ES2274754T3 - Carrito para niños, y metodo de fabricacion. - Google Patents

Abstract

Un carrito plegable para niños (1; 100), que tiene una estructura de carrito plegable entre una configuración extendida y una configuración abatida, y dispositivos de bloqueo primero y segundo (70R, 70L; 112, 112), montados en la estructura para bloquear la estructura en la configuración extendida, teniendo la estructura una barra de agarre (20; 104) conectada con partes, de la estructura, conectadas a los dispositivos de bloqueo primero y segundo (70R, 70L; 112, 112), comprendiendo además el carrito, un accionador de plegado (93; 200) montado en la estructura del carrito, en posición remota respecto de los dispositivos de bloqueo primero y segundo (70R, 70L; 112, 112), comprendiendo el accionador de plegado (93, 200): un primer miembro móvil (94R, 220) conectado operativamente con el primer dispositivo de bloqueo (70R; 112) para desbloquear el primer dispositivo de bloqueo (70R; 112), siendo el primer miembro móvil (94R, 220), móvil entre una posición desactivada y una posición activada; yun segundo miembro móvil (94L; 240) conectado operativamente con el segundo dispositivo de bloqueo (70L; 112) para desbloquear el segundo dispositivo de bloqueo (70L; 112), siendo el segundo miembro móvil (94L; 240), móvil entre una posición desactivada y una posición activada caracterizado porque el primer miembro móvil (94R, 220) y el segundo miembro móvil (94L, 240) son operativos independientemente, y están en posicionados mutuamente adyacentes, para su manejo con una mano.

Description

Carrito para niños, y método de fabricación.

Antecedentes

Los carritos plegables para niños, como los revelados en las patentes de EE.UU. números 5 511 441, asignada a Arai; 5 181 735, asignada a Onishi; y 4 953 887, asignada a Takahashi et al., y la aplicación de patente de EE.UU. co-pendiente SN 09/172 534, tienen una estructura articulada de carrito para niños, que permite plegar el carrito desde su configuración extendida (en uso), a su configuración comprimida (recogida). Estos carritos incluyen artículos blandos, fabricados de tela, como son un asiento, el soporte trasero, la cubierta, la bolsa de almacenamiento, etc., que cubren partes de la estructura del carrito. El soporte trasero puede estar configurado de forma móvil, entre una posición sentada, y una posición reclinada o tumbada. Estos carritos también tienen dispositivos de bloqueo en los lados izquierdo y derecho, entre los respectivos brazos de empuje de los lados izquierdo y derecho, de la estructura de la barra de agarre y las patas traseras de los lados izquierdo y derecho, para mantener al carrito en la configuración operativa.

En tales carritos, y en otros carritos plegables, la estructura de la cubierta o arco, está típicamente unida a los brazos de empuje, o a los dispositivos de bloqueo. Por consiguiente, la posición de la estructura de cubierta, en relación con los brazos de empuje, permanece fija en todo momento, entre su posición abierta y su posición cerrada. Cuando el carrito está plegado, la estructura de cubierta está en su posición cerrada. Pero, puesto que la posición de la estructura de la cubierta esta fija en relación con los brazos de empuje, si se usa una cubierta relativamente grande, la estructura de la cubierta puede sobresalir más allá de la extensión de la barra de agarre. En concreto, puesto que es deseable una cubierta grande para proteger a los bebés de la exposición a la luz solar, el carrito puede ser voluminoso. Por consiguiente, existe la necesidad de un carrito que pueda hacerse más compacto, en concreto con el uso de una cubierta mayor.

Además, los carritos típicamente tienen dispositivos de bloqueo en los lados izquierdo y derecho, para mantener la estructura en la configuración de uso. El operador necesita utilizar ambas manos para desbloquear los dos dispositivos de bloqueo. Usar las dos manos puede ser engorroso, y resultar un inconveniente, en concreto cuando solo se tiene libre una de las manos. A este respecto, la patente de EE.UU. número 6 068 284, así como su homóloga alemana DE 189 33 857 A1, que muestran un carrito plegable acorde con el preámbulo de la reivindicación, asignadas ambas al presente solicitante, proporcionan una accionador de plegado-con-una-mano (OHF, one-hand-fold), localizado remotamente. El accionador OHF está convenientemente localizado en el centro de la barra de agarre, lo que hace conveniente y sencillo desbloquear simultáneamente su par de dispositivos de bloqueo, utilizando una mano. El accionador OHF tiene un miembro montado, de forma rotatoria, en la barra de agarre. El miembro móvil lleva un acoplamiento de transferencia de movimiento de rotación-a-lineal, que comprende dos pares de ranuras helicoidales opuestas, que pueden acoplarse con un par de clavijas montadas de forma móvil en la barra de agarre. Estas clavijas están cableadas, al efecto de bloquear los dispositivos utilizando un par de cables. Las ranuras helicoidales opuestas, guían y mueven las clavijas en aproximación mutua, y simultáneamente tiran de los cables y liberan ambos dispositivos de bloqueo tras la rotación del miembro móvil. Un bloqueo que está asociado con el miembro móvil, impide que el miembro móvil libere los dispositivos de bloqueo, salvo que sea manipulado para el desbloqueo.

El bloqueo comprende un collar montado de forma fija en la barra de agarre, adyacente al lado izquierdo del miembro móvil para su manejo con la mano derecha, y un pestillo montado de forma deslizante en el lado izquierdo del miembro móvil. Un encaje formado en el collar, recibe una parte del pestillo para impedir la rotación del miembro móvil. Para plegar el carrito, el operador desliza el pestillo alejándolo respecto del collar, y rota el miembro móvil y el pestillo con una sola mano, desbloqueando simultáneamente ambos dispositivos de bloqueo.

El accionador OHF descrito en la patente '284, proporciona comodidad y sencillez. Sin embargo, el operador puede encontrar deseable controlar independientemente los dos dispositivos de bloqueo de forma remota, manteniendo a la vez la característica operativa de plegado-con-una-mano, para proporcionar una protección adicional frente al plegado involuntario del carrito.

Además es deseable para el carrito, tener una barra de agarre de ergonomía correcta, que típicamente es el miembro de barra transversal que se extiende a través de los brazos de empuje, por comodidad y control. Para comodidad añadida del cuidador, el ángulo de la barra de agarre, puede ser ajustado en relación con los brazos de empuje, tal como se ha revelado por ejemplo en las patentes de EE.UU. números 5 184 835, asignada a Huang, y 5 556 805, asignada a Wang. Sin embargo, incluir este tipo de barra de agarre ajustable, hace más difícil proporcionar un accionador remoto de bloqueo articulado en la barra de agarre, que típicamente necesita un cable Bowden, o disposiciones similares, para permitir a la barra de agarre girar, sin activar los dispositivos de bloqueo. A este respecto, la patente de EE.UU. de número 5 775 718 revela un accionador de articulación-bloqueo, simple, manejado por cable, en posición adyacente a la barra de agarre. Sería deseable incorporar un accionador simple de articulación-bloqueo, manejado por cable, remoto, en la estructura existente. Además, sería deseable controlar independientemente los dos dispositivos de bloqueo de forma remota, manteniendo a la vez la característica operativa de plegado-con-una-mano, para proporcionar protección adicional frente al plegado involuntario del carrito.

Además, sería deseable que el carrito lleve un portador del bebé. Si bien se ha contemplado muy diferentes configuraciones con tal objeto, sigue existiendo la necesidad de un carrito que esté configurado para asegurar una cesta de bebé, en dos o más posiciones reclinadas o inclinadas.

La presente invención trata estas necesidades.

Sumario

La presente invención está dirigida a un carrito plegable como el definido en la reivindicación 1. De acuerdo con la presente invención, el carrito tiene un accionador de plegado remoto, montado en un lugar conveniente del carrito, tal como una bandeja superior o de los padres, una barra de agarre, etcétera. El carrito puede tener una cubierta retráctil, lo que puede conseguirse montando la estructura de cubierta en una estructura de soporte del asiento, o una estructura de la canasta, que se extienden hacia atrás, más allá de la conexión pivotante con las patas traseras del carrito. El carrito puede tener un mecanismo de aseguramiento de la cesta del bebé, que permita que la cesta del bebé esté unida el carrito, y que proporcione al menos dos posiciones de inclinación.

Un carrito plegable puede tener una estructura plegable, entre una configuración extendida y una configuración comprimida, y dispositivos de bloqueo primero y segundo, montados en la estructura para bloquear la estructura en la configuración extendida. La estructura puede tener una barra de agarre, conectada con partes de la estructura, conectadas con los dispositivos de bloqueo primero y segundo. Un accionador de plegado, para activar ambos dispositivos de bloqueo primero y segundo, está montado en la estructura del carrito, de forma remota respecto de los dispositivos de bloqueo primero y segundo.

En una realización, el accionador del plegado puede comprender miembros móviles primero y segundo, que pueden manejarse de forma independiente. El primer miembro móvil puede estar conectado operativamente con el primer dispositivo de bloqueo, para desbloquear el primer dispositivo de bloqueo, y el segundo miembro móvil puede estar conectado operativamente con el segundo dispositivo de bloqueo, para desbloquear el segundo dispositivo de bloqueo. Cada uno de los dispositivos móviles primero y segundo, es móvil entre una posición no activada y una posición no activada. Los miembros móviles primero y segundo son manejables independientemente, y están en posición adyacente entre sí, para el manejo con una mano.

