2, 3 y 4 ilustran esquemáticamente
el funcionamiento de la leva 12. En las figuras 2 y 3 se
representan el reflector 6, la leva 12, con sus primera 20 y segunda
22 piezas, y la platina fija 10. La segunda pieza 22 está unida de
modo rígido al reflector 6. La primera pieza 20 es móvil en rotación
con respecto a la platina fija 10, alrededor del eje X. Las primera
20 y segunda piezas 22 están cada una formada por una arandela cuya
zona central hueca constituye un paso 19 para la lámpara 18.
Cada arandela comprende dos caras principales
fundamentalmente perpendiculares al eje X. Una primera cara
principal de la primera pieza 20 está en contacto con la platina
fija 10. La segunda cara principal de la primera pieza 20 está
orientada colinealmente con el eje X en la dirección de proyección
de iluminación. Esta segunda cara está provista de una primera
rampa 24. Esta primera rampa 24 forma un arco de círculo alrededor
del paso 19.
Esta pista se aparta de un plano perpendicular
al eje X, en el sentido de las aguas de un reloj, cuando se mira la
segunda cara principal.
Una de las dos caras principales de la arandela
constitutiva de la segunda pieza 22 es solidaria con el reflector
6. La otra cara principal está provista de una segunda rampa 26.
Esta segunda rampa 26 forma una pista en arco de círculo alrededor
del paso 19. Esta última pista se aparta de un plano perpendicular
al eje X, en el sentido de las agujas de un reloj cuando se mira la
cara que comprende la segunda rampa 26.
Las pistas respectivas de las primera 24 y
segunda 26 rampas están en apoyo una sobre otra y son apropiadas
para deslizar una sobre otra. De este modo, como se representa en la
figura 2, cuando la primera pieza 20 gira alrededor del eje X, en
el sentido inverso de las agujas de un reloj (cuando se mira la cara
de la primera pieza 20 que comprende la primera rampa 24), con
respecto a la segunda pieza 22, la primera pieza 20 desplaza la
segunda pieza 22 en un movimiento de traslación según el eje X,
apartándola de la primera pieza 20.
Inversamente, como se ha representado en la
figura 3, cuando la pieza 20 gira alrededor del eje X, en el
sentido de las agujas de un reloj (cuando se mira la cara de la
primera pieza 20 que comprende la primera rampa 24), con respecto a
la segunda pieza 22, la primera 20 y la segunda 22 piezas se acercan
una a otra. La segunda pieza 22 está provista de un tope 28 para
bloquear la rotación de la primera pieza 20 en ese sentido.
Como se ha representado en la figura 4, la
primera pieza 20 comprende, en la periferia de la arandela que la
constituye, un sector dentado 29, en arco de círculo, extendiéndose
radialmente los dientes del sector dentado 29. Estos dientes son
apropiados para cooperar con una rueda dentada 30 solidaria con un
micromotor 33 (no representado en la figura 4).
De este modo, el micromotor 33 arrastra la
primera pieza 20 en rotación alrededor del eje X.
Las figuras 5 y 6 representan un ejemplo de
proyector conforme a la presente invención respectivamente, en
perspectiva, tal como queda cuando las piezas que lo constituyen
están ensambladas, y en perspectiva en explosión.
Como se ha representado en la figura 6, en este
tipo de proyector 1, se ajustan sucesivamente según el eje X, en la
dirección de proyección de los haces generados por ese proyector 1,
una lámpara 18, una platina fija 10, una primera pieza 20, una
segunda pieza 22, un reflector 6 y una cubierta 34. El reflector 6
comprende 3 patas 36 en las que se atornillan tres tornillos 30
para mantener la segunda pieza 22 unida rígidamente al reflector 6.
La segunda pieza 22 comprende tres chapas 40. Cada una de esas
chapas 40 está perforada con dos agujeros 41, 42. Uno, el agujero
41, permite pasar un tornillo 38 de fijación de la segunda pieza 22
al reflector 6. El otro, el agujero 42, permite mantener el
reflector 6 en la platina fija 10 gracias a pasadores roscados 43 y
resortes 44. Los pasadores roscados 43 y los resortes 44 permiten un
desplazamiento, a la vez según el eje X y en un plano perpendicular
al eje X, del reflector 6 con respecto a la platina fija 10, entre
dos posiciones que corresponden respectivamente a las posiciones de
cruce PC y de carretera PR.
Los resortes 44 sirven para traer de vuelta el
proyector desde la posición de carretera PR a la posición de cruce
PC.
La platina fija 10 comprende un elemento que
sobresale 45 cilíndrico de revolución alrededor del paso 19, que se
extiende en la dirección de proyección de los haces generados por el
proyector 1. La primera pieza 20 se pasa alrededor de este elemento
que sobresale 45. Este último permite un guiado de la rotación de la
primera pieza 20 alrededor del eje X.
Las primera 20 y segunda 22 piezas comprenden
cada una tres rampas. Cada rampa de cada primera 20 o segunda 22
pieza es apropiada para cooperar con una rampa de la otra pieza 20 ó
22.