Los miembros móviles primero y segundo pueden montarse independientemente, de forma giratoria, en la barra de agarre. Cada uno de los miembros móviles primero y segundo pueden ser girados alrededor de un eje, en general paralelo al eje longitudinal de la barra de agarre. Alternativamente, los miembros móviles primero y segundo pueden estar montados independientemente de forma móvil, en una bandeja superior que esta montada en la estructura. En concreto, la bandeja superior puede estar montada en una estructura de la barra de agarre.

El accionador del plegado puede incluir, además, un bloqueo asociado con uno de los miembros móviles primero y segundo, para impedir que el miembro móvil en cuestión, se mueva a la posición activada. Alternativamente, el bloqueo puede estar asociado con ambos miembros móviles primero y segundo, para impedir que ambos miembros móviles se mueva la posición activada. En ambas realizaciones, el bloqueo y los miembros móviles primero y segundo, pueden todos ser manejables con una mano, para plegar el carrito.

Si el accionador está montado en la barra de agarre, el bloqueo puede incluir un collar montado de forma fija en la barra de agarre, adyacente a uno de los miembros móviles primero y segundo, y un pestillo montado de forma móvil, en el miembro móvil en cuestión. El pestillo puede acoplar el collar, para impedir que el miembro móvil en cuestión, se mueva a la posición activada. El pestillo puede ser móvil hacia, y desde, el collar, y puede estar derivado hacia el collar, de forma que el pestillo acople el collar automáticamente, cuando el miembro móvil en cuestión está en la posición desactivada. El pestillo y los miembros móviles primero y segundo, pueden manejarse con una sola mano, para liberar ambos dispositivos de bloqueo.

El accionador de plegado puede incluir además un mecanismo de transferencia de movimiento, que comprende pares opuestos de ranuras primero y segundo, rendijas primera y segunda, y clavijas primera y segunda. El primer par opuesto de ranuras puede estar formado en el primer miembro móvil, y el segundo par opuesto de ranuras puede estar formado en el segundo miembro móvil. Las rendijas primera y segunda pueden extenderse a través de la barra de agarre. Las clavijas primera y segunda pueden estar dispuestas de forma móvil, respectivamente en las rendijas primera y segunda, y estar conectadas operativamente con los respectivos dispositivos de bloqueo primero y segundo, y pueden extenderse a los pares opuestos de ranuras primero y segundo.

La primera clavija puede tener extremos opuestos que se extienden hacia fuera desde la barra de agarre, extremos que pueden estar guiados en el primer paro opuesto de ranuras. La segunda clavija puede tener extremos opuestos que se extienden hacia fuera desde la barra de agarre, extremos que pueden estar guiados en el segundo par de ranuras opuestas. Los pares opuestos de ranuras primero y segundo, pueden estar configurados para mover las clavijas primera y segunda en sentidos opuestos, mientras que las rendijas primera y segunda confinan linealmente las clavijas primera y segunda.

Cada uno de los pares de ranuras primero y segundo, puede ser helicoidal, y estar configurado para acoplar y mantener las clavijas primera y segunda, sujetas entre los pares opuestos de ranuras helicoidales primero y segundo, sin derivar por separado las clavijas primera y segunda.

Cables primero y segundo pueden conectar, respectivamente, las clavijas primera y segunda con los respectivos dispositivos de bloqueo primero y segundo. Además, los miembros móviles primero y segundo pueden comprender, cada uno, dos mitades de armazón conectadas entre sí. A este respecto, los pares de ranuras primero y segundo pueden estar formados en la periferia interna de las dos respectivas mitades de armazón, de los miembros móviles primero y segundo. Cada par de ranuras primera y segunda, puede ser helicoidal y con simetría angular en sentidos opuestos.

Breve descripción de los dibujos

Estas y otras características, aspectos, y ventajas de la presente invención, se harán evidentes a partir de la siguiente descripción, las reivindicaciones anexas, y realizaciones adjuntas, a modo de ejemplo, mostradas en los dibujos, los cuales se describen brevemente a continuación.

La figura 1 es una vista de un carrito plegable acorde con una realización de la presente invención, en su posición operativa, con los artículos blandos retirados para revelar una estructura del carrito.

La figura 1A es una vista en perspectiva, de un carrito plegable de la figura 1, con los artículos blandos colocados.

La figura 2 es una vista lateral del carrito plegable de la figura 1.

La figura 3 es una vista lateral del carrito plegable de la figura 1, en la posición plegada.

La figura 4 es una vista detallada, en perspectiva inferior, de una bandeja de los padres y un accionador remoto del plegado-con-una-mano (OHF).

La figura 5 es una vista lateral del carrito plegable de la figura 1, con una cesta de bebé montada sobre este, y colocada en una posición con el bebé erguido.

La figura 6 es una vista lateral del carrito plegable de la figura 1, con la cesta del bebé montada sobre este, y colocada en una posición del bebé reclinado.

La figura 7 ilustra la otra realización del accionador OHF, mostrado en su posición neutral (no activada).

La figura 8 ilustra un accionador OHF de la figura 7, en una primera posición activada parcialmente (dispositivo de bloqueo del lado derecho, desbloqueado).

La figura 8A ilustra el accionador OHF de la figura 7, en una segunda posición activada parcialmente (dispositivo de bloqueo del lado izquierdo, desactivado).

La figura 9 ilustra el accionador OHF de la figura 7, en una posición completamente activada (ambos dispositivos de bloqueo izquierdo y derecho, desbloqueados).

La figura 10 muestra una vista detallada del accionador OHF de la figura 7.

La figura 11 ilustra esquemáticamente una vista en perspectiva de un carrito diferente, que incorpora otra realización del accionador OHF.

La figura 12 ilustra una vista detallada en perspectiva, del accionador OHF de la figura 11, mostrado en su posición neutral (desactivada).

La figura 13 ilustra el accionador OHF de la figura 12, en una primera posición activada (dispositivo de bloqueo del lado derecho, desbloqueado).

La figura 14 ilustra el accionador OHF de la figura 12, en una segunda posición parcialmente activada (dispositivo de bloqueo del lado izquierdo, desbloqueado).

La figura 15 ilustra el accionador OHF de la figura 12, en una posición completamente activada (ambos dispositivos de bloqueo izquierdo y derecho, desbloqueados).

La figura 16 ilustra una vista expandida, del accionador OHF de la figura 12.

La figura 17 ilustra esquemáticamente la vista del lado interno, del accionador OHF de la figura 12.

La figura 18 ilustra esquemáticamente la vista en sección transversal, del accionador OHF de la figura 12, ilustrando como las clavijas acoplan sus miembros móviles izquierdo y derecho.

La figura 19 ilustra una vista expandida, de la clavija conectada con un cable de control.

La figura 20 ilustra una vista recortada expandida, a modo de ejemplo, del dispositivo de bloqueo del carrito de la figura 11.

La figura 21 ilustra una vista en sección transversal, del dispositivo de bloqueo de la figura 20.

La figura 22 ilustra una vista superior, de una placa de control para activar el dispositivo de bloqueo de la figura 20.

La figura 23 ilustra una vista en sección transversal, de la placa de control, tomada a lo largo de la línea 23-23 de la figura 22.

La figura 24 es una vista posterior, de la placa de control de la figura 22.

Descripción detallada

Aunque aquí se hace referencia a direcciones en la descripción del carrito y sus componentes, estas se hacen en relación con los dibujos (vistos normalmente), por conveniencia. Las direcciones, como son izquierda, derecha, superior, inferior, hacia abajo, hacia arriba, etc., no pretenden tomarse literalmente, ni limitar en modo alguno la invención. Además, las nomenclaturas numéricas primero, segundo, tercero, cuarto, etc., son utilizadas exclusivamente con el objeto de seguir los elementos a las características. Estas nomenclaturas numéricas no están concebidas para adoptarse literalmente, ni para limitar sus elementos asociados.

La figura 1A muestra la vista en perspectiva del carrito plegable 1 acorde con una realización de la presente invención. Para revelar con mayor claridad la estructura del carrito 10, el carrito 1 (en las figuras 1 y 2-6) se muestra sin los "artículos blandos" asociados, como son un colchón de las 112, el soporte trasero del asiento 14, la cubierta 16, la canasta 19, el agarradero de mano 22G, etc., que están fabricados típicamente de tela, plástico, o ambos, o de un material flexible. El carrito 1 con los artículos blandos en su posición, se muestra en la figura 1A. El carrito 1 está concebido generalmente para transportar niños, pero los principios inventivos pueden aplicarse a todos los tipos de transportes con ruedas, incluyendo carretas o transportes, que tengan una estructura plegable.

El carrito 1 incluye una estructura 10 del carrito, que es convertible entre una posición operativa, o de uso (mostrada en las figuras 1, 1A y 2), y una posición plegada o recogida (mostrada en la figura 3). En la posición plegada, el carrito 1 está plegado en una configuración generalmente aplanada, para su almacenamiento. En la posición operativa, el carrito 1 está configurado para recibir y transportar un pasajero, de forma bien conocida por aquellas personas cualificadas en el arte.

En referencia a las figuras 1 y 2, la estructura 10 del carrito puede tener una configuración de estructura básica, similar a las identificadas previamente en la aplicación co-pendiente de EE.UU. SN. 09/172 534 y en las patentes de EE.UU. de números 5 511 441; 5 181 735; y 4 953 887. La estructura 10 del carrito acorde con la presente invención, incluye una estructura 20 de la barra de agarre, patas 30R, 30L, 40R, 40L, un soporte de pasajero o estructura 50, un conjunto de bandeja 60, y un par de bloqueos de articulación, o dispositivos de bloqueo 70. En los dibujos, una letra "P" o "Px" (donde x representa un número), designa una conexión pivotante, un pivote, o un montaje pivotante, o cualquier otra configuración pivotante convencional, que puede incluir clavijas, ejes, pernos, remaches, soportes, etcétera.

La estructura 20 de la barra de agarre comprende una barra de agarre 22, y brazos de empuje derecho e izquierdo 24R, 24L (colectivamente 24), que se extienden desde la barra de agarre 22. La barra de agarre 22 y los brazos de empuje 24 forman una estructura generalmente con forma de U. La barra de empuje 22 puede estar configurado de forma ergonómica por comodidad, tal como se describe en las patentes de EE.UU. de números 5 454 584 y 5 605 409, asignadas a Haut et al.

La estructura 20 de la barra de agarre puede incluir un ajustador de ángulo 98, para posicionar de forma pivotante la barra de agarre 22 en relación con los brazos de empuje 24. El trabajo operativo interno del ajustador de ángulo, se omite por brevedad, en concreto debido a que puede utilizarse cualquier ajustador de ángulo conocido, como son los revelados en las mencionadas patentes de EE.UU. números 5 184 835, asignada a Huang, y 5 556 805 asignada a Wang. En la presente realización, el ajustador de ángulo 98 está adaptado para proporcionar una gran capacidad de rotación, de forma que puede darse la vuelta a la barra de agarre, próxima a los brazos de empuje 24, como se muestra en líneas a trazos en las figuras 2-3.

Las patas 30R, 30L, 40R, 40L pueden describirse en términos de patas frontales 30, que incluyen una pata frontal derecha (FR) 30R, y una pata frontal izquierda (FL) 30L, y patas traseras 40 que incluyen una pata trasera derecha (RR) 40R, y una pata trasera izquierda (RL) 40L. Cada pata 30R, 30L, 40R, 40L tiene un extremo inferior, al que puede montarse al menos una rueda giratoria W. Como se ha mostrado, las patas frontales 30 pueden tener, cada una, un par de ruedas frontales W1, W2 (colectivamente FW). Las patas traseras 40 pueden estar reforzadas con una riostra transversal 45, que se extiende entre las ruedas traseras RW, por encima del eje X de la rueda trasera. De forma similar, las patas frontales 30 pueden estar reforzadas con una riostra transversal 35 (oculta dentro del apoyo F del pie), que se extiende entre las ruedas delanteras W.

El soporte del pasajero 50 incluye una estructura 52 de soporte del asiento, sustancialmente con forma de U. Un soporte trasero 14 (figura 1A), que puede comprender un artículo blando (tejido), o de tipo estructura, con un pestillo de reclinación (no mostrado), puede estar conectado a la estructura 52 de soporte del asiento. La estructura 52 de soporte del asiento, tiene un brazo transversal 52C unido a los brazos izquierdo y derecho 52L, 52R. Los brazos 52L, 52R de la estructura de soporte del asiento, están montados de forma pivotante en las respectivas patas frontales 30L, 30R, en pivotes P1, y están montados de forma pivotante en los dispositivos de bloqueo 70, en los pivotes P2, tal como se ilustra mejor en la figura 2. Los dispositivos de bloqueo 70 están montados, de forma fija, en las patas traseras 40. Por consiguiente, los brazos 52L, 52R de la estructura de soporte del asiento, están conectados operativamente, de forma de pivotante, con las patas traseras 40. El soporte 50 puede incluye además un asiento 50S, asegurado a los brazos 52L, 52R de la estructura de soporte del asiento.

Una parte de la estructura 52 de soporte del asiento, sobresale más allá de la conexión pivotante P2 de las patas traseras 40 (o dispositivos de bloqueo), hasta los brazos 52L, 52R de la estructura de soporte, como se muestra la figura 2. Una canasta de almacenamiento, o similar 18 (figura 1A), puede colgar desde la estructura 52 del asiento de soporte y, así, es aludida en ocasiones como una estructura de canasta, para almacenar varios artículos diversos, incluyendo pañales, botellas, mantas, baberos, y otros elementos.

El conjunto de bandeja 60, que tiene una configuración en forma de U tal como se muestra en la figura 1, comprende una bandeja frontal 62 y brazos laterales izquierdo y derecho 64L, 64R (colectivamente 64), conectados de forma pivotante, respectivamente, a los brazos de empuje izquierdo y derecho 24L, 24R, en los pivotes P3. El extremo distal (trasero) de cada uno de los brazos laterales 64, puede tener un par de aberturas separadas 64E o similares, separadas entre sí para recibir el respectivo brazo de empuje 24L, 24R, y ser sujetas de forma pivotante junto con los pivotes P3. La bandeja frontal 62, que puede tener uno o más compartimentos 62C, para sujetar tazas o recipientes, y pueden estar conformados de forma fija con los brazos laterales 64, o bien de forma desmontable en los brazos laterales 64, tal como se ha revelado en la patente de EE.UU. número 4 856 809.

Alternativamente, la bandeja frontal 62 puede estar conectada de forma pivotante, o articulada, a un lado de los brazos laterales 64L, 64R, mientras que el lado opuesto puede estar enganchado al otro de los brazos laterales 64L, 64R. Además, la bandeja frontal 62 puede también estar montada de forma giratoria en uno de los brazos laterales 64L, 64R, creando así los ejes de rotación. En tal caso, la bandeja 62 puede abrirse mediante pivotar a la bandeja frontal a lo largo de un primer eje (que se extiende sustancialmente en paralelo a una de las patas frontales 30R, 30L). Además, puede contemplarse cualesquiera medios convencionales de sujeción para sujetar de forma separable, o móvil, a la bandeja 62 en uno de los brazos laterales 64.

Las patas delanteras y traseras 30, 40 están montadas de forma pivotante en el conjunto de bandeja 60. En concreto, el extremo superior de las patas delanteras y traseras 30, 40 está montado de forma pivotante los respectivos brazos laterales 64 con los pivotes P4, P5 respectivamente.

Los dispositivos de bloqueo 70 (izquierdo 70L, derecho 70R) montan de forma pivotante la estructura de la barra de agarre 20, a las patas traseras 40 y los pivotes P6. Los dispositivos de bloqueo 70 pueden ser cualquier dispositivo de bloqueo convencional para mantener una posición fija, entre las patas traseras 40 y la estructura 20 de la barra de agarre cuando están bloqueados, y para permitir el movimiento pivotante entre ambos, cuando están desbloqueados. Por ejemplo, los dispositivos de bloqueo izquierdo y derecho 70L, 70R pueden estar, cada uno, sujetos de forma fija a, y posicionados entre, los extremos de la respectiva parte trasera 40L, 40R. Los extremos de los respectivos brazos de empuje 24, pueden estar montados de forma pivotante a los respectivos dispositivos de bloqueo 70, en los pivotes P6 (que pueden compartir pivotes comunes con los pivotes P2). Para bloquear la estructura 20 de la barra de agarre a las patas traseras 40, cada dispositivo de bloqueo 70 puede incluir, por ejemplo, un pistón o similar (no mostrado), que está montado de forma móvil dentro la estructura 20 de la barra de agarre, un pestillo (no mostrado) que está montado de forma pivotante en la estructura 20 de la barra de agarre. El pistón puede estar derivado hacia dentro, en dirección al respectivo dispositivo de bloqueo 70L, 70R, o el pestillo puede estar derivado para engancharse sobre una parte fija del respectivo dispositivo de bloqueo 70L, 70R, para bloquear la estructura 20 de la barra de agarre, con las patas traseras 40. Alternativamente, el dispositivo de bloqueo 70 puede estar configurado como se revela en la aplicación de patente co-pendiente de EE.UU., mencionada previamente, SN. 09/172 534, o en la patente de EE.UU. número 5 110 150, asignada a Chen.

Un par de miembros de activación remotos 3L, 3R (colectivamente 3), o similares, pueden estar conectados operativamente a los dispositivos de bloqueo 70, tales como un cable o una varilla (no mostrados). Cada uno de los miembros de activación izquierdo y derecho 3L, 3R está montado de forma deslizante en los respectivos brazos de empuje izquierdo de derecho 24L, 24R. Tirar de cada uno de los miembros remotos de activación 3L, 3R hacia arriba, a lo largo de respectivos brazos de empuje izquierdo y derecho 24L, 24R, activa el respectivo dispositivo de bloqueo 70L, 70R, por ejemplo mueve los pistones del pestillo hacia arriba, en dirección a los brazos de empuje 24, para desacoplar el respectivo pestillo.

Para desbloquear la estructura 10 del carrito, desde la posición operativa a la posición plegada, el operador puede deslizar ambos miembros remotos de activación 3, a lo largo de brazos de empuje 24 en la dirección de la flecha UN (figura 1), lo que desbloquea los dispositivos de bloqueo 70. Una vez desbloqueados los dispositivos de bloqueo 70, el carrito puede ser plegado, por ejemplo mediante pivotar el conjunto de bandeja 60 y la estructura 20 de la barra de agarre, uno hacia el otro, es decir moviendo la bandeja frontal en sentido antihorario CCW (figura 2), y moviendo a la vez la estructura 20 de la barra de agarre en sentido horario CW. Esto eleva hacia arriba la bandeja frontal 62, a la posición plegada, mientras que desciende el brazo transversal (parte final distal) 52C de la estructura de soporte del asiento 52, como se ve en la figura 3.