Cada rampa se eleva a partir de la arandela
constitutiva de la primera 20 o segunda 22 pieza, hacia una
superficie plana 51, cuando se gira en el sentido de las agujas de
un reloj, alrededor del eje X, estando frente a la superficie de la
arandela que comprende las rampas. La superficie plana es
perpendicular al eje X. De este modo, el desplazamiento del
proyector 1 con respecto a la fuente de iluminación 8, según el
primer movimiento de traslación se detiene gracias a la superficie
plana 51 y no gracias a un tope. Esto permite limitar los ruidos de
choque, prolongar la vida útil de los filamentos cuando la lámpara
18 es una lámpara incandescente y evitar los fenómenos transitorios
molestos para el usuario cuando la lámpara 18 es una lámpara de
descarga.
El micromotor 33 se fija a un soporte 35, él
mismo fijado a la platina fija 10. Ese soporte 35 y la platina fija
10 comprenden un recorte por el cual se pasa la rueda dentada 30
para que coopere con el sector dentado 29, como se representa en la
figura 7.
Se alimenta y manda el micromotor 33 por medio
de las tensiones disponibles, en los cableados eléctricos de cruce
y de carretera del vehículo automóvil, sin ninguna modificación del
cableado utilizado para un proyector convencional.
Como se representa en la figura 6, la lámpara 18
se fija a la platina fija por medio de un clip 46, él mismo fijado
a esa platina fija 10 por medio de lengüetas 47.
Como se representa en la figura 5, la lámpara 18
se conecta al circuito eléctrico de alimentación del vehículo
automóvil por medio de un conector 48.
El proyector se monta en la carrocería del
vehículo automóvil por medio de patas de fijación 50 atornilladas a
la platina fija 10.
Más arriba se ha descrito un proyector 1 en el
cual el reflector 6 es móvil con respecto a una lámpara 18 unida
rígidamente a la platina fija 10 y pues al resto de la carrocería
del vehículo automóvil, pero según otra variante de la invención,
el reflector 6 es fijo con respecto a la carrocería del vehículo
automóvil mientras que la lámpara 18 es móvil con respecto al
reflector 6.
También según otra variante de la invención, las
primera 24 y segunda 26 rampas pueden remplazarse por elementos
roscados que cooperan uno con otro.
Ventajosamente, en ese caso, las roscas
presentan un juego suficiente entre ellas para permitir un
desplazamiento en un plano perpendicular al eje de roscado y
desenroscado de las roscas una sobre la otra.
Se ha descrito más arriba una variante del
proyector según la invención que permite, con una única fuente de
iluminación, producir un haz de carretera o un haz de cruce. Pero
según otras variantes, el proyector permite, con una única fuente
de iluminación, producir un haz antiniebla o un haz de carretera o
de largo alcance.
Claims (10)
1. Proyector de vehículo provisto de una leva
(12) para desplazar un reflector (6) y una fuente de iluminación
(8) uno con respecto a la otra, para generar dos haces luminosos
diferentes, comprendiendo esta leva (12) una primera (20) y una
segunda (22) piezas y transformando un movimiento de rotación de la
primera pieza (20) alrededor de un eje de rotación (X), en un
primer movimiento de traslación de la segunda pieza (22),
caracterizado por el hecho de que el primer movimiento de
traslación se realiza colinealmente con el eje de rotación (X).
2. Proyector según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que las primera (20) y segunda
(22) piezas son apropiadas para un segundo movimiento de
traslación, una con respecto a la otra, en un plano perpendicular
al eje de rotación (X).
3. Proyector según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado por el hecho de que la primera
pieza (20), en el transcurso de su rotación con respecto a la
segunda pieza (22), es apropiada para empujar la segunda pieza (22)
paralelamente al eje de rotación (X).
4. Proyector según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado por el hecho de que al menos una
de las primera (20) y segunda (22) piezas está provista de una rampa
(24, 26) que presenta una superficie que se aleja de un plano
perpendicular al eje de rotación (X), según una trayectoria que
describe un arco de círculo alrededor de este eje (X).
5. Proyector según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado por el hecho de que las primera
(20) y segunda (22) piezas comprenden un paso para una lámpara (18)
o un soporte de lámpara (16).
6. Proyector según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado por el hecho de que cuando el
proyector (1) se monta en el vehículo, el primer movimiento de
traslación se efectúa según un eje horizontal (X).
7. Proyector según una de las reivindicaciones
2 a 7, caracterizado por el hecho de que cuando el proyector
(1) se monta en el vehículo, el segundo movimiento de traslación se
efectúa según un eje vertical (Y).
8. Proyector según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado por el hecho de que el
desplazamiento del reflector (6) y de la fuente de iluminación (8)
uno con respecto a la otra permite el paso de una iluminación del
proyector (1) de un haz de carretera a una iluminación del proyector
(1) de un haz de cruce o inversamente.
9. Proyector según una de las reivindicaciones
precedentes, caracterizado por el hecho de que una de las
primera (20) y segunda (22) piezas está provista de un sector
dentado (29) para ser arrastrada en rotación alrededor del eje de
rotación (X), por medio de un micromotor (33).
10. Proyector según la reivindicación
9, caracterizado por el hecho de que el micromotor (33) es
alimentado y mandado por medio de las tensiones disponibles en los
cableados eléctricos para los faros de cruce y de carretera del
vehículo.
Applications Claiming Priority (2)
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