Bandeja Superior/Accionador OHF

En referencia a las figuras 1, 4 y 10, el carrito puede incluir además un accionador remoto de plegado-con-una-mano (OHF) 93. El accionador OHF 93 puede estar conectado a accionadores remotos, o a miembros de activación 3L, 3R (colectivamente 3). De acuerdo con un aspecto de la presente invención, el accionador OHF 93 puede estar formado con una bandeja superior 90, que está conectada con la estructura 20 de la barra de agarre. La bandeja superior 90 comprende por lo menos un compartimento rebajado 91 de sujeción del recipiente o taza. Las realizaciones ilustradas muestran dos compartimentos 91 de sujeción del recipiente o taza, y un agujero transversal 92, que permite de que se inserte a su través la mano o los dedos del operador.

La bandeja 90 puede estar montada en los brazos de empuje 24, o en el ajustador 98 (figuras 1 y 4) en torno a los pivotes P7. Específicamente, el ajustador del ángulo 98 puede tener un miembro de pivote fijo 98FL, 98FR (colectivamente 98F), que se extiende desde cada extremo superior de los brazos de empuje izquierdo y derecho 24L, 24R, y un miembro de pivote móvil 98ML, 98MR (colectivamente 98M) que se extiende desde cada extremo inferior de la barra de agarre 22. Los miembros de pivote fijos 98F están posicionados en oposición mutua, es decir posicionados hacia dentro respecto de los respectivos miembros de pivote móvil 98M. Los miembros de pivote fijos 98F pueden tener cremalleras, conexiones, o cualesquiera otro conectores mecánicos que puedan recibir partes de acoplamiento complementarias, formadas en los lados izquierdo y derecho 90L, 90R de la bandeja 90.

En referencia la figura 4, el accionador 93 comprende un miembro móvil 94, tal como un asa o una palanca, que puede ser agarrado, empujado, retraído, o apretado para su activación, y conjuntos de conexión izquierdo y derecho 95L, 95R (colectivamente 95). El miembro móvil 94 puede montarse en cualquier lugar conveniente sobre la bandeja superior 90, tal como sobre un lado inferior de esta, como se ha ilustrado en la figura 4, para el movimiento entre una posición activada o desbloqueada (por ejemplo, impulsada o apretada), que tira hacia arriba de ambos accionadores 3 para liberar ambos dispositivos de bloqueo 70, y una posición desactivada o bloqueada, en la que los accionadores remotos 3 están en su posición normal, inferior (los dispositivos de bloqueo 70 permanecen bloqueados). El miembro móvil 94 puede estar derivado hacia una posición desactivada (bloqueada), y puede incluir contornos tipo dedo 94F. Cualquier mano del operador puede insertarse en el agujero transversal 92, de forma que los dedos se curven alrededor de los contornos de dedo 94F. Para activar o liberar los dispositivos de bloqueo 70, el operador comprime o aprieta el miembro móvil 94 con sus propios dedos. A este respecto, la bandeja superior puede tener un rebaje 90R, para acomodarse al funcionamiento manual. Véase la figura 10.

Alternativamente, en referencia a las figuras números 7-10, este accionador OHF 93 puede incluir un par de miembros móviles yuxtapuestos 94R, 94L (colectivamente 94), que son móviles de forma independiente. El primer (derecho) miembro móvil 94 puede estar montado en el lado inferior de la bandeja frontal 90, para el movimiento entre una posición activada o desbloqueada (por ejemplo empujada o apretada), que tira hacia arriba del accionador derecho remoto 3R, para liberar el dispositivo derecho de bloqueo 70R, y una posición desactivada o bloqueada, en la que el accionador remoto derecho 3R está en su posición normal, inferior (el dispositivo derecho de bloqueo 70R permanece bloqueado). El segundo (derecho) miembro móvil 94L puede estar montado en el lado inferior de la bandeja superior 90, junto al primer miembro móvil 94R, para el movimiento entre una posición activada o desbloqueada (por ejemplo empujada o apretada), que tira hacia arriba del accionador izquierdo remoto 3L para liberar el dispositivo izquierdo de bloqueo 70L, y una posición desactivada o bloqueada, en la que el accionador remoto 3R está en su posición normal, inferior (el dispositivo de bloqueo izquierdo 70L permanece bloqueado). Cada uno de los miembros móviles 94R, 94L puede estar derivado hacia la posición desactivada (bloqueada), y puede incluir contornos de dedo 94F. Cualquiera de ambas manos del operador, puede ser insertada en el orificio transversal 92, de forma que los dedos rodean los contornos de dedo 94F. Para activar o liberar los dispositivos de bloqueo 70, el operador presiona o aprieta ambos miembros móviles 94R, 94L con sus dedos.

En referencia a la figura 10, el accionador OHF 92 puede incluir además un bloqueo opcional 99, para bloquear al menos uno de los miembros móviles 94R, 94L. El bloqueo opcional 99 puede adaptarse para cualquier operación con la mano derecha o con la mano izquierda. Para el funcionamiento con la mano derecha, el bloqueo 99 puede situarse en el lado izquierdo del agujero transversal 92, como se muestra en las figuras 7-9, de forma que puede ser activado con el pulgar derecho. Para el funcionamiento con la mano izquierda, el bloqueo 99 puede estar situado en el lado derecho del agujero transversal 92, de forma que puede ser activado con el pulgar izquierdo (imagen especular de la configuración para la mano derecha).

El bloqueo 99 comprende un cuerpo alargado 99B, montado de forma deslizante en un rebaje o bolsillo 90P, formado en la bandeja superior 90, para bloquear, o impedir que uno o ambos miembros móviles 94R, 94L se muevan a la posición activada. El cuerpo alargado 99B puede tener un segmento de dedo elevado 99F, que puede tener ranuras, salientes, contornos o cualquier otra irregularidad para mejorar el agarre. Para acomodar el segmento de dedo 99F, la bandeja superior 90 puede tener un recorte 90C, para permitir que el bloqueo 99 se deslice entre una posición bloqueada (figura 7) y una posición desbloqueada (figuras 8-9). El cuerpo alargado 99B puede tener un lecho o rebaje 99R, para asentar o recibir un resorte 99S, tal como un resorte de compresión. El resorte 99S es contiguo con el extremo del bolsillo 90P, de forma que deriva el cuerpo alargado 99B hacia la derecha, tal como se ha ilustrado en la figura 7 (o hacia la izquierda, para una configuración de mano izquierda). En su posición neutral (figura 7), el cuerpo alargado puede estar configurado para bloquear uno o ambos miembros móviles 94R, 94L, al efecto de impedir que uno o ambos miembros 94, se muevan a la posición activada.

En referencia a las figuras 4 y 10, los conjuntos de conexión izquierdo y derecho 95L, 95R son sustancialmente idénticos, imágenes especulares mutuas. Cada uno de los conjuntos de conexión izquierdo y derecho 95L, 95R comprende una conexión transversal 96 conectada a una varilla de empuje 97. La conexión transversal 96 tiene sustancialmente forma de U, con un primer brazo 96F, y un segundo brazo 96S separado respecto de un primer brazo 96F, y unido mediante un tercer brazo 96T. La conexión transversal 96 puede incluir además un brazo de extensión 96E, que se extiende desde el primer brazo 96F, sustancialmente en paralelo con el tercer brazo 96T. El primer brazo 96F y la extensión 96E están conectados, con un lado del miembro móvil 94, a uno de los miembros móviles 94R, 94L. Cada miembro móvil 94 puede estar formado como una sola pieza, o mediante múltiples piezas, ilustrándose dos piezas. En la realización ilustrada, la conexión transversal 96 puede posicionarse entre las dos piezas, que pueden tener ajustes complementarios, tales como conexiones a presión o cualesquiera otros medios de retención o fijación mecánicos, convencionales. El segundo brazo 96S está conectado de forma pivotante a la varilla de empuje 97. El tercer brazo 96T está articulado de forma pivotante con el lado inferior de la bandeja 90, utilizando un sostén 96H conectado con el lado inferior de la bandeja superior 90.

Para la realización que utiliza un solo miembro móvil 94, activar el miembro móvil 94 simultáneamente rota las conexiones transversales izquierda y derecha 96, en el sentido de la flecha U (pivotando hacia el lado superior de la bandeja 90). Para la realización que utiliza un par de miembros móviles 94R, 94L, activar el primer miembro móvil 94R rota la conexión transversal derecha, y activar el segundo miembro móvil 94L rota la conexión transversal izquierda. Así, es independiente el funcionamiento de los miembros móviles primero y segundo.

Un extremo de la varilla de empuje 97 está conectado de forma pivotante con el extremo libre de los segundos brazos 96S, y el otro extremo está asegurado de forma pivotante con el respectivo miembro de activación 3L, 3R. A este respecto, cada una de los miembros de activación 3L, 3R tiene un receptáculo 97R de la varilla de empuje, configurado para recibir y enganchar (o atrapar) la respectiva varilla de empuje 97. Cuando el operador aprieta el miembro móvil 94, dependiendo de su configuración, y de si es apretado uno o ambos, rotan una o ambas de las conexiones transversales izquierda y derecha 96, que tiran hacia arriba de las respectivas varillas de empuje 97 izquierda y derecha y, así, de los miembros de activación 3L, 3R.

Las figuras 7-10 ilustran el accionador OHF 93, con dos miembros móviles 94R, 94L en varias posiciones, entre la posición neutral (bloqueada) (figura 7), hasta una posición completamente activada (desbloqueada) (figura 9). Las figuras 8 y 8A ilustran el accionador OHF 93 en las posiciones activadas parcialmente, donde solo uno de los dos miembros móviles 94 está desbloqueado, en cada caso. El accionador OHF 93 puede tener dos miembros 94R, 94L manejables de forma independiente, asociados cada uno con uno de los dos dispositivos de bloqueo 70R, 70L. En las posiciones mostradas en las figuras 8 y 8A, puesto que solo está desbloqueado uno de los dos dispositivos de bloqueo 70R, 70L, el carrito 1 sigue sin poder ser plegado.

En referencia a las figuras 7 y 9 (para el funcionamiento con la mano derecha), para plegar el carrito 1 el operador sitúa la mano derecha sobre el accionador OHF 93. Con el pulgar derecho, el operador puede acoplar el segmento elevado para el dedo 99F, y deslizar el cuerpo alargado 99B, separándolo respecto de los miembros móviles 94R, 94L, para desbloquearlos. En la realización ilustrada, el cuerpo alargado 99B es deslizado hacia la izquierda, a la posición mostrada en las figuras 8-9, que desbloquear ambos elementos móviles 94. Ambos elementos móviles 94R, 94L son libres para moverse en este punto, cuando son apretados. La misma mano que maneja el bloqueo 99, puede agarrar ambos miembros móviles 94R, 94L y moverlos, a las posiciones de desbloqueo (figura 9). Esto tira de ambos accionadores remotos 3 que, a su vez, liberan los dispositivos de bloqueo derecho e izquierdo 70R, 70L para permitir plegar el carrito 1.

En la realización en que el bloqueo 99 bloquea solo uno de los dos miembros móviles 94, si el usuario mueve accidentalmente el miembro móvil desbloqueado (94R o 94L), puesto que el otro miembro móvil (94R o 94L) permanece bloqueado, el presente accionador OHF 93 impedirá el plegado no intencionado del carrito 1. Además, puesto que los miembros móviles primero y segundo 94R, 94L son manejables de forma independiente, y necesitan el esfuerzo deliberado y consciente para apretar ambos miembros móviles con una mano, mientras que el bloqueo 99 está en la posición desbloqueada, puede impedirse el plegado no intencionado del carrito.

Se prefiere el bloqueo 99, pero no es necesario puesto que el presente accionador OHF 93 necesita la activación independiente de ambos de sus miembros móviles, primero y segundo. El bloqueo 99 funciona, así, como un bloqueo secundario cuando se incorpora. Pero mediante proporcionar dos miembros manejables de forma independiente, mas el bloqueo 99, el operador tiene que manejar de forma consciente y deliberada ambos miembros móviles 94R, 94L y el bloqueo secundario 99 para plegar el carrito, lo que impide el plegado no intencionado.

Estructura de la Cubierta

De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, el carrito incluye una estructura o varilla de soporte de la cubierta 80, unida a la estructura de soporte del asiento o a la estructura de canasta 52, en los pivotes P8. La estructura 80 comprende uno o más arcos 82 de la cubierta (se muestra solo uno que soporta una cubierta), y unidos de forma pivotante, o móvil, a la estructura 52 de soporte del asiento. A este respecto, puede utilizarse cualquier sistema convencional de montaje del arco. La estructura 80 de la cubierta puede moverse entre una posición de uso (continua en la figura 2) para dar sombra a un pasajero, y una posición recogida (a trazos en la figura 2) en la que está retraída cerca de la estructura de la barra de agarre, lejos del pasajero. El arco, o los arcos, 82 de la cubierta están unidos de forma pivotante en los pivotes P8, que están localizados en la parte de la estructura 52 de soporte del asiento, que se extiende más allá de los pivotes P2, P6. A este respecto, el arco 82 de la cubierta puede tener una curva 84 para proporcionar una distancia a los brazos de empuje 24.

Cuando el carrito está siendo plegado desde la posición operativa mostrada en la figura 2, a la posición plegada mostrada en la figura 3, el extremo distal (brazo transversal 52C) de la estructura de soporte 52 rota en sentido antihorario CCW, hacia las ruedas traseras RW, mientras que la estructura 20 de la barra de agarre rota en sentido horario CW. Esta acción de descenso de la estructura de soporte 52, retrae el arco 82 hacia abajo, y posiciona automáticamente el arco 82 próximo a la estructura 20 de la barra de agarre. Debe notarse que la cubierta (parte de tela) 16 puede montarse alrededor de la estructura 20 de la barra de agarre. Mover la estructura 20 de la barra de agarre, pivota la estructura 80 de la cubierta, a la posición relativa a mostrada a trazos, cuando el carrito 1 esta plegado. Pero debido a que la estructura 80 de la cubierta es retraída cuando el carrito esta plegado por completo (figura 3), el arco 82 queda metido entre la estructura 20 de la barra de agarre y el conjunto de bandeja 60.

El área (cresta) 82 más alejada respecto de los pivotes P8, puede estar localizada por encima de la barra de agarre 22, como se muestra en la figura 2, cuando el carrito está en la posición operativa. Sin embargo, debido a la presente configuración única de montaje de la estructura 80 de la cubierta, la cresta 86 del arco puede extenderse bien por debajo de la barra de agarre 22, como se muestra en la figura 3. A este respecto, es preferible que la cresta 86 esté posicionada hacia dentro, respecto del extremo frontal de la bandeja, para proteger la cubierta 16.

Además, es deseable fabricar el carrito tan compacto como sea posible cuando esta plegado. De acuerdo con otro aspecto de la presente invención, la barra de agarre 22 puede fabricarse plegable alrededor de los pivotes P7, como se ha mostrado en línea a trazos en la figura 3. Pivotando la barra de agarre 22 en sentido antihorario, la barra de agarre deja de estar en el punto más elevado, o más largo, del carrito plegado, y la longitud global del carrito plegado puede reducirse considerablemente.

Montaje de la Cesta de Bebé

Las figuras 5 y 6 ilustran el actual carrito 1, con una cesta 6 de bebé montada en este. De acuerdo con otro aspecto de la invención, el carrito 1 proporciona al menos dos posiciones de inclinación, reclinado y erguido, mientras que la cesta de bebé está mirando hacia atrás. A este respecto, la cesta 6 de bebé puede montarse de en la bandeja, tal como se ha descrito en la aplicación de patente co-pendiente de EE.UU. SN. 08/927 019.

Es decir, la bandeja frontal 62 puede tener una muesca o similar (no mostrada), que puede cerrarse sobre un pestillo retráctil o similar (no mostrado), formado en el lado inferior de la cesta de bebé. La estructura 20 de la barra de agarre, lleva un mecanismo 4 de aseguramiento de la cesta de bebé, que comprende una pluralidad de muescas o topes 4S, montados de forma rotatoria en los brazos de empuje izquierdo y derecho 24L, 24R. Los topes 4S son giratorios, entre una posición de acoplamiento mostrada en la figura 1, y una posición desacoplada, rotada en alejamiento respecto de la posición de acoplamiento. La presente realización tiene cuatro topes, un par de topes inferiores 4S y un par de topes superiores 4S.

En referencia la figura 5, la cesta 6 se asienta de forma que está orientada hacia atrás (frente al cuidador), y esta posicionada en una posición erguida. En esta posición, los topes inferiores 4S son rotados a la posición de acoplamiento, contiguos con los lados frontales superiores 6S izquierdo y derecho, de la cesta de bebé. Los topes inferiores 4S se giran en aproximación mutua, después de que la cesta 6 del bebé está colocada en su posición. En esta posición, la parte frontal de la cesta 6 del bebé es soportada mediante un soporte del asiento 50S (y el almohadón asociado del asiento 12 y los topes inferiores 4S), y los topes inferiores 4S confinan la cesta del bebé, impidiendo que sea elevada hacia arriba.

En referencia a la figura 6, para colocar la cesta del bebé en una posición más inclinada, los topes 4S son girados de forma que se miren mutuamente, como se muestra en la figura 1. La cesta 6 de bebé descansa sobre la bandeja frontal 62 y los topes inferiores 4S. Una vez que la cesta 6 del bebé esta posicionada, se gira los topes superiores 4S de forma que son contiguos contra la superficie superior de los lados frontales superiores, izquierdo y derecho 6S de la cesta. Los topes inferiores 4S impiden que la cesta 6 de bebé se mueva hacia abajo, en dirección al asiento 12, y el tope superior 4S impide que la cesta 6 de bebé sea elevada hacia arriba. Así, esto mantiene la cesta bloqueada en el carrito.

Realización Alternativa del OHF

La figura 11 ilustra esquemáticamente un carrito 100 que tiene una estructura plegable 102 con dispositivos 112 izquierdo y derecho de bloqueo de plegado. El carrito 100 se muestra incorporando otra realización de un accionador de plegado-con-una-mano (OHF) 200 acorde con la presente invención. La estructura 102 del carrito tiene brazos de empuje izquierdo y derecho 204, conectados a respectivos dispositivos de bloqueo de plegado 112 izquierdo y derecho. Una barra de agarre 104 que tiene un área de agarre 106, conecta con los brazos de empuje 204 izquierdo y derecho. El carrito incluye además un soporte de pasajeros 108, para sujetar un niño, y un número adecuado de ruedas 110, por ejemplo típicamente de tres a seis ruedas (se muestra seis ruedas), para permitir un transporte fácil. Los dispositivos de bloqueo 112 pueden bloquear la estructura del carrito respecto de sus lados izquierdo y derecho, y permitir que el carrito colapse desde una posición extendida (en uso) (figura 11), a una posición colapsada (recogida) (no lustrada). Los detalles estructurales específicos del carrito, y los elementos asociados que permiten al carrito 100 colapsar, se revelan en la patente del solicitante, de EE.UU., número 5 454 584, que se incorpora aquí como referencia.

En referencia a las figuras 12-15, el accionador OHF 200 comprende un par de miembros 220, 240 móviles o manejables de forma independiente. El accionador OHF 200 puede incluir, además, un bloqueo opcional 250. Los miembros primero (derecha) y segundo (izquierdo) 220, 240 están montados de forma movible, a la barra de agarre 104, preferentemente centralmente en la barra de agarre 104, como se muestra en la figura 11. Nótese que el accionador OHF 200 puede montarse en cualquier lugar conveniente, incluida la bandeja superior 90 (figura 1) descrita con respecto al otro accionador OHF 93. Cada uno de los miembros móviles primero y segundo 220, 240 está asociado con un cable 206, 208, que se extiende a través de la barra de agarre 104 y el brazo de empuje 204, y conectado mecánicamente con el dispositivo de bloqueo asociado 112.

En referencia a la figura 16, cada uno de los miembros movibles primero y segundo 220, 240 puede estar formado como dos mitades de armazón 221U (superior), 221L (inferior) (colectivamente 221), 241U (superior), 241L (inferior) (colectivamente 241). Las primeras mitades de armazón superior e inferior 221U, 221L son sustancialmente similares, e imágenes especulares mutuas, excepto para sus ranuras superior e inferior 222U, 222L (colectivamente 222) que acoplan con la clavija derecha 332. Véase las figuras 17 y 18. De forma similar, las segundas mitades de armazón superior e inferior 241U, 241L son sustancialmente similares, y mutuamente mitades en imagen especular, de nuevo excepto en relación con sus ranuras superior e inferior 242U, 242L (colectivamente 242), que acoplan la clavija izquierda 330, como se ve en las figuras 17 y 18.

El lado exterior de cada uno de los miembros móviles primero y segundo 220, 240, está configurado para ser agarrado por un operador, como se ve en las figuras 12-15. Las primeras mitades de armazón 221 pueden mantenerse juntas como una sola unidad, con sujetadores como pueden ser tornillos S (tal como se muestra), o conectores por ajuste a presión, que son bien conocidos, o adheridos o soldados. De forma similar, las segundas mitades de armazón 241 pueden mantenerse juntas como una sola unidad, con aseguradores como son tornillos S (tal como se muestra), o conectores por ajuste a presión, adheridos, soldados, etcétera. Las mitades de armazón primera y segunda 221, 241 son generalmente miembros semi-cilíndricos. Cada una de las dos mitades de armazón primera y segunda 221U, 221L, 241U, 241L puede incluir alineación por mortaja M y espiga T. El otro medio de armazón puede incluir mortaja y espiga complementarios, para el alineamiento. Las mitades de armazón primera y segunda 221, 241 pueden utilizar estas uniones de mortaja y espiga, y adhesivo, para ligar las mitades de armazón superior e inferior, en lugar de tornillos, o una combinación de ambos.

Las mitades de armazón primera y segunda 221, 241 pueden ser conectadas entre sí mecánicamente, mientras que mantienen independientemente su carácter operativo. En la realización mostrada, los miembros móviles primero y segundo 221, 241 están conectados extremo a extremo con un acoplamiento final 224, 244. El acoplamiento final comprende un primer miembro de acoplamiento 224U (superior), 224L (inferior) (colectivamente 224), formado en el primer miembro móvil 220, y un segundo miembro de acoplamiento 244U (superior), 244L (inferior) (colectivamente 244), formado en el segundo miembro móvil 240. Uno de los acoplamientos primero y segundo 224, 244 comprende un reborde anular FL en un extremo de unión, y el otro comprende un encaje SO que recibe, y circunscribe, el reborde anular FL. En la realización mostrada, el primer acoplamiento 224 tiene el reborde anular FL, y el segundo acoplamiento 244 tiene el labio anular complementario SO. El reborde del encaje puede invertirse. La configuración de reborde anular y encaje, mantiene los miembros móviles primero y segundo 220, 240 sujetos en conexión mutua, impidiendo su desplazamiento axial relativo mutuo, mientras que permite la rotación relativa mutua.

El accionador OHF 200 incluye un mecanismo de transferencia de movimiento, que comprende un primer par de ranuras 222, un segundo par de ranuras 242, y miembros de tracción primero y segundo 332, 330. Las ranuras primera y segunda 222, 242 acoplan y mueven los miembros de tracción 332, 330, para desbloquear los dispositivos de bloqueo izquierdo y derecho 112, cuando los miembros móviles primero y segundo 220, 240 son girados a su posición desbloqueada (figura 15), desde su posición de bloqueo (figura 12). Los miembros de tracción 332, 330 pueden comprender clavijas primera y segunda 340, 330. La barra de agarre 104 tiene ranuras primera y segunda 342, 340. Las clavijas primera y segunda 340, 330 están dispuestas de forma movible, respectivamente en las ranuras primera y segunda 342, 340, y están conectadas operativamente con los respectivos dispositivos de bloqueo primero y segundo 112. Los extremos de las clavijas 340, 330 se extienden en los respectivos pares opuestos de ranuras primero y segundo 222, 242.

La figura 13 muestra esquemáticamente los perfiles de leva específicos, de las ranuras primera y segunda 222, 242. Si bien puede utilizarse muchos perfiles de leva de las ranuras, la realización preferida tiene un perfil eleva que generalmente corre linealmente a lo largo de la circunferencia del miembro interno, tal como una ranura helicoidal o espiral. Si el medio armazón 221U, 221L, 242U, 241L se coloca plano, su ranura 222, 242 formaría una línea diagonal sustancialmente recta. A este respecto, cada una de las mitades de armazón primera y segunda 221, 241 puede tener ranuras espirales o helicoidales superior e inferior 222, 222L, 242U, 242L, que se extienden de forma espiral o helicoidal, a lo largo de su periferia interna. Las primeras ranuras superior e inferior de las ranuras helicoidales 222U, 222L cooperan con la clavija derecha 332, que utiliza el que cable derecho 206 conectado al dispositivo derecho de bloqueo 112. Las primeras ranuras helicoidales 222, en el accionador OHF ensamblado 200, están dirigidas en oposición, sustancialmente creando una forma de X (cuando se superponen mutuamente). De forma similar, las segundas ranuras helicoidales superior e inferior 242U, 242L cooperan con la clavija izquierda 330, que utiliza el cable izquierdo 208 conectado al dispositivo izquierdo de bloqueo 112. Las segundas ranuras helicoidales, en el accionador OHF ensamblado 200, están dirigidas en oposición, como las primeras ranuras helicoidales 242, conformando sustancialmente una X (cuando se superponen una sobre otra). Además, las ranuras helicoidales superiores 222U, 242U corren en sentidos opuestos. De forma similar, las ranuras helicoidales inferiores 222L, 242L corren en sentidos opuestos. Véanse las figuras 17 y 18. Debido a los sentidos helicoidales opuestos, cuando los miembros móviles primero y segundo 220, 240 son rotados juntos, las clavijas 332, 330 se desplazan linealmente en sentidos opuestos, separándose entre sí (bloqueo), y aproximándose mutuamente (desbloqueo).

Las clavijas primera y segunda 332, 330 sobresalen más allá de sus respectivas ranuras primera y segunda 342, 340 formadas en la barra de agarre 104, como se muestra en las figuras 12 y 18. Las primeras ranuras helicoidales superior e inferior 222U, 222L acoplan los extremos inferiores sobresalientes de la primera clavija 332, y guían la primera clavija 332 en la dimensión axial (de derecha a izquierda), a lo largo de la primera ranura 342, que corre sustancialmente en la dimensión axial de la barra 104, cuando el primer miembro móvil 220 rota desde su posición neutral (bloqueo) (figura 12), hasta su posición activada (desbloqueo) (figura 13). Esto tira del cable derecho 206, y desbloquea el dispositivo derecho de cierre 112. De forma similar, las segundas ranuras helicoidales superior e inferior 242U, 242L acoplan los extremos sobresalientes superior e inferior de la segunda clavija 330, y guían en la dimensión axial (de izquierda a derecha) a la segunda clavija 332, a lo largo de la segunda ranura 340, que corre sustancialmente en la dimensión axial de la barra 104, cuando el segundo miembro móvil 240 rota desde su posición neutral (bloqueo) (figura 12), a la posición activada (desbloqueo) (figura 14). Esto tira del cable en 208, y desbloquea el dispositivo izquierdo de bloqueo 112.

Cuando un operador rota el miembro móvil de 220, 240, las ranuras helicoidales 222, 242 rotan, y desplazan la clavija 332, 330 en la dimensión axial, a lo largo de la ranura 342, 242. Cada miembro móvil 220, 240, con la clavija asociada 332, 330, convierte el movimiento rotacional en movimiento lineal axial. Las ranuras helicoidales primera y segunda 222, 242 están configuradas para mover las clavijas primera y segunda 332, 240 en sentidos opuestos, mientras que las ranuras primera y segunda 342, 340 confinan las clavijas primera y segunda, contra su rotación. Las ranuras helicoidales primera y segunda 222, 242 acoplan, y mantienen sujetas, las clavijas primera y segunda, entre los pares opuestos de ranuras helicoidales, primero y segundo, sin necesidad alguna de un resorte o similar. Es decir, las ranuras helicoidales primera y segunda dirigidas en oposición 222, 242, atrapan los extremos de las clavijas incluso cuando el cable no tiene ninguna, a poca, tensión, lo que ocurre durante la etapa de despliegue o enganche del carrito. Las ranuras helicoidales dirigidas en oposición, proporcionan así una forma sencilla de estabilizar las clavijas 332, 330 durante el enganche del carrito, cuando la tensión en el cable operativo va de hecho a cero. Así, no se necesita un resorte ni similar, para mantener las clavijas 332, 330 apropiadamente posicionadas en las ranuras de los miembros móviles primer y segundo 220, 240.

En referencia la figura 16, el accionador OHF 200 incluye además collares primero y segundo 350, 360. Cada uno de los collares primero y segundo 350, 360, ésta montado de forma fija en los lados izquierdo o derecho, de los miembros móviles primero o segundo 220, 240. En la realización mostrada, cada collar 350, 360 está fijo a la barra de agarre 104, con una clavija 351, 361 ribeteada (con un tornillo enroscado), a través de la barra de agarre 104 y el collar. Cada collar 350, 360 tiene una abertura 352, 362, dimensionada para permitir la inserción de la barra de agarre 104 a su través, y tiene una extensión 354, 364, dimensionada para cooperar con un rebaje o bolsillo del extremo anular 226, 246 formado en el collar. En concreto, la extensión 354, 364 se asienta en el rebaje del extremo anular 226, 246, para impedir que el miembro móvil 220, 240 se desplace en la dimensión axial, en relación a la barra de agarre 104, permitiendo a la vez al respectivo miembro móvil 220, 240, rotar en relación a esta.

Uno de los miembros móviles primero y segundo 220, 240 puede portar el cierre 250, y el collar 350, 360 asociado con tal miembro móvil, puede cooperar con el cierre 250, al efecto de bloquear tal miembro móvil, es decir para impedir que rote de forma no intencionada. Para manejar el miembro móvil 220, 240 asociado con el bloqueo 250, el operador debe mover deliberadamente el bloqueo 250, separándolo respecto del collar asociado. El bloqueo 250 está allí para impedir el giro inadvertido de tal miembro de rotación, impidiendo de ese modo la liberación inadvertida del dispositivo de bloqueo asociado 112, e impidiendo el plegado inadvertido del carrito 100. Se prefiere el bloqueo 250 pero no es necesario, puesto que el presente accionador OHF 200 necesita la activación independiente de ambos de sus miembros movibles primero y segundo. Así, el bloqueo 250 funciona como un bloqueo secundario, cuando se incorpora.

El bloqueo 250 puede adaptarse para el funcionamiento con ambas manos izquierda o derecha. Para el funcionamiento con la mano derecha, el segundo (izquierdo) miembro móvil 240, puede llevar el bloqueo de pestillo 250, y para el funcionamiento con la mano izquierda, el primer (derecho) miembro móvil 220 puede llevar el bloqueo de pestillo 250, de forma que el bloqueo de pestillo puede ser manejado con el pulgar de la mano operativa. La realización mostrada en las figuras 2-3 es para el manejo con la mano derecha.

En referencia a la figura 16, el bloqueo 250 comprende un miembro deslizable 252, montado de forma deslizable en un rebaje o bolsillo 245, formado en un saliente 247, que se extiende hacia afuera desde un miembro móvil generalmente cilíndrico 220 (o configurado con cualquier otro perfil para el agarre), de forma que el usuario pueda palpar el camino sin necesidad de tener que mirarlo. Además, el saliente 247 proporciona una superficie positiva a la que puede agarrarse el operador, sea con un pulgar o con otra parte de la mano, como la palma. El saliente 247 puede además indicar la posición del miembro móvil 220. A este respecto, el otro miembro móvil 220, el que no lleva el cierre 250, puede tener además una curva sobresaliente 227, que se extiende de forma contigua al otro saliente 247 que forma el bolsillo 245 para el miembro deslizable 252.

El miembro deslizable 252 puede tener un segmento elevado para el dedo 253, adaptado para ser manejado con el pulgar (u otra parte de la mano). A este respecto, el segmento para el dedo 253 puede tener ranuras, bultos, contornos o cualquier otra irregularidad para mejorar el agarre. El segundo collar 360 tiene un rebaje o bolsillo 365 (a trazos), dimensionado para recibir un extremo distal 252D del miembro deslizable 252. El extremo próximo 252P del miembro deslizable 252, es insertado en el bolsillo 245. Para acomodar el segmento del dedo 253, el saliente 247 tiene un recorte 248 (figuras 14, 15), para permitir al miembro deslizable 252 separarse respecto del collar 360.

El miembro deslizable 252 puede tener un lecho o rebaje 255, para asentar o recibir un resorte 250S, tal como un resorte de compresión. El resorte 250S es colindante contra el extremo del bolsillo 245, de forma que deriva el miembro deslizable 252 y al collar 360. En esta posición neutral, el extremo distal 252D del miembro deslizable entra, así, en el bolsillo 365 del segundo collar, para impedir la rotación del segundo miembro móvil 240.

Alternativamente, el miembro deslizable 252 puede además estar configurado de modo que pueda ser insertado en el primer miembro móvil 220, tal como con un bolsillo formado en su curva saliente 227. Este miembro deslizable 252 puede bloquear los miembros móviles primero y segundo 220, 240 entre sí, para permitir una manipulación más sencilla del accionador OHF 200.

En referencia a las figuras 14 y 15, la cara interna 360F del collar 360 está configurada para mantener el extremo distal 252D del miembro deslizable 252 sin sobresalir más allá del extremo distal 240D del segundo miembro móvil 240, cuando el segundo miembro móvil 240 es girado separándolo respecto de su posición neutral. La cara interna 360F bloquea el miembro deslizable 252 y lo mantiene en el estado presionado, de forma que cuando el segundo miembro móvil 240 es rotado de vuelta a su posición neutral, el miembro deslizable 252 se mueve automáticamente al bolsillo 365. Así, el miembro deslizable 252 se bloqueará automáticamente sin ninguna intervención por parte del operador, cuando el segundo miembro móvil 240 vuelva su posición neutral.

La figura 6 muestra los detalles de la conexión entre los cables 206, 208 y las clavijas 332, 330. Los dos cables 206, 208 son de estructura idéntica, y las dos clavijas 332, 330 son de estructura idéntica. El cable 206, 208 es enroscado a través de un orificio 600 en la clavija 332, 330. El cable 206, 208 puede tener un lado esférico 602 (o preferentemente montar una bola 602 después de enroscar el cable en el orificio 600), para mantener una conexión del cables, segura. El cable 206, 208 puede estar enroscado en la rendija 340, 342, y tensado a través del brazo de empuje 204, y conectado con el dispositivo de bloqueo 112. El cable se mantiene generalmente en holgura libre (tensión leve) de forma que, desplazar las clavijas 330, 332 en aproximación mutua, activa inmediatamente los dispositivos de bloqueo.

Las figuras 20 y 21 muestran los detalles del dispositivo de bloqueo 112, tal como se revela en la mencionada patente de EE.UU. número 5 454 584. El dispositivo de bloqueo comprende un seguro deslizable 702, y un cuerpo fijo 704. El cuerpo fijo 704 está unido a la pata frontal 706. La pata frontal 706 sobresale más allá del cuerpo fijo 704, y se extiende hacia el seguro deslizable 702, que está montado de forma deslizable en el extremo inferior del brazo de empuje 204. El seguro deslizable 702 tiene un bolsillo 708, para recibir el extremo saliente de la pata frontal 706. Mover el seguro deslizable 702 hacia arriba, como se muestra en la figura 21, despeja el extremo sobresaliente de la pata frontal 706. Cuando el seguro deslizable 702 despeja el extremo sobresaliente, el brazo de empuje 204 puede pivotar con respecto a la pata frontal 706, alrededor de una articulación 710 formada en el cuerpo fijo 704. Esto facilita el plegado del carrito.

El seguro deslizable 710 está conectado por cable con el respectivo miembro móvil 220, 240 utilizando el cable 206, 208, y una placa de control 720. La placa de control 720 y el cable 206, 208 están dispuestos dentro del brazo de empuje 204. La placa 720 y el cable 206, 208 están dispuestos dentro del brazo de empuje 204. La placa 720 incluye un mecanismo de retención por cable 902, en su extremo superior, y una abertura 722 alrededor de su punto medio. La abertura 722 puede recibir una clavija o remache 724, que se extiende a través de una rendija alargada 730, cortada en el lado del brazo de empuje 204. La clavija 724 conecta con el seguro deslizable 702, por vía de una abertura 726 formada en el seguro deslizable 702. Este montaje conecta mecánicamente la placa de control 720 dispuesta en el interior del brazo de empuje 204, con el seguro deslizable 702 dispuesto en el exterior del brazo de empuje 204. La rendija alargada 730 permite que la placa de control 720 y el seguro deslizable 702 conectado, se deslicen hacia arriba (como se muestra en las figuras 20 y 21), con respecto al brazo de empuje 204. La figura 21 muestra la acción de deslizamiento, mostrándose a trazos la posición liberada (desbloqueada).

Las figuras 22-24 muestran tres vistas de la placa de control 720. El mecanismo de retención del cable 902 está adaptado para sujetar el extremo del cable 206, 208. El cable tiene otro lado esférico 904. El mecanismo de retención del cable 902 comprende así una abertura 906, en la que entra el lado esférico 904. Después de que el lado esférico 904 pase a través de la abertura 906, el lado esférico 904 asume la posición de 904b (a trazos). Después, el lado esférico 904 es tensado sobre un resalto 908 (como se muestra a trazos en 904c). Finalmente, el extremo esférico 904 entra en un bolsillo 910 (como se muestra en 904d). El extremo esférico 904 esta delimitado por una parte frontal 912 en y el resalte 908. Durante el proceso de sujeción, el cable 206, 208 se extiende a través de una rendija 914.

En funcionamiento, las figuras 12-15 ilustran el accionador OHF 200 en diversas posiciones, entre la posición neutral (bloqueada) (figura 12) y la posición completamente activada (desbloqueada) (figura 15). Las figuras 13 y 14 ilustran el accionador OHF 200 en las posiciones parcialmente activadas, donde solo está bloqueado uno de los dos miembros móviles 220, 240, en cada caso. El accionador OHF 200 de la presente invención tiene dos miembros de funcionamiento independiente 220, 240 asociados, cada uno, con uno de los dos dispositivos de bloqueo 112. En las posiciones mostradas en las figuras 13 y 14, puesto que solo uno de los dos dispositivos de bloqueo 112 está desbloqueado, el carrito no puede ser plegado.

En referencia a las figuras 12 y 15, para el manejo con la mano derecha al efecto de plegar el carrito 100, el operador sitúa la mano derecha en el accionador OHF 200. Con el pulgar de la mano derecha, el operador puede acoplar el segmento 253 elevado para el dedo, y deslizar el miembro deslizable 252 hacia la derecha (en dirección al primer miembro móvil 220), lo que desbloquea el segundo miembro móvil 240 respecto de su collar asociado 360. Ambos miembros móviles primero y segundo 220, 240 son libres para rotar en este punto. La misma mano que maneja el miembro deslizante 220, puede agarrar ambos miembros móviles primero y segundo 220, 240, y rotarlos hacia delante a las posiciones de desbloqueo (figura 15). Esto tira de las clavijas primera y segunda 332, 330, en aproximación mutua, tensando los cables 206, 208 lo que, a su vez, eleva las placas de control 720 para elevar los seguros de deslizables 702 de los dispositivos de bloqueo derecho e izquierdo 112, despejando los extremos salientes de las patas frontales 706 para permitir el plegado del carrito.

Puesto que el segundo miembro móvil 240 permanece bloqueado, y necesita la manipulación deliberada para desbloquear y girar, si el usuario rota accidentalmente el primer miembro móvil 220, el presente accionador OHF 200 impide el plegado no intencionado del carrito 100. Además, puesto que los miembros móviles primero y segundo 220, 240 son manejables independientemente, necesitando el esfuerzo deliberado y consciente para rotar ambos miembros móviles con una mano, mientras que el bloqueo 250 está en la posición desbloqueada, el presente accionador OHF 200 impide además el plegado no intencionado del carrito 200. Mediante la provisión de dos miembros manejables independientemente mas el bloqueo secundario 250, el operario necesita manejar de forma consciente y deliberada ambos miembros 220, 240 y el bloqueo 250 para plegar el carrito, lo que impide el plegado no intencionado.

A partir de la revelación de la presente invención, una persona versada en el arte podría apreciar que puede existir otras realizaciones y modificaciones de la presente invención, las cuales deberá considerarse que caen dentro del alcance de la presente invención, tal como se enuncia en las reivindicaciones anexas.

Claims (18)

1. Un carrito plegable para niños (1; 100), que tiene una estructura de carrito plegable entre una configuración extendida y una configuración abatida, y dispositivos de bloqueo primero y segundo (70R, 70L; 112, 112), montados en la estructura para bloquear la estructura en la configuración extendida, teniendo la estructura una barra de agarre (20; 104) conectada con partes, de la estructura, conectadas a los dispositivos de bloqueo primero y segundo (70R, 70L; 112, 112), comprendiendo además el carrito, un accionador de plegado (93; 200) montado en la estructura del carrito, en posición remota respecto de los dispositivos de bloqueo primero y segundo (70R, 70L; 112, 112), comprendiendo el accionador de plegado (93, 200):

un primer miembro móvil (94R, 220) conectado operativamente con el primer dispositivo de bloqueo (70R; 112) para desbloquear el primer dispositivo de bloqueo (70R; 112), siendo el primer miembro móvil (94R, 220), móvil entre una posición desactivada y una posición activada; y

un segundo miembro móvil (94L; 240) conectado operativamente con el segundo dispositivo de bloqueo (70L; 112) para desbloquear el segundo dispositivo de bloqueo (70L; 112), siendo el segundo miembro móvil (94L; 240), móvil entre una posición desactivada y una posición activada

caracterizado porque el primer miembro móvil (94R, 220) y el segundo miembro móvil (94L, 240) son operativos independientemente, y están en posicionados mutuamente adyacentes, para su manejo con una mano.

2. Un carrito plegable acorde con la reivindicación 1, en el que los miembros móviles primero y segundo (220, 240) están montados independientemente, de forma giratoria en relación con la barra de agarre (104).

3. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que incluye además una bandeja superior (90) montada en la estructura.

4. Un carrito plegable acorde con la reivindicación 3, en el que los miembros móviles primero y segundo (94R, 94L) están montados independientemente, de forma móvil, en la bandeja superior (90).

5. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el accionador de plegado (93; 200) incluye además un bloqueo (99; 250), asociado con uno de los miembros móviles primero y segundo (94R, 94L; 220, 240), para impedir que el miembro móvil se mueva la posición activada.

6. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el accionador de plegado (93; 200) incluye además un bloqueo (99; 250), asociado con ambos miembros móviles primero y segundo (94R, 94L; 220, 240), para impedir que ambos miembros móviles se muevan a la posición activada.

7. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones 5 y 6, en el que el bloqueo (99; 250) y los miembros móviles primero y segundo (94R, 94L; 220, 240), son todos manejables con una mano, para plegar el carrito.

8. Un carrito plegable acorde con la reivindicación 5 o la 7, en que el bloqueo (250) comprende un collar (360) montado de forma fija en la barra de agarre (104), adyacente a uno de los miembros móviles primero y segundo (240), y un pestillo (250) montado de forma móvil en el mismo elemento móvil (240), el pestillo (250) acoplando con el collar (360), para impedir que dicho elemento móvil (240) se mueva a la posición activada, donde el pestillo (250) es móvil hacia, y desde, el collar (360) y está derivado hacia el collar (360), de forma que el pestillo (250) acopla automáticamente el collar (360), cuando dicho elemento móvil (240) está en la posición desactivada.

9. Un carrito plegable acorde con la reivindicación 8, en el que el pestillo (250) y los miembros móviles primero y segundo (220, 240) son manejables con una mano, para liberar ambos dispositivos móviles (112, 112).

10. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones 1-5 y 5-9, en el que el accionador de plegado (200) incluye, además, un mecanismo de transferencia de movimiento que comprende:

un primer par opuesto de ranuras (222), formadas en el primer miembro móvil (220);

un segundo par opuesto de ranuras (242), formadas en el segundo miembro móvil (240);

rendijas primera y segunda (342, 340), que se extienden a través de la barra de agarre (104); y

clavijas primera y segunda (332, 330) dispuestas de forma móvil, en las rendijas primera y segunda (342, 340) respectivamente, y conectadas de forma operativa con los respectivos dispositivos de bloqueo primero y segundo (112, 112), y que se extienden a los pares opuestos primero y segundo de ranuras (222, 242).

11. Un carrito plegable acorde con la reivindicación 10, en el que la primera clavija (332) tiene extremos opuestos que se extienden hacia afuera desde la barra de agarre (104), estando los extremos opuestos de la primera clavija (332), guiados en el primer par opuesto de ranuras (222), y la segunda clavija (330) tiene extremos opuestos que se extienden hacia afuera desde la barra de agarre (104), estando los extremos opuestos de la segunda clavija (330), guiados en el segundo par opuesto de ranuras (242), donde los pares opuestos de ranuras primero y segundo (222, 242), están configurados para mover las clavijas primera y segunda (332, 330) en sentidos opuestos, mientras que las rendijas primera y segunda (342, 340) confinan linealmente las clavijas primera y segunda (332, 330).

12. Un carrito plegable acorde con la reivindicación 11, en el que cada uno de los pares de ranuras primero y segundo (222, 242) son helicoidales, y están configurados para acoplar, y mantener, las clavijas primera y segunda (332, 330), sujetas entre los pares opuestos primero y segundo de ranuras helicoidales (222, 242), sin derivar por separado las clavijas primera y segunda (332, 330).

13. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones 1-3 y 5-12, en el que cada uno de los miembros móviles primero y segundo (220, 240) es giratorio alrededor de un eje, generalmente paralelo al eje longitudinal de la barra de agarre (104).

14. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones 10-13, en el que cables primero y segundo (206, 208) conectan respectivamente las clavijas primera y segunda (332, 330), a los respectivos dispositivos de bloqueo primero y segundo (112, 112).

15. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones 10-14, en el que los miembros móviles primero y segundo (220, 240) comprenden, cada uno, dos mitades de armazón (221, 241) conectadas entre sí.

16. Un carrito plegable acorde con la reivindicación 15, en el que los pares primero y segundo de ranuras (222, 242), están formados en la periferia interna de las respectivas dos mitades de armazón (221, 241), de los miembros móviles primero y segundo (220, 240).

17. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones 10-16, en el que cada par de ranuras primera y segunda (222, 242), está en ángulo simétrico en sentidos opuestos.

18. Un carrito plegable acorde con cualquiera de las reivindicaciones 10-17, en el que cada una de las ranuras primera y segunda (222, 242) es helicoidal